2012—05—16發(fā)布2012—07—01實(shí)施河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布Technicalspecificationforstaticloadingteself-balancedmethodoffo主編單位：河北大地建設(shè)科技有限公司批準(zhǔn)部門：河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳年7月1日起實(shí)施。主要起草人：周保良高江平戴國(guó)亮龔維明宮海軍梁耀哲邢克勇劉素娟李春亮段萬(wàn)喜王景廷黃永明何柏林賈文華王立華王世雄任靈賢王少眾牛俊肖邸偉光審查人員：梁金國(guó)張振拴王海周溫和民張利新王孟科 12術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 22.1術(shù)語(yǔ) 22.2符號(hào) 33基本規(guī)定 43.1一般規(guī)定 3.2檢測(cè)工作程序 4檢測(cè)要點(diǎn) 84.1儀器設(shè)備 8 9 5.1數(shù)據(jù)圖表 5.2承載力確定 附錄A試驗(yàn)數(shù)據(jù)表 24 25 27 2 2 33BasicRequirementsofSe 4 4 5 4.1InstrumentsandEq 8 9 5.2DeterminationofBearingCapa AppendixBEquivalentConversionMethod ExplanationofWordinginT ListofQuotedStandards 25ExplanationofProvisions 27122.1.1基樁foundationpile基樁靜載試驗(yàn)的一種方法。將荷載箱置于樁身平衡點(diǎn)處，通通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制上、下段樁的荷載一位移曲線，從而得到樁的2.1.3平衡點(diǎn)balancedpointposition基樁樁身某一位置，該位置以上樁身自重及樁側(cè)摩阻力之和2.1.4荷載箱loadcell基樁自平衡靜載試驗(yàn)法中的加載裝置，由活塞、頂蓋(上承壓板)、底蓋(下承壓板)及箱壁等組成。2.1.6基準(zhǔn)梁referencedbeam2.1.8護(hù)套管casingpipe3u——樁身周長(zhǎng)；4且不宜少于總樁數(shù)的1%;于總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于3根；當(dāng)總樁數(shù)小于50根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2根。載值可根據(jù)地質(zhì)報(bào)告所提供參數(shù)計(jì)算的單樁極限承載力的65試驗(yàn)周期和進(jìn)度。1混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上或按該強(qiáng)度計(jì)算的789粉土γ=0.8,砂土y=0.7,巖石γ=1,若上部有1基準(zhǔn)樁與受檢樁之間的中心距離不應(yīng)小于3倍的受檢樁的3倍；2卸載也應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2于0.1mm,并連續(xù)出現(xiàn)兩次(從分級(jí)荷載加載后1)累積位移量小于40mm,但加載值已大于或等于預(yù)估最2)累計(jì)位移量大于或等于40mm,本級(jí)荷載下的位移量大3)累計(jì)位移量大于或等于40mm,本級(jí)荷載下的位移量大于前一級(jí)荷載下位移量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到穩(wěn)定5.1數(shù)據(jù)圖表和表A.0.1-2。5.1.2根據(jù)實(shí)測(cè)的原始數(shù)據(jù)繪制Q-s、s-lgt曲線，需要時(shí)也可繪5.1.3將基樁自平衡法測(cè)得的上、下段樁的兩條Q-s曲線等效轉(zhuǎn)換為傳統(tǒng)方法樁頂加載的一條Q-s曲線。轉(zhuǎn)換方法見(jiàn)附錄B。12抗壓抗拔土、粉土γ=0.8;砂土y=0.7;巖石y=1,若上施工情況等綜合確定。當(dāng)各受檢樁條件基本相同時(shí)，單樁豎向極1參加統(tǒng)計(jì)的受檢樁結(jié)果，當(dāng)滿足其極差不超過(guò)平均值的30%時(shí)，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力；2當(dāng)極差超過(guò)平均值的30%時(shí)，應(yīng)分析極差過(guò)大的原因，3對(duì)樁數(shù)為3根或3根以下的柱下承臺(tái)，或工程樁抽檢數(shù)量少于3根時(shí)，應(yīng)取低值。(m)日期日期型號(hào)荷載編號(hào)荷載值記錄時(shí)間間隔溫度123456向上向下檢測(cè)單位：試驗(yàn)記錄：試驗(yàn)校核：(m)日期型號(hào)荷載編號(hào)荷載值向上位移向下位移等效轉(zhuǎn)換為一條相應(yīng)傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)的Q-s曲線，以確定樁頂沉降3基樁自平衡法試驗(yàn)中的下段樁與等效受壓樁下段的位移深度的樁側(cè)摩阻力—變位量關(guān)系與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)5上段樁的樁身壓縮量△s為上段樁樁端及樁側(cè)荷載兩部分式中：△s?——受壓樁上段在荷載箱下段力作用下產(chǎn)生的彈性△s?-受壓樁上段在荷載箱上段力作用下產(chǎn)生的彈性1根據(jù)B.0.2條第5款和第6款假定條件，上段樁的樁身壓Q=(Q-W)/y+Q2根據(jù)B.0.2條第3款假定條件，樁頂?shù)刃Ш奢dQ對(duì)應(yīng)的樁s=sx+△sB.0.4當(dāng)進(jìn)行樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，可按下1根據(jù)B.0.2條第7款，將荷載箱以上部分分割成n個(gè)點(diǎn)(見(jiàn)式中：Q——i=n+1點(diǎn)(荷載箱深度)的樁的軸向力(荷載箱荷載)(kN);Sji=n+1點(diǎn)樁向下的變位量(m);fm)——m點(diǎn)(i~n之間的點(diǎn))的樁側(cè)摩阻力(假定向上為正值)(kPa);u(m)m點(diǎn)處樁周長(zhǎng)(m);fff(i)圖B.0.4-1基樁自平衡法的軸向力、樁側(cè)摩阻力與變位量的關(guān)系QQ圖B.0.4-2轉(zhuǎn)換單元示意圖 29 3.2檢測(cè)工作程序 4檢測(cè)要點(diǎn) 4.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 42 445.1數(shù)據(jù)圖表 445.2承載力確定 44法相比可節(jié)省試驗(yàn)總費(fèi)用的30%~60%。稱為樁的承載力時(shí)間(或歇后)效應(yīng)，我國(guó)40%~400%。其變化規(guī)律一般是初期增長(zhǎng)速圖2荷載箱放置位置示意圖 檢樁樁徑),這和我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的“大于等于4D且不小于非嵌巖的長(zhǎng)(超長(zhǎng))樁和大直徑(擴(kuò)底)樁的Q-s曲線一般