本課程作為智能交通技術運用專業的一門專業技術核心課程，是本專業職業能力培養中先導的一門專業課程，是學習其他專業核心課程的前提。本課程培養學生掌握智能交通系統相關的基本概念、理論、應用技術以及多個相關子系統，掌握提高道路的通行能力和車輛運輸效率的方法，減少交通擁擠和交通事故的能力。通過本課程的學習，培養學生的能力、地分析問題、解決問題的能力，培養體系結構的完整性和科學性。在教學內容安排上要充分考慮經典理論與現代電子技術、信息科學技術相結合，如視頻及傳感器技術與收費與監控技術的高速公路機電系統等。同時，與其他相關課程內容(如傳感器與檢測技術、交通監控系統集成與維護、道路現出本課程與其他課程內容的有機聯系和綜合應用聯系實際，在傳授《智能交通系統及技術》知識的同確、高效的交通運輸系統。由于本課程是一門綜合性較強的專業課程，所以理論和實踐相結合的應用能力的培養很重要性，將實踐能力培養劃分為課程實驗、課程設計和綜合性實驗，可為部分學生的“后課程”提供實踐訓練。為他們參加國家、省、校級交通設計(一)總目標決交通安全與運輸效率方面的能力，培養智能交通科技和工程技術人才，滿足現代交通的社會需求，使學生能夠進一步應用相關智能交通技術解決智能交通系統及其工程方面中的具體問題。(二)具體目標●能根據不同交通需求的特點正確選用需要的相關技術；●能初步根據交通需求合理分析交通體系結構；速公路機電系統、智能停車系統；●能夠對智能交通系統進行進行綜合效果評價。●能進行智能停車系統設計、安裝、調試。●掌握智能交通系統的概念、理論基礎和體系結構；●掌握智能交通系統的所需的通信、網絡和傳感器等相關技術；●掌握智能交通監控系統、高速公路機電系統和智能停車系統的知識和運營原理，清楚各組成部分的功能及其特性；●掌握智能交通系統的綜合效果評價方法；●了解智能車路協同系統、智能交通安全保障系統的工作原理和技術性能；●培養良好的職業道德，秉承工匠精神；●培養耐心細致的工作態度，堅守初心為人民服務；●培養嚴謹扎實的工作作風，用奉獻去詮釋責任；●培養競爭與合作意識，立足崗位不斷推陳出新。●培養智能交通領域的創新創業的思路。根據專業課程目標和涵蓋的工作任務要求，按學習領域(指任務或模塊化課題或工作項目等)順序描述課程內容及具體要求，說明學生應獲得的知識，培養序號項目(模塊)知識內容與要求學時1系統(ITS)交通系統的概念及開發掌握智能交通系統(ITS)的概念、特征及開發領域；能通過智能交通實現效率、安全、環境、經濟等方面的效益的關聯性和特征，把智能工程與交通需求結合起究和開發內容。從同學們自己的交通感受提出智能交通的需求、特征及相關技術要求。對于交通運輸系統的管理與組織的智能化，引導學生自己提出需要研究開發的領域，培養學生的社會責22交通系統的理論基礎和掌握ITS理論的多種學科理論技術；掌握我國及世界ITS系統的發展概況能熟練構成ITS發展的各引導學生推出ITS涉及到通信、信息、計算機軟件、人工智能、管理科學、行為科學、控制科學、交通運輸以及系統科學等專業；思考我國研究開發ITS要解決的問題，世界ITS研究動向和研究成果。引導學生運23交通系統體系結構掌握ITS系統開發的內容和體系結構了解國外(美國、)ITS體系能貫穿系統開發的參考模型以及信息、功能、數據通信和物理五大體系結構。引導學生從體系結構目的推出參考模型、系結構、物理體系結構的內容。提高職業認24項目二、智能交通系統的相關技術技術和計算掌握通信網的基本結構、通信范圍，規劃設計的步驟和內容；掌握計算機網絡的功能、特點、構成和分類。能根據ITS體系需求規劃設計相適應的通信網和計系統。設計通信網規劃的步驟和內容。配置一個計算機局域網。“互聯網+”時代引導學生合理利用網絡，打破傳統觀念，利用專業知識不斷推成出新。25掌握ITS常用的各種傳感器技術和應用。能夠根據需求采用不同傳感器進行相關測量。分別采用磁頻車輛檢測器、波頻車輛檢測器、36自動駕駛技術掌握自動駕駛技術體系和關鍵技術的知識。能仿真讀取雷達、超聲傳感器，GPS,磁羅盤等的參數。周圍環境導航系統、環境感知系統和規劃控制系統。17通地理信息系統任務1熟悉GIS-T的發展、定義、結構及功能。能分析GIS—T的系統功能表征、數據庫、數據采集與分析三個子系統，能應用于交通領域。地圖的概念。查看電子地圖，認識祖國的廣28GIS-T的實際應用了解基于GIS-T的城市交了解基于GIS-T的交通運全能夠進行基于GIS-T的城市交通網絡構建，能列舉在交通管理中的應用。通過在交通的規劃、設計和管理中遇到許多前所未有的難題，推出GIS的應用。過程中獨入團隊協作的職業要求，培養學生細致嚴29設備系統系統的組成模塊和功能。能分析車輛定位與導航系統的基本結構2導航系統熟悉車輛導航系統關鍵模塊。熱悉北斗導航系統能分析車輛導航系統的定位、路徑選擇、路徑誘導和無線通信四大模塊。一個成功的導航是依靠確定使用者在哪?要去哪?怎樣去?逐步展開。介紹我國獨特的北斗導航系統。2導航與移動熟悉移動網絡與車載系統的結合與應用。了解公交車載導航系統能夠理解將移動網絡在車聯網、車輛導航、車載監控、和公交信息系統上的應用。從智能車聯網技術逐步展開。2通信息服務系統者信息系統體系結構和熟悉出行者信息服務系統的體系結構、組成和服務內容能構建出行者信息服務系統的十大組成模塊；能為出行信息服務系統提供信息需求內容分析出行者信息系統在出行時間、消費滿意程度、路網通行能力以及環境影響等方面具有明顯效益；2者信息系統關鍵技術與應用熟悉出行者信息服務系統的4個關鍵技術和應用。能對一個具體的出行者信息提供出行交通綜合信息服務。2能路網交通信息服務系統熟悉路網交通信息服務體系結構；了解交通服務體系的問題分析與展望能分析現代道路交通信息采集。從路網交通服務體系的問題分析與展望逐步2項目六、智能停車系統停車系統結構與功能掌握智能停車系統由3個子系統組成的：車道能通過RFID讀寫器、自動設備和工控機等設備構建一個車道子系統。認識到智能停車系統能夠對城市擁堵狀況和道路占用過多的情況進行的緩解，提高停車設施利用率，對交通環境進行優化。2停車系統設掌握智能停車系統設備組成和系統集成方法。能進行一個智能停車系統的設計、安裝、調試。讓學生列舉車檢器種類。樹立科技強國的思想。引導學生積極考取專業技能證書，實現“學歷教育”和“技能教育”的有機結合，加強崗位創新。2項目七、智能交通監控系統需求和系統掌握交通需求和交通系統管理的理論能具體分析當前城市的交措施。導，減少出行的發生，降低出行過程中的時空消耗，建立平衡可達的交通系統。2交通監控系統掌握城市道路監控系統的三個部分組成和三個監控能集成電子警察的圖像檢設備等幾個部分。從電子警察開始引導出闖紅燈檢測、卡口智能識別系統的功能。2交通誘導系掌握城市交通誘導系統的組成和功能子系統。熟悉能根據出行者的起訖點向2統在道路上的逗留時間；交通管理系統掌握交通管理系統的理論和系統框架。掌握交通指能理解交通管理的處理過從交通擁堵情況引出交通管理系統和交通指2的交通安了解影響交通事故的四個能分析直接和間接影響駕駛行為的ITS技術。分析在影響交通事故的人、車、路、環境等2項目八、智能公共交通的公共交通系統掌握智能公交的系統結構和功能；熟悉智能公交的信息系熟悉公共交通智能調度管理系統；熟悉公共交通服務系統能基于實時信息獲取與交通過建立智能公共交通為出行者提供更加安全、舒適、便捷的公共交通服務，從而吸引公交出行，緩解城市交通擁擠，解決城市交通問題。2優先系統和快速公交系統熟悉實現優先發展公共交通的內外部政策；熟悉快速公交的系統結構和功能；能理解公交車輛優先運行機理；能組建BRT的框架結制、顯示設備開始講授智能公共交通的結構和功能。2智能優化評掌握公交智能優化的評價感技術、計算機技術，對具體的公交智能調度管理系統的功能和結構進行分析評價2項目九、智能車路協同系統協同系統功能與架構了解智能車路協同系統的熟悉車路協同系統功能與大。智能車路協同技術能夠道路交通安全免車禍2熟悉車路協同的關鍵技能夠進行車載系統一體化區的研究情況看智能車路協同技術的發1項目十、高速公路機電系統公路通信系統掌握高速公路通信的理論掌握高速公路公共信息平掌握高速公路信息傳輸技能理解高速公路信息傳輸系統的需求分析光纖傳輸2公路收費系統掌握高速公路收費的理論和分類；能夠集成一套電子收費系2公路監控系統掌握高速公路監控的結構組成和功能；能夠集成一套監控系統從大霧導致交通事故開始分析講解。提高學生突發事故的處理能力，成為社會真正需要2項目十一、智能交通系統評價交通系統的了解智能交通系統的評價能夠理解智能交通系統的評價的原則2交通系統的了解技術經濟評價的指標能夠理解技術經濟評價的分析技術經濟研究活動的內容是對各種技術實踐進行技術經濟分析，從技術經濟效益出發，從中評價、選擇出技術上先進、經1(一)教學建議項目任務教學模式，使個性化的學習活動貫穿教學始終，了學生對實訓操(1)理論考核：占總成績的50%,閉卷、筆試。考試內容注重基礎知識的試題比例為：一般難度試題30%,中等難度試題50%,較深難度試題20%。題型(2)技能考核：占總成績的30%。選取典型道路監控技術單元操作，要求學生在規定的時間內3個項目操作任務。注重學生實操的規范性和職業素質考(3)平時考核：