汽修中級工理論知識考核

一、單項選擇題

1.下列選項中，屬于職業(yè)道德基本范疇的是（X［單選題］*

A、熱愛生活

B、誠實守信V

C、保護環(huán)境

D、尊老愛幼

2.職業(yè)紀律是最明確的職業(yè)規(guī)范，它是以（）方式規(guī)定職業(yè)活動中對從業(yè)人員的基本要求。［單選題］

*

A、辦法

B、行政命令V

C、習俗

D、道德規(guī)范

3.職業(yè)道德與職業(yè)技能有著內(nèi)在的關(guān)系，下列說法正確的是（\［單選題］*

A、相對于職業(yè)技能，職業(yè)道德居次要地位

B、一個人事業(yè)要獲得成功，關(guān)鍵是職業(yè)技能

C、職業(yè)道德素質(zhì)差的人，也可能具有較高職業(yè)技能，因此職業(yè)技能與職業(yè)道德沒有關(guān)系

D、職業(yè)道德對職業(yè)技能的提高具有促進作用√

4.職業(yè)道德關(guān)系到人的事業(yè)的成功，下列說法不正確的是（\［單選題］*

A、職業(yè)道德是人成功的必要條件

B、缺乏職業(yè)道德的人，事業(yè)往往更容易獲得成功V

C、職業(yè)道德是人取得事業(yè)成功的重要保證

D、高尚的職業(yè)道德為事業(yè)的成功奠定了基礎(chǔ)

5.下面對愛崗敬業(yè)的理解，不正確的是（I［單選題］*

A、愛崗敬業(yè)是對從業(yè)人員工作態(tài)度的基本要求，是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心

B、愛崗敬業(yè)有助于提高工作效率，增強企業(yè)的綜合競爭力

C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)該一輩子在崗位上無私奉獻V

D、即使在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行，愛一行，專一行"

6.下列做法中，（）違反誠實守信的要求。［單選題］*

A、做生意做到貨真價實

B、派人打進競爭對手內(nèi)部，增強競爭優(yōu)勢V

C、豐田公司召回所有存在安全隱患的轎車，并協(xié)商賠償

D、保守企業(yè)秘密

7.下列關(guān)于團結(jié)互助的說法中，不正確的是（\［單選題］*

A、團結(jié)互助促進事業(yè)發(fā)展

B、團結(jié)互助營造人際和諧氣氛

C、團結(jié)互助增強企業(yè)凝聚力

D、團結(jié)互助與競爭是不相容的V

8.下列關(guān)于創(chuàng)新的涵義說法中，不正確的是（\［單選題］*

A、創(chuàng)新的本質(zhì)是突破

B、創(chuàng)新活動的核心是"新"

C、創(chuàng)新在實踐活動上表現(xiàn)為開拓性

D、創(chuàng)新就是脫離實際的活動V

9.用剖切平面完全地剖開機件后，所得到的剖視圖叫做（［單選題］*

A、全剖視圖V

B、半剖視圖

C、局部剖視圖

D、剖面圖

10.可用于制作發(fā)動機缸體、缸蓋的鑄鐵是（λ［單選題］

A、白口鑄鐵

B、灰口鑄鐵V

C、球墨鑄鐵

D、可鍛鑄鐵

11.青銅（）可制作軸承、軸套等耐磨零件。［單選題］*

A、T3

B、ZCuZnl6Si4

C、QSn4-3√

D、H70

12.推力球軸承主要承受（）載荷。［單選題］*

A、滑動

B、軸向浦

C、推力

D、徑向

13.節(jié)流閥屬于（\［單選題］

A、壓力閥

B、流量閥V

Cx方向閥

D、液壓輔件

14.目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用（）動力轉(zhuǎn)向裝置。［單選題］*

A、常流式V

B、常壓式

Cx電動式

D、其他形式

15.IkWh電可供一只"220V、25W"的燈泡正常發(fā)光的時間是（）h0［單選題］*

A、20

B、25

C、40√

D、45

16.半導(dǎo)體二極管按（）劃分，可分為諸二極管和硅二極管兩種。［單選題］*

A、結(jié)構(gòu)

Bs用途

C、基片材料√

D、尺寸

17.利用千分尺測量讀數(shù)時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分（）

0.5mmo［單選題］*

A、大于√

B、小于

C、等于

D、小于或等于

18.滑脂槍用于加注（1［單選題］*

A、潤滑油

B、潤滑脂，

C、機油

D、齒輪油

19.就車式平衡機按（）原理工作。［單選題］*

A、靜平衡√

B、動平衡

C、平衡

D、等壓

20.柴油的發(fā)火性指標用（）表示。［單選題］*

A、蒸發(fā)性

B、低溫流動性

C、清潔性

D、十六烷值√

21.發(fā)動機潤滑油的分類方法是（1［單選題］

A、汽油機油和柴油機油分類

B、黏度分類和質(zhì)量分類V

C、單級機油和多級機油

D、按生產(chǎn)工藝分類

22.路試車輛必須由具有()及技術(shù)熟練的質(zhì)量檢驗員操作，并在規(guī)定路段上進行。［單選題］*

A、從業(yè)資格證

B、機動車駕駛證V

C、汽車維修上崗證

D、技術(shù)等級證

23.下列選項中，不能用泡沫滅火的是(\［單選題］*

A、汽油

B、電失火V

U油漆

D、酒精

24.()是柴油機排放的主要有害成份之一。［單選題］*

A、CO

B、HC

C、NOX

D、碳煙√

25.()是對質(zhì)量形成的全部過程進行管理。［單選題］*

A、全員管理

B、全過程管理√

C、全企業(yè)管理

D、全部管理

26.下列屬于汽車總成修理質(zhì)量評價指標的是(\［單選題］*

A、原材料力學性能

B、車身外形的恢復(fù)程度

Cx振動和噪聲水平V

D、靜、動平衡程度

27.一般情況下，活塞行程（S）等于2倍的（I［單選題］*

A、曲軸半徑

B、活塞截面半徑

C、曲柄半徑V

D、上下止點間距離

28.發(fā)動機氣門的打開，靠（＞［單選題］*

A、凸輪的推力√

B、氣門彈簧的彈力

C、凸輪軸慣性力

D、偏心輪的推力

29.汽油機燃料供給系統(tǒng)是根據(jù)（）的驅(qū)動信號，以恒定的壓差將一定數(shù)量的燃油噴入進氣歧管（或汽

缸），向發(fā)動機供給各種工況下所需的燃油量。［單選題］*

A、傳感器

B、ECU√

C、執(zhí)行器

D、噴油器

30.低壓油路是指柴油箱到噴油泵入口處的油路，其油壓由（）建立的。［單選題］*

A、輸油泵

B、噴油泵V

C、粗濾器

D、限壓閥

31.發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的儲存裝置是（\［單選題］*

A、油底殼V

B、機油泵

C、機油粗濾器

D、機油細濾器

32.汽車傳動系的功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力經(jīng)過適當變換，傳遞給（）。［單選題］*

A、車輪

B、離合器

C、變速器

D、驅(qū)動車輪V

33.離合器的（）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機構(gòu)。［單選題］*

A、壓盤

B、分離彈簧

C、分離軸承

D、操縱機構(gòu)V

34.能同時實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的車轎稱為（\［單選題］*

A、轉(zhuǎn)向橋

B、驅(qū)動橋

C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋√

D、支持橋

35.懸架彈性元件起（）作用。［單選題］*

A、減振

B、導(dǎo)向

U散熱

D、緩沖√

36.（）的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。［單選題］*

A、主銷后傾V

B、主銷內(nèi)傾

U車輪外傾

D、前輪前束

37.汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤的力矩（）傳給轉(zhuǎn)向輪。［單選題］*

A、增大后V

B、減少后

C、直接

D、先增加后減小

38.汽車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,（）向用電設(shè)備供電。［單選題］*

A、發(fā)電機

B、蓄電池V

C、發(fā)電機和蓄電池

D、發(fā)電機調(diào)節(jié)器

39.汽車發(fā)電機過載時，（）協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。［單選題］*

A、起動機

B、點火線圈

C、分電器

D、蓄電池√

40.獨立點火與同時點火相比，省去了（\［單選題］*

A、點火器

B、高壓線√

C、火花塞

D、傳感器

41.起動機運轉(zhuǎn)利用了（）的原理。［單選題］*

A、磁力線

B、電磁力√

C、電場

D、磁場

42.（）是汽車發(fā)生碰撞時用來減少駕乘人員發(fā)生二次碰撞損傷的安全裝置。［單選題］

A、SRSBsABSAEFID、EGIV

43.汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（\［單選題］*

A、冷凝器

B、膨脹閥

C、壓縮機V

D、蒸發(fā)器

44.判斷一個EFl系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了（）傳感器。［單選題］*

A、進氣熊

B、進氣壓力

C、氧V

D、冷卻液

45.若電控發(fā)動機進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用（X［單選題］*

A、標準值V

B、當前值

不定值

Cx

D、任意值

46.為了確定汽車二級維護的檢測項目，在檢測前需根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料和（）來進行。［單

選題］*

A、維修人員的檢測結(jié)果

B、駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況V

C、車輛的維修記錄

D、車輛運行記錄

47.二級維護前對發(fā)動機機械部分進行檢測診斷，要求（工［單選題］*

A、對發(fā)動機總成進行拆檢

B、對汽缸體進行拆檢

C、對汽缸蓋進行拆檢

D、進行不解體檢測V

48.曲軸箱竄氣量反映（\［單選題］*

A、氣門與氣門座的磨損情況

B、汽缸墊的密封情況

C、機油的損耗情況

D、氣缸與活塞組的磨損情況V

49.汽車二級維護作業(yè)完成后由（）進行竣工檢驗，竣工檢驗合格的車輛，在維修企業(yè)填寫完《汽車維

護竣工出廠合格證》后方可出廠。［單選題］*

A、生產(chǎn)企業(yè)

B、維修企業(yè)√

U銷售企業(yè)

D、汽車駕駛員

50.下列中，不能檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的儀器是（\［單選題］*

A、點火提前角測試儀

B、發(fā)動機綜合測試儀

C、示波儀V

D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表

51.汽車維護作業(yè)更換的機油應(yīng)（\［單選題］*

A、與其他液體混合存放

B、倒入下水道

U倒入河中

D、分別回收處理V

52.二級維護作業(yè)的中心內(nèi)容是（\［單選題］*

A、清潔、潤滑、緊固

B、清潔、補給和安全檢視

C、檢查、調(diào)整√

D、拆檢

53.連桿在工作時，由于受到復(fù)雜的（）載荷作用，會發(fā)生連桿的彎曲和扭曲。［單選題］*

A、交變√

B、單向

C、附加

D、雙向

54.安裝發(fā)動機的活塞環(huán)時,應(yīng)將內(nèi)倒角（\［單選題］*

A、朝上√

B、朝下

C、朝左

D、朝右

55.桑塔納2000型AJR發(fā)動機曲軸軸向間隙是靠第（）道主軸承的止推片來保證的。［單選題］*

A、6

B、5

U4

D、3√

56.汽車（）時，應(yīng)進行輪胎換位的作業(yè)。［單選題］*

A、走合期維護

B、一級維護

C、二級維護V

D、日常維護

57.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液（工［單選題］*

A、可隨意添加

B、添加時要加滿

C、添加時不必考慮牌號要求

D、必須按要求添加V

58.如下情況中，不會導(dǎo)致前輪定位失準、轉(zhuǎn)向沉重或方向跑偏的是（）。［單選題］*

A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及襯套磨損松曠

B、車架、前軸變形

C、懸架、轉(zhuǎn)向機構(gòu)異常

D、車輪氣壓過高V

59.測量動平衡時，平衡量必須小于（）g才算合格。［單選題］*

A、3

B、5√

C、8

D、10

60.《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）規(guī)定：用制動距離檢驗行車制動性能時，乘用車的制

動初速度應(yīng)為（）km/h。［單選題］*

A、30

B、40

C、50√

D、60

61.改變轉(zhuǎn)向橫拉桿有效長度，可以調(diào)整（X［單選題］*

A、直拉桿

B、橫拉桿V

U前軸

D、后軸

62.測量轉(zhuǎn)向盤自由行程時，先應(yīng)使汽車的兩轉(zhuǎn)向輪處于（）不動。［單選題］

A、左側(cè)極端位置

B、直線行駛位置V

C、右側(cè)極端位置

D、任何位置都可以

63.前束過小，外傾過大，側(cè)滑試驗時，滑板向（）移動。［單選題］*

A、前

B、后

C、外

D、內(nèi)√

64.桑塔納轎車AJR發(fā)動機火花塞的間隙為（X［單選題］*

A、0.7~0.9mm

B、0.9~l.lmm√

C、1.0~1.5cm

Ds1.5~2.0cm

65.起動型鉛蓄電池充足電后,蓄電池單格電池端電壓為（）Vo［單選題］*

A、12

B、2.7

C、2.1√

D、6

66.對蓄電池進行充電，充電后電解液的比重仍低于()，需更換蓄電池。［單選題］*

A、1.20

Bs1.22

C、1.24√

D、1.26

67.()會引起發(fā)動機曲軸軸承異響。［單選題］*

A、連桿軸承合金燒毀或脫落

B、曲軸軸承蓋固定螺栓松動V

C、連桿軸承蓋的連接螺栓脫落

D、活塞環(huán)和環(huán)槽磨損嚴重

68.當發(fā)動機溫度變化時，在任何轉(zhuǎn)速情況下，都發(fā)出有節(jié)奏的"鐺鐺"聲響，且汽缸蓋抖動很強，做

斷火和復(fù)火試驗都一樣，則可斷定是(I［單選題］*

A、連桿軸承磨損

B、連桿軸頸磨損

C、連桿軸承潤滑不良

D、軸承合金層燒毀、熔化或脫落V

69.()不是引起正時齒輪異響的原因。［單選題］*

A、正時齒輪磨損嚴重造成間隙過大

B、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行，使齒輪嚙合失常

C、齒輪個別牙齒折斷

D、點火正時失準V

70.正時齒輪異響，進行斷火試驗異響無明顯變化，用一金屬棒觸于正時齒輪蓋上察聽，當突然加速

時異響明顯，若是發(fā)生（）聲，則為正時齒輪磨損嚴重、間隙過大造成的。［單選題］*

A、呼嘯

B、有節(jié)奏的撞擊V

C、爆燃

D、碾擊

71.發(fā)動機氣門座圈異響比氣門異響聲稍大，呈（）嚓嚓聲。［單選題］*

A、沒有規(guī)律的忽大、忽小√

B、有規(guī)律、大小一樣

C、無規(guī)律、大小一樣

D、有規(guī)律

72.聲響比氣門腳異響稍大，呈沒有規(guī)律的忽大忽小的嚓嚓聲，停機逐缸檢查，將進排氣門搖到關(guān)閉

狀態(tài)，然后在火花塞處通入壓縮空氣，檢查進排氣管處有無漏氣現(xiàn)象，如有則可斷定為（工［單選題］*

A、氣門座圈異響√

B、氣門間隙過大

C、凸輪軸磨損

D、曲軸磨損

73.當發(fā)動機有過熱故障時，分別在怠速、中、高速條件下觀察排氣煙色，若排出的是黑煙，說明（\

［單選題］*

A、混合氣過濃√

B、混合氣過稀

C、混合氣正常

D、燒機油

74.發(fā)動機爆震時，發(fā)出（），急加速時聲響更大，排氣管冒黑煙。［單選題］*

A、清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲V

B、嗒嗒聲

U噗噗聲

D、嘟嘟聲

75.可用汽缸壓力表，檢杳汽缸壓力，來判斷是否由于（）導(dǎo)致爆震。［單選題］*

A、混合氣過稀

B、混合氣過濃

C、壓縮比過大V

D、壓縮比過小

76.發(fā)動機起動困難，起動后有明顯的"回火"、"放炮"現(xiàn)象，應(yīng)屬（I［單選題］

A、單缸不工作

B、怠速控制裝置故障

C、點火錯亂√

D、汽缸壓力不足

77.檢查怠速時進氣管的真空度，若真空度小于66.7Kpa,說明（\［單選題］*

A、空氣濾清器堵塞

B、空氣流量計故障

C、節(jié)氣門前方漏氣

D、進氣系統(tǒng)中有空氣泄露V

78.()不會引起電控發(fā)動機排放超標。［單選題］*

A、火花過弱

B、混合氣過濃

C、汽缸壓力低

D、無噴油信號V

79.取下缺火缸高壓線，裝上備用火花塞，搭到缸體上，起動時無火花，說明該缸(λ［單選題］*

A、火花塞存在故障

B、火花塞正常

C、分缸線、點火器等故障V

D、火花塞間隙過大

80.()不會造成變速器異響。［單選題］*

A、變速器軸變形

B、變速器潤滑油過少

C、變速器齒輪嚙合間隙過大

D、變速器撥叉軸磨損過大√

81.當車速急劇變化時，變速器響聲加大；而車速相對穩(wěn)定時，響聲消失，這時應(yīng)檢查(1［單選題］

A、輸入軸是否彎曲變形

B、齒輪嚙合間隙是否過大√

C、變速器軸承是否過緊

D、變速器殼體是否變形

82.導(dǎo)致傳動軸高速振抖的原因有(1［單選題］

A、傳動軸中間支承軸承潤滑不良

B、傳動軸兩端萬向節(jié)叉不在同一平面內(nèi)V

C、傳動軸伸縮花鍵磨損過大

D、萬向節(jié)滾針軸承磨損過大

83.遇到傳動軸高速振抖故障時,一般不需要檢查（）。［單選題］*

A、傳動軸管是否凹陷變形

B、傳動軸是否彎曲或平衡片脫落

U傳動軸兩端萬向節(jié)叉是否在同一平面內(nèi)

D、傳動軸中間支承軸承油封是否損壞V

84.當汽車起步時有撞擊聲，行駛中始終有異響時，不需要檢查（λ［單選題］*

A、傳動軸是否扭曲變形√

B、中間支撐軸承支架固定螺栓是否有松動

C、萬向節(jié)滾針軸承是否磨損過大

D、傳動軸伸縮花鍵是否磨損過大

85.發(fā)現(xiàn)驅(qū)動橋異響故障時，不需要檢查（\［單選題］*

A、半軸齒輪是否磨損過大

B、減速器從動齒輪是否磨損過大

C、差速器軸承是否損壞

D、減速器殼體固定螺栓是否過緊√

86.發(fā)生汽車轉(zhuǎn)向沉重故障時，一般不需要檢查（1［單選題］*

A、轉(zhuǎn)向器潤滑油是否過少

B、橫直拉桿是否有變形

C、輪胎氣壓是否過低

D、主銷內(nèi)傾角是否過小√

87.（）,容易導(dǎo)致汽車制動跑偏。［單選題］*

A、左右車輪制動器制動摩擦片過厚

B、左右車輪制動器間隙不一致√

C、左右車輪制動器制動氣壓過高

D、左右車輪制動器解除制動速度過快

88.發(fā)現(xiàn)減震器漏油時，不需要檢查（λ［單選題］*

A、減震器工作缸缸筒是否磨損過量√

B、減震器活塞桿油封是否變形

C、減震器活塞桿是否磨損過量

D、減震器殼體是否有破裂

89.導(dǎo)致汽車輪胎呈波浪狀磨損的原因有（工［單選題］*

A、車輪不平衡量過大V

B、輪胎工作氣壓過低

U前輪外傾角過小

D、輪轂軸承預(yù)緊度過大

90.當汽車輪胎呈鋸齒形磨損時，需要檢查（［［單選題］*

A、主銷后傾角是否過小

B、前輪前束角是否過大V

C、輪轂軸承預(yù)緊度是否過大

D、輪胎氣壓是否正常

91.（）一般不會導(dǎo)致行駛車輛前輪擺振。［單選題］

A、車輪不平衡量過大

B、輪輛變形

C、前輪減震器損壞

D、輪轂軸承預(yù)緊度過大V

92.遇到行駛車輛前輪擺振故障時，不需要檢查（X［單選題］*

A、減震器是否損壞

B、主銷內(nèi)傾角是否過大√

C、車輪平衡塊是否有脫落

D、輪螭是否變形

93.若發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整值調(diào)整過低或低速觸點臟污，會導(dǎo)致（X［單選題］*

A、不充電

B、充電電流平穩(wěn)

C、充電電流過大

D、充電電流過小V

94.下列（）不是起動機運轉(zhuǎn)無力的原因。［單選題］*

A、電磁開關(guān)觸片短路V

B、蓄電池與起動機之間的連線接頭松動或太臟

C、滑環(huán)燒蝕、失圓或臟污

D、電樞線圈或磁極線圈有局部短路，造成起動扭矩不夠

95.接通起動開關(guān)，起動機運轉(zhuǎn)無力，在確認蓄電池工作正常情況下，給起動機電磁開關(guān)接線柱直接

供電，起動機轉(zhuǎn)動正常，則說明（\［單選題］

A、起動機搭鐵不良

B、電磁開關(guān)保持線圈斷路或短路

C、起動機電磁開關(guān)良好V

D、起動機內(nèi)部電路接觸不良

96.造成發(fā)動機電控點火系中央高壓線無火的原因可能是（X［單選題］*

A、火花塞間隙小

B、火花塞有積炭

U點火模塊損壞V

D、機油濾清器堵塞

97.（）是診斷發(fā)動機電控點火系中央高壓線無火故障的正確做法。［單選題］

A、檢查火花塞間隙是否偏小

B、檢查低壓電路是否短路V

C、檢查分火頭是否自轉(zhuǎn)

D、檢查火花塞是否積炭

98.檢查火花塞間隙，使用的工具是（工［單選題］*

A、火花塞量規(guī)√

B、厚薄規(guī)

C、游標卡尺

D、千分尺

99.下列（）不是低速斷火的現(xiàn)象。［單選題］*

A、發(fā)動機不易發(fā)動

B、怠速不能維持

C、怠速時發(fā)動機有明顯振動現(xiàn)象

D、發(fā)動機易發(fā)動V

IOO.發(fā)電機異響的原因有（X［單選題］*

A、二極管損壞

B、定子繞組局部短路

C、轉(zhuǎn)子與定子碰擦V

D、定子繞組接頭松脫

101.如發(fā)電機有異響，不需采取的步驟是（\［單選題］*

A、檢修或更換皮帶

B、緊固發(fā)電機掛腳螺栓

C、拆修轉(zhuǎn)子，校直轉(zhuǎn)子軸

D、檢修電刷與滑環(huán)總成V

102.下列（）不是起動機不能與飛輪分離的原因。［單選題］*

A、電刷嚴重磨損或刷架彈簧彈力不足V

B、飛輪齒圈不符合原車技術(shù)要求,與起動棚區(qū)動齒輪不匹配

C、起動機吸拉線圈回位彈簧疲勞或折斷

D、起動機驅(qū)動齒輪塑料拔叉各部位磨損過多，造成綜合間隙過大

103.在確保驅(qū)動齒輪無損壞的情況下,握住外座圈，轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪，應(yīng)（1［單選題］

A、正轉(zhuǎn)時不能轉(zhuǎn)動、反轉(zhuǎn)時自由轉(zhuǎn)動

B、正轉(zhuǎn)時不能轉(zhuǎn)動、反轉(zhuǎn)時不能轉(zhuǎn)動

C、正轉(zhuǎn)時自由轉(zhuǎn)動、反轉(zhuǎn)時自由轉(zhuǎn)動

D、正轉(zhuǎn)時自由轉(zhuǎn)動、反轉(zhuǎn)時不能轉(zhuǎn)動V

104.電喇叭的音量過大的原因主要是（工［單選題］*

A、觸點壓力過大

B、觸點壓力過小

C、線圈工作電流過大V

D、線圈工作電流過小

105.打開空調(diào)開關(guān)后,壓縮機不運轉(zhuǎn)，可能的原因是（\［單選題］*

A、皮帶安裝不正確

B、皮帶松動

C、離合器線圈安裝不當，間隙過大

D、離合器電磁線圈斷路√

106.引起曲軸異常損壞的原因有：軸頸的磨損、變形、斷裂、其它部位損壞等，最常見的是（X【單

選題］*

A、軸頸的磨損√

B、變形

C、斷裂

D、其它部位損壞

107.同一汽缸體各汽缸或汽缸套的內(nèi)徑應(yīng)（1［單選題］*

A、必須為原設(shè)計尺寸

B、為原設(shè)計尺寸或同一級修理尺寸V

C、各缸內(nèi)徑差值在一定范圍內(nèi)

D、視情而定

108.氣門座絞削后，氣門與氣門座面應(yīng)位于氣門座的（\［單選題］

A、中部

B、上部

C、中上部V

D、中下部

109.氣門彈簧的自由長度一般縮短不得超過（）mm。［單選題］*

A、1

B、3√

U5

D、7

110.正時帶的檢查內(nèi)容包括：張緊輪的檢查、張緊輪彈簧的檢查、（X［單選題］*

A、正時記號檢有√

B、緊固螺栓的檢查

C、護罩的檢查

D、旋轉(zhuǎn)方向的檢查

Ill.選配時，活塞環(huán)應(yīng)（\［單選題］*

A、比汽缸和活塞修理尺寸大一級

B、比汽缸和活塞修理尺寸小一級

C、與汽缸和活塞修理尺寸相同V

D、視情而定

112.發(fā)動機曲軸軸頸主要的檢測項目是（\［單選題］*

A、彎曲變形

B、圓度誤差

C、圓柱度誤差

D、圓度和圓柱度誤差V

113.下列有關(guān)塑料線規(guī)使用的論述中，正確的是（I［單選題］*

A、將塑料線規(guī)放好后應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸

B、將塑料線規(guī)放好后應(yīng)用合適的力矩將主軸承蓋擰緊V

C、塑料線規(guī)放好前應(yīng)對曲軸軸頸進行良好潤滑

D、塑料線規(guī)被夾扁后，應(yīng)用千分尺測量壓扁后的厚度

114.電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、燃油泵熔斷絲、（）和燃油濾清器均應(yīng)正常。

［單選題］*

A、點火線圈電壓

B、燃油泵繼電器V

C、燃油泵

D、發(fā)電機電壓

115.進氣管噴射方式的噴油器是裝在（\［單選題］*

A、進氣總管上

B、進氣歧管上V

C、汽缸蓋上

D、汽缸體上

116.用萬用表測量怠速控制閥的各線圈電阻時，正常情況下其阻值為（）Ωo［單選題］*

A、5-IO

B、10-15

C、15-20

D、2~35√

117.壓電效應(yīng)式進氣壓力傳感器，輸出信號電壓應(yīng)隨（）的變化而變化。［單選題］*

A、大氣壓力

B、進氣歧管內(nèi)氣體壓力V

C、空氣流量計內(nèi)氣體壓力

D、汽缸內(nèi)氣體壓力

118.一般的進氣溫度傳感器一般采用（）材料。［單選題］*

A、NTC電阻√

B、PTC電阻

C、功率電阻絲

D、熱電耦

119.在檢測可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器時，電阻值應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而（\［單選題］*

A、減小

B、增大V

C、不變

D、不可確定

120.三元催化系統(tǒng)是為了減少排氣中的（）的濃度。［單選題］*

A、COCO2NOX

B、COHCNOX√

C、COCO2HC

D、COHCO2

121.使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，撥下EGR閥上的真空軟管，用手動抽真空器對閥的膜片室施加規(guī)定的真空

度，此時發(fā)動機運轉(zhuǎn)性能變壞甚至熄火，說明此閥（\［單選題］*

A、工作正常√

B、已損壞

C、性能不能確定

D、需更換

122.在進行PCV（曲軸箱通風）系統(tǒng)的診斷時，如PCV閥堵塞，下述說法錯誤的是（\［單選題］*

A、會導(dǎo)致空氣濾清器內(nèi)的元件受機油污染

B、發(fā)動機漏機油或機油尺處噴機油

C、機油壓力上升V

D、容易使怠速不穩(wěn)

123.對廢氣渦輪增壓系統(tǒng)進行檢修時，下列說法錯誤的是（\［單選題］*

A、保證增壓器的潤滑

B、注意人身安全

C、保持系統(tǒng)的清潔

D、發(fā)動機熄火后就可對系統(tǒng)進行檢修V

124.電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。［單選題］*

As燃油泵

B、燃油濾清器

Cx分配油管√

D、噴油器

125.可采用（）檢查發(fā)動機各缸是否工作。［單選題］*

A、萬用表測試法

B、單缸斷火法√

C、水壓試驗法

D、水壓試驗法

126.發(fā)動機達到正常工作溫度,如果怠速和高速發(fā)動機機油壓力過高，則應(yīng)在限壓閥彈簧一端（）墊

片。［單選題］*

A、減少√

B、增加

不變

Cx

D、更換

127.確定曲軸轉(zhuǎn)速和曲軸位置主要目的是為了控制（I［單選題］*

A、點火時間和噴油時間√

B、進氣提前角和點火時間

C、噴油時間和排氣遲后時間

D、進氣提前時間和排氣遲后時間

128.現(xiàn)代汽車上（）離合器應(yīng)用最廣泛。［單選題］*

A、膜片彈簧式√

Bs鎖止式

C、螺旋彈簧式

D、液壓式

129.離合器最容易磨損的零件是（\［單選題］*

A、分離軸承

B、從動盤√

C、壓盤

D、分離杠桿

130.離合器液壓操縱機構(gòu)由離合器踏板、（\工作缸、儲液罐、分離叉、分離軸承等組成。［單選題］

A、主缸V

B、油缸

C、動力缸

D、輔助缸

131.在珈合汽車離合器摩擦片與鋼片時，一般一個聊釘只挪合一個摩擦片，挪釘（）排列。［單選題］

A、麻

B、成圈

C、任意

D、交錯√

132.進行變速器自鎖實驗時，各變速器叉軸均在（）位置，然后進行變速叉軸任意掛擋實驗。［單選題］

A、減速擋

B、超速擋

C、直接擋

D、空擋√

133.手動變速器齒輪與齒輪端面間隙用（）進行檢驗。［單選題］*

A、百分表

B、千分尺

C、塞尺√

D、游標卡尺

134.變速器殼與蓋結(jié)合面翹曲變形可以用（）檢查。［單選題］*

A、游標卡尺

B、厚薄規(guī)V

C、千分尺

D、深度尺

135.為使自動變速器能夠正常工作，必須采用（）工具測量自動變速器低、倒擋制動間隙。［單選題］

A、厚薄規(guī)√

B、千分尺

C、游標卡尺

D、百分表

136.自動變速器的油泵，一般由（）驅(qū)動。［單選題］*

A、變矩器外殼√

B、泵輪

C、變速器外殼

D、導(dǎo)輪

137.裝配差速器總成時，用壓力機將軸承內(nèi)圈壓入左右差速器殼的（）上。［單選題］*

A、軸頸V

B、齒輪

C、殼體

D、支撐墊片

138.雙級主減速器從動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度通過（）來調(diào)整。［單選題］*

A、調(diào)整墊片V

B、環(huán)形螺母

C、調(diào)整螺母

D、止推墊片

139.主減速器調(diào)整步驟是（I［單選題］*

A、先調(diào)整軸承預(yù)緊度，再調(diào)整嚙合印痕，最后調(diào)整嚙合間隙√

B、先調(diào)整軸承預(yù)緊度，再調(diào)整嚙合間隙，最后調(diào)整嚙合印痕

C、先調(diào)整嚙合間隙，再調(diào)整軸承預(yù)緊度，最后調(diào)整嚙合印痕

D、先調(diào)整調(diào)整嚙合印痕，再調(diào)整嚙合間隙，最后軸承預(yù)緊度

140.當汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。［單選題］*

A、公轉(zhuǎn)

B、自轉(zhuǎn)

C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)√

D、自由旋轉(zhuǎn)

141.將汽車標準半軸安裝在經(jīng)修整過的輪轂上,然后在橋殼中部檢視兩半軸軸心未對正，則說明橋殼

（λ［單選題］*

A、扭曲變形

B、彎曲變形，

C、磨損嚴重

D、裝配有誤

142.等速萬向節(jié)的基本原理是從結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中，其傳力點永遠位于兩軸交角的（I

A、平面上

B、垂直平面上

C、平分面上V

D、平行面上

143.傳動軸裝復(fù)時，傳動軸上的防塵套應(yīng)配備齊全，并用卡箍緊固，兩只卡箍的鎖扣應(yīng)錯開（）裝配。

A、360°

B、270°

C、180o√

D、120°

144.檢查油泵的安全閥，動力缸是否良好，接上帶開關(guān)的壓力表，打開開關(guān)，轉(zhuǎn)動方向盤到盡頭，壓

力表讀數(shù)達不到規(guī)定值，關(guān)閉開關(guān)后壓力表讀數(shù)也達不到規(guī)定值，甲說油泵或安全閥有故障。乙說動力缸或

分配閥有故障。則（\［單選題］*

A、甲正確V

B、乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確。

145.以下（）不屬于汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件。［單選題］*

A、導(dǎo)向機構(gòu)V

B、螺旋彈簧

C、鋼板彈簧

D、油氣彈簧

146.在不制動時，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是（X［單選題］*

A、主缸高于輪缸

B、主缸與輪缸相等

C、輪缸高于主缸V

D、不變

147.主銷安裝在前軸上，其上端略向內(nèi)側(cè)傾斜,這種現(xiàn)象稱為（\［單選題］*

A、前輪夕M頃

B、主銷后傾

C、主銷內(nèi)傾√

D、前輪前束

148.檢測汽車的四輪定位時，前輪胎氣壓應(yīng)（）后輪胎氣壓。［單選題］*

A、高于

B、低于

C、基本持平√

D、無關(guān)

149.汽車制動解除時，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查（1［單選題］*

A、制動氣室

B、制動蹄回位彈簧

C、制動操縱機構(gòu)V

D、儲氣筒

150.在檢查盤式制動器發(fā)現(xiàn)制動液面過低，甲說只有液壓管路泄漏才會引起此現(xiàn)象；乙說也可能是制

動蹄片磨損引起的。以上說法（\［單選題］*

A、甲對

B、乙對√

C、甲乙都對

D、甲乙都錯

151.制動氣室的密封性按規(guī)定的試驗方法，在額定工作壓力作用下，保壓（\［單選題］

A、Imin

B、3min

C、5min√

DsIOmin

152.打開點火開關(guān)并起動發(fā)動機，ABS故障警示燈（\［單選題］*

A、可能常亮，也可能不亮

B、應(yīng)不亮

C、應(yīng)常亮

D、應(yīng)先亮后滅V

153.在制動蹄片檢修要求中，不包括（\［單選題］*

A、無裂紋

B、無油污

C、無磨擦V

D、無燒焦

154.駐車制動器的拉桿行程一般為（）個棘輪響。［單選題］*

A、2~3

B、3~5

C、6~9√

D、10~13

155.試驗起動系時，試驗時間（1［單選題］*

A、不宜過長V

B、不宜過短

C、盡量長些

D、無具體要求

156.當汽車發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高時，（）自動調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓。［單選題］*

A、電流調(diào)節(jié)器

B、電阻調(diào)節(jié)器

C、電壓調(diào)節(jié)器V

D、電容調(diào)節(jié)器

157.新型汽車空調(diào)制冷劑R134a的性能特征有蒸發(fā)潛能大、（\無色無味等。［單選題］*

A、易燃

B、有毒性

C、不破壞大氣臭氧層√

D、易爆

158.電磁式燃油表的指示表有兩個電磁線圈,其軸線互成（I［單選題］*

A、30°

B、45°

C、60°

D、90o√

159.當點火線圈初級繞組中的低壓電流被中斷時，會發(fā)生（）情況。［單選題］*

A、磁場消失

B、在次級繞組中感應(yīng)出高壓脈沖

C、A和BV

D、初級線圈開始充磁

160.火花塞間隙，通常情況下在（1［單選題］*

A、Imm左右V

B、2mm左右

左右

Cx3mm

左右

Ds4mm

二、判斷題

161.尊重是平等待人的精髓。［判斷題］*

對V

錯

162.堅持辦事公道，必須做到堅持真理、光明磊落。［判斷題］*

對V

錯

163.臺虎鉗的絲杠、螺母及其活動表面都要經(jīng)常加潤滑油，并保持清潔。［判斷題］*

對

錯V

164.當快要鎏削到工件盡頭時，為避免工件邊緣崩裂，應(yīng)將工件調(diào)頭，從另一端鎏去多余部分。［判

斷題］*

對V

錯

165.表面粗糙度對零件的耐磨性、抗疲勞強度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性等都沒有影響。［判斷題］*

對

錯V

166.在電路圖中，代表常閉觸點。［判斷題］*

對V

錯

167.標有"220V40W"的燈泡，其中220V是指交流電壓的最大值。［判斷題］*

對

錯V

168.在電路圖中，是光敏電阻的符號。［判斷題］*

對V

錯

169.在使用萬用表前，需要進行調(diào)零。［判斷題］*

對V

錯

170.活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。［判斷題］*

對V

錯

171.胎面是輪胎的外表面，可分為胎冠、胎側(cè)和胎肩三部分。［判斷題］*

對V

錯

172.國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周工作時間不超過48小時的工時制度。

對

錯V

173.經(jīng)營者向消費者提供的商品質(zhì)劣價高、缺斤短兩，侵害了消費者公平交易的權(quán)利。［判斷題］*

對V

錯

174.四沖程柴油機在進氣管內(nèi)形成混合氣。［判斷題］*

對

錯V

175.發(fā)動機活塞環(huán)的作用主要是用來密封活塞與汽缸之間的間隙，防止竄氣。［判斷題］*

對V

錯

176.膨脹罐是為潤滑液提供一個膨脹空間。