相思南A區配套道路工程（K0+900～K2+742.758段）頁高峰園相思南A區配套道路工程支擋結構及高邊坡設計說明1工程概況道路計起點和終點都與現狀3號支路相接，呈一大環線。道路等級為城市支路，道路全長為2742.709m，紅線寬度14m，設計速度20km/h。本次設計范圍為K0+900～K2+742.709段。根據渝建發(2010)166號文“關于進一步加強全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設計管理的意見”，本次設計項目高邊坡統計如下：（1）高邊坡挖方巖質邊坡高度15m≤H≤30m的高邊坡共計1處，樁號范圍為K2+320-K2+430，位于道路左側。高邊坡面積合計1431m2，邊坡高度23m。（2）超過一定規模的高邊坡本次設計不涉及。本項目設計擋墻共計2段。均為衡重式擋土墻，樁號范圍為K1+275-K1+500右側，K1+660-K1+808右側。邊坡臨空高度5m。K2+120～K2+742.709段東側為土、巖質邊（斜）坡為已治理邊坡，地勘評價穩定，本次設計定為沉降、變形監測段，應按高邊坡監測要求設置沉降、變形監測設施，如邊坡出現新的裂縫、原有裂縫發展、邊坡底部或周圍巖體出現可能導致邊坡剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆應及時報警并采取相應的工程應急措施。2上階段評審意見及執行情況2.2初步設計審查意見及執行情況目前建設單位正在按審批程序履行初步設計報批手續，待報批手續完成后提供初步設計論證及審查意見的執行情況。3、設計依據及采用技術標準、規范3.1設計依據⊙業主與我公司簽訂的設計合同⊙《萬州經開區高峰園相思南A區配套道路工程地質勘察報告》⊙1：500地形圖⊙關于進一步加強全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設計管理的意見（渝建發(2010)166號文）⊙業主提供的其它資料3.2采用的技術規范國家規范⊙《工程結構通用規范》GB55001-2021⊙《建筑與市政工程抗震通用規范》GB55002-2021⊙《混凝土結構通用規范》GB55008-2021⊙《建筑與市政地基基礎通用規范》（GB55003-2021）⊙《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010）（2015版）⊙《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2013）⊙《城市道路路基設計規范》（CJJ194-2013）⊙《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2011）⊙《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012)(2016)交通部規范(參照使用)⊙《公路路基設計規范》(JTGD30-2015)⊙《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T3650-2020）⊙《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）⊙《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-2015）⊙《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363—2019）⊙《城鎮道路路基設計規范》（DBJ50-145-2012）4工程建設條件（以下內容摘自工程地勘報告）4.1地形地貌勘察區屬構造剝蝕淺丘地貌，場地地形總體為東高西低、南高北低，主要以原始斜坡為主，擬建道路沿線現狀地面高程在400～452m之間，最大高差約52m，高差起伏較大，地形坡度一般在5～30°不等，最大坡度可達50°以上，地表無開裂、位移、變形、隆起等不良現象，現狀穩定。4.2氣象、水文勘察區屬亞熱帶山區型季風性濕潤氣候區，氣候溫和、四季分明、熱量豐富、日照偏少，雨量充沛、雨熱同步，同時具有春雨較早、夏長多伏旱、多秋雨、冬暖少霜雪、多云霧特點。全年無霜期320d以上。多年平均氣溫18.1℃，最低氣溫-3.7℃（1983年1月6日），最高氣溫42.1℃（2006年8月15日），氣溫垂直分帶顯著，長江河谷一帶較周圍氣溫高出1℃～3℃。根據萬州氣象站1965年以來的資料統計，區內多年平均年降雨量為1191.3mm，歷年最大月降水量711.8mm（1982年7月），最大日降雨量243.3mm（2007年7月16日），最長連續降雨16日（1982年7月6～21日），最大連續降雨量488.7mm。入春以后，降雨量逐漸加強，夏季大雨、暴雨頻繁；秋季降雨量與春季接近，但雨日較多而秋雨綿綿，春夏之交多暴雨，日降雨量可達100mm以上。年蒸發量1085.6mm，夏季占44％，春秋季分別占27％和24％，蒸發量因地而異，一般隨高程增加而減少。干燥度0.72，相對濕度81％，以秋季濕度最大、春季相對較干燥、秋季熱而悶；區內常年多東南風，年平均風速0.7m/s，最大風速17m/s，多出現在夏季，春季間或出現但歷時短暫。場地位于長江左岸斜坡地帶，擬建場地距長江平距約3km以上，三峽水庫正常蓄水位壩前175m（吳淞高程）回水位175.1m（吳淞高程），水庫運行水位在145～175m（吳淞高程）之間變化，本場地基巖面高程在400m以上，遠高于三峽水庫蓄水位且遠離庫岸，因此本場地不受庫水位浸潤影響。本次勘察區附近水塘分布較多，水塘多為人工修建用于養魚，據不完全統計擬建道路沿線附近含水塘約16處，多為干涸狀態，其中個別水塘蓄水（如道路樁號K1+040處、K2+040左側），水深在1～4.50m不等，據調查水塘四周及底部均采用封閉防漏措施，水塘與地下水幾乎無水力聯系。4.3工程地質構造場地在構造單元上處于新華夏系四川沉降帶川東褶皺東北端的萬縣向斜南東翼，北靠鐵峰山背斜，南臨方斗山背斜，屬川東典型的隔擋式分布區。本區域內實測巖層產狀：330°∠8°，巖層呈單斜產出，地層連續穩定，結合一般，地層為侏羅系中統上沙溪廟組，巖性主要為砂質泥巖及砂巖，層面結合很差，屬軟弱結構面，區內新構造運動不強烈，表現為大面積緩慢間歇性抬升，根據本次鉆探，無斷層﹑構造破碎帶通過，區域地質構造上屬于穩定場地。根據擬建道路東側一帶自然斜坡基巖出露區的調查和實測，巖體中主要發育有以下兩組裂隙：裂隙（L1）：產狀168°∠66°，裂隙間距1.20～3.00m，張開度1～3mm，可見延伸長度2.00～4.50m，表面平直，無充填物，貫通性差，結合很差，屬軟弱結構面。裂隙（L2）：產狀220°∠72°，裂隙間距0.80～2.40m，張開度2～3mm，可見延伸長度1.50～3.00m，表面平直，貫通性差，結合很差，屬軟弱結構面。巖層（L3）：產狀330°∠8°；砂巖及砂質泥巖接觸層面，結合很差，屬軟弱結構面；中風化砂巖及砂質泥巖內部層面充填物，結合程度差，屬硬性結構面。經本次勘察并結合區域地質資料分析，區內未發現斷層，地質構造簡單。4.4新構造運動與地震區內新構造運動特征主要表現為：（1）本區新構造運動以大面積間歇性抬升為其總的特征。具體表現是層狀地貌明顯。抬升～相對穩定～抬升交替，形成多級夷平面、階地，灰巖區還發育有多層水平層狀溶洞。（2）本上升速度具有明顯的不均衡性，總體看是東強西弱，北強南弱。具體表現在西部為丘陵，東部為山嶺。丘陵地段北高南低，由北向南丘頂高程由400～500m降至300～400m。本區基本構造形態定型于燕山運動末期，進入喜山運動以來，區內處于相對穩定狀態，未發生造山或強烈的斷塊差異運動，構造運動主要表現為整體抬升，斷裂帶的新活動十分微弱。工程區內新構造運動以大面積間隙性抬升為主，差異運動不強烈。晚第三系以來的地質歷史處于相對穩定狀態，表現為各級夷平面峰線齊一，地表未見明顯變形跡象，區域構造穩定性較好。由宜昌～萬州～重慶間的長江階地位相對比分析，工程區第四系以來地殼運動以緩慢間歇性抬升為主，無明顯差異性活動；新構造運動較為活躍的時期集中在中更新世，距今20～30萬年。工程區地質構造簡單，未發現較大斷層及活動斷裂；據記載，以萬州區為中心的50km范圍內歷史上沒有震級Ms≥4.5級的地震和4級以上有感地震記載，工程區屬弱震區，構造穩定。根據長江委1995年對三峽地區地震烈度的復核成果，萬州城區50年10%超越概率的地震烈度為5.7度，對應的加速度峰值為49gal；50年1%超越概率的地震烈度為6.5度，對應的加速度峰值為115gal（見表2.4）。根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2015），工程區抗震設防烈度為Ⅵ度，設計基本地震加速度值為0.05g，反應譜特征周期為0.35s。4.5地層結構根據地面工程地質測繪及鉆探揭露，場地地層巖性主要分布有第四系全新統土層（Q4）及侏羅系中統沙溪廟組基巖（J2S）。第四系全新統（Q4）（1）素填土（Q4ml）：雜色，不均勻，土體稍密，稍濕，主要由粉質粘土組成，含少量砂巖、泥巖塊碎石等硬質物成分，硬質物多成散塊狀，含量在10%以內，粒徑一般在1～10cm不等，為附近場地整平及修筑道路機械堆填形成，回填時間約3年，周邊無污染源，場地內填土未被污染。本層集中分布于擬建道路終點一帶（樁號K2+440～K2+742.709），根據鉆探在206個鉆孔中有40孔揭露，層厚差異大，鉆探揭露厚度0.20（ZY148）～43.10m（ZY199）不等，平均厚度約9.60m，層底高程364.13～445.36m。（2）粉質粘土（Q4el+dl）：紅褐色；主要由粘土礦物組成，充填有少量砂泥質角礫，可塑狀，粘性較強，可搓成條狀，刀切面稍有光澤，土質均勻性一般，無搖震反應，干強度中等，韌性中等。本層在整個勘察范圍內分布廣泛，層厚差異一般，鉆探揭露厚度0.10（ZY136）～9.80m（ZY142）不等，平均厚度約1.80m，層底高程385.17～450.49m。（3）淤泥（Q4el+dl）：灰色～灰黑色，流塑，部分夾有機質；無搖振反應，稍有光滑，干強度低，韌性低，有腐味，土體含水量高，粘性較弱，局部含砂質成分，多因含水量高而呈現出流～軟塑狀，該層分布零星，分布于水塘表層位置。本層在206個鉆孔中僅有9個鉆孔有揭露，分布于分布于水塘之中，鉆探揭示厚度0.30（ZY6）～2.50m（ZY22），平均厚度約1.40m（說明：該層由于長期在水浸泡的作用下，場地的淤泥不是純粹的淤泥質土，只是不同程度的含有淤泥質成分，因此強度比粉質粘土低，比純粹的淤泥質土略高）。（4）粉砂土（Q4el+dl）：黃褐色，主要由石英、長石等隱晶質成分組成，含少量粘土礦物；土體呈散狀，稍濕；顆粒介于粉砂土和粉土之間，砂性較重，其間夾雜砂、泥巖碎石，硬質物含量在10%以內，粒徑一般在1～10cm之間，主要為巖石全風化形成，屬殘積土成因。本層主要在擬建道路樁號K1+440～K1+920路區段分布，根據鉆探在206個鉆孔中有31孔揭露，層厚差異較小，鉆探揭露厚度0.30（ZY130）～5.80m（ZY67）不等，平均厚度約1.20m，層底高程401.02～451.70m。～～～～～～～～～不～～整～～合～～接～～觸～～～～～～～～～～侏羅系中統沙溪廟組基巖（J2S）（1）砂質泥巖（J2SˉSm）：紫褐色；主要由粘土質礦物組成，泥質結構，厚層狀構造，巖質較軟，偶夾灰綠色砂質條帶或團斑；強風化帶巖芯破碎，呈碎塊狀，少量呈短柱狀；中風化巖芯較完整，呈柱狀，節長一般在5～30cm，最大節長約50cm；本層在場地內分布連續，層厚穩定，為本場地主要巖層。（2）砂巖（J2SˉSs）：灰色、灰白色；礦物成分以石英為主，長石次之并含云母等，中～粗粒結構，厚層狀構造，鈣質膠結；強風化帶巖芯破碎，呈碎塊或短柱狀；中風化巖芯完整，敲擊聲清脆，呈柱狀，節長一般在8～50cm，最大節長約80cm；本層在場地內分布連續，層厚穩定，為本場地主要巖層。粉砂巖（J2SˉSt）：灰色、淺灰色；一般呈薄片狀或透鏡狀產出，礦物成分主要以長石、石英為主，云母次之，中細粒結構，泥鈣質膠結，膠結較差，手易捏碎，薄～中厚層狀構造，節長一般在5～30cm；本層在場地內分布不連續，層厚不穩定，為本場地次要巖層。4.6基巖面及基巖風化帶特征根據鉆探揭露及地表調查，擬建場地巖層產狀330°∠8°，基巖面總體與地表坡度基本一致，一般為1～15°，局部地段可達30°以上，場地基巖埋深在0～43.10m，鉆探揭示高程364.13～450.49m。強風化帶巖體：巖性主要砂質泥巖或砂巖，強風化巖體多呈網狀，風化裂隙發育，巖體破碎，巖芯多呈碎塊狀，巖質軟，失水后自動崩解成碎塊狀，手捏巖芯易碎散，鉆探揭示厚度0.20～5.90m。中風化帶巖體：巖性主要為砂巖，局部地段含砂質泥巖，裂隙總體上不發育，巖體較完整，巖芯多呈短～長柱狀，節長一般5～50cm，最大節長可達80cm。4.7水文地質條件4.7.1地下水場地水文地質條件簡單，地下水主要接受來自西側和南側地勢較高區域的地表水和大氣降水補給，經斜坡地表逕流，向東側和北側地勢較低地帶排泄，根據場地的地層巖性及地下水在含水介質中的賦存特點，地下水類型可分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩類。（1）松散土類孔隙水松散巖類孔隙水賦存于第四系全新統土層內，由于人工填土孔隙度較大，透水性較強，粉質粘土及粉砂土為相對隔水層，透水性較弱；由于覆土層中物質組成成分多樣且含量不同，導致各層物質透水性存在差異。據此，將覆土的地下水位分為2種類型：表層滯水、上層滯水。①表層滯水系大氣降水入滲過程中受表層小范圍相對隔水層的阻托，在小范圍內形成的季節性潛水，這類地下水補給范圍小，水量貧乏，受大氣降水的影響顯著，常以季節性泉水的形式出露，地表多為人工填土，由于結構呈稍密狀，孔隙度大，透水性好。②上層滯水系大氣降水入滲過程中受深層相對隔水層的阻托，在一定范圍內形成的常年性孔隙水，大氣降水對它有一定的影響；因為場地局部地段地勢相對較平坦，排泄條件較差；大氣降水由東側向西側順坡徑流而下，部分大氣降水沿地表排出場地，部分沿填土層和殘坡積層下滲，形成孔隙水，屬上層滯水性質，水量因填土厚度及殘坡積層中碎塊石含量大小而變化較大，且受氣象條件影響明顯，地下水補給主要來自上部區域及相鄰周邊地下水滲透，通過巖土體孔隙順坡向低處排泄。（2）基巖裂隙水場地基巖主要為侏羅系中統沙溪廟組砂質泥巖和砂巖，砂質泥巖透水性差，為隔水層；砂巖為含水層；基巖裂隙水賦存在風化裂隙及砂巖層間裂隙中；由于地處斜坡地帶，且地下水補給源單一，補給量匱乏，場地基巖裂隙水較貧乏，基巖裂隙水賦存于巖層的構造裂隙中，接受大氣降水和地表水體補給，沿裂隙豎向運移至潛水位附近后改變為層位間隙水平運移，以泉的形式出露。勘察施工過程中，在各鉆孔施工結束時，對所有鉆孔的殘留水抽干后進行了水位觀測，未見孔內水位有恢復跡象，說明場地勘察深度范圍地下水較貧乏；但若在雨季施工，地表水易沿土體孔隙及巖體裂隙滲透進入場地內，形成短時性滯水，施工期間應做好地表水和地下水的截排水和防滲措施。根據場地工程地質條件，結合當地經驗，上覆土體的滲透系數建議按如下取值：素填土取12m/d，屬強透水層；粉質粘土取0.80m/d，屬弱透水層；粉砂土取3.50m/d，屬強透水層。2.7.2水、土的腐蝕性評價判定根據《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001，2009年版）附錄G和擬建場地附近區域資料，場地環境類型為Ⅱ類；地下水對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中鋼筋具有微腐蝕；擬建場地地基土主要為素填土，素填土中主要混夾砂泥質塊碎石等硬質物含量，場地及周邊沒有化工、印染等污染源，也沒有固體廢棄物、有害放射物質等；根據場地周邊已有建筑腐蝕情況，結合當地已有的工程經驗，判定本場地土對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋及鋼結構具有微腐蝕；水、土的腐蝕性防護應按現行國家標準《工業建筑防腐蝕設計規范》（GB50046）進行防護。4.8不良地質現象根據現場地質調查及鉆探揭露，場地內未發現斷層、危巖崩塌、滑坡、泥石流、地下采空區等不良地質現象；也未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。4.9巖體基本質量等級（1）根據巖石抗壓試驗成果統計表，中風化砂質泥巖抗壓強度（天然）平均值為7.02MPa，軟化系數為0.65，屬易軟化的軟巖；中風化砂巖抗壓強度（天然）平均值為25.11MPa，軟化系數為0.71，屬易軟化的較軟巖；中風化粉砂巖抗壓強度（天然）平均值為9.66MPa，軟化系數為0.60，屬易軟化的軟巖。（2）巖體完整程度鉆孔鉆入強風化巖體巖心破碎，呈碎塊狀，強風化巖體完整程度為破碎；中風化巖體巖芯多呈柱狀、長柱狀，巖芯采取率＞80%，少量呈塊狀，巖體完整程度為較完整。（3）巖體基本質量等級分類根據巖石堅硬程度及完整性，依據《市政工程地質勘察規范》（DBJ50-174-2014）第3.1.7條判定，場地巖體基本質量等級：強風化基巖為Ⅴ級、中風化砂質泥巖為Ⅳ級、中風化砂巖為Ⅳ級、中風化粉砂巖為Ⅳ級。4.10土、石類別及可挖性等級依據《市政工程地質勘察規范》（DBJ50-174-2014）附錄A的土、石可挖性分類標準，并結合試驗統計成果綜合評定；本場地地層結構上覆第四系人工素填土、粉質粘土、淤泥及粉砂土，下伏侏羅系中統沙溪廟組砂質泥巖、砂巖及粉砂巖，土、石類別及可挖性等級評定如下：（1）素填土：土體結構為松散，含一定的硬質物成分，土石類別屬普通土，土石等級為Ⅱ級。（2）粉質粘土：呈軟塑～可塑狀，土石類別屬普通土，土石等級為Ⅰ級。（3）淤泥：呈流塑～軟塑狀，土石類別屬松土，土石等級為Ⅰ級。（4）細砂土：結構稍密，含一定的硬質物成分，土石類別屬普通土，土石等級為Ⅱ級。（5）強風化基巖：裂隙發育、質軟，土石類別屬硬土，土石等級為Ⅲ級。（6）中風化砂質泥巖：巖質軟，土石類別屬軟石，土石等級為Ⅳ級。（7）中風化砂巖：巖質較硬，土石類別屬次堅石，土石等級為Ⅴ級。（8）中風化粉砂巖：巖質極軟，土石類別屬軟石，土石等級為Ⅳ級。

4.11巖土參數選用及建議表4.11巖土（體）設計參數建議值一覽表巖土名稱天然重度（kN/m3）飽和重度（kN/m3）天然抗剪強度標準值飽和抗剪強度標準值抗拉強度（kPa）變形模量（MPa）彈性模量（MPa）泊松比土體水平抗力系數的比例系數、巖石水平抗力系數抗壓強度標準值（MPa）地基承載力特征值（kPa）巖土與錨固體極限粘結強度標準值（kPa）基底摩擦系數粘聚力（kPa）內摩擦角（°）粘聚力（kPa）內摩擦角（°）天然飽和稍密素填土20.0*20.50*5*30*3*26*////8MN/m4//100*/0.25*粉質粘土19.419.721.4714.0816.579.91////15MN/m4//150/0.25*淤泥18.3*18.8*11.8*8.2*9.3*6.5*////6MN/m420*//粉砂土19.2*20.0*0*26*0*24*////12MN/m4//110*/0.25*強風化砂質泥巖23.0*23.5*/////120*180*/25MN/m4//300*80*0.30*強風化砂巖23.8*24.0*/////200*240*/40MN/m4//400*150*0.35*中風化砂質泥巖24.5*25.0*50031//194166117150.3460MN/m36.724.342440400*0.50*中風化砂巖25.3*26.0*150034//542339535340.23320MN/m324.1017.1962401000*0.55*中風化粉砂巖24.8*25.2*////////70MN/m38.965.421970420*0.50*裂隙L1////50*18*//////////裂隙L2////45*16*//////////層面L3////90*27*//////////注：1、表中帶*的為經驗值。2、素填土根據鉆探揭示結合當地經驗取值；后期壓實填土的壓實系數λc≥0.95，地基承載力特征值建議取130kPa，填土的地基承載力特征值最終以現場實測壓實系數及靜載試驗確定；填土的負摩阻力系數取0.30。3、潛在滑面（填土與基巖界面）天然抗剪強度值：粘聚力c=4.0kPa、內摩擦角φ=20.8°；飽和抗剪強度值：粘聚力C=2.4kPa、內摩擦角φ=20.8°（按現狀人工素填土內部統計的標準值進行折減，折減系數取0.80）。4、潛在滑面（粉質粘土與基巖界面）天然抗剪強度值：粘聚力c=17.2kPa、內摩擦角φ=11.3°；飽和抗剪強度值：粘聚力C=13.3kPa、內摩擦角φ=7.9°（按粉質粘土內部統計的標準值進行折減，折減系數取0.80）。5、對于巖質邊坡，邊坡穩定性按巖體強度破裂角控制，場地砂質泥巖、砂巖巖體強度破裂角分別取值為60°、62°，有外傾結構面的邊坡，采用坡率法放坡后的坡角應小于外傾結構面的傾角與巖體強度破裂角的小值。6、場地邊坡目前尚未形成，考慮到結構面參數在施工期和營運期，受施工、地表水等其它因素的影響，結構面參數將發生變化，故結構面抗剪強度取值時，根據現場實際情況和當地經驗，在室內試驗統計結果的基礎上應進行折減。

4.12場地穩定性及建筑適宜性評價擬建場地地貌單元屬構造剝蝕淺丘、原始斜坡地貌，根據鉆探揭露，場地巖土層結構主要為第四系全新統人工填土及殘坡積粉質粘土，局部地段分布少量淤泥及粉砂土，覆蓋厚度在0～43.10m不等，覆蓋層厚度差異較大，平均厚度約6.30m，下伏基巖為侏羅系中統下沙溪廟組砂質泥巖、砂巖及粉砂巖；根據現場勘（調）查，擬建道路沿線范圍內現狀邊（斜）坡未見變形、位移、開裂及地表隆起現象，現狀穩定。擬建道路終樁號K2+120～K2+742.709段東側為土、巖質邊（斜）坡，邊坡高度在17～38m不等，邊坡現狀地表坡角在55°～70°不等，土質邊坡治理措施為“分級放坡+格構護坡+排水”，巖質邊坡治理措施為“分級放坡+格構+錨桿擋墻+排水”，未見開裂、位移、變形及地表隆起等現象，現狀穩定（參考40～43剖面）。經調查擬建道路沿線范圍內未見斷層、危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質現象，也未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物；據地面調查及鉆探揭露，地表土體未見變形跡象；道路沿線范圍內無斷層，巖層產狀較平緩，連續穩定，場地抗震設防烈度Ⅵ度區，場地內地下水文地質條件簡單，場地在自然狀態下穩定性良好，場地現狀穩定，對道路路基場平后形成的邊坡進行有效治理后，場地才總體穩定，才適宜本工程的建設。5設計技術標準和主要參數5.1荷載等級根據《建筑邊坡工程技術規范》《城市道路路基設計規范》，本項目高邊坡安全等級采用二級；邊坡安全系數:填方路基穩定性1.35，填方路基沿斜坡地基穩定性1.3；設計基準年限50年。汽車荷載：城-B級車輛荷載；人群荷載4.0KN/m2。塹頂施工荷載：10kN/m2；擋墻安全等級：二級抗震設防烈度：6度（0.05g），按7度構造設防。擋墻設計工作年限：50年擋墻重要性系數：1.05.2設計工作年限永久邊坡工作年限50年，臨時邊坡工作年限2年。6道路高邊坡情況根據重慶市建委渝建發[2010]166號文件精神，本次設計填方高度大于等于8m，挖方邊坡（巖質邊坡）高度大于等于15m的邊坡劃分為高邊坡，其中使用年限小于2年的邊坡為臨時性邊坡，使用年限大于或等于2年的為永久性邊坡，以下是邊坡及高邊坡分布情況如下表：邊坡及高邊坡分布及防護措施表護坡類型路段位置邊坡防護形式用地性質填方護坡永久填方K1+010-K1+080右側掛網植草防護綠地+工業用地K1+275-K1+500右側擋墻防護綠地K1+394-K1+450左側掛網植草防護綠地K1+660-K1+808右側擋墻防護綠地K2+025-K2+065右側掛網植草防護綠地K2+110-K2+305右側掛網植草防護綠地臨時填方K1+010-K1+080左側撒播草籽植草工業用地K1+130-K1+215右側撒播草籽植草工業用地挖方護坡永久挖方K0+900-K1+000右側TBS生態護坡防護綠地K1+080-K1+140左側TBS生態護坡公園綠地K1+213-K1+395左側TBS生態護坡公園綠地K1+214-K1+285右側TBS生態護坡防護綠地K1+460-K1+650左側TBS生態護坡防護綠地K1+560-K1+660右側TBS生態護坡防護綠地K1+812-K1+910右側TBS生態護坡防護綠地K1+930-K2+015右側TBS生態護坡防護綠地K2+310-K2+440右側TBS生態護坡防護綠地K2+660-K2+740右側TBS生態護坡防護綠地臨時挖方K1+080-K1+130右側撒播草籽植草工業用地K0+900-K1+000左側主動防護網工業用地K1+650-K2+020左側主動防護網工業用地K2+320-K2+430左側主動防護網工業用地注：采用TBS生態護坡段挖方邊坡砂巖層采用1:1放坡。7高邊坡支護設計及穩定性評價7.1設計原則及要點●邊坡設計采用動態設計法，以確保“安全、經濟、實用、美觀”為原則，施工采用信息法施工。●施工時設置監測系統，根據施工情況隨時反饋信息，根據實際情況對本設計做修改和補充。工程竣工后，監測時間不得少于二年。●設計中結合地勘報告中的參數及建議，對道路存在較大高差處采用坡率法和支擋進行處理。7.2K2+320-K2+430段左側高切坡（1～3控制剖面）（1）地質評價樁號K2+340～K2+440段為挖方路基，道路軸線設計高程在410.003（起）～408.866m（止）之間，道路設計高差1.137m；道路軸線現狀地面高程在411.05～424.66m之間，沿線高差起伏較大，最大高差約13m；覆蓋土層主要為第四系人工填土及殘坡積粉質粘土層，土層厚度差異小，鉆探揭露覆蓋層厚度0～1.40m；下伏主要為侏羅系中統沙溪廟組砂質泥巖及砂巖，巖石層位連續穩定。（2）路基邊坡穩定性分析及評價①左側路基邊坡：按設計標高整平后，將在道路左側形成挖方邊坡，路基邊坡開挖高度5～22.25m不等，為巖質邊坡，邊坡巖性主要由強及中風化基巖組成；巖質邊坡分析：邊坡巖性由強、中風化基巖組成，強風化基巖呈網狀，風化裂隙發育，巖體破碎，巖層平緩，未見明顯的控制性結構面，破壞模式為圓弧形滑動破壞；中風化巖質邊坡借助于赤平投影進行穩定性分析，確定最不利的結構面組合，本工程邊坡穩定性分析及計算均按直立切坡考慮。根據實測結構面產狀，邊坡、結構面產狀及赤平投影分析詳見圖。根據極射赤平投影圖，裂隙L1（168°∠66°）、裂隙L2（220°∠72°）均與邊坡（88°∠90°）呈大角度相交，為切向坡，對邊坡整體穩定性影響小；巖層L3（330°∠8°）與邊坡（88°∠90°）呈大角度相交，且巖層傾角平緩，對邊坡整體穩定性影響小；L1與L2的組合交線傾向為176°，組合交線傾角為66°，裂隙組合傾向與邊坡切向相交，不會沿裂隙組合面發生楔形破壞；邊坡的穩定性主要受巖體強度控制，加之巖體因受風化影響或地表水沖刷，將可能產生局部掉塊或垮塌，對擬建道路產生不利影響，須對邊坡進行有效措施處理；強風化巖體為Ⅳ類巖質邊坡：等效內摩擦角取42°、中風化巖體為Ⅲ類巖質邊坡：等效內摩擦角取55°、邊坡破裂角取60°。（2）支護設計1）邊坡安全等級本次設計安全等級取為二級，為臨時邊坡。2）邊坡設計道路兩側具備放坡條件，且道路區經勘查未發現不良地質現象，故道路邊坡優先選用坡率法放坡，坡率法施工簡單，工程造價低，工期短。高切坡采用坡率法分級放坡，邊坡每階高8m，第一階坡率1:0.75，第二階坡率1:0.75，第三階坡率1:1.0。相鄰兩級邊坡之間設置2m寬馬道。巖質邊坡采用掛主動防護網進行臨時防護。3）穩定性分析根據地勘報告，道路左側邊坡為切向坡，巖層面及裂隙對邊坡穩定影響較小，邊坡的穩定性主要受巖體強度控制，巖質破裂角為60度，本次放坡后邊坡緩于巖體破裂角，故邊坡安全。8衡重式擋墻本次設計范圍設置共2段擋墻，擋墻具體布置詳見下表：表8.1擋墻設置分段表編號樁號左右側支護形式備注1#K1+275-K1+500右側擋墻最大高度8.5m2#K1+660-K1+808右側擋墻最大高度6.5m8.1墻體材料1#擋墻墻體：C30混凝土2#擋墻采用：C25混凝土灌注水泥砂漿：M30鋼筋：設計采用鋼筋為HRB400級鋼，鋼質量要求符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》標準。本次設計臨時錨桿采用1根直徑20mm的HRB400螺紋鋼。8.2灌漿材料要求水泥：使用425#普通硅酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥；砂：應采用中砂，其含泥量按重量計，不得大于3%，且砂中所含云母、有機質、硫化物及硫酸鹽等有害物質的量，按重量計，不得大于1%；水：施工用水，不應含有影響水泥正常凝結硬化的有害物質，不得使用污水，且不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸含量鹽按SO4計算超過水重1%的水。8.4構造要求（1）擋墻地基擋墻基底承載力應滿足設計要求，當設置縱坡時，坡度不得大于1：20，采用臺階過渡時，臺階高寬比宜為1：2，一般情況下臺階高度0.5～1.0m，擋墻起終點應注意與相鄰結構的順接。擋墻基底倒坡應按設計要求設置，以保證墻體的穩定性。（2）擋墻基坑擋墻基坑應跳槽開挖，分段長度宜大于10m小于20m，基坑土質、強風化巖質邊坡坡比不應陡于1：1，若基坑開挖放坡條件受限時，可采用支撐加固開挖等方法以減少占地。當擋墻地基縱向坡度大于5%時，基底應做成臺階形式，當填方擋墻墻后地面的橫坡坡度大于1:6時，應在進行地面粗糙處理后再填土。擋墻起終點應注意與邊坡的順接。擋墻基底倒坡應按設計要求設置，以保證墻體的穩定性。擋墻基底要求坐落到中風化較完整巖層且滿足襟邊泥巖≥3m、砂巖≥2m要求。擋墻基底要求承載力特征值滿足要求。擋墻基坑底應設置臨時截排水溝、集水坑并保持抽水，防止基坑泡水、保持基坑干燥。（3）墻后排水擋墻背后0.5m內設置石渣反濾層，回填透水性好的粒料，為防止墻背水下滲至基底，于墻后最低排泄水孔下用粘土回填封閉夯實。當墻后滲水量較大或在集中水流處，為了減少靜、動水壓力對墻身的影響，應加密、加大泄水孔尺寸或增設縱橫向地下排水設備（如滲水暗溝等）。其出水口下部應采取措施，防止水流沖空基礎。（4）擋墻每隔15m左右設置一道伸縮縫，縫寬為2.5cm，伸縮縫采用瀝青麻絲填塞，填塞深度不小于20cm。（5）墻身混凝土澆筑應連續進行，若不得不設施工縫時，混凝土澆筑前必須對結合面鑿毛、清除乳皮浮漿，沖洗干凈，澆筑前抹一層M30水泥砂漿。（6）臺后排水注意事項巖土分界線換填石渣層必須對應設置一排水孔，以便于將填土區的積水排出，避免軟化巖土結合面形成過大的下滑力。臺后土工布應彎折覆蓋石渣層與擋墻易于積泥的陰角區域。9邊坡防護9.1邊坡坡面防護9.1.1主動防護網施工要求（1）主動柔性防護網應滿足JT/T528-2004要求，鋼絲繩強度應不低于1770Mpa,熱鍍鋅不低于AB級。高強度鋼繩網應采用抗錯動力≥6.5KN，抗脫落力≥10KN的抗錯動抗脫落鎖卡編織的鋼繩網，鋼繩網形狀應為菱形。編織格柵網的鋼絲應滿足YB/T4026或GB/T343的要求。（2）施工方案：縱橫向支撐繩與4.5X4.5m正方形模式布置的錨桿相聯結并進行預張拉，支撐繩構成的每個4.5mX4.5m網格內鋪設一張D0/08/300/4mX4m型鋼絲繩網，每張鋼絲繩網與四周支撐繩間用縫合繩縫合并進行預張拉，在山體凹腔處安設隨機錨桿進行旋壓預張拉，該預張拉工藝能使系統對坡面施以一定的法向預緊壓力，從而提高表層巖土體的穩定性，盡可能地阻止崩塌落石的發生并將小部分落石限制在一定的空間內運動，同時，在鋼繩網下鋪設S0/2.2/50型格柵網，以阻止小尺寸巖塊的塌落。（3）施工工藝要求：①對坡面防護區域的浮土及浮石進行清除。②放線測量確定錨桿孔位（偏差±0.3m），并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm，若與墊墩砂漿錨桿聯合使用則需選進行錨桿施工。③按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于^42；④注漿并插入錨桿（錨桿外露環套頂端不能高出地表，且環套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表），采用不低于M30的水泥砂漿，孔內應確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養護不少于三天。⑤安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外露環套固定連接。⑥從上向下鋪掛格柵網，格柵網間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用^1.2扎絲按1m間距進行扎結（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下）。⑦從上向下鋪設鋼繩網并縫合，縫合繩為^8鋼繩，每張鋼繩網均用一根長約31m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與繩網進行固定聯結。⑧在山體凹腔處安裝旋壓式預應力柔性隨機錨桿對系統進行預張拉。9.1.2撒播草籽邊坡綠化施工要求（1）邊坡清理清除作業面雜物及松動巖塊，對坡面轉角處及坡頂的棱角進行修整，使之呈弧形，盡可能將作業面平整，以利于與坡面的有效結合，同時增加作業面綠化效果；如果坡面巖石面積較大，應該在坡面上鋪設一層細表土，并輕輕壓實，為草、灌等植物提供基本的生長環境。（2）撒播草籽①植物種子的選擇混播草籽（狗牙根，紫花苜蓿，銀合歡，黃花槐）（9：6：15：15）撒播，撒播45g/㎡。②撒播草籽選用專業撒播機進行撒播，設備就位后，調節輸送泵壓力、出風量，使草籽均勻的噴射至坡面；當氣溫低于12℃時不宜進行撒播施工。③養護管理撒播施工完畢后，用30g/m2的無紡布覆蓋好，加強管理，適時適度進行噴水、補種、清除雜草及病蟲害的防治。9.2路基排水路基施工時應注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至管道中。路基分層挖填時應根據土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經常平整現場，清理散落的土，以利地面排水。當地面水排除困難而無永久性管道收集可利用時，應設置臨時排水設施。填方路基外側地表水往路基匯集時，需在坡腳設臨時排水溝；在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作，當挖方路基外側地表水往路基匯集時，需在坡頂外設臨時截水溝，并順地勢接入道路排水系統排出路基范圍。設置截、排水溝處，占地線距離坡頂、腳線5m，截、排水溝緊貼占地線內側設置。截排水工程詳見道路工程章節。10邊坡監測施工過程和施工結束后2年內，應委托有監測資質的單位，加強對邊坡的監測，做好對邊坡和鄰近建、構筑物的變形和位移監測，一旦發現異常情況，應采取有效工程措施，并及時通知設計人員，避免工程事故的發生。監測項目見下表:邊坡工程監測項目表測試項目測點布置位置一級邊坡坡頂水平位移和垂直位移支護結構頂部或預估支護結構變形最大處應測地表裂縫墻頂背后1.0H（巖質）~1.5H（土質）范圍內應測坡頂建（構）筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎、墻體和整體傾斜應測降雨、洪水與時間關系—應測支護結構變形主要受力構件應測支護結構應力應力最大處選測地下水、滲水與降雨關系出水點應測注：H——邊坡高度（m）。邊坡工程監測項目表測試項目測點布置位置二級邊坡坡頂水平位移和垂直位移支護結構頂部或預估支護結構變形最大處應測地表裂縫墻頂背后1.0H（巖質）~1.5H（土質）范圍內應測坡頂建（構）筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎、墻體和整體傾斜應測降雨、洪水與時間關系—應測支護結構變形主要受力構件選測支護結構應力應力最大處選測地下水、滲水與降雨關系出水點選測注：H——邊坡高度（m）。整個護坡施工及使用過程中均應作邊坡變形觀測記錄，水準基點設置應以保證其穩定可靠為原則,其位置應靠近觀測對象.坡頂位移觀測，應在每一典型邊坡段的支護結構頂部應設置不少于3個觀測點的觀測網，用經緯儀，水準儀，地表位移伸長計等觀測位移量，移動速度和方向；地表裂縫監測范圍為坡頂40m范圍內；坡頂建（構）筑物變形，測點布置在邊坡坡頂建（構）筑物基礎、墻面；降雨與時間的關系；在出水點應測地下水、滲水與降雨的關系，必須確保泄水系統的暢通。邊坡工程監測項目：坡頂水平位移和垂直位移，地表裂縫，坡頂建（構）筑物變形，降雨、洪水與時間的關系，支護結構變形，支護結構應力，地下水、滲水與降雨關系。邊坡遇到下列情況時應及時報警：a、有軟弱外傾結構面的巖土邊坡支護結構坡頂有水平位移跡象或支護結構受力裂縫有發展；無外傾結構面的巖質邊坡支護結構頂累積水平位移大于5mm或支護結構構件的最大裂縫寬度超過國家現行相關標準的允許值；土質邊坡支護結構坡頂的累積最大水平位移已大于邊坡開挖深度的1/500或20mm，或其水平位移已連續3d每天大于2mm；b、土質邊坡坡頂鄰近建筑物的累積沉降或不均勻沉降已大于現行國家標準《建筑地基基礎設計規范》GB50007規定允許值的70%，或建筑物的整體傾斜度變化速度已連續3d每天大于0.00007；c、坡頂鄰近建筑物出現新裂縫、原有裂縫有新發展；d、支護結構中右重要構件出現應力驟增、壓屈、斷裂、松弛或撥出的跡象；e、邊坡底部或周圍土體已出現可能導致邊坡剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆；f、根據當地工程經驗判斷認為已出現其他必須報警的情況。監測年限：治理期間按3～5天觀測一次，或根據邊坡的變形確定。暴雨及爆破作業期間應加密監測次數；施工期間發現異常現象，必須及時通知相關單位處理，并做好回填準備；在竣工后的觀測時間不應少于三年，建成第一年后可一月觀測一次，第二年以后如果邊坡穩定、無異常現象時可將監測間隔適當延長，但不長于一年；使用期間發現異常現象，則必須日夜連續觀測，并通知相關單位。12邊坡動態化設計在深挖方路塹邊坡工程施工過程中，應將勘察、設計、施工及施工監測、施工后分析作為一個整體，進行動態設計施工。針對近年來道路工程建設中出現的問題，結合道路工程特點，對于道路深挖路塹邊坡工程，提出如下動態設計方法：1）進行詳細的施工前地質調查和勘察，力求正確把握邊坡工程地質條件。結合道路工程的特點，重視巖體結構特性的研究，在勘察中要查明邊坡巖體結構特征，分析控制邊坡穩定的主要結構面；2）運用工程地質類比分析、地質力學綜合分析等方法對邊坡的穩定性做出定性的判斷，尤其是要判明邊坡的整體穩定性問題(山體穩定性)，由于道路工程勘察設計周期短，應重視工程地質類比法的應用；3）運用數值計算分析、極限平衡分析等對邊坡的穩定性做出定量的判斷；4）根據穩定性分析評判的結果，進行開挖和防護工程設計；5）針對邊坡地質結構、薄弱環節和防護措施特點，進行施工期間施工監測設計，確定重點監測部位、監測方法、手段等；6）開展邊坡工程開挖和防護工程施工，進行施工監測，獲取開挖揭示的工程地質信息、變形信息、施工技術信息、防護結構應力信息等，并對獲取的信息進行及時整理分析，據此以修改設計；7）施工完畢后，對監測資料進行綜合整理分析，對施工后的穩定性作進一步的判定，對邊坡的變形破壞特征進行深入研究，分析不足，總結經驗，為其他工程提供可借鑒的經驗。13邊坡施工注意事項施工必須嚴格按照相關施工技術規范及質量要求進行施工。施工過程中采用小震動的開挖方式減小對周邊地質、環境的影響。工程邊坡開挖如采用爆破施工時，應采取有效措施避免爆破對周邊環境的危害，應嚴格控制爆破振速，爆破振動速度不得大于1.5cm/s。嚴禁大藥量無控制爆破，避免過大擾動巖體。同時避免工程施工對既有構筑物（軌道交通隧道、現有隧道、加油加氣站）產生影響。順層邊坡影響區域嚴禁采用爆破施工。路基施工時應注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設施。路基分層挖填時應根據土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經常平整現場，清理散落的土，以利地面排水。當地面水排除困難而無永久性管道收集可利用時，應設置臨時排水設施。高邊坡采用動態法設計，施工采用信息法施工，施工時必須建立信息反饋制度，發現邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環境出現沉降開裂等險情時應暫停施工，及時向勘察、設計、監理、業主通報，根據險情原因及時采取應急排險措施。施工時必須做好坡頂的安全防護措施，保證施工期間的安全。具體防護措施參見國家相關安全規范及標準。挖方路基：在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖應逆作法施工，必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面部分的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。對石方路塹，超挖部分應用水泥穩定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴禁用土充填。14危大工程14.1設計中涉及的危大工程清單危險性較大的分部分項工程表分部分項工程重點部位或環節工程周邊環境安全和工程施工安全的意見是否涉及基坑工程開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。應分段跳槽開挖，采用逆作法，加強基坑周邊監測。是開挖深度雖未超過3m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建、構筑物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。加強信息法施工，現場核對地質情況，對管線位置進行核查，明確周邊環境及保護對象，表達基坑與周邊保護對象的平面及豎向的位置關系，提出相應的保護措施。模板工程及支撐體系各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。針對工具式模板提出具體要求。混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上，或跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載均指效應基本組合設計值）10kN/m2及以上，或集中線荷載15kN/m及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。應編制專項施工方案，對支撐工程的強度、穩定性、變形及地基承載力進行計算。承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。應據實考慮安裝人員、設備荷載。起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。自行式架橋機等應滿足相關要求。采用起重機械進行安裝的工程。塔吊、龍門吊應滿足相應要求。起重機械安裝和拆卸工程。安裝拆除注意相關安全。腳手架工程搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程（包括采光井、電梯井腳手架）。滿足腳手架安全規范要求。附著式升降腳手架工程。懸挑式腳手架工程。高處作業吊籃。吊籃的施工要求詳見說明。卸料平臺、操作平臺工程。異型腳手架工程。拆除工程可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程。拆除前應加強交通組織，細化安全文明專項施工方案。暗挖工程礦山法施工的隧道、洞室工程。強化信息法施工，動態設計。盾構法施工的隧道、洞室工程。盾構機械應符合要求。頂管法施工的隧道、洞室工程。頂管工法及影響應合理。其它建筑幕墻安裝工程。鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。人工挖孔樁工程。水下作業工程。裝配式建筑混凝土預制構件安裝工程。采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。超過一定規模的危險性較大的分部分項工程表分部分項工程重點部位或環節工程周邊環境安全和工程施工安全的意見是否涉及深基坑工程開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。應分段跳槽開挖，采用逆作法，加強基坑周邊監測。模板工程及支撐體系各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。針對工具式模板提出具體要求。混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上，或搭設跨度18m及以上，或施工總荷載（設計值）15kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）20kN/m及以上。應編制專項施工方案，對支撐工程的強度、穩定性、變形及地基承載力進行計算。承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載7kN及以上。應據實考慮安裝設備荷載。起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。自行式架橋機等應滿足相關要求。起重量300kN及以上，或搭設總高度200m及以上，或搭設基礎標高在200m及以上的起重機械安裝和拆卸工程。塔吊、龍門吊應滿足相應要求。腳手架工程搭設高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程。滿足腳手架安全規范要求。提升高度在150m及以上的附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程。分段架體搭設高度20m及以上的懸挑式腳手架工程。拆除工程碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構筑物的拆除工程。拆除前應制定拆除專項施工方案，加強交通組織，細化安全文明專項施工方案。文物保護建筑、優秀歷史建筑或歷史文化風貌區影響范圍內的拆除工程。應以人為本，按照文物保護相關規定切實做好文物保護工作。暗挖工程礦山法施工的隧道、洞室工程。強化信息法施工，動態設計。盾構法施工的隧道、洞室工程。盾構機械應符合要求。頂管法施工的隧道、洞室工程。頂管工法及影響應合理。其它施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。跨度36m及以上的鋼結構安裝工程，或跨度60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。設計施工階段均專家論證。水下作業工程。重量1000kN及以上的大型結構整體頂升、平移、轉體等施工工藝。梁架設應對機械，工藝進行論證及驗收。采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。14.2危