汽車電氣系統(tǒng)檢測(cè)與維修學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)通過(guò)禁止起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

答案:錯(cuò)防止非法進(jìn)入汽車的防盜系統(tǒng)主要通過(guò)布置在車內(nèi)的超聲波傳感器、振動(dòng)傳感器或傾斜傳感器等,監(jiān)測(cè)是否有人企圖破壞或非法搬運(yùn)汽車。

答案:對(duì)進(jìn)行防盜控制系統(tǒng)故障排除前,首先要確信車門鎖控制系統(tǒng)能正常工作。

答案:對(duì)遙控器內(nèi)紐扣電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)值與汽車電源電壓相同,為12V左右。

答案:錯(cuò)當(dāng)汽車門鎖遙控器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)首先應(yīng)該檢測(cè)遙控器電池容量。

答案:對(duì)有些汽車的中控門鎖系統(tǒng),當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)車輛,當(dāng)車速高于規(guī)定值時(shí),車門會(huì)自動(dòng)鎖定,當(dāng)車速低于規(guī)定值時(shí),車門就會(huì)自動(dòng)解鎖。

答案:錯(cuò)采用電子式轉(zhuǎn)向鎖的車輛,只有在使用合法鑰匙時(shí),轉(zhuǎn)向柱鎖方可打開(kāi),轉(zhuǎn)向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)。

答案:對(duì)中控門鎖控制直流電動(dòng)機(jī)的

來(lái)實(shí)現(xiàn)門鎖的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作。

答案:正反轉(zhuǎn)無(wú)線遙控系統(tǒng)不能運(yùn)行但可用鑰匙實(shí)現(xiàn)中控。技師甲說(shuō)門鎖控制器損壞了,技師乙說(shuō)發(fā)射器和接收器可能要重新設(shè)置同步,技師丙說(shuō)門鎖電動(dòng)機(jī)損壞。(

)的說(shuō)法是正確的。

答案:技師乙當(dāng)鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)檢測(cè)到點(diǎn)火鑰匙未拔時(shí),遙控門鎖系統(tǒng)將(

)。

答案:無(wú)法實(shí)現(xiàn)上鎖關(guān)于防盜系統(tǒng)指示燈,下列說(shuō)法正確的是()。

答案:豐田花冠轎車防盜指示燈在防盜系統(tǒng)進(jìn)入戒備狀態(tài)時(shí),每隔2s閃爍一次當(dāng)操作門鎖控制開(kāi)關(guān)時(shí),不能開(kāi)門或鎖門,該故障一般出現(xiàn)在(

)

答案:開(kāi)門繼電器、門鎖控制開(kāi)關(guān)當(dāng)操作門鎖控制開(kāi)關(guān)時(shí),所有門鎖均不動(dòng)作,該故障一般出現(xiàn)在(

)。

答案:電源電路中汽車電動(dòng)機(jī)式門鎖執(zhí)行器中()直接檢測(cè)車門的開(kāi)與閉。

答案:門控?zé)糸_(kāi)關(guān)汽車電動(dòng)機(jī)式門鎖執(zhí)行器中(

)在車廂內(nèi)利用手操作的開(kāi)關(guān),與門鑰匙開(kāi)關(guān)具有相同的開(kāi)關(guān)方式。

答案:門鎖控制開(kāi)關(guān)汽車防盜系統(tǒng)中(

)主要是用來(lái)檢測(cè)汽車受到的沖擊。

答案:振動(dòng)傳感器

當(dāng)所有的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及行李箱關(guān)閉時(shí),車主通過(guò)(

)將所有的車門進(jìn)行鎖止。

答案:報(bào)警調(diào)置/解除裝置

分析前照燈不亮的故障原因有哪些

答案:燈泡損壞、保險(xiǎn)絲損壞、繼電器損壞、線路存在斷路或者短路。用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量燈端與搭鐵之間的電阻，若電阻較大，則可判斷線路中有搭鐵的故障。

答案:錯(cuò)測(cè)定或調(diào)整前照燈光束之前，應(yīng)將4個(gè)輪胎的氣壓調(diào)整至規(guī)定值

答案:對(duì)汽車前照燈類型有：

、

、

、

答案:鹵素?zé)?疝氣燈;LED燈;激光燈汽車照明系統(tǒng)根據(jù)安裝位置和用途不同，一般可分為

、

兩部分。

答案:外部照明;內(nèi)部照明汽車前照燈一般由光源、

和

三部分組成。

答案:反射鏡;配光鏡能將反射光束擴(kuò)展分配，使光形分布更適宜汽車照明的器件是（

）

答案:配光鏡前照燈的反射鏡應(yīng)制成（

）

答案:旋轉(zhuǎn)拋物面狀汽車照明燈不包括（

）

答案:轉(zhuǎn)向燈風(fēng)窗玻璃除霜裝置的作用是對(duì)前、后擋風(fēng)玻璃除霜、除霧。（

）

答案:錯(cuò)電動(dòng)刮水器主要由交流電動(dòng)機(jī)、蝸輪箱、曲柄、連桿、擺臂、擺桿和刮水片等組成。（

）

答案:錯(cuò)檢查電動(dòng)刮水器的自動(dòng)復(fù)位功能時(shí)，可以讓電動(dòng)機(jī)停在停止時(shí)的位置，然后進(jìn)行相關(guān)的檢查。（

）

答案:錯(cuò)電動(dòng)刮水器工作時(shí)，當(dāng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，立即停止工作。（

）

答案:錯(cuò)風(fēng)窗洗滌裝置一般由

、

、

及噴嘴組成。

答案:洗滌泵;儲(chǔ)液罐;輸液軟管永磁式雨刮電動(dòng)機(jī)是通過(guò)改變

來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的。

答案:串聯(lián)在正負(fù)電刷之間導(dǎo)體數(shù)量普通式電動(dòng)雨刮器是通過(guò)改變下列哪項(xiàng)來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)速度的？(

)

答案:電樞電流關(guān)于擋風(fēng)玻璃上的裝置，以下說(shuō)法正確的是(

)。

答案:擋風(fēng)玻璃刮水器電子調(diào)速器一般是在雨刮開(kāi)關(guān)打到間歇擋起作用的中討論電動(dòng)刮水器故障：雨刮開(kāi)關(guān)在OF℉位置時(shí)，雨刮電機(jī)立即停止工作，甲認(rèn)為，雨刮開(kāi)關(guān)無(wú)故障；乙認(rèn)為雨刮復(fù)位開(kāi)關(guān)或線路或雨刮開(kāi)關(guān)有故障。你認(rèn)為(

）。

答案:乙對(duì)在討論雨刮電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，甲認(rèn)為兩電刷串入的電樞繞組小，電機(jī)轉(zhuǎn)速高；乙認(rèn)為，兩電刷串入的電樞繞組小，電機(jī)轉(zhuǎn)速小，你認(rèn)為(

）。

答案:甲對(duì)某車的擋風(fēng)玻璃刮水器，當(dāng)刮水開(kāi)關(guān)打到O℉F擋時(shí)，刮水臂可在任意位置停止而不復(fù)位，這說(shuō)明(

）。

答案:復(fù)位開(kāi)關(guān)有故障在使用風(fēng)窗玻璃洗滌設(shè)備時(shí)，應(yīng)(

）

答案:先開(kāi)洗滌泵，后開(kāi)雨刮器目前汽車上使用較多的刮水器是（

）。

答案:電動(dòng)式電動(dòng)刮水器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般為（

）

答案:蝸輪蝸桿式下面關(guān)于雨刮的說(shuō)法錯(cuò)誤是(

）。

答案:雨刷橡皮用彈簧壓到擋風(fēng)玻璃上永磁三刷式雨制電動(dòng)機(jī)是通過(guò)改變(

)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的。

答案:串聯(lián)在正、負(fù)電刷之間的導(dǎo)體個(gè)數(shù)信號(hào)系統(tǒng)主要包括

信號(hào)裝置

和

信號(hào)裝置。

答案:燈光;聲音裝用單只喇叭時(shí)，喇叭電流是直接由（

）控制的。

答案:按鈕在緊急遇險(xiǎn)狀態(tài)需其他車輛避讓時(shí)，全部轉(zhuǎn)向燈可通過(guò)（

）接通，左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。

答案:危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)下列不是信號(hào)燈的是（

）

答案:牌照燈發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的。

答案:對(duì)水溫表系統(tǒng)中的冷卻液溫度傳感器工作不良，不僅影響水溫表的指示，而且影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

答案:對(duì)燃油表的作用是顯示油箱的

。

答案:剩余油量冷卻液溫度傳感器是

熱敏電阻，當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，熱敏電阻的阻值

，當(dāng)冷卻液溫度高時(shí)，熱敏電阻的阻值

，

答案:負(fù)系數(shù);大;小汽車儀表系統(tǒng)按安裝方式劃分：

、

。

答案:組合式;分裝式儀表盤包括了

、

、

、

、

以及各種報(bào)警顯示裝置。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表;車速表;里程表;燃油表;冷卻液溫度表汽車儀表系統(tǒng)的作用是

汽車的運(yùn)行狀況，使駕駛?cè)穗S時(shí)觀察與掌握汽車各系統(tǒng)工作狀態(tài)的相關(guān)信息。

答案:監(jiān)測(cè)冷卻液溫度傳感器是

熱敏電阻，當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，熱敏電阻的阻值

，當(dāng)冷卻液溫度高時(shí)，熱敏電阻的阻值

答案:負(fù)系數(shù);大;小燃油表的作用是用來(lái)顯示油箱中的

。

答案:燃油剩余量一般來(lái)說(shuō)電動(dòng)車窗的繼電器為常開(kāi)型繼電器。（

）

答案:對(duì)電動(dòng)車窗的主開(kāi)關(guān)接地失效會(huì)導(dǎo)致所有車窗均不能動(dòng)作。（

）

答案:錯(cuò)電動(dòng)車窗一般裝有兩套開(kāi)關(guān),分別為總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān),這兩個(gè)開(kāi)關(guān)之間是互相獨(dú)立的。

答案:錯(cuò)帶有防夾功能的電動(dòng)玻璃系統(tǒng),在斷電后應(yīng)重新編程。(

）

答案:錯(cuò)在操作電動(dòng)車窗時(shí)，如果出現(xiàn)某個(gè)機(jī)械部位卡死，則會(huì)引起熔斷絲燒斷或熱敏開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，從而避免電動(dòng)機(jī)被燒壞。(

）

答案:對(duì)奇瑞A3轎車前排兩側(cè)車窗電機(jī)都不能操作，而后排則可以動(dòng)作，檢測(cè)故障時(shí)應(yīng)首先檢查前車身控制模塊是否損壞。（

）

答案:對(duì)電動(dòng)車窗主要由

、

、

和車窗玻璃等組成。

答案:電動(dòng)機(jī);控制開(kāi)關(guān);車窗升降器;車窗玻璃/star3/origin/4f7d89e440466dc4c771433662219ddf

答案:左前電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)；左前車車升降器；右前車窗電機(jī)；右前車窗開(kāi)關(guān)；右前車窗升降器；右后車窗開(kāi)關(guān)；右后車窗升降器；右后車窗電機(jī)；左后車窗電機(jī)；左后車窗升降器；左后車窗開(kāi)關(guān)；左前車窗電機(jī)<;br>電動(dòng)車窗中的電動(dòng)機(jī)一般為(

)。

答案:永磁雙向直流電動(dòng)機(jī)車窗升降器的齒扇上裝螺旋彈簧是為了(

)。

答案:減輕電動(dòng)機(jī)上升時(shí)的負(fù)荷電動(dòng)車窗系統(tǒng)的熔斷絲熔斷了。下列哪一項(xiàng)是最不可能的原因?(

）

答案:電動(dòng)機(jī)電路存在斷路故障帶有防夾功能的電動(dòng)車窗，在蓄電池?cái)嚯姾螅缞A功能不正常，應(yīng)如何處理?(

)

答案:重新設(shè)定在檢測(cè)電動(dòng)車窗系統(tǒng)中，發(fā)現(xiàn)右后門車窗不工作,首先應(yīng)該檢測(cè)下列哪個(gè)位置?(

)

答案:拆下右后門電動(dòng)玻璃開(kāi)關(guān)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)電路有關(guān)電動(dòng)車窗的故障:主開(kāi)關(guān)能控制乘員側(cè)車窗升降,而分開(kāi)關(guān)不能控制自己的車窗升降,甲認(rèn)為電機(jī)損壞，乙認(rèn)為主開(kāi)關(guān)到分開(kāi)關(guān)電源線開(kāi)路,你認(rèn)為(

)。

答案:甲、乙都不對(duì)電動(dòng)車窗的控制,甲認(rèn)為主開(kāi)關(guān)能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集中控制;乙認(rèn)為鎖止開(kāi)關(guān)可對(duì)司機(jī)化車窗進(jìn)行控制，你認(rèn)為(

)。

答案:甲對(duì)一般帶電動(dòng)折疊功能的電動(dòng)后視鏡左右兩邊一共有4個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。（

）

答案:錯(cuò)每個(gè)電動(dòng)后視鏡的鏡片后面多有四個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)后視鏡的調(diào)整。（

）

答案:錯(cuò)后視鏡通常垂直方向的傾斜運(yùn)動(dòng)有

永磁電動(dòng)機(jī)控制，水平方向的傾斜由

永磁電動(dòng)機(jī)控制，折疊及展開(kāi)也由一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)控制。

答案:一個(gè);一個(gè)汽車的電動(dòng)后視鏡一般由

、

、

及操縱開(kāi)關(guān)等組成。

答案:鏡片;驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī);控制電路電動(dòng)后視鏡一般都可以調(diào)整鏡片的

和

方向的偏轉(zhuǎn)角度。有些車輛還可以實(shí)現(xiàn)后視鏡的的電動(dòng)

功能。

答案:水平;垂直;折疊一個(gè)有缺陷的風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)運(yùn)行所需電流比正常電動(dòng)機(jī)運(yùn)行所需電流要大的原因是(

)。

答案:A和B正確檢查電動(dòng)后視鏡電動(dòng)機(jī)時(shí)，用蓄電池正、負(fù)極分別接電動(dòng)機(jī)連接器端子后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，互換正、負(fù)極和端子的的連接后，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，說(shuō)明（

）。

答案:電動(dòng)機(jī)狀況良好R12系統(tǒng)的冷凍機(jī)油可加入到R134a系統(tǒng)中，R134a系統(tǒng)的冷凍機(jī)油也可以加入到R12系統(tǒng)中

答案:錯(cuò)在向制冷系統(tǒng)加注時(shí)，應(yīng)先加注制冷劑，然后再加注冷凍機(jī)油。

答案:錯(cuò)冷凍機(jī)油不易吸水，故可以長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣當(dāng)中。

答案:錯(cuò)汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是提高制冷劑的壓力和溫度，并為制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力。

答案:對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是吸熱。

答案:對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空的目的是為了排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的

和

。

答案:空氣;水汽空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的作用是

壓縮機(jī)的工作。

答案:切斷和接通一般轎車空調(diào)不單獨(dú)設(shè)置

，而是把發(fā)動(dòng)機(jī)的

引入暖風(fēng)加熱器，再利用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)空氣進(jìn)行加熱。加熱系統(tǒng)還可以對(duì)前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行除霜。

答案:熱源;冷卻水冷凍機(jī)油在空調(diào)制冷系統(tǒng)中完全

制冷劑中，并隨制冷劑一起在制冷系統(tǒng)中循環(huán)。

答案:溶解于R12與R134a兩種制冷劑絕對(duì)不能用。

答案:混制冷劑R134a具有與R12相近的熱力學(xué)性質(zhì)，安全性好，無(wú)色、不燃燒、不爆炸，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，無(wú)腐蝕性。不破壞大氣臭氧層，溫室效應(yīng)

。

答案:很小汽車空調(diào)系統(tǒng)具有對(duì)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度進(jìn)行調(diào)節(jié)和

的功能。

答案:凈化空氣汽車空調(diào)的功能是通過(guò)人為的方式創(chuàng)造一個(gè)對(duì)人體適宜的環(huán)境，提高汽車的

。

答案:舒適性冷凝是指

物質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻使其轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

。

答案:氣態(tài);液態(tài)電磁離合器作用是接通或切斷

與

之間的動(dòng)力傳遞.。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī);壓縮機(jī)儲(chǔ)液干燥器的作用是

、

、

處。

答案:過(guò)濾;干燥;存儲(chǔ)非獨(dú)立式采暖裝置利用冷卻水

。

答案:提供熱量汽車采暖裝置分為

和

兩種類型。

答案:獨(dú)立式;非獨(dú)立式汽車空調(diào)制冷裝置主要由

、冷凝器

、

、

、

等部件組成。

答案:壓縮機(jī);蒸發(fā)器;膨脹閥;儲(chǔ)液干燥器汽車空調(diào)系統(tǒng)一般包括

、采暖裝置

、

和

。

答案:制冷系統(tǒng);通風(fēng)裝置;空氣凈化裝置汽車?yán)錃鈾C(jī)中蒸發(fā)器是接受由

進(jìn)入的低溫制冷劑，使其吸收蒸發(fā)器芯管網(wǎng)周圍空氣中的

而汽化成低壓氣態(tài)制冷劑，完成

的作用，從而使蒸發(fā)器芯管及翅片變熱。

答案:膨脹閥;熱量;熱交換為保證膨脹閥不被從冷凝器中排出的液態(tài)制冷劑中的水份所堵塞，汽車?yán)錃鈾C(jī)中設(shè)置了

。

答案:干燥器汽車?yán)錃鈾C(jī)中冷凝器的作用是：冷卻從

中排出來(lái)的高溫高壓制冷劑氣體，使之變成中壓的液體。冷凝器是使用

管和管作為芯管，并地彎曲成形的芯管網(wǎng)背面再使用更密集排列的

焊接而成。

答案:壓縮機(jī);高溫;銅;鋁;冷翅片汽車?yán)錃鈾C(jī)中壓縮機(jī)是由活塞壓縮而提高制冷劑

的一種泵，它是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟。

答案:壓力汽車?yán)錃鈾C(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)的工作原理是：高溫高壓的制冷劑從壓縮機(jī)排出，經(jīng)管道進(jìn)入

后，氣態(tài)制冷劑就冷凝成中溫中壓的液態(tài)進(jìn)入

，再經(jīng)膨脹閥輸送到蒸發(fā)器。

答案:冷凝器;儲(chǔ)液干燥器汽車?yán)錃鈾C(jī)中膨脹閥的作用是：根據(jù)

負(fù)荷的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入

的制冷劑量，當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)閉閥門，避免制冷劑發(fā)生

現(xiàn)象。

答案:冷熱;蒸發(fā)器;液擊在用岐管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力時(shí)，壓力表上的兩個(gè)手柄位置應(yīng)該是（

）

答案:高、低壓側(cè)均擰緊以下哪些項(xiàng)不是制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)壓力過(guò)高的原因？

答案:制冷劑不足空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)出現(xiàn)真空度，高壓側(cè)壓力過(guò)低，說(shuō)明管路（

）

答案:管路有堵塞說(shuō)明蓄電池3-QAW-90各代號(hào)的含義。

答案:3個(gè)單格電池組成的額定電壓6V干荷電式免維護(hù)蓄電池，其額定容量為90A·H，采用塑料外殼。環(huán)境溫度越高，則蓄電池自行放電率越快。

答案:對(duì)電解液密度越大，則蓄電池的容量越大。

答案:對(duì)只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)動(dòng)，就開(kāi)始對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，所以汽車蓄電池壽命較長(zhǎng)。

答案:錯(cuò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的電流由蓄電池提供。

答案:對(duì)鉛酸蓄電池初充電只能采用定流充電法。

答案:錯(cuò)如有電解液濺到皮膚或衣物上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗或用清水沖洗

答案:對(duì)拆卸蓄電池電纜時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于

位置。

答案:關(guān)閉鉛酸蓄電池是由單格電池組成的，每個(gè)單格電池電壓為2V，將6個(gè)單格電池

就可以職稱12V蓄電池。

答案:串聯(lián)電解液是由

和蒸餾水按一定比例配制而成的。

答案:純凈硫酸蓄電池正極柱一般是____色、蓄電池負(fù)極柱一般是色。

答案:紅;黑蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是__、蓄電池負(fù)極板上的活性物質(zhì)是__。

答案:二氧化鉛;鉛鉛酸蓄電池是有單格組成的，每個(gè)單格電池的電壓為

V,將6個(gè)單格電池串聯(lián)就可制成

v蓄電池。

答案:2;12最常用的電池有

、

、

三種

答案:普通蓄電池;干荷蓄電池;免維護(hù)蓄電池汽車電源系統(tǒng)主要由

、電壓調(diào)節(jié)器、

、整流電路及充電指示燈組成。

答案:蓄電池;交流發(fā)電機(jī)充足電的蓄電池，如果放置不用，將逐漸失去電量，這種現(xiàn)象稱為蓄電池的

答案:自放電拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆蓄電池

后拆蓄電池的

。

答案:負(fù)極、正極蓄電池的主要作用是

答案:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，向全車照明設(shè)備供電；汽車蓄電池在放電時(shí)，是

答案:化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苄铍姵嘏c發(fā)電機(jī)兩者在汽車上的連接方法是

答案:并聯(lián)連接采用定流充電法進(jìn)行補(bǔ)充充電時(shí)，應(yīng)先用額定容量的（

）的電流進(jìn)行充電

答案:先1/15，后1/30蓄電池電解液的液面，應(yīng)經(jīng)常高于極板上沿（

）mm。

答案:10-15在安裝蓄電池電纜時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（

）

答案:先裝正極/star3/origin/eb1471cdda36af3dcf790eba79a0233e.png

答案:2、

電刷

5、

二極管

7、

轉(zhuǎn)子

8、

定子總成

10、

風(fēng)扇

11、

帶輪試說(shuō)明交流發(fā)電機(jī)定子繞組斷路檢測(cè)？

答案:用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)定子繞組三個(gè)接線端，兩兩相測(cè)，阻值應(yīng)小于1歐，若阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明斷路。滑環(huán)表面應(yīng)平整光滑，若有輕微燒蝕，用00號(hào)砂布打磨。

答案:對(duì)發(fā)電機(jī)滑環(huán)與鐵心或者于轉(zhuǎn)子軸之間的電阻應(yīng)為無(wú)窮大。

答案:對(duì)發(fā)電機(jī)直接產(chǎn)生的是直流電。

答案:錯(cuò)當(dāng)檢測(cè)到定子線圈繞組與殼體間的電阻小于1歐姆，說(shuō)明兩者存在短路。

答案:對(duì)用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量發(fā)電機(jī)兩個(gè)滑環(huán)之間的電阻，此電阻值就是勵(lì)磁繞組的電阻。

答案:對(duì)若發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組開(kāi)路，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有輸出電壓，充電指示燈會(huì)點(diǎn)亮。

答案:對(duì)汽車電源系統(tǒng)中的電壓調(diào)節(jié)器損壞可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

答案:對(duì)硅整流交流發(fā)電機(jī)與蓄電池___聯(lián)，當(dāng)其輸出電壓上升到高于蓄電池電壓一定值時(shí)，便通過(guò)

_______________的調(diào)整而成為汽車的主要電源。

答案:并;電壓調(diào)節(jié)器當(dāng)硅二極管處于

________時(shí)，呈低阻值狀態(tài)，當(dāng)硅二極管處于____，呈高阻值狀態(tài)。

答案:正向?qū)?反向截止如果充電指示燈熄滅，發(fā)電機(jī)向蓄電池。

答案:充電定子繞組常見(jiàn)故障有和。

答案:斷路;短路二極管中管直接安裝在發(fā)電機(jī)后端蓋上、二極管中管安裝在元件板上。

答案:負(fù);正發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)勵(lì)磁電流由

提供；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)的激磁電流由

提供。

答案:自身;蓄電池硅整流發(fā)電機(jī)定子總成固定在兩端蓋之間，三相線圈繞在鐵芯上，線圈按

或

接法連接。

答案:星形;三角形在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)

S；連續(xù)兩次起動(dòng)應(yīng)間隔

S以上。

答案:5;15交流發(fā)電機(jī)的主要作用是對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有用電設(shè)備

，并向蓄電池

。

答案:供