運輸作業規程PAGEPAGE1二、六采區運輸作業規程一、二、六采區運輸系統概況我礦二采區運輸采用絞車運輸。二采區軌道下山（2000米）。二采區軌道從采區口至二部車場馬背處（共計450米）采用38KG/M道軌，二部車場至末端采用24KG/M的道軌，道岔全部為標準道岔，運輸絞車為JD—25、JD—40兩種調度絞車及無極繩絞我礦六采區運輸采用電機車及絞車運輸（采區口至一部車場采用電機車運輸，一部車場至末端采區絞車運輸）。六采區軌道巷平巷300米，軌道下山700米。六采區軌道從采區口至末端全部采用38KG/M的道軌，道岔全部為標準道岔，運輸絞車為JD—25型調度絞車及無極繩絞車。二、絞車及安裝1、絞車性能簡介及布置情況（1）、性能簡介JD—25、JD—40調度絞車可用于礦井采區上下山運輸，具有防爆性能，操作安全簡便，固定方法簡單。絞車型號靜拉力（千牛）電機功率（KW）繩速容繩量（M）繩徑JD--40304068.4—86.4m∕min4007′JD--2518251.086m∕s4006′KWGP—90/600J卡軌車主要用于煤礦井下采區上（下）山、工作面順槽等長距離、起伏、變坡及水平拐彎巷道中設備、材料的運輸。絞車型號牽引力（KN）速度曲率半徑鋼絲繩軌型軌距KWGP—90/600J900.6/1.2m∕s垂直15米，水平9米6×19-FC（無油）24kg/m或38kg600mm（2）布置情況二采區軌道巷共安裝絞車12臺，其中JD—40絞車四臺，JD—25絞車五臺，JD—11.4絞車兩臺，無極繩絞車一臺。編號010203040506070809型號JD—40JD—40JD—25JD—25JD—25JD—40JD—40JD—25JD—25坡度（度）1213000131350運輸長度（米）300100100100100300100250120警示裝置語音報警語音報警語音報警語音報警語音報警語音報警語音報警語音報警語音報警無極繩絞車型號為KWGP—90/600J，繩徑26MM，繩長2100米，運輸距離六采區軌道巷共安裝絞車2臺，其中JD—25絞車一臺，JD—11.4絞車一臺，無極繩絞車一臺。JD—25絞車位于六區一聯巷口車場馬背處，用于6012工作面物料的提升，軌道巷副道坡度為12度，運輸長度140米，采用語音報警裝置。無極繩絞車型號為KWGP—90/600J，繩徑26MM，繩長1700米2、安全要求（1）、二、六采區的絞車全部采用固方式，基礎規格為1.5×1.5×1.5M，水泥:沙子:石子=1:2:3，基礎保養時間不得小于48小時。最突出部位距軌道不小于500MM。絞車滾筒中心、托滾中心、軌道中心盡量一致，并使鋼絲繩提升偏角不大于1°30′。（2）、在坡頭應安設托繩輪或地滾，地滾直徑不小于250MM，寬度200~250MM，軸徑不小于40MM。（3）、車場規定①在平車場安裝絞車的車場長度（絞車滾筒距變坡點的距離）要符合以下規定：一次提升一個礦車的車場≥8米；一次提升兩個礦車的車場≥10米；一次提升N個礦車的車場≥2N+6米。②循環車場的長度規定（兩道岔尖之間的規定）；a、車場長度≥2×（2倍的一次提升車數+5）米；b、錯車位時，車場長度≥1.5×（2倍的一次提升車數+5）米。③循環道岔岔尖至擋車器距離大于一次提升車的兩倍。④車場寬度的規定：1、單軌車場礦車上沿處凈寬不得小于2.5米；2、雙軌車場礦車上沿處凈寬不得小于3.2米。⑤車場高度的規定：采區軌道巷不低于2.2米。⑥車場坡度的規定：1、下部車場軌道要水平，并要設躲避硐（寬1.2×深0.7×高1.8米）；3、上部車場軌道向變坡點方向要有3‰的上坡，以防礦車自溜下滑。⑦平車場阻車器的規定：1、必須使用無坑阻車器，2、阻車器轉軸距離變坡點必須大于1.5米。（4）壓繩規定①必須有特備的容繩或卡繩裝置，壓繩板不得少于兩道，嚴禁系在滾筒軸上。②繩孔不得有銳利邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。③滾筒上應經常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有定期檢驗用的補充繩。三、各種車輛的連接方式1、絞車鉤頭的制作及車輛的連接井下絞車鋼絲繩鉤頭全部使用繩皮，鉤頭固定繩皮使用鋼絲繩卡固定時，數量不得少于3副，且繩卡間距應等于鋼絲繩直徑的6--7倍，繩卡方向必須一致，且主繩壓在繩卡內上部，護繩壓在下部。鋼絲繩和車輛連接時，鉤頭繩皮必須和車輛連接好，且要掛好保險繩。2、各種車輛的連接：

礦車和礦車之間的連接采用經過試驗且符合規定的單環連接；三噸底卸式礦車之間的連接采用雙環連接；它們與絞車鉤頭的連接是鉤頭插入碰頭內用銷子固定。運送電機車時也是絞車鉤頭插入機車碰頭內用銷子固定；大平板車之間，大平板車與鉤頭之間的連接用大鏈連接，支架與鉤頭之間也用大鏈連接但必須掛在支架的四連桿機構上，嚴禁綁在平板車上。3、鋼絲繩牽引力計算及牽引車數規定：牽引力計算公式：F=G×sina+g×cosaf其中：F——絞車牽引力（最大靜拉力），NG——礦車自重和物料總重量，Na——斜坡傾角f——礦車運行阻力系數，一般取0.06附：二、六采區各部絞車牽引車數的規定三角函數表角度a5o10o15osina0.08720.17360.2588cosa0.99620.98480.9659鋼絲繩破斷拉力表繩徑MM5′繩（15.5MM）6′繩（18.5MM）7′繩（21.5MM）破斷拉力（N）122500180000245500絞車靜拉力表絞車11.4KW25KW40KW靜拉力（KN）101830牽引力計算公式：F=G×sina+G×cosaf其中：G——礦車和物料總重，取3噸。a——斜坡坡度。f——礦車摩擦系數，一般取0.06。（1）當坡度為15o時，用40KW絞車牽引，鋼絲繩安全系數≥6.5，則7′鋼絲繩安全承受力為245500/6.5=37769牛當坡度為15o時，據F=G×（sina+cosaf）=G×（0.2588+0.9659×0.06）=G×0.3168G=37769/0.3168=119220牛固可牽引3個礦車。當坡度為10o時，據F=G×（sina+cosaf）=G×（0.1736+0.9848×0.06）=G×0.2326G=37769/0.2326=162377牛固可牽引5個礦車。當坡度為5o時，據F=G×（sina+cosaf）=G×（0.0872+0.9962×0.06）=G×0.1470G=37769/0.1470=256931牛固可牽引8個礦車。（2）用25KW絞車牽引，鋼絲繩安全系數≥6.5，則6′鋼絲繩安全承受力為180000/6.5=27692牛當坡度為10o時，據F=G×（sina+cosaf）=G×（0.1736+0.9848×0.06）=G×0.2326G=27692/0.2326=119054牛固可牽引3個礦車。當坡度為5o時，據F=G×（sina+cosaf）=G×（0.0872+0.9962×0.06）=G×0.1470G=27692/0.1470=188380牛固可牽引6個礦車。（3）當坡度為5o時，用11.4KW絞車牽引，鋼絲繩安全系數≥6.5，則5′鋼絲繩安全承受力為122500/6.5=18846牛據F=G×（sina+cosaf）=G×（0.0872+0.9962×0.06）=G×0.1470G=18846/0.1470=128204牛固可牽引4個礦車。絞車二區軌道巷010203040506070809坡度（度）1213000131350運輸距離（米）300100100100100300100250120由于提拉一輛車的車場距離≥8米，提拉兩輛車的車場距離≥10米，提拉三輛車的車場距離≥12米，根據我礦實際情況，六區軌道巷一部25KW絞車提拉車數重車為3，空車為4；二采區各部車提拉車數規定如下：絞車二區軌道巷010203040506070809車數重531010105366空541212125466注：大型設備車不論哪部絞車每鉤只能掛一個。四、信號規定1、信號含義：絞車運行信號嚴格執行一停、二提、三放、四慢提、五慢放、有事打亂點的規定。2、信號裝置：目前使用的是電鈴與防爆燈結合的聲光信號。聲光信號具有聲音和燈光同步顯示雙向對打功能。3、安裝位置：聲光信號與操作按鈕，集中安裝在絞車旁牌板上，便于操作，安全方便。運輸距離超過200米時，在巷道中部加裝一個臨時停車信號裝置。4、操作牌板（1）牌板內容：設備型號、編號：提升距離，坡度、鋼絲繩規格、一次提升車數、絞車管理責任人等。（2）絞車司機崗位責任制以及“五不開、五不掛”等。五、安全設施1、擋車裝置按照有關規定，斜坡運輸距離在100米以內設“一坡兩擋”（平車場設常閉式阻車器，變坡點以下20米處設有自動撞擊式柔性攔車網），斜坡長度大于100米設“一坡三擋”（平車場設常閉式阻車器，變坡點以下20米處設有自動撞擊式柔性攔車網，巷道每增加100米，多增加一道跑車防護裝置）。2、管理牌板安全設施必須設有管理牌板，內容為：設備名稱、編號、責任人等。3、照明采區軌道下山運輸巷道安裝防爆照明燈，燈距不得小于5米。4、保險繩二采區軌道下山絞車鉤頭全部加裝與主繩繩徑一致的保險繩，一次提升N個車的保險繩長度計算公式為L=3N+1米。5、軌道絕緣采區軌道與大巷軌道的連接處必須使用絕緣夾板（軌縫中使用絕緣塊）。6、警示裝置（1）各部絞車必須安裝有一部語音報警裝置，語音報警裝置具有與絞車連鎖功能，絞車一旦開動即發出“正在開車，禁止行人”的警示信號。（2）警示牌板：如“行車不行人，行人不行車、不作業”，“擋車器下嚴禁站人”，“嚴禁超掛車”，“嚴禁蹬鉤、扒車”等多種警示標語。7、托繩輪二采區巷道每30米、斜坡20米安裝托繩輪。坡頭處托繩輪直徑不小于250mm,寬度200-250mm,軸徑不小于40mm；其它地點托繩輪六、運行作業前的準備1、運行線路的檢查操作人員到崗后，檢查所要操作絞車運行線路中的軌道、道岔完好狀況，安全設施、擋車設施完好狀況，運行線路中有無障礙物，一切符合規定后，方準打點開鉤。軌道鋪設質量要求：扣件必須齊全、牢固，并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5MM，高低和左右錯差不得大于2MM；直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5MM；直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5MM，下偏差為-2MM；在曲線段內應設置軌距拉桿；軌枕的規格和數量應符合標準要求，斜坡軌道軌距為700MM，間距偏差不得超過50MM。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。2、絞車的檢查絞車運轉前工作人員應檢查螺絲、銷子和各部件、對輪是否松動、損壞、偏斜；檢查油量是否充足，做好防塵工作；檢查抱閘是否靈活可靠，間隙是否適當；檢查深度指示器，傳動裝置的鏈條、齒輪、絲桿等是否靈活可靠；檢查安全保護裝置、電氣連鎖、過卷松繩是否完好；檢查起動油泵，檢查各潤滑部位油量是否充足，油路是否暢通。3、信號的檢查認真檢查信號裝置是否靈敏，聲光是否雙向暢通。4、安全裝置的檢查檢查斜坡“一坡三擋”是否完好、可靠、靈敏，檢查信號是否起作用，并逐部進行試驗，發現問題及時處理。5、車輛及連接裝置的檢查檢查車輛是否完好，車輛與車輛，車輛與鉤頭的連接是否完好可靠，有無加掛保險繩，有無超掛車。6、運送材料設備捆綁檢查檢查材料是否碼放整齊，捆綁牢靠，設備重心是否便移，發現問題及時處理。7、行人和作業人員撤離待一切檢查和準備工作就緒后，行人和工作人員撤到安全地點或躲避硐室。8、警戒人員的安排在絞車上下部車場及中部各聯絡巷口各設一名警戒人員，運輸工作結束前，警戒人員不得擅自離崗。七、運行作業1、開車前的準備運行作業前一切準備工作就緒后，作業人員嚴格按規定車數掛好車，并掛好保險繩，嚴禁超拉超掛。由下部車場信號工發出開車信號，上部車場信號工接到信號后回相同信號，并向絞車司機發出開車信號，司機方可起啟動絞車進行操作。2、開車時的注意事項1）、司機必須精力集中，注意觀察，按照電動機運轉規程啟動電動機。2）、司機應牢記信號規定：一停、二提、三放、四慢提、五慢放、亂點緊急停車，信號不清不準開車的規定。3）、每班必須有兩名司機，操作時一人操作一人監護，隨時注意所有表針讀數是否正常，并注意深度指示器及滾筒上所記停車位置信號。4）、提升機起動和停車時，加速度和減速度不得超過0.5m/s，提升物料時，最大速度不得超過3.8m/s,5）、提升機在運轉中，發現下列情況之一時應斷電，以常用工作閘停機：A、電流超過規定值；B、提升機聲音不正常C、出現不明信號；D、鋼絲繩在滾筒上纏繞異狀E、電動機冒火或有燒焦氣味。6）、提升機在運轉中，發現下列情況之一時應立即斷電，以緊急保險閘停機：A、發現緊急停車信號；B、主要操作機構失靈C、其它意外嚴重事故；提升機運行時發生突然停機要報告隊領導及礦調度室，經全面檢查確認沒有危險后方可開機。3、運行中安全裝置的要求開車前作業人員將本區段內常閉式擋車器逐步打開，車輛過后及時關閉，嚴禁同時將所有擋車裝置打開。一人不得同時推動車輛和操作擋車裝置。4、車輛運行時對司機、掛鉤工、信號警戒人員的要求絞車司機必須精力集中，觀察好儀表，雙手不得離開操作手把，不得擅離崗位；信號掛鉤工隨時準備收發信號和摘掛鉤；警戒人員要放好警戒，堅守崗位。5、特殊情況的要求如遇車輛掉道或其它情況時必須立即停車，采取有效措施待車輛復道和問題處理后再行操作；運送大型設備、超長物料時必須制定安全措施，嚴格按照措施規定及超長物料管理規定執行，嚴禁超高超寬運輸。八、卡軌車安全操作規程1）一般規定：①卡軌車司機必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。②卡軌車司機必須了解整臺機車的結構、性能、原理、主要技術參數等。③卡軌車司機應學會一般性的檢查、維護、潤滑保養和故障處理方法。④卡軌車司機必須了解巷道基本情況。⑤卡軌車硐室必須掛有《卡軌車司機安全操作規程》和《卡軌車司機崗位責任制》制度牌板及明示牌板。⑥卡軌車運行必須遵守“行人不行車，行車不行人”的規定。⑦卡軌車司機必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離開工作崗位，不做與本崗位無關的事情。2）運行前檢查：①經常檢查絞車電動機、聯軸器、減速機運轉是否正常；地腳螺栓的聯接是否牢固可靠；主副繩輪上的鋼絲繩有無爬繩、咬繩、亂繩等情況發生。②經常檢查漲緊器框架之間的聯接、地腳螺栓的聯接、吊重砣繩卡螺栓是否牢固可靠；檢查吊重砣鋼絲磨損、斷絲情況。③檢查巷道中心有無影響車輛運行的雜物或礦車等。④檢查道岔活動節開啟是否靈活，車輛運行時道岔活動節是否處于開啟狀態。⑤經常檢查鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕情況。⑥檢查牽引儲繩車車輪運轉是否正常，與礦車的聯接是否牢固可靠。⑦檢查控制開關、操作按鈕、聯絡信號工作是否正常。3）、啟動：①聽到清晰、準確的開車信號后，再次確認車輛掛鉤情況。②根據信號上、下運輸指令來操作按鈕。開車時，先開液力推桿制動器（抱閘），再開電動機；停車時，先停電動機，再停液力推桿制動器（抱閘）。③如遇到啟動困難、接到不明信號應立即停車，查明原因，不準強行啟動。4）、運行：①卡軌車司機必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離開工作崗位，不作與本崗位無關的事情；絞車運行時嚴禁與他人嬉戲、打鬧、打盹、睡覺。②發現下列情況必須立即停車，采取措施：（1）、開關或按鈕失靈。（2）、聯絡信號失靈或斷電。（3）、絞車電動機或減速器有異常響聲。（4）、張緊器重砣上下劇烈運動或重砣落地。（5）、鋼絲繩在輪襯上打滑、亂繩跳槽或鋼絲繩突然松弛。（6）、制動閘失靈。（7）、突然斷電或出現其它險情。5）、停車：①、聽到清晰、準確的停車信號后，迅速按下停車按鈕，同時按下抱閘按鈕。②、正常停車后，應準備下一個提升運輸循環；如需長時間停車，應將控制開關停電閉鎖。6）、其它規定：1、嚴禁非工作人員乘車、扒車。2、嚴禁偏載、超載、超掛。3、車輛掉道，嚴禁用絞車繩硬拉復位。4、因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，嚴禁脫崗；如需在斜巷摘掛鉤處理事故時，必須有施工人員采取措施，將車輛固定牢固。5、如需在巷道中施工、運送支架、運送超長、超高、超寬物件時，必須制定專項措施。九、人力推車按照《煤礦安全規程》第三百六十二條規定執行。1、一次只能推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米。2、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出信號。3、嚴禁放飛車，巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。十、勞動組織采區運輸作業采用三班倒，8小時工作制。八點班；8；00--16；00；四點班：16：00--24：00零點班：0：00--8：00。具體運輸任務由運輸調度統一協調。十一、安全技術措施1、正常情況下的安全技術措施1）、小絞車安裝必須牢固正確：①固定使用一年以上的小絞車應打水泥基礎，地錨不少于4根。②保證絞車滾筒中心、托滾中心盡量一致，并使鋼絲繩提升偏角不大于1°30′，達到運送中不亂繩。③當小絞車必須安裝在軌道一側時，則應保持絞車最突出部位與軌道外緣不小于500MM。④要求配備開關完好，放置穩定，接地合格。⑤要配備遠方操作按鈕，禁止用開關就地操作。2）、地滾良好齊全鋼絲繩磨巷道側旁時，應安裝立輪，并有防止鋼絲繩落滾機構。3）信號聲光兼備，符合安全標準，集中安裝，便于操作。4）、連接裝置保險可靠①礦車連接插銷必須使用不能自行脫落的連接裝置。②卡子型鉤頭的繩卡不少于4副。連接用的單環應定期試驗。5）、安全設施齊備實用①巷道應有信號硐室和躲避硐室，軌道符合質量標準，水溝暢通。②有防跑車裝置和跑車防護裝置，要求做到一坡三擋。③絞車正對軌道提升時，軌道盡頭應設有過卷保護裝置，并留有過卷距離和擋欄。6）、明確各工種職責，嚴格執行崗位責任制，交接班制和操作規程，做到司機、信號工、掛鉤工三者密切配合，尤其是警戒人員，堅決不得擅離崗位。7）、嚴格執行“行人不行車、開車不行人”的規定。8）、組織結構健全，成立小絞車專業管理組，定期強制升井檢修（一般每年一次），確保小絞車的完好狀態。2、特殊情況下的安全技術措施1）、當車輛出現掉道時，必須立即停車，嚴禁強拉強拽。2）、處理掉道車輛時，將絞車鋼絲繩拉緊，觀察巷道支護情況，打好戧柱支好掩木，用千斤頂、起道器或木托板上道，在完成上道作業后，清理場地，正常運行。3）、處理落道時，人員不得戰在下方或可能傾倒的一側，防止車輛下滑傷人，應由有經驗的老工人統一指揮作業。4）、處理落道時，要設好警戒，其他人員不得通過該區段。5）、當斜坡上有隊伍施工時，嚴禁進行運輸作業，并在斜坡上下各放一名警戒人員，禁止無關人員進入斜坡。只有當施工結束，施工人員撤離斜坡到安全地點后方可開鉤。6）、大型設備、超長、超寬、超高車輛的運輸：大型設備必須用大平板車運輸，轉載要牢固，重心正確，捆綁牢靠；超長物料不得用1T礦車裝運，可用花子車裝運；三超車輛下采區必須由采區口掛鉤工把關，檢查捆綁固定及連接情況，是否有專門的運輸安全措施，對于不符合規定者現場處理，否則一律不得進入二采區軌道巷；嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定；每鉤只能提放一輛車，嚴禁超掛車。7）、由專人負責軌道巷的支護檢查，當地鼓、來壓引起巷道斷面不足或支護強度不夠時，要及時處理，工程量較大時，報調度室安排專業隊伍處理。3、無極繩絞車安全運行措施1）、絞車司機和跟車司機必須經過培訓，考試合格后方可上崗。2）、開車前絞車司機應仔細檢查絞車減速器機油位是否正常，液力推桿制動器是否正常；張緊器是否有異常，特別要注意緊固鋼絲繩繩卡子，防止重錘脫落。3）、絞車司機開車后應時刻觀察張緊器重錘上下運動情況，如果發現重錘落地說明系統中鋼絲繩太松，必須馬上停車，緊繩后方可開車；車輛運行過程中張緊器如果出現重錘劇烈運動，必須馬上停車查找原因，故障處理完畢后才能開車。觀察鋼絲繩是否在絞車輪襯上打滑，如果打滑必須停車查找原因，以免輪襯磨損過快。4）、上坡時跟車司機應在儲繩車的前方無繩側行走，下坡時跟車司機應在儲繩車的后方無繩側行走。嚴禁在軌道中間行走。5）、車輛運行過程中跟車司機應