鐵路車站綜控員1理論知識

一、單選題

1.(D)是指站內(nèi)標(biāo)識的設(shè)置要充分考慮旅客流線、主次要求，合理布局，通過標(biāo)識間的

前后呼應(yīng)，信息的關(guān)聯(lián)匹配或連續(xù)設(shè)置等方式，實現(xiàn)信息持續(xù)傳遞。

A、傳遞信息的合理性B、標(biāo)識布局的連續(xù)性C、傳遞信息的完整性I)、傳遞信息的連續(xù)性

2.(B)均實行實名制時，乘坐旅客列車臨時身份證明可以通用。

A、同省車站B、同城車站C、同集團(tuán)公司車站D、同等級車站

3.(A)不屬于旅客運輸計劃主要內(nèi)容。

A、旅客流向、流量B、旅客發(fā)送量C、旅客周轉(zhuǎn)量D、旅客運輸量(客運

量)

4.(A)是各硬座車廂標(biāo)記定員的總和。

A、標(biāo)記定員B、實際定員C、超成定員D、標(biāo)配定員

5.(B)是指集成管理平臺操作人員導(dǎo)入或添加列車時刻表信息,并根據(jù)列車運行的實際

信息和車站客流情況進(jìn)行業(yè)務(wù)參數(shù)的配置和調(diào)整，通過旅服系統(tǒng)集成管理平臺自動生成客運

組織計劃，特殊情況下可由操作人員手動生成客運組織計劃。

A、客運計劃管理B、列車到發(fā)管理操作C、客運計劃生成D、到發(fā)計劃設(shè)置

6.(A)完成列車調(diào)圖作業(yè)后，旅服系統(tǒng)集成管理平臺獲取列車運行圖相關(guān)數(shù)據(jù)。

A、客票系統(tǒng)B、客服系統(tǒng)C、旅服系統(tǒng)D、鐵路運輸調(diào)度管理

系統(tǒng)

7.(A)的有效期按乘車?yán)锍逃嬎恪?/p>

A、通票B、加快票C、臥鋪票D、空調(diào)票

8.(C)是旅客計劃運輸組織工作的前提，是確定客運設(shè)備、客運機(jī)車車輛修造計劃及

客運運營支出計劃的重要依據(jù)。

A、長遠(yuǎn)計劃B、年度計劃C、旅客運輸計劃D、日常計劃

9.(A)是強(qiáng)制性和自覺性的統(tǒng)一，因而也具有重要的道德意義。

A、職業(yè)紀(jì)律B、職業(yè)道德C、職業(yè)良心D、職業(yè)榮譽(yù)感

10.(A)是鐵路職業(yè)道德的基本原則。

A、人民鐵路為人民B、全心全意為人民服務(wù)

C、讓人民群眾滿意D、為人民服務(wù)

11.(B)指的是個人對社會、對他人在本職業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)承擔(dān)的任務(wù)。

A、職業(yè)理想B、職業(yè)責(zé)任C、職業(yè)技能I)、職業(yè)紀(jì)律

12.(D),除按無票處理外還應(yīng)交公安部門處理。

A、持失效車票乘車B、拒絕補(bǔ)票C、持站臺票上車I)、持偽造車票乘車

13.(D),是托運人的基本權(quán)利之一。

A、行李、包裹從承運后至交付前，發(fā)生損壞、變質(zhì)、污染時，負(fù)賠償責(zé)任B、因托運人、

收貨人的責(zé)任給他人或承運人造成損失時向責(zé)任人要求賠償C、因自身過錯給承運

人或其他托運人、收貨人造成損失時應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任D、行李、包裹滅失、

損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償

14.（D）按指定的乘車日期和車次使用有效。

A、客票B、加快票C、臥鋪票D、直達(dá)票

15.（D）的學(xué)生，憑附有加蓋院校公章的減價優(yōu)待證的學(xué)生證可購買學(xué)生票。

A、職工大學(xué)B、函授大學(xué)C、業(yè)余廣播大學(xué)D、軍事院校

16.（D）的座別必須與成人票相同。

A、加快票B、學(xué)生票C、變徑票D、兒童票

17.（C）和補(bǔ)票處設(shè)有兒童票標(biāo)高線。

A、售票處、檢票口、出站檢票處B、售票處、進(jìn)站口、出站檢票處

C、售票處、候車區(qū)（室）、出站檢票處D、售票處、檢票口、進(jìn)站口

18.（A）時不收手續(xù)費。

A、誤售、誤購換發(fā)代用票B、補(bǔ)收空調(diào)票C、變徑D、補(bǔ)收超高

19.（B）有時鐘，顯示時間準(zhǔn)確。

A、售票處、候車區(qū)、廣場B、售票處、候車區(qū)、站臺

C、售票處、候車區(qū)、行包房D、售票處、候車區(qū)、檢票口

20.“剛才播出了尋醫(yī)的信息后，得到了許多熱心旅客的幫助，目前患者病情有所緩解（已

經(jīng)送往醫(yī)院救治）.在此，我們向X……和所有獻(xiàn)出愛心的旅客表示衷心地感謝！”這條廣播

詞屬于哪種播報方式（D）：

A、選擇播報B、應(yīng)急播報C、流程播報D、特殊播報

21.“請到站的旅客和接送親友的人員及時出站，不要在站臺、地道、天橋處逗留，以免發(fā)

生危險。“這條廣播宣傳屬于（C）類型中的清理站臺通告。

A、選擇播報B、應(yīng)急播報C、流程播報D、特殊播報

22.《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，按年度（學(xué)年）辦理填發(fā)的乘車證，必須在規(guī)定的辦理

日期前交回；其他乘車證必須在其有效期到期后（D）交回，否則按丟失處理。

A、10日內(nèi)B、9日內(nèi)C、8日內(nèi)D、7日內(nèi)

23.《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，乘車證按乘車有效期限分為（A）類別。

A、4個B、3個C、10個D、9個

24.《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，符合享受1年1次探親待遇條件職工，其工作地至家屬

居住地在（A）以內(nèi)，能利用節(jié)假日或休班時間回家的，在不享受國家規(guī)定的探親假的

前提下，可填發(fā)定期通勤乘車證，有效期間為一個歷年。

A、600kmB、500kmC^400kmD、300km

25.《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定，違章使用和填發(fā)全年定期乘車證，違章使用區(qū)段超出范

圍的，每張罰款（D）元。

A、300B、200C、600D、400

26.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》適用于中華人民共和國（D）旅客運

輸過程中發(fā)生的旅客人身傷害及攜帶品損失處理。

A、鐵路B、地方鐵路C、國有鐵路D、境內(nèi)鐵路

27.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》中規(guī)定,處理旅客人身傷害或攜帶品損

失時，應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、依法依規(guī)、（D）的原則。

A、有求必應(yīng)B、主動響應(yīng)C、節(jié)省便利D、就近及時

28.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》中規(guī)定，共有（A）種情形造成旅

客人身傷害應(yīng)當(dāng)立即向鐵路公安機(jī)關(guān)報警。

A、6B、5C、4D、3

29.《鐵路旅客運輸辦理細(xì)則》中規(guī)定，因（A）責(zé)任造成旅客退票時，無論在發(fā)站、中途

站還是到站，均應(yīng)積極為旅客辦理。

A、鐵路B、旅客C、他人I）、自身

30.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，基礎(chǔ)管理做到：定期分析（A）狀況，有針對

性具體整改措施。

A、安全和服務(wù)質(zhì)量B、作業(yè)安全C、服務(wù)質(zhì)量D、違章違紀(jì)

31.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》》中,站區(qū)實行（D）管理,站臺兩端設(shè)置防護(hù)柵欄并

有“禁止通行”或“旅客止步”標(biāo)志。

A、開放式B、分區(qū)域C、分工包保D、封閉式

32.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定,車站需配備安檢人員,有（C）崗。

A、引導(dǎo)、值機(jī)、巡視、處置B、引導(dǎo)、值機(jī)、手檢、巡視

C、引導(dǎo)、值機(jī)、手檢、處置D、驗證、值機(jī)、手檢、處置

33.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，車站夜間不辦理客運業(yè)務(wù)時，可關(guān)閉站區(qū)（A）,

但應(yīng)對外公告。

A、相應(yīng)服務(wù)處所B、候車廳C、售票廳I）、所有服務(wù)處所

34.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，車站應(yīng)備有（C）等應(yīng)急物品，定點存放。

A、手持應(yīng)急照明燈具、應(yīng)急車次牌、隔離設(shè)施

B、喇叭、手持應(yīng)急照明燈具、應(yīng)急車次牌

C、喇叭、手持應(yīng)急照明燈具、應(yīng)急車次牌、隔離設(shè)施

D、喇叭、手持應(yīng)急照明燈具、隔離設(shè)施

35.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，車站在檢票時，應(yīng)按照（B）。

A、先一般旅客、后團(tuán)體，再重點B、先重點、后團(tuán)體，再一般旅客

C、先一般旅客、后重點，再團(tuán)體D、先團(tuán)體、后重點，再一般旅客

36.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，對旅客、貨主統(tǒng)一稱呼時為（C）。

A、“女士、先生”B、“同志”C、“各位旅客”D、“旅客們、貨主們”

37.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，行包、郵政拖車的輛數(shù)重車（含混編）不超過（A）。

A、4輛B、3輛C、5輛D、6輛

38.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，行包、郵政拖車裝載的貨物高度距地面不超過（C）

米。

A、4B、3C、2D、1

39.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，客運人員持有效上崗證，經(jīng)過崗前（）培訓(xùn)I。

A、安全知識B、業(yè)務(wù)知識C、安全、衛(wèi)生知識D、安全、技術(shù)業(yè)務(wù)

40.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，客運人員應(yīng)具有（）以上文化程度。

A、初中B、高中（職高、中專）C、大專D、大學(xué)

41.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，落地玻璃前有防撞裝置和（）。

A、警示條B、警示帶C、警示圖形標(biāo)志D、警示文字

42.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，普速始發(fā)列車檢票時間不晚于開車前（）分鐘。

A、45B、40C、30D、20

43.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，照度（平面照度）是指（）的光通量，單位

為勒克斯（lx）。

A、小面積B、單位面積C、平面面積D、立體面積

44.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中,普速車站的定義為辦理普速旅客列車（）業(yè)務(wù)的

車站。

A、旅客運輸B、客運C、行包運輸D、旅客及行包運輸

45.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定,車站地面干凈無垃圾;玻璃透明無污漬；墻壁

無（）。

A、污漬、壁畫B、污漬、廣告C、污漬、涂鴉I）、廣告、涂鴉

46.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定,車站設(shè)置無障礙電梯、無障礙售票窗、無障礙

衛(wèi)生間，正常使用，盲道（

A、暢通無阻礙B、專人管理C、性能良好D、正常使用。

47.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定,旅服系統(tǒng)有管理平臺，采用“集團(tuán)公司集中控

制、大站集中控制、車站獨立控制”模式，有用戶管理和（）制度。

A、安全保密B、登錄權(quán)限C、遠(yuǎn)程登錄D、保密

48.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定，夏季空調(diào)候車室的溫度應(yīng)保持在（）七之

間。

A、16-25B、15-20C、20-25D、26-28

49.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。臂章（菱

形職務(wù)標(biāo)志）佩戴在上衣左袖肩下（）處。

A、五指B、四指C、三指I）、二指

50.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中基礎(chǔ)管理規(guī)定，（）開展職業(yè)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容

適應(yīng)崗位要求，評判準(zhǔn)確。

A、按月B、按季度C、定期D、半年

51.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察辦法》中規(guī)定,客運監(jiān)察需從事客運現(xiàn)場管理工作（）

年以上。

A、1B、2C、3D、4

52.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》規(guī)定，對發(fā)令紙、鞭炮類的危險品，應(yīng)立即（）。

A、移交公安B、浸水處理C、移交客運值班員D、現(xiàn)場銷毀

53.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》規(guī)定，進(jìn)入站臺車輛應(yīng)技術(shù)狀態(tài)良好并限速（）行駛。

A、5km/hB、8km/hC、10km/hD、12km/h

54.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》規(guī)定，站、車對查出的危險品，應(yīng)予沒收，數(shù)量較大的交（）

處理。

A、值班站長B、客運主任C、鐵路公安部門D、客運值班員

55.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，車站發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病旅客，應(yīng)（兀

A、通知車長B、嚴(yán)禁乘車C、協(xié)助護(hù)送D、派人護(hù)送

56.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，對在站內(nèi)發(fā)現(xiàn)的無票流浪乞討人員中的殘疾人、精

神病人、老年人、未成年人愿意接受救助時，由車站（）護(hù)送至救助站。

A、客運主任B、客運值班員C、客運員D、民警

57.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，候車室發(fā)生傳染病和發(fā)現(xiàn)（）時，應(yīng)隨時消毒、

殺蟲、滅鼠。

A、蠹蟲B、蛇鼠C、“四害”D、疫情

58.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，站、車候車室（）消毒、殺蟲、滅鼠一次，夏季

應(yīng)增加次數(shù)。

A、每月B、每季度C、每半年I）、每年

59.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，站、車衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：窗明地凈、四壁無塵、內(nèi)外清潔、

(

A、消滅“四害”B、衛(wèi)生整潔C、舒適便利D、美觀大方

60.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，站容、車容標(biāo)準(zhǔn)：莊重美觀、整潔衛(wèi)生、（）、

標(biāo)志鮮明。

A、舒適便利B、設(shè)備齊全C、管理完善D、飲食衛(wèi)生

61.《鐵路旅客運輸規(guī)程》規(guī)定，等級是指同等距離以承運人提供的（）不同確定。

A、列車等級B、乘車條件C、列車設(shè)施D、服務(wù)等級

62.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中，鐵路旅客運輸合同的基本憑證是（）?

A、證件B、車票C、合同D、協(xié)議

63.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定，車站對必須持證購買的減價票和各種乘車證的旅客應(yīng)當(dāng)

（）,驗票應(yīng)打查驗標(biāo)記。

A、核對相應(yīng)的證件B、核對證件C、核對身份證D、核對減價憑證

64.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定，承運人的基本權(quán)利之一是（

A、依照規(guī)定收取其他費用。B、確保旅客運輸安全正點.

C、對運送期間發(fā)生的旅客身體損害予以賠償。D、要求旅客遵守國家

法令和鐵路規(guī)章制度，保證安全。

65.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定，承運人是指與旅客或托運人簽有（）的鐵路運輸企

業(yè)。

A、協(xié)議B、運輸協(xié)議C、運輸合同D、合同

66.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定，動車組指運行速度在（）公里及以上的列車。

A、100B、200C、250D、300

67.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定，旅客的基本權(quán)利之一是（）。

A、依照規(guī)定收取運輸費用。B、確保旅客運輸安全正點。C、愛護(hù)鐵路

設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運輸安全。D、依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車。

68.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定,每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足（）米的兒

童。

A、1.1B、1.2C、1.3I）、1.4

69.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定,隨同成人旅行身高（）米的兒童應(yīng)當(dāng)購買兒童票。

A、1.2-1.4B、1.1-1.5C、1.2-1.5D、1.1-1.4

70.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定,鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)

系的（

A、憑證B、有效憑證C、協(xié)議D、合同

71.《鐵路旅客運輸規(guī)程》中規(guī)定，因誤售、誤購或誤乘需送回時，承運人應(yīng)（兀

A、讓旅客購票返回B、原票改簽返回

C、由旅客自行乘車返回D、指定最近列車免費送回

72.I、n類故障由使用單位、維護(hù)單位對故障進(jìn)行全面調(diào)查、分析、總結(jié)，并在故障處置

結(jié)束后（）個工作日內(nèi)將分析及處置報告報送總公司運輸局。

A、5B、4C、3D、2

73.1.228是（）列車。

A、管內(nèi)臨時旅客B、直通臨時旅客C、管內(nèi)臨時旅游D、直通臨時旅游

74.T5次表示該列車是（）旅客列車。

A、直通特快B、管內(nèi)特快C、直通快速D、管內(nèi)快速

75.Z556次讀作（

A、英文“Z”556次B、直通556次C、直達(dá)556次D、直556次

76.按規(guī)定配備危險品檢查儀、安全門、（）、手持金屬探測器、防爆罐等安全檢查設(shè)施

設(shè)備，正常啟用，顯示器滿足查驗不同危險品的需求。

A、安檢儀B、包裹處置臺C、危險品處置臺D、危險品臺賬

77.按規(guī)定配備消防設(shè)備、器材，定期（）,合格有效。

A、檢測B、檢測維護(hù)C、巡視檢測I）、維護(hù)檢測

78.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，站臺設(shè)置站臺屏,顯示當(dāng)前車次、始發(fā)站、

終到站、實際開點（終到站為到點）、（）、引導(dǎo)提示等信息。

A、編組信息B、狀態(tài)C、運行區(qū)間D、車廂號

79.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，安檢設(shè)備的設(shè)置適應(yīng)客流量和站場條件，（）。

A、排隊正常，通道順暢B、秩序良好，進(jìn)站順暢C、秩序良好，通

道順暢D、秩序良好

80.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，安全標(biāo)志使用正確，位置恰當(dāng)，便于辨識。

電梯、天橋、地道口、樓梯踏步、站臺有（兀

A、安全提示B、安全標(biāo)志C、引導(dǎo)標(biāo)志D、引導(dǎo)、安全標(biāo)志

81.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，電梯、天橋、樓梯懸空側(cè)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)裝

置，高度不低于（）米。

A、1.5B、1.6C、1.7D、1.8

82.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，對無票、日期車次不符、減價不符、票證人

不一致等人員按規(guī)定（）?

A、禁止進(jìn)站B、拒絕進(jìn)站C、拒絕進(jìn)站、乘車D、拒絕檢票

83.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，特大、大型車站進(jìn)站大廳（集散廳）設(shè)置進(jìn)

站顯示屏，顯示車次、始發(fā)站、終到站、開車時刻、（）、狀態(tài)等發(fā)車信息。

A、候車區(qū)（檢票口）B、檢票口C、站臺D、股道

84.按照《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》要求，應(yīng)急照明系統(tǒng)覆蓋進(jìn)出站、候車、售票、站

臺、（）等處所，狀態(tài)良好。

A、天橋、地道B、通道、天橋C、平過道、地道D、天橋、通道

85.按照《鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵點控制措施》要求，橫越線路時，必須做到

“一站、二看、三通過"，嚴(yán)禁（）,嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以

車代步。

A、搶越、鉆車或穿越兩車間隙B、爬車或穿越兩車間隙

C、跨越、鉆車D、跨越、爬車

86.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，發(fā)生影響行車的設(shè)備故障（列

車設(shè)備故障除外）時，原則上（）。設(shè)備故障暫時無法修復(fù)，確需組織行車時，應(yīng)根據(jù)有

關(guān)行車限制條件組織行車。

A、應(yīng)處理故障B、按照規(guī)定組織行車C、應(yīng)排除故障D、應(yīng)先處理故障，后

組織行車

87.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，旅客列車始發(fā)終到站、客運

樞紐站和上水站，應(yīng)在（）設(shè)置列車上水設(shè)施和節(jié)水裝置。

A、側(cè)線B、到發(fā)線間C、正線I）、股道旁

88.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，辦理客運業(yè)務(wù)的車站應(yīng)設(shè)旅客

站臺，并應(yīng)有照明、（）?

A、引導(dǎo)、廣播、求助和視頻監(jiān)控設(shè)備B、標(biāo)識、廣播、時鐘和視頻監(jiān)控設(shè)備

C、引導(dǎo)、廣播、問詢和視頻監(jiān)控設(shè)備D、引導(dǎo)、廣播、時鐘和視頻監(jiān)控設(shè)備

89.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，常態(tài)點燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、

通過信號機(jī)，以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)需轉(zhuǎn)為點亮

狀態(tài)時，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。

A、減速B、停車C、注意I）、規(guī)定速度行駛

90.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，發(fā)生（）的情況需要時可轉(zhuǎn)

為非常站控模式。

A、調(diào)度集中網(wǎng)絡(luò)故障、行車設(shè)備施工、維修需要時、發(fā)生危及行車安全

B、調(diào)度集中設(shè)備故障、行車設(shè)備施工、作業(yè)需要時、發(fā)生危及行車安全

C、調(diào)度集中設(shè)備故障、行車設(shè)備作業(yè)、維修需要時、發(fā)生危及行車安全

D、調(diào)度集中設(shè)備故障、行車設(shè)備施工、維修需要時、發(fā)生危及行車安全

91.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，高速鐵路的行車時刻，均以北

京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時起計算，實行（）小時制。

A、12B、18C、0D、24

92.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，各線的列車運行方向，以（）

的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車運行方向，按規(guī)定執(zhí)行。

A、國家B、地方政府C、鐵路總公司D、鐵路局

93.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，客運站房，應(yīng)根據(jù)客運量設(shè)有

便于購買車票、辦理行李包裹、候車、問詢、（）攜帶品寄存，以及為旅客服務(wù)的文化、

衛(wèi)生及生活上的必要設(shè)備。

A、引導(dǎo)、廣播、時鐘、B、標(biāo)識、廣播、時鐘、

C、引導(dǎo)、廣播、求助、D、標(biāo)識、廣播、求助、

94.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，旅客列車、回送客車底不準(zhǔn)編

掛貨車，編入的客車車輛最高運行速度等級必須符合（）。旅客列車中，與機(jī)車相連接的

客車端門及編掛在列車尾部的客車后端門須加鎖。動車組駕駛室與旅客乘坐席間的門須鎖閉。

A、規(guī)定的速度要求B、列車規(guī)定的速度要求

C、該列車規(guī)定的速度要求D、行車調(diào)度要求

95.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，旅客站臺應(yīng)為高站臺，應(yīng)設(shè)置

（）,兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄，防護(hù)柵欄不得侵限，并懸掛禁行標(biāo)志。

A、安全線和停車位置標(biāo)B、安全標(biāo)線和停車位置標(biāo)

C、安全標(biāo)線和車廂地標(biāo)D、安全線和車廂地標(biāo)

96.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，特大、大型客運車站，股道編

號以（）;劃分多個車場時，各車場股道應(yīng)按順序連續(xù)編號，不按車場別單獨編號。

A、主站房基本站臺為基準(zhǔn)，按順序編號B、基本站臺為基準(zhǔn)，按順序編號C、主站

房基本站臺為基準(zhǔn)，按羅馬數(shù)字編號D、基本站臺為基準(zhǔn)，按羅馬數(shù)字編號

97.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路）》規(guī)定，無列車通過或列車通過速度不

大于80km/h時，站臺邊緣距線路中心線的距離為（）mm,安全標(biāo)線距站臺邊緣1000mm。

A、1550B、1650C、1750D、1850

98.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路）》規(guī)定，列車按運輸性質(zhì)的分類和運行

等級順序如下：旅客列車（動車組列車，特快、快速、普通旅客列車）、（）、軍用列車、

貨物列車（快速貨物班列、五定班列、快運、重載、直達(dá)、直通、冷藏、自備車、區(qū)段、摘

掛、超限及小運轉(zhuǎn)列車）、路用列車。

A、特快貨物班列B、動檢車C、冷凍車I）、特快貨物列車

99.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路）》規(guī)定，在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按左側(cè)單

方向運行。僅限于整理列車運行時，方可使列車反方向運行，但旅客列車僅在正方向區(qū)間的

線路封鎖施工、發(fā)生自然災(zāi)害或因事故中斷行車等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)

許，方可（）。

A、正方向運行B、反方向運行C、左側(cè)單方向運行D、右側(cè)單方向運行

100.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙

數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個別區(qū)間，使用（）車次時，可與規(guī)定方向不符。

A、直通B、直達(dá)C、通過I）、途徑

101.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車運行時，晝間無紅色信號旗時，兩臂

高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；夜間無紅色燈光時，用（）,表示為停車。

A、白色燈光上下急劇搖動B、白色燈光高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動

C、白色燈光左右急劇搖動D、白色燈光高舉頭上向上下急劇搖動

102.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。

在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m,注意或減速信

號顯示距離不足400m,調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號。

A、500B、600C、800D、1000

103.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人

員均應(yīng)備有鐘表。鐘表的時刻應(yīng)與（）的時鐘校對。

A、調(diào)度所B、集團(tuán)公司C、北京時間D、總公司

104.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。視覺

信號的基本顏色：紅色表示停車；黃色表示注意或減低速度；綠色表示（）。

A、可提高速度運行B、按正常速度運行C、按規(guī)定速度運行I）、按要求速度運行

105.按照《中國鐵路總公司技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號

的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。如已裝有妨礙確認(rèn)信號燈光的設(shè)備時，應(yīng)（兀

A、拆除或采取遮光措施B、移動或采取遮光措施C、移除或采取遮

光措施D、移除或采取遮擋措施

106.按照列車運行圖編制管理規(guī)定，動車組旅客列車車次編排規(guī)定D1-D9998,其中（）。

A、直通D1-D1998,管內(nèi)D2001-D9998B、直通D1-D2998,管內(nèi)D3001-D9998

C、直通D1-D3998,管內(nèi)D4001-D9998D、直通D1-D4998,管內(nèi)D5001-D9998

107.按照列車運行圖編制管理規(guī)定，高速動車組旅客列車車次編排規(guī)定G1-G9998,其中

（）?

A、直通G1-G4998,管內(nèi)G5001-G9998B、直通G1-G5998,管內(nèi)G6001-G9998

C、直通G1-G6998,管內(nèi)G7001-G9998D、直通G1-G3998,管內(nèi)G4001-G9998

108.按照列車運行圖編制管理規(guī)定，快速旅客列車車次編排規(guī)定K1-K9998,其中（）。

A、直通K1-K2998,管內(nèi)K3001-K9998B、直通K1-K3998,管內(nèi)K4001-K9998

C、直通K1-K4998,管內(nèi)K5001-K9998D、直通K1-K6998,管內(nèi)K7001-K9998

109.按照列車運行圖編制管理規(guī)定，直達(dá)特快旅客列車車次編排規(guī)定Z1-Z9998,其中（）。

A、直通Z1-Z1998,管內(nèi)Z2001-Z9998B、直通Z1-Z2998,管內(nèi)Z3001-Z9998

C、直通Z1-Z3998,管內(nèi)Z4001-Z9998D、直通Z1-Z4998,管內(nèi)Z5001H9998

110.按執(zhí)行期限的不同分類，（）不屬于旅客計劃運輸。

A、日常計劃B、月度計劃C、長遠(yuǎn)計劃D、年度計劃

111.班前準(zhǔn)備，儀容儀表符合（）的要求。

A、《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》B、《鐵路旅客運輸規(guī)則》C、《鐵路旅客運輸

辦理細(xì)則》D、《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》

112.班中發(fā)生違章違紀(jì)情況的，按規(guī)定參加分析會，分析原因、明確責(zé)任，并制訂（）。

A、整改措施，落實整改B、分析制度，落實整改C、整改措施，做

好記錄D、整改措施，認(rèn)真分析

113.班中監(jiān)聽車站廣播計劃執(zhí)行情況，按時預(yù)告相關(guān)作業(yè)內(nèi)容，需要加播臨時廣播內(nèi)容時,

廣播內(nèi)容須經(jīng)（）審批。

A、當(dāng)班客運值班員（工班長）B、當(dāng)班售票值班員C、當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)D、值班

干部

114.班組（）管理，即對人、物、場所按照生產(chǎn)作業(yè)過程，實現(xiàn)設(shè)備定位、人員定崗、物

資定置、流通定時。

A、環(huán)境B、定置C、質(zhì)量D、人員

115.班組6s管理中的“6S”是指（）?

A、整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)和安全B、整理、整頓、清掃、整潔、素養(yǎng)和安全

C、整理、整治、清掃、整潔、素養(yǎng)和安全D、整理、整頓、整齊、整潔、素養(yǎng)和安全

116.班組的中心工作任務(wù)是在不斷提高職工政治素質(zhì)、（）和完善崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上,

以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，全面完成上級下達(dá)的任務(wù)、生產(chǎn)計劃和各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

A、思想認(rèn)識B、技術(shù)素質(zhì)C、質(zhì)量意識D、團(tuán)隊意識

117.班組管理的主要內(nèi)容有：安全管理、（）、勞動管理、質(zhì)量管理、班組核算、現(xiàn)場管理、

思想教育、民主管理。

A、生產(chǎn)管理、效能管理、B、生產(chǎn)管理、考勤管理C、料具管理、設(shè)

備管理D、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理

118.班組管理主要指班組圍繞生產(chǎn)任務(wù)，對生產(chǎn)三要素進(jìn)行有效整合，通過計劃、組織、協(xié)

調(diào)、控制過程實現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)所進(jìn)行的活動，主要包括：生產(chǎn)管理、（）、質(zhì)量管理、成本管

理、臺賬管理、6s管理、技術(shù)管理等。

A、安全管理、定置管理B、安全管理、設(shè)備管理C、設(shè)備管理、經(jīng)

營管理D、計劃管理、設(shè)備管理

119.班組建設(shè)的目標(biāo)是班組管理科學(xué)化、規(guī)范化、（

A、流程化B、制度化C、現(xiàn)代化D、智能化

120.班組建設(shè)就是通過導(dǎo)入方法、模式、工具，提升員工素質(zhì)、夯實企業(yè)管理基礎(chǔ)的（）

過程。

A、不斷演化B、長期發(fā)展C、迅速優(yōu)化D、持續(xù)改善

121.班組是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的第一線,具有保證（）實現(xiàn)的作用。

A、生產(chǎn)目標(biāo)B、經(jīng)營目標(biāo)C、企業(yè)管理目標(biāo)D、生產(chǎn)任務(wù)

122.班組是企業(yè)整個()中不可缺少的環(huán)節(jié)，企業(yè)的生產(chǎn)必須保持連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、節(jié)奏

性和均衡性。

A、創(chuàng)建過程B、建設(shè)過程C、生產(chǎn)流程D、作業(yè)環(huán)節(jié)

123.班組是企業(yè)中),是企業(yè)內(nèi)部最基層的勞動和管理組織。

A、基本作業(yè)單位B、最小作業(yè)單位C、協(xié)同作業(yè)單位D、同工種作業(yè)單位

124.班組一般具有）的特點。

A、人數(shù)少B、規(guī)模小和結(jié)構(gòu)簡單C、工作單一D、人員屬于同一工種

125.辦理掛失補(bǔ)車票退票時，鐵路部門（）。

A、不收退票費B、收取2元退票費C、收取5%退票費D、收取10%退票費

126.辦理始發(fā)改簽時（）。

A、必須出示身份證原件B、可出示身份證復(fù)印件C、出示乘車人有

效證件D、無需證件

127.包車人的包車計劃批準(zhǔn)后，車站應(yīng)于開車前（）通知包車人前來辦理運輸費用的交

納手續(xù)。

A、1日B、3日C、5日D、7日

128.包車人要求包車時，一般應(yīng)于開車前（）向乘車站或其上級主管部門聯(lián)系，經(jīng)同意

后簽訂合同，交付定金。

A、10天B、15天C、20天I）、25天

129.包裹運價里程，按最短徑路計算，有指定徑路時，按（）計算。

A、實際徑路B、最短徑路C、最近徑路D、指定徑路

130.本年度的（）乘車證可延期使用到次年的1月15日止。

A、臨時定期B、軟席C、定期就醫(yī)I）、便乘

131.本站代管其他車站情況下，列車發(fā)生早點/晚點變更時，可以通過（）功能使用順延

選項快速調(diào)整本站和相關(guān)車站的列車到點/發(fā)點。

A、順延調(diào)整B、自動調(diào)整C、智能調(diào)整D、多站調(diào)整

132.編制和局部調(diào)整旅客列車運行圖必須貫徹（）基本要求。

A、旅客列車重量標(biāo)準(zhǔn)B、機(jī)車交路C、方便旅客D、列檢布局調(diào)整

133.標(biāo)識本體的醒目性是指標(biāo)識在站內(nèi)的設(shè)置要（），方便旅客從其所處的環(huán)境中快速辨

識。

A、顯而易見，避免遮擋B、容易尋找，避免遮擋C、顯而易見，防

止隱蔽D、容易尋找，防止隱蔽

134.標(biāo)識信息的易辨性是指標(biāo)識信息內(nèi)容要主次分明，清晰明了，符合（）。

A、感官要求及閱讀習(xí)慣B、視覺要求及閱讀習(xí)慣C、視覺要求及出

行習(xí)慣D、感官要求及出行習(xí)慣

135.不赤足穿鞋，不穿帶釘子的鞋或拖鞋。不穿高跟鞋、鞋跟的高度和橫向?qū)挾仁牵ǎ?/p>

A、不超過3.5厘米、不少于3.5厘米B、3.5厘米、3.3厘米C、3.3厘米、3

厘米D、不超過3.5厘米、不少于3.3厘米

136.不屬于道德特點的是（）。

A、特殊的規(guī)范性B、社會的從屬性C、獨立的多層次性D、很強(qiáng)的穩(wěn)定性

137.不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、道心里、枕木頭上（兀

A、坐臥或鉆爬B、躺臥或鉆爬C、躺臥或站立D、坐臥或站立

138.采用集團(tuán)公司集中管理和中心站管理模式的，原則上每（）個中小型車站設(shè)置一個

綜控臺。

A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7

139.參加班組點名會，明確當(dāng)班（）、安全防范措施和重點事項。

A、注意事項B、作業(yè)崗位C、作業(yè)關(guān)鍵I）、作業(yè)時間

140.參加班組點名會，聽取上級（）和有關(guān)要求。

A、布置B、文件C、通知D、命令、文電

141.參加班組點名會，要掌握列車運行、（）、客流動態(tài)等變化情況。

A、設(shè)備設(shè)施B、臨客開行C、文件通知D、動車開行

142.殘疾軍人票可享受客票和附加票的優(yōu)惠，票價按相應(yīng)客票和附加票票價的（）計算。

A、80%B、50%C、75%I）、20%

143.車票票面信息不包括以下哪個（）。

A、車次B、列車開車時間C、開始檢票時間D、到站

144.車站（）時，車站應(yīng)采取人工方式組織旅客乘降。

A、旅服系統(tǒng)應(yīng)急操作平臺無法啟動B、顯示系統(tǒng)故障C、廣播系統(tǒng)故障D、

自動檢票系統(tǒng)故障

145.車站、列車發(fā)生旅客人身傷害，發(fā)生（）旅客人身傷害時，應(yīng)在第一時間以短信方式

向所屬鐵路局主管部門報告，隨后向有關(guān)鐵路局主管部門拍發(fā)速報，并逐級向上級主管部門

和宣傳部門報告。

A、輕微傷以上B、輕傷以上C、重傷以上D、死亡

146.車站對本站發(fā)生的及列車移交的傷害旅客，應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救機(jī)構(gòu)或（）。

A、廣播尋醫(yī)B、送就近醫(yī)院搶救C、先進(jìn)行簡單處理D、交公安部門

147.車站對本站發(fā)生的及列車移交的傷害旅客，暫不能區(qū)分責(zé)任或者責(zé)任人不明、無力承擔(dān)

的，經(jīng)（）批準(zhǔn)，可用站進(jìn)款墊付。

A、客運調(diào)度B、處理站長或者車務(wù)段段長C、客運處D、值班

員

148.車站發(fā)現(xiàn)進(jìn)站乘車的旅客精神異常時，可不予其進(jìn)站乘車，并為其辦理（）。

A、改簽手續(xù)B、退票手續(xù)C、重新購票D、保存車票

149.車站工作人員發(fā)現(xiàn)客票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊故障或自動檢票系統(tǒng)通訊故障時，應(yīng)立即報告，并

指定專人通過車站自動檢票系統(tǒng)的應(yīng)急操作終端登錄車站應(yīng)急檢票系統(tǒng)，（），采取人工方

式對檢票計劃進(jìn)行修改維護(hù)。

A、導(dǎo)入檢票計劃數(shù)據(jù)B、導(dǎo)入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

C、核對已導(dǎo)入的計劃數(shù)據(jù)D、將自動檢票閘機(jī)切換到應(yīng)急管理模式

150.車站工作人員清掃線路垃圾時，必須設(shè)有（）進(jìn)行防護(hù)。

A、專人B、有關(guān)安全人員C、安全員I）、客運人員

151.車站廣播基本作業(yè)用語中對中間站工作人員提醒正確的是（）：

A、工作人員請注意，X次列車現(xiàn)在（將要）進(jìn)X站臺X道，請引導(dǎo)旅客按區(qū)域排隊等候。

站臺上的人員請站在安全白線以外，列車停穩(wěn)前，不要隨車跑動。

B、工作人員請注意，X次列車現(xiàn)在（將要）進(jìn)X站臺X道，請引導(dǎo)旅客按區(qū)域排隊等候。

站臺上的人員請站在安全白線內(nèi)，列車停穩(wěn)后，不要隨車跑動。

C、工作人員請注意，X次列車現(xiàn)在（將要）進(jìn)X站臺X道，請引導(dǎo)旅客按區(qū)域排隊等候。

站臺上的人員請站在安全白線內(nèi)，列車停穩(wěn)前，不要隨車跑動。

D、工作人員請注意，X次列車現(xiàn)在（將要）進(jìn)X站臺X道，請引導(dǎo)旅客在規(guī)定區(qū)域排隊等

候。站臺上的人員請站在安全白線內(nèi)，列車停穩(wěn)前，不要隨車跑動。

152.車站廣播基本作業(yè)用語中防滑提示正確的是（）：

A、由于雨（雪、霧....）影響,地面比較濕滑,請穩(wěn)步行走,注意腳下安全。

B、由于雨（雪、霧)影響,地面比較濕滑,請小心行走,注意腳下安全。

C、由于雨（雪、霧)影響,地面比較濕滑,請小心慢行,注意腳下安全。

D、由于雨（雪、霧)影響,地面比較濕滑,請穩(wěn)步慢行,注意腳下安全。

153.車站廣播基本作業(yè)用語中服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督宣傳正確的是（）：

A、誠摯邀請您監(jiān)督、評價我們的服務(wù)，您可向車站反映，也可撥打鐵路客戶服務(wù)電話12306,

您的意見、建議，我們以后將用心改進(jìn)。

B、本站誠摯邀請您監(jiān)督、評價我們的服務(wù)，您可向車站值班站長（客運值班員、工作人員）

反映，也可撥打鐵路客戶服務(wù)電話12306,您的意見、建議，我們將用心改進(jìn)。

C、我站誠摯邀請您監(jiān)督、評價我們的服務(wù)，您可向車站值班