Page1《流體壓強與流速的關系》教學設計一、教學目標1．通過試驗，能總結出流體的壓強與流速的關系。2．在視察試驗的過程中，培育學生實事求是、敬重自然規律的科學看法。二、教學重難點教學的重點是流體壓強與流速的關系，難點是利用流體壓強與流速的關系說明相關現象。三、教學策略流體壓強與流速有關，學生這方面的生活閱歷并不多。因此，教學時盡量選取操作簡潔、現象明顯、直觀且生動好玩的小試驗，引導學生把壓力、壓強跟流速聯系起來，了解流體壓強與流速的關系及其在生活中的應用。對于飛機的升力，可以通過制作小小的機翼模型并進行分析，進一步說明氣體壓強與流速的關系，讓學生體會科學原理的價值。四、教學資源打算多媒體課件、一角硬幣、直尺、兩個乒乓球、細線、蠟燭、火柴、兩根塑料吸管、兩張紙、機翼模型。五、教學過程教學環節老師活動學生活動設計意圖導入新課（5分鐘）做兩個“漏斗”吹球球不走的小試驗:打算兩個漏斗，一個漏斗朝上放置，一個漏斗朝下放置。把乒乓球放置于漏斗中間，往漏斗里吹氣。事先讓同學猜想，球會不會被吹走，球會不會掉下來，然后再試驗。學生活動：硬幣“跳高”競賽（1）競賽設計：如圖1，將一枚一角硬幣放在離桌邊5cm處，在硬幣前10cm處用直尺架高約2cm。圖1（2）競賽規則：使嘴巴靠在桌邊，沿著與桌面平行的方向吹氣（不準吹硬幣），使硬幣翻越直尺。每個人都進行活動，使硬幣勝利翻越直尺或看誰硬幣“跳”得更高。（3）思索：吹氣前，硬幣上下兩個面受不受大氣壓？吹氣時硬幣上下兩個面所受大氣壓是否發生變更？學生猜想、欣賞、體驗有關的現象。

針對問題主動思索，并嘗試回答：吹氣前，硬幣上表面受向下的大氣壓，下表面受向上的大氣壓，它們大小相等，相互抵消。吹氣時硬幣向上“跳”，說明硬幣受到向上的壓強比較大，這可能是硬幣上表面受到的壓強減小造成的。因為吹氣，加快了硬幣上方空氣的流淌速度

試驗現象與學生猜想不一樣，激發學生劇烈的新奇心，激發學生劇烈的學習動機。

新課教學（30分鐘）一、流體壓強與流速的關系物理學中把沒有肯定形態，且很簡潔流淌的液體和氣體統稱為流體。前面我們學習過的液體壓強和氣體壓強都是流體靜止時產生的。當流體流淌起來以后對物體的壓強會發生變更，那么流體產生的壓強與流速有什么關系？1．提出問題：流體產生的壓強與流速有什么關系？2．猜想與假設：猜想1：液體和氣體流淌速度越快，產生的壓強越大。猜想2：液體和氣體流淌速度越快，產生的壓強越小。猜想3：液體和氣體流淌速度越快，產生的壓強不變。3．設計進行試驗試驗1：如圖2兩張紙自然下垂，向兩張紙中間吹氣，望見了什么現象？圖2試驗2：杯子里放入乒乓球，往杯口水平吹氣，能否讓乒乓球在杯子之間跳動，試一下看看。試驗3：如圖3，將事先折好的兩只小船，放入臉盆內，然后用注射器向船中間的水域沖水，兩船如何運動？圖3一組選其中一個試驗探究，做完后可以探究其它試驗。4．溝通與合作請每小組派一個代表就剛才的試驗，上來重新演示，說說視察到的試驗現象，并發表一下自己的看法。5．結論：流體在流速大的地方壓強較小，在流速小的地方壓強較大。利用流體壓強與流速的關系說明現象：（1）在火車站或地鐵站的站臺上，離站臺邊緣1m左右的地方標有一條黃色的平安線，乘客必需站在平安線以外的地方候車，這是為什么？（2）狂風發作時，常常會揭起屋頂的瓦片，這是為什么？

（3）夏季我們常常把門窗打開，“過堂風”讓我們涼快不已。可是風卻常常把門給關上，你能說明這個現象嗎？（4）1912年秋季的某一天，當時世界上最大的遠洋海輪──“奧林匹克號”正航行在大海上。在離“奧林匹克號”100米遠的地方，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克號”與它平行疾駛著。這時卻發生了一件意外事情：小船似乎被大船吸過去似的，完全失控，一個勁兒地向“奧林匹克號”沖去。小船怎么會被大船“吸”過去呢？

試驗1的現象是紙向中間靠擾了。緣由：不吹氣時，紙張兩側的空氣相對靜止，致使空氣對紙作用的壓強相同，氣體壓強不會引起紙張運動。而吹氣時，紙張內側空氣流淌快，壓強變小，內外造成壓強差，空氣將紙張壓在了一起。

試驗2的現象是乒乓球會跳出來，跳到另一杯子。緣由：往杯口水平吹氣，杯口空氣流速大壓強小，杯子內的空氣流速小壓強大，內外壓強差把乒乓球托出來。

試驗3的現象是：分開的小船靠在了一起。緣由：沖水后，兩船之間的水流快，壓強小，兩船外面水流慢，壓強大，因此船內外的壓強差將兩船擠在了一起。

學生思索并回答。

以科學探究的學生探討流速與壓強的關系，培育學生科學探究實力。

讓學生做并分析緣由，培育思維和表達實力。

用學過的學問說明生活中的實際問題，體現科學的應用價值。二、飛機的升力老師示范讓學生跟著做：如圖4，取一張紙條，手持一端靠在嘴唇下，另一端自然下垂，沿紙的上方水平吹氣，手中的紙會怎樣？使氣流加快，看到的狀況有什么不同？圖4視頻展示飛機起飛，思索：飛機的機翼形態是怎樣的？飛機飛行時升力是如何產生的？飛機起飛時，順風和逆風哪種起飛方式有利？然后利用電吹風吹機翼模型演示飛機機翼上升與流速的關系。

學生做試驗，描述視察到的現象并說明緣由。視察到紙條會上飄。假如吹出的氣流越快，紙條會向上飄得越高。由于吹氣時，紙片上方空氣的流速大，壓強變小，下方較大的壓強將紙片“舉”起來了。機翼上表面是曲面，下表面是平面。飛機前進時，機翼與四周空氣發生相對運動，相當于氣流快速流過機翼。上方空氣和下方空氣在相同時間所通過的路程不同，上方空氣通過的路程長，下方空氣通過的路程短。所以上方空氣流速快，氣壓變小；下方空氣流速慢，氣壓變大。產生了壓強差，即下方氣壓大于上方氣壓，將飛機向上托住。機翼上下表面由于產生氣壓差，而產生了壓力差，這個壓力差就是升力。先用一個小試驗做鋪墊，學生更簡