汽車電氣構造與全車線路的解讀目錄第一章汽車電器主要組成部分第二章全車線路汽車電器主要組成部分一．汽車電器的組成傳統汽車電器

電源、起動系統、點火系統、照明系統、信號系統、汽車儀表、空調系統、其他輔助電器設備二、微電腦控制汽車電器

電子點火系統、電控燃油噴射系統、電控自動變速系統、電控防抱死制動系統、安全氣囊、電控懸架系統、電控驅動防滑轉系統、自動空調、防盜系統、GPS衛星定位系統和車載電話等汽車電器主要組成部分汽車電子的發展趨勢由8位發展到16位和32位模塊化控制動力控制系統模塊（PCM）制動系統模塊（含ABS、TCS、ASR等）車身控制模塊（BCM）微控制器功能強化含A/D、D/A、CAN、PMW等功能線控技術供電電源42V汽車電器主要組成部分電子油門當駕車者使用速度控制系統時，車速傳感器將車速信號輸入ECU，再由ECU輸出指令伺服電動機控制發動機噴油量。電子油門系統也可以兼容巡航控制功能。汽車電器主要組成部分電子轉向汽車電器主要組成部分汽車常用電子元件電阻通常分為固定電阻、可變電阻和特種電阻。符號為R汽車電器主要組成部分電容是一種能容納或儲存電荷的器件。，主要用作交流耦合、隔離直流、濾波、交流或脈沖旁路、RC定時、LC諧振選頻等。符號為C汽車電器主要組成部分半導體二極管核心部會是一個PN結特點：單向導電性正向導通時，硅管為0.5V，鍺管為0.2V

汽車電器主要組成部分二極管主要應用

1、單項導通，保護電路；

2、整流，將交流電源轉變為直流電源汽車電器主要組成部分穩壓管

（或稱齊納二極管）是一種特殊的面接觸型半導體二極管。

作用：穩定電壓

汽車電器主要組成部分半導體三極管集成電路汽車電器主要組成部分汽車電源由蓄電池、發電機和調節器組成。蓄電池是一種將化學能轉變為電能的裝置，屬于可逆的直流電源，汽車蓄電池為汽車的輔助電源。在汽車上應用最廣泛的蓄電池為鉛酸蓄電池，其結構簡單，價格較低，內阻小，能在短時間供給大電流，滿足汽車起動的需要。汽車起動時的電流比較大，起動電流一般在200～1000A范圍內。汽車電器主要組成部分汽車蓄電池的作用：1.在發動機起動時，向發動機點火系統和其它有關用電設備供電；2.在發電機不發電或電壓較低時，向用電設備供電；3.發電機超載時，協助發電機供電；4.把發電機多余的電能轉化為化學能儲存起來；5.吸收發電機的瞬時過高電壓，保護車用電子元器件。汽車電器主要組成部分鉛酸蓄電池的結構鉛酸蓄電池由正極板、負極板、隔板、外殼和電解液等組成；

鉛酸蓄電池盛電解液的容器一般分為３格和６格；

每個單格電池的標稱電壓為２Ｖ汽車電器主要組成部分蓄電池安裝時注意事項

1.蓄電池在車上應安裝牢固，起動電纜與極柱連接要牢固；

2.外殼不應有裂隙、電解液不應有漏電現象；

3.安裝電瓶時，應最后搭接負極線，拆卸電瓶時，應先卸下負極線；汽車電器主要組成部分發電機是汽車的主要電源，其功用是向除起動機以外的所有用電設備供電，并及時向蓄電池充電；汽車發電機有交流發電機和直流發電機兩種；交流發電機與直流發電機相比，具有體積小、重量輕、結構簡單、維修方便、使用壽命長、發動機低速充電性能好等優點。汽車電器主要組成部分交流發電機定子繞組中產生的三相正弦交流電是靠三相橋式整流電路中6只二極管變為直流電的。汽車電器主要組成部分汽車發動機是靠外力啟動的,常用的啟動方式有人力啟動和電力啟動等。由于電力起動機操作簡便，啟動迅速可靠，可隨時工作，便于遠距離控制，因此在現代汽車上被廣泛采用。起動機的工作電源來自蓄電池，起動機的功率應與汽車發動機的功率相匹配，輕型載重車配用小功率起動機，重型載重車配用大功率起動機。汽車電器主要組成部分起動機均采用直流電動機。直流電動機的構造與直流發電機相似，也是由磁場部分，電樞部分和電刷裝置等組成。直流電動機是將電能變為機械能的設備，它是根據載流導體在磁場中將受到電磁力作用而發生運動的原理進行工作的。汽車電器主要組成部分笨重、噪音大、噴黑煙，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經過多年的研究和新技術應用，現代柴油機的現狀已與往日不可同喻。現代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。

柴油機電控噴射系統由傳感器、ECU（控制單元）和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數值進行比較，經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制，驅動噴油系統，使柴油機運作狀態達到最佳。

為了使負荷調節更加精確，產生了共軌技術。共軌技術是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環系統。汽車電器主要組成部分高壓共軌系統主要電器設備

ECU

軌壓傳感器水溫傳感器機油壓力傳感器進氣溫度壓力傳感器曲軸轉速傳感器凸輪軸轉速傳感器汽車電器主要組成部分ECU基本原理汽車電器主要組成部分電子控制系統引入后的優勢

通過ECU控制發動機運行情況，實現巡航控制、排氣制動、實時響應空調運行等需提高發動機功率的情況、方便對發動機系統故障的診斷汽車電器主要組成部分為了保證汽車行駛安全，汽車上都裝有多種照明設備和燈光信號裝置，俗稱“燈系”。這個系統主要包括照明與標識兩大部分，由車燈總開關和專用開關控制，在汽車各種不同的行駛條件下，分別發揮各自的作用。汽車電器主要組成部分汽車照明及燈光信號裝置的種類和用途

照明設備燈

前照燈（前大燈）兩燈制和四燈制之分霧燈霧燈的光色規定為黃色和橙色儀表燈頂燈工作燈牌照燈汽車電器主要組成部分燈光信號裝置轉向信號燈示寬燈制動燈尾燈倒車燈指示燈汽車電器主要組成部分前照燈由于前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此世界各國交通管理部門多以法律的形式規定了其照明標準。前照燈與其它照燈相比有較特殊的光學結構，對它的基本要求如下：1）前照燈應保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明100m以內道路上的任何障礙物；2）前照燈應具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會對時造成對方駕駛員眩目而發生事故。汽車電器主要組成部分前組合燈的結構

目前，我司所用前組合燈主要由大燈（包括遠光和近光）、轉向燈和位置燈三部分組成燈泡汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型

汽車電器主要組成部分前照燈的控制電路

前照燈會車自動變光器前照燈延時控制電路自適應轉向大燈系統目前我司采用的為固定式轉向輔助照明燈汽車電器主要組成部分信號裝置轉向信號燈一般由四個轉向信號燈、兩個轉向指示燈、轉向開關、閃光器組成。制動信號燈制動信號燈是與汽車制動系同步工作的，它通常由裝在制動系管路中的制動信號燈開關控制。倒車燈電喇叭、氣喇叭汽車電器主要組成部分報警信號裝置水溫傳感器氣壓傳感器機油壓力傳感器油量傳感器斷絲報警控制器水位報警開關車速傳感器轉速傳感器汽車電器主要組成部分汽車儀表車速表轉速表里程表氣壓表水溫表機油壓力燃油表電壓表汽車電器主要組成部分電動刮水器電動刮水器是由微型直流中電動機驅動，通過聯動機構，使擋風玻璃表面上的刮水片來回擺動，以掃除擋風玻璃上的雨水或雪。汽車電器主要組成部分風窗洗滌裝置

由貯液罐、噴水器、輸液管、噴嘴等組成汽車電器主要組成部分電動車窗中央門鎖系統自動座椅自動天線電動后視鏡儀表照明亮度控制汽車電器主要組成部分汽車空調系統的基本任務，是使汽車能夠適應氣候環境的變化，調節車廂內空氣的溫度、濕度，改善空氣的質量，防止風窗玻璃上結霧、結霜或結冰。在特殊氣候條件下最大限度地保證乘員的舒適、安全和視野汽車電器主要組成部分

汽車空調制冷系統組成1.壓縮機；2.蒸發器；3.視窗；4.貯液干燥；5.冷凝器；6.熱力膨脹閥汽車電器主要組成部分基本原理制冷的方法很多，有蒸汽壓縮式制冷、吸收式制冷、蒸汽噴射制冷和電子制冷等。汽車空調設備大都采用壓縮式制冷循環原理來制冷汽車整車線路電路控制與保護裝置電源總開關組合開關點火開關燈光開關車門主副控制開關制動開關汽車整車線路電路控制繼電器為了減小控制開關觸點的電流負荷，獲得所需的控制功能，往往根據需要在是電路中設置一些繼電器，如啟動動繼電器、喇叭繼電器、前照燈繼電器、霧燈繼電器等。在與電路連接方式上，繼電器可分為接柱式和插接式。汽車整車線路熔斷絲（保險絲）熔斷絲用于對局部電路進行保護，按形狀可分為絲狀、管狀和片狀。熔斷絲能承受額定電流的長時間負載。在過載百分之二十五的情況下，約有三分鐘內熔斷；而在過載一倍的情況下，則不到一秒鐘就會熔斷汽車整車線路電線束為使線路規則整齊、安裝固定方便和保護導線，通常將不同規格，不同工作用途的導線用棉紗編帶(套)或聚氯乙烯薄膜膠帶纏包扎成束，稱為線束。每輛汽車可以有幾條線束。汽車整車線路

線束的安裝時，各個線頭必須固定牢固，以防線頭之間接觸不良或在行駛中脫落。每個線束都要用線夾子緊固在車上。但是電纜不可拉得太緊，尤其是在拐彎處更應注意，在繞過銳角或穿過洞孔時，應當在橡膠、毛氈之類作襯墊或襯套來保護電線，以防磨損包扎層或絕緣層，造成短路、斷路或搭鐵等故障。汽車整車線路汽車電氣設備圖是將各電氣部件的圖形符號通過引線條聯接在一起的關系圖，可分為三種型式，即布線圖、電氣原理圖和線束圖。布線圖反映了汽車電氣各部件的安裝位置，從中可看出導結的走向、接點、分叉等情況電路原理圖可清楚地反映出電氣系統各部件的連接關系和電路原理。線束圖用于制作線束。汽車整車線路汽車電氣設備的全車線路一般包括以下幾部分：（1）電源電路，也稱充電電路。即電蓄電池、發電機、調節器及工作狀況指示裝置組成的電路；（2）啟動電路，即電起動機、啟動斷電器、啟動開關及啟動保護裝置組成的電路。（3）點火電路，汽油發動機汽車特有的電路，即點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成的電路。（4）照明與燈光信號裝置電路，即由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈等及其控制繼電器和開關組成的電路；（5）儀表電路，即由儀表指示表、傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。(6)輔助裝置電路，由為提高車輛安全性、舒適性、經濟性等各種功能的電氣裝置組成的電路汽車整車線路電路分析電路分析方法是先研究各部分的線路，然后按照由部分到整體的順序，逐次地進行研究。在研究某一部分或某一設備的線路時，應熟悉該部分的工作原理，根據它的工作性質，運用有關的連接原則，分析和掌握它的線路。具體方法可以沿著工作電流的流動方向，由電源查向用電設備；也可以逆著電流的方向，由用電設備查向電源。尤其查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更方便些。在布線圖中電氣系統的圖形符號一般由其外形演變而來，易于辨認。在電路原理圖則用定的符號，簡潔明了。在全車線路圖中，常標有字母和數字，用來說明圖形和線條所不能反應的內容。由這些字母和數字所組成的圖解，是表達圖面內容的一種特殊語言，如導線的線號（編號）、顏色、截面等。汽車整車線路汽車線束特點（1）汽車上各電器的接線大多采用單線制；（2）汽車上的兩個電源 發動機和蓄電池必須是并聯的；（3）各用電設備都是并聯的，受各自的開關控制；（4）為了防止因短路或搭鐵而燒毀線束，各類車都裝有電路保護裝置。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經濟發展的動脈。2．出現1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發展(1)原因：①甲午戰爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰，社會經濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業獲得較快發展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發展緩慢，直到20世紀30年代情況才發生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發展；西方工業文明的沖擊與示范；中國民族工業的興起與發展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業發展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業，促進中國社會發展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業革命的成果傳入中國，為近代交通業的發展提供了物質條件。2．特點(1)近代中國交通業逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發展。(2)近代中國交通業受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經濟發展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業的創辦 (

)A．打破了外商對中國航運業的壟斷B．阻止了外國對中國的經濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變為民族資本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業的創辦為標志；洋務運動中民用企業的創辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業的發展，不僅推動各地經濟文化交流和發展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節奏，對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業的發展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據所學1872年李鴻章創辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業轉向兼辦民用企業、由官辦轉向官督商辦的第一個企業。具有打破外輪壟斷中國航運業的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現象。與這一現象直接相關的近代事業是(

)A．電報業 B．大眾報業C．鐵路交通業 D．輪船航運業[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關]3．假如某愛國實業家在20世紀初需要了解全國各地商業信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯網D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應