第一節大氣的組成和垂直分層基礎練學問點1大氣成分及人類活動對其影響地球大氣又稱“氮氧大氣”，結合地球大氣圈25km以下干潔空氣的主要成分表，完成1～2題。氣體成分體積分數/%質量分數/%氮氣(N2)78.0875.52氧氣(O2)20.9423.15氬氣(Ar)0.931.28二氧化碳(CO2)0.03(變動)0.051.地球大氣稱為“氮氧大氣”是因為兩者()A.占干潔空氣成分的99%B.占大氣成分的99%C.是生命活動必不行少的物質D.在其他天體上不存在2．目前，導致二氧化碳變動的主要因素是()①植樹造林②大量燃燒礦物化石燃料③新能源公交車的漸漸普及④森林、草原開墾成農田A.①③B．②④C.①②D．③④學問點2對流層的特征對流層是靠近地面的大氣層，與人類關系親密。據此完成3～4題。3．下列關于對流層特點的敘述，正確的有()①氣溫隨高度上升而降低②對流運動顯著③云雨雪霧等天氣現象主要發生在對流層④對流層厚度由低緯向高緯遞增A．①②③B．①③④C．①②④D．②③④4．對流層厚度因緯度和季節的不同而不同。北京一年中對流層最厚的季節是()A．春季B．夏季C．秋季D．冬季學問點3平流層和高層大氣的特點讀大氣垂直分層示意圖，完成5～6題。5．甲層在30km以上，氣溫隨高度變更很大，其主要緣由是()A．臭氧大量汲取太陽紫外線B．二氧化碳大量汲取太陽紅外線C．臭氧大量汲取太陽紅外線D．水汽大量汲取太陽紫外線6．可能導致地面無線電短波通信突然中斷的是()A．受對流層陰雨天氣的影響B．受平流層臭氧空洞的影響C．電離層受到太陽活動的干擾D．大氣污染嚴峻易錯練易錯點對于大氣垂直分層的特點識記不清北京時間2024年11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星放射中心點火放射，費俊龍、鄧清明、張陸三名航天員順當進入太空，空間站關鍵技術驗證和建立階段規劃的12次放射任務全部圓滿完成。據此完成7～8題。7．搭載神舟十五號載人飛船運載火箭在升空過程中，依次經過()A．對流層、電離層、平流層B．平流層、對流層、電離層C．對流層、臭氧層、電離層D．電離層、臭氧層、對流層8．搭載神舟十五號載人飛船運載火箭經過對流層時，氣溫的變更是()A．漸漸上升B．漸漸降低C．先升后降D．先降后升[答題區]題號12345678答案實力練低層大氣的組成成分為三部分：干潔空氣、水汽和固體雜質，其中氮氣和氧氣為主要成分。隨著人類社會的發展，人類也在變更著大氣的成分，進而引發了環境問題。據此完成1～2題。1．近些年來，隨著“霾”天氣現象出現頻率越來越高，導致空氣質量漸漸惡化。“霾”出現頻率增加是由于人類活動變更了大氣組成中的()A．干潔空氣成分B．水汽比重C．固體雜質含量D．有害氣體成分2．下列現象主要與大氣成分中硫氧化物多少相關的是()A．全球變暖B．旱災頻發C．臭氧層變薄D．酸雨加重探討大氣的垂直分層，有助于了解各層特點，更好地服務于人類。下圖示意大氣垂直分層。據此完成3～4題。3．影響圖中②層氣溫垂直變更的主要因素是()A．地面輻射B．大氣成分C．下墊面D．天氣變更4．飛機最適合在②層飛行，但民航飛行的實際高度卻多位于①層和②層連接部。主要是考慮()A．飛行距離B．氧氣含量C．大氣能見度好壞D．通訊平安民航客機在飛行過程中，機身后面往往會留下一個長“尾巴”(即飛機尾跡，又叫飛行云)，有時這個“尾巴”又細又長且在天空長時間停留，有時又會很短且很快消逝。民航航線的位置和高度一般是固定的。下圖示意民航客機飛行時留下的“尾巴”。據此完成5～7題。5．民航客機水平飛行時，其所在大氣層的特點是()A.氧氣含量高，空氣對流作用強B．空氣猛烈上升，節約飛行燃料C．大氣穩定，利于飛機平安飛行D．臭氧含量高，利于燃料充分燃燒6．民航客機在高空飛行時留下的飛機尾跡是()A．飛機尾氣中的水汽在高空遇冷凝聚而成的B．飛機在飛行過程中，把天空的云劃成了條痕狀C．飛機在飛行過程中燃料不完全燃燒排放的氣體D．飛機在飛行時為了美觀有意排出的煙霧7．影響民航客機尾跡在天空中停留時間長短的主要自然因素是大氣的()A．溫度、透亮度和運動狀態B．溫度、濕度和透亮度C．濕度、透亮度和運動狀態D．溫度、濕度和運動狀態2024年5月4日，我國科考隊員在珠峰登山大本營施放的臭氧探空氣球最高飛升至距地面39.1km的空中(下圖)。據此完成8～9題。8．探空氣球升空經驗的氣溫變更是()A．始終上升B．始終降低C．先上升再降低D．先降低再上升9．探空氣球最高飛升至()A．對流層B．平流層C．電離層D．高層大氣[答題區]題號123456789答案10.閱讀圖文材料，回答下列問題。電影《中國機長》改編自真實事務。2024年5月14日7：06四川航空3U8633航班以800km/h的速度飛行至青藏高原東南邊緣9800m高空時，駕駛艙擋風玻璃突然爆裂，飛機猛烈抖動。機長臨危不亂，用凍得發紫的雙手快速手動操作迫降，34分鐘后飛機平安著陸成都機場，119名乘客無一傷亡，創建了民航史上的一次史詩級壯舉。下圖示意川航3U8633航班飛行軌跡及周邊地貌。(1)飛機發生事故時位于________(平流層/對流層/高層大氣)，描述飛機發生事故時所在的大氣層的特征：______________________________________________________________________________________________________________________________________。(2)分析引起飛機的擋風玻璃爆裂的大氣環境條件。(3)飛機出現突發狀況時，冒險急轉向左備降成都，而沒有選擇康定機場。請分析其中緣由。第一節大氣的組成和垂直分層基礎練1～2.答案：1.A2.B解析：第1題，氮氣和氧氣是大氣的主要成分，在干潔空氣成分中，無論從體積分數還是質量分數看，氮氣和氧氣兩者的含量約占99%，故又稱地球大氣為“氮氧大氣”。第2題，目前，大氣中的二氧化碳濃度漸漸上升，主要緣由是燃燒化石燃料，釋放大量的二氧化碳；人類毀林，二氧化碳的汲取削減。3～4.答案：3.A4.B解析：第3題，低緯地區對流層厚度大，高緯地區對流層厚度小。第4題，對流層是大氣圈的最底層，以大氣對流運動為主。夏季地面受熱多，氣溫高，大氣對流運動最旺盛，因此對流層最厚。5～6.答案：5.A6.C解析：第5題，甲層為平流層，含有大量臭氧，臭氧能大量汲取太陽紫外線，使大氣增溫。第6題，太陽活動猛烈時，耀斑放出的大量帶電粒子，會擾動電離層，影響無線電短波通信，導致無線電短波通信信號中斷。易錯練7～8.答案：7.C8.B解析：第7題，載人飛船入軌后位于高層大氣，搭載神舟十五號載人飛船運載火箭升空過程中依次經過對流層、平流層(臭氧層位于平流層)和高層大氣(電離層位于高層大氣)。第8題，地面是對流層大氣的干脆熱源，因此搭載神舟十五號載人飛船運載火箭經過對流層時，隨高度上升，氣溫的變更是漸漸降低。實力練1～2.答案：1.C2.D解析：第1題，“霾”也稱陰霾、陰霾，是指緣由不明的大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象?！蚌病钡暮诵奈镔|是空氣中懸浮的灰塵顆粒，故“霾”變更了大氣成分中的固體雜質含量。第2題，大氣成分中硫氧化物是酸雨形成的主要物質。全球變暖與二氧化碳等溫室氣體有關；旱災、臭氧層與硫氧化物無關。3～4.答案：3.B4.B解析：第3題，由所學學問可知，平流層大氣中含有臭氧，臭氧可以猛烈汲取紫外線，導致氣溫上升；對流層的大氣成分中對太陽短波輻射的汲取實力弱，其中二氧化碳和水汽等成分對地面長波輻射的汲取實力強，熱量主要干脆來自地面，因此氣溫隨高度增加而遞減。由此推斷，導致平流層和對流層的氣溫垂直變更存在差異的根本因素是大氣成分。第4題，讀圖可知，①層是對流層，②層是平流層；由所學學問可知，隨飛行高度增加，空氣密度減小可導致大氣中氧氣壓力的降低，從而造成人體組織和器官的氧含量降低；假如空氣的密度嚴峻下降的話，機翼在同樣的速度下產生的升力就會急劇降低，飛機就難以飛行，所以民航飛機飛行于對流層頂部到平流層底部。5～7.答案：5.C6.A7.D解析：第5題，依據大氣的垂直分層，大型客機飛行一般在平流層，海拔高，氧氣含量低，空氣平流作用強，A錯誤。平流層下冷上熱，平流為主，節約飛行燃料，B錯誤，C正確?？蜋C選擇平流層飛行的主要緣由是透亮度高，結構穩定，利于飛機平安飛行，不是為了利用臭氧層臭氧，臭氧層在平流層中上部，客機飛行高度一般達不到臭氧層高度，D錯誤。第6題，飛機燃料燃燒后，產生大量水蒸氣，尾氣中的水汽在高空遇冷凝聚而成的小水滴或小冰晶，從而呈現云狀。第7題，民航客機尾跡云為水蒸氣凝聚而成的霧狀痕跡，在天空中停留時間長短的主要自然因素是大氣的溫度、濕度和運動狀態，溫度相宜，水蒸氣易凝聚，濕度較小，天空晴朗，尾跡較明顯，大氣穩定，形成的云霧不易被吹散，停留時間長。8～9.答案：8.D9.B解析：第8題，由材料可知，探空氣球最高飛升至距地面39.1km的空中，依據大氣的垂直分層特點可知，自對流層頂向上至50～55km高度范圍為平流層，因此探空氣球自下而上先飛越對流層再進入平流層。對流層氣溫隨高度的增加而降低，平流層氣溫隨高度的增加而增加，因此探空氣球升空經驗的氣溫變更是先降低再上升。第9題，探空氣球最高飛升至距地面39.1km的空中，最高飛升至平流層。電離層、高層大氣的高度遠遠高于39.1km。10．答案：(1)對流層氣溫隨海拔上升而遞減；大氣在垂直方向上對流顯著；水汽和固體雜質多，天氣困難多變(2)海拔高，氣溫低；位于高空，氣壓低；風力強勁。(3)備降康定機場須要翻越多座高山，自然條件惡劣，危急性高；康定機