2016年同濟(jì)大學(xué)校內(nèi)數(shù)模競賽D題點(diǎn)評及2016年全國數(shù)模賽動員陳雄達(dá)cxd@D題點(diǎn)評全國賽動員論文寫作數(shù)模感想D題點(diǎn)評隨著社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路交通問題越來越復(fù)雜也越來越引入關(guān)注。城市道路交通資源是有限的，各種交通工具，特別是機(jī)動車（包括摩托車、電動三輪車等)，對安全和環(huán)境的影響必須得到控制，而人們出行的需求是不斷增長的，出行方式也是多種多樣的，包括使用公共交通工具。因此，不加限制地滿足所有人的要求和愿望是不現(xiàn)實(shí)的，也是難以為繼的，必須有所倡導(dǎo)、有所發(fā)展、有所限制。不少城市采取的限牌、限號、收取局部區(qū)域擁堵費(fèi)、淘汰污染超標(biāo)車輛及其他管理措施收到了較好的效果，也得到了公眾的理解。為了讓一項政策，如“禁摩限電”，得到大多數(shù)人的支持，對它進(jìn)行科學(xué)的、不帶意識形態(tài)的論證是必要的。請從深圳的交通資源總量（即道路通行能力）、交通需求結(jié)構(gòu)、各種交通工具的效率及對安全和環(huán)境的影響等因素和指標(biāo)出發(fā)，建立數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行定量分析，提出一個可行的方案。需要的數(shù)據(jù)資料在難以收集到的情況下，可提出要求。模型AHP(層次分析法)目標(biāo)層(綜合效益)準(zhǔn)則層(平均個人效益、社會公平性)準(zhǔn)則層(個人時間、金錢成本、安全性)(交通效率、交通安全、環(huán)境)方案層(禁摩限電、不禁摩限電)禁摩禁電、限摩限電？限牌、限號、收費(fèi)AHP方法使用要點(diǎn)羅列因素、方案要全面不同因素的權(quán)重對比需有支撐專家打分(文獻(xiàn)支撐)數(shù)據(jù)支撐(大數(shù)據(jù)支撐)一些重要概念的量化安全性時間成本和金錢成本的換算科學(xué)的態(tài)度不帶意識形態(tài)的論證？例：安全性的討論深圳市涉摩涉電事故死亡率為什么沒有涉及公交車事故死亡率？科學(xué)的論證例：有沒有以發(fā)展的觀點(diǎn)看待交通問題如果哪天私家車太多了？以公平換效率、清潔全國賽動員TCM每年5月面向同濟(jì)學(xué)生無報名費(fèi)同濟(jì)教務(wù)處獎：一二三/model每年9月面向中國學(xué)生報名費(fèi)300元中國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會獎:全國一二

上海一二三

每年2月面向全球?qū)W生報名費(fèi)100刀COMAP獎:OFMHP積分制已在美賽選拔中實(shí)施兩年以積分排名獲取競賽資格積分：以前競賽、數(shù)模課程、講座、志愿者在全國賽中推廣建議及改進(jìn)意見美賽：導(dǎo)師制所有工科導(dǎo)師牽涉到大家每個人的利益數(shù)模論文寫作閱卷中最常見的問題：方法與問題對應(yīng)方法的解讀對于瑣碎假設(shè)的合理性和必要性缺乏說明做到自圓其說參數(shù)的選擇缺乏支撐缺乏模型檢驗數(shù)模論文寫作作為競賽論文的第一要務(wù)：通順作為獲獎?wù)撐牡淖畹鸵螅汉侠泶笱畔到y(tǒng)MD5碼查