1新型交通組織模式及設施設置技術指引GB/T23827—2009道路交通標志板及支GB51038—2015城市道路交通標志和標線設置CJJ37—2012城市道路工程設GA802—2019道路交通管理機動車JT/T690—2007逆反射體光度性能在一定的道路和交通條件下，道路上某一路段單位2道路上小時交通流量在不同方向上的分配，用百分比表在道路路段，根據交通流需求可改變車輛行駛方向的車將信號交叉口出口道內側的一條或多條車道在既定信號相位中作為進口道的左轉車道的交通組織在交叉口上游一定距離處把每個進口的左轉車流轉移到對向直行車流出口道最外側的一種交通組設置在交叉口進口道斑馬線前的停車等待區域，使用白色虛34通用要求4.1新型交通組織模式及設施設置必須遵循保4.3難以通過常規的交通改善手段來提升通行能力。4.4新型交通組織模式及設施設置應以流量調查和流量預測為基礎。4.5交通信號機設備必須能夠滿足設置新型交通4.7新型交通組織模式標志牌、標線及其他相關材料與工藝要求的相關信息參見附錄A。4.8新型交通組織模式設置服務水平劃分的相關信息參見附錄達的交通信息應保持一致，并能明確告知潮汐車道的通行方4d）道路下游具備潮汐交通流合流的承載能力，潮汐車道運行后，下游路段/交叉口的服務水平應5.2.2潮汐車道宜設置在滿足設置潮5.2.3不宜設置潮汐車道的情況：5.2.4高、快速路潮汐車道不宜提供大型車輛使用。b）潮汐車道路段道路設計時速＜80kmc）潮汐車道路段道路設計時速≤60km/h時，宜采用自動化護欄式或燈控式潮汐車道，設置防護5.2.7標準路段的潮汐車道寬度應滿足如下條件：5.2.8道路斷面難以滿足上述要求的，潮汐車道寬度可適當收窄，但仍應滿足如下條件：b）機械化布設潮汐車道大型車車道凈寬度5.3.1潮汐車道標志設計要求5.3.1.1潮汐車道標志主要用于提示潮汐車道通行規則和限制部分轉向。55.3.1.2注意潮汐97b）潮汐車道電子指示標志中指示信號箭頭應8方向。道路路段兩端相交道路應同時設置注意前方潮95.3.2潮汐車道標線設計要求5.3.2.2黃色虛線的寬度為15cm；線段與間隔比例應與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致。兩5.3.3潮汐車道隔離控制設施設計要求a）正向通行階段5.3.3.3物理隔離設施設計要求：5.4潮汐控制管理要求5.4.1潮汐車道必須設置清空作業環節。686.1.1交叉口待行區主要分為左轉待行和直行待行，可根據交叉口流量情況分別或同時設置。6.1.2菱形立交下和寬中央分隔帶道路交叉口宜設置多車道待行6.2.2設置待行區交叉口的相鄰交叉口應具有相應的承載能力，避免形成道路阻塞。6.2.3沖突相位的車輛行駛軌跡是直行待行區長度和容納的機動車數量設置的依據。6.2.5交叉口待行區可根據實際需要設置6.2.8進口道車道為混合車道時，禁止設置6.2.9設置待行區交叉口不應設置許可性信6.3.2.2交叉口待行區內可同時施劃箭頭和文b）進口道左轉或直行方向飽和度均較高；d）增設借道左轉車道后，借道左轉進口道7.3.1.1借道左轉標志主要用于提示借道左轉通行規則和限7.3.1.5借道左轉車道起點應設置借道左轉電子指示標志，借7.3.2.2黃色虛線的寬度為15cm，線段與間隔比例應與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致。兩8.1.1可變導向車道應設置在呈現穩定的時段性、方向性不均衡交通特征的交叉口。a）交叉口的一個方向或幾個方向的延誤較大，服務水d）每一種可變控制模式下，皆滿足轉向車道的8.2.3可變導向車道設置時段宜為方向性不均衡交通特征較為顯著的高峰時段。8.3.1.4簡易可變導向車道指示標志內容應包含可變控制的具體8.3.1.6簡易可變導向車道應在車道進口道停止線和車道導8.3.1.7可變導向車道電子指示標志宜支持控制設備根8.3.2.3可使用地面電子可變導向箭頭替代傳統標線車9移位左轉交叉口9.1一般要求9.1.1交叉口難以通過進口道展寬、信號配時優化及借道左轉等交通改9.2移位左轉交叉口設置a）移位左轉交叉口設施應滿足道路紅線用地范圍9.2.3移位左轉交叉口可按單條道路雙方向布設或兩條相交道路四個方向同時布設。9.2.5移位左轉交叉口影響范圍內的公交站點和公交線路設置不應影響移位左轉交通運行。9.2.6移位左轉交叉口影響范圍內的地塊進出口交通不應對移位左轉交通運行產生影響。9.3移位左轉交叉口設施設計要求9.3.1移位左轉交叉口標志設計要求9.3.1.1移位左轉交叉口標志主要用于提示路中左轉交叉口通行規則和9.3.2移位轉換區標線設計要求9.3.2.1移位轉換區標線用于指示移位轉換區行駛方向和通行規則，避免對向車流誤入。10.3.1.2反轉通行交叉口標志牌內容需包含直行、左轉指示標志和禁止駛入禁令標志10.3.1.3指示標志應設置在反轉通行交叉口及上導向箭頭應與標志上的指示內容一致。反轉通行交叉口標志10.3.2.2交叉口標線應與反轉通行的車道行駛方向標志配合使用。進入轉換區的車輛11.1.1路口導向線應設置在范圍較大、形狀不規則或交通組織復b）進口道左轉車道數小于等于出口道車道數；），12.2.5在設置多乘員車道后普通車道12.3.2.1多乘員車輛專用車道線應與多25cm。多乘員車道線設置方法見圖46。13.2.2進口道分車道行駛不同控制相位的車13.3.1.1在進口道分車道行駛路段上游應設置醒目的交通標志，以告13.3.1.3進口道分車道行駛進口道應設置分車道行駛指示標志，用于說明進口道分車道13.3.1.4在信號燈燈罩上方應設置數13.3.2.2交叉口標線應與進口道分車道行駛信號燈配合使用。進入車道線內的車輛應14.1.2交替通行方式可以在路段連續使14.1.3對已經設置了減速讓行或者停車讓行控制的路段、b）合流處具有明顯車輛搶道爭行的現象；14.3.1.1交替通行指示標志主要用于提示路段、路口交替通行規則A.1標志牌材料及工藝要求A.1.1標志支撐方式、材料要求、結A.2標線材料及工藝要求A.2.1交通標線按交通組織設計要求標劃，并遵循國家現行規程、規范。A.2.5所有交通標線應采用深標Ⅱ型熱熔標線，玻璃珠含量≥30%，耐磨性為200r/kg后減重≤50mg,23℃時抗壓強度≥15Mpa,50℃時抗壓強度≥1.8Mpa，軟化點為100-120℃,標線厚度除減速標A.3其他材料及工藝要求A.3.1隔離護欄工藝要求：c）隔離護欄單體外形