目錄TOC\h\z\u\t"標(biāo)題4,1,標(biāo)題7,2"1.編制說明 32.編制依據(jù) 33.工程概況 33.1大型設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 33.2廠區(qū)地形概述 33.3大型設(shè)備到貨狀態(tài) 34.施工準(zhǔn)備 34.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 34.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 35.設(shè)備進(jìn)場 35.1設(shè)備進(jìn)場路線選擇 35.2設(shè)備進(jìn)場所需條件 3設(shè)備進(jìn)場行使路線示意圖 36.C-204吊裝 36.1塔重心 36.2卸車 36.3吊耳 3設(shè)備吊耳圖 36.4起吊時(shí)重量 36.5繩索 36.6吊梁 36.7吊車選擇及吊裝過程分析 37.C-207吊裝 37.1塔重心 37.2卸車 37.3吊耳 37.4起吊時(shí)重量 37.5繩索 37.6吊梁 37.7吊車選擇及吊裝過程分析 39.D-102吊裝 39.1繩索選擇 39.2吊車及吊裝工況 310.地面承載力核算 310.1給定的地面承載力： 310.2吊裝時(shí)吊車對地面壓力核算： 311.HSE技術(shù)措施 311.1HSE保證體系 311.2起重吊裝作業(yè)JHA分析報(bào)告 311.3HSE技術(shù)措施 311.4應(yīng)急措施 312.資源需求計(jì)劃 312.1施工機(jī)械使用計(jì)劃 313.2施工措施用料計(jì)劃 313.3施工人力計(jì)劃 313.施工進(jìn)度計(jì)劃 313.1施工進(jìn)度計(jì) 315.附表 315.1400噸吊車相關(guān)工況性能表 315.2250噸吊車相關(guān)工況性能表 31.編制說明1.1本方案僅適用于中國石油廣西石化1000萬噸/年煉油工程中石腦油加氫—輕烴回收聯(lián)合裝置的大型設(shè)備吊裝工作。1.2本方案是依據(jù)目前現(xiàn)場的實(shí)際情況及目前的施工進(jìn)度計(jì)劃編制的，如在施工過程中有所變化，則另得編制補(bǔ)充方案。1.3由于目前擬進(jìn)入現(xiàn)場的大型吊車未完全確定，所以在本方案中所選用的吊車是完成此次吊裝所需的最小吊車。1.4為了安全、優(yōu)質(zhì)地完成以下吊裝任務(wù)，希望參加施工的人員盡早熟悉本方案，并在實(shí)施過程中遵照執(zhí)行。2.編制依據(jù)2.1廠區(qū)總平面布置圖C04版2.2第一聯(lián)合裝置石腦油加氫—輕烴回收聯(lián)合裝置平面布置圖C01版2.3石腦油加氫—輕烴回收聯(lián)合裝置設(shè)備專業(yè)初步設(shè)計(jì)文件2.4石腦油加氫—輕烴回收聯(lián)合裝置部分設(shè)備圖紙2.5廣西石化PGRP-HSE文件2.6檢測單位簽發(fā)的地勘報(bào)告2.7《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH/T3515-20032.8《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201-20002.9《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-19992.10《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-20012.11《鋼制壓力容器》GB150-19982.12《設(shè)備吊耳》HG/T21574-19942.13DEMAG-CC2800型履帶式吊車性能表2.14CKE2500型履帶式吊車性能表2.15中油吉林化建吊車性能手冊2.16《五金實(shí)用手冊》（四川科學(xué)技術(shù)出版社）2.17《重型設(shè)備吊裝手冊》（冶金工業(yè)出版社）2.18巨力集團(tuán)產(chǎn)品簡介（網(wǎng)絡(luò)版）3.工程概況3.1大型設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表序號位號名稱規(guī)格、型號數(shù)量單重(t)備注1C-204脫丁烷塔Φ5400/3800×41924mm1臺1612C-207石腦油分離塔Φ5000/4400×46666mm1臺1083D-102反應(yīng)產(chǎn)物分離罐Φ4600×14500mm1臺1833.2廠區(qū)地形概述（1）廠區(qū)內(nèi)大部分地區(qū)屬于近海丘陵地貌，為低山丘陵谷和淺灘。經(jīng)全廠統(tǒng)一回填、夯實(shí)，地面承載力可達(dá)到28t/m2，詳見地勘報(bào)告，但由于基礎(chǔ)、地下管網(wǎng)施工的開挖及回填，目前現(xiàn)場的地面承載力按14t/m2考慮。（2）石腦油加氫-輕烴回收聯(lián)合裝置位于廠區(qū)西北部，北側(cè)是常減壓蒸餾裝置，西側(cè)是第一聯(lián)合裝置控制樓。由于裝置布局十分緊湊，所以給大型設(shè)備進(jìn)場制造了諸多不利因素。3.3大型設(shè)備到貨狀態(tài)根據(jù)2008年1月28日PMT1召開的石腦油加氫-輕烴回收聯(lián)合裝置非標(biāo)設(shè)備到貨狀態(tài)專題會的精神，大部分非標(biāo)設(shè)備均由位于廠區(qū)東側(cè)的中油六建金屬結(jié)構(gòu)廠制造，由于運(yùn)輸距離近，設(shè)備全部整體到貨。4.施工準(zhǔn)備4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工技術(shù)人員認(rèn)真審閱圖紙、核算部件重量，對現(xiàn)場地形進(jìn)行勘查、測量，確認(rèn)準(zhǔn)確的吊車站位。（2）根據(jù)圖紙、設(shè)計(jì)技術(shù)要求和現(xiàn)場情況制定技術(shù)措施。（3）編制切實(shí)可行的吊裝施工方案，并由主管部門審核批準(zhǔn)。（4）按照吊裝方案附圖中的位置，將設(shè)備擺放位置及吊車站車位置做好標(biāo)記，并確保準(zhǔn)確無誤。（5）按方案要求對所選吊車、索具等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行吊裝。（6）施工前由工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底要以會議形式進(jìn)行。參加人員：承包隊(duì)長、安全員、吊車司機(jī)和全體施工人員。（7）吊裝組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場總指揮：王現(xiàn)場總指揮：王野技術(shù)負(fù)責(zé)人：宋曉藝安全負(fù)責(zé)人：趙發(fā)德材料負(fù)責(zé)人：呂振偉吊裝技術(shù)員：劉志富起重總指揮：毛志軍起重副指揮：孫傳征起重副指揮：王宵民現(xiàn)場調(diào)度員：曹立民鉗工班長：程曉泉索具檢查員：劉嘉忠安裝技術(shù)員：劉志富4.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）勘察、疏通設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆?，確保道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通；（2）吊車站位處應(yīng)先整平，鋪墊、夯實(shí)，使地基承載力滿足吊裝要求。（3）施工現(xiàn)場的水、電、氣（汽）接通；（4）施工前主要工種應(yīng)配備齊全，且經(jīng)過一定的崗位培訓(xùn)，起重工必須經(jīng)過培訓(xùn)，持勞動局頒發(fā)的崗位資格證書。（5）施工過程中所有機(jī)具、卡具應(yīng)落實(shí)到位運(yùn)至現(xiàn)場，并檢查合格。5.設(shè)備進(jìn)場5.1設(shè)備進(jìn)場路線選擇（1）C-204、C-207的進(jìn)場路線：在制造廠北門運(yùn)出，由廣西石化廠區(qū)1#門進(jìn)入，走廠區(qū)北側(cè)主路由東向西方向行駛，在總變電站路口拐至裝置區(qū)與罐區(qū)之間的主路自北向南行駛。在石腦油加氫—輕烴回收裝置南側(cè)消防道上進(jìn)入裝置，并將設(shè)備運(yùn)送到位。（2）D-102進(jìn)場路線：由廣西石化廠區(qū)1#門進(jìn)入，走廠區(qū)北側(cè)主路由東向西方向行駛，在總變電站路口拐至裝置區(qū)與罐區(qū)之間的主路自北向南行駛。在石腦油加氫—輕烴回收裝置北側(cè)消防道上進(jìn)入裝置，行至控制室與裝置區(qū)之前路口向南拐，經(jīng)1#管廊北側(cè)消防通道將設(shè)備送到位。（3）行駛路線示意圖：行駛路線示意見附圖-1。5.2設(shè)備進(jìn)場所需條件（1）在設(shè)備行駛路線上的跨越道路的管廊不能封閉。詳見附圖-1中的陰影標(biāo)注。（2）在設(shè)備運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸段道路需進(jìn)行暫時(shí)性封閉，嚴(yán)禁其它車輛行駛。（3）設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行實(shí)地勘察，對影響設(shè)備進(jìn)場的障礙物等進(jìn)行處理，以確保設(shè)備進(jìn)場后可以順利運(yùn)送至安裝地點(diǎn)。設(shè)備進(jìn)場行使路線示意圖6.C-204吊裝6.1塔重心（1）塔體重心的位置在參考線以上19.6米處。如圖所示：（2）計(jì)算過程：重心按下式計(jì)算為：式中：C——從參考線至設(shè)備重心的距離；L1——1/2設(shè)備裙座長度=3.95米；L2——從參考線至1/2下封頭高度=9.3米；L3——從參考線至1/2筒體長度=18.425米；L4——從參考線至1/2變徑段長度=28.35米；L5——從參考線至1/2加強(qiáng)段長度=29.4米；L6——從參考線至1/2上筒體長度=35.425米；L7——從參考線至1/2上封頭長度=41.69米W1——裙座重量=24.1噸；W2——下封頭重量8.5噸；W3——下段筒體重量82.8噸；W4——變徑段重量9.4噸；W5——補(bǔ)強(qiáng)筒體重量2.0噸；W6——上段筒體重量24.9噸；W7——上封頭重量3.0噸；Wn——W1+W2+W3+W4+W5+W6+W7=154.7噸。將以上數(shù)據(jù)代入上式：6.2卸車（1）設(shè)備在裝車時(shí)要求塔頂在前塔底在后，0度方向朝上。運(yùn)輸車輛直接開進(jìn)現(xiàn)場，并進(jìn)入指定區(qū)域。（2）進(jìn)入指定區(qū)域后，由一臺200噸液壓吊車和一臺100噸液壓吊車配合進(jìn)行卸車。（3）設(shè)備擺放處采用道木將塔體墊起1.8米，位置選擇在無梯子、平臺、護(hù)欄的位置。共設(shè)3處，打底道木數(shù)量不得少于8塊。（4）計(jì)算過程：設(shè)備加附屬結(jié)構(gòu)總重：每處道木承受重量：QUOTE每處道木所需最小底面積：每處道木最少塊數(shù)：符號說明：K——道木受力不均衡系數(shù)，取1.2；β——地面參考承載力，14t/m2；b——道木參考寬度，0.3m；L——道木參考長度，2m。6.3吊耳（1）吊耳型式及參數(shù)吊耳形式吊耳位置吊耳數(shù)量吊耳材質(zhì)要求備注管軸式吊耳AXC-100-700頂部吊耳90~270度方向2Q235-B補(bǔ)強(qiáng)板16MnR設(shè)備到貨狀為態(tài)為0度方向向上見附圖板式吊耳100t底部吊耳0度方向1Q235-B見附圖（2）吊耳由我單位按照HG/T21574-94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，由設(shè)備制造單位制作并按我單位指定的位置與塔體進(jìn)行焊接。設(shè)備吊耳圖6.4起吊時(shí)重量（1）起吊時(shí)主吊車受力為79.7噸。（2）計(jì)算過程：吊車受力：式中：P’——主吊車承重；Fs——設(shè)備實(shí)際重量加附件重量共166噸L2——塔重心到底部吊點(diǎn)的距離18.1mL1——頂部吊點(diǎn)至底部吊點(diǎn)的距離37.7m（3）塔體總重量減去主吊車承受的重量，即得溜尾吊車在起吊時(shí)承重為86.3噸。6.5繩索（1）主吊繩索采用6*61+1-FC型Φ90鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa，繩索長度24m的成品繩扣。（2）主吊繩索計(jì)算過程根據(jù)上部吊耳型式，鋼絲繩與設(shè)備夾角按最小60°計(jì)算，繩索受力為：在安全系數(shù)為6的情況下，鋼絲繩所需破斷力PP=931KN×6=5586KN根據(jù)巨力集團(tuán)6×61+1纖維芯鋼絲繩在公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa下的性能，，Φ90鋼絲繩其破斷拉力總和為4320KN。吊裝時(shí)繩索雙股使用。其有效破斷拉力為4320×2×0.85=7344KN>5586KN，滿足施工要求。（3）溜尾繩索采用6*37+1-FC型Φ52鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1550Mpa，長度12m的成品繩扣。（4）溜尾繩索計(jì)算過程根據(jù)下部吊耳型式，繩索受力為：P繩=G尾+G具=86.3+1=87.3t=873KN在安全系數(shù)為6的情況下，鋼絲繩所需破斷力PP=873KN×6=5238KN查表Φ566×37+1纖維芯鋼絲繩在公稱抗拉強(qiáng)度1570MPa下的性能，吊裝時(shí)4股使用，鋼絲繩破斷拉力總和為1640*4*0.9=5940KN＞5238KN，滿足吊裝要求。6.6吊梁（1）吊梁長度L=4.0m，采用（2）吊梁計(jì)算：試選用φ377×14無縫鋼管，材質(zhì)為20#鋼，吊梁間距為4m，端板用450×450×14鋼板。設(shè)吊梁水平受力為P，所以梁所受彎距式中e為偏心距，根據(jù)端板規(guī)格，偏心距取20cm。梁的細(xì)長比μ：長度系數(shù)，吊梁可視為兩端鉸支，所以μ＝1。查重型設(shè)備吊裝手冊附表8-2得穩(wěn)定系數(shù)為λ=0.932梁兼受壓彎應(yīng)力A：斷面面積W：抗拉斷面系數(shù)代入數(shù)據(jù)得壓彎應(yīng)力為110Mpa<140Mpa小于鋼管許用應(yīng)力。故滿足吊裝要求。（3）吊梁制作簡圖6.7吊車選擇及吊裝過程分析（1）主吊車受力分析a.起吊時(shí)吊車受力：P=1.1×（P’+1/2G平+G鉤+G索）=1.1×（79.7+0.5×5+4+3）=98.1tb.主吊車單獨(dú)受力：吊車受力P=1.1×（G塔+G平+G鉤+G索）=1.1×（161+5+4+3）=190.3t（2）溜尾吊車受力分析a.起吊時(shí)吊車受力：吊車受力P=1.1×（G塔+1/2G平G鉤+G索）=1.1×（86.3+2.5+4+3）=105tb.吊裝過程吊車受力變化分析按每15度角核算尾部操縱載荷：起吊角度θ溜尾吊車承重T1578.263076.704574.826072.117069.277567.25經(jīng)過分析，在吊裝過程中，起吊時(shí)吊車受力最大，隨著設(shè)備被立起，吊車受力將越來越小。（3）吊裝過程描述及吊車工況選擇起吊時(shí)主吊車承重98.1噸，溜尾吊車承重105噸，吊車工況先擇情況好下表所示：吊車型號工況幅度桿長能力負(fù)荷率LR1400/2400噸履帶吊主臂加支撐臂9米56米187t＞98.1t52.5%CKE2500250噸履帶吊主臂9米24.4米112.2t＞105t93.6%起吊后主吊車起鉤并逐漸轉(zhuǎn)桿直至正對溜尾吊車，并將輻度調(diào)整至14米，溜尾調(diào)車配合主吊車慢慢將設(shè)備豎起，此時(shí)設(shè)備與地面間的夾角約為70度。根據(jù)計(jì)算，主吊車承重為96.73噸，溜尾吊車承重69.27噸。吊車工況選擇如下表所示：吊車型號工況幅度桿長能力負(fù)荷率LR1400/2400噸履帶吊主臂加支撐臂14米56米124t＞96.73t78%CKE2500250噸履帶吊主臂9米24.4米112.2t＞69.27t61.7%主吊車加掛超起配重后繼續(xù)起鉤，溜尾吊車?yán)^續(xù)轉(zhuǎn)桿，直至正對主吊車，然后繼調(diào)整輻度，直至將設(shè)備立起，些時(shí)超起配重懸空，吊車可以轉(zhuǎn)桿。工況選擇如下表所示：吊車型號工況幅度桿長能力LR1400/2400噸履帶吊主臂加支撐臂加200噸超起配重14米56米193t＞190tCKE2500250噸履帶吊主臂20米24.4米44.7t＞0t溜尾吊車脫鉤，主吊車旋轉(zhuǎn)將設(shè)備就位，就位時(shí)主吊車工況如下表所示：吊車型號工況幅度桿長能力LR1400/2400噸履帶吊主臂加支撐臂加200噸超起配重16米56米213t＞190t（5）吊裝示意圖（1）C-204吊裝平面圖（2）C-204吊裝立面圖7.C-207吊裝7.1塔重心（1）經(jīng)計(jì)算塔體重心的位置在參考線以上21.5米處。示意圖如C-204所示。（2）計(jì)算過程：式中：C——從參考線至設(shè)備重心的距離；L1——1/2設(shè)備裙座及下封頭長度=3.93米；L2——參考線至1/2下封頭長度=8.38米；L3——參考線至1/2下筒體長度=19.475米；L4——參考線至1/2變徑段長度=30.85米；L5——參考線至1/2上筒體長度=38.575米；L6——參考線至1/2上封頭長度=46.058米。W1——裙座重量=20.3噸；W2——封頭重量=3.8噸；W3——下段筒體重量46.9噸；W4——變徑段重量3.8噸；W5——上段筒體重量23.5噸；W6——上封頭重量2.6噸。Wn——W1+W2+W3+W4+W5+W6=100.9噸。7.2卸車（1）設(shè)備在裝車時(shí)要求塔底在前塔頂在后，0度方向朝上。運(yùn)輸車輛直接開進(jìn)現(xiàn)場，并進(jìn)入指定區(qū)域。（2）進(jìn)入指定區(qū)域后，由一臺250噸履帶吊車和一臺50噸液壓吊車配合進(jìn)行卸車。卸車時(shí)，吊車的工況選擇如下：吊車型號工況幅度桿長能力CKE2500型主臂9米22.4米112.2tQY50K主臂6米18.1米21t（3）設(shè)備擺放處采用道木將塔體墊起1.8米，選擇在無梯子、平臺的位置。共設(shè)4處，打底道木數(shù)量不得少于5塊。（4）計(jì)算過程：設(shè)備加附屬結(jié)構(gòu)總重：每處道木承受重量：QUOTE每處道木所需最小底面積：每處道木最少塊數(shù)：符號說明：K——道木受力不均衡系數(shù)，取1.2；β——地面參考承載力，14t/m2；b——道木參考寬度，0.3m；L——道木參考長度，2m。7.3吊耳（1）吊耳型式及參數(shù)吊耳形式吊耳位置吊耳數(shù)量吊耳材質(zhì)要求備注管軸式吊耳AXC-87.5-500頂部吊耳，90~270度方向2Q235-B補(bǔ)強(qiáng)圈20R設(shè)備到貨狀為態(tài)為0度方向向上附圖-8板式吊耳100t底部吊耳，0度方向1Q235-B附圖-9（2）吊耳由我單位按照HG/T21574-94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，由設(shè)備制造單位制作并按我單位指定的位置與塔體進(jìn)行焊接。（3）吊耳圖：7.4起吊時(shí)重量（1）起吊時(shí)主吊車受力為53.4噸。（2）計(jì)算過程：主吊車受力：式中：P’——溜尾車承重；Fs——設(shè)備實(shí)際重量加梯子、平臺、附屬管道共計(jì)115噸L2——塔重心到頂部吊點(diǎn)的距離=21.05mL1——頂部吊點(diǎn)至底部吊點(diǎn)的距離=42.55m（3）塔體總重量減去主吊車承受的重量，即得出起吊時(shí)溜尾吊車受力為58.1噸。7.5繩索（1）主吊繩索與C-204塔吊裝繩索相同（2）溜尾繩索與C-204塔吊裝繩索相同7.6吊梁（1）吊梁長度L=4.6m，采用φ377×14無縫鋼管，材質(zhì)為20#鋼。此吊梁在吊裝后改成C-204塔吊梁。（2）吊梁制作簡圖（3）吊梁部件一覽表序號材料名稱規(guī)格、型號、材質(zhì)單位數(shù)量備注1無縫鋼管Φ377×1420#米4.62鋼板δ=14Q235-B平方米13螺桿M24×1604.6級根84螺母M244級個87.7吊車選擇及吊裝過程分析（1）主吊車受力分析a.起吊時(shí)吊車受力：P=1.1×（P’+1/2G平+G鉤+G索）=1.1×（56.9+3.5+4+3）=74tb.主吊車單獨(dú)受力：吊車受力P=1.1×（G塔+G平+G鉤+G索）=1.1×（108+7+4+3）=134t（2）溜尾吊車受力分析a.起吊車吊車受力：吊車受力P=1.1×（G塔+1/2G平+G鉤+G索）=1.1×（58.1+3.5+2.7+1）=65.3tb.溜尾吊車操縱載荷：起吊角度θ溜尾吊車承重T1557.23056.34555.16053.57550.4（4）吊裝過程描述及吊車工況選擇起吊時(shí)兩車慢慢將設(shè)備抬起，工況選擇如下表所示：吊車型號工況幅度桿長能力負(fù)荷率LR1400/2型400噸履帶吊車主臂加支撐臂1263m147t>74t50%CKE2500型250噸履帶吊主臂1421.3m83.7t>65.3t78%主吊車起鉤、轉(zhuǎn)桿，將幅度逐漸調(diào)整至10米，溜尾吊車配合主吊車將設(shè)備慢慢立起，輻度保持12米不變，此時(shí)設(shè)備與地面之間的夾角為34度。吊車型號工況幅度桿長能力負(fù)荷率LR1400/2型400噸履帶吊車主臂加支撐臂1063m170t>61.5t36%CKE2500型250噸履帶吊主臂1221.3m83.7t>56.3t64%主吊車?yán)^續(xù)起鉤、轉(zhuǎn)桿，將幅度逐漸調(diào)整至13米，溜尾吊車配合主吊車將設(shè)備慢慢立起。吊車型號工況幅度桿長能力LR1400/2型400噸履帶吊車主臂加支撐臂1363m136t>134tCKE2500型250噸履帶吊主臂1621.3m59.2t溜尾吊車脫鉤后，主吊車轉(zhuǎn)桿，繞過構(gòu)-1框架，此時(shí)應(yīng)注意，設(shè)備與構(gòu)-1框架間的距離只有150mm左右。繞過框加后，吊車向前行走4.5米后，將設(shè)備就位。（5）吊裝過程示意圖C-207吊裝平面圖（4）C-207吊裝立面圖9.D-102吊裝9.1繩索選擇（1）主吊繩索采用6*61+1-FC型Φ90鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa，繩索長度24m。（2）計(jì)算過程：在安全系數(shù)為6的情況下，鋼絲繩所需破斷拉力總和PP=1057KN×6=6342KN查表6×61+1纖維芯鋼絲繩，在公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa下，Φ90鋼絲繩其破斷拉力總和為4320KN。吊裝時(shí)繩索雙股使用。其有效破斷拉力為4320×2×0.8=7344KN>6342KN，滿足施工要求。9.2吊車及吊裝工況（1）吊車受力分析P=1.1×（G罐+G鉤+G索）=1.1×(183+4+1)=207t（2）吊車工況狀態(tài)吊車型號工況幅度桿長能力起吊時(shí)LR1400/2400噸履帶吊主臂帶200噸超起配重17米36米227t＞207t就位時(shí)LR1400/2400噸履帶吊主臂帶200噸超起配重19米35米212t＞207t（3）吊裝示意圖D-102吊裝平面圖R-101吊裝立面圖10.地面承載力核算10.1給定的地面承載力：現(xiàn)場地面經(jīng)強(qiáng)夯之后，夯實(shí)單位給出的地面承載力為28t/m2,但經(jīng)過基礎(chǔ)開挖以后，其承載力將下降，按照土質(zhì)特點(diǎn)，承載力為14t/m2=140KPa。10.2吊裝時(shí)吊車對地面壓力核算：以最重的D-102吊裝時(shí)工況計(jì)算，其余設(shè)備均按照D-102吊裝時(shí)的地面處理方法進(jìn)行處理。吊車工作壓力：為了增加吊裝時(shí)地面承載力的安全系數(shù)，在吊裝時(shí)吊車每個履帶下鋪墊2塊2.2m×6m鋼板，使受力總面積增加至26.4平方米，吊車工作壓力則變?yōu)?8t/m2=280kpa。為了讓地基承載能力達(dá)到吊裝要求，必須使用壓路機(jī)對原土層進(jìn)行壓實(shí)處理，然后鋪墊500mm厚碎石，碎石鋪墊應(yīng)比路基板四周各寬出500mm以上。再使用壓路機(jī)壓實(shí)，則持力層變?yōu)?00mm厚的碎石層，原土層為軟弱下臥層，對地基承載力重新進(jìn)行修正：1.持力層承載力計(jì)算持力層為碎石墊層，其承載力特征值為300KPa，查規(guī)范得承載力深寬修正系數(shù)：QUOTE碎石墊層地基承載力按基礎(chǔ)寬度和埋深修正：=30+3.0×20×0＋4.4×18×0=30t/m2=300KPa因?yàn)镚<fa，所以滿足要求。2.下臥層承載力計(jì)算軟弱下臥層頂面埋深0.3米，承載力特征值fak=140kPa；距基礎(chǔ)底面埋深為0.3m，根據(jù)規(guī)范，取應(yīng)力擴(kuò)散角30°，軟弱下臥層頂面附加應(yīng)力為：=7.1t/m2=71kpa軟弱下臥層頂面土的自重應(yīng)力：作用在軟弱下臥層頂面的總應(yīng)力為：因?yàn)檐浫跸屡P層的承載力特征值大于作用在軟弱下臥層的總應(yīng)力，則軟弱下臥層承載力滿足要求。注：上述計(jì)算符號意義如下－上部荷載傳至基礎(chǔ)頂面的豎向荷載；－基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)上的土重；－基礎(chǔ)底面壓力；－基礎(chǔ)底面積；－修正后地基承載力特征值；－地基承載力特征值；、－基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)；、、－基礎(chǔ)底面長、寬和基礎(chǔ)埋深；、－地基底面以下土體和地基底面以上土體重度；－軟弱下臥層頂面處的附加應(yīng)力值；－軟弱下臥層頂面處土的自重壓力值；－軟弱下臥層頂面處經(jīng)深度修正后地基承載力特征值；－基礎(chǔ)底面處土的自重壓力值；－基礎(chǔ)底面至軟弱下臥層頂面的距離；－地基壓力擴(kuò)散線與垂直線的夾角。11.HSE技術(shù)措施項(xiàng)目經(jīng)理王野HSE經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理王野HSE經(jīng)理趙發(fā)德施工經(jīng)理曲興華安全部李亮各職能部室呂振偉、曹立民各區(qū)域安全員各施工作業(yè)組11.2起重吊裝作業(yè)JHA分析報(bào)告工作危險(xiǎn)性分析（JHA）報(bào)告JHA編號：jcc-0006項(xiàng)目經(jīng)理部/施工單位：中油吉林化建石腦油加氫—輕烴回收項(xiàng)目部提交日期：2007-12-12版次：01工作描述：大型設(shè)備吊裝修訂人：簽名：日期：工作（作業(yè)）位置：石腦油加氫—輕烴回收裝置現(xiàn)場審核人：簽名：日期：JHA準(zhǔn)備人：姓名：職位：簽名：EPC承包商審批人：簽名：日期：使用的工具/設(shè)備/材料：電焊機(jī)、砂輪機(jī)、氣焊、切割機(jī)具、吊車、板車、氣瓶、起重索具和導(dǎo)鏈、監(jiān)理單位審批人：簽名：日期：序號基本工序/工作步驟確定的HSE危險(xiǎn)預(yù)防、控制措施執(zhí)行人1吊車站位位置平整、鋪墊起重傷害持證上崗、設(shè)專人指揮張寶石2運(yùn)輸?shù)轿弧⑿盾嚻鹬貍Τ肿C上崗、檢查員車安全裝置、檢查索具張寶石3大型吊車組裝高處墜落、物體打擊操作平臺、持證上崗、專人指揮、監(jiān)護(hù)張寶石4設(shè)備起吊、就位起重傷害、挌傷人員、翻車傷人持證上崗、吊車試吊、專人指揮、設(shè)置警戒、安全交底張寶石、李俊567891011工作危險(xiǎn)性分析（JHA）報(bào)告JHA編號：jcc-0005項(xiàng)目經(jīng)理部/施工單位：中油吉林化建石腦油加氫—輕烴回收項(xiàng)目部提交日期：2007-12-12版次：01工作描述：中、小型設(shè)備吊裝修訂人：簽名：日期：工作（作業(yè)）位置：石腦油加氫—輕烴回收裝置現(xiàn)場審核人：簽名：日期：JHA準(zhǔn)備人：姓名：職位：簽名：EPC承包商審批人：簽名：日期：使用的工具/設(shè)備/材料：吊車、板車、索具、手拉葫蘆、電焊機(jī)、氣焊工具、氣瓶監(jiān)理單位審批人：簽名：日期：序號基本工序/工作步驟確定的HSE危險(xiǎn)預(yù)防、控制措施執(zhí)行人1設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b位置交通事故、起重傷人檢查吊車、拖車安裝裝置；專人指揮；持證上崗張寶石2設(shè)備卸車起重傷害持證上崗；專人指揮；設(shè)置警戒；持證上崗張寶石3檢查、清理、附件安裝高空墜落、物體打擊、觸電設(shè)監(jiān)護(hù)人、安裝漏電保護(hù)器、操作平臺張寶石4吊裝就位起重傷害選擇合理站位；嚴(yán)格執(zhí)行十不吊標(biāo)準(zhǔn)；檢查吊車、索具；專人指揮；持證上崗；設(shè)置警戒張寶石、李俊5678911.3HSE技術(shù)措施（1）吊裝指揮安全操作要求a.首先，在吊裝前必須確定安全、質(zhì)量保證體系，確定吊裝作業(yè)的現(xiàn)場崗位，任命吊裝作業(yè)的各崗位人員；確保各崗位分工明確。在吊裝前對相關(guān)人員進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。100噸以上大型設(shè)備吊裝的技術(shù)交底必須以會議形式進(jìn)行。b.其次，吊裝時(shí)任命一名吊裝總指揮，負(fù)責(zé)主吊車與溜尾吊車的整體協(xié)調(diào)指揮。每臺吊車任命一名吊裝副指揮；在吊裝總指揮總體命令下，負(fù)責(zé)各自吊車的吊裝工作。c.兩車抬吊、多車抬吊設(shè)備以及溜尾吊車行走時(shí)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于信號混亂、步調(diào)不一致造成超能力吊裝。所以吊裝前必須對吊裝指揮進(jìn)行明確分工，除吊裝指揮外任何人不得對吊車司機(jī)進(jìn)行指揮，副指揮必須根據(jù)總指揮的命令進(jìn)行指揮吊車作業(yè)；吊車司機(jī)只能執(zhí)行吊裝總指揮和副指揮的命令和信號；在任何情況下吊裝總指揮有權(quán)中止吊裝作業(yè)，修改吊裝命令和信號。（2）起重指揮安全操作要求a.吊車、設(shè)備根據(jù)吊裝方案進(jìn)入指定的吊裝位置，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)安全設(shè)施的布置和檢查，現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全作業(yè)范圍，設(shè)一名或多名監(jiān)護(hù)人員；吊裝質(zhì)量檢查人員負(fù)責(zé)檢查設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備、吊耳、索具及吊車性能、吊車履帶或壓腳的質(zhì)量檢查。b.吊裝施工人員：吊裝總指揮、副指揮、起重工應(yīng)根據(jù)事先安排好的程序進(jìn)入施工指揮位置；每臺吊車的起重指揮除聽從吊裝總指揮的指令，同時(shí)觀察自己方位任何不安全因素，及時(shí)提醒總指揮。c.現(xiàn)場總指揮必須站在縱觀全局的指揮位置，在確保自身安全的前提下，指揮吊裝工作；d.吊裝總指揮發(fā)布吊裝指令，設(shè)備提升起100mm時(shí)進(jìn)行試吊，吊車暫停，吊裝總指揮及相關(guān)人員查看吊車、繩索及設(shè)備的狀態(tài)；沒有問題后繼續(xù)進(jìn)行吊裝。立式設(shè)備被立直后，底部離地100mm時(shí)試吊3～5分鐘，無異?，F(xiàn)象時(shí)，方可起吊。e.吊裝總指揮指揮吊車轉(zhuǎn)桿至設(shè)備基礎(chǔ)處，設(shè)備底座距離腳螺栓的上部200mm高度，安裝人員配合吊裝將設(shè)備就位；就位時(shí)必須保證下發(fā)的指令清晰，準(zhǔn)確。f.在吊裝就位、找正、螺栓緊固后，總指揮指揮吊車回繩并拆卸繩索，設(shè)備吊裝結(jié)束。（3）起重吊裝的風(fēng)險(xiǎn)消減措施a.凡參加起重施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”的證書，無證者不能上崗作業(yè)。b.100噸以上大型設(shè)備吊裝準(zhǔn)備工作完成并經(jīng)檢查合格，簽字下發(fā)“吊裝命令書”后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。c.施工作業(yè)隊(duì)按本方案編制技術(shù)交底，做工作危險(xiǎn)（JHA）分析，并按方案、交底、工作危險(xiǎn)（JHA）嚴(yán)格實(shí)施。d.起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程，做到信號傳遞準(zhǔn)確，協(xié)調(diào)一致。e.吊裝前應(yīng)全面檢查方案的執(zhí)行情況，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。f.吊起的設(shè)備不得在空中長時(shí)間停留；雨天、風(fēng)力大于5級，視線不清不得吊裝作業(yè)。g.h.作業(yè)前必須對起重工具進(jìn)行檢查，保證工具處于良好狀態(tài)；吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，嚴(yán)格檢查機(jī)械及索具的情況，確認(rèn)符合方案要求，然后進(jìn)行正式吊裝。吊裝前各責(zé)任人員在“吊裝命令書”中簽字確認(rèn)。i.吊車站位處必須平整，用跑板墊實(shí)后方可作業(yè)；設(shè)備回落動作應(yīng)緩慢。j.在吊裝過程中，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開本崗位。k.設(shè)備超越基礎(chǔ)時(shí)，設(shè)備底部與地腳螺栓頂部應(yīng)保持200mm以上的安全距離。l.設(shè)專人負(fù)責(zé)起吊機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備的維修工作。m.吊裝前進(jìn)行施工技術(shù)方案和安全注意事項(xiàng)交底，技術(shù)交底以會議形式進(jìn)行。n.起吊要緩慢平穩(wěn)，就位后就及時(shí)找正、找平，固定前不得解開吊裝索具。拆卸吊裝索具時(shí)，施工人員要防止夾、砸傷。o.必須使用經(jīng)測試合格的設(shè)備，嚴(yán)禁使用已損壞或有缺陷的起重設(shè)備。p.清理吊車作業(yè)范圍內(nèi)現(xiàn)場，設(shè)置警戒區(qū)域和警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得在此范圍內(nèi)站立和工作。q.嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊裝用機(jī)、索具。r.調(diào)整好吊鉤在重物上的起吊點(diǎn)，以免吊起時(shí)重物擺動。s.決不超負(fù)荷使用吊裝機(jī)具及繩索；鋼絲繩不斷股、不套扣、不纏繞、不在鋼絲繩上打結(jié)來縮短繩長。（4）高處墜落風(fēng)險(xiǎn)消減措施a.作業(yè)人員身體經(jīng)檢查合格，登高作業(yè)人員必須持有登高作業(yè)證。b.作業(yè)人員著裝符合工作要求。c.作