副本

技術文件

項目名稱：校車管理服務采購

項目編號：*************

投標人名稱（蓋單位公章）：*************有限公司

投標人地址：*************

法定代表人或委托代理人簽字：

20**年*月*日

目錄

一、技術響應表.............................................3

二、技術服務、技術培訓、售后服務的內容和措施..............4

三、項目管理實施方案.......................................8

四、投標人擬投入本項目的場所、車輛、設備及人員配備方案…??…28

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、技術響應表

服務名稱

偏離

序號或服務條招標要求投標內容

說明

款

目標要求

1無偏離

2基本情況無偏離

對校車服

3務公司的無偏離

要求

校車服務

公司職責

4無偏離

及服務內

容

投標人名稱（公章）：*************有限公司

法定代表人或委托代理人簽字：

日期：20**年*月*日

3

二、技術服務、技術培訓、售后服務的內容和措

施

一、目前****市校車情況

****市現有公辦幼兒園****所，學生共****人；民辦幼兒園****所，學生共****人。

公辦幼兒園學生全部是家長自行接送。全縣民辦幼兒園需要園用車接送的學生約****人,

需要配備校車約****輛。目前全縣民辦幼兒園擁有符合國家標準的校車共****輛，尚需

約****輛校車。現階段只有民辦幼兒園使用校車，現有的****輛校車分布在全縣****個

鎮共****所幼兒園使用。

二、營運安排

在日常運營中采取區域統籌調配運力、學校實施錯時放學、放假、長短線結合返趟

接送”等辦法和“五定”的運營模式。“五定”：一是定時，即接送學生時間固定；二是

定點，即接送學生地點固定；三是定車，即接送學生名單固定；四是定線，即運行路線

固定；五是定位，即校車用途固定。

我公司根據學校提供的數據信息，規劃好校車需求數量、乘坐人員、運行路線及停

靠點等，提高校車的使用率，提高運送效率，降低運營成本，減輕學生負擔。

三、安全管理

（一）建立管理信息平臺

建立統一的校車運營管理信息平臺，建立統一的校車GPS定位系統，錄入并定期更

新校車運營單位、車主、駕駛員、車況、運行路線和學生乘車等各類信息。在車輛在運

行過程中，調度中心全程監控司機和車輛的動向，監控校車車速，每小時不得超過60

公里，若發現駕駛員違規現象，監控人員立即電話通知其改正，對違章司機給予處理，

嚴重違章者將做出除名并加入客運駕駛員黑名單等相應處罰。

（二）選購專業校車

為確保校車規范安全運營，嚴格按要求采購安全合格的車輛，專用校車的安全技術

狀況必須符合國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會發布的《專用小學生

校車安全技術條件》，有統一的顏色和醒目的標志，配備有效的消防和安全逃生器材。

（三）公司學校家庭安全聯動

校車服務公司聯合學校對學生進行加強道路交通安全法律法規和交通安全常識的

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宣傳教育；學校要分配落實隨車管護人員，負責學生上下車及車輛運行路途中的安全管

護；學生家長負責學生從住地至上下車點的接送和安全管護。

四、監管保障措施

（-）強化安全管理，實施績效考核

強化安全運行，杜絕事故發生。為了保證校車的安全運行，要加強對駕駛人員的安

全教育和運行過程中的安全管理，完善各項管理制度，完善校車運行各種手續，科學調

度運營車輛，合理安排運營班次，杜絕交通事故的發生，保證運營過程中學生人身安全

和車輛財產安全。建立政府主導、部門配合、上下聯動、齊抓共管的工作格局。

（二）保證校車服務公司作為學校用車唯一定點服務單位

由政府或教體局相關部門強調：凡****市轄區學校師生集體出行（參加社會實踐活

動等），只能由校車服務公司提供乘車服務。

五、安全生產規章制度

（一）安全乘車制度

教育部門和公安機關建立校車、校車駕駛人和管理人檔案，實行臺賬管理。使用校

車的學校、校車服務提供者與教育部門、公安機關簽訂校車安全運營管理責任書，上交

安全管理承諾書，落實各方安全管理責任和措施。學校或校車服務提供者必須建立健全

校車管理各項規章制度，建立日常安全管理臺賬和工作流水賬，定人安排隨車人員全程

照管乘車學生，維護上下車和乘車秩序。乘車學生由其監護人向學校提出書面申請，經

學校審核同意后，監護人與學校簽訂乘車協議。幼兒園原則上不得使用校車，確需使用

校車的，必須符合“條例”和“辦法”及其它有關規定。入園幼兒確需乘坐校車的，須

由監護人或其親自委托的成年人在乘車站點接送。校車運行實行“實名制”登記，達到

“五定”要求，即：定人、定車、定路線、定站點、定時間。校車行駛線路、站點、時

間、接送人員要隨車公示，隨時接受檢查和監督。校車駕駛人、隨車護送人員及咨詢、

監督、報警電話等信息應隨車公示并告知學生家長或監護人。鼓勵和支持保險公司為校

車運營提供優質保險服務和其它延伸性服務。

（二）線路審查制度

校車接送學生的行車時間、路線和停靠站點，由縣教育局、公安局、交通運輸局等

按照有關權限和管理規定共同審核批準。學校或校車服務提供者按趟次規范填寫校車運

行安全日志，如實記錄校車運行情況。校車只能在核定時間、線路和區域內運行，只能

在核定停靠站點停車上下學生，只能用于接送上下學學生使用。禁止跨線路、跨區域、

不在規定行車時間接送學生，禁止參與非接送學生的活動，禁止接送學生途中搭乘其他

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無關人員或貨物，禁止在非接送學生的運行時間外（包括放假期間）將校車用于人員（含

教師、學生等）接送和貨物運送等。

（三）定期檢測制度

配備校車的學校或校車服務提供者，應當建立車輛使用管理制度和車輛管理臺賬,

定期對校車進行維護保養，每半年進行一次機動車安全技術檢驗，保證車輛處于良好技

術狀態。校車年度審核時，公安機關和機動車檢驗機構要對校車進行嚴格檢測，確保校

車安全運行。建立校車檢測責任追究和校車安全事故倒查制度，嚴格問責。

（四）運營監督制度

縣公安、交通運輸、安監、教育、質監等學校校車安全工作聯席會議成員單位（部

門）切實履行校車安全管理的相關職責，建立完善的校車安全管理信息共享機制、會商

機制和聯合檢查機制，設立并公布舉報電話、舉報網絡平臺，方便群眾舉報違反校車安

全運營管理規定的行為。在每輛校車車廂內的顯著位置，公布校車安全運營監督電話或

舉報方式。接到舉報的部門，應當第一時間根據“條例”、“辦法”和其它相關規定嚴肅

處理，并及時抄告其它相關部門。

（五）學校管理制度

配備校車的學校和校車服務提供者應當嚴格貫徹執行《校車安全管理條例》及其

它有關法律法規，自覺遵守各級黨委、政府和有關部門的各項規章制度，建立健全校車

安全管理制度，足額配備安全管理人員，加強校車安全維護，定期對校車駕駛人、隨車

管理人員、教師、學生及其家長或監護人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通

安全法律法規以及安全防范、應急處置和應急救援知識，向學生講解校車安全乘坐知識,

傳授校車安全事故應急處理技能，定期組織校車安全事故應急處理演練，采取各種有效

措施，充分保障學生乘坐校車安全。

（六）應急處置制度

建立校車安全運營突發事件應急處理機制，制定和落實校車安全運行應急預案。

學校定期對校車管理負責人、教師、駕駛員、隨車人員、學生及其家長（監護人）進行交

通應急安全教育，定期組織校車安全運行突發事件應急處置演練，幫助學生增強安全乘

車意識，增長安全乘車知識，提高應急自救自護能力。校車發生交通意外和其它事故后，

校車駕駛人和隨車人員應第一時間救人、及時將學生轉移至安全地帶，保護現場并報警,

并做好有關防范工作，防止次生交通事故發生。若發生恐怖暴力等事件，以“生命第一”

為要務，校車駕駛人和隨車人員在全力確保學生和自身安全的前提下，及時報警，并可

使用校車上自備的防衛裝備進行正當防衛。

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三、項目管理實施方案

1項目管理實施方案

1.1項目實施方案

1.1.1整體設想

1.1.1.1校車行業需求分析

兒童是社會特殊的弱勢群體，其交通安全備受社會關注，必須對校車進行一個全

方面的監管，這是孩子的需要、是學校的需要、是家長的需要，更是教育主管部門乃

至整個社會的需要。為此，詳細掌握轄區內校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時

間、行駛路線等基本情況，并逐一建立檔案。督促學校對校車集中進行一次檢驗，檢

驗結果記入校車檔案，發現安全隱患立即修改。要解決這些問題，改善校車管理落后

的現狀，把GPS技術成功應用于車輛管理顯得尤為重要。

1.1.1.2校車問題分析

1.1.1.2.1校車潛在問題

令校車超載

令未按規定路線行駛、繞路

令未按時到達、開出等情況

1.1.1.2.2家長方面

孩子沒什么心機，更沒什么社會經驗，又不是天天在家里；而父母每天上班下

班，還要去接送，各種潛在危險讓父母擔心受怕，卻又深感無奈，孩子坐車安不安全，

現在到底在什么地方？到哪里了？

1.1.1.2.3學校方面

作為學校，學生大部分時間都在這里生活，學校是否應該幫助父母省心，認真照

顧好學生的點點滴滴，給眾多父母親交上一份滿意的答卷呢？GPS可以幫父母和學校

對孩子關心真正做到無微不至，通過平臺能輕松的查詢查看校車的實時狀態，GPS終

端情況。讓父母和學校對孩子的愛無處不在！

1.1.1.3校車需求分析

校車是是學校接送學生的專用車輛。在校車用車時，往往是一個司機一輛車，駕

駛員在外，接送學生較多容易疲勞校方想知道車輛運作狀態管理難度大，而且目前校

車事故頻頻發生。車內人員較多可能遺留，車內安裝了報警及攝像頭監控制止遺留情

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況發生。有些學校采用每個月對校車的用車里程進行公示、蹲點、暗訪等方法稽查,

稽查人員辛苦、費用高、效果受人員責任心影響較大。

1.1.1.4校車目前社會影響較大的主要問題

校車私用現象頻繁，車隊管理難度大；

校車費用成本越來越高，車輛開支加大；

校車嚴重超載、超負、車輛沒定時檢查；

校車濫用，影響學校形象，給學校帶來不良社會影響；

校車違章，超速、疲勞駕駛等容易引發交通安全事故。

采用GPS管理體系，只要一臺電腦就能了解本單位上百輛車的運行情況。利用GPS

的優化調度功能，可方便地對工作中的應急情況進行快速調度；利用GPS的報警監控

功能，可以還預防校車私用過程中超速行車、疲勞駕駛行為引發的安全事故。

1.1.1.5校車GPS管理系統簡介

車載GPS系統采用GPRS永遠在線、固定時間連續定位、服務器數據連續存儲記

錄方式實現對行駛過程的車速、位置進行全程實時監控和記錄，在特殊情況下，用戶

還可以選擇安裝一個遠程攝像頭拍攝現場照片。管理人員在自己的計算機上安裝一個

客戶端軟件可以對車輛進行實時定位、追蹤、下發語音提示、拍照等操作，還可以接

受各種報警數據，生成報警報表，從而做到預防為主，最大限度地減少在車輛安全、

調度管理過程中出現超速違章、公車私用的概率，實現安全行車、降低成本的雙重管

理目標。

針對校車的特點，系統基本功能主要側重實現以下管理目標：

?定位追蹤：即時定位，24小時全天候衛星定位。

?可視化調度：調度室電腦可以實時顯示車輛的線路位置、方向、照片。

?線路管理：可回3個月以內的車輛行駛軌跡。

?安全管理：城市道路可設置安全合理的超速報警。

?身份識別：先把司機個人資料錄入，司機上車時必須刷卡方可啟動車輛，這

樣能更好的對駕駛員的管理。

?緊急報警：車輛遇到危險后可以立即報警，調度臺立即知道車輛位置。

?車載錄像：實現車輛實時錄像，需要時可以拿出來查看。

?實時拍照：調度室手動拍照或者報警自動拍照。

?定時拍照：可以設置一個固定的時間進行定時拍照。

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?觸發拍照：車輛開門或身份識別刷卡時可以實現觸發拍照。

?疲勞駕駛：通過監看ACC開啟時間長短來判斷司機是否疲勞駕駛。

操作簡便：可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報警報表等。

L1.2前期準備

1.1.2.1硬件

按照國家《專用小學生校車安全技術條件》標準購買專業校車；

設計制作統一的行車標志標識；

安裝車載電子GPS設備；

鋪設服務器平臺光纖、架設調度中心平臺；

選擇學生乘車上下點、制作乘車點候車標志；

修建停車、維修、保養場地。

1.1.2.2軟件

負責制定相關的規章制度，如管理人員及駕駛員配備培訓方案、校車安全管理制度、

運輸安全生產管理規范、駕駛員安全操作規范、校車運營責任書、校車運營監管方案、

校車運營應急預案、校車服務調度預案等一系列管理制度。

招聘、聘用、培訓駕駛員。駕駛員要求具備駕駛相關車型，無事故記錄駕駛經驗

的3年及以上的駕駛員，嚴格專用校車規范及駕駛員資質審查，加強校車安全管理，確

保校車運營安全、有序、便捷、高效。

統計轄區內各學校學生乘坐校車需求信息，依據實際情況確定校車配備情況及線路

安排。

1.1.3實施計劃

1.1.3.1建立校車檔案

凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教

師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份,

中心校一份，學校一份。

1.1.3.2明確責任

責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責

任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕

駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕

駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上

行車安全，把學生安全送達。

1.1.3.3月報制度

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各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每

輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。

1.1.3.加強對學生的乘車安全教育

學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養成良

好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。

1.1.3.5開展自查自糾

召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查

找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。

1.1.3.6依法嚴厲打擊非法車輛

校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校

門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛

接送學生。

1.1.3.7規范校車行為

校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火

器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；

嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄

不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、

超載，校車駕駛員是否違規駕駛。

1.1.3.8加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓

聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓I,

讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕

對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為

了安全可自行調整作息時間。

1.1.3.9落實責任追究制

檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校

負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬

學校負責人給予相應的處理。

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L1.4運營流程管理方式

1.2項目管理方案

1.2.1設立安全生產領導機構小組

1.2.1.1安全生產領導機構小組

組長：***

副組長：陶文春、田少江

成員：賀國勇、王一俊、陳吉軍、郎克成、李胡、王秀梅

安全生產領導小組下設辦公室，辦公室設在公司項目部，由項目部部長兼任辦公室

主任。

1.2.1.2安全生產領導小組及辦公室職責

1.2.1.2.1安全生產領導小組職責

安全生產領導小組是公司安全生產最高監督管理機構，分析、預測本單位的安全生

產形勢，綜合管理本單位的安全生產工作，指導、協調和監督本單位安全生產管理體系

的運行。

及時向上級主管單位及區安辦匯報安全工作；

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制定安全生產目標、管理方案、規章制度、安全技術措施、安全生產計劃等并督促

實施。

負責對公司安全生產責任制落實情況進行監督。

組織開展安全生產宣傳、教育、檢查活動；

對安全生產保護有較大貢獻的部門及個人，做出表彰獎勵決定，同時對在安全管理

工作中失職及違章作業人員作出處罰決定；

1.2.1.2.2安全生產領導小組辦公室職責

負責執行安全生產領導小組的決定，處理安全生產日常事務。

在公司安全生產領導小組的領導下，公司各部室應努力做好本部門、本單位的安全

生產工作，確保公司安全生產形勢的持續穩定。

1.2.2人員配備

職位名額職責

總經理1人負責校車服務公司的日常管理

負責校車運營過程中的車輛指揮調度，信息

車輛調度6人

化管理及網絡管理

車輛安檢4人負責校車日常安全設備的檢查和保養

道路督查6人負責校車行駛過程中的安全運營

公司財務2人負責校車服務公司賬務處理

1.2.3崗位設置

1.2.3.1總經理：全面掌握全縣學生乘車需求和校車運營情況，確定校車安全管理

工作目標任務，建立健全校車安全管理工作各項制度，協調解決校車安全管理的有關問

題；

建立校車安全管理聯席會議制度，定期向縣中小學幼兒園校車安全管理工作領導小

組匯報工作，提請研究決定校車安全管理工作的重大事項；

負責全縣校車安全管理工作的安排和調度，建立并完善公安交警、交通運輸、應急

管理、教育等部門聯合執法機制，推進非專用校車的取締工作；

研究落實扶持校車運營優惠政策，負責本實施細則獎懲措施的組織實施；

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建立道路安全隱患排查治理機制，督促相關部門按要求建設校車停靠站點，在學校

周邊建設安全固定的校車停車場所，完善警示標牌、減速帶等安全設施。

1.2.3.2車輛安檢

對服務范圍內的工程質量進行跟蹤監督與控制，隨時掌握質量情況，并建立檔案。

負責專業檢查，隨時掌握情況，協助總經理完成服務質量控制。

負責對管轄的服務質量情況進行評定，建立所管轄服務質量檔案，定期向上級部門

上報質量情況。

1.2.3.3駕駛員崗位職責

嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及

時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私

自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車

開回家過夜。

加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三

分”，不搶“一秒”。

自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

完成領導臨時交辦的任務。

全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局

（公司）領導交辦的各項任務。

每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員

嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴

格執行報批制度。

負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理

和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

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對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

完成領導臨時交辦的任務。

1.2.4校車管理

校車安全管理制度

1.2.4.1各學校、幼兒園應配備專門人員負責校車安全管理，學校應安排專項的交

通安全經費，用于校車安全檢測、交通安全宣傳教育、事故預防和駕駛員培訓等開支。

1.2.4.2學校、幼兒園的校車和校車駕駛人必須符合《校車安全管理條例》的要求，

并按規定定期進行二級維護。不符合該辦法的車輛一律不準用作校車，不符合該辦法的

駕駛人一律不準聘為校車駕駛人。

1.2.4.3學校租用車輛作為校車的，學校必須與車主單位簽訂租賃合同，合同上有

保障安全及明確安全責任的條款；學校要與乘車學生家長簽訂《乘坐校車安全責任書》，

明確學校、學生、車主單位等各方責任。

1.2.4.4學校要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發現超載或者其他

交通違法行為的，予以制止；在運載學生時，校車要配備一名以上專職管理人員，負責

車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。

1.2.4.5學校對固定接送學生的校車，要根據核載人數編排好每一班次座位表，發

給每位乘車學生及家長，以便接受監督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴

禁超載、超速。

1.2.4.6學校聘用自有校車駕駛員時，要嚴格把好駕駛員的資格關，建立完善包括

駕駛員個人資料的管理檔案。

1.2.4.7學校租用的校車在非服務于學校的時間內學校必須將《校車許可證》和《校

車駕駛人證》收回。

1.2.4.8學校自有的校車不得以任何借口進行客貨運輸，并不得租給他人。

1.2.4.9學校要建立機動車輛進入學校管理制度，重點內容是實行人車分流，具體

內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指

定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并在實際地點畫出行駛

線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表；緊急情況下的報告

和處理程序。

1.2.4.10學校要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。定期組織

駕駛員培訓，學習交通安全知識；定期對學生開展交通安全專題教育，切實增強學生道

路交通安全意識，確保師生人身安全。

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1.2.4.11制定極端天氣交通安全防范預案和預警制度。針對學生交通事故發生的

季節性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路

面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校可采取停運接送學生上

下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，進一步明確駕駛人員按照雨、雪、

霧天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。

1.2.5建立檔案制定

1.2.5.1校車檔案管理制度

學校、幼兒園對使用校車情況建立檔案。鄉鎮各學校報鄉鎮中心學校備案，直屬學

校報縣教育局備案。

建立校車安全管理檔案目錄

校車管理規章制度；

學校與教育局或鄉鎮中心學校簽訂的交通安全責任書；

學校安全第一責任人與校車管理員、校車駕駛員、跟車教師簽訂的安全責任書；

學校與校車承租方簽訂的安全責任書；

1.2.5.2車輛管理檔案目錄

校車許可證；

經轄區交警部門查驗的校車安全檢測表；

現用校車彩照及經交警部門現場查驗證明；

校車行駛證復印件（驗原件）；

校車綜合性能檢測證明；

校車座位安排表；

校車購買保險票據；

租用的車輛客運資質證明；

交警、車管部門規定的有關資料；

1.2.5.3校車駕駛員管理檔案目錄

校車駕駛人證

駕駛員三年以上無不良行駛記錄證明（附近期脫帽彩色照片）；

駕駛證復印件（經交警部門查驗，驗原件存復印件）；

縣級以上公辦醫院體檢證明；

駕駛員、司乘管理人員與校方簽訂的安全責任書；

交警、車管部門及法律法規規定的有關資料。

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每車每趟必須填寫《接送學生往返路線安全記錄表》。

必須嚴格執行定學生定座位制度，填寫《每趟校車搭乘學生名單》。

校車安全專項檢查表。

2保障措施方案

2.1服務質量控制措施

2.1.1質量管理班子

職位名額職責

經理1人負責校車服務公司的日常管理

負責校車運營過程中的車輛指揮調度，信息化

車輛調度6人

管理及網絡管理

車輛安檢4人負責校車日常安全設備的檢查和保養

道路督查6人負責校車行駛過程中的安全運營

公司財務2人負責校車服務公司賬務處理

2.1.2質量控制措施

一是制度先行，明確崗位責任。建立健全校車管理制度、學生乘坐校車規章制度、教師跟車

責任制、值日教師晨晚接送責任制、路隊長值日制度、候車地點家長輪流值班制度，專崗專

人，各負其責。同時，各學校又分別與跟車老師、值日老師簽訂了責任狀，與學生家長簽訂

了學生乘車協議，與學生本人簽訂了乘車安全責任狀，不僅細化了責任追究，也強化了師生

與家長的安全意識。

二是民-主自愿，落實人員分工。在老師自愿報名的基礎上，各學校選出了工作認真細致*責

任心強的教師負責校車跟車工作，每車兩人，負責接送學生時清點人數、維持秩序并處理突

發事件。其他老師則以年級為單位分工，一部分教師負責早晨到下車地點接學生入校、另一

部分教師則負責傍晚看護乘坐第二班車回家的學生，并在笫二班車到來后護送學生上車。各

學校每天安排兩名領導監督各種工作的落實情況，保證全員參與，各負其責。

三是詳細摸底，做好路線安排。暑假前對準乘范圍村莊的學生進行了一次全面摸底，詳細統

計了準乘范圍各村人數，愿意乘坐校車的學生人數，并按村分片安排好學生候車地點、行車

路線及營運車輛，開學第二天便開始試運營，僅用一周的時間就做到了“五定“，即”定線路、

定車輛、定人數、定座位、定跟車教師”。

四是培訓演練，確保安全有序。組織學生學習了《學生乘車規章制度》《校車乘車須知》，

使乘車學生明確了乘坐校車的要求。同時，進行了候車、跟車老師點名、上車、就座、下車

等乘車程序的演統，為校車有序運行做好了充分的準備。

五是宣傳動員，保證道路暢通。市教體局協調鎮政府和學生家長積極做好校車沿線村民的宣

傳與動員工作，及時清理校車路線上的垃圾、土糞、草堆等路邊堆積物，禁止在校車經過的

公路、連村路上晾曬秋收的莊稼，確保校車通行路段暢通無阻。

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2.1.3培訓方案

為深化校車交通安全教育宣傳，提高校車交通安全法制意識和自我防護能力，預防

和減少涉及校車的交通事故，特制定本計劃。

2.1.3.1指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車”養成教育為主線，

以深化校車交通安全宣傳工作為重點，開展多種形式和內容的校車交通安全教育活動，

切實加強和落實校車交通安全教育工作，進一步提高校車司乘人員交通安全法制意識和

自我保護能力，預防和減少涉及校車的交通事故。

2.1.3.2工作要求

校車使用單位要有詳細的年度培訓計劃并按照計劃落實每月一次的培訓，并以電子

檔形式上傳每月的培訓內容、圖片、簽到表、培訓記錄至中心學校。培訓對象須包含司

乘人員和乘車學生（幼兒）。

中心學校每月組織一次校車安全例會，主要組織幼兒園園長、照管員學習傳達上級

校車安全指導精神，及學習有關校車交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實

布置安全措施。（駕駛員的月例會培訓由校車公司聯合交警中隊進行，要求園長也必須

同時參加。）

校車使用單位要征訂交通安全方面的學習資料，觀看有關交通安全教育光盤。

校車使用單位每日利用早檢期間，針對每位駕駛員、照管員情況，與他們進行面對

面口頭教育。

校車使用單位要組織收看交通安全錄像和聘請運管處、公安交巡警部門到園上交通

安全教育課。

校車使用單位定期或不定期的組織司乘人員進行必要的安全及相關知識教育，聽取

駕駛人員對安全行車工作的建議，必要時進行試卷考核，并存檔作為安全考核的依據之

0

2.2安全措施

2.2.1安全培訓

堅持''以人為本、安全第一”的原則，以''安全乘車、安全開車”養成教育為主線，

以深化校車交通安全宣傳工作為重點，開展多種形式和內容的校車交通安全教育活動，

切實加強和落實校車交通安全教育工作，進一步提高校車司乘人員交通安全法制意識和

自我保護能力，預防和減少涉及校車的交通事故。

校車使用單位要有詳細的年度培訓計劃并按照計劃落實每月一次的培訓，并以電子

檔形式上傳每月的培訓內容、圖片、簽到表、培訓記錄至中心學校。培訓對象須包含司

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乘人員和乘車學生（幼兒）。

中心學校每月組織一次校車安全例會，主要組織幼兒園園長、照管員學習傳達上級

校車安全指導精神，及學習有關校車交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實

布置安全措施。（駕駛員的月例會培訓由校車公司聯合交警中隊進行，要求園長也必須

同時參加。）

校車使用單位要征訂交通安全方面的學習資料，觀看有關交通安全教育光盤。

校車使用單位每日利用早檢期間，針對每位駕駛員、照管員情況，與他們進行面對

面口頭教育。

校車使用單位要組織收看交通安全錄像和聘請運管處、公安交巡警部門到園上交通

安全教育課。

校車使用單位定期或不定期的組織司乘人員進行必要的安全及相關知識教育，聽取

駕駛人員對安全行車工作的建議，必要時進行試卷考核，并存檔作為安全考核的依據之

2.2.1安全消防設備配備

序號名稱備注

1逃生錘

2干粉滅火器

3急救箱

4衛星定位裝置

2.2.2對駕駛員及隨乘人員的安全知識宣傳與培訓

2.2.2.1駕駛員安全教育制度

校車駕駛員平時應自覺加強車輛業務和駕駛技術的學習，熟悉交通安全法規。做到

思想作風、技術過硬，具有適應各種路面，復雜交通環境駕駛能力和具有處理一般性車

輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。

學校必須定期召開校車駕駛員工作例會，通報校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員

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進行安全法規和技術的學習，切實加強校車行駛的安全管理和駕駛員隊伍的建設。

每學期開學前請交警部門派出民警對校車駕駛員進行安全法規和駕駛技能培訓。此

項工作可由學校單獨進行或由鄉鎮中心學校統一組織進行。

各鄉鎮中心學校每年對校車駕駛員安全知識進行考核，考核不合格的駕駛員通知學

校不再續聘。

駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加

各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精

神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一

次講評，總結推廣先進經驗。

安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全

教育活動。

車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕

駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務

培訓，并進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向

領導匯報，并提出整改處理意見。

局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考

勤。

定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范

和應急處置能力。

車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

3應急預案

3.1應急預案中對應急工作組的構成

3.1.1應急小組

組長：***

副組長:

成員：

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3.2各類突發狀況的預防與預警

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安

全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故后的損失，應急防范突發事件的發生，特

制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導

或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛

員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公

司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告

局（公司）領導或職能科室（電話：），并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須

保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必

須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室

負責人接到電話后，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，

在事故現場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫院急救，并報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報

警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，

記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速

趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛工具，以應急突發

事件的發生。

3.2.1預警機制

制定極端天氣交通安全防范預案和預警制度。針對學生交通事故發生的季節性特點,

制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生

和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校可采取停運接送學生上下學車輛或調

整上課、入園時間等安全措施。同時，進一步明確駕駛人員按照雨、雪、霧天氣安全駕

駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。

21

322預警信息收集

應急小組負責預警信息的收集、整理等，并收集成冊，裝訂入檔。

3.2.3預警信息傳遞

利用監控平臺的預警機制，發現問題，及時傳遞預警信息。

3.2.4防御機制

配備校車的學校和校車服務提供者，應當建立校車安全運營突發事件應急處理機

制，制定和落實校車安全運行應急預案。學校定期對校車管理負責人、教師、駕駛員、

隨車人員、學生及其家長（監護人）進行交通應急安全教育，定期組織校車安全運行突發

事件應急處置演練，幫助學生增強安全乘車意識，增長安全乘車知識，提高應急自救自

護能力。校車發生交通意外和其它事故后，校車駕駛人和隨車人員應第一時間救人、及

時將學生轉移至安全地帶，保護現場并報警，并做好有關防范工作，防止次生交通事故

發生。若發生恐怖暴力等事件，以“生命第一”為要務，校車駕駛人和隨車人員在全力

確保學生和自身安全的前提下，及時報警，并可使用校車上自備的防衛裝備進行正當防

衛。

3.3應急演練

應急演練活動方案

1.準備工作

制定方案，下發通知，明確演練的時間地點。

校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。

各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。

2.演練程序

（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要

百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同

學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行

演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。

（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，

啟動發動機。

（3）突然隨車照管員發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著

火啦！"，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速

有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后

先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。

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(5)學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集

合，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師謝家龍點名。

(6)報警援救

A司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立

即救援！

B值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發生自

燃，請立即救援！

C值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車

學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：

同學們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如

發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保

持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較

快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練

活動是對我們學校突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發事件的

防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全

體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。

這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師

生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我

們大家營造一個平安、和諧的校園。

乘車交通事故應急演練

為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的

交通安全管理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減

少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責

任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，

特制定本預案。

一、安全故事

本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意

外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

二、組織領導

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領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一

時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工

合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

三、預案設置

學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：

現場處理組（張祖乾馬勇）

職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯系

120進行急救；聯系醫院做好搶救準備；在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的

發生；向校內發出指令；根據現場情況決定以下事宜：

①向交警報告情況；

②向醫院要求，

③做好搶救準備；

④向教育局報告；

⑤向校內發出指令。

留校處理組（汪鵬江忠全）

職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車學

生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；②迅速通知應急組及其他有關人員集中；

③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。

機動應急組（郭本勝謝亮）。

職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

1、交通安全事故應急報告制度。

（1）事故出事后，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部

隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。

（2）在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工

作領導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情

況非常特殊可越級上報。

2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通

知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量（現場處理組），

迅速趕赴現場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。

3、安全事故領導小組到達現場后應急處理措施：

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根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅

速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急

安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師

的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持

現場秩序。

傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配

齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。

四、關于安全事故的調查結案

原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、

尊重科學的原則開展事故調查處理。

1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而采取緊急措施和移

動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門進行事故處理。

2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規

定及時處理。

4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，

調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防

范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。

五、其他

1、安全工作領導小組的通訊要求

安全領導小組成員應做到：

①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至

清校后一小時內，必須保持通信暢通；

②休息日，上午盡可能開機；

③特殊情況，應做到24小時開機。

2、發生事故后，應及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。

3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事

故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。

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惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）

應急演練

一、目的

為提高我校處置惡劣天氣的應急能力，提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力，

最大限度地減少事故的發生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學校財產安全，全力

維護學校正常的教育教學秩序，特制訂本預案。

二、依據

《中華人民共和國教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《安徽省突發事件應急

條例》等。

三、指導方針

實行“預防為主，防御與應急處置相結合”的方針。

四、適用范圍

本預案適用于我校對惡劣天氣的應急處置與準備工作。

五、工作原則

以人為本、生命至上，統一領導、綜合協調，分級管理、層層負責，加強保障、強

化措施。

六、組織體系及職責分工

1、惡劣天氣應急處置工作領導小組組成

組長：譚仁寅

副組長：徐俊

成員：謝家龍徐剛孫慶林

2、學校惡劣天氣應急處置工作領導小組主要職責

在鎮安全辦惡劣天氣應急處置工作領導小組的領導下，負責我校惡劣天氣應急處置

工作；了解和掌握惡劣天氣情況及發展趨勢，向鎮安全辦惡劣天氣應急處置工作領導小

組報告情況，協同教職員工開展惡劣天氣應急處置工作；執行鎮安全辦惡劣天氣應急處

置工作領導小組下達的其他任務。

七、應急準備

1、應急隊伍保障

學校組建惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高突發事件應對能力。

2.應急救援裝備

學校建立惡劣天氣應急救援物資儲備，以備應急救援使用。

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3.宣傳、教育和演練

學校加強對師生進行惡劣天氣防范應對知識的學習，做到熟知應急知識，掌握應急

技能，不斷提高師生預防惡劣天氣的意識和快速反應能力；及時修訂完善應急預案，制

定專門的演練方案，定期開展應急演練并把應急演練工作作為學校教育教學、安全管理

工作的重要內容，實行常態化管理。

八、預警和預防機制

當接到上級預警后，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組立即召開緊急會議，傳達

預警信息，布置預防惡劣天氣應急工作。

九、應急響應

1.應急響應啟動

遇到惡劣天氣，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組應當按照快速反應、統一指揮、

協同配合的原則，根據相應級別做出應急響應。

（一）當接到上級惡劣天氣預（警）報后，按照學校惡劣天氣應急處置指揮部的決

定，立即啟動相應的惡劣天氣應急響應程序，及時做好應急處理工作。

（二）學校工作領導小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，

切實保障師生教學、生活秩序的穩定。

（三）學校立即啟動應急預案，采取有力措施，應對惡劣天氣的來臨。

2、應急處置

（一）、遇到大雨、臺風、急劇降溫等惡劣天氣。

學校領導要及時到位，要按照學校領導的安全、衛生責任分工情況各負其責，做好

各部門的安全工作，發現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體

教職工要按照學校關于做好惡劣天氣下師生安全、衛生責任分工情況，及時認真做好各

自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學生的出勤管理工作。

班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報總務

處。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應當按照學校的要求，把學生留在教

室等候學校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯系，確保學生在家或在校的

安全。

（三）、臺風或下雨，全校師生要及時清掃。

打掃積水是全校教職工和學生共同的任務。總務處將我校的各教室、走廊的清掃任

務，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照總務處的安排及時清掃各教室、

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走廊的積水。學校領導要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級

進行清掃工作。各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。

（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。

在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等，學校應指派專人負責保

護到校或未離開學校的學生。校車暫時停止接送工作，已經在途中開展接送工作的校車，

要及時聯系家長到停車點接學生，沒有家長接的學生一律載回學校回各自教室，由班主

任進行安全管理并與學生家長繼續進行聯系。

規范乘車演練

為認真貫徹國務院《校車安全管理條例》姚李中心校依據市局校車運行管理規

定及學校實際情況，11月29日下午大課間的時間，成功地進行了以“規范服務、文明

乘車”為主題的校車運行規范管理安全演練。

演練前，學校德育處研究制定了詳細可行的演練方案，并召開了全體教師