鐵路貨車運用維修規程考試題庫（題庫版）1、問答題

對參加國際聯運的外方鐵路貨車首次進入中方有何技術要求？正確答案：外方不同車種車型的鐵路貨車首次進入中方鐵路參加國際聯運前，須符合《國際聯運貨車使用規則》（江南博哥）有關鐵路貨車的技術要求，并符合《鐵路貨車運用維修規程》、中方《鐵路技術管理規程》鐵路貨車的技術要求、限界要求和《鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規范》及其他相關鐵路標準、國家標準后，經鐵道部主管部門批準，方可進入中方鐵路運行。2、問答題

紅外線網絡由哪些部分組成？正確答案：紅外線網絡由鐵道部查詢中心、鐵路局監測中心、列檢所復示中心及探測站等構成。3、問答題

制動梁脫落險性事故的責任如何劃分？正確答案：發生制動梁脫落險性事故，凡屬于漏檢、漏修的均為車輛檢修單位責任。其具體的確定原則是：凡列檢按部、局規定的檢修范圍、漏檢、漏修的，如圓銷、開口銷、U形螺栓、閘瓦、閘瓦插銷丟失，弓形制動梁弓形桿螺母丟失及螺母絲扣磨光、滑扣等經外觀檢查能發現而未發現，以致造成脫落事故者為列檢責任，其余為定檢責任。4、填空題

安定保壓試驗：置常用制動位，減壓140kPa（），不得發生緊急制動，并確認制動缸活塞行程符合規定；同時保壓，1min內無線風壓監測儀顯示的列車主管壓力下降不大于20kPa。正確答案：列車主管壓力為600kPa時減壓170kPa5、填空題

重載列車的技術檢查作業，應在“全面檢全面修”檢查范圍和質量標準的基礎上，按規定（）閘瓦剩余磨耗厚度，嚴格控制列車制動機試驗漏泄量等質量標準和修理質量。正確答案：提高6、填空題

列檢作業場按照生產組織要求，應采用四班制輪班方式，工作量較少的可采用（）制，班組的名稱為一班、二班、三班、四班。正確答案：三班7、單選

特級列檢作業場對到達解體及編組始發和中轉的列車技檢時，標準規定閘瓦間隙自動調整器（）。A、配件齊全B、作用良好C、定檢不過期D、無破損正確答案：D8、問答題

站修所常用表報填寫有哪些基本要求？正確答案：（1）各項原始記錄資料及數據須統計準確，完整，字跡清晰，不涂不改，妥善保管，便于查詢：（2）建立站修資料庫，應按月份分類裝訂規范，存放于資料庫由專人負責管理，表報臺賬須保存一個段修期；（3）表報臺賬中需要簽字確認的內容必須由有關人員簽字。9、填空題

翻車機翻前卸后、散裝貨物解凍庫解凍后的鐵路貨車及鐵路貨車裝前卸后的技術檢查和故障處理，進出廠礦、港口和地方、合資、專用鐵路等企業的鐵路貨車的（）和故障處理。正確答案：技術交接10、問答題

機冷車組編掛有何要求？正確答案：機冷車組應編掛在列車中部或后部，在加掛鐵路貨車時，嚴禁劇烈沖撞，并禁止進行溜放調車作業。11、單選

技檢時間是列檢作業場完成列車技術作業的必要條件，應保證（）滿足列車技術作業的需要。A、技檢時間B、技術檢查C、技術作業D、運輸組織正確答案：A12、填空題

到達列車安全防護距離符合規定后，前部檢車員應在機后一位車輛前端列車運行方向左側車體上插設停車信號，關閉（），摘解制動軟管后撤除停車信號，方可摘解機車。正確答案：機后一位車輛前端和機車的折角塞門13、填空題

車輪踏面剝離前期未脫落部分，測量時（）內。正確答案：可不計算在14、問答題

目前HB但S段級應用系統主要由哪些部分組成？正確答案：HMIS段級應用系統主要由HMIS段級數據中心，運用、段修、站修、輪軸、修配5個子系統和調度管理、技術管理、安全管理、領導決策、質量和驗收管理5個分系統組成。15、問答題

試述120型控制閥主閥中作用部的組成及功用？正確答案：120型控制閥主閥作用部由主閥上活塞、S形橡膠膜板（也叫主閥膜板）、0形密封圈、主閥下活塞、滑閥彈簧、節制閥彈簧、節制閥、滑閥、滑閥座（即滑閥套）、穩定桿、穩定彈簧、穩定彈簧座、擋圈等零件組成。其功用是當主活塞由于兩側壓力差向下或向上移動時，它帶著節制閥相對于滑閥以及帶著滑閥相對于滑閥座移動，分別使滑閥座以及節制閥與滑閥背面的有關通路連通或切斷，從而產生充氣、緩解、局減、制動和保壓作用。16、問答題

制動檢修所須配齊哪些裝備？正確答案：制動檢修所須配齊列車制動機動態檢測系統，檢測車輛制動狀態并具備自動計算關門車數和關門比例。17、單選

回送的檢修車當是關門車時，列檢作業場須采取防止（）的措施。A、車鉤分離B、抱閘C、列車溜逸D、配件脫落正確答案：A18、問答題

運規對翻車機和解凍庫有哪些基本要求？正確答案：翻車機和解凍庫均須具有鐵道部頒發的檢測合格證書方可投入使用。對新建、大修或有重大技術改造投產使用前、正常使用年限達五年的翻車機和解凍庫，鐵路局須組織由鐵道部指定具有資質的檢測單位進行檢查、測試，檢測合格并頒發合格證書后，翻車機方可投入使用；檢測不合格的須改進或改造后，再進行檢查、測試，檢測合格后頒發合格證書。19、問答題

列檢作業布局的原則是什么？正確答案：按照“強化兩端、優化中間、把住干線入口關”的原則進行列檢作業布局，全面強化路網性、區域性編組站的特級列檢作業場及處在500km左右列檢安全保證距離位置上和編組作業量較大、大量裝卸貨物車站的一級列檢作業場的列車技術作業能力，確保貨車運用質量全面達標；逐步優化處在列車運行間隔500km左右列檢安全保證區段內的一級、二級列檢作業場的中轉列車作業方式、檢查范圍和質量標準，利用貨車安全防范系統對直通貨物列車進行通過作業，確保運輸暢通高效；嚴格把住各支線進入干線的列車技術質量，在進入干線入口前的第一個列檢作業場按照“全面檢全面修”的檢查范圍和質量標準進行停車技術作業，確保鐵路貨車進入干線后的運行安全。20、問答題

什么是檢修車回送調度命令？正確答案：檢修車回送調度命令用于檢修貨車的回送工作。跨局回送的調度命令由鐵道部車輛調度發布。21、填空題

貨物列車技術檢查和列車制動機試驗，按規定發現鐵路貨車故障，并按要求徹底處理，（）隱患，保證列車技術質量符合規定的技術標準。正確答案：消除安全22、問答題

機保車組在站內進行檢修作業時應注意什么？正確答案：列車在停站需要檢查車輛、機電設備時，應掌握好停站時間；在列檢所所在地時，須掌握在列檢作業時間內完成；需要延時處理故障時，要提前與車站和列檢所聯系，并按規定設置好防護信號。車組在站線、裝卸線、臨備線上須進行檢修作業時要與車站聯系，并設置好防護信號方可作業。在進行作業時，應隨時注意線路上調車作業及站內信號顯示情況。處理故障必須有人監護，禁止穿戴妨礙視覺、昕覺的色鏡、帽子。23、問答題

列檢故障搶修車的車內設備有哪些？正確答案：車內有電力設備、風動試風設備、空氣制動管系加工設備、起吊設備、測量工具及各類車輛配件等。24、問答題

紅外線工作聯控制度是如何規定的？正確答案：各鐵路局要建立各相關部門的紅外線工作聯控制度及相應的考核辦法。各有關部門聯系、協同作業時，必須相互配合，主動開展工作?；疽笫牵海?）電務部門：確保鐵路局管內各紅外線傳輸通道、紅外線用電話暢通，接到發生故障通知后，立即查找原因和進行處理。（2）電力、機務部門：確保各紅外線探測站供電正常，接到發生故障通知后，立即查找原因和進行處理。二路供電線路不得同時停電檢修。值乘列車司機按行車指揮及規定對有熱軸故障車輛的列車進行停車，并對規定需協助確認的熱軸車輛進行確認能否繼續安全運行。（3）工務部門：凡涉及影響紅外線設施及探測的線路施工，必須事先通知車輛部門采取相應措施，確保紅外線設備不受碰撞、損壞、位移或丟棄。25、問答題

提速鐵路貨車重點檢重點修“各梁及車體”部分檢查范圍和質量標準是如何規定的？正確答案：提速鐵路貨車重點檢重點修“各梁及車體”部分檢查范圍和質量標準是：車體傾斜或外脹不超限；車門、車窗、平車端板或渡板無脫落；罐車卡帶無折斷，緊固螺母及鎖緊螺母無松動，圓銷及開口銷無丟失；罐體及閥無漏泄，罐體上部走板、防護欄等配件無脫落、竄出；罐體鞍座壓板無裂損，與枕梁連接螺栓螺母無松動、丟失。26、問答題

干線紅外線二代機投入正式運用后撤除一代機是如何規定的？正確答案：干線紅外線二代機投入正式運用后，區間所設一代機須在3個月內予以撤銷。區間非關鍵處所復示中心其探測站并網運行后，經鐵路局審查批準后應撤銷復示中心，變更為無人探測站并備案；按規定辦理固定資產手續。27、填空題

列檢作業場及國境站技術交接作業場、整備作業場的設置、撤銷、調整須報鐵道部批準；（）、（）的設置、撤銷、調整由鐵路局批準，報鐵道部備案。正確答案：技術交接作業場；裝卸檢修作業場28、填空題

自車站在（）或《檢