《城市軌道交通概論》 課件 7-2 自動售檢票系統架構_第1頁
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《城市軌道交通概論》課程7-2自動售檢票系統架構目錄CONTENTS01總體架構時需要考慮的因素02分級集中式架構7-2自動售檢票系統架構城市軌道交通自動售檢票系統的架構是多種多樣的,但系統架構的選擇與軌道交通網絡結構、售檢票方式、清分需求和車票媒介等相關聯。城市軌道交通自動售檢票系統是處理城市范圍內眾多軌道交通線路的售檢票業務，涉及路網業務、線路業務車站處理、終端處理和車票媒介方面的內容。7-2自動售檢票系統架構在進行選擇軌道交通網絡自動售檢票系統總體架構時需要考慮以下因素:(1)符合軌道交通的戰略目標和發展規劃;(2)滿足路網換乘;(3)滿足票務結算的需求;(4)提高運營管理效率;(5)系統穩定性好,具有較強的適應性;(6)系統具有較好的經濟性。7-2自動售檢票系統架構分級集中式架構能夠滿足軌道交通網絡的規劃和需求，符合路網建設和管理方式，同時投資相對節省。所以,此種架構是一種合理的架構。上海軌道交通自動售檢票系統是使用分級集中式架構的。7-2自動售檢票系統架構根據業務和應用,集中式架構的自動售檢票系統架構的參考模型包括五個層次:第一層是路網層,第二層是線路層,第三層是車站層,第四層是終端層,第五層是車票層，如圖7-1所示。在自動售檢票系統架構中,相鄰層次是通過對應的接口和協議實現連接的，在實施過程之前必

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