DB11Requirementsforcarbondi北京市市場監督管理局發布 2 2 6 8 I本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則二氧化碳排放核算和報告要求民用航空運輸業重點排放設施keydischar年度二氧化碳排放量大于5000噸（含）或占14核算和報告范圍4.1概述4.1.2報告主體從事除民用航空運輸服務以外的其他行業生產和經營活動，并存在本文件未涵蓋的二氧化碳排放環節，應按照其它相關行業的二氧化碳排放核算和報告要4.2核算邊界4.2.2消耗外購電力產生的排放4.2.3消耗外購熱力產生的排放5.1核算步驟a)確定核算邊界和排放源；25.2核算方法E=E燃燒+E外購電+E外購熱 E燃燒——報告主體化石燃料燃燒產生的二氧化碳排放量，單位為噸二氧化碳（tCO2E外購電——報告主體消耗外購電力產生的二氧化碳排放量，單位為噸二氧化碳（tCO2報告主體化石燃料燃燒產生的二氧化碳排放量是核算和報告年度內各種化石燃料燃燒產生的二氧ADi——核算和報告年度內飛機、固定設施和移動設施第i種化石燃料的活動數據。飛機的活動數FCn=-+1+Un+1 Tn+1——下一航班（航班n+1）加注燃料后，飛機油箱載有的燃料量，應通過機載數據系統或飛Un+1——下一航班（航班n+1）燃料加注量，按新加油的體積乘以燃油密度值（可為實際值或每3進行大修飛機運營人可使用技術日志中飛機后續活動開Un——當前航班（航班n）燃料加注量，按新加油的體積乘以燃油密度值（可為實際值或每升Fcn=Tn一Rn FCn——當前航班（航班N）的燃料消耗量，單位為Tn——當前航班（航班N）撤輪檔時飛機油箱內載有的燃料量，應通過機載數據系統或飛行任5.2.2.2.2固定和移動設施活動數據料的消耗量與平均低位發熱量的乘積，活動數據按公式（6）計算，其中：化石燃料消耗量，應根據報告主體能源消費臺帳或統計報表來確定，化石燃料消耗量測量儀器應符合GB17167的相關規定，重點 FCi——核算和報告年度內第i種化石燃料的消耗量，天然氣液體和氣體燃料質量單位和容積單位換算參數采用表A.3的推薦值，對固體和液體燃料，單位為噸（t對氣體燃料，4對于報告主體除供熱設施外的其他設施，其化石燃2/t,2/t5.2.2.3.2固定和移動設施的排 EFi——第i種化石燃料的二氧化碳排放因子，單位為噸二氧化碳每吉焦（t）；CCi——第i種化石燃料的單位熱值含碳量，應采用表A.1的推薦值，單位為噸碳每吉焦（tC/GJOFi——第i種化石燃料的碳氧化率，應）；——二氧化碳與碳的分子量之比，單位為噸二氧化碳每噸碳（tCO5.2.3消耗外購電力產生的二氧化碳排放量 AD外購電——核算和報告期內外購的電量，單位為兆瓦時（MWh5.2.4消耗外購熱力產生的二氧化碳排放量5 AD外購熱——報告主體核算和報告年度內的消耗外購熱量，單位為吉焦（GJAD外購熱=AD熱水+AD蒸汽 AD熱水=Maw′(Tw-20)′4.1868′10-3 AD熱水——熱水的熱量，單位為吉焦（GJ）；Maw——熱水的質量，單位為噸（tTw——熱水的溫度，單位為攝氏度(℃);20——常溫水的溫度，單位為攝氏度(℃);4.1868——水在常溫常壓下的比熱，單位為千焦每千克每攝氏度（kJ/（kg·℃))。AD蒸汽=Mast′(Enst-83.74)′10-3 AD蒸汽——蒸汽的熱量，單位為吉焦（GJ）；Mast——蒸汽的質量，單位為噸（tEnst——蒸汽所對應的溫度、壓力下每千克蒸汽的熱焓，單位為千焦每千克（kJ/kg）。飽和報告主體應加強二氧化碳數據質量管理工作，包括但不a)建立二氧化碳排放核算和報告的規章制度，包括負責機構和人員、工作流程和內容、工作周b)應對飛機、固定設施和移動設施的二氧化碳排放源進行分級管理，建立二氧化碳排放源一覽表，并對活動數據和排放因子數據的獲取提出相6不斷提高自身對活動數據參數的監測能力，定期對計量器具、檢測設備和監測儀表進行維護d)建立健全二氧化碳數據記錄管理體系，包括數據來源，數據獲取時間以及相關責任人等信息e)建立二氧化碳排放報告內部審核制度。定期對二氧化碳排放數據進行交叉校驗，對可能產生7.2主要排放設施信息報告主體應報告飛機、可持續燃料和各類飛行活動等相關信息，7.3二氧化碳排放量7.4活動數據及來源7.5排放因子數據及來源力消費排放因子數據以及航空煤油和航空汽油的排放系數，按照表B.47.6真實性聲明報告主體應按照表B.12的格式就報告真實性做78表A.1化石燃料低位發熱量、單位熱值含碳量tttttt溫度(℃)溫度(℃)9溫度(℃)溫度(℃)溫度(℃)135700135本報告主體核算了年度二氧化碳排放ttttttt燃料碳氧化率%1234512341234注1：本表統計信息為企業運營的飛機相關信息（包括自有），航航空飛行活動二氧化碳排放監測、報告和核查管理暫行辦法》（民航規〔2018〕3過對比運行合格證（AOC）和運行規范，或航空器國籍登注4：飛機飛行活動大圓總周轉量等于每次飛行的業載和航段距離之和郵件重量；航段距離是指起飛機場到降落機場之間的大圓距離（GCD），應根據機場經緯度和WGS841234注1：本表統計信息為企業運營的飛機相關信息（包括自有飛機和租賃飛機），相關數據應按照本指南以及《民航航空飛行活動二氧化碳排放監測、報告和核查管理暫行辦法》（民航規〔2018〕3注2：各類機型燃料消耗量等于各航段燃油量累計相加。航段歸屬按照飛行計劃（飛行計劃報）上國際民航組織對比運行合格證（AOC）和運行規范，或航空器國籍登記注4：飛機飛行活動大圓總周轉量等于每次飛行的業載和航段距離之乘積累計相加。其中，業載包括旅客、貨物和郵件重量；航段距離是指起飛機場到降落機場之間的大圓距離（GCD），應根據機場經緯度和WGS84所規定1234注1：本表統計信息為企業運營的飛機相關信息（包括自有飛機和租賃飛機），相關數據應按照本指南以及《民航航空飛行活動二氧化碳排放監測、報告和核查管理暫行辦法》（民航規〔2018〕3注2：各類機型燃料消耗量等于各航段燃油量累計相加。航段歸屬按照飛行計劃（飛行計劃報）上國際民航組織對比運行合格證（AOC）和運行規范，或航空器國籍登記注4：飛機飛行活動大圓總周轉量等于每次飛行的業載和航段距離之乘積累計相加。其中，業載包括旅客、貨物和郵件重量；航段距離是指起飛機場到降落機場之間的大圓距離（GCD），應根據機場經緯度和WGS84所規定1234注1：本表統計信息為企業運營的飛機相關信息（包括自有飛機和租賃飛機），相關數據應按照本指南以及《民航航空飛行活動二氧化碳排放監測、報告和核查管理暫行辦法》（民航規〔2018〕3注2：各類機型燃料消耗量等于各航段燃油量累計相加。航段歸屬按照飛行計劃（飛行計劃報）上國際民航組織對比運行合格證（AOC）和運行規范，或航空器國籍登記注4：飛機飛行活動大圓總周轉量等于每次飛行的業載和航段距離之乘積累計相加。其中，業載