編制日期：2004年5月10日 3 3 3 3 3 3 4 4 4三、焊接施工及管理 4四、油漆 6五、構件運輸 6 7 7 8 三、質量檢測及技術措施 二、季節性施工安全保證措施 三、施工管理制度 五、現場管理制度 第一卷人行鋼天橋第一章工程概況和編制依據1)《城市人行天橋與人行地道技術規范》(CJJ69-95)3)《公路橋涵設計規范》(合定本)5)《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)6)《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)7)《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB60250-95)第二章組織機構第三章施工方法及技術措施見附圖鋼梁在工廠分段加工，運輸到現場后，采用汽車吊吊裝，搭設鋼支撐，高空拼裝。施工工藝流程放樣放樣號料切割零件矯正和彎曲邊沿加工鋼梁組裝焊接焊縫檢驗鋼梁矯正除刺銑頭鋼梁試裝廠內油漆支座墊板焊接鋼梁驗收鋼梁包裝發運現場吊裝拼裝工地油漆驗收第二節鋼結構制作制作時先在車間平臺上按圖紙要求放出1:1大樣，在核對各方位尺寸準確后，然后用圓規、直①焊接材料選用表：母材焊接方法焊條、焊絲、焊劑、保護氣體埋弧自動焊半自動C02焊H08Mn2Si、C02(純度≥99.5%)手工電弧焊外觀檢查----焊縫無損探傷---出具檢測報告。含灰塵、鐵屑和其他雜物。通常堿性焊條(如J506,J507)烘干溫度為350度-450度，保溫100度-150度，1-2小時。酸性焊條(如J422)一般不烘干，若烘干，溫度為100-150度，保溫100度左右，1小時。b、焊接處兩側20-40mm范圍內清除銹、油等污物。c、對坡口尺寸(坡口角度、鈍邊、間隙、錯邊等)進行復查，不合格要進行返修，并作好復查⑤焊接k.矯正焊接變形，Q235鋼可采用機械矯正或火焰矯正法。m.雨雪天氣時，禁止露天焊接。構件表面潮濕應清干。四級以上風力應采用防風措施。焊縫質量等級一級二級三級超聲波探傷評定等級Ⅲ級檢查內容外觀，100%探傷外觀，20%探傷外觀④焊縫外觀尺寸必須符合設計圖紙和鋼結構工程施工及驗收規范GB50205-95的要求。⑥Q235鋼應在焊完24小時后進行外觀檢查。清潔度和粗糙度標準。鋼材表面粗糙度，以40-75微米為宜，一般不超過100微米。表面除銹等鋼箱梁外油漆(包括樓梯油漆)涂料采用三層：單重30噸左右。采用50T汽車吊吊裝。主跨段吊裝前，在就位位置下方擺放兩個鋼支撐，主跨TG—500E型汽車吊在桿長10.4M,起重半4.其他第四章施工進度計劃本工程計劃于2001年2月10日開工，2001年4月10日全部竣工。鋼結構制作、運輸2月10日—3月15日鋼結構吊裝、安裝3月5月—4月10日在施工總進度計劃安排上，我們保證將以30個日歷天完成本工程的施工任務，其中用23天完成施工制作任務，用7天完成吊裝安裝。第五章主要施工機械、器具序號數量規格1汽車式起重機1臺現場吊裝用2汽車式起重機1臺現場吊裝用3電焊機10臺制作8臺，安裝24聯合沖剪機1臺制作下料用5電熱恒溫干燥箱2臺制安用6卸扣4個15噸吊裝構件用7刨床1臺制作用8半自動切割機3臺制作用9電弧氣刨1臺制作用空壓機1臺0.9立方米制作用1臺制作用萬能銑床1臺制作用砂輪機1臺制作用磁座鉆1臺制作用螺旋千斤頂2臺制作用型材切割機1臺1制作用焊劑烘干機1臺制作用游標卡尺1把測孔徑千斤頂4臺直流弧焊機4臺電動煨彎機4臺電動坡口機2臺電動試壓泵2臺臺鉆2臺自動埋弧焊4臺半自動CO?焊機2臺超聲波探傷儀2臺第六章勞動力安排計劃第七章施工保證措施施工進度計劃的控制結果作為我單位對項目的重點考核指標以月度進行全第二節質量保證措施心，負責及時收集、整理和傳遞質量動態、信息給項目經理部(決策機構),項目經理部對異常第三節安全生產及文明施工保證措施2.實行“施工生產安全否決權”,對于影響施工安全的違章指揮及違章作業，施工人員有權抵制，專職安全員有權停止施工并限期整改，整改后經專職安全員檢查同意后方準繼續施工。3.安排施工任務的同時必須進行安全交底，按照安全操作規程及各項規定的要求施工。對新工人和變換工種的工人要重新進行安全教育，使之熟悉本工種的安全操作規程。4.腳手架必須按有關要求搭設，經驗收合格后方可使用，任何工種不可私自改動腳手架。5.深坑深溝的四周設鋼管防護欄，需要上下人的人行梯道的寬度在100CM以上，并釘上防滑條。6.施工機械設備的設置及使用必須嚴格遵守《建筑機械使用安全技術規程》中的有關規定。設備防護罩、各種限位裝置及漏電保護裝置等安全防護必須齊全、有效。7.加強對施工人員的防火教育，嚴禁隨意動用明火，按照消防管理的要求，布置滅火器材和消防通道，易燃易爆物品定點堆放，并懸掛警示牌。二、季節性施工安全保證措施1.現場機電設備要做好防雨、防漏電措施，機電線路經常檢修，下班后拉閘上鎖。井架、腳手架都要設防雷接地裝置，定期檢測，接地電阻不大于4Q。2.六級及六級以上大風，井架暫停使用。3.臺風來臨前要對腳手架、井架、臨建的抗風能力進行檢查，并做好加固工作。大雨或臺風來臨時，現場必須設人員值班，發現險情立即采取應急措施。大雨或臺風應對現場所有的設備、設施進行全面細致的檢查、整修，并做好加固工作。1.施工計劃管理：認真編制月、周作業計劃，加強經常性的檢查，做好總平面管理工作。2.現場技術管理：施工組織設計和施工方案必須符合要求且經過審批，堅持施工前的技術交底工3.現場質量安全管理；堅持工作質量、安全生產責任制；堅持“三檢”和掛牌制，嚴格執行操作規程，嚴禁違章作業，認真使用“三寶”,所有人員進入施工現場均要戴好安全帽，每個單位工程都應按規定張掛安全網，高空作業須拴安全帶。施工時，做到工完場清，余料堆放整齊；加強成品、半成品的保護。5.現場機械管理：機械設備的設置和使用必須嚴格遵守“建筑機械使用安全技術規程”。做好機械設備的清潔、潤滑、調整等保養工作。1.成立由項目經理為首的文明施工領導小組，全面負責現場文明施工的管理，定期及不定期地組織文明施工檢查，對于不符合文明施工要求的地方，限期進行整改。2.施工現場的場容場貌實行分片包干制，劃分管理區域，規定職責范圍，把施工現場的文明施工管理職責分配落實到人。堅持三檢(自檢、互檢、交接檢)和掛牌制。“四口”(通道口、孔洞口、樓梯口、電梯口)防護必須完善，各種機電設備必須接零接地，設(一)、施工期做到“五有”(二)、施工中做到“四凈三無”1.工完后做到“四清不見”2.現場布置做到“四整齊”3.施工現場要做到“三好”期控制在15天之內。完成各種臨建設施均40天，主要便道和施工臨時設施建設控制在25天之內。主要的機械設備用平板拖車由河北、3.本高速公路采用封閉形式，橋涵、孔道(汽孔，人孔，拖孔)有積水，表面應做成2%～4%的橫坡。雨季施工或因故中斷施工時，進入下道工序不合格小為1.0m,而且臺階頂面應做成向堤內傾斜4%～6%的坡度。路堤填筑機械化施工機械配備表挖掘機(1.0m3)2臺自卸車(8～15t)10輛運距在5km以內推土機(TY180)2臺平地機(16G)2臺羊角碾振動壓路機(16t)1臺振動壓路機(25T)2臺機械施工時，根據各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調配本合同段利用石方量78萬方，因此填石路基施工是本合同路基不超過層厚的2/3。在填石路堤路床頂面以下50cm范圍內，填料最大粒徑不得大于10cm。2.填筑方法填石路堤的填筑施工方式有傾填(含拋填)和逐層填筑、分層壓法。機械施工分層填筑時，分層松鋪厚度一般為50cm;施工中安排入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數次，(五)、土石路堤的填筑度的2/3,超過的予以清除，這有利于壓實均勻，并在填筑時，不致軟質巖或極軟巖(強度小于15Mpa)時，易為壓路機壓碎，不存在強2.填筑方法當土石混合料中石料含量超過70%時，應采用人工鋪填，即先鋪嵌縫找平，然后碾壓。當土石混合料中石料含量小于70%時，可用推定，不宜超過40cm。用機械鋪填時注意避免硬質石，特別是集中在將硬質石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重床頂面以下50cm范圍內填筑符合路床要求的土并分層壓實，可使在(六)、高填方路堤高填方路堤在施工前，應對原地面進行清理，如地基土的強度定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度(包括加寬量)填足，不一、土質路基的壓實合格合格↓振動式壓路機碾壓(分層)》承包人質量自檢(壓實度)不合格1.鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案干密度pdax,并繪制干密度與含水量的關系曲線。1%,這時所得效果最好，施工中當需要對土采用人工加水時，達到w?-土原來的含水量(以小數計);w——土的壓實最佳含水量(以小數計);一般重疊0.4～0.5m,對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區段(碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段)宜縱向鍾或25t以上的輪胎壓路機壓(夯)實，才能達到規定的緊密狀態。鄰區段應重疊1.0～1.5m2.土石路堤多少確定。當混合料中巨粒土(粒徑大于200cm的顆粒)含量多于70%當混合料中巨粒土的含量低于50%時，其壓實作業接近于填石路堤，3.高填方路堤時，基底的壓實度不應小于90%。當地基松軟僅依靠對原土壓實不能夯進行。當場地較寬廣時應采用自行式12t以上的振動壓路機碾壓。一、挖方路基施工特點本合同土方開挖71萬方，石方73萬方，路基最大開挖深度35米，一般平均開挖深度10米以上。挖方路基施工是本合同路基工程時設施用地(包括生活區、生產區、臨時道路用地)和路基施工設計2.測量放樣(7)土的強度試驗(CBR值);(8)有機質含量試驗(必要時);(9)易溶鹽含量試驗(必要時)。4.開挖前路塹的排水設施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。做到：(2)臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。1.土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的段開挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于K116+120—K116+220段開挖深而短的路塹，土方工程數量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機械橫挖法施工時，每層臺適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有(不超過100m),開挖深度不大于3m,地面較陡時，宜采用推土機作業，其適當運距為20～70m,最遠不宜大于100m,當地面橫坡較平緩2.挖方路基機械化施工v燃潤科配件a.設備的適應性、可靠性土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機，100~機械組合盡可能并列化：主要設備配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺(或多機時)可以及時調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經常遇到填方段待裝做業組土方機械配置表(一)機械名稱規格型號數量(臺)用途產地備注推土機1推土國產運距為300m時，日產量可達1500m3/8h平均運距500～1000m時，為1000m3/8h,此時可增加運輸車輛調整產量1推草皮國產推土機1拖羊角碾天津裝載機2裝土廈門自卸汽車4運土國產平地機1整平天津做業組土方機械配置表(二)機械名稱規格型號數量(臺)用途產地備注推土機1推土國產平均運距為500m時，日產量可達1200m3/臺1推草皮天津裝載機1裝土廈工1裝土臨沂自卸車黃河8t6運土濟南做業組土方機械配置表(三)機械名稱規格型號數量(臺)用途產地備注挖掘機1挖裝土日本平均運距為500m時，日產量可達1600m3/臺班1挖裝土日本平地機1整平天津自卸汽車8運土國產合理的做法是，每一個土方機械作業班應設置2～型構造物的預制構件均集中