2023年海員《機工業務》考試試題及答案解

析

一、單選題（120題）

1.在機械圖樣（包括技術要求和其它說明）中，不需標注計量單位的代

號或名稱的尺寸單位規定為：

A彳散米B.毫米C.厘米D.分米

2.濕式曲軸箱潤滑系統主要用于

A.大型低速柴油機

B.小型高速柴油機

C.增壓柴油機

D.非增壓柴油機

3.對柴油機壓縮比的最低要求應滿足

A.柴油機冷車起動與低負荷正常運轉

B.柴油機較高的經濟性

C.燃燒室一定的高度，以利于燃油的霧化與油氣混合

D.達到規定的最高爆發壓力

4.主軸承的作用是

A.支承曲軸B堿磨C.止推定位（小型機）D.A+B+C

5.船舶到港前，駕駛臺需要提前一小時通知機艙，做好備車工作準備。

A.0.5B.lC.1.5D.3

6.下列設備屬于負載的是：

A.電動機B.發電機C.蓄電池D.干電池

7.下列哪個選項說法是錯誤的

A.四沖程柴油機運動部件有：活塞，活塞銷，連桿

B.四沖程柴油機曲軸轉兩轉完成一個工作循環

C.四沖程柴油機有單獨的進，排氣過程

D.四沖程柴油機由導板承受側推力

8.測量絕緣電阻一般使用：

A.萬用表B.電橋C.兆歐表D.電壓和電流表

9.下列泵中不采用特殊措施不具備自吸能力的是

A.往復泵B.螺桿泵C齒輪泵D.離心泵

10.應急消防泵在進行啟動和泵水實驗時，必須檢查其排出能力，要求水

壓能夠確保射出的兩股水柱揚程達m以上。

A.10B.12C.C:15D.30

11.船舶設壓載水系統的目的是為了：

A.增加排水量

B.提高抗沉性

C.增加載重量

D.調整吃水、縱傾、穩性

12.柴油機的負荷，轉速及循環供油量之間的正確關系是

A.當負荷不變循環供油量增加，轉速下降

B.當轉速不變負荷增加漏環供油量增加

C.當循環供油量不變負荷減少，轉速降低

D.當負荷不變循環供油量減少，轉速上升

13.齒輪泵主、從動齒輪的不平衡徑向力。

A.主動齒輪大，從動齒輪小B.主動齒輪小，從動齒輪大C.主、從動

齒輪大小相等D.都有可能

14.油船和非油船機器處所的艙底含油污水排放時，其含油量必須小于：

A.5PPMB.15PPMC.30PPMD.50PPM

15.交班人員必須得到同意后才能下班：

A.輪機長B.大管輪C.機工長D.接班人員

16.可能造成分油機跑油的原因是

A.進油閥開得過猛B.油加熱溫度過高C.重力環口徑過小D.油的粘度

過低

17.船用柴油機潤滑系統中滑油泵的出口壓力在數值上應保證

A.各軸承連續供油B.抬起軸頸C.各軸承形成全油膜D.保護軸頸表面

18.柴油機在運轉中,若淡水溫度偏高應該

A.開大海水管路上的旁通閥B.關小海水管路上的旁通閥C.關小淡水

閥D.增加膨脹水箱水位

19.機體一般是采用下述工藝制成的

A.鑄造B.焊接C.煨造D.螺栓連接

20.船舶輔鍋爐的蒸氣一般不供用

A.滑油柜B.熱水壓力柜C.氣笛D.廚房

21.對于不設卸載機構的空壓機起動時一般見方法卸載：

A.常開第一級吸氣閥

B.開啟中間冷卻器和氣液分離器后的卸放閥

C.A或B

D.常開排出閥

22.船舶電力系統的基本參數是：

A.額定功率，額定電壓，額定頻率

B.電流種類，額定電壓，額定頻率

C.額定電壓，額定電流，額定頻率

D.額定電壓，額定電流，額定功率

23.回油孔調節式噴油泵的優點中，錯誤的是

A.結構簡單緊湊B.零件少C.造價低D.柱塞偶件磨損小，密封性

好，壽命長

24.船舶管路破損后僅有少量漏水時，在不影響系統工作時，應采

取方法堵漏：

A.焊補法

B.環氧樹脂貼補法

C.管卡箍止漏法

D.更換管路法

25.為了保證船用四沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空

氣起動，則最少氣缸數應不少于

A.4個B.5個C.6個D.9個

26.對泵閥的檢查，主要是檢查的工作情況。

A.工作面的貼合B.彈簧C.閥桿D.A+B

27.主軸承的作用是

A.支承曲軸B.減磨C.止推定位（小型機）D.A+B+C

28.十字頭式柴油機的主要運動部件有

A.活塞、連桿B.活塞、連桿和曲軸C.活塞、十字頭、連桿和

曲軸D.十字頭、連桿和曲軸

29.分油機油水分界面的最佳位置是

A.重力環的外邊緣B.距轉軸中心越近C.分離筒蓋外邊緣D.分離盤的

外邊緣

30.兩臺分油機串聯使用時，一般是

A.第一級分水，第二級分雜B.第一級分雜，第二級分水C.都分水D.

都分雜

31.筒形活塞式柴油機的活塞裙部一般加工成而且o

A.橢圓形/長軸在垂直活塞銷軸線方向

B.橢圓形/長軸在沿著活塞銷軸線方向

C.圓柱形/上面直徑大于下面

D.圓柱形/上面直徑小于下面

32.使離心泵流量減小的因素是：

A.排出液面下降B.排出管路阻力降低C.排出壓力提高D.泵轉速增加

33.船舶營運中，應親自安排機艙人員的保養檢修工作。

A.輪機長B.大管輪C.值班輪機員D.船長

34.齒輪泵的齒輪端面間隙常見測出。

A.塞尺B.千分表C游標卡尺D.壓鉛絲

35.為使分油機起動時分離筒的轉速平穩上升，減少起動負荷，一般采用

()結構

A.機械聯軸器B.彈性聯軸器C.摩擦聯軸器D.方向聯軸器

36.柴油機是熱機的一種，它是

A.在氣缸內進行一次能量轉換的熱機

B.在氣缸內進行二次能量轉換的點燃式內燃

C.在氣缸內進行二次能量轉換的往復式壓縮發火的內燃機

D.在氣缸內進行二次能量轉換的回轉式內燃機

37.為控制船舶對海洋的污染而制定的國際防止船舶造成污染公約，其

簡稱為：

A.ISO公約B.MARPOL公約C.MEPC公約D.SMA公約

38.柴油機上止點是指

A.氣缸的最高位置B.工作空間的最高位置C.曲柄處于最高位置D.活

塞離曲軸中心線最遠的位置

39.艙底水系統的作用是排除：

A.油艙艙底水B.貨艙艙底水C.壓載艙艙底水D.A+C

40.強載中速柴油機的閥面與座面配合方式多采用

A.全接觸式B.外接觸式C.內接觸式D.三種方式均用

41.在二沖程柴油機的各種換氣形式中，換氣質量最好的是

A.直流掃氣B.回流掃氣C.橫流掃氣D.半回流掃氣

42.ISM規則要求船舶公司應當根據本國和國際有關規定，為每一艘船

舶配備的船員。

A.合格B.持證C.健康D.A+B+C

43.消防泵的海底門一般。

A.與高位海底門共用B.與低位海底門共用C.單獨的海底門D.

A+B

44.在境外，船員下地辦事必須—前返船

A.17點B.18點C.19點D.日落前

45.一般燃油在沉淀柜中至少應存放h才能使用。

A.6B.12C.C:18D.24

46.液壓式氣閥傳動機構的優點

A.閥與閥座撞擊小B.不需要用凸輪控制C.調試方便D.制造簡單

47.離心式通風機在大風量、高風壓時一般采用葉輪。

A.前彎B.后彎C.徑向D.機翼型

48.下列不屬于并車失敗的原因是：

A.負載太大

B.電網電壓、頻率波動太大

C.空載并車

D.操作不當

49.柴油機潤滑系統中，滑油冷卻器進出口溫度差一般在

A.8?10口

B.10?12口

C.10?15□

D.10?20口

50.在氣缸容積與轉速相同的情況下，二沖程柴油機功率不能達到四沖

程機功率的兩倍的原因是

A.換氣質量差B.有效膨脹行程縮短C.掃氣泵消耗軸功率D.A+B+C

51.關于密封環的錯誤說法是

A.密封環起密封與傳熱作用B.搭口間隙指自由狀態下的開口間隙C.

密封環會產生泵油作用D.矩形斷面的密封環應用最廣

52.在艙室內施放CO2時，應先。

A.關閉通風口B.向艙內示警C.搶救出貴重物品D.開大通風

口

53.壓縮環的主要作用有

A.密封B.散熱C.導向D.A+B

54.當船舶在海上發生油污染后，首先應采取的措施是：

A.立即施放消油劑，消除油跡

B.報告海事局，同時組織人員圍欄打撈

C.原地待命，觀察事態變化

D.立即離開油污出事地點

55.噴射泵不具備的特點。

A.重量輕、尺寸小、價格較低

B.完全沒有運動部件，使用壽命長

C.工作效率高

D.自吸能力較強

56.當機艙中部大面積著火時，機艙下部工作人員脫險的方法是

A.迅速向機艙上部沖去，以求從機艙大門出去

B.用濕布蓋住頭部，從機艙大門脫險

C.從機艙下部的脫險通道轉移出去

D.原地等待救助

57.機艙水密門必須能夠保證在船舶向左或向右傾斜時能將門關閉。

A.10°B.15℃.C:20°D.25°

58.一臺六缸四沖程柴油機的發火間隔角是

A.120°

B.180°

C.360°

D.60°

59.四沖程柴油機氣閥重疊角的位置是在

A.上止點前后B.下止點前后C.上止點前D.排氣結束后

60.容積式泵應用的場合是：

A.有一定自吸能力，壓頭要求不高

B.流量大，壓頭要求不高

C.有一定自吸能力，一定壓頭

D.流量大，壓頭要求高

61.艙底水系統的作用包括：(1)將艙底水處理、凈化后排出舷

外；(2)排出船體破損時的進水；(3)消防滅火.

A.(1)

B.(2)

C.C:(1)、(2)

D.(1)、(2)、(3)

62.離心泵在設計工況下工作時一，其：

A.功率最小B.揚程最高C.流量最大D.效率最高

63.柴油機操縱系統不能執行下述哪種功能

A.變速B.起動C.停車D?備車

64.在下列鍋爐附件中，不要成對安裝的是

A.安全閥B.水位計C.空氣閥D.給水閥

65.交班人員必須得到同意后才能下班。

A.輪機長B.大管輪C.機工長D.接班人員

66.柴油機上止點是指：

A.氣缸的最高位置B.工作空間的最高位置C.曲柄銷處于最低位置

D.活塞離曲軸中心線的最遠位置

67.在準同步并車時，根據同步表的指針轉動情況，應在時合閘為宜。

A.向"快"方向轉到同相點標志位置

B.向，，慢，，方向轉到同相點標志位置

C.向"慢”方向轉到同相點標志位置的前一個小角度位置

D.向"快"方向轉到同相點標志位置的前一個小角度位置

68.船舶系統由等系統組成：

A.壓載水B.消防水C.艙底水D.A+B+C

69.噴射泵在工作中最大的水力損失是損失

A.噴嘴B.擴壓C.混合D.混合室進口和摩擦

70.泵倍牌上的流量是它的流量。

A.實際容積B.額定質量C.額定容積D.最大質量

71.四沖程柴油機進氣過程曲軸轉角的角度一般為

A.大于180°B.等于180°C.小于180°D.等于90°

72.活塞式空壓機的余隙容積是指容積：

A.活塞在上死點時缸內殘留氣體所占據的

B.活塞在下死點時缸內氣體所占據的

C.活塞與缸壁間的

D.氣閥通氣缸的通道

73.正常工作著的鍋爐系統，其爐內水位應

A.在最高工作水位和危險水位間波動

B.保持在最低工作水位

C.在最低工作水位和危險水位間波動

D.在最高工作水位與最低工作水位間波動

74.減小齒輪泵徑向不平衡力的常見方法是。

A.縮小排出口B.修正齒形C.開泄壓槽D.縮小吸油口

75.往復泵排壓、流量正常，但電機過載，原因是：

A.轉速太高

B.安全閥開啟

C.排出管堵塞

D.活塞環或填料過緊

76.船舶應變布置表一般張貼在船上的：

A.駕駛臺B.機艙C.餐廳和生活區走廊D.A+B+C

77.船舶在大風浪中航行時，對燃油系統應特別注意

A.油柜定期放水B.濾器前后壓差C.油柜駁油D.A+B

78.艙底水系統管布置的要求必須滿足

A.既進又出B.只出不進C.只進不出D.無特殊要求

79.螺旋槳的推力在處傳給船體。

A.中間軸承B.主軸承C.推力軸承D.連桿軸承

80.柴油機的操縱方式中必須保留的是

A.機旁操縱B.駕駛臺操縱C.集控室操縱D.液力操縱

81.在電動往復泵中，泵供液最均勻。

A.單作用B.雙作用C三作用D.四作用

82.海員證的有效期最長為--一年，最短為--一月。

A.5/6

B.5/3

C.5/8

D.D.5/不定

83.為防止船員因行為過失而導致船舶造成污染等事故，要求船員在船

上服務期間嚴禁：

A.打牌B.抽煙C.酗酒D.釣魚

84.根據中國防止船舶污染海域管理條例規定，船舶在排放含有有毒害、

腐蝕性物質的洗艙水時，必須是在：

A.漲潮時B.平潮時C.退潮時D.無時間限制

85.三螺桿泵的平衡活塞常設在。

A.主動螺桿排出端B.從動螺桿排出端C.主動螺桿吸入端D.主、從

動螺桿排出端

86.空壓機停機前應做的是：

A.關閉冷卻水的供應

B.關閉卸載閥

C.打開卸載閥

D.關閉排氣截止閥

87.安裝活塞油環時如果刮刃的尖端向上則

A.不影響正常使用B.大量滑油竄入燃燒室中C.漏氣D.漏柴油

88.活塞刮油環的正確安裝方法應是

A.刮刃尖端向上B.刮刃尖端向下C.刮刃尖端向上、向下皆可D.隨

機型而異

89.柴油機氣缸內燃燒的最高溫度一般在

A.1000—1200□

B.1200—14000

C.1400—1800Q

D.1800—□

90.分油機分離滑油時的最佳分油量應選擇銘牌額定分油量的

A.100%

B.1/2

C.1/5

D.1/3

91.船舶上各管路系統中，其動力系統為：

A.燃油系統B.壓載水系統C.消防系統D.艙底水系統

92.根據柴油機的工作原理，在一個工作循環中其工作過程次序必須是

A.進氣，燃燒，膨脹，壓縮，排氣

B.進氣，壓縮，燃燒，排氣，膨脹

C.進氣，燃燒，排氣，壓縮，膨脹

D.進氣，壓縮，燃燒，膨脹，排氣

93.二沖程柴油機活塞的功用是

A.組成燃燒室B.傳遞燃氣動力C.啟閉氣口D.A+B+C

94.在閉式噴油器中，啟閥壓力是指

A.噴油器的預緊力B.噴油泵抬起針閥時的噴油壓力C.噴油泵的排油

壓力D.抬起針閥燃油的最低壓力

95.使用萬用表測量電阻時，絕對禁止：

A.未調零即測量

B.未屏蔽接地便測量

C.未拔到電阻檔便測量

D.帶電測量

96.柴油機是熱機的一種，它是：

A.在氣缸內部只進行一次能量轉換的發動機

B.在氣缸內部進行二次能量轉換的點燃式發動機

C.在氣缸內部進行二次能量轉換的壓燃式發動機

D.利用任何工質作燃料的發動機

97.根據機械調速器的工作特點，當外界負荷增大時，其穩定后的轉速與原

轉速相比是

A.稍有降低B.稍有升高C恒定不變D.隨機型而異

98.消防演習與正式應變要求相同，要求船員在聽到警報后2min內到指

定地點,內消防泵必須出水

A.3minB.5minC.C:8minD.10min

99.噴射泵在船上常見作：

A.真空泵B.應急消防泵C.鍋爐給水泵D.日用淡水泵

100.檢修主機時,必須做下列工作：

A.在主機操縱處懸掛"禁止動車"的警告牌

B.合上轉車機

C.起動滑油泵

D.A+B

101.規范中規定，艙底水管應在船舶橫傾以內把艙底水排干

A.5度B.10度C.C:15度D.20度

102.推力軸承的作用是

A.傳遞推力B.傳遞拉力C.對曲軸進行軸向定位D.A+B+C

103.三螺桿泵解決軸向液壓力不平衡的措施不包括設。

A.平衡軸套B.平衡活塞C.平衡盤D.推力墊圈和墊塊

104.為有助于洗掉可能粘附在壁面上的油污和雜質，油水分離器在投入

使用前應向油水分離器內注滿:

A.蒸汽B.空氣C.艙底水D.清水

105.發現工作中的空壓機已經斷水，應：

A.盡快供水

B.卸載運行

C.停車，供水冷卻

D.停車，自然冷卻

106.齒輪泵為了保證傳動連續和平穩，要求齒輪的重疊系數要。

A.等于1B.小于1C.大于1D.隨意

107.燃油鍋爐若空氣量太多，則排煙呈

A.濃黑色B.淺灰色C.幾乎無色D.白色

108.在柴油機冷卻系統中，淡水與海水的壓力

A.海水壓力應大于淡水壓力B.淡水壓力大于海水壓力C.海水壓力

與淡水壓力相等D.無規定

109.解決齒輪泵困油現象的最常見方法是。

A.減小壓油口B.增大吸油口C.開卸荷槽D.采用浮動端蓋

110.理論并經實踐證明，提高柴油機功率的最有效途徑是

A.增加缸數B.提高轉速C.提高進氣壓力D.增大缸徑

111.廢氣渦輪增壓柴油機比非增壓柴油機的油耗量而經濟性。

A.增大/降低B.增大/提高C.降低/提高D.降低/也降低

112.潤滑系統包括

A.曲軸箱油強制潤滑系統

B.曲軸箱油凈化系統

C.渦輪增壓器潤滑系統

D.以上全部

113.船員服務簿由港監核發，船員應在——個月的期限內到簽發機關

辦理一次簽證。

A.12-36

B.18-24

C.24-36

D.36-48

114.值班人員應每隔小時至少沖洗水位^一次

A.3B.4C.5D.6

115.實施STCW公