/工程標準和技術說明目錄TOC\o"1-2"\f\u1 總則 11.1 工程概況 11.2 青島的自然氣象 21.3車站概況 31.4本文件適用范圍 31.5 招標技術文件構成 31.6 招標人聲明 32 招標范圍 52.1 招標范圍 52.2 標段劃分 62.3工程范圍包括上述系統的以下工作： 62.3 系統描述及與相關投標人和部門的接口 73 工程階段和工期要求 83.1 工程階段 83.2工期要求 84責任 124.1 招標人的主要責任與權利 124.2 投標人的責任與義務 125 質量保證期內的質量保證 136 工程組織管理要求 146.1 工程管理總要求 146.2 組織機構及人員要求 206.3 方案和進度管理要求 216.4 質量管理體系要求 246.5 平安管理體系要求 276.6 風險管理體系要求 276.7 接口管理要求 276.8 主要系統、設備及主材采購管理要求 286.9 工程施工和設備安裝要求 356.9.13.1預驗收 526.9.13.2全線聯調 526.9.13.3試運行 526.9.13.4試運行階段值班要求 536.9.13.5竣工驗收 536.10 培訓 536.11 圖紙、手冊和技術文件 556.12 青島市重大活動期間協助值守要求 607 工程回訪要求 608 投標人技術文件構成 618.1 投標技術文件構成 618.2 投標文件內容要求 619 附件 66附件一《甲控乙供設備供貨商選用表》 66附件二《甲控乙供材料供貨商選用表》 671 總則1.1 工程概況（1）線路概況線路概況：青島市地鐵一期工程（3號線）線路西起自市南區的青島站，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至五四廣場（市政府）拐入南京路向北，經江西路、寧夏路、遼陽西路，后進入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點鐵路青島北站。總體呈“西-東-北-西〞走向，途經市南區、市北區、四方區、李滄區，全長24.915km，全部為地下線，設車站22座，其中換乘車站6座，分別與規劃1號、2號、4號、5號、8號線換乘，由南向北分別是青島站、五四廣場站、江西路站、錯埠嶺站、李村站、青島北站。本線在北端的青島北站附近設安順車輛段和綜合基地一座。全線設控制中心一座。青島市地鐵一期工程（3號線）平均站間距1.165km，最大站間距在長沙路站至地鐵大廈站，為1581.482m；最小站間距在延安三路站至五四廣場站，為754.691m。線路最小曲線半徑350m，共有4處；線路正線最大縱坡29‰，位于五四廣場站至江西路站之間。本工程2009年開工建設，2015年建成通車。青島市地鐵一期工程（3號線）的設計年限為：初期為2017年；近期為2024年；遠期為2039年。工期：全線軌通2014年10月31日全線電通2014年11月30日系統設備安裝及調試完成時間2015年02月28日綜合聯調開始時間2015年03月01日試運行開始時間2015年06月30日試運營2015年09月30日（2）車站一期工程共設車站22座，全部為地下車站，其中換乘車站6座。（3）車輛段及停車場本線在青島北站附近設安順車輛段和綜合基地一處。（4）控制中心控制中心建于地鐵大廈站附近。（5）車輛車輛選用B型車，初、近、遠期統一采用6輛單元編組，即4動2拖的形式，受流方式采用1500V接觸軌。（6）行車組織初期頂峰小時單向最大斷面客流量為1.56萬人，開行12對列車，行車間隔5分鐘，全線采用一個大交路運行。近期頂峰小時最大斷面客流量為2.35萬人，開行列車18對，最小行車間隔為3.33分鐘。全線采用一個大交路運行。遠期頂峰小時最大斷面客流為3.54萬人，開行列車30對，最小行車間隔2分鐘。全線采用一個大交路運行。1.2 青島的自然氣象青島屬華北暖溫帶沿海季風區，大陸性氣候。受海洋影響，空氣濕潤、氣候溫和，雨量較多，四季清楚，具有春遲、夏涼、秋爽、冬長的氣候特征。（1）風以團島20年統計資料，青島風向以SE、N、NNW向頻率最高，分別占12%～11%和10%。6級以上大風以N、NNW向最多，年平均風速5.5m/S，最大風速38m/s（ENE）。強風向為WNW和NNW,風速為23m/s，多出現在3月及12月。瞬時風速大于17m/s的天數為42.83天/年。年平均受臺風侵襲或受臺風外圍影響達13次。（2）降雨青島累年平均降水量為714mm，年最大降水量為1225.2mm（1975年），最小降水量347.4mm.。由于受地形、地貌的影響，降水量地區分布很不均勻，累年平均降水量等值線走向呈SW—NE向，年最大降水量與最小降水量比值在3～5之間，73%的降水集中在6～9月。按日降水量≥0.1mm/日計算，年平均降雨日為82天，最多116天，最少56天。累年平均暴雨日，即日降水量≥50mm，為2.9天，最多為7天。年最大降雪量270mm。（3）氣溫青島年平均氣溫12.3°C。累年各月平均氣溫：8月最高，1月最低，分別為25℃，和-0.4℃。極端最高氣溫38.9℃(2002年7月15日),極端最低氣溫-20.5℃(1957.1.22)。青島寒潮一般發生于11月～次年2月，平均每年發生4.9次，年均結冰日82天。（4）霧海霧頻繁是青島特點之一，夏季是海霧盛行季節。以SE風產生霧最多，累年平均霧日，即能見度小于1000米時，霧出現日數為43.4天,多發生在4～7月,霧盛行季節，有時可持續近10天。（5）相對濕度及蒸發量青島累年年平均相對濕度75%，累年7月最大，可達92%，11月最小為64%。陸上水面蒸發量1398.90mm，陸面蒸發量521.70mm.。1.3車站概況詳見土建各標段招標圖1.4本文件適用范圍本文件適用于青島地鐵一期工程（3號線）（以下簡稱青島地鐵3號線）通風空調、給排水及水消防、動力照明系統施工安裝總承包招標，并作為投標人制定投標文件和技術規格的依據。1.5 招標技術文件構成青島地鐵3號線總承包招標技術文件由《工程標準和技術說明》及其附件構成，具體構成如下：（1）《工程標準和技術說明》。（2）第一冊：《通風空調系統用戶需求書》（包括《通風空調系統用戶需求書》、甲招甲供設備供貨范圍、招標附圖（含主要設備及材料表））。（3）第二冊：《給排水及消防系統用戶需求書》（包括《給排水及消防系統用戶需求書》，甲招甲供設備供貨范圍、招標附圖（含主要設備及材料表））。（4）第三冊：《動力照明系統用戶需求書》（包括《動力照明系統用戶需求書》、甲招甲供設備供貨范圍、招標附圖（含主要設備及材料表））。（5）第四冊：《接口標準》（參考文件）1.6 招標人聲明（1）本招標文件僅指各系統的主要技術要求（圖紙）、主要工程或工程數量，不應理解為完整的技術要求（圖紙）和工程工程數量,投標人應按本技術標準要求和工程經驗對系統主要設備、材料等進行補充完善（需經澄清并經過招標人確認），并分部、分項進行報價。投標人應在工程規定工期內向招標人提交滿足系統功能、完整、可靠的系統。（2）投標人在中標且合同生效后，在執行合同過程中，應承當與土建、綜合監控、裝修等接口，還應承當所有相關市政部門接口（不限于市政給水、市政排水、消防）的技術協調、接口配合、試驗、調試工作，并對工作做適當安排。所有安排必須取得招標人的書面同意。如果發生爭議，應由招標人裁決，各方都應遵守，并不得籍此要求增加費用或延長工期。投標人應對此進行分局部項報價，如果投標人未分項報價，而該項工作又是工程中所需要的工作內容，則發生的所有費用均認為包含在投標總報價內。本招標范圍內所有系統、設備間的內部接口均由投標人負責實施，并視為含在投標總價內。（3）投標人所提供的所有軟件（包括但不限于計算機操作系統軟件、應用軟件）產品必須為正版軟件。投標人提供的所有產品的通信協議必須開放，且保證青島地鐵3號線本標段工程及與本工程有接口的所有系統（包括但不限于青島地鐵3號線其它系統、青島地鐵集團有限公司、相關市政部門的升級改造）所有相關功能的完整實施，投標人應對此進行分局部項報價，如果投標人未分項報價，而該項工作又是工程中所需要的工作內容，則發生的所有費用均認為包含在投標總報價內。（4）投標人必須對所提供的機械、電氣、儀表設備、計算機、軟件和工藝方面的一切專利費和執照費承當責任，并負責保護招標人的利益不受任何損害。一切由于文字、商標和技術專利侵權引起的法律制裁、訴訟和相應費用、責任均由投標人負責，投標人應承諾所涉及的有關專利費、執照費和其它方面的費用均已含在投標總報價內。（5）投標人應制定完善嚴格的文明施工及平安保障措施，投標人為實施本工程范圍內所有的設備、器具、設施均應由投標人自行保證其平安，在工程實施過程中投標人發生的器具、設備、設施、人員損害和傷害均由投標人自行負責，在工程實施過程中投標人造成的對其它所有人員、設施的干擾、損害、傷害，均由投標人自行協調和賠償，投標人應承諾因此發生的文明施工及平安保障措施費用均已包含在投標總報價內。（6）投標人應充分考慮一期工程分7個標段的特點，按照各系統相關技術要求制定合理、可行、經濟的接口實施方案，確保每段工程的穩定運行。投標人應對此進行分局部項報價。（7）由于青島地鐵3號線工程是大型綜合工程，工期緊張，本標段工程以及其它各工程工程進度方案存在調整的可能性，因此投標人應充分考慮到工期風險（如加班、采取其它特殊措施等），以滿足招標人規定的工期要求和工程的整體工期要求，投標人應承諾為保證工期所發生的所有費用均已包含在投標總報價內。如果招標人工期調整（無論工期提前或延后。）所發生的所有費用均由投標人承當，并包含在投標總報價內。（8）投標人提供的所有設備、系統、軟硬件、材料、安裝工程必須滿足青島地鐵3號線氣候環境溫度為環境條件確定制造標準，保證在青島地鐵3號線工程提供的工作環境條件下平安、可靠、穩定地運行。本標段工程完整正式交接給最終用戶或試運營前，如由于氣候環境條件超出前述氣候條件及其它所有原因引起的本標段工程所有設備、系統、軟硬件、材料、安裝工程的損壞或不能到達招標人規定的技術條件要求，均由投標人在正式交接前或試運營前負責更換和維修，投標人應承諾由此引起的費用均已包含在投標總報價內。（9）除甲供設備外，投標方仍有局部產品設備需要提供，在投標人提供局部產品設備過程中，招標人有權要求投標方對其提供的產品設備（包括但不限于零部件、材料等）進行檢測、試驗等，并確保檢測和試驗結果滿足招標文件的要求；檢測和試驗機構必須經過招標人的書面認可。此檢測和試驗并不減輕投標方的任何責任（包括但不限于價格、質量、工期、效勞等），投標方必須完全滿足本招標文件的要求，并對其承當全部責任。（10）投標人應清楚認識到工地現場可供存放物料的場地極為有限，因此投標人對大型設備的運送必須事先有詳細的方案和安排，并提出切實可行的運送方案。（11）投標人應根據本招標文件中甲招甲供設備的供貨、安裝、組裝范圍及投標人本身施工安裝經驗，實施甲招甲供設備的安裝方案，并對甲招甲供設備供貨范圍內所供材料缺乏的局部進行補充，并對其補充的局部進行單項報價。如果投標人未對甲招甲供設備供貨范圍等進行補充報價，則招標人認為甲招甲供設備供貨范圍滿足其安裝要求，并且所有費用均以包含在投標總報價內。（12）招標人對投標方所推薦使用的主要乙供設備及材料（包括但不限于零部件、材料、品牌、生產商等），必須經過招標人書面確認前方可使用，如招標人對其所推薦的乙供設備及材料（包括但不限于零部件、材料、品牌、生產商等），存有異議招標人有權對此乙供設備及材料提出更換。招標人對所確認的或更換的乙供設備及材料（包括但不限于零部件、材料、品牌、生產商等），并不減輕投標方的任何責任（包括但不限于價格、質量、工期、效勞等），投標方必須完全滿足本招標文件的要求，并對其承當全部責任。（13）招標人保存對所采購設備數量、工程數量變動的權力。（14）本招標文件的解釋權歸招標人所有。投標人必需在投標書中對上述聲明做出完整的承諾。2 招標范圍2.1 招標范圍本招標工程為青島地鐵3號線機電系統施工安裝總承包工程，共包含通風空調系統、給排水及水消防系統、動力照明系統（含區間通風空調、給排水及水消防、動力照明系統）的施工安裝總承包。2.2 標段劃分本次招標的工程范圍為：青島地鐵3號線全線22座地下車站通風空調、給排水及水消防、動力照明系統的車站及區間的安裝總承包工程。本工程共分7個標段，具體如下：序號標段區間里程包含車間名稱（車站中心里程）備注101標段K0+000K4+598青島站（K0+128.168）；2人民會堂站（K1+538.059）3匯泉廣場站（K2+816.059）4中山公園站（K3+691.178）502標段K4+598K8+359太平角公園站（K4+711.71）6延安三路站（K6+208.095）7五四廣場站（K6+963.095）803標段K8+359K12+331江西路站（K8+513.891）9寧夏路站（K9+431.479）10敦化路站（K10+208.667）11錯埠嶺站（K11+010.903）1204標段K12+331--K14+593清江路站（K12+398.669）13雙山站（K13+650.296）14長沙路站（K14+500.946）1505標段K14+593—K19+710地鐵大廈站（K16+82.375）16海爾路站（K17+122.67）17萬年泉路站（K18+499.302）1806標段K19+710—K24+374李村站（K19+815.158）19君峰路站（K20+870.395）20振華路站（K21+821.296）21永平路站（K23+63.396）2207標段K24+374—終點青島北站（K24+604.396）23青島地鐵3號線及1號線出入段線24青島北站停車場注：終點含3號線終點K25+127.71；1號線出入段線終點K1+437；3號線出入段線終點K1+070及1號線青島北站至K14+764.610處。2.3工程范圍包括上述系統的以下工作：（1）本標段工程總承包的所有工程管理工作。（2）投標人應提供本標段工程的除甲供設備以外的其余全部設備、材料、設備附件及運營維護所需備品備件、專用工具、測試耗材；工程所有前期準備、設計聯絡、設備和材料的制造、采購、監造、檢驗、接口調試、運輸倉儲、開箱檢查、施工安裝、接口協調、試驗調試、驗收、培訓、試運行（含值班值守）、竣工圖繪制及直至完全交接給最終用戶的全部工作，規定期限內的保修、維護、培訓、回訪及技術咨詢等效勞。（3）投標人負責本系統調試，配合完成全線聯合調試管理及效勞工作，對本標段調試的人員和設施平安負責，投標人應配合各相關投標人進行聯合調試。（4）對于本標段工程所有系統管道、電線、電纜、電纜保護管、橋架貫穿隔墻、樓板的孔洞；未使用的土建預留孔洞或孔洞間隙，投標人應進行防火封堵及結構封堵等有效的封堵措施。投標人應提出封堵方案和材料，投標人所提供封堵方案最終由招標人確定。此封堵方案應具有專業性、可操作性，材料應滿足消防標準和當地消防部門的要求，并對其進行單獨報價。各系統設備專用孔洞的防火封堵由各系統承包商負責完成，其余均由本標段承包商進行查遺補漏，其費用包含在本標段防火封堵的報價內。（5）投標人應提供設備的生產、檢驗、運輸、報關、倉儲、交貨、安裝、編程調試、驗收、培訓、維保效勞等方面的質量保證體系和文件。（6）投標人應完成工程中可能發生的與各專業以及與相關市政部門之間接口配合及實施工作。（7）投標人應提供本工程質保期內的維修保養及責任期內的工程修復、設備元器件材料免費更換；在質保期內，非招標人操作所發生的設備損壞，投標人應予免費提供維修及設備更換；由于設備質量因素而造成的損壞（包括運營維護所需備品備件），均由投標人負責免費維修和更換備件。（8）投標人負責本招標范圍內系統所有設備/材料的現場防護管理、成品保護工作，在未正式移交前發生的任何設備/材料損壞/喪失均由投標人自行負責，并不能影響工程整體工期要求。（9）投標人應提供上述所有工作的平安、保安防護、臨時用施工場地、設施、物料的管理及招標人提供的臨水臨電等設施的維護管理。（詳見青島地鐵屬地化管理的相關制度）（10）投標人應提供上述全部工作實施、管理協調所需的人員、設備和器具、倉儲、辦公用房及辦公設備、文件圖紙資料等。另外，為了本工程的順利實施，各標段應自本工程合同簽訂之日起至質保期結束期間，投標人應為招標人提供本工程的交通便利條件。（11）試運營結束前，投標人負責在青島市重大活動期間（含重要節假日）協助值班值守。協助值班值守應滿足招標人要求，發生的所有費用含在投標總價內。（12）招標人交辦的其他事項。2.3 系統描述及與相關投標人和部門的接口2.3.1系統描述見各系統用戶需求書相關內容。2.3.2與青島地鐵3號線其它承包商或專業的接口見各系統用戶需求書相關內容。2.3.3與其它市政部門的接口見各系統用戶需求書相關內容。3 工程階段和工期要求3.1 工程階段合同簽訂后的工程執行主要包括以下階段：（1）前期準備（2）設備材料選型（3）設計（包括系統和設備設計、安裝工程設計的設計聯絡和確認）（4）制造（包括工廠試驗和出廠檢驗）（5）包裝運輸（包括到貨檢查）（6）施工及安裝（包括開箱檢驗）（7）完工測試（包括單機測試、系統調試）（8）預驗收（初驗）（9）系統聯調（10）全線聯調（11）培訓（12）試運行（13）竣工驗收（14）質量保證期（15）最終驗收3.2工期要求3.2.1工期要求（01標段）青島站（K0+000）至中山公園站+K4+598序號工程完工備注1車站及區間主體結構青島站、人民會堂站、匯泉廣場站、中山公園站2014-07-31個別工點最晚時間附屬結構青島站、人民會堂站、匯泉廣場站、中山公園站2015-5-20個別工點最晚時間區間青島站~人民會堂站、人民會堂站~匯泉廣場站、匯泉廣場站~中山公園站、中上公園站~太平角站區間，共4區間2014-3-31個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30工期要求（02標段）太平角公園站（K4+598）至五四廣場站（K8+359）序號工程完工備注1車站及區間主體結構太平角公園站、延安三路站、五四廣場站2014-8-31個別工點最晚時間附屬結構太平角公園站、延安三路站、五四廣場站2015-5-31個別工點最晚時間區間太平角公園站~延安三路站、延安三路站~五四廣場站、五四廣場站~江西路站區間，共3區間2014-03-31個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30工期要求（03標段）江西路站（K8+359）至錯埠嶺站（K12+331）序號工程完工備注1車站及區間主體結構江西路站、寧夏路站、敦化路站、錯埠嶺站2015-01-31個別工點最晚時間附屬結構江西路站、寧夏路站、敦化路站、錯埠嶺站2016-01-31個別工點最晚時間區間江西路站~寧夏路站、寧夏路站~敦化路站、敦化路站~錯埠嶺站、錯埠嶺站~清江路區間，共4區間2014-10-31個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30工期要求（04標段）清江路站（K12+331）至長沙路站（K14+593）序號工程完工備注1車站及區間主體結構清江路站、雙山站、長沙路站2013-12-31個別工點最晚時間附屬結構清江路站、雙山站、長沙路站2013-12-31個別工點最晚時間區間清江路站~雙山站、雙山站~長沙路站區間，共2區間2013-11-30個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30工期要求（05標段）地鐵大廈站站（K14+593）至萬年泉站（K19+710）序號工程完工備注1車站及區間主體結構地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉站2013-09-30個別工點最晚時間附屬結構地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉站2013-12-31個別工點最晚時間區間長沙路站~地鐵大廈站、地鐵大廈站~海爾路站、海爾路站~萬年泉站、萬年泉~李村站區間，共4區間2014-08-31個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30工期要求（06標段）李村站（K19+710）至永平路站（K24+374）序號工程完工備注1車站及區間主體結構李村站、君峰路站、振華路站、永平路站2014-04-30個別工點最晚時間附屬結構李村站、君峰路站、振華路站、永平路站2015-03-31個別工點最晚時間區間李村站~君峰路站、君峰路站~振華路站、振華路站~永平路站、永平路站~青島北站區間，共4區間2013-11-30個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30工期要求（07標段）青島北站（K24+374）至終點序號工程完工備注1車站及區間主體結構青島北站、青島北站停車場2013-10-31個別工點最晚時間附屬結構青島北站、青島北站停車場2013-9-30個別工點最晚時間區間青島北站3號線和1號線出入線段2013-9-30個別工點最晚時間2全線軌通2014-10-313全線電通2014-11-304機電系統設備安裝及調試完成時間2015-02-285綜合聯調開始時間2015-03-016試運行開始時間2015-06-307試運營2015-09-30說明：1、終點含3號線終點K25+127.71；一號線出入段線終點K1+437；三號線出入段線終點K1+070及一號線青島北站至K14+764.610處。2、隨著工程的不斷深入及業主的要求，本工期各系統時間節點可能會做相應的調整。4責任4.1 招標人的主要責任與權利（1）負責征地、拆遷，提供水準點和坐標控制點。（2）負責施工場地的水源接入點、電源接入點。（3）辦理工程批件。（4）參加施工組織設計審查以及重大技術措施方案審定。（5）確認投標人的方案設計、系統設計、技術規格書、硬件、軟件設計、設備材料選擇。（6）確認投標人提供的功能設計說明書、各類試驗手冊是否滿足用戶要求，并提出修改意見。（7）協助投標人與合同外其它系統的接口配合。（8）招標人有權到工廠和現場參加各項試驗工程。（9）招標人有權對投標人工程實施所使用的圖紙、程序、工藝文件等進行審查或抽查。（10）招標人保存在招標的任何階段對技術規格的內容進行修改的權利。（11）招標人在工程實施過程各階段所進行的各項檢查、驗收等活動不能認為是對工程的局部或全部接受，不能免除投標人應承當的責任。4.2 投標人的責任與義務4.2.1 投標人的責任范圍對本工程招標范圍內規定的所有工作負責（包含但不限于甲招甲供設備的存放和保管、除甲招甲供設備供貨范圍以外的所有風水電設備及材料供給、所有風水電設備安裝、接口配合、單機調試、系統聯合調試、試運行、質保期內的維保等）。4.2.2 投標人的一般責任（1）嚴格按照合同實施投標人應按照合同規定精心設計（在要求范圍內）、制造、施工、完成工程和修補缺陷。投標人應為上述設計、制造、施工、完成安裝和修補缺陷提供所需的臨時性和永久性的監督管理人員、勞動力、材料、工程設備、投標人所用設備以及全部其它物品。（2）遵守法令和規章投標人應在所有方面，包括遞交通知和交納一切費用方面，遵守與設備供給商的采購、施工、竣工和修補缺陷有關的法令、條例和規定。投標人應保證招標人免于承當由于違反上述規章的任何罰款和責任。（３）專利權投標人應保障招標人免于受到由于工程上使用的或有關采用的設備、材料或工程設備等侵犯專利權、設計商標或名稱或其它受保護的權利而引起的索賠和訴訟，并保證招標人免于承當與此有關的賠償費、訴訟費和其它費用，但由于執行監理工程師提供的設計或技術標準而侵犯上述權利的情況除外。4.2.3 轉讓和分包（1）轉讓在沒有得到招標人事先同意的情況下，投標人不得轉讓合同或合同的任何局部，或任何權益。（2）分包投標人不能把整個工程分包出去，除合同另有規定者外，沒有招標人的事先同意，投標人不能把工程的任何一局部分包出去，任何這類同意均不解除投標人根據合同規定及所在地相關的法律法規文件的要求所應承當的責任和義務。5 質量保證期內的質量保證本工程質保期為試運營開始后24個月。（1）在招標人規定的質量保證期內，投標人應承諾該工程的主要管理和技術人員，仍然在工程所在地工作，繼續對所有安裝和提供的設備、材料、系統軟硬件負責，并保證系統所有功能、標準、接口等都滿足設計的要求。上述所指質量保證期內主要人員至少包括工程經理、前述各系統的系統負責人、系統總工程師。質量保證期內，投標人本工程總負責人和相關系統負責人、總工程師在接到招標人的通知后，應派本工程技術負責人在2個小時內到達招標人通知地點。（2）在質量保證期內，投標人、監理工程師、招標人將抽測各種測試工程，檢查各系統的可靠性和穩定性。（3）在質量保證期內，投標人協助招標人對合同范圍內的各系統維護和管理、維修、更換零部件，更換的零部件自更換之日起重新計算質保期，所有費用均由投標人自行負擔。（4）在質量保證期內工程、設備、材料、系統軟硬件出現質量問題，由投標人免費負責保修保換，如出現投標人提供的安裝工程、設備材料、系統軟硬件有缺陷或不符合合同規定時，投標人必須無償更換和維修，并承當由此而產生的各項風險和費用。（5）如果由于投標人責任，故障的工程、系統、設備、材料需要更換或修理時，在修理期間不可以使用屬于招標人的備件。（6）質量保證期結束后，合同雙方將正式辦理最終驗收手續，合同順利完成，但投標人在系統壽命期內仍有責任以優惠方式對系統發生的問題協助處理。（7）投標人保證本工程工程、系統、設備、材料、系統軟硬件在正常使用條件（正確安裝、合理操作和維護保養）、青島地鐵3號線環境和氣象條件下，在設備壽命期內運行良好和到達投標人供貨文件中所述要求。6 工程組織管理要求6.1 工程管理總要求投標人應針對青島地鐵3號線各標段工程的情況，成立工程的組織機構，配置相應的人員，并制定工程方案，使工程得以順利實施。投標人在中標后，應根據合同的要求，制定內外部接口實施細則，設備生產、供貨，試驗、現場施工督導、調試及設備性能保證措施等。在工程實施過程中，投標人應指定專職工程經理接受招標人各項指令和要求。為使投標人在工程管理中明確各階段任務及職責，對工程實施的各項管理任務，用下面的6.1.2的表格表示，投標人效勞包含但不限于此。6.1.1 名詞定義協助：指所有在工程執行過程中，對已定義的任務提供所有支持活動；制定：指所有為了工程執行而制定的文件或其他有關的解決方案的活動；審查：指所有為了工程執行而制定的相關文件或原則的審查評議的活動；檢查：指對所有為了工程執行而制定的相關文件和實施進行詳細核對的活動；審批：指對與工程相關的文件或其他原則的審查和批準的活動；管理：指對與工程執行相關的方案、組織和實施的管理；負責：指工程執行中的某一指定任務的組織、決定和實施并承當全部合同責任；參與：指在工程執行過程中參加某一指定任務的活動；督導：指對為工程工程的順利開展而提供的控制和指示的所有活動；實施：指工程執行中的某一指定任務的操作并承當相應合同責任的活動；監造：指在設備制造過程中，對產品質量實行監控的活動；配合：指在工程執行過程中對已定義的任務提供的支持活動。6.1.2 工程管理職責本工程任務與參與各方的關系以以下表格表示，但工程管理是從開始到結束的全過程管理，招標人、投標人、監理工程師的任務和職責包括但不限于此：序號任務招標人或其委托人監理工程師投標人1工程方案審批審查與管理制定及實施2進度控制檢查監督與管理負責3質量控制檢查管理負責4投資控制檢查督導負責5圖紙文件審批審查負責6產品設計審批審查負責7安裝設計負責及審批審查配合8設計聯絡審批參與及管理制定及實施9設備材料供給及制造審批及檢查審查及監造負責10設備與外部接口檢查管理負責11設備監造檢查檢查負責12試驗檢查審查負責13出廠檢驗檢查管理負責14到貨督導檢查負責15倉儲檢查檢查負責16開箱檢查檢查督導負責17安裝檢查督導負責18現場調試檢查管理及參與負責19配全線系統大聯調檢查管理及參與負責20試運行協助管理及參與負責21驗收審批負責配合22培訓審批及參與負責23質保期檢查督導負責6.1.3 工程管理職責的描述招標人、投標人、監理工程師在工程實施過程中各自的任務和責任以下表描述，包括但不限于以下內容：序號任務招標人或其委托人監理工程師投標人1工程方案審批招標人應對投標人提交的工程方案進行最終審批。審查與管理根據招標人總工期要求，對投標人的工程方案進行審查，按招標人批準的各項方案進行管理。制定及實施根據招標人的總工期要求制定工程各階段的實施方案。并根據審批方案組織實施。2進度控制檢查招標人有權對工程方案執行過程中的各項任務進行檢查。監督與管理根據最終審批的工程方案，監理工程師進行實時監督、管理和協調。負責根據最終審批的工程方案和監理工程師的要求嚴格執行。并對工程執行過程中的各項任務進行動態管理。在工程進度因各種原因受阻時，及時提出解決方法，并采取一切合理有效的措施，盡量消除工期受阻造成的不良影響。3質量控制檢查招標人對各投標人設備的設計、制造、安裝、測試和試運行等過程根據需要進行檢查。管理監理工程師在工程執行過程中監督各投標人質量控制執行情況。分階段提交質量監督報告，以便進行產品質量的追溯。負責投標人應嚴格按照ISO9000系列質量體系的規定，制訂產品設計、生產制造、采購、安裝、測試等階段的質量保證監督措施，清楚地說明對各個階段的檢查驗收及測試方法。接受招標人和監理工程師的監督檢查。4投資控制檢查招標人在工程執行過程中，有權在必要時對各階段投資控制進行檢查。督導監理工程師對投資控制方案執行情況進行督導。負責投標人應制定工程實施各階段詳細的投資控制方案；并根據投資管理方法嚴格執行。5圖紙文件審批招標人最終對投標人制定的圖紙文件管理程序進行審批。審查監理工程師對投標人的圖紙、文件應詳細審查并提出審查意見。交招標人審批。負責投標人應確立圖紙文件的管理程序與方法，以保證圖紙文件的標準性和統一性，按時編制圖紙文件送招標人審批。6產品設計審批招標人將對投標人的圖紙文件進行詳細審查并最終審批。審查對各投標人的產品設計圖紙、文件進行審查并提出審查意見。負責根據合同要求進行產品設計，并對結果負責。根據已通過審批的產品設計提供必要的圖紙文件。7安裝設計負責及審批招標人委托設計單位完成安裝施工圖設計，審批后交投標人實施。審查負責進行設計審查，提出審查意見，交招標人審批。配合提供相關資料及合理化建議，配合安裝設計。8設計聯絡審批招標人組織設計聯絡，并對投標人提交的設計聯絡方案進行審批。參與及管理應根據工程執行方案，協助組織并參與設計聯絡。制定及實施投標人應制定合理的、完整的設計聯絡方案報招標人審批。并按方案要求提前做好準備工作。9設備材料供給及制造審批及檢查根據需要審批投標人的設備及材料采購清單，并對產品制造過程進行必要的檢查。審查及監造監理工程師應制定質量監督措施，對投標人采購設備及材料清單進行審查，產品制造進行監造，參與出廠驗收，并分階段向招標人提交質量報告。負責負責按合同規定采購供給設備及工程材料，根據已通過審批的產品設計圖紙文件，按照嚴格的質保體系進行產品制造。10與外部接口檢查招標人在工程執行過程中檢查所有接口執行情況。管理監理工程師負責審查投標人提出的接口要求、接口方案，檢查執行情況，協助投標人協調外部接口。負責投標人應根據本工程的特點，制定接口細則、解決方案等。負責處理本系統的外部接口。11設備監造檢查招標人根據需要有權對投標人的工作進行檢查，參加設備的監造。檢查監理可根據招標人的委托對投標人的工作進行檢查，參加設備的監造。負責投標人應對設備監造組織和監造。12試驗檢查招標人對各階段試驗根據需要進行檢查、確認。審查監理工程師應詳細審查各投標人試驗方案并提交審查意見。對試驗結果進行評審報招標人。負責投標人應根據合同要求，編制試驗工程實施方案，根據審批方案執行，并對實驗結果負責。13出廠檢驗檢查根據合同要求及批準的圖紙文件，對產品進行檢查、驗收。管理組織、參加對各投標人設備出廠檢驗工作的檢查。負責投標人應按照批準的試驗規格書的具體要求對設備進行嚴格的出廠檢驗。配合招標人及監理工程師的檢查。14到貨督導了解到貨情況，必要時進行督導。檢查監理工程師在設備到達目的地后將根據需要進行到貨檢查。負責投標人負責組織設備運輸到達目的地，進行各項檢查工作，并做好詳細記錄。15倉儲檢查招標人在必要時有權對投標人的倉儲情況進行檢查。檢查監理工程師有權對倉儲條件、儲存場地或庫房進行檢查。負責投標人應提供平安可靠的儲存場地或庫房，規定設備出入庫房的管理方法并進行管理。16開箱檢查檢查招標人在必要時有權參加設備開箱檢查。督導監理工程師應對檢查工作進行督導。負責投標人應組織有關方進行開箱檢查并做好記錄。17安裝檢查招標人有權對設備安裝過程進行檢查。督導監理工程師應根據設備安裝方案了解施工進度，協調安裝過程中需招標人解決的問題。負責投標人應按安裝方案、技術要求完成設備的現場安裝。18現場調試檢查招標人在必要時有權參與并對現場調試進行檢查。管理及參與對現場調試過程進行檢查，協調解決可能出現的投標人無法協調的矛盾。對調試結果的最終認可。負責投標人應根據工期安排制定相應的現場調試方案，按照批準的調試程序進行調試。并隨時接受招標人及監理工程師的檢查。19全線系統大聯調檢查招標人在必要時有權參與并對聯合調試進行檢查。管理及參與對調試過程進行檢查，協調解決可能出現的投標人無法協調的矛盾。對調試結果的最終認可。負責投標人應根據工期安排制定相應的配合全線系統大聯調方案，并及時負責配合大聯調的實施工作。并隨時接受招標人及監理工程師的檢查。20試運行協助負責組織進行試運行，監控試運行全過程。管理及參與監理工程師參與并管理試運行的全過程。負責投標人應參與并協助招標人試運行，解決可能出現的與設備有關的問題。21驗收審批必要時參加各階段的驗收，組織并確認最終驗收結果。負責組織進行各階段的驗收，制定驗收方案并下發投標人，確定整改問題及要求。配合提供驗收資料，參加各項驗收活動，按要求制定問題整改方案及方案并實施。22培訓審批及參與審批培訓方案，按方案安排有關人員參加培訓。負責做好進行培訓方案管理。培訓的準備及培訓過程的組織、安排、效勞等工作。23質保期檢查對質保期內的設備質量問題提出質保要求，并對處理情況進行檢查。督導對質保期內的設備質量問題進行督導，并對處理情況進行檢查。負責投標人應負責處理質保期內出現的任何設備質量問題。上表中招標人所審批的任何文件，并不減輕投標方的任何責任（包括但不限于價格、質量、工期、效勞等），投標方必須完全滿足本招標文件的要求，并對其承當全部責任。6.2 組織機構及人員要求6.2.1 組織機構要求投標人必須承諾建立針對本工程的專職工程組織機構和辦公用房，工程組織機構包括但不限于以下部門或類似職能部門：（1）總承包工程部，總承包工程部應具備不少于接口協調、物資采購管理、平安質量管理、方案合同管理、財務管理、檔案管理等相關職能部門。（2）總承包內各主要設備系統應單獨設置系統工程組。系統工程組至少包括：通風空調系統工程組、給排水及消防系統工程組、動力照明系統工程組；各系統工程組具有獨立完本錢系統的工程實施所涉及的方案編制、人員管理、技術協調等工程實施工作的能力。在工程實施中以系統工程組負責人為主體全程參加由招標人召開的例會、主要技術會議。各系統工程組間的接口等協調工作統一由總承包工程部完成。投標人應對此作出明確承諾。6.2.2 人員要求（1）本工程設總承包工程經理、工程副經理（至少1人），且均不得兼職；工程經理必需近5年（2007年1月1日至招標公揭發布之日）承當過至少一項已完成的同類業績。且必須具有住房和城鄉建設部頒發的一級注冊建造師、工程類高級工程師或以上職稱、大學本科學歷；工程副經理具有住房和城鄉建設部頒發的一級注冊建造師、工程類高級工程師以上職稱。工程總工程師必需近5年（2007年1月1日至招標公揭發布之日）承當過至少一項已完成的同類業績。且必須具有住房和城鄉建設部頒發的一級注冊建造師、工程類高級工程師或以上職稱、大學本科學歷。（2）接口協調、物資管理、方案合同等職能部門負責人均具有同類行業5年以上從業經歷，參加過不少于1個或以上軌道交通設備類工程工程管理、安裝調試或工程方案工作，工程師或以上職稱，大專或以上學歷。工程總部、設備部至少應配備本招標工程各系統工程師各1名，熟悉通風空調、給排水及消防、動力照明類設備或工程；方案工程師至少應有2名，負責過通風空調、給排水及消防、動力照明工程方案編制、組織管理工作。（3）系統工程組負責人應具有軌道交通設備類行業工程工程管理、安裝調試5年以上從業經歷，參加過不少于1個或以上軌道交通設備類工程工程管理、安裝調試或工程方案工作，本系統工程師或以上職稱、大專或以上學歷。（4）投標人其它部門負責人和主要工程師、工程技術人員均應具有近似系統或行業3年以上從業經歷，且熟悉設備類工程管理、安裝調試或方案、合同工作。6.3 方案和進度管理要求6.3.1 工程方案投標人應在投標書中根據招標人提出的總工期和各里程碑時間要求，制定本工程從合同生效開始的與分包商合同談判、系統、設備設計、施工圖設計、制造/采購、工廠測試、供貨，以及施工安裝、完工測試、大聯調、試運行，直至批準驗收全過程的工期方案，各系統的工程實施子方案，方案包括工程進度方案、人力資源使用方案、資金使用方案。合同執行應至少包括以下各階段：（1）前期準備（2）設備材料選型（3）設計（包括系統和設備設計、安裝工程設計的設計聯絡和確認）（4）制造（包括工廠試驗和出廠檢驗）（5）包裝運輸（包括到貨檢查）（6）施工及安裝（包括開箱檢驗）（7）完工測試（包括單機測試、系統調試）（8）預驗收（初驗）（9）系統聯調（10）全線聯調（11）培訓（12）試運行（13）竣工驗收（14）質量保證期（15）最終驗收投標人應按本《工程標準和技術說明》的規定，在每一階段開始之前15日內，提交本階段方案報招標人審批，并按月提交進度報告。這些方案包括，但不限于：—控制進度方案；—圖紙方案；—工廠生產方案；—發貨方案；—安裝方案；—調試方案；—驗收方案；—培訓方案；－人力資源方案。各個階段方案應符合控制進度的規定。在招標人未批準該階段方案之前，投標人不應開始該階段實質性工作。由于投標人方案不周而導致招標人不批準方案引起的一切后果均由投標人承當。6.3.2 進度控制投標人應嚴格按批準后的總工期方案和各階段方案履行合同。投標人必須采取一切措施保證本合同工程中的總工期和關鍵工期，不允許延誤，并不得提出任何與此相關的費用要求。具體時間方案詳見本文件“工期要求〞的相關內容。盡管在合同中招標人做出了關鍵工期的要求以及工程的初步方案，但招標人有權根據工程客觀條件而改變方案和關鍵工期時間，在招標人提出改變的方案后，投標人必須根據招標人提出的工期方案，提出詳細的方案實施方案、措施，保證實現招標人提出方案的按期實施，投標人不得因此而向招標人提出任何的補償要求。6.3.3 方案的修改（1）在合同執行期間，控制進度中的所有活動都應按合同執行方案如期進行，并與經招標人批準的控制進度中的順序相適應。若投標人認為改變控制進度中的事件順序是必要的或有利的，則應提交一份修改建議給招標人審批。招標人將研究修改建議，并應在收到修改建議后14天內向投標人說明是否批準。在得到招標人批準的修改正的控制方案前，正在執行的工程中活動的順序不應改變。（2）如果在招標人或監理工程師看來工程某個階段的實際進展與已經同意的進度方案不符時，根據招標人或監理工程師的要求，投標人應編制一份修改的進度方案，并說明為保證各工程階段按期完成而對進度方案所作的修改。（3）如果合同的一方由于不可抗力的原因，不能繼續按進度方案履行合同，監理工程師在與招標人和投標人商議后，決定合同延期的時間，并通知投標人和招標人，如果不可抗力的影響超過連續的招標人認定的一個時間段，投標人應通過友好協商，在合理的時間內達成協議，解決合同實施的問題。6.3.4 工程信息管理投標人應及時準確地按照合同及青島地鐵3號線工程管理信息系統要求的時限、內容和格式上報工程相關信息，信息包括設備信息、施工信息、人力資源使用信息。（1）在工程實施階段，投標人應使用工程方案管理軟件編制工程進度方案。（2）工程進度方案應用關鍵線路法或網絡分析法編制。（3）在工程實施期間，投標人應以工程管理軟件編制的進度方案為指導組織施工，定期將實際進度信息上報監理核實。當方案與進度脫節時，應將方案修改信息反應到原方案上去。6.4 質量管理體系要求6.4.1 質量總要求投標人應嚴格按照IS09000質量體系的規定，制定工程質量控制標準，保證在工程執行的各個階段、各個設備材料、系統均得到有效控制，所有質量控制過程均應有質量記錄，以便進行產品質量的追溯。對于合同的各個階段（包括系統設計、生產制造、施工安裝、測試、試運行等階段），投標人必須制訂和執行質量保證監督方案，清楚地說明對各個階段的檢查驗收和測試方法，確保交付的設計文件、各項設備系統、工程和提供的各項效勞均到達合同的要求。投標人在投標書中應結合青島地鐵3號線和本標段工程的工程特點和本招標文件要求，建立整個工程的質量保證體系、制定質量控制方案。為確保本工程得以實現，投標人應提供并執行下面規定之有關設備制造、安裝的質量控制程序。整個合同期間，直至最終驗收，招標人將監督投標人在工程各階段的方法、過程、進程、文本和記錄是否符合質量控制方案。在工程開始之前，投標人應以書面形式向招標人（或其指定的人員）指明一名授權處理本合同質量控制各種問題的雇員或其組織中成員。在整個工程過程中，投標人若不能執行質量控制方案，工程將被認為是不能滿足合同的要求。6.4.2 質量程序文件投標人管理部門對質量的政策、目的和保證應有明確定義并制訂文件。投標人應保證該政策在各級組織范圍內已經理解、貫徹和執行。6.4.3 質量保證體系投標人應建立和貫徹以明文規定了的質量保證體系，作為保證產品符合技術要求的一種手段。投標人應介紹給招標人現行有效的成文的質量保證體系。6.4.4 控制檢查程序投標人應建立和貫徹一定的合同檢查程序和各項工作之間的協調程序。6.4.5 設計控制所有圖紙和產品資料均應有明確的質量標準，應確保在整個生產過程中及時地分發更新的標準、標準、書籍和圖紙，并收回正在使用的陳舊資料和作廢的標準、標準圖等。生產人員和監造人員應隨時隨地得到所有最新的有效圖紙和修改。應建立圖紙清單表示出每一張圖紙的狀態，包括提交、日期、審核和版本。6.4.6 文件控制（1）文件審核和頒發投標人應建立和貫徹一定程序來控制所有的文件及數據，這些文件頒發之前應經授權的人員審查和認可。（2）文件更改除非另有規定，文件的更改應由審查和認可初稿的部門進行審查和認可。在可能的條件下，在文件或相應的附件上應有更改的緣由說明，應建立起一個總明細表和相應的文件控制程序以區分現在待確認的修訂文件，防止使用不適宜的文件，總明細表應提交招標人，但該文件要由投標人適時修正。6.4.7 采購應對所有外購材料采取有效的質量控制措施，以確保其滿足合同的要求。質量控制方案應包括核實投標人檢驗數據或進行到貨檢驗。外購材料的檢驗記錄應妥善保存并可供招標人檢查。6.4.8 生產過程控制投標人的檢查機構應獨立于生產機構，而直接由最高管理部門領導，即他們應有控制權。最終檢查和測試要足以確保完成的產品符合合同的要求。應保存所有檢查和測試的記錄。6.4.9 不合格產品的控制檢查過程應包括強有力的措施，以使在進貨、加工中和已完成的可用材料中把不合格的材料分揀出來，并確保其退出制造過程。6.4.10 裝卸、儲存、包裝和發運投標人對設備的裝卸、儲存、包裝、發運應建立一定的程序，形成文件并加以實施。投標人應具有對甲招甲供設備有裝卸、儲存、保管的義務和責任。（1）裝卸投標人應提供產品裝卸的方法與手段，以防止損壞或變質。投標人負責提供甲招甲供設備的卸貨場地，設備卸貨由設備供貨商完成，二次運輸由投標人完成。（2）儲存投標人應清楚設備的倉儲要求，發送的貨物，應能在滿足倉儲條件的倉庫中儲存，不得因倉儲條件差而引致損壞及變質；并充分考慮工地的實際情況做好設備的成品保護，在儲存過程中如出現保護不當，一切責任由投標人負責。（3）包裝本合同項下由投標人提供的所有設備和材料應具備適應遠洋、內陸運輸和屢次搬運、裝卸的鞏固包裝，包裝應保證在運輸、裝卸過程中完好無損，并有減振、防沖擊的措施。若包裝無法防止運輸、裝卸過程中垂直、水平加速度引起的設備損壞，投標人要在設備的設計結構上予以解決。包裝應按設備特點，按需要分別加上防潮、防霉、防銹、防腐蝕的保護措施，以保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下平安運抵。產品包裝前，投標人負責進行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。包裝所用的材料及包裝物結構必須具有較強的可復原性，以保證貨物在現場開箱后能方便地按原包裝復原。投標人在包裝貨物時，應按貨物類別分別進行裝箱。備品備件應在包裝箱外加以注明，分批或一次性發貨。專用工具也應按此單獨包裝。隨箱文件：每個包裝箱的內外部應附有裝箱文件，裝箱文件內必須包含但不限于有詳細的貨物清單，說明貨物名稱、規格、數量、使用工點名稱以及必要的技術文件。責任：凡因由于投標人對貨物包裝不善或標記不當導致貨物損失、損壞或喪失時，或因此引起事故時，其一切責任由投標人承當。技術文件的交付：投標人所提供的技術文件的裝運批次、時間及其它條件應符合合同要求。技術文件一般以郵寄方式遞交，每批技術文件交郵后，投標人應在24小時內將技術文件的交郵日期、郵單號、技術文件的詳細清單、件數及重量、合同號等以傳真或電報通知招標人。6.4.11 記錄質量記錄應妥為保存，以證明產品到達所需要的質量要求，以及質量保證體系的有效工作。所有產品的質量記錄應清晰可辨。這些記錄應放在一個適當的環境中，這個環境能將變質度減少至最小并能從中迅速取出。如招標人需要，應可得到這些記錄。6.4.12 內部質量審核投標人應落實一個有方案的和有文件規定的綜合的內部質量審核體系，用以審核其質量保證措施是否與方案安排的相一致，并用以決定質量體系的有效性。6.4.13 安裝和調試投標人在制定安裝和調試方案時，其安裝和調試方案至少應包括各系統設備的安裝、測試、調試的要求和規定，以確保設備的現場安裝和完成安裝后之設備的調試是按照專門的說明及利用適宜的工具進行的。按照合同的要求，該方案應說明此工作是否需在安裝督導的指導下完成。該方案還應有關于對整個安裝的最終檢查和調試的規定，以及必要時對不合格局部的修理、修改或替換的規定，以及對不合格局部修正后的重新安裝和重新調試的規定。6.5 平安管理體系要求投標人應建立嚴格的工程執行平安管理體系和全面的規章制度，在投標書中應結合青島地鐵3號線和本標段工程的工程特點和本招標文件要求，提出整個工程執行的全面平安保證體系、平安控制方案及一旦發生平安事故時的應急處理預案。6.6 風險管理體系要求投標人在投標書中應結合青島地鐵3號線的工程特點，進行詳細風險分析，提出投標人在工程實施中可能存在的所有風險，并提出對應的風險防止方案和措施。6.7 接口管理要求6.7.1 接口內容6.7.1.1內部接口（1）本標段工程內部各系統間的接口；（2）本標段工程各系統內的各子系統間的接口；（3）各子系統內設備、工程間接口；（4）投標人認為的其它接口。6.7.1.2外部接口（1）投標人與青島地鐵3號線其它承包商的接口；（2）投標人與本工程所有相關市政（不限于市政給水、市政排水）等部門的接口；（3）投標人認為的其它接口。6.7.2 接口管理要求6.7.2.1系統內部接口（1）投標人在投標書中，應根據本招標文件和以往的工程經驗，描述本工程內部接口位置、接口實施內容、接口管理方案。（2）投標人在中標通知書下發30日內，應組織制定各系統設備間技術接口細則和方案，應明確內部的技術接口責任，并成文，定期檢查。6.7.2.2外部接口（1）投標人在投標書中，應根據招標人提供的系統接口要求和以往的工程經驗，描述各系統與其他承包商和相關部門間存在的接口、接口實施內容、接口管理方案。（2）投標人在中標后，有責任主動與其他系統投標人和相關部門進行接口配合，提供雙方所需的相關資料。當與其他承包商接口產生矛盾時，由監理工程師或招標人進行協調，并最終裁定。6.8 主要系統、設備及主材采購管理要求6.8.1主要系統工程范圍本標段工程所有除甲供設備之外的設備、材料均由投標人供給，主要系統工程如下表所示：序號工程名稱單位數量1通風空調系統系統12給排水及消防系統系統13動力照明系統系統1本招標文件所涉及的設備材料的采購及供給方式見下表表一：《甲招甲供設備表》序號采購及供給方式名稱備注1甲招甲供設備大型可開啟式表冷器、大型軸流風機、螺桿式冷水機組、組合式空調機組、冷卻塔、結構式消聲器、電動組合風閥、通風空調電控柜表二：《甲控乙供設備表》序號采購及供給方式名稱備注1甲控乙供設備水處理設備、潛污泵、空調水泵、消防泵、各類風閥、小系統風機、立轉門、電伴熱、密閉式污水提升裝置、動力照明配電箱（小三箱）、管道式消聲器、EPS柜、除空調電動調節閥外的各類水閥、空調電動調節閥表三：《甲控乙供材料表》序號采購及供給方式名稱備注1甲控乙供材料內外涂環氧消防復合鋼管、襯塑鋼管、球墨鑄鐵管、LED燈具、電纜橋架、各類錨栓、防火封堵、綜合支吊架、空調風口、消火栓箱（含消火栓）、保溫材料（離心玻璃棉）、風管材料（纖維增強硅酸鹽板）、風管材料（雙面彩鋼復合風管）、卡箍接口及配件乙供設備及材料為除甲控乙供設備和甲控乙供材料之外的全部設備和材料。6.8.2 投標人甲控乙供設備和材料的選擇要求投標人在投標書中應列出甲控乙供設備、材料、系統的供貨商，除特殊設備和系統外，投標人應參照附件《甲控乙供設備供貨商選用表》、《甲控乙供材料供貨商選用表》中推薦的品牌產品或選擇相當于上述兩表中推薦品牌的產品（一主兩備）。所有設備、材料、系統、相關軟硬件設備均含在投標總報價內。投標人中標后應無條件接受招標人因運營管理需要而要求中標人更換某些甲控乙供設備、材料的品牌及規格的要求，且報價不予調整，投標人需就此做出承諾。6.8.3 備品備件及專用工具（1）備品備件及專用工具：投標人依據附表《甲控乙供設備選用表》中的所列設備提出對備品備件及專用工具的建議，投標人對備品備件及專用工具的單價、總價、廠家、原產地進行分項報價，報價總額為各設備總價的3％。（2）甲控乙供設備的備品備件應滿足質保期后3年的運營需要的原則，投標人應將甲控乙供設備的備品備件及專用工具清單，以表格的形式報招標人審核確認。（3）投標人須承諾在質量保證期后，繼續以不高于投標價格的優惠價格提供至少5年備品備件。6.8.4 主要設備材料管理規定風、水、電系統的設備、材料、軟硬件的設計、設計聯絡、采購、管理、供給、試驗、倉儲運輸、開箱檢查驗收、調試、培訓、質量保證、售后效勞均由投標人負責和管理，價格包含在投標總價中（甲招甲供設備的現場管理、倉儲運輸、開箱檢查驗收、調試、聯合調試均也由投標人負責和管理，價格包含在投標總價中，甲招甲供設備的供貨范圍見各分冊系統用戶需求書附件）。風、水、電系統的設備材料設計聯絡、數量、技術規格、參數、試驗必須滿足本招標文件各系統用戶需求書中相應技術要求，投標人在投標書中應按本招標文件用戶需求書的要求提交風、水、電設備的技術規格書、型式試驗報告等內容。風、水、電系統的設備材料的技術規格書應逐條響應本招標文件對應系統用戶需求書中相應技術要求，對所供設備的技術性能、方案、功能、結構、構成和數量給予詳細描述和說明。所有參數指標應以投標設備的實際數據回應，填寫技術響應表，并應提出設備的控制、聯鎖、信號、測量、通信等具體技術方案。風、水、電系統的設備材料必須優先選擇在軌道交通或類似工程有供貨業績或中標業績的供給商，但招標人有權要求投標人更換供貨商，且費用不變。投標人在投標書中應提出風、水、電設備的供貨商的管理規定包括但不限于以下內容：供貨商確定、合同談判、設計聯絡、監造、試驗、出廠驗收、保險、費用支付、倉儲運輸、調試、交接、文件資料、質量保證、售后效勞、備品備件、專用工具、直至完全交接的管理方法、方案安排。6.8.5 合同技術談判要求投標人負責與甲控乙供設備供貨商的合同談判，甲控乙供設備材料的合同技術談判由投標人組織和負責，投標人、供貨商、設計、招標人參與，投標人在合同談判前1周向招標人提供合同談判方案，由招標人確認。合同技術規格必須滿足本招標文件用戶需求書中相應技術要求，合同談判應至少確定以下內容：（1）設備材料數量、設備的主要元器件、材料、軟硬件型號規格、技術參數、原產地；備品備件、專用工具數量、規格、產地等；（2）主要技術方案；（3）接口方案；（4）設計聯絡、監造、試驗、出廠驗收、培訓、供貨方案。中標方在合同談判完成后兩周內應按設計院要求提供甲控乙供設備的設計聯絡資料。6.8.6 設計聯絡投標人應結合青島地鐵3號線的工程特點，在投標書中提出甲控乙供設備的設計聯絡方案（包括時間、地點、參與人、工作內容等），設計聯絡的建議方案，包括時間、內容及費用等均應合理，不應采用籠統的語言來表述（次數不限、時間靈活安排、費用免費等）。設計聯絡次數暫按2次考慮，每次5天，每次10人，第一次按在青島市考慮，第二次按在設備生產地考慮，僅限于甲控乙供設備，見甲控乙供設備6.8.1設備材料的采購及供給方式表。投標人應對設計聯絡進行整體報價，費用包干使用，包括業主方人員（包括設計人員、監理人員等）的市區內交通、食宿（不低于國內三星級標準）。投標人負責組織上述設計聯絡工作。按其建議未到達設計聯絡的目的，業主有權要求增加設計聯絡的內容和時間，直到到達目的為止。其費用由投標人承當，包含在投標總價中。由于工期較緊，不建議進行國外設計聯絡。若投標人認為確有必要，其費用由投標人承當，包含在投標總價中。上述內容不包含甲招甲供設備。6.8.7 監造投標人應結合青島地鐵3號線工程的特點，在投標書中提出本標段工程甲控乙供設備的監造方案（見甲控乙供設備6.8.1設備材料的采購及供給方式表）。監造由投標人負責對其生產主要過程進行設備監造。在其生產過程中，招標人有權利派人進行抽查，其費用包含在投標總價中。招標人參與的監造、抽查并不減輕或減少投標人對所提供設備必須滿足合同技術文件所負的全部責任。上述內容不包含甲招甲供設備。6.8.8 試驗和測試甲控乙供設備材料應通過型式試驗（含特殊試驗）、進行出廠試驗及材料的現場試驗，各類試驗均應根據對應的國內通用標準、規定進行。投標人在出廠試驗、材料的現場試驗前2個月向招標人提供試驗規格書（標準、工程、方法）及試驗合格的驗收標準，經招標人審核后批準。所有設備整機及其主要部件的試驗，按合同和招標人批準的試驗規格書進行出廠試驗、材料的現場試驗。投標人不得以任何借口減少試驗工程和內容，試驗驗收后，并不減輕或減少投標人對所提供設備所負的責任。如果招標人認為某項試驗的條件、內容、程序、測量、記錄和報告格式等任意一項不符合合同或試驗規格書的要求，招標人有權拒絕接受試驗報告并要求重做該項試驗。在設備制造期間，招標人有權派人員到生產工廠、試驗場地及試驗室對設備整機及其主要部件的制造、組裝、試驗和調試等生產過程進行抽查。招標人提出的關系到設備試驗的問題，投標人必須在1周內給予答復。所有未能通過測試的設備和系統按合同相關條款規定處理，投標人應負擔由此引起的全部費用。投標人應根據ISO9000的規定對所有的元器件進行例行檢查，只有檢查合格的元器件才能用于系統。在設備出廠前，招標人或其指定代表將對其進行單體測試和驗收，投標人應予以配合，并提供為有效地進行檢驗所必需的幫助、勞務、材料、電、燃料、備用品、裝置和儀器。在國內工廠測試、試驗前二周，投標人應書面通知招標人；在中國境外工廠測試、試驗，投標人應提前2個月書面通知招標人，并協助招標人辦理有關簽證等手續。投標人應提供的設備和主要部件（包括國外廠家提供的）均需提供產品合格證和出廠測試報告。供貨商應具備對所提供的設備及系統進行上述測試的能力。測試裝備必須經國家權威檢測部門的認定，且在認定的有效期內。招標人進行工廠測試和試驗的主要內容包括（但不限于）：（1）抽查原材料、器材；（2）對制造過程進行監造；（3）對設備進行單體測試；（4）對系統進行調試和驗收。招標人根據以下文件（但不限于）進行測試和驗收：（1）本招標文件中規定的技術要求和技術標準；（2）設計聯絡中確定引用的技術標準；（3）設計聯絡中確認的圖紙、資料和技術文件；（4）在合同執行過程中，已經招標人和投標人雙方確認簽字更改的局部及備忘錄；設備根本技術條件：（1）合同技術規格書和招標人確認的有關系統和設備性能測試的工程、方法、指標等。（2）投標人在投標書中選定的甲控乙供設備和材料試驗和測試方案。6.8.9 出廠驗收在合同設備裝運前應由投標人組織招標人及其委托人等組成的驗收小組進行工廠驗收。出廠檢驗應在有關工廠進行。投標人應結合本工程的特點，在投標書中應對關鍵設備、材料、系統提出出廠驗收方案（包括時間、地點、次數、參與人、工作內容、費用）等。若投標人所建議的出廠驗收工程范圍或出廠驗收效果不能滿足招標人要求，招標人有權擴大出廠驗收范圍或增加出廠驗收時間，其發生的所有費用均含在總價內。招標方驗收人員的費用由投標人負責并含在投標總價中。其中招標方驗收人員費用包括但不限于往返交通費、食宿費（國內三星級以上標準）、當地交通費、資料費、保險費等。在此期間試驗，驗收所需的所有設施及驗收環境、專用器材及書面資料均由投標人提供。對于出境驗收，投標人還應負責組團并辦理相關出境手續。出廠檢驗開始前4周內，投標人需向招標人提供檢驗規格書和設備質量保證書。本測試所涉及產品的全部電氣和機械性能的內容和測試方法按合同的有關規定進行。若招標人檢驗人員已到工廠，而檢驗無法按方案進行時，所有由此產生的招標人的直接費用及本錢由投標人承當。所有甲控乙供設備整機及其主要部件的測試，應按合同和招標人批準的測試程序進行型式測試和工廠測試。測試時，如果招標人或其指定的代表不能按時到場，除非招標人指示投標人不必測試，投標人自行組織測試，但應立即向招標人提交測試結果的正式證明副本。招標人參加工廠驗收工作只是招標人對投標人執行本合同內容的檢查，并不能由此免除投標人對產品質量等一切在合同中規定的投標人的責任。招標人有權根據實際情況，合理安排工廠驗收次數和內容。在實際工作中，如果某次工廠驗收由于投標人原因造成工作安排失誤或產品質量達不到要求，招標人有權要求投標人重新進行工廠驗收。對此引起的各種費用及延誤工期帶來的后果均由投標人承當。6.8.10 到貨檢查合同項下設備、材料和技術文件運抵規定的地點后，招標人、監理工程師、投標人、設備供貨商共同對其進行檢查，并認真做好記錄。檢查的內容主要包括：（1）除另有規定外，投標人必須對所有設備進行恰當而有效的包裝和運送，使設備受到有效的保護，使之不受潮濕、剝蝕、變形等各種形式的損壞。所提供的貨物嚴禁裸裝。（2）投標人對其貨物的包裝尺寸，應考慮其進入施工場地或機房的因素。在所有設備的包裝物上均應按行業規定進行外包裝標識。（3）外觀良好，運輸途中未受損；（4）編號、數量、名稱及規格與合同要求的貨物清單核實無誤。6.8.11 開箱檢驗（1）到貨檢查后，必要時招標人、監理工程師應按時間表參加開箱檢查。（2）在每臺合同設備上，應用銘牌標明生產廠家、生產日期、產品系列號。標準產品和材料應按行業規定進行標識。（3）備品備件與專用工具應裝在箱內運送，且與設備分別包裝，同時需注明“備品備件〞、“附件〞、“專用工具〞的字樣。這些箱子必須適合儲存，使它們在整個儲存年限內不會損壞，儲存年限要在包裝物上說明，具體移交時間由招標人確定。（4）設備到達指定地點后，由投標人、設備供貨商、監理工程師和招標人一起根據行業規定進行開箱檢查，同時填寫開箱檢查報告。（5）開箱檢查中，如發現任何損壞、缺陷、缺少或不符合合同中規定的質量標準、標準和供貨范圍時，由投標人負全部責任并立即采取技術、經濟和進度控制措施，以保證工程進度不被拖延。（6）本條諸事項的所有費用均由投標人負責。6.8.12 現場測試單體設備及材料在工地安裝后，招標人、監理工程師、投標人、設備供貨商四方代表按確認的現場測試標準，對需要現場測試的設備進行現場檢查測試和見證。經招標人確認，投標人對通過現場測試的每一種設備出具現場測試文件。現場測試需根據合同有關條款和方案的規定進行并完成。6.8.13 完工測試安裝完成后所進行的完工測試的目的是測試和驗證投標人所提供的設備和系統作為一整體時的功能是否滿足合同的要求。6.8.14 單機測試單體設備調試包括設備指標測試、功能試驗，并要到達技術標準規定的要求。要求所有的被測功能均能符合技術標準的要求。若不符，投標人應負責改正，直至試驗按要求通過。在本合同設備材料安裝、調試期間，如果投標人提供的設備材料有缺陷，或由于投標人技術人員的指導錯誤或投標人提供的技術資料、圖紙和說明書的錯誤造成設備、材料的損壞，投標人應立即無償換貨并負擔由此產生的全部費用和風險，換貨時間不需滿足工期要求。投標人應在單機測試前兩周，將測試方案及內容通知招標人和監理工程師，以便招標人派代表參加。對系統的單體設備進行安裝驗收試驗，以證明這些設備未因運輸和安裝受到損壞并且安裝符合要求。對系統的單體設備進行測試驗收試驗，以證明這些設備經調試后功能滿足合同要求。在單體設備的試驗過程中，如果在同一臺設備上發生三次或更多的連續故障或發生兩次相同的故障，則該設備將被認為不合格。在這種情況下，必須對該設備進行免費更換。由此而產生的所有費用由投標人負責。經招標人和監理工程師確認，投標人對通過單機測試的每一設備出具測試合格報告，并提供測試合格報告一式五份給招標人和監理工程師。6.8.15 系統調試單機測試后，整個系統可開始系統測試。系統調試包括整個系統的聯調，其中接口的安裝和調試需由投標人和接口相關的其他投標人協商完成。系統調試要進行系統指標測試和功能試驗，并要到達技術標準規定的要求。在本合同設備材料安裝、調試期間，如果投標人提供的設備材料有缺陷，或由于投標人技術人員的指導錯誤或投標人提供的技術資料、圖紙和說明書的錯誤造成設備、材料的損壞，投標人應立即無償換貨并負擔由此產生的到安裝現場的換貨費用和風險，換貨時間不遲于責任產生之日起1個月或不遲于招標人同意的另一時間。投標人應在系統調試前兩周，將調試方案及內容通知招標人和監理工程師，以便派代表參加。經招標人和監理工程師確認，投標人對系統出具調試合格報告，并提供調試合格報告一式五份給招標人和監理工程師。6.8.16 設備材料質量保證投標人提供的產品是專為本合同生產的全新的、未使用過的，并符合合同規定的質量、規格和性能要求。投標人根據訂貨圖紙資料進行工廠設計并得到招標人認可前方可開始生產，招標人認可只是確認工作程序可以進入生產階段，不負其它任何責任。投標人應為生產本合同產品制定生產組織技術保證措施和質量保證措施。投標人應保證供貨商對外購件均逐件進行入廠檢驗。6.9 工程施工和設備安裝要求6.9.1 施工組織投標書內容投標人在投標書中應按不同系統（通風空調系統、給排水及消防系統、動力照明系統）對施工安裝實施組織方案進行描述，并分別成冊。本標段工程的每個系統至少包含（但不限于）以下內容：（1）系統描述（2）對青島地鐵3號線及本系統工程的認識、關鍵點分析、重點難點分析（3）施工組織機構及主要人員配置和職責（4）施工工期管理方案及要求（5）質量目標、創優