福建省工程建設地方標準市政工程施工安全技術標準InspectionstandardforConstructionsecurityofMunicipalEngineering（征求意見稿）福建省建設廳局公布前言本標準是依據省建設廳閩建科[]9號文要求，由廈門市建設和管理局組織廈門市建設工程質量安全監督站編制而成。編寫組在編制過程中，參考借鑒其它省市做法和經驗，結合本省市政工程施工情況，經反復討論、廣泛征求意見，最終經審查定稿。本標準共有7章，關鍵技術內容包含安全管理、安全文明建設、施工用電、施工機械、市政專題工程。為提升標準質量，請各單位在實施過程中，注意總結經驗，積累資料，隨時將意見和提議反饋給省建設廳科技處（地址：福州市北大路242號，郵編：350001）以供以后修訂時參考。組織單位：廈門市建設和管理局主編單位：廈門市建設工程質量安全監督站參編單位：廈門市市政建設開發總企業廈門市興海灣監理企業廈門市政工程企業廈門地山市政工程企業廈門市宏業工程建設技術企業關鍵起草人：呂萍莊毅偉林聯泉張元安李思國詹乃志何伯奇劉海天賴春華謝國棟彭明德尚培東陳榮別黃俊東林有德李興貴沈鵬程劉志宏主審人員：審定人員：目次1總則2術語和符號2.1術語2.2符號3安全管理4安全文明建設5施工用電6施工機械7市政專題工程7.1道路工程7.2橋梁工程7.3基坑（溝槽）7.4地下管線工程7.5頂管工程7.6隧道工程7.7爆破工程本標準用詞說明1總則1.0.1為加強本省市政工程施工安全管理，統一市政工程安全生產評價標準，特制訂本標準。1.0.2本標準適適用于福建省市政工程施工安全技術管理檢驗和評價。1.0.3本標準所稱市政工程，關鍵包含市政道路工程、市政橋梁工程、市政基坑（溝槽）、地下管線工程、頂管工程、城市隧道工程及爆破工程等。1.0.4市政安全生產檢驗和和評價除應實施本標準外，尚應符合國家現行相關強制性標準要求。1.0.5市政工程項目標安全責任主體應遵照省工程建設地方標準《建設工程施工重大危險源辨識和監控技術規程》DBJ13-91-，建立健全施工重大危險源監管機制，實施施工重大危險源辨識、監控和防治技術。監理單位應對市政工程施工重大危險源項目編制監理實施細則，建立施工重大危險源關鍵工序、關鍵部位、關鍵措（設）施及關鍵環境條件監測、隱蔽檢驗驗收、日常巡查及統計、匯報工作機制，并組織實施，并2術語、符號2.1術語2.1.1施工現場constructionsite從事施工任何工序或作業場地。2.1.2施工用電electricityonconstruction由施工現場提供，工程施工完成即行拆除電力，并專用于工程施工電力線路和電氣設備。2.1.3基坑支護retaningandprotectingforfoundation為確保地下結構施工及基坑周圍環境安全，對基坑側壁及周圍環境采取支撐、加固和保護方法。2.1.4高處作業workatheights凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落高處進行作業。2.1.5主控項目dominantitem對產品或工程項目標質量起到決定性作用檢驗項目。2.1.6通常項目generalitem主控項目以外檢驗項目2.1.7施工重大危險源constructionofamajorsourceofrisk因工程施工發生可能造成死亡及傷害、財產損失、環境破壞和這些情況組合根源或狀態，預后危害嚴重。其原因包含：人不安全行為、物不安全狀態及管理上缺點等。2.2符號L1、L2、L3——三相電路三相相線；N——中性點、中性線、工作零線；PE——保護線（在TN接零保護系統中稱保護零線）；I——電流；t——經過電流I所用時間；TN——將電氣設備金屬外殼作接零保護系統；TN-S—電氣設備保護零線和工作零線分開系統。3安全管理Ⅰ主控項目3.1.1項目應按要求配置專職安全生產管理人員；建立健全安全生產責任制；責任制度中應制訂安全管理目標且目標齊全；各級、各部門、各崗位應實施落實安全目標責任；經濟承包中應有安全生產指標并進行有效分解，做到有指標有安全方法，指標方法齊全；同一項目中平行施工單位應簽署安全生產管理協議書，明確各自安全管理職責；分包單位應含有對應等級資質和安全生產許可證。3.1.2按要求建立安全教育培訓制度，提升職員安全意識和安全素質；教育培訓制度應明確項目經理、安全專職人員、特殊工種、待崗、轉崗、換崗職員、新進項目從業人員和采取新技術上崗安全教育培訓要求；安全教育培訓應制訂計劃；按計劃組織實施教育培訓活動并統計建檔；施工現場從業人員應熟悉本工種安全技術操作規程。3.1.3施工單位應該依據工程特點編制施工組織設計；專業性強、危險性較大施工項目按要求編制安全施工方案并經教授論證；施工組織設計中應依據危險源編制安全技術方法且安全技術方法應有針對性；安全技術方法應按要求經技術和安全生產管理部門審核及技術責任人審核、審批；應安排專業人員對危險性較大作業進行安全監控管理；按方案組織生產。3.1.4項目應建立安全技術交底制度；安全技術交底實施分級交底；各級應有效組織落實，內容應有針對性；交底應有書面交底統計并推行簽字手續；企業、項目和基層單位對安全技術交底實施層級監督管理。3.1.5項目應按要求制訂安全檢驗制度，明確安全檢驗內容、方法、檢驗方法和隱患分類和處理；各級應按制度實施檢驗（企業每個月1次，分企業每個月2次，項目每七天1次）；檢驗和隱患整改復查應有統計，隱患應準期完成整改，安全檢驗相關責任人應到位。3.1.6施工現場應有“文明施工”和“無重大傷亡事故累計天數”牌；應有現場總平面圖、電氣線路平面部署圖、工程進度計劃示意圖、地下管網分布示意圖、安全、文明施工管理網絡圖；施工現場應設置安全口號、標志；安全圍護設施、交通標志牌、夜間警示燈等設施齊全；應有便民通道、臨時排水設施、現場道路通暢等；溝坑邊應按要求堆土。3.1.7項目危險源應進行辨識、評價，并對施工重大危險源進行控制策劃，建檔；對施工重大危險源應制訂有針對性應急預案。Ⅱ通常項目3.2.13.2.23.2.34安全文明建設Ⅰ主控項目4.1.1施工現場應實施封閉式圍擋，實施封閉管理；圍擋設置要符合現行規范和周圍施工環境要求；施工現場進出口設置應符合相關要求，門頭應設置企業標志。4.1.2施工作業區、辦公區、生活區應嚴格按區域分開；辦公區和生活區應進行綠化、美化；工地地面關鍵部位、通道應進行硬化處理且道路要通暢；施工現場應設排水設施，場地不得積水。4.1.3施工作用人員應正確使用合格個人防護用具和防護服；現場應按要求采取防塵降噪、預防固體廢棄物及廢水等污染環境有效方法；依據季節應按要求做好防暑降溫等工作；應做好職業病防治工作。4.1.4施工現場應按企業安全文明工地要求進行策劃；項目部要建立安全文明管理制度；項目部從業人員應掌握本崗位安全技術標準規范，提升安全意識；項目部應按要求建立健全防臺防汛、重大險情等應搶救援管理制度，并組織實施。Ⅱ通常項目4.2.14.24.2.5施工用電Ⅰ主控項目5.1.1施工現場外電小于安全距離應有防護方法；在電力線路保護區內應采取對應防護方法。5.1.2供電系統電力為400/200V自備發電機組排煙管道應伸出室外或控制配電室嚴禁存放貯油桶；發電機組電源和外電線路電源應有聯鎖，嚴禁并列運行；中性點直接接地電力線路應采取TN-S接零保護系統；系統中保護零線和工作零線嚴禁混接，專用保護零線設置應符合要求；工作接地和反復接地應符合要求。5.1.3配電箱、開關箱應符合“三級配電兩級保護”要求；開關箱有漏電保護器且保護器靈敏；漏電保護器裝置參數應相匹配；電箱設置符合“一機一閘一漏一箱”要求；箱內電氣元件完好無損壞；電箱安裝位置適當且引出線清楚。5.1.4現場照明應采取專用回路且有漏電保護器；特殊場所應使用安全電壓照明器；現場應有裝設自備電源應急照明；燈具金屬外殼應作接零保護。Ⅱ通常項目5.2.15.2.25.2.35.2.46施工機械6.0.1施工現場應制訂設備管理制度、設備維護保養規程和特種設備管理要求等；設備技術資料應包含特種作業人員執證上崗情況；設備按要求驗收、檢測檢驗、使用、保養、維修、改造和報廢情況并應有書面紀錄；多種機械施工作業專題方案并經企業設備、安全部門、單位技術責任人和總監理工程師審核、審批；多種設備安全技術操作規程；各分項實施安全技術交底資料。6.0.2鋼筋機械中鋼筋冷拉作業區應采取隔離防護方法；傳動部位應作可靠防護方法；設備應作保護接零、配置漏電保護器。6.0.3打樁機械應取得準用證方可作業；打樁機應設超高限位裝置；打樁機行走路線地耐力須符合說明書要求；打樁操作應遵守操作規程。6.0.4土石方機械作業前應查明施工場地明、暗設置物地點及走向，并采取顯著記號表示，應在離電纜1m距離外作業；作業和行走場地應平整堅實；機械最大開挖高度和深度不超出機械本身性能要求；在作業時，履帶距工作面邊緣距離應＞1m或輪胎距工作面邊緣距離應＞1.5m；配合機械作業人員和機械距離應滿足安全要求；機械使用前應有整機檢驗統計。6.0.5鑿巖機械風、水管應無漏水、漏氣，應采取壓縮空氣吹出風管內水份和雜物；嚴禁在廢炮眼上鉆孔和騎馬式操作；鉆孔時，鉆桿和鉆孔中心線應一致；電纜線嚴禁敷設在水中或金屬管道上經過，電纜穿過機械、車輛通道時應有防護方法；作業中應立即檢驗及落實防冒頂、塌方安全方法；作業中應按要求佩戴、正確使用個人防護用具。6.0.6通風設備風管接頭應嚴密、口徑不一樣風管嚴禁混接；主機和管件連接應符合要求，電器部分電流過載繼電保護裝置應齊全；通風機和風管上嚴禁懸掛或放置物件。6.0.7巖石輸送設備應安裝在堅固基礎上；設備四面應無防礙工作堆積物；傳動部位安全防護到位；剎車系統應靈敏，可靠；傳送帶防護裝置應有效；輸送大塊物料時，輸送帶兩側應加裝料板或柵欄等防護裝置。6.0.8壓路機械碾壓工作面應符合要求；作業前檢驗各系統管路及接頭部分應無裂紋、松動和泄漏；制動及轉向功效靈敏、可靠；兩臺以上同時作業時，前后間距應＞3m。6.0.9特種設備應按安裝、拆卸方案施工，并由含有對應資質單位負擔；附墻裝置應符合說明書要求；安全裝置（力矩限制器、限位器、保險裝置等）應齊全有效；施工單位應該自特種設備驗收合格之日起30日內向監督機構辦理使用立案登記。6.0.10起重吊裝吊裝索具應符合安全要求；作業人員應遵守起重吊裝作業操作規程；結構吊裝應設置防墜落方法；起重吊裝作業平臺符合安全要求；多臺起重設備同時作業時應有可靠同時保障方法。7市政專題工程7.1道路工程Ⅰ主控項目7.1.1施工前應對地下各類設施進行具體勘察，在確保安全前提下方可進行施工。現場交通封鎖需經相關部門同意后方可進行施工，現場按要求設置交通警示標志和警燈，施工區域和非施工區域應設置分隔設施，施工現場需專員進行交通管理和糾察指揮。7.1.2施工現場項目責任人應進行針對性安全交底，按要求設置路欄和過道板，機具車輛、材料堆放應按同意施工組織設計實施，分隔設施應符合要求，現場安全標志應按總平面圖設置，正確使用勞防用具，特種作業人員應持證作業，下水道井要有蓋，側平石搬運應符合安全要求。Ⅱ通常項目7.1.37.1.47.1.5水泥混凝土路面施工時水泥混凝土輸送機械作業應按要求操作，各類澆搗、振平、振實機械應采取“7.2橋梁工程Ⅰ主控項目7.2.1樁基和基坑按標準或設計要求支護或放坡，現場應有專員指揮，指揮信號明確，作業區應采取封閉方法，成孔后應有可靠孔蓋或圍欄，管線應有保護方法，基坑外應有安全圍欄，夜間作業應有警示燈，上下基坑應有扶梯，扶梯應滿足荷載、防滑、穩定等要求，基坑內應有設置降、排水設施，基坑開挖應立即運走坑渣，堆放離坑邊不應小于1米。7.2.2水上作業平臺和便橋方案應經過審批和教授論證，按同意方案搭設施工，使用前應組織驗收，7.2.37.2.47.2.5墩、臺、梁等輔助施工設施方案應經過審批和教授論證且按同意方案搭設施工，地基應做地基承載力或鋼管樁應做單樁承載力試驗，輔助施工設施使用材料不得降低設計方案標準，施工面防護每27.2.67.2.7Ⅱ通常項目7.2.87.2.97.3市政工程基坑（溝槽）Ⅰ主控項目7.3.1基坑（溝槽）施工應有方案，基坑（溝槽）深度超出5米應有專題支護設計和安全技術方案，施工方案針對性要強且方案應經上級審批。7.3.27.3.37.3.4積土、料具堆放距溝槽或基坑邊不應小于安全距離且高度不得超出安全高度，機械設備施工和槽邊距離應符合要求，施工車輛及機械在溝槽邊卸料時槽邊應有欄板Ⅱ通常項目7.3.5施工區域內深度超出2m坑槽施工應有臨邊防護方法，臨邊及其它防護應符合要求。7.3.6上下溝槽及泵站應有扶梯，上下溝槽扶梯頂端應露出槽邊、綁扎、底端橡皮包扎，不得出現缺檔、不牢靠等現象，跨越溝槽橫向人行跳板寬度不得小于0.6m，跳板應設置牢靠，溝槽上下傳輸工具及材料時，不得采取扔、拋、甩等操作方法7.3.77.3.8按要求對建筑物和鄰近建筑物關鍵地下管線進行動態監測7.3.9在舊管溝或有地下煤氣管道處應有動用明火手續匯報7.4地下管線工程Ⅰ主控項目7.4.1人工或機械挖土，溝開挖深度>1.2m全部要撐板，打鋼板樁溝槽開挖深度>2m全部要撐板，溝槽板還土每次拆板高不得大于0.6m7.4.2開挖深度>3米，不得采取橫列板支撐，溝槽寬度3m以下，撐柱套筒小于Φ63.5×5～6mm、槽寬度為3～4.5m時，撐柱套筒小于Φ89×5鋼管，溝槽寬度為4.5m以上時應采取組合鋼支撐和相木支撐，鐵撐柱二頭應水平，每層高度應一致，每塊豎列板止支撐不得小于2只，鐵撐柱鋼管不得彎曲，鐵撐撐腳應采取托木，螞蝗釘或用8～127.4.3溝槽深度為6m以內鋼板樁入土深度和溝槽深度之比不得小于1:3，溝深度為6～7.25m鋼板樁入土深度和溝槽深度之比不得小于1:2.5m，溝槽深度大于7.25m，應采取槽鋼或拉森型鋼板樁，長度和型號應按施工設計要求實施，溝寬度大于4.5m，深度大于4m7.4.4上下溝槽及泵站應有扶梯，上下溝槽及泵站扶梯頂端應露出槽邊、綁扎、底端橡皮包扎，不得出現缺檔、不牢靠等現象，跨越溝槽橫向人行跳板寬度不得小于0.6m，擱在支撐上作業跳板應綁扎牢靠，泵站作業走道寬度應大于0.6m7.4.5Ⅱ通常項目7.4.6封拆頭作業前應有審批匯報和安全方法，在舊管溝或有地下煤氣管道處應有動用明火手續匯報，頂管在頂進時，千斤頂、頂鐵應有旁站人，下井、下池使用行燈時，電壓應小于36v7.5頂管工程Ⅰ主控項目7.5.1施工前應有專題施工組織設計，施工組織設計應有審批資料、安全技術方法，安全技術方法應齊全、針對性強。7.5.2井口臨邊圍護、踢腳線、安全網設置應符合要求，應有登高方法，井深度大于67.5.3頂機應有防墜棚，采取走道板滿鋪，應有聯絡通訊設備，長距離頂管應有通風設備且有測試統計（含氧量>20%，通風量＞3.5Ⅱ通常項目7.5.4現場機具進場前應組織驗收，安全裝置不得有缺點，施工現場部署要合理，泥漿亂排放或泥土堆放不得超出要求且立即外運，施工過程中噪聲不得過大，（日間＞75分貝、夜間＞457.6城市隧道工程Ⅰ主控項目7.6.1城市隧道施工應有施工組織設計，施工組織設計中應有針對性安全技術方法及應搶救援方法，施工方案按要求應組織方案論證，且應有專題鉆爆方案，專業性較強分項工程和特殊情況下施工作業應有專題方案。7.6.27.6.3爆破作業及火藥品品管理，應遵守國家標準《爆破安全規程》相關要求，進行爆破時，全部些人員應撤至安全地點，爆破后待有害氣體排出后方可進至開挖面工作，爆破后，對開挖面和未襯砌地段應進行檢驗，對可能出現險情，應采取方法立即處理，對有瓦斯溢出隧道，應依據工點地質情況、瓦斯溢出程度和設備條件，制訂適宜施工方案，7.6.47.6.5錨桿材料、類型、規格、質量和性能和設計應相符，噴射作業人員應穿戴安全防護用具，構件支護形式和架設應符合設計要求，支護和圍巖間應頂緊且填塞密實7.6.6拆除拱架、墻架和模板時間應符合要求，二次襯砌Ⅱ通常項目7.6.7采取復合式襯砌隧道，應將現場監控量測項目列入施工組織設計并在施工中實施，施工前應進行安全技術交底、進行技術、質量、安全教育和培訓，制訂通風、照明、防塵、降溫及防水和預防有害氣體工作、預防塌方事故方法，應7.6.8隧道進洞前應先做好洞頂、洞口、輔助坑道口地面排水系統，洞頂上方設有高位水池時應設防滲和防溢水設施7.6.9隧道供電電壓應符合要求，有害氣體濃度應符合要求，粉塵濃度應符合要求，7.6.107.7爆破工程Ⅰ主控項目7.7.1應有爆破施工組織設計，實際和方案應符合，重大危險源評定和應搶救援預案應合適。7.7.27.7.37.7.4制訂爆破器材Ⅱ通常項目7.7.57.7.67.7.7本標準用詞說明一、本規程條文中嚴格程度用詞說明以下：1表示很嚴格，非這么做不可用詞：正面詞采取“必需”，反面詞采取“嚴禁”。2表示嚴格，在正常情況下均這么做用詞：正面詞通常采取“應”，反面詞通常采取“不應”或“不得”。3表示稍有選擇，在條件許可時首先應這么做用詞：正面詞通常采取“宜”或“可”，反面詞通常采取“不宜”或“不可”。二、條文中指明必需按指定標準、規范或其它相關要求實施寫法為“應按……實施”或“應符合……要求”。福建省工程建設地方標準市政工程施工安全技術標準InspectionstandardforConstructionsecurityofMunicipalEngineering條文說明1總則1.0.1本標準編制目標。1.0.2要求了本標準用途和適用范圍。主管部門在考評工程項目和施工企業安全技術情況、評選優異、企業升級、項目經理資質時，全部必需依本標準為考評依據。1.0.3說明本標準編制時采取方法和依據。1.0.4說明本標準和相關標準關系。1.0.5市政工程應把施工重大危險源管理及防治作為安全工作關鍵，也是有效預防特重大安全生產事故有效路徑，所以對現場建立健全施工重大危險源監管機制作了相關要求。施工單位對施工安全事故應搶救援預案要求，明確了預案基礎要求。1.0.6著重對監理單位對市政工程施工重大危險源項目標監管作了明確要求，以利于監理單位愈加好推行安全監理責職。3安全管理3.0.1安全管理檢驗標準，依據建設部《建筑施工安全檢驗標準》JGJ59-99，結合市政工程施工工藝特點，增加了“危險源控制”、“施工現場和安全標準”并列為檢驗主控項目。共設主控項目七項、通常項目三項，基礎覆蓋市政工程安全管理全過程。其中安全生產責任制中企業應該制訂各級、各部門安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，并打印成冊，以文件形式公布實施；企業、項目應該按生產規模設置獨立安全機構，并配置專業人員；在和供給或分包單位簽定協議時，必需有安全方法和費用約定內容。應該依法對相關方（合作方）進行合格評審并加強對相關方管理。安全教育培訓制度中企業應該確保職員安全教育培訓經費起源，法律法規要求人員必需分批計劃，遵照各層級安全教育培訓要求；內部其它職員，尤其是推行“四新”（新技術、新材料、新工藝、新設備），應該適時組織教育培訓，并登記建立存檔。施工組織設計及專題施工方案中企業技術、生產、設備、安全等職能部門應該對施工組織設計進行審核，經企業技術責任人審批后，報項目總監審核、實施。深基坑施工、模板工程等危險性較大項目應該編制專題施工方案。遇有深基坑工程、“兩超一大”模板工程等，企業必需組織教授論證。分部（分項）工程安全技術交底由企業項目經理或技術責任人，將項目施工過程安全技術要求，向實施班組全體人員說明清楚，并雙方推行簽字手續。安全檢驗要求企業不管采取何種檢驗形式，全部要遵照PDCA循環，即計劃、實施、糾正、評審。施工現場和安全標準要求因為市政設施包含公共利益，布局較為特殊，施工過程會影響眾多組織或組員利益，所以，企業必需將現場施工總體布局張榜通知。危險部位要有可靠安全方法或設專員警戒和警示標志，將施工過程可能造成社會影響降到最低程度。危險源控制要求企業關鍵責任人必需組織相關技術人員對工程項目施工過程危險原因進行辨識、評價，確定施工過程中可能會出現哪些重大危險源，并統計重大危險源清單，匯報監理、業主幫助監控。項目部應該將企業確定重大危險源通知施工管理人員和操作人員；企業應該為項目部制訂消除或降低重大危險源對策方法和應搶救援預案，項目部經理負責實施。班前安全活動要求班前安全活動主體是班組，由班組長或專業工長組織活動并統計。遵章守紀依據歷年事故統計分析60%以上是違章作業造成，企業應該按獎罰制度，對違章人員實施處罰，4安全文明建設4.0.1市政工程通常在城市主干道和關鍵交通區域，工程文明施工是一個城市形象表現。根據167號國際勞工條約《施工安全和衛生條約》和JGJ146-《建筑施工現場環境衛生標準》要求，施工現場不僅應該做到安全生產不發生事故，同時還應做到文明施工，整齊有序，把過去施工以“臟、亂、差”為關鍵特征工地，改變為城市文明“窗口”。針對我們建筑工地存在管理問題，諸如工地不圍檔、現場布局不實施總平面部署、垃圾亂堆亂倒、污水橫流等問題，為此市政工程安全文明建設檢驗標準中將封閉管理、施工環境、材料設施部署、生活衛生、現場防火、勞動保護、文明建設等項列為檢驗項目。其中通常“應符合衛生要求”5施工用電5.0.1施工用電檢驗標準是施工現場臨時用電檢驗標準，臨時用電是一個獨立子系統，各部位有相互聯絡和制約關系，依據發生安全事故原因分析和市政工程施工特點及《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-要求確定檢驗項目。分別按外電防護、供電系統、配電箱開關箱、現場照明四個主控項目和配電線路、電器裝置、變配電裝置、用電檔案四個通常項目進行控制，另外，依據建設部（）213號文相關要求，現場應單獨編制臨時用電施工組織設計方案，用來指導現場用電部署、使用，并作為工地臨時用電檔案關鍵資料之一。另外，現場應將線路架設，電力線路保護區內防護作為工作關鍵進行控制。6施工機械6.0.1市政工程中大量使用到各類大型機械，對于多種機械和機具安全管理也不容忽略。伴隨市政工程施工機械化水平提升，機械成了提升勞動生產率、確保工程質量和降低工程成本關鍵施工手段。不過，基于人不安全行為、機械設備不安全情況、安裝使用操作不安全技術、運行環境不安全特征等很多方面原因，機械傷害事故時有發生。機械施工安全檢驗標準，依據《建筑機械安全技術規程》JGJ33-和市政機械使用種類多、量大等特點，將鋼筋機械、打樁機械、土石方機械、鑿巖機械、通風設備、巖石輸送設備、壓路機械、起重機械、起重吊裝九大類進行檢驗，并把機械管、用、保、修和專業性較強、危險性較大施工方案中應明確機械作業安全方法列為關鍵技術資料進行控制。在進行安全檢驗時，要求進入施工現場設備，必需是經過企業驗收或建筑安全監督管理部門使用立案登記，確定符合要求時，發給使用立案登記證或有驗收手續方能使用。7市政專題工程7.0.1市政道路施工安全檢驗將施工現場檢驗項目按現場交通、施工現場、路基水穩層施工、瀝青混合料路面施工、水泥混凝土路面施工進行設定。現場交通：關鍵控制現在道路建設和舊路改造過程中現場交通車輛、行人交通復雜，為確保車輛、行人安全。施工現場：因為市政工程特殊性，文明施工往往達不到要求，給城市管理造成較大隱患，所以要求施工現場根據城市建設文明施工相關要求要求進行布設，特種人員因其工作特殊性要求持證上崗。路基水穩層施工：市政工程因在城區作業，城區區域內有較多多種地下綜合管線，若不事先查明，常常會在施工時管線被施工機械損壞，輕則造成居民生活不便和無須要損失，重則造成傷亡事故。瀝青混合料路面施工：因瀝青路面特殊性，瀝青路面已作為城市道路一個關鍵路面結構形式，在市政施工中，應嚴格根據《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092-96要求施工。水泥混凝土路面施工：水泥混凝土路面也是城市道路一個關鍵路面結構形式。針對現場施工機械相對較多，市政道路施工機械多機型、多工種等復雜原因，尤其強調特種人員持證上崗。7.0.2本標準適用范圍為城市互通立交橋，跨海跨河大橋，陸地橋，人行天橋，地下通道，涵洞等。橋梁類型有梁橋，鋼板箱橋，斜拉橋，懸索橋，拱橋等。標準中分主控項目和通常項目，主控項目中1～7項為橋梁主體工程施工，相對安全隱患較多，安全危害性較大；通常項目為橋梁隸屬工程施工和為橋梁主體工程服務工程，和主控項目相比安全隱患和安全危害性會小部分。7.0.3施工現場檢驗項目分為主控項目和通常項目,主控項目按開挖推土還土、支撐(1)橫列板支撐、支撐(2)鋼板樁支撐、施工腳手架、材料裝卸進行控制。地下管線深基坑（溝槽）深度≥47.0.4本標準所列項目及關鍵程度關鍵參考《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-。本標準中施工方案作為主控項目，關鍵原因是依據多年來基坑（溝槽）尤其是深基坑（溝槽）發生安全事故具體原因分析，關鍵是無對應施工方案或施工方案不完善、開挖坡度未嚴格根據土質及相關規范要求進行放坡和超深基坑（溝槽）未進行開挖及支護設計并組織教授論證所致，故專門對施工方案作為關鍵要求。坑槽開挖邊坡不按具體土質放坡、開挖坡度太陡、邊坡未嚴格根據設計要求支護或根本就不支護和發生局部變形還不采取方法造成邊坡失穩引發塌方造成工傷事故也是坑槽發生安全事故關鍵原因。相當數量坑槽邊坡失穩原因是未采取有效排水或受強降雨沖刷造成。規范中對坑槽頂部荷載有具體描述及要求，但施工現場未嚴格根據規范操作，堆土太近、太高或大型施工作業機械近距離操作、震動造成邊坡失穩情況也時有發生。另外，邊坡臨邊防護不到位、未嚴格按要求設置上下通道等也