汽車客運站新建項目可行性研究報告

目錄第一章總論 1第一節(jié)項目概述 1第二節(jié)可行性研究的依據(jù) 3第三節(jié)可行性研究的范圍和內(nèi)容 3第五節(jié)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 4第二章項目背景和建設(shè)的必要性 5第一節(jié)項目提出的背景 5第二節(jié)項目建設(shè)的必要性 7第三章 需求分析及服務(wù)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn) 9第一節(jié) 需求分析 9第二節(jié) 服務(wù)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn) 10第四章 項目選址及建設(shè)條件 13第一節(jié)項目選址 13第二節(jié) 項目區(qū)自然條件 13第三節(jié) 項目區(qū)社會經(jīng)濟條件 18第四節(jié) 項目區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施狀況 20第五章 規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)方案 23第一節(jié)設(shè)計依據(jù)和目標(biāo) 23第二節(jié)規(guī)劃方案分析 25第三節(jié)建設(shè)方案 31第六章 消防 46第七章 環(huán)保和勞動安全衛(wèi)生 47第一節(jié)環(huán)境保護 47第二節(jié)勞動安全衛(wèi)生 48第三節(jié)建議 50第八章 節(jié)能分析 52第一節(jié)概述 52第二節(jié)節(jié)能設(shè)計依據(jù) 52第三節(jié)能耗分析 53第四節(jié)節(jié)能措施 54第九章 項目組織管理和實施進度 58第一節(jié)項目組織管理 58第二節(jié)進度計劃安排 60第十章 招投標(biāo)方案 62第一節(jié)招標(biāo)管理 62第二節(jié)項目招標(biāo)基本情況 65第十一章 投資估算與資金籌措 66第一節(jié)投資估算 66第二節(jié)資金籌措 70第十二章 效益分析 71第一節(jié)經(jīng)濟效益 71第二節(jié)社會效益 73第十三章 結(jié)論 75

第一章項目總論一．項目概況1.項目名稱：￥￥￥￥￥2.項目主管部門：￥￥￥￥￥3.建設(shè)單位：￥￥￥￥￥4.建設(shè)地點：￥￥￥￥￥5.建設(shè)規(guī)模：規(guī)劃用地總面積：11164.39平方米，客運站建筑面積：907.82平方米，配套商業(yè)建筑面積：436平方米，值班室30平方米及附屬配套設(shè)施。6.項目投資（估算）：項目總投資為481.81萬元，資金來源：申請國家資金：400（萬元）企業(yè)自籌：81.81（萬元）7.項目建設(shè)期限：2014年-2015年二．可行性研究編制依據(jù)1．建設(shè)單位委托編制本項目可行性研究報告的委托書。2．《中華人民共和國交通部交公路發(fā)[2004]778號文件》3．交通部關(guān)于《道路貨物運輸服務(wù)管理辦法》的通知等文件精神。4.《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-2004）；5.《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ60-99）；6.建設(shè)部2000年頒發(fā)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文；7．國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定。8．建設(shè)單位提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料。三.研究范圍根據(jù)國家相關(guān)政策法規(guī)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整體現(xiàn)狀及發(fā)展可能性，從客觀的角度分析項目的建設(shè)條件、規(guī)劃與建筑方案、物流信息管理方案、社會效益分析、經(jīng)濟效益評價，對￥￥￥￥￥建設(shè)項目進行研究分析。重點研究以下內(nèi)容：1.論述項目建設(shè)的必要性2.落實項目建設(shè)的條件3.確定項目的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模和實施方案4.估算項目建設(shè)投資和安排資金使用計劃四.項目建設(shè)的背景及建設(shè)必要性1.項目建設(shè)背景資料1）近幾年，由于國家經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，新疆地區(qū)尤其是南疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，各方面發(fā)展規(guī)劃逐步提上日程，在“十二五”期間，喀什地區(qū)主要圍繞兩塊內(nèi)容展開大規(guī)模建設(shè)，第一就是“經(jīng)濟特區(qū)”有關(guān)工作的推進和建設(shè)。2010年5月，中央新疆工作會議上正式批準(zhǔn)喀什設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)，這是推動喀什市經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展、實現(xiàn)與中亞、南亞國家區(qū)域經(jīng)濟合作的重要載體，是實現(xiàn)喀什市經(jīng)濟跨越式發(fā)展的重大戰(zhàn)略。要立足喀什、依托南疆，面向西亞、中亞、南亞和歐洲，建成西部對外開放的窗口。第二就是喀什“東城區(qū)”，也就是“新城”建設(shè)。“東城新區(qū)”重點推進的是城區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)。目前，喀什市關(guān)于“東城區(qū)”的規(guī)劃（《喀什市“十二五”發(fā)展規(guī)劃征詢稿》）已經(jīng)出臺。一系列政策的出臺，導(dǎo)致各種資源的需求持續(xù)增長。2）疏勒縣被稱為喀什市的“菜籃子”，農(nóng)副土特產(chǎn)豐富，盛產(chǎn)小麥、水稻、玉米、棉花、瓜果、蔬菜等，養(yǎng)殖牛、羊、雞、鴿子等，是全國、自治區(qū)重要的糧、棉、果、畜、菜生產(chǎn)基地，素有綠洲明珠、瓜果之鄉(xiāng)的盛譽。2000年，榮獲“中國木納格葡萄之鄉(xiāng)”、“中國喀什噶爾石榴之鄉(xiāng)”稱號、“中國木亞格杏之鄉(xiāng)”，2006年木亞格杏、喀什噶爾大籽石榴、木納格葡萄等果品獲得有機產(chǎn)品認(rèn)證，2010年加入新疆食品安全追溯系統(tǒng)實現(xiàn)可追溯。2011年完成喀什噶爾大籽石榴原產(chǎn)地保護認(rèn)證工作。能源礦產(chǎn)資源豐富，已探明石膏儲量2400萬噸、食鹽儲量600萬噸、黃金儲量1.5噸以上，水能儲量11.2萬千瓦，極具開發(fā)價值。3）疏勒縣農(nóng)業(yè)、工業(yè)、牧業(yè)持續(xù)有序的發(fā)展給廣大人民群眾帶來了巨大的收益，這一切都要依靠良好安全的運輸能力，做好運輸業(yè)相關(guān)從事人員的技能素質(zhì)培訓(xùn)，就能從根本上帶動并促進地區(qū)經(jīng)濟良好有序的健康發(fā)展。現(xiàn)有的客運站場基礎(chǔ)設(shè)施都已老舊，不能滿足正常的工作需求，也不能為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2.項目建設(shè)的必要性及迫切性1）近年來，隨著￥￥￥￥￥交通網(wǎng)絡(luò)的日漸完善和城市擴容提質(zhì)進程的加快，必然要求￥￥￥￥￥具有一個具備承載全團公路交通運輸任務(wù)的汽車站，作為團部發(fā)往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、周邊各縣市及其他地區(qū)的公路交通樞紐。而￥￥￥￥￥目前的汽車客運站，承載能力和服務(wù)質(zhì)量都遠遠不能滿足￥￥￥￥￥當(dāng)前公路客運的要求，更無法適應(yīng)￥￥￥￥￥今后國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。因此，隨著客流量不斷增加，新建￥￥￥￥￥汽車客運站是極其迫切的。近年來，￥￥￥￥￥搶抓西部大開發(fā)、政府促進地區(qū)發(fā)展等一系列重大歷史機遇，經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。￥￥￥￥￥以柑桔、畜牧產(chǎn)品加工為主的農(nóng)產(chǎn)口加工產(chǎn)業(yè)集群效益初步顯現(xiàn)，經(jīng)濟總量、財政收入穩(wěn)定增長，新型工業(yè)化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民生工程建設(shè)取得新的進展，旅游活動和商貿(mào)往來進一步活躍；外來務(wù)工人員和商貿(mào)、旅游人員的正反雙向客流量都在逐年增長。客運線路越來越多，從事客運的車輛數(shù)量很大，但是停靠點散亂不統(tǒng)一，車票價格不能完全按照物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不利于交通、工商、稅務(wù)、公安、物價等部門的管理和監(jiān)督，不利于維護旅客的合法權(quán)益，也不適應(yīng)￥￥￥￥￥經(jīng)濟社會發(fā)展需要，而本項目的實施將從根本上解決客流量增大、停靠散亂、收費不按標(biāo)準(zhǔn)等一系列問題。因此，隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平不斷地提高，新建￥￥￥￥￥汽車客運站是極其迫切的。3）近幾年，黨中央、國務(wù)院以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展全局，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求，采取了一系列支農(nóng)惠農(nóng)的重大政策。各地區(qū)、各級各部門認(rèn)真落實中央部署，切實加強“三農(nóng)”工作，農(nóng)業(yè)和農(nóng)村、農(nóng)民迎來了新的發(fā)展機遇，切實解決“三農(nóng)”問題取得了可喜成就。￥￥￥￥￥抓住黨中央、國務(wù)院促進新農(nóng)村建設(shè)的機遇，真抓實干，在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（主要是鄉(xiāng)村公路、自來水、有線電視和網(wǎng)絡(luò)通訊等方面）、農(nóng)村社會事業(yè)（標(biāo)準(zhǔn)村衛(wèi)生室、村遠教站、村圖書室、敬老院、農(nóng)村教師公轉(zhuǎn)房、農(nóng)村安居房、農(nóng)民免費房屋保險、貧困人口免費合作醫(yī)療等）等方面取得了較好成績，讓廣大農(nóng)民初步享受到了經(jīng)濟社會發(fā)展成果。但必須看到，當(dāng)前農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展仍然處在艱難的爬坡階段，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施脆弱、農(nóng)村社會事業(yè)發(fā)展滯后、城鄉(xiāng)居民收入差距擴大的矛盾依然突出，解決好“三農(nóng)”問題仍然是重大而艱巨的歷史任務(wù)。因此，建設(shè)￥￥￥￥￥汽車客運站，能夠在￥￥￥￥￥日漸完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)中增加一個運輸樞紐，從而將各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村有效連接起來，促進￥￥￥￥￥廣大農(nóng)村地區(qū)的人流、物流和信息流的快速流通，起到推動“路運一體化”。五．研究結(jié)論本地區(qū)客流量的需求量給本項目創(chuàng)造了生存的空間本項目位于南疆的喀什市疏勒縣￥￥￥￥￥，城市人口的增長及經(jīng)濟發(fā)展的速度，給疏勒縣￥￥￥￥￥客運站建設(shè)項目創(chuàng)造了個良好的生存空間，使客運站輻射范圍大大增加，能夠有力的促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟快速穩(wěn)定發(fā)展.疏勒縣￥￥￥￥￥的建成能夠提供便利的交通服務(wù)，可以充分利用并發(fā)揮功能作用。因而，￥￥￥￥￥建設(shè)項目是必要的、可行的。項目選址及項目概況項目選址擬建新疆喀什地區(qū)￥￥￥￥￥建設(shè)項目場址位于疏勒縣￥￥￥￥￥，建設(shè)地面積11164.39平方米。形狀較規(guī)則，近似長方形，地表大部分為菜地和荒地，地塊處于團場中心邊緣地帶，靠近主干道及公路干線出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和換乘市內(nèi)交通。選址符合城市規(guī)劃的總體交通要求，且具備水源、電源、消防、通信、疏散及排污等條件，是建設(shè)第三師￥￥￥￥￥汽車客運站的理想場地。二．項目建設(shè)區(qū)自然條件1.氣候條件(1)概況：農(nóng)三師￥￥￥￥￥位于塔克拉瑪干大沙漠西部邊緣的喀什三角洲蓋孜河沖積平原上。￥￥￥￥￥地處“三縣一市”之間，地理位置優(yōu)越，交通便利。沿葉爾羌河兩岸為平原區(qū)，東北部沿葉爾羌河下游一帶為原始胡楊森林區(qū)，東部為沙漠區(qū)。有葉爾羌河、提孜那甫河兩大水系。屬溫帶大陸性干燥氣候，熱量豐富，日照充足，晝夜溫差大，冬季寒冷，夏季炎熱，春季多風(fēng)，秋季秋高氣爽。(1).氣溫情況：￥￥￥￥￥屬典型的大陸性干燥氣候，團內(nèi)區(qū)域正常平均氣溫為11.4攝氏度，平均年無霜期為216天，年平均日照總時數(shù)為2978.05小時，晝夜溫差大，地下水豐富，適宜種植小麥、水稻、棉花、瓜果等農(nóng)作物。有大片的草場適宜發(fā)展畜牧業(yè)。年均日照2806小時以上，平均氣溫22.4℃，無霜期達214天。(2).降水及蒸發(fā)量該地區(qū)年降水量少，蒸發(fā)量大，年降水量39.4毫米，平均47.4毫米左右，平均年蒸發(fā)量2081.1毫米。(3).積雪該地區(qū)歷年降雨量極少,降雨一般在12月下旬,翌年元月下旬結(jié)束,冬季積雪深度不足5厘米,11月下旬開始上凍,翌年2月下旬開始解凍。(4).凍層深度為0.50.7米。2.場地地震效應(yīng)根據(jù)國家地震局的有關(guān)文件,50年概率超越10%的地震動峰值加速度0.20g,地震設(shè)防烈度為8度。3.工程地質(zhì)條件建設(shè)項目場地類別Ⅱ類，無濕陷性，處于抗震一般地段，在5.35.7米層土以下為於泥質(zhì)粉土,厚度為2.7--5.1米,其下為粉土一粉沙層,厚度過3.204.50米，厚度為0.6--2.5米，適宜行本工程的建設(shè)。場地內(nèi)的地下水類型為潛水,初見水位為自然地面以下4.104.40米,該地下水對擬建工程有一定影響,設(shè)計和施工時要采取防水措施。4.能源供應(yīng)及公用設(shè)施條件供電:本工程擬建地點供電充足,電源線路暢通,設(shè)有單獨變壓器。不需新增。供暖：本工程熱源由疏勒縣就近供熱站供熱，熱源能滿足要求。供水：給水及消防水源由疏勒縣就近供水站給水。排水：本工程室內(nèi)排水便利，可直接通往排水點。通訊：通訊網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)健全，電信部門可保證項目通訊需要。5.資源協(xié)作條件交通條件：￥￥￥￥￥距南疆重鎮(zhèn)喀什市21公里，214省道從疏勒縣至阿克陶縣貫穿團場。東西兩邊可直達314國道和315國道。214省道從疏勒縣到阿克陶縣貫穿團場。東西連接314和315國道，可以直接到達紅旗拉普口岸，前往印度、巴基斯坦。其中￥￥￥￥￥六連地處喀什至和田的鐵路貨運南站站口，距疏勒縣南疆齊魯工業(yè)園區(qū)300米。地理位置優(yōu)越，交通便利。建設(shè)技術(shù)條件：喀什地區(qū)建筑市場比較規(guī)范，監(jiān)督較嚴(yán)格，地區(qū)有多家實力雄厚、有資質(zhì)的建筑安裝施工企業(yè)，工程監(jiān)理公司，質(zhì)量監(jiān)督部門，安全管理部門配套，從工程開工到工程竣工均有專門部門管理，為工程建設(shè)的順利實施創(chuàng)了有利件。原材料條件水泥：工程建設(shè)所需的水泥可直接由地、市水泥廠或建材市場供應(yīng)。磚：本地區(qū)有半產(chǎn)品質(zhì)量較好的磚廠，可滿足工程需要。砂石料：依托于克孜河的專業(yè)機械化生產(chǎn)的砂石料場，能生產(chǎn)各種規(guī)格的粗細骨料。鋼材、管材、線材建筑材料：均可由喀什市建材市場供應(yīng)，產(chǎn)品品種和質(zhì)量均能滿足工程建設(shè)的需要。建設(shè)單位概況農(nóng)三師￥￥￥￥￥全團總?cè)丝?871人，從業(yè)人員2288人。土地總規(guī)劃面積143995畝，耕地面積2.53千公頃，播種面積2.67千公頃，造林面積375公頃，全團建制單位31個，其中農(nóng)業(yè)單位17個，工、建、安裝單位4個，商業(yè)企業(yè)4個，歷經(jīng)50年的奮斗，已建成具有農(nóng)、林、牧、副、漁、工、交、建、商一定規(guī)模的農(nóng)牧綜合一體國有農(nóng)場。四．綜合評價及結(jié)論1．項目選址有利因素（1）￥￥￥￥￥建在疏勒縣￥￥￥￥￥境內(nèi)，所處地理位置優(yōu)越，公路暢通，交通便利，適合客運站基地的建設(shè)。（2）該建設(shè)項目區(qū)水、電、暖供給管網(wǎng)及排水等基礎(chǔ)設(shè)施基本齊全，保證項目建設(shè)周期短。根據(jù)中心的整體布局，合理組織各種功能的空間，促進疏勒縣￥￥￥￥￥持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展。2．項目選址不利因素項目選址場地地勢南高北低，自然坡降約2%，最大相對高差1.55米左右，設(shè)計中應(yīng)考慮到道路與場地的連接與通行。3．結(jié)論1）.交通便利、地理環(huán)境優(yōu)越本項目用地周圍交通極為便利，地理環(huán)境優(yōu)越，場地寬闊，是客運站的良好場地。2）.基礎(chǔ)設(shè)施完善所在位置的市政基礎(chǔ)設(shè)施完善，為建立疏勒縣￥￥￥￥￥客運站建設(shè)項目提供了有利條件。因而，￥￥￥￥￥建設(shè)項目是必要的、可行的。建設(shè)項目設(shè)計論述與方案建設(shè)原則1、合理布局，建設(shè)功能齊全、設(shè)施設(shè)備、高起點的客運站建設(shè)項目。2、符合客運站場地要求。二．建筑設(shè)計指導(dǎo)思想1、功能符合客運站建設(shè)項目設(shè)施的使用和要求；2、結(jié)構(gòu)滿足永久性建筑的安全使用要求；3、滿足建筑消防通道及防火間距和安全疏散的要求；4、營造良好的環(huán)境空間和滿足整體規(guī)劃區(qū)的要求。三．主要建設(shè)內(nèi)容1、總體建設(shè)項目方案布置原則本項目建設(shè)地位于疏勒縣第三師￥￥￥￥￥內(nèi)，利用周面地形場地進行合理布局，結(jié)合現(xiàn)有的自然條件和項目的功能，因地制宜進行布置。2、主要建設(shè)內(nèi)容本項目的擬建設(shè)工程主要包括客運站、配套商業(yè)、值班室及附屬配套設(shè)施。客運站建筑面積：907.82平方米;配套商業(yè)建筑面積：436平方米;值班室30平方米。3、場地地面面積：6084.57平方米、綠化面積：2230平方米和道路面積：1623.3平方米。4、沿場區(qū)四周道路為6米，便于運輸，確保車流、物流暢通。四．建筑方案論述1．設(shè)計依據(jù)（1）《民用建筑設(shè)計通則》（GB50352-2005）（2）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016—2006）（3）《汽車庫修車庫停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067—97）（4）《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ67-89）（5）《公共建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189-2005）（6）《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-2004）（7）《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ60-99）2．建設(shè)內(nèi)容主要建筑物：運站建筑面積：907.82平方米;配套商業(yè)建筑面積：436平方米;值班室30平方米及附屬配套設(shè)施。3．技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)詳見總圖注：建筑方案見附后圖紙五．結(jié)構(gòu)方案論述1．自然條件（1）本區(qū)地處疏勒縣￥￥￥￥￥，場地地勢較為平坦，其原始地貌單元屬于蓋孜河沖擊平原。（2）根據(jù)地質(zhì)報告，工程場地地下水位在自然地面以下4.1－4.4m，穩(wěn)定地下水位，約在-4.2—-4.5m左右。地下水類型為潛水，地下水主要由蓋孜河河水、周邊農(nóng)田灌溉和渠系滲入補給，其次為大氣降水補給。（3）地下水及腐蝕性：擬建場地地下水類型屬潛水，地下水初見水位埋深4.1－4.4m，穩(wěn)定水位埋深-4.2—-4.5m，水位年變化幅度1.00m左右。本場區(qū)土對混凝土有中等腐蝕性，對混凝土中鋼筋有中等腐蝕性。（4）設(shè)計場地類型為Ⅱ型，液化等級為中等液化。2.場地地震效應(yīng)（1）根據(jù)國家《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011—2001）及2001年版《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）.本地區(qū)抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計特征周期為：0.65s。（2）.基本風(fēng)壓值：055kN/m2（n=50），地面粗糙度類別為B類。（3）.基本雪壓值：0.45kN/m2（n=50），準(zhǔn)永久值系數(shù)為0.5。（4）.場地土層標(biāo)準(zhǔn)凍深0.8m。2．設(shè)計要求本工程為一般民用建筑，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，計算結(jié)構(gòu)可靠度采用的設(shè)計基準(zhǔn)期為50年，建筑使用年限為50年。3．?dāng)M建物場地情況本工程場地土由淤泥質(zhì)粉土層和粉土層組成，淤泥質(zhì)粉土層不宜作為持力層，需挖除，厚度0.9-1.0m；持力層為粉土層，屬中低壓縮性土，物理力學(xué)性質(zhì)相對穩(wěn)定，土質(zhì)較為均勻，適宜進行本工程建設(shè)。本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為0.8m。場區(qū)地下水在4.1－4.4m，地下水變化幅度不大，對擬建工程有一定影響，設(shè)計和施工時要采取防水措施。4．建筑概況及結(jié)構(gòu)方案本建筑采用框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)地質(zhì)報告中反映，其場地土及地下水對結(jié)構(gòu)有影響，因此要對建筑物地下部分進行各種防范處理，以保證建筑物的耐久性及其他要求。六．設(shè)備方案論述1．給水水源及給水系統(tǒng)形式：本工程水源為市政供水。給水接入處設(shè)防污隔斷閥。給水系統(tǒng)形式：每幢建筑生活用水直接接室外給水管網(wǎng)，室外成環(huán)布置，室內(nèi)系統(tǒng)均為枝狀布置。室外給水管采用襯塑鋼管，管徑由計算確定。室內(nèi)給水管采用鋁塑PP-R管或襯塑鋼管。2．排水排水主要為生活用污水。建筑內(nèi)采用生活污水與屋面水分流排出，雨水為內(nèi)排水，在庭院內(nèi)合并之后，排入市政管網(wǎng)。室內(nèi)下水管采用UPVC管。室外采用鋼筋混凝土排水管。3．供熱設(shè)施供熱由集中供熱供給。辦公樓室內(nèi)采暖系統(tǒng)采用散熱器采暖，水平串連式系統(tǒng)，管材采用焊接鋼管。采暖期天數(shù)122天，室內(nèi)平均采暖計算溫度為18oC，室外采暖計算溫度為-12oC。七．電氣方案論述1．設(shè)計范圍配電系統(tǒng)照明系統(tǒng)接地系統(tǒng)及安全措施寬帶網(wǎng)和電話系統(tǒng)有線電視系統(tǒng)廣播系統(tǒng)安防監(jiān)控系統(tǒng)2．用電負荷預(yù)測客運站建筑面積：907.82m2單位面積用電指標(biāo)50w/m2，Pjs=45.4kW商業(yè)建筑面積：436m2單位面積用電指標(biāo)50w/m2，Pjs=21.8kW值班室建筑面積：30m2單位面積用電指標(biāo)20w/m2，Pjs=6.0kW3．供電設(shè)計1.本工程一層設(shè)總進線箱。2.本工程0.4KV方式供電。3.本工程配電設(shè)備均采用符合防潮、防火的設(shè)備，功率因數(shù)補償設(shè)在室外變配電所，功率因數(shù)值補償至0.92。4.本工程380V/220V的配電系統(tǒng)采用樹干式和放射式相結(jié)合，主干線采用電纜。照明、動力支干線采用穿管暗敷相結(jié)合。4．接地及安全1、本工程采用TN-C-S保護接地系統(tǒng)，所有配電箱內(nèi)PE、N線接地端子均分開設(shè)置。接地裝置利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)主筋做接地裝置，接地電阻不大于1Ω,。電視、電話、網(wǎng)絡(luò)、等系統(tǒng)與保護接地共用一組聯(lián)合接地裝置，接地電阻不大于1Ω。2、所有接地系統(tǒng)（避雷、電氣、電訊）和所有外露金屬構(gòu)件，進戶金屬導(dǎo)管（水管、電管）等與總等電位板可靠連接。所有的電氣管/配電箱等金屬外殼均應(yīng)可靠連接與接地并作等電位連接。2.5以下的可導(dǎo)電體，用導(dǎo)體采用放射式分別接至輔助等電位端子箱。5．弱電系統(tǒng)（1）.通訊通訊設(shè)備放置在廣播室,通訊系統(tǒng)除提供傳統(tǒng)的語音服務(wù),還提供高速的數(shù)據(jù)服務(wù)，語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)采用統(tǒng)一的綜合布線系統(tǒng)。內(nèi)部根據(jù)需要采用光纖或6類以上的電纜連接到輸出端口。分配線架采用６～８芯多模光纖連接。語音選用五類大對數(shù)電纜,數(shù)據(jù)采用六類大對數(shù)電纜.(電纜均為UTP),室外電纜選用鎧裝大對數(shù)電纜及光纖。（2）.有線電視系統(tǒng)電視信號由市政有線網(wǎng)絡(luò)引來，系統(tǒng)輸出口頻道間載波電平差：任意頻道間≤10dB，相鄰頻道間≤3dB，頻道頻率穩(wěn)定度±25KHz，圖像/伴音頻率間隔穩(wěn)定度±5KHz，用戶電平要求(64、67±4)dB，圖象清晰度應(yīng)在四級以上。.前端設(shè)備設(shè)在綜合信息樓內(nèi)。干線電纜選用SYV-75-9。（3）.廣播系統(tǒng)1.廣播系統(tǒng)采用100~120v定壓廣播產(chǎn)品，系統(tǒng)主機設(shè)置在一層廣播室。2.智能控制主機采用微處理器的產(chǎn)品,具有定時播放功能。（4）.安防安保系統(tǒng)主要由閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)組成.起到24小時監(jiān)視、3個月記錄編輯、報警聯(lián)動、控制等功能。在主要入口、大廳、走道等處設(shè)置攝像監(jiān)控點；治安值班室設(shè)控制臺。系統(tǒng)組成包括CCD攝象機，矩陣切換傳輸方式，黑白顯示監(jiān)控器，攝象機微機遙控，錄像、報警、通訊功能等。安保中心位于教學(xué)樓內(nèi)，并與國家物流信息網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實時報告安防情況。項目管理及進度安排一．組織機構(gòu)為加強疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目的管理，確保工程項目做到前期工作準(zhǔn)備充分，中期有檢查，質(zhì)量有保證，竣工有驗收，運行管理規(guī)范，專門成立了疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)項目計劃審定，確定項目建設(shè)計劃和實施方案，以及資金使用，辦公室協(xié)調(diào)各部門工作，抓好工程質(zhì)量、進度、投資控制等。二、工程管理工程管理包括工程設(shè)計、設(shè)備采購、工程的招標(biāo)投標(biāo)制、施工監(jiān)控和工程驗收等過程，關(guān)系到整個項目的工程質(zhì)量和效益的發(fā)揮。根據(jù)項目建設(shè)進度，縮短建設(shè)周期，合理使用資金，控制工程成本，保證項目建設(shè)的順利進行。依照國家的有關(guān)規(guī)定，項目實行法人負責(zé)制，由項目領(lǐng)導(dǎo)小組對項目的策劃、獎金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營和資產(chǎn)的保值，實行全過程負責(zé)。在項目的建設(shè)中，必須嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)、有關(guān)規(guī)定及國家規(guī)定的基本建設(shè)程序，在本工程項目前審批手續(xù)齊全，資金有落實方可實施。本工程在實施過程中必須嚴(yán)格合同管理，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，保證工程工程項目正常實施和安全運行。三、資金管理科學(xué)的資金管理是保證項目順利進行的重要環(huán)節(jié)，在項目籌措資金之前就應(yīng)確定本項目資金設(shè)立專戶管理，做到集中管理的原則，資金必須經(jīng)法人代表簽字后方可支取，工程預(yù)算、工程竣工結(jié)算、工程建設(shè)決算必須經(jīng)有資質(zhì)的造價部門、審批部門、會計事務(wù)所審計后上報。四、質(zhì)量保證措施本項目在工程實施建設(shè)中，必須選用信譽好、技術(shù)力量強的有資質(zhì)的施工單位組織施工，選擇有資質(zhì)的監(jiān)理單位對本工程實施全過程質(zhì)量監(jiān)控，確保工程的施工質(zhì)量。質(zhì)量保證措施：施工單位必須有健全的項目組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系，建設(shè)過程中。施工管理人員必須到位，三檢制度要落實。委托有資質(zhì)的監(jiān)理單位對工程質(zhì)量、進度、投資進行橫向控制管理，加強工程質(zhì)量的監(jiān)控力度，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和強制性條文的要求。委托質(zhì)量監(jiān)督站對本工程質(zhì)量、安全進行縱向監(jiān)督，確保工程建設(shè)各方主體行為和程序合法化。工程竣工后，按《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的程序和方法，及時組織驗收，并按規(guī)定到備案機關(guān)備案。六、施工進度安排進行項目可研評估論證2014年5月完成地質(zhì)勘探工作2014年5月完成項目設(shè)計圖紙2014年8月完成項目前期工作2014年8月工程開工2014年9月主體認(rèn)證2014年10月工程竣工2015年3月室外配套、硬化、綠化2015年4月交付使用。2015年5月七、建設(shè)期限項目建設(shè)計劃從2014年9月開工，于2015年5月竣工并交付使用。第五章投資估算和資金籌措一．簡述疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目用地面積：11164.39平方米，主要建筑物：客運站建筑面積：907.82平方米；配套商業(yè)建筑面積：436平方米；值班室30平方米及附屬配套設(shè)施。二.估算編制依據(jù)1、依據(jù)CECA/GC1-2007建設(shè)項目投資估算編審規(guī)程。2、土建依據(jù)2010年頒布的《新疆維吾爾自治區(qū)建筑工程消耗量定額（實體項目）》、《新疆維吾爾自治區(qū)建筑工程消耗量定額（措施項目）》及《全國統(tǒng)一建筑裝飾裝修工程消耗量定額GYD-901-2002》，基價套用《2011年喀什地區(qū)單位估價表（實體項目）》、《2011年喀什地區(qū)單位估價表（措施項目）》及《2011年喀什地區(qū)單位估價表（裝飾裝修）》。設(shè)備、水暖、電氣、消防、弱電等依據(jù)2000年頒布的《全國統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額》，基價套用《2011年喀什地區(qū)單位估價匯總表》。3、主要設(shè)備價格以國產(chǎn)報價為依據(jù)。4、價格水平年：2014年6月。5、工程建設(shè)其他費用及有關(guān)文件的參考說明：（1）建設(shè)單位管理費按照財建[2002]394號文件執(zhí)行。 （2）城市配套費按照2006年《新疆維吾爾自治區(qū)城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施配套費征收使用管理辦法》新政辦發(fā)[2006]88號文件執(zhí)行。（3）集中供熱費按照新政辦發(fā)[2006]88號文件執(zhí)行。（4）設(shè)計費暫按國家發(fā)展計劃委員會、建設(shè)部頒布的工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)（2002年修訂本）計取。（5）勘察費按2002年國家計委、建設(shè)部發(fā)布的計價格[2002]10號關(guān)于《工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定》文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（6）工程建設(shè)監(jiān)理費按國家發(fā)展改革委、建設(shè)部《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定》（發(fā)改價格[2007]670號），新發(fā)改醫(yī)價[2007]584號文件執(zhí)行。（7）臨時設(shè)施及場地準(zhǔn)備費按照建筑工程費用的2‰計取。（8）施工圖紙審查費按照新發(fā)改醫(yī)價〔2012〕830號《關(guān)于降低建筑工程施工圖設(shè)計文件專家審查費標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項的通知》文件執(zhí)行。（9）竣工圖紙編制費按照設(shè)計費的8%計取。（10）可行性研究報告費按照新價房字[2000]3號文件關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國家計委關(guān)于印發(fā)建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定的通知》的通知規(guī)定計取。（11）環(huán)境影響評價費按照計價格[20002]125號文件執(zhí)行。（12）工程招投標(biāo)代理及標(biāo)底編制費按發(fā)改價格[2011]534號相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)文件執(zhí)行。（13）工程造價咨詢費按計價格[2002]866號相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)文件執(zhí)行。（14）基本預(yù)備費按第一二部分工程費用之和的5%計取。價差預(yù)備費根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)計劃委員會轉(zhuǎn)發(fā)〈國家計委關(guān)于加強對基本建設(shè)大中型項目中“價差預(yù)備費”管理有關(guān)問題的通知〉的通知》(新計設(shè)標(biāo)[1999]008號)，價差預(yù)備費為零。三投資估算本估算是根據(jù)《￥￥￥￥￥》的方案設(shè)計圖紙及各專業(yè)設(shè)計說明要求進行編制。其投資估算范圍包括單體建筑物、室外配套、工程前期費等項目。主要工程項目費333.12萬元；室外配套工程費61.3萬元；辦公家具費13.15萬元工程建設(shè)其他費用60.20萬元；基本預(yù)備費14.03萬元。新疆喀什疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目總投資481.81萬元。投資估算匯總表（詳附表）四．資金籌措疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目固定資產(chǎn)總投資為：481.81萬元，資金來源：申請國家資金：400（萬元），企業(yè)自籌：81.81（萬元）。第六章節(jié)能設(shè)計專篇為貫徹國家節(jié)約能源的政策本建筑在建筑設(shè)計、暖通設(shè)計以及電氣設(shè)計方面均考慮了節(jié)能措施。一．建筑節(jié)能建筑設(shè)計中積極采用新結(jié)構(gòu)，新材料和新技術(shù)。在建筑節(jié)能設(shè)計方面，本建筑主要考慮了外保溫措施。客運站外墻采用80厚A級水泥發(fā)泡保溫板，屋面采用100厚擠塑板。這些措施均有效的起到節(jié)約能源的作用。二．給排水，采暖節(jié)能有帶熱或低溫的管道均采取保溫措施，以降低能耗。另外，所有用水器具均采用節(jié)水型配件。對設(shè)備和管道進行妥善絕熱，杜絕無效能耗。合理確定室內(nèi)設(shè)計參數(shù)，減少加熱空氣所需要的能量。三．電氣節(jié)能節(jié)能電氣措施要滿足使用和保證電能質(zhì)量，采用節(jié)電設(shè)計方案和新型產(chǎn)品，提高電氣設(shè)備使用率，以節(jié)約能源。照明盡量選節(jié)能型燈具。項目所需電器及設(shè)備均選用節(jié)能高效性產(chǎn)品。低壓采用集中率因數(shù)補償，功率因數(shù)提高0.92以上。合計計算負荷容量，照度滿足使用功能及要求。除上述措施外，項目建成投入使用后，需加強管理，完善各項規(guī)章制度，按時對各類設(shè)備、線路、管道進行檢修，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，以節(jié)能降耗。第七章消防設(shè)計專篇總平面內(nèi)各建筑物之間均留足夠的消防間距；消防車道通達每棟建筑物；車道最小轉(zhuǎn)彎半徑均符合消防車的轉(zhuǎn)彎半徑。端頭式道路均設(shè)大型消防車回車場地，按建筑設(shè)計防火規(guī)范，四周布置環(huán)形消防車道。各建筑每層均設(shè)消火栓及配置滅火器。采用總體保護，集中報警系統(tǒng)。水源及供水方式：室內(nèi)外消防給水由市政管網(wǎng)及物流中心管網(wǎng)滿足。市政給水管網(wǎng)能夠滿足室外消防用水量及水壓，室內(nèi)消防用水由消防水池及泵房供給。消火栓系統(tǒng)形式：各建筑消火栓系統(tǒng)根據(jù)規(guī)范要求室內(nèi)、外均為環(huán)狀布置，每層消火栓個數(shù)均保證任何地點同時有兩股水柱到達。管材：消火栓系統(tǒng)采用焊接鋼管，焊接或絲扣連接，閥門為閘閥。自動噴淋系統(tǒng)采用內(nèi)外壁熱鍍鋅鋼管，絲扣或卡箍連接。在倉庫和堆場，要按消防規(guī)范，設(shè)置室外消火栓等設(shè)備，懸掛干粉滅火器等消防器具。同時制定對裝卸機械的安全操作規(guī)范，如對用電機械的使用與操作、裝卸燃料機械的使用與管理等，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)防操作不慎引發(fā)消防事故。第八章環(huán)保措施一．環(huán)境影響評價疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目擬建地址位于疏勒縣第三師￥￥￥￥￥內(nèi)，城市城鄉(xiāng)交接處，周圍無工業(yè)污染。二．項目對環(huán)境的影響本項目的建設(shè)期和運營期對環(huán)境的影響主要是大氣污染、噪聲污染、污水以及固體垃圾。疏勒縣￥￥￥￥￥建設(shè)項目的大氣污染主要來自汽車，機械，制冷供熱設(shè)備排放的廢氣。噪聲主要是車輛、機械等產(chǎn)生的。污水來源于清洗車輛以及辦公、生活所產(chǎn)生的帶有懸浮物和油脂的污水。固體廢棄物主要是垃圾，如貨物包裝產(chǎn)生的廢料、生活辦公垃圾等。環(huán)保依據(jù)和采用標(biāo)準(zhǔn)為了防止各種污染物造成的影響，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護的標(biāo)準(zhǔn)，該項目采用的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)包括如下國家標(biāo)準(zhǔn)：1.《中華人民共和國環(huán)境保護法》2.《中華人民共和國環(huán)境噪聲、污染防治條例》3.《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096－934.《生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》GJ25－1－895.《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095－19966.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB19297－1996四、環(huán)境措施根據(jù)城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)劃與建筑設(shè)計中做了充分的隔聲減噪措施，如種植綠化帶、控制建筑間距等。設(shè)計中我們對排煙、排氣、綠化、衛(wèi)生、排污等方面做了合理的考慮。暖通、給排水：所有設(shè)備和材料均采用符合國家制定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。場地的排污管道與市政府排污通道相連接，其生活污水可以直接排入污水管道。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水，進入化糞池進行沉淀后，再排入污水管道。場內(nèi)垃圾由單位組織專人每天定時打掃清理，并按環(huán)衛(wèi)部門指定區(qū)域堆放，定時向垃圾處理場封閉式運送，保持環(huán)境衛(wèi)生。本項目在建設(shè)期間，對于施工噪音和粉塵，要求施工單位采取有效措施進行嚴(yán)格控制，把噪音控制在符合建設(shè)部、國家環(huán)保局規(guī)定的范圍內(nèi)，盡量減少周圍居民的休息和企事業(yè)單位工作的影響。施工范圍內(nèi)，不允許亂砍原有樹木，踐踏草地，對于妨礙施工的樹木，確需砍伐，必須先辦理有關(guān)手續(xù)進行砍伐，項目建成后補種。施工垃圾不允許隨意亂倒，應(yīng)拉運到指定垃圾區(qū)堆放。施工過程中如發(fā)現(xiàn)有國家保護性質(zhì)文物，應(yīng)及時通知有關(guān)部門進行處理。項目建成后，在物流過程中的污染主要是運輸車輛排放的廢氣。第九章安全衛(wèi)生及消防安全衛(wèi)生措施：由于本中心是集教學(xué)、駕駛為一體的教學(xué)服務(wù)項目，人員流動大，不可預(yù)見危險因素較多