DB32DB32/T2173-2012TechnicalCodesforrubberbearingsreplacementofhighwaybr江蘇省質量技術監督局發布 2 2 3 4 4 5 6 6 6 7 9 15附錄D墩頂采用鋼包箍擴大支承面圖例（資料性附錄） 15附錄E外加臨時鋼結構頂升支承點與橋墩連接構造（資料性附錄） 16 17為規范公路橋梁橡膠支座的更換技術、梁體頂升作業及相關監控本規程由江蘇省交通運輸廳提出。本規程的主要起草單位：江蘇省交通運輸廳工程質量監督局、東南大學、江蘇交通控股有限公本規程的參與起草單位：江蘇東南特種技術工程有限公司常州分公司、江蘇華通工程檢測有限公司、江蘇揚州合力橡膠制品有限公司、江蘇沿江高速公路管理有限公司、江蘇萬寶橋梁構件有限兵、袁建東、浦曉文、陳輝、鄧國權、謝利寶、1公路橋梁橡膠支座更換技術規程1.2本規程規定了梁體頂升作業和支座更換更換，也可適用于其他橋梁的橡膠支座更換。球型支座更換也可參23.1支座更換rubberbear3.3同步液壓頂升控制系統synchronizedhydraulicjacking具有多個液壓千斤頂同時頂升并可同步控制位移和頂升力的可3.4梁體頂升監控系統bridgejackingsafeMonitorin具有實時監控顯示和自動存儲功能的多通道監測3.5頂升操作平臺jackingOperationPlatform4.3新更換支座應符合設計要求。由于球冠支座設計缺陷，在制定JT/T定停止生產和使用。對已出現病害的球冠支座更換時，應更換為相對應規格的板式橡膠支座和滑板4.7橋梁采用局部頂升法更換支座時，應考慮頂升高度對梁體的不利影響，對不同結構形式、不同4.8必要時應采取有效措施加固墩頂和擴大支承面，防止墩頂4.9墩頂頂升空間和支承面不滿足頂升要求時，應另設頂升支架，并按相關規范對支架結構進行承3梁體放回原位后再查找原因，異常情況排除后方可重新4.14橋梁支座更換設計、施工和監控應具有相關資質，應在招標文5.1.1橋梁支座更換應由具備橋梁設計執業資質和有豐富設計經驗的專業人員進行支座更換方案的5.1.4應查閱橋梁營運后的歷年養護管理資5.2.1根據橋梁結構形式、橋梁墩臺形式、支座類型（包括規格型號和數量等）和周圍環境以及本頂升設備應使用對多路頂升位移或頂升力具有同時控制功能的可編程液壓系統（同步液壓頂升應考慮頂升高度對梁體受力狀態影響，根據頂升要求的高度和位移偏差確定梁體頂升高度的允45.2.7頂升千斤頂與梁體底面和墩臺頂面混凝土接觸面應按JT5.2.8若墩臺頂升空間過小無法布置頂升千斤頂時5.2.9梁體頂升監控系統的設計中應包括監控測點、傳感器選擇及安公稱頂升力的80%以內；頂升位移量應控制在千斤頂公稱位移量的60%以內。6.2.1安裝頂升千斤頂時，上下接觸面應根據局部承壓驗算結果配置鋼墊板、并進行縱、橫坡調平6.2.3應檢查所有千斤頂是否正常工作和控制閥及油管接頭是否漏油，千斤頂頂升的同步性和分級57.1.1梁體頂升施工應配備頂升監控系統，包括各類監控傳感器和多通7.1.3多通道數據巡測設備應具有數據實時顯示、自動記錄和數據溯源功能，其監控測點布置應符合梁體頂升方案中設計的監控要求，各類監控傳感器須獨立安裝固定，第一步以頂升力控制為主，頂到支座計算反力的50%左右，持荷況，同時測定梁體總重及各支座反力；檢測后應迅速將千斤頂回落到原來位置，此階段6盆式支座更換或遇其它特殊情況需增加頂升位移時，不得超過計算強迫位移允許值。8.3.2梁體頂升高度滿足支座更換高度后，應在原支座周圍選擇合適位置架設臨時支承，將梁體回落到臨時支承上，其布置應保證梁體落點安全和支座更換的可操作空9.1.1應采取有效措施取出支座。檢查、修復或加固有缺陷的墊石與相關附屬構件，修復或加固后9.1.2按原設計圖紙和施工圖采用的支座規格型9.2.1修復或加固支座墊石的混凝土強度等級和尺寸、高度、平整度控制，應按原設計圖紙要求和9.2.3盆式支座有固定支座和單向滑動及雙向滑動支座等三種類型，其規格型號、安裝滑移方向應符合設計圖紙要求，安裝后應拆除全部定位連應通過監控測點實時監控梁體應力-應變，裂縫、撓度和側向位移等7在梁體頂升時，如發現危及橋梁安全等異常情況時，須暫停頂升作業并將梁體放回原位12.2.3支座墊石不應有裂縫等缺陷，其修12.2.7盆式支座的單向和雙向活動支座的安裝位置與安裝滑移方向應符合原設計圖紙和支座更換設812.4.3檢查支座周圍環境，不應有施工垃圾和積水。12.59頂升千斤頂底座與橋墩頂面接觸面驗算參照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTGD62-2004第5.7.1條方法進行驗算。局部受壓Y0FLd≤1.3ηaβfcdALnfcd為橋墩混凝土軸心抗壓強度；β為混凝土局部受壓強度提高系數，按公AL為橋墩接觸面混凝土局部受壓面積，橋墩按Ab為局部承壓的計算底面積，按規范中第5.7.1條方法計算，若局部承壓與橋墩頂面千斤頂承壓接觸面驗算方法相同，注意幾個參數取值不同。梁體底面與千斤頂活塞1.1.3整聯跨頂升時，應整聯跨同步，特別橫橋向應嚴格同步，應驗算相鄰橋臺處頂升位移差對橋1.2.1整聯跨同步頂升時，應具有同步液壓頂升操作控制1.2.2.1同步液壓頂升系統應配置有：液壓扁千斤頂、高壓油管、表、力傳感器和位移傳感器和同步控制工作站（計算機）等設備組成。該系統采用多個并聯的液壓1.2.2.2同步液壓頂升系統：應具有頂升力和頂升高度的雙控功能，同2.1.1適用于T梁、空心板梁和小箱梁等中小跨徑(≤20m）簡支梁橋。2.1.2梁體頂升應具有足夠的可操作頂升空間，以墩臺頂部為支撐面，選配合適的千斤頂直接實施梁體頂升和支座更換。是操作簡單和優先選用的最經濟的2.2.1頂升位置的上下支承面應設置鋼墊板，2.2.2在頂升千斤頂兩側對稱設置臨時鋼墊板支承點，防止頂升3.1.3鋼支架和鋼牛腿安裝在蓋梁上必須要有可靠3.2.1鋼結構鞍型支架及牛腿或吊籃應進行嚴格的設計計3.2.2安裝固定鋼結構支架應在蓋梁上設置預埋件或錨固螺栓進3.2.3蓋梁兩側的頂升千斤頂應對稱布置，定位偏差不大于5mm，防止梁體偏心受力或局部承壓現4.1.1適用于橋梁跨徑較小，單孔自重不大和橋面連續的簡支梁結構體系，橋下有河水和地理環境相鄰跨橋面的作用點，類似杠桿原理用千斤頂頂升梁體，以鋼扁擔梁為脫離體，附錄圖所示。圖中4.1.3橋面做為支撐體系的頂升支承面應作專門加固處理，按頂升力進行局部承壓驗算，并同時加4.2.1鋼扁擔梁結構頂升體系，應進行專門設計計算，鋼梁必須同時要滿足強度和剛度要求。4.2.2安裝鋼扁擔梁頂升梁體結構時，橋墩偏心荷載較大，應進行偏心驗算，若不滿足必須采取加5.1.1適用于跨徑較小，單孔自重不大的橋型。以及橋下河水和地理環境不利施工的情況5.1.2鋼導梁法是利用橋面做支撐體系，支承面為頂升梁縱向相鄰兩跨的梁體，在頂升梁上安裝鋼桁架梁和反力拉桿，以相鄰兩跨梁體頂面為支撐面，配合頂升千斤頂，抬升橋梁，進行支座更換。5.2.2對橋面頂升千斤頂外用支承面采用鋼墊板擴大支承面，避免局部應力過大而破墩頂采用鋼墊板擴大支承面和采用碳纖維片外包墩柱鋼支撐123456789項目專業質量檢查員