【摘

要】我國職業(yè)教育取得了巨大成就，但人才培養(yǎng)質(zhì)量評估體系仍未建構(gòu)。文章以高職院校交通運輸類專業(yè)學生為研究對象，從職業(yè)勝任力的角度，研究職業(yè)能力評價指標體系。根據(jù)職業(yè)勝任力概念，篩選交通運輸類專業(yè)學生職業(yè)能力評價指標;利用層次分析法（AHP），計算各級指標權(quán)重并建立指標體系。該研究為高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力評價提供基礎(chǔ)。【關(guān)鍵詞】高職院校;職業(yè)勝任力;交通運輸專業(yè);職業(yè)能力;AHP職業(yè)院校是培養(yǎng)學生高素質(zhì)技術(shù)技能的場所。2022年5月實施的《中華人民共和國職業(yè)教育法》中明確指出，職業(yè)教育是使受教育者具備從事某種職業(yè)或者實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展所需要的各種能力而實施的教育。職業(yè)教育的目標之一就是培養(yǎng)學生在特定職業(yè)領(lǐng)域中所需的職業(yè)勝任力。職業(yè)勝任力是在特定職業(yè)中表現(xiàn)卓越的潛在因素和實際表現(xiàn)，不僅是技術(shù)技能，還包括與工作相關(guān)的認知、情感和社交方面的能力，也可以概括為適應(yīng)崗位、適應(yīng)社會的能力。因此，文章將在職業(yè)勝任力視角下，專門針對高職院校交通運輸類專業(yè)，研究學生能力評價指標體系。這對促進高職交通運輸類專業(yè)建設(shè)與發(fā)展具有重要意義。文章利用AHP構(gòu)建合理科學的高職院校交通運輸專業(yè)學生能力評價指標體系，明確各項能力在目標層的重要性，并對各層次指標權(quán)重進行了具體的計算，得出了對目標層的最重要的指標，從而為學校的課程改革提供理論依據(jù)，為學生的職業(yè)發(fā)展提供更有力的支持。一、高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力評價指標選擇（一）指標選擇原則指標選擇應(yīng)遵循以“學生主體，育人為本”的主體性原則;以增強學生職業(yè)勝任力為目標的導(dǎo)向性原則;在教育信息化背景下，評價指標體系的建立要具有可借鑒性、推廣性和適應(yīng)性，這就需要全面考慮評價指標的全面性和概括性;運用層次分析法和專家打分法相結(jié)合，并對指標權(quán)重進行檢驗，體現(xiàn)出指標的選擇應(yīng)遵循科學性原則。（二）選擇指標針對某些崗位需要一定的專業(yè)知識才能勝任（如交通運輸專業(yè)），某些崗位不強制專業(yè)范圍卻對自身的綜合能力有要求（如溝通、抗壓能力），投身社會后為社會大眾服務(wù)也需要考慮自身的價值追求，指標構(gòu)建既考慮學生的專業(yè)性（專業(yè)能力、跨專業(yè)能力）和社會性（社會能力），也考慮學生的獨特性（方法能力、個人基本素養(yǎng)）。通過大量閱讀文獻，總結(jié)分析，并結(jié)合上述原則，提取高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力的評價指標。文章構(gòu)建的指標體系中，目標層是職業(yè)勝任力視角下高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力，主要包括社會能力、專業(yè)能力、跨專業(yè)能力、方法能力、個人基本素養(yǎng)5個一級指標。這些一級指標的含義及其所包含的二級指標如下。職業(yè)社會能力是指一個人在面對職場和社會環(huán)境時所具備的一系列技能、素養(yǎng)。對學生而言，主要指與人溝通、與人交往、團隊協(xié)作和適應(yīng)社會等能力，概括為團隊協(xié)作、溝通協(xié)調(diào)、人際交往、社會適應(yīng)和領(lǐng)導(dǎo)能力5個二級指標。專業(yè)能力指標的選取需要分析交通運輸專業(yè)的構(gòu)成。交通運輸專業(yè)是一個涉及多方面知識和技能的領(lǐng)域。交通運輸專業(yè)涵蓋航空運輸、鐵路運輸、道路運輸和水路運輸?shù)阮I(lǐng)域，因此，指標體系應(yīng)該能體現(xiàn)各細分領(lǐng)域的能力要求，以及學生處理復(fù)雜問題的能力要求。同時，該專業(yè)的綜合性質(zhì)要求學生涵蓋工程、管理、規(guī)劃等多方面知識與技能，因此，指標體系需要反映學生的綜合素質(zhì)。主要概括為交通運輸經(jīng)濟問題分析能力、交通運輸商務(wù)能力、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與布局能力、處理五種交通運輸業(yè)務(wù)能力、交通運輸安全分析和評價的能力、交通組織調(diào)度能力、客貨運輸組織能力、辦理國際國內(nèi)貨運代理業(yè)務(wù)能力8個二級指標。跨專業(yè)能力指標主要測度學生對快速變化環(huán)境的適應(yīng)性。交通運輸專業(yè)學生掌握更多的跨專業(yè)技能能夠為個人帶來更多的就業(yè)機會，更容易適應(yīng)新興行業(yè)和新的工作要求。跨專業(yè)能力指標主要包括計算應(yīng)用、英語應(yīng)用和應(yīng)用寫作能力3個二級指標。職業(yè)方法能力是指人在職業(yè)活動中工作和學習的能力。方法能力優(yōu)勢在于學生能夠更有效地學習、解決問題和應(yīng)對不同的挑戰(zhàn)，方法能力涵蓋了一系列系統(tǒng)性的思考、學習和行動方法，使學生能夠更具策略性地處理各種任務(wù)和情境。職業(yè)方法能力主要包括獲取知識與信息、技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)跟蹤、分析與解決問題和技術(shù)語言使用能力5個二級指標。個人基本素養(yǎng)是職業(yè)成功的基礎(chǔ)。這些素養(yǎng)不僅影響個人在職場中的表現(xiàn)，也直接關(guān)系到職業(yè)生涯的長遠發(fā)展。在職業(yè)中，除了專業(yè)技能之外，個人的基本素養(yǎng)同樣是職業(yè)生涯中不可或缺的一部分。個人基本素養(yǎng)包括職業(yè)道德、職業(yè)精神、抗壓能力、任務(wù)執(zhí)行力、自我認知、邏輯思維能力和自主學習能力7個二級指標。二、高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力評價指標體系建構(gòu)采用層次分析法構(gòu)建指標體系。層次分析法是解決具有多個目標和多個因素的多屬性決策方法，通過將問題分解成層次結(jié)構(gòu)，進行逐層比較和權(quán)重分配，最終得到所有指標的相對重要性排序。層次分析法的優(yōu)勢在于它提供了一種系統(tǒng)性的方法，幫助決策者處理復(fù)雜的決策問題，并通過一致性檢驗確保決策的可靠性。（一）構(gòu)建判斷矩陣建立判斷矩陣時需要判斷指標兩兩之間的相對重要性，指標之間重要程度的確定可采用九級量刻表，如表1所示。根據(jù)表1，可對同一上級指標的所有下級指標進行兩兩比較，并將其轉(zhuǎn)化為判斷矩陣，判斷矩陣A=[aij]n×n。例如，通過問卷調(diào)查和專家打分，結(jié)合九級量刻表法建立社會能力指標的判斷矩陣如下。（二）權(quán)重計算在判斷矩陣的基礎(chǔ)上，計算出指標體系中各個指標的權(quán)重。以一級指標社會能力為例，給出其計算過程。計算判斷矩陣每行元素之和，得到行和向量i=[6.78

1.82

17

13.50

8.67]。然后，對行和向量i歸一化處理，得到向量W=[0.238

0.494

0.051

0.075

0.140]T，該結(jié)果即為各個指標的具體權(quán)重。為確保所得權(quán)重數(shù)值科學有效，需對判斷矩陣要進行一致性檢驗，計算特征根。再利用公式（4）求出該矩陣的最大特征根λmax=CI為一致性指標，式中λmax為判斷矩陣的最大特征根，為矩陣階數(shù)。CI=0，表示矩陣有完全一致性;CI接近于0，表示一致;如果CI過大，表示不一致則矩陣數(shù)據(jù)不合理。利用公式（3）和表2得出一致性比率（CR）。式中，RI為隨機一致性指標，與判斷矩陣的階數(shù)有關(guān)，RI的具體值見表2。CR小于0.1判斷矩陣一致性通過，否則不具有滿意一致性。按照與一級指標社會能力相同的方法，為所有其他一級指標所屬的二級指標計算出指標權(quán)重。專業(yè)能力所屬的二級指標權(quán)重為W′=（0.0393，0.077，0.0403，0.755，0.1213，0.1404，0.2363，0.0699），跨專業(yè)職業(yè)能力所屬的二級指標權(quán)重為W′=（0.3338，0.5247，0.1416），方法能力所屬的二級指標權(quán)重為W′=（0.1891，0.2074，0.0745，0.4263，0.1027），個人基本素養(yǎng)的二級指標權(quán)重為W′=（0.0752，0.3225，0.1181，0.2052，0.0427，0.1181，0.1181）。同樣地，對所有一級指標計算出權(quán)重，相應(yīng)結(jié)果如下表3所示。最后，需要計算二級指標對目標層指標的最終權(quán)重，其計算方法為將二級指標對一級指標的權(quán)重乘以此一級指標權(quán)重對目標層指標的權(quán)重。二級指標對目標層指標的最終權(quán)重即表示各個二級指標對目標層指標影響的大小。通過上述指標選擇與權(quán)重計算，即可得到職業(yè)勝任力視角下高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力評價指標體系。職業(yè)勝任力視角下高職院校交通運輸類專業(yè)學生能力評價指標體系中，最重要的指標是學生的專業(yè)能力，次要的是方法能力。根據(jù)綜合權(quán)重排序可知，所有二級指標中，最重要的指標是處理五種交通運輸業(yè)務(wù)能力、客貨運輸組織能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、交通組織調(diào)度能力、溝通協(xié)調(diào)能力等。雖然部分指標的權(quán)重較小，例如，人際交往能力、職業(yè)道德、英語應(yīng)用能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、自我認知這些二級指標的權(quán)重遠小于抗壓能力的權(quán)重，但并不代表這些指標不重要。各指標權(quán)重表示指標之間的相對重要度，各指標都是衡量學生能力不可或缺的因素。職業(yè)技術(shù)院校可以根據(jù)指標權(quán)重確定培養(yǎng)學生的側(cè)重點，企業(yè)則可以依據(jù)指標權(quán)重和具體崗位要求考察學生能力，而學生在各指標的表現(xiàn)反映了其發(fā)展是否全面和優(yōu)秀。結(jié)合指標體系的權(quán)重結(jié)果看，在職業(yè)勝任力的視角下，交通運輸專業(yè)學生的專業(yè)能力是最重要的，這可能是因為專業(yè)特性所決定的，因此對畢業(yè)后從事交通行業(yè)的學生而言，掌握專業(yè)知識是重要的。次要的為方法能力，不論未來從事何種職業(yè)，靈活地處理事務(wù)、獲取知識、解決問題，都是基礎(chǔ)且重要的能力，隨著社會的快速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新能力也可稱為個體的核心能力。三、結(jié)語職業(yè)勝任力給高職學生能力評價體系的設(shè)計提供了新視角。在高職教育實踐中，可以根據(jù)特定專業(yè)學生所需的職業(yè)勝任力來確定培養(yǎng)方案，再根據(jù)職業(yè)勝任力的結(jié)構(gòu)和底層指標指導(dǎo)理論教學和教育教學實踐，以此來提升學生的個性特質(zhì)和全面發(fā)展。學生能力指標體系構(gòu)建是復(fù)雜的過