專題突破練1等高線地形圖在區位選擇中的應用一、選擇題云南省大理市旅游資源豐富獨特,集歷史文化、自然風光和民族風情“三位一體”,擁有眾多旅游景區。2024年暑假,小明同學來到大理旅游,乘坐洗馬潭索道巡游蒼山。下圖為大理局部地區旅游景點分布圖。讀圖,完成第1~2題。1.蒼山洗馬潭索道的相對高度可能是()A.550米 B.1250米C.1650米 D.1850米2.小明乘坐洗馬潭索道巡游蒼山,當到達中轉站時,小明可能看到()A.滄桑的大理古城 B.白雪皚皚的山峰C.高聳挺立的三塔 D.地平線上的夕陽讀我國某局部地區等高線地形圖,完成第3~4題。3.圖中鐵路的主要分布特點是()A.沿河谷分布B.沿山脊分布C.沿等高線分布D.沿緯線分布4.圖中東段鐵路由原來的南線改為現在的北線,其主要目的最可能是()A.裁彎取直,提高車速B.減小對居民生活的不利影響C.靠近河流,可水陸聯運D.經過河流少,削減投資讀等高線地形圖(單位:米),完成第5~6題。5.位于甲地旁邊的某學校組織學生沿圖示虛線進行郊游活動,行進過程中()A.在乙地感受飛流直下B.在丙地觀賞峽谷風光C.在丁地遠眺學校美景D.行進方向為自西北向東南6.該地擬建一水庫,最佳的壩址為()A.乙處 B.丙處C.丁處 D.戊處2024年11月3日,突發山體滑坡形成的堰塞體阻斷了金沙江。下圖為金沙江某段河流及旁邊等高線地形圖。讀圖,完成第7~9題。7.山體滑坡之前,河流①②段()A.①處流向②處西南流向東北B.①處流向②處西北流向東南C.②處流向①處西南流向東北D.②處流向①處東北流向西南8.若堰塞體上游河流流量穩定,在堰塞體自然崩潰之前,①處水位變更為()9.山體滑坡發生后,在等高線地形圖中滑坡處的相應等高線()A.沒有變更B.向高海拔處凸出C.向低海拔處凸出D.趨于平直二、非選擇題10.下圖為我國華北某地等高線地形圖。讀圖,完成下列各題。(1)大致估算圖示地區鐵路橋至馬路橋一段河流的流程;計算大青山山頂與李村的相對高度;站在大青山山頂可否看到李村,并簡述理由。(2)某游客在山區小路巡游,在小橋至古廟一段行走感覺輕松,請分析其緣由。(3)描述圖示區域的地勢特征,并簡述其對該地區聚落的影響。答案：1~2.1.C2.A第1題,讀圖可知,洗馬潭索道起點海拔為2200—2400米,終點海拔為3800—4000米,故相對高度為1400—1800米。第2題,中轉站位于一處山谷,海拔高于大理古城,且兩地之間沒有地形阻擋視線,小明可能看到滄桑的大理古城。圖中最高峰海拔低于4200米,夏季很少有積雪;中轉站所在地海拔約為2800米,從中轉站看三塔景區,視線所經山脊高處的海拔為2800—3000米,高于中轉站海拔,受山脊阻擋,無法看到高聳挺立的三塔;中轉站在山體東側,無法看到西側地平線上的夕陽。3~4.3.A4.B第3題,讀圖可知,鐵路途大致與河流平行,且位于地勢較低的河谷,故圖示鐵路大致沿河谷分布;圖中鐵路穿過了較多的等高線,并未沿某一等高線修建,而且圖中鐵路也沒有與緯線平行。第4題,讀圖可知,南、北兩條方案的線路都比較平直;南線穿過了較多的居民區,調整后的北線則在最大程度上避開了居民區,削減了對居民的噪聲等干擾;依據圖示等高線等信息推斷,該地區為山區,地勢起伏大,河床落差大,不利于發展水運,故無法實現水陸聯運;南線與北線同樣穿過了兩條河流,更改為北線后,無法保證能削減投資。5~6.5.B6.D第5題,乙地位于山脊,不行能有瀑布;丙地一側是山,一側是懸崖,可觀賞到峽谷風光;丁處與學校間有山脊阻擋,不行通視;依據指向標,行進方向由西南向東北。第6題,戊處位于峽谷,為河流出山口處,且上游有盆地,利于集水,因而戊處建水庫大壩最佳;乙處位于山脊,沒有河流;丙處位于峽谷,但沒有河流,也缺少集水區;丁處位于山坡處,不利于建壩。7~9.7.B8.A9.B第7題,由河流流向與等高線凸出方向相反可知,圖中河流由①處流向②處;結合指向標可確定,河流由西北流向東南。第8題,①處位于堰塞體上游,在堰塞體自然崩潰之前,①處水位持續上漲;(在上游來水穩定的前提下,河流水位上漲速度與河道形態相關。)圖示河流位于高山峽谷中,河道形態為“V”形;相同來水量,前期因河道下部窄而水位上升快,后期因上部較寬而水位上升較慢。第9題,山體滑坡發生后,滑坡處地勢較兩側低,則相應等高線向高海拔處凸出。10.答案:(1)約1500米。250—350米。不能看到,因為兩地之間有山脊阻擋視線。(2)小路走向與等高線大致平行,坡度緩。(3)地勢西北高,東部和南部低。地勢低、地形平坦的地區,聚落規模大;地勢較高且地形起伏較大的地區,聚落規模小。解析:第(1)題,結合鐵路橋與馬路橋之間的圖上距離與比例尺,計算出兩地之間的實地距離。從圖中可以干脆讀出大青山山頂和李村各自的海拔,然后計算出兩地的相對高度。因為兩地之間有山脊阻擋視線,所以站在大青山山頂看