北京霧霾調查匯報工程造價班：董凱、王欣教導老師：秦老師霧霾，是霧和霾組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地域將霧并入霾一起作為災難性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件和人類活動相互作用結果。高密度人口經濟及社會活動肯定會排放大量細顆粒物（PM2.5），一旦排放超出大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將連續積聚，此時假如受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍霧霾。霾是由空氣中灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成。它也能使大氣渾濁，視野模糊并造成能見度惡化，假如水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成氣溶膠系統造成視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾關鍵組成，前二者為氣態污染物，最終一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染罪魁禍首。它們和霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙。顆粒物英文縮寫為PM，北京監測是PM2.5，也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米污染物顆粒。霧霾關鍵由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，它們和霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉昏暗。顆粒物英文縮寫為PM，北京監測是細顆粒物（PM2.5），也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米污染物顆粒。這種顆粒本身既是一個污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質載體。霾粒子分布比較均勻，而且灰霾粒子尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1～2微米左右，肉眼看不到空中飄浮顆粒物。因為灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成霾，其散射波長較長光比較多，所以霾看起來呈黃色或橙灰色

霧霾源頭多個多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多個污染源混合作用形成。但各地域霧霾天氣中，不一樣污染源作用程度各有差異。霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象全部可能造成霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類生存環境和身體健康。急劇工業化和城市化造成能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞，全部為霧霾天氣形成埋下伏筆。霧霾形成現有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散氣象條件，一旦污染物在長久處于靜態氣象條件下積聚，就輕易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素：一是生成顆粒性揚塵物理基源。中國有世界上最大黃土高原地域，其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。二是運動差造成揚塵。比如，道路中間花圃和街道馬路牙子泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時干涸后，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不停駛過，被再次甩到城市上空。三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內，顆粒最終和水分子結核集聚成霾。現在來看，在中國黃土平高原地域350多座城市中，霧霾結構三要素存量相當豐裕。

形成要素霧霾源頭多個多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多個污染源混合作用形成。但各地域霧霾天氣中，不一樣污染源作用程度各有差異。霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象全部可能造成霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類生存環境和身體健康。急劇工業化和城市化造成能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞，全部為霧霾天氣形成埋下伏筆。霧霾形成現有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散氣象條件，一旦污染物在長久處于靜態氣象條件下積聚，就輕易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素：一是生成顆粒性揚塵物理基源。中國有世界上最大黃土高原地域，其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。二是運動差造成揚塵。比如，道路中間花圃和街道馬路牙子泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時干涸后，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不停駛過，被再次甩到城市上空。三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內，顆粒最終和水分子結核集聚成霾。現在來看，在中國黃土平高原地域350多座城市中，霧霾結構三要素存量相當豐裕。具體危害霧氣看似溫和，里面卻含有多種對人體有害細顆粒、有毒物質達20多個，包含了酸、堿、鹽、胺、酚等，和塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等，其含量是一般大氣水滴幾十倍。和霧相比，霾對人身體健康危害更大。因為霾中細小粉粒狀飄浮顆粒物直徑通常在0.01微米以下，可直接經過呼吸系統進入支氣管，甚至肺部。所以，霾影響最大就是人呼吸系統，造成疾病關鍵集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種上。同時，灰霾天氣時，氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動性差，有害細菌和病毒向周圍擴散速度變慢，造成空氣中病毒濃度增高，疾病傳輸風險很高。霧霾治理北京市環境保護局機動車排放管理處主任科員連愛萍接收《第一財經日報》記者電話采訪時也表示，北京市四分之一PM2.5是“輸入性”，四分之三則是北京地域“自產”。其中，汽車尾氣對此“貢獻率”在22%以上。所以，汽車尾氣是北京PM2.5防治關鍵“打擊”對象。“降低污染源，削減大氣污染物是處理霧霾根本之道。”中國科學院大氣物理研究所研究員王庚辰說。北京市經濟信息化委副主任李洪說，據《相關北京市空氣重污染日應急方案》，在關鍵排減企業中，北京共有58家企業實現了停產，完全切斷了污染源；41家企業經過降低生產負荷，降低污染供需，實現30%以上污染減排；強聯水泥、平谷水泥二廠等均實現全部停產，水泥行業也實現了30%以上減排任務。一樣，為了最大程度隔絕城外車輛和施工車輛帶來揚塵，能夠在城外帶塵車輛（運煤車和其它長途車等）入城時在城市關口收費站邊設置噴水清洗輪胎、底盤步驟，在城內施工車輛進入馬路時設置遮蓋和清洗輪胎、底盤步驟，但很多城市往往只有入城后終端罰款機制而沒有入城時清理預防機制。可見，城市基礎設施建設缺乏揚塵結構治理要求，缺乏預防機制行為才是組成霧霾形成第一源頭，施工工地和經濟發展數量及規模僅僅是二階污染。中國不少城市環境治污目標仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環境治污方面向西方標準看齊，如長久把歐2、歐3、歐4甚至歐5標準付諸監管細則，不符合上述排污尾管標準車輛不能出廠，不達標煙囪推倒、遷移，但這些管理細則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地域污染結構形成任何了解，幾乎仍在我們城市管理部門了解能力之外。

預防方法霧霾天氣少開窗。出門在外一定要戴口罩，日常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類中醫茶飲，預防疾病，多食用水果，從外回家后要深度清潔皮膚和頭發，另外喜愛晨練和買菜遛彎老年人要注意降低出門，因為霧霾對老年人身體危害極大。外出戴口罩多品茗適量補充維生素D飲食清淡多喝水多吃蔬菜在霧霾天氣盡可能降低出門[7]開車注意車速出門時，做個自我防護，佩戴專門防霾PM2.5口罩、防霾鼻罩，過濾PM2.5，隨時隨地呼吸新鮮空氣。避免霧天鍛煉。能夠改在太陽