1T/HNMSXXXX—2024新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施防雷技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施防雷技術(shù)的基本要求、雷電防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與施工、檢測(cè)與維護(hù)。本文件適用于新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施的雷電防護(hù)裝置設(shè)計(jì)、施工。本文件不適用于室內(nèi)電動(dòng)車(chē)、有軌及無(wú)軌電車(chē)和工業(yè)載重電動(dòng)車(chē)等特種車(chē)輛。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50057—2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T29317—20213術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。GB/T29317—2021、GB50057—2010界定的以及下列術(shù)語(yǔ)適用于本文件。3.1新能源電動(dòng)汽車(chē)用于在道路上使用，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量?jī)?chǔ)存的設(shè)備。3.2充電樁固定安裝在地面，為電動(dòng)汽車(chē)蓄電池提供電能的專(zhuān)用設(shè)備，包括直流或交流充電電樁、非車(chē)載充電機(jī)等。3.3新能源充（換）電設(shè)施為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱(chēng)。[來(lái)源：GB/T29317—2021,3.1]3.4雷電防護(hù)裝置用于減少閃擊擊于建（構(gòu)）筑物上或建（構(gòu)）筑物附近造成的物質(zhì)性損害和人身傷亡，由外部防雷裝置和內(nèi)部防雷裝置構(gòu)成。[來(lái)源：GB50057—2010,2.0.5]3.5雷擊電磁脈沖雷電流經(jīng)電阻、電感、電容耦合產(chǎn)生的電磁效應(yīng)，包含閃電電涌和輻射電磁場(chǎng)。[來(lái)源：GB50057—2010,2.0.25]3.6直擊雷閃擊直接擊于建（構(gòu)）筑物、其他物體、大地或外部防雷裝置上，產(chǎn)生電效應(yīng)、熱效應(yīng)和機(jī)械力者。[來(lái)源：GB50057—2010,2.0.13]2T/HNMSXXXX—20243.7電涌保護(hù)器用于限制瞬態(tài)過(guò)電壓和分泄電涌電流的器件。它至少含有一個(gè)非線性元件。［來(lái)源：GB50057—2010,2.0.29］4基本要求4.1新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施應(yīng)在認(rèn)真調(diào)查地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等條件后，進(jìn)行選址和雷電防護(hù)裝置設(shè)計(jì)、施工。4.2獨(dú)立建設(shè)的新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施的配電房、營(yíng)業(yè)用房、控制機(jī)房等建筑物的防直擊雷設(shè)計(jì)應(yīng)按照GB50057—2010中4.4的要求設(shè)計(jì)。充（換）電區(qū)的輸配電、充電樁、通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施應(yīng)處于直擊雷保護(hù)范圍之內(nèi)。4.3與其他建筑物共用接地的，應(yīng)綜合考慮建筑物的性質(zhì)并經(jīng)計(jì)算確定其防雷類(lèi)別，或與建筑物的防雷類(lèi)別一致。5雷電防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與施工5.1接閃器5.1.1新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施相關(guān)建筑物應(yīng)采用接閃帶、接閃網(wǎng)、接閃桿或由其混合組成的接閃器,接閃器應(yīng)沿著建（構(gòu)）筑物頂部四周、檐角及易受雷擊的部位進(jìn)行敷設(shè)，設(shè)置方式、材質(zhì)規(guī)格應(yīng)符合GB50057—2010中5.2的要求。5.1.2接閃裝置的保護(hù)范圍應(yīng)按GB50057—2010中附錄D“滾球法確定接閃器的保護(hù)范圍”進(jìn)行計(jì)算后確定。5.1.3利用金屬屋面作為接閃器時(shí)，金屬板厚度不應(yīng)小于0.5mm，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。5.1.4分散式充電樁直擊雷防護(hù)利用附近建（構(gòu)）筑物的接閃器時(shí)，其應(yīng)置于直擊雷防護(hù)區(qū)（LPZ0B)內(nèi)。充電樁附近接閃器與充電樁水平距離應(yīng)不小于3m。5.2引下線5.2.1可利用罩棚的立柱鋼筋或金屬立柱作為引下線，也可沿支撐立柱設(shè)置專(zhuān)設(shè)引下線。5.2.2當(dāng)設(shè)置專(zhuān)設(shè)引下線時(shí)，專(zhuān)設(shè)引下線應(yīng)沿建（構(gòu)）筑物立柱表面敷設(shè)，2.7m以下采用防接觸電壓的絕緣措施并經(jīng)最短路徑接地，a)其材料規(guī)格和安裝工藝應(yīng)符合本文件附錄A表A.1的要求；b)專(zhuān)設(shè)引下線與充電樁的水平安全距離不應(yīng)小于1m；c)換電設(shè)施（方艙）外殼等可導(dǎo)電部分與其基礎(chǔ)接地可靠連接并與專(zhuān)設(shè)引下線的接地裝置做共地處理，間隔距離可不做要求。5.2.3引下線敷設(shè)應(yīng)平整豎直，轉(zhuǎn)角處應(yīng)按建（構(gòu)）筑物造型做弧形彎曲，其夾角應(yīng)大于90°利用鋼筋做引下線與水平鋼筋有交叉的，應(yīng)采用直徑不小于10mm的圓鋼做鈍角跨接后焊接連通。5.3接地裝置5.3.1接地裝置的接地電阻值應(yīng)符合GB50057—2010中第4章的要求，并應(yīng)與防雷建（構(gòu)）筑物類(lèi)別要求的阻值相對(duì)應(yīng)。5.3.2防直擊雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜采用共用接地裝置，其接地電阻按設(shè)計(jì)要求的最小值確定。5.3.3在原有建筑物室內(nèi)安裝的充電樁應(yīng)利用建（構(gòu)）筑物的接地裝置接地，靠近建（構(gòu)）筑物室外安裝的充電設(shè)施宜與就近的建（構(gòu)）筑物或配電設(shè)施共用接地裝置。3T/HNMSXXXX—20245.3.4充電樁金屬殼體、換電設(shè)施（方倉(cāng)）外殼等可導(dǎo)電部分應(yīng)做可靠接地處理，并應(yīng)有接地標(biāo)志。5.3.5為降低跨步電壓，防直擊雷的人工接地網(wǎng)距建（構(gòu)）筑物入口處及人行道不宜小于3m，當(dāng)小于3m時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a)水平接地體局部深埋不應(yīng)小于1m；b)水平接地體局部裸露地面以上部分應(yīng)包以絕緣物；c)宜采用瀝青碎石地面或在接地網(wǎng)上面敷設(shè)50～80mm瀝青層，其寬度不宜小于接地網(wǎng)兩側(cè)各5.3.6當(dāng)接地裝置的電阻值不滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)增設(shè)人工接地體，應(yīng)符合下列要求：a)人工接地體在土壤中的埋設(shè)深度不宜小于0.6m，高寒地區(qū)敷設(shè)在凍土層以下，其距墻或建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)不宜小于1m；b)人工接地裝置宜圍繞充電區(qū)敷設(shè)成環(huán)形接地體，其材料規(guī)格和安裝工藝應(yīng)符合見(jiàn)本文件附錄A表A.2的要求；c)環(huán)形接地與周?chē)ǎ?gòu)）筑物的間距小于3m時(shí)，應(yīng)與建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)接地不少于兩處連接。5.4雷擊電磁脈沖防護(hù)5.4.1新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施電源宜采用TN系統(tǒng)，其配電線路和分支線路應(yīng)采用TN-C-S或TN-S系統(tǒng)。5.4.2低壓配電線路全線應(yīng)采用電纜直接埋地敷設(shè)。埋地電纜有困難時(shí)，應(yīng)采用鋼筋混凝土桿和鐵橫擔(dān)的架空線，并應(yīng)使用一段長(zhǎng)度不小于30m金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管直接埋地引入。架空線與新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施的距離不應(yīng)小于15m。5.4.3與建（構(gòu)）筑物之間有電氣和電子系統(tǒng)的線路連通時(shí)，宜將其接地裝置互相連接，可通過(guò)接地線、PE線、屏蔽層、穿線鋼管、電纜溝的鋼筋、金屬管道等連接。5.4.4新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施內(nèi)的變壓器、高低壓開(kāi)關(guān)柜、充電裝置、照明配電箱、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的金屬外殼等可導(dǎo)電金屬構(gòu)件及電涌保護(hù)器的接地應(yīng)就近連接至共用接地裝置。5.4.5進(jìn)入新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施的數(shù)據(jù)采集、控制、信號(hào)、電源等各種線路宜穿金屬橋架（或金屬管）埋設(shè)，金屬橋架（或金屬管）的兩端均應(yīng)進(jìn)行接地。5.4.6電子系統(tǒng)的室外金屬導(dǎo)體線路宜全線采用有屏蔽層的電纜埋地或架空敷設(shè)，其屏蔽層、加強(qiáng)鋼線（如光纖）、鋼管等的兩端等電位連接到充電樁主體金屬構(gòu)架處的終端箱體上或換電設(shè)施（方艙）的金屬可導(dǎo)電外殼上。5.4.7電源系統(tǒng)宜設(shè)置三級(jí)防電涌保護(hù)措施：低壓配電總電源處應(yīng)安裝第一級(jí)電源SPD,低壓分配電箱處應(yīng)安裝第二級(jí)電源SPD,直流充電樁設(shè)備入口端安裝第三級(jí)SPD，當(dāng)分級(jí)安裝的SPD之間的線路長(zhǎng)度較小時(shí)，應(yīng)加裝退耦元件，具體應(yīng)符合GB50057—2010中6.4的要求。5.4.8SPD的選型及其連接導(dǎo)線的要求應(yīng)符合本文件附錄B的規(guī)定。5.4.9電源SPD應(yīng)包含自動(dòng)脫扣裝置，否則應(yīng)在其相線引接線上串聯(lián)保護(hù)空開(kāi)，其標(biāo)準(zhǔn)電流不應(yīng)大于前級(jí)供電線路的1/1.6倍。5.4.10進(jìn)入新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施的數(shù)據(jù)采集、控制、信號(hào)等線路的入口端應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的信號(hào)SPD。5.4.11弱電及信號(hào)系統(tǒng)的接地應(yīng)采用共用接地方式。機(jī)房應(yīng)設(shè)置等電位連接網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)接地干線宜采用截面積不小于16mm2的多股銅芯絕緣導(dǎo)線。5.5其他5.5.1新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施罩棚上安裝有光伏電池組件時(shí)，應(yīng)在罩棚四角設(shè)置短接閃桿，4T/HNMSXXXX—2024短接閃桿應(yīng)通過(guò)金屬立柱或?qū)ＴO(shè)引下線進(jìn)行接地，不應(yīng)與太陽(yáng)能電池板四周鋁合金框和支架連接，但太陽(yáng)能電池板之間應(yīng)采取等電位連接，并就近與地網(wǎng)連接。光伏系統(tǒng)的配電箱不應(yīng)安裝在有專(zhuān)設(shè)引下線的立柱上。5.5.2燈桿式新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁可利用燈桿的金屬頂端作為接閃裝置，宜采用專(zhuān)設(shè)引下線。5.5.3防直擊雷裝置、防撞護(hù)欄等金屬設(shè)施的防接觸電壓和跨步電壓措施，應(yīng)符合GB50057—2010中4.5.6的要求。5.5.4嚴(yán)禁在接閃器和引下線上懸掛電話線、廣播線、電視接收天線及低壓架空線等。5.5.5設(shè)置在空曠處的新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施與高大樹(shù)木（15m及以上）、高壓線電線桿（15m及以上）的安全距離不應(yīng)小于5m。6檢測(cè)與維護(hù)6.1對(duì)投入使用后的防雷裝置實(shí)行日常維護(hù)和定期檢測(cè)。6.2應(yīng)在每年雷雨季節(jié)前開(kāi)展防雷安全檢測(cè)，且由具有符合資質(zhì)等級(jí)要求的第三方防雷裝置檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。6.3新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施防雷裝置檢測(cè)除按照GB/T21431—2023的規(guī)定和要求進(jìn)行檢測(cè)外，還應(yīng)符合以下各項(xiàng)要求：a)檢測(cè)外部防雷裝置的電氣連續(xù)性，若發(fā)現(xiàn)有脫焊、松動(dòng)和銹蝕等，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，特別是在斷接卡或接地測(cè)試點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)行電氣連續(xù)性測(cè)量；b)檢查接閃器和引下線的腐蝕情況及機(jī)械損傷，包括由雷擊所造成的損傷情況。若有損傷應(yīng)及時(shí)修復(fù)；當(dāng)銹蝕部位超過(guò)截面三分之一時(shí)，應(yīng)更換；c)測(cè)試接地裝置的接地電阻值。若測(cè)試值大于規(guī)定值，應(yīng)檢查接地裝置和土壤條件，找出變化原因，采取有效的整改措施；d)檢查內(nèi)部防雷裝置和設(shè)備（金屬外殼、機(jī)架）等電位連接的電氣連續(xù)性，若發(fā)現(xiàn)連接處松動(dòng)或斷路應(yīng)及時(shí)修復(fù)；e)檢查電涌保護(hù)器的運(yùn)行情況：接觸是否良好、漏電流是否過(guò)大、外殼是否發(fā)熱、絕緣是否良好、積塵是否過(guò)多等，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除；f)金屬罩棚作為接閃裝置的型材規(guī)格應(yīng)符合本文件中5.1.4的要求；g)立柱或?qū)ＴO(shè)引下線與新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施的安全距離應(yīng)符合本文件中5.2.2的要h)人工接地裝置的型材及規(guī)格應(yīng)符合本文件附錄A的要求；i)引下線接地電阻值及共用接地電阻值應(yīng)符合GB50057—2010中第4章的要求，并應(yīng)與防雷建（構(gòu)）筑物類(lèi)別要求的阻值相對(duì)應(yīng)；j)日常維護(hù)應(yīng)在雷暴季節(jié)之前進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施。6.4現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員不應(yīng)少于3名，檢測(cè)期間應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定。6.5檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)記在原始記錄表中。原始記錄應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)管理人員、檢測(cè)人員和復(fù)核人員簽字。6.6依據(jù)原始記錄出具檢測(cè)報(bào)告，對(duì)原始記錄表中的檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)逐項(xiàng)對(duì)比。6.7新（改、擴(kuò)）建項(xiàng)目檢測(cè)技術(shù)檔案的保管期限為永久。定期檢測(cè)技術(shù)檔案的保管期限至少為2年。5T/HNMSXXXX—2024（資料性）新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施防雷裝置材料規(guī)格A.1引下線的材料規(guī)格、安裝工藝的技術(shù)要求引下線的材料規(guī)格、安裝工藝的技術(shù)要求見(jiàn)表A.1。表A.1引下線的技術(shù)要求獨(dú)立防雷裝置的引下線與被保護(hù)物之間的安全距離按GB50057—2010計(jì)算，但不應(yīng)A.2接地裝置的材料規(guī)格、安裝工藝的技術(shù)要求接地裝置的材料規(guī)格、安裝工藝的技術(shù)要求見(jiàn)表A.2。表A.2接地裝置的技術(shù)要求6T/HNMSXXXX—2024電涌保護(hù)器的選型B.1新能源電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施電涌保護(hù)器的分級(jí)及參數(shù)電涌保護(hù)器選型對(duì)照表見(jiàn)表B.1。表B.1電涌保護(hù)器選型對(duì)照表B.2電涌保護(hù)器連接導(dǎo)線的最小截面積電涌保護(hù)器連接導(dǎo)線的最小