1、精選優質文檔-傾情為你奉上基鋼筋籠吊裝計算書1編制依據公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004兩階段施工圖設計路橋施工計算手冊 人民交通出版社2施工部署2.1為確保吊裝工作順利進行，應在安全、質量、進度等各方面都能達到理想狀態，為此作如下部署：2.1.1.編制吊裝方案，并報相關單位審定批準。2.1.2.對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執行。2.1.3.吊裝前必須完成施工區域的場地清障工作。2.1.4.吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規定的要求。2.2人員配備本單項工程現場施工總負責人全面負責協調、監

2、督和指導各部門班組落實吊裝方案的各項技術要求。相關部門班組配備必要的安全管理、作業人員等，總計管理人員4名，熟練工人10名。人員配備情況一覽表序號主要工種計劃數量備注1管理人員42吊裝指揮13吊車司機14測量25工人103機械設備準備機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位數量備注1吊 車50t輛12吊 車25t輛13吊車16t輛1-24、施工準備4.1.存放材料的場地應該平整，壓實，排水通暢，臨時道路應平整，并滿足載重約40噸的貨車或者吊車通行，保證不陷車。4.2.卸貨后，馬上報驗，待材料驗收合格后進入下一步工序4.3.吊裝前，復測基礎標高，軸線復測，并做出記錄，對于軸線偏差過大的，要進行

3、處理，具體處理方法：用鋼管套住地腳螺栓，向正確的方向扳，但不能用力過大。4.4.做好吊機的進場檢驗工作，確保起重機械各項性能良好。4.5清除吊機轉臂空間范圍內障礙物，并用警示彩帶設定警戒區域，非吊裝施工人員嚴禁靠近。4.6吊裝前將起重機械試運轉一次，觀察各部分及操作系統有無異常，并檢查所有起重機具鋼絲繩、卡環、吊鉤等是否安全，符合要求后才使用。5、機具選擇5.1、作業吊車5.1.1、考慮工程量，而且安裝地點較為分散，故擬選用汽車吊吊裝施工。5.1.2、作業吊車的選擇（1）起重高度計算HH1+H2+H3式中  H起重機的起重高度(m)，停機面至吊鉤的距離；H1鋼筋籠長度，取單

4、節最長長度10.2m；H2安裝間隙，視具體情況而定，取0.3m；H3索具高度(m)，綁扎點至吊鉤的距離，取0.9m；選用起重機的起重高度H10.2米，起重高度取11.4m。（2）起重臂長度計算：lH/sin式中  l起重臂長度（m）；H起重高度（m）；起重臂仰角，一般取70°77°，本工程取75°。l(11.4)/sin(70°)=12.1米。（3）吊裝重量鋼筋籠單節最長長度為10.2米，重4噸，單根樁基最重為20噸（4） 吊車工作半徑取6m，綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機的工作幅度，參考吊車性能參數表，選用重型汽車起重機QY

5、50K汽車吊滿足施工要求。（5） 其他型號吊車選型見5.55.2孔口支架的計算樁基孔口位置壓實后，用兩塊3×1.2×0.14m的路基箱作為承重平臺，其上搭設用40b工字鋼做成的定位框架，及直徑90mm實心圓鋼棒做成的活動卡銷，卡銷長63cm，用20mm的鋼板加固井字框。用以定位鋼筋籠進而進行鋼筋籠的接長，具體圖紙見主塔樁基施工方案附件5。圖4 孔口定位吊掛支架活動卡銷計算：如圖4所示，全框最不利工況時為4個活動卡銷承受整個鋼筋籠重量，每個受力為20/4=5t。考慮鋼筋籠下放時擔于孔口支架時的沖擊力，取沖擊系數為1.2，則卡銷的受力簡圖及截面如圖7所示；卡銷反力：；井框對卡銷

6、的支撐力：kN；方鋼卡銷受剪力：。故方鋼卡銷滿足抗剪承載力要求。 活動卡銷受力及截面圖支架井框：井框主梁采用雙拼40b工字鋼，次梁采用單40b工字鋼，對井框進行簡化做保守計算，對井框的主梁和次梁分別按簡支梁進行計算。40b工字鋼截面特性據材料力學查表得：；65.6kg/m。雙拼工字鋼視為360×276×12mm的方鋼進行計算，其截面特性為：；。卡銷重量：；卡銷承重：；井框主梁自重均布荷載為：；井框次梁自重均布荷載：。故井框計算簡圖如圖6所示：支架井框：井框主梁采用40b工字鋼加工制造，對井框進行簡化做保守計算，對井框的主梁和次梁分別按簡支梁進行計算。40b工字鋼截面特性數據

7、：；73.8kg/m?？ㄤN重量：；卡銷承重：；井框主梁自重均布荷載為：。故井框計算簡圖如圖8所示：對于次梁：最大彎矩：，最大應力：滿足設計強度；最大撓度：滿足剛度。圖6 井框計算簡圖對于主梁：對彎矩進行疊加，故最大彎矩：最大應力：；視最大撓度疊加故：（據材料力學）故主梁的剛度也滿足要求。結論：孔口支架的強度及剛度均滿足使用需要。5.3、索具、卡環等工具的選擇（1）、鋼筋籠重量計算計算以單根2.5m樁基鋼筋籠為驗算對象。以20噸鋼筋計算得：G=20000*10/1000=200KN鋼絲繩拉力計算采用雙支吊索起吊，吊索與鋼筋籠水平夾角為45°。 式中：S每根鋼絲繩索具的受拉力；Q鋼筋籠重

8、力；n吊索根數；吊索鋼絲繩與水平面夾角；Sb吊索鋼絲繩的破斷拉力總和；K吊索鋼絲繩的安全系數，一般取6。鋼筋籠質量G=1900KN，取45°=141.4KN擬選用6*37絲，鋼絲繩47.5mm，公稱抗拉強度1550N/mm2。Sb=Pg 式中Sb吊索鋼絲繩的破斷拉力；  考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數，對6×37繩，取0.82=0.82。   Pg 鋼絲繩的破斷拉力總和，Pg=0.5d2=0.5*47.52=1128.1KNSb =0.82*1128.1=925.1KNN= 134KN< P/K=925.1/6=154.18KN選

9、用6*37絲，鋼絲繩47.5mm，公稱抗拉強度1550N/mm2，鋼絲繩滿足要求。（3）、卡環的選擇計算吊裝質量最大支撐時拉力S=134KN，卡環的允許荷載FK=40d2，擬選用17.5型卡環，查路橋施工計算手冊15-15表得知d=66mmFK=40*662=174.24 KN>141.4KN滿足要求。因此，采用汽車吊時選用17.5型卡環。5.4抗傾覆驗算為保證汽車吊在吊裝過程中的穩定，需進行抗傾覆驗算，即需使穩定力矩大于傾覆力矩。以單根2.5m樁基鋼筋籠為驗算對象，查起重機設計規范可知：KGMG+KQMQ+KWMW0式中KG自重加權系數，取1 KQ起升荷載加權系數，取1.15 KW風動

10、載加權系數，取1 MG、MQ、MW為汽車吊自重、起升荷載、風動荷載對傾覆邊的力矩，N·m；汽車吊工作時受力簡圖圖中：G汽車吊自重，取40.4t； Q起升物重量，考慮單機抬吊，取20t； W風動載，按起升物重量的20%考慮； a 汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸6.6m，故a取3.3m； R 汽車吊工作半徑，最大取6m； h 風動載合力點高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h=×3.3-1.15××(6-3.3)-0.2××

11、（2+0.2+0.95/2）=N·m0故穩定性滿足要求。16噸吊車穩定性計算（自重23t，汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸5.4m，故a取2.7m）KGMG+KQMQ+KWMW =1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h =×2.7-1.15×75000×(6-2.7)-0.2×75000×（2+0.2+0.95/2）=N·m025噸吊車穩定性計算（自重30t，汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸6m，故a取3m）KGMG+KQMQ+KWMW =

12、1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h =×3-1.15××(6-3)-0.2××（2+0.2+0.95/2）=N·m05.5地基承載力驗算汽車吊工作時最不利的情況是3點著地，也就是3個支腿支持著整臺吊車的重量（包括自重和荷重），即：式中：G汽車吊自重，取50t吊車驗算，為40.4t Q汽車吊最大荷重（額定荷重），為20t。 汽車吊對路基的壓強應為： 式中：S支腿著點面積因此，50t汽車吊工作時地基承載力的要求為不小于3.36MPa，而處理后的路基地基承載力設計要求

13、不小于30Mpa，故滿足吊裝要求。5.6工地樁基吊車型號選配（1）16噸吊車吊裝計算取工作半徑6米，吊車臂長16.5米，查附表2得，最大吊裝重量為7.5噸。（2）20噸吊車吊裝計算取工作半徑6米，吊車臂長14.97米，查附表3得，最大吊裝重量為9噸。（3）25噸吊車吊裝計算取工作半徑6米，吊車臂長13.75米，查附表4得，最大吊裝重量為12.2噸。（4）30噸吊車吊裝計算取工作半徑6米，吊車臂長17米，查附表5得，最大吊裝重量為16噸。（5）50噸吊車吊裝計算取工作半徑6米，吊車臂長18米，查附表5得，最大吊裝重量為22.2噸。（6)吊車調配方案根據（1）、（2）、（3）(4)、(5)、(6)

14、選出吊車最優調配方案見附表1.（7）優化吊車選型根據附表1可知，20噸、25噸、30噸吊車使用率低，建議20噸、25噸吊車統一使用25噸吊車，30噸吊車統一使用50噸吊車。附表2：16噸汽車吊機額定性能表回轉半徑（m）主臂長度（m）9.516.523.53.016103.514.1104.012.5104.511.2105.010105.55.58.68.65.56.07.57.55.56.56.76.75.57.0665.57.45.55.55.58.04.84.84.88.54.44.49.04410.03.43.411.02.92.912.02.52.513.02.12.114.01.9

15、1.916.01.418.01.120.00.822.00.6附表3：20噸汽車吊機額定性能表回轉半徑（m）主臂長度（m）主臂+付臂10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53.0203.517.215.94.014.614.612.64.512.7512.711.710.55.011.611.311.39.75.510.4510109.18.16.09.3998.57.66.97.07.247.37.417.26.76.15.58.05.996.16.176.225.95.459.05.135.215.255.34.84.510.04.354.434.

16、484.524.442.112.03.263.323.363.393.411.714.02.492.532.562.581.416.01.91.941.961.218.01.451.47120.01.080.8822.00.760.7524.00.6327.00.5附表4： 25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5     3.520.617.512.29.5   41817.512.29.5  

17、 4.516.315.312.29.57.5  514.514.412.29.57.5  5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259 7.276.866.14.810 65.85.65.65.34.412 44.14.14.23.93.71

18、4  2.933.12.9316   2.22.32.22.318   1.61.81.71.720    1.31.31.322    10.9124     0.70.826     0.50.528      0.429    

19、60; 0.3附表5：30噸汽車起重機性能表主要技術參數主臂起重性能工作半徑（m） 支腿全伸不用支腿 名稱參數10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m全車總重32.2t 3.0030.0020.00 8.00最大爬坡能力31%3.3530.0020.007.00最大提升高度34.00m3.5028.1020.006.40吊臂全伸時長度31.00m4.0024.2020.005.10吊臂全縮時長度10.00m4.5021.4020.0013.004.20最小轉彎半徑11.50m4.820.0020.0013.003.70最大仰角80°5.019.2019.2013.003.4030t吊鉤重0.35t5.517.5017.5013.002.8012t吊鉤重0.20t6.016.0016.0013.002.304t吊鉤重0.10t6.514.6014.6013.009.001.9010m吊臂時鋼絲繩數8根7.013.5013.5012.009