火車站綜合安防解決方案目錄第一章概述 1.1建設背景 1.2火車站視頻監控現狀 1.3設計依據 1.4設計原則 1.5設計目標 第二章需求分析及建設目標 2.1需求分析 2.2建設目標 第三章系統總體設計 3.1總體設計思路及系統定位 3.1.1建成統一的視頻監控平臺 3.1.2完善視頻圖像信息傳輸網絡 3.1.3系統定位 3.2系統組網結構 3.2.1系統總體架構設計 3.2.2系統邏輯架構設計 323系統功能結構設計 203.3用戶價值體現 21第四章各子系統詳細設計 4.1視頻監控系統 234.1.1設計原則 23火車站綜合安防解決方案4.1.2系統組成 244.1.3前端基礎配套設施 4.2門禁系統設計 4.2.1系統組成 4.2.2系統架構圖 4.2.3門禁認證方式 4.2.4門禁管制方式 4.2.5門禁系統與消防系統聯動模式 4.3入侵報警系統設計 4.3.1系統概述 4.3.2報警系統組成 4.3.3傳輸設計 4.3.4系統控制設計 4.4出入口系統設計 4.4.1系統部署 4.4.2主要工作流程 4.4.3系統功能 414.5停車誘導及反向尋車設計 444.5.1總體設計 4.5.2多種類車位檢測 4.5.3系統工作流程 4.5.4功能設計 4.5.5結構組成 4.5.6系統性能 4.6視頻圖像存儲設計 4.6.1存儲需求分析 火車站綜合安防解決方案4.6.2存儲網絡架構 4.6.3存儲容量的計算 4.7視頻傳輸專網設計 564.7.1傳輸交換平臺構架 4.7.2網絡系統規劃設計 4.7.3網絡結構設計 4.7.4網絡IP地址規劃 4.7.6網絡傳輸帶寬要求 4.7.7網絡可靠性設計 4.7.8網鄉各安全，性設計 4.8新舊系統整合方案設計 4.8.1概述 4.8.2系統利I日整體設計 4.8.3模擬監控系統接入設計 4.8.4網絡監控系統接入設計 4.9視頻質量診斷系統設計 4.9.1系統架構 4.9.2支持功能 第五章視頻監控平臺詳細設計 5.1項目建設目標 5.2平臺組成模塊 705.2.1功能模塊構成 5.2.2核心管理模塊 5.2.3服務功能模塊 5.2.4擴展功能模塊 火車站綜合安防解決方案5.2.5定制集成服務 5.2.6集成接口 5.2.7客戶端 5.3平臺基礎業務功能 5.3.1實時監控 785.3.3輪巡功能 5.3.4錄像回放 5.3.6字符疊加 5.3.7數字矩陣 5.3.8視頻加密 5.3.9遠程控制 5.3.10對講功能 835.3.11告警管理 5.3.13運維管理 5.3.14在線幫助 5.3.15信息公告欄 5.4基礎管理功能 5.4.1資源管理 5.4.2用戶管理 5.4.3權限管理 5.4.4報警管理 5.4.5錄像管理 5.4.6日志管理 火車站綜合安防解決方案5.4.7設備校時 5.4.8任務計劃 5.4.9監視屏控制 5.5平臺級聯功能 955.5.1平臺內部級聯 5.5.2與第三方平臺級聯 5.6智能巡檢系統 第六章監控中心詳細設計 6.1火車站監控中心設計 6.1.1系統組成 6.1.2網絡設備部署 6.1.3監控中心大屏顯示系統 6.2鐵路公安監控中心設計 6.2.1系統組成 6.2.2監控中心大屏顯示系統 第七章解決方案優勢分析 7.1尖端應用技術的應用 7.1.1高清監控的應用 7.1.2空間定位技術的應用 7.1.3智能技術的應用 7.1.4業務集成技術的應用 7.1.5物聯網技術的應用 7.2總體優勢分析 7.2.1集成化程度高 7.2.2實戰應用水平高 7.2.3自動化、智能化 7.2.4擴展性、兼容性……………………118火車站綜合安防解決方案圖片目錄圖1.系統總體架構圖 圖4.主要監控場景 錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。 錯誤!未定義書簽。圖10.前端基礎配套示意圖 圖11.立桿結構示意圖 錯誤!未定義書簽。圖12.機箱外觀圖 錯誤!未定義書簽。圖13.接地網結構示意圖 圖14.光纖快球防雷示意圖 圖15.光照推薦表 圖16.門禁系統拓撲圖 圖17.入侵報警系統圖 圖18.出入口安裝示意圖 圖19.卡口設備布局圖 圖20.入口處理流程圖 圖21.出口處理流程圖 圖22.車輛出入控制系統框圖 44圖23.系統總體架構 圖24.系統總體效果 圖25.平面車位車輛檢測 火車站綜合安防解決方案圖26.立體車位車輛檢測 48圖27.車位誘導示意圖 圖28.反向尋車示意圖 圖29.視頻信息傳輸交換平臺基本結構 圖30.網絡拓撲示意圖 圖31.二級網絡結構設計圖 圖32.模擬系統利舊整合圖 圖33.原網絡系統利舊結構圖 圖34.平臺對接利舊結構圖 圖35.B/S客戶端 圖36.用戶添加 圖37.角色添加 圖38.報警管理 圖39.報警模板 圖40.錄像模板 圖41.系統參數配置 圖42.配置級聯信息 圖43.巡檢應用管理 圖44.巡檢應用管理 圖45.巡檢應用管理■■統計分析 圖46.監控中心結構圖 圖47.電視墻效果圖 圖48.大屏系統結構圖 圖49.XXXXLCD高亮度對比圖 圖50.XXXXLCD高對比度對比圖 圖51.XXXXLCD快速響應對比圖 圖52.XXXXLCD超寬視角對比圖 火車站綜合安防解決方案圖54.XXXXLCD真色增強技術對比圖 圖55.XXXXLCD動態自適應降噪技術對比圖 圖56.XXXXLCD串色抑制技術對比圖 圖58.監控中心大屏幕拼接效果圖 圖59.大屏系統結構圖 聯網管理體系.1.2火車站視頻監控現狀4)以鐵路公安實戰應用為導向，充分利用當前先進的技術手段，探索有效5)充分利用現己建成的政府部門視頻圖像資源和社會單位視頻圖像資源，第二章需求分析及建設目標高清監控結合，重點監控部位(原標清點位或模擬點位)統一由相應高清設備更管理突破：統一平臺管理，整合各類不同來源、不同視頻圖像格式的視頻圖像信息的全網共用。以PGIS系統為承載體，使整個火車站內上述系統監控點應用突破：深入挖掘視頻圖偵實戰應用功能，以鐵路公安需求為導向，重運維突破：火車站視頻監控系統龐大，系統的維護至關重要，通過系統設公安用戶及時發現系統運行問題、排除故障、預先防范等提供強有力的保障。3.3用戶價值體現個便利、三類降低、四種效果”,具體如下：1)有效的系統維護：該方案采用視頻質量診斷技術，自動對前端監2)系統部署的便利：該方案實現了軟件與硬件部署的一體化、視頻方便安裝調試，減少了部署時間；3)系統擴容的便利：采用的是標準化的設備，可接入第三方平臺軟采用模塊化設計，設計時留有一定的冗余，方便系統后期的升級與擴容；4)存儲成本的降低：該方案設計采用碼流低的攝像機，最大可減少3/4的存儲占用空間，降低了存儲成本；5)網絡成本的降低：該方案通過采用低碼流的網絡高清智能攝像機，同等圖像質量下，720p碼率只需1~2M,1080p碼率只需3~4M,從而降低了網絡開6)系統功耗的降低：從前端攝像機到存儲NVR都采用新技術降低了用視頻處理芯片、磁盤休眠技術等，有效降低整機功耗；7)良好的視覺效果：系統實現了全高清模式，且可實現對大場景的高清監控，滿足用戶對高清監控的需求，提高用戶的體驗度；8)暢通的預覽效果：該套方案通過先進的智能編碼技術，有效降低了視頻碼流，減少了視頻預覽不流暢等現象；9)便捷的管理效果：系統實現了全網絡監控，滿足用戶對數字化組網的要求，方便用戶對系統網絡化管理，輕松做到足不出戶就能管控管局；10)先進的智能效果：該套方案采用智能網絡攝像機、智能球機和智能分析技術，體現了高度的智能化水平，可讓用戶體驗豐富的智能效果。火車站綜合安防解決方案進門刷卡(或刷卡加密碼、密碼、生物識別儀識別)、出門按鈕開門；雙門單向管制：進門刷卡(或刷卡加密碼、密碼、生物識別儀識別)、出門按鈕開門；單門雙向管制：進門刷卡(或刷卡加密碼、密碼、生物識別儀識別)、出門刷卡(或刷卡加密碼、密碼、生物識別儀識別)。進門刷卡(或刷卡加密碼、密碼、生物識別儀識別)、出門刷卡(或刷卡加密碼、密碼、生物識別儀識別)。424門禁管制方式第二種方式，是在需要監視和控制的通道門(如：樓梯間通道門、防火門、弱電井門等)上，除了安裝門磁開關以外，還要安裝電動門鎖，系統監控管理中3)系統設備布局圖蛙圖片信息：近景圖、數據原圖(內部使用)、車牌彩色圖、車牌汽車圖片信息和車輛信息至少保存1年。>查詢存儲數據：可根據固定卡信息、車牌號碼、車牌顏色、>手動/自動備份：>手動/自動維護：本地數據管理數據上傳支持上傳至IVMS-8640-E01智能停車場管理系統；可定制支持上傳至其他用戶管理系統平均無故障連續運行時間供電電源功耗工作環境溫度工作環境濕度每路130萬車位檢測相機的帶寬為2Mbps:每路300萬車位檢測相機的帶寬為4Mbps;每臺誘導管理器可接入16路車位檢測相機，最大帶寬為以2Mbps單路視頻圖像碼流進行存儲為例，視頻圖像分辨率可達1280X每路攝像機一天24小時容量=24HX879MB/小時=21096MB/天每臺誘導管理器可以接入16路視頻圖像，配有4個4T硬盤接口，則一臺誘基于J2EE體系和WebSERVICE標準，是整個系統的核心組件，提供統中存儲檢索等所有應用服務器提供統一WEB訪問配置界面，為前端監控設備提支持實時視頻數據的轉發及分發；支持存儲數據的回放點播(VOD);支持>跨網段、網關、防火墻等傳輸火車站綜合安防解決方案>支持大容量存儲設備轉發存儲通過流媒體轉發服務器將前端設備等視頻源轉發存儲到磁盤陣列等大容量>回放與轉發服務>案件管理及標簽、檢索/查詢、回放>網絡帶寬管理通過虛擬存儲管理技術，支持DAS、NAS.IP-SAN各種存儲設備；支持集中報警輸出聯動方式有中心大屏圖像自動輸出、客戶端聯動(視頻圖像、聲光顯示、信息疊加)、云臺聯動、通道錄像、短信發送、告警觸發抓圖、移動警務火車站綜合安防解決方案8)平臺級聯服務代理的角色。所有來自其他平臺的SIP信令請求首先都經過本模塊，然后轉發到1)卡口接入服務息；統計和管理各種數據查詢(包括機動車查詢，非機動車查詢，違章查詢，異常牌照查詢等);分析各種統計數據(包括車流統計，套牌分析，行車軌跡，關聯性分析等);進行報警設置，對車輛進行布控配置。火車站綜合安防解決方案5)圖像的3D放大功能：瀏覽球機監控圖像時，如果要查看監控圖像中的某部位細節畫面時，可選擇3D放大功能，球機能夠進行自動對焦放大。7)設定快球預置位啟動計劃，在不同的時間自動控制快球轉換8)畫面切換：可以分為手動切換、自動切換(計劃與任務方式);10)雙屏預覽：可以支持一機雙屏圖26.B/S客戶端輪巡：系統按照設定好的規則，在指定的操作終端>組內輪巡：在指定的組別內，以固定的畫面(1/4/9),按照給定的時間進行>分組輪巡：在選定的多個組別中，以固定的畫面(1/4/9),按照給定的時問進行輪巡顯示。應用場合：組內攝像頭不多(一般3-4個，最不超過9個),組別數量比較多的情形；可以將我的分組整個拖動到預覽窗口進行輪詢，默認輪詢時間間隔為15秒。計劃即是一個時同段，例如9:00到10:00,到9點即可自動觸發輪循計>分組輪巡控制功能：可以進行暫停及手動翻頁>輪巡任務的導入導出功能：可對輪巡任務進行導入導出。2)即時回放功能(即，在預覽畫面時，發現有異常行為，值班人員可以立即>可以配置即時回放的默認，是按大小保存回放數據還是按時間保存回放數>對于當前即時回放的錄像數據可以進行保存。5)事件回放：用來根據事件進行錄像的查找，事件類型是監控點的各類報警火車站綜合安防解決方案或者設備的輸入報警，如：移動偵測，視頻遮擋，設備外接的紅外探頭等各類報警事件。這些報警發生的時候，會有相應的報警錄像產生，事后，可以根據報警錄像數據進行附加說明，并且可以對己經被標記的錄像進行查詢和回放。支持模糊查詢錄像數據標簽信息，方便對重要視頻信息的查找，同時支持對錄像數據標要線索、違章車輛等情況，可以選擇單張抓拍或者連續抓拍，選擇連續抓拍后可以選擇按幀抓拍或按時間抓拍。選擇按時間抓拍后可以選擇抓拍間隔，范圍是200ms-3So選擇連續抓拍后可以選擇連續抓拍張數3·5張。1)可以在監控畫面上疊加所屬轄區(某市、某區、某派出所)、監控點名題上顯示或通過鼠標點擊右鍵獲取與該監控圖像相關的更詳細信息火車站綜合安防解決方案5.3.7數字矩陣>支持數字矩陣硬解碼和軟解碼輸出到電視墻上顯示；>支持多畫面同步顯示和輪巡顯示，支持多個預先定義的輪巡預案；>軟解碼輸出支持畫中畫功能；>支持實時視頻和錄像回放顯示輸出，可以實現多畫面同時回放。2)對于安裝在某些場所的監控畫面，可以設定隱私遮擋功能(需前端設備支持),未經授權遮擋區域將不能被查看顯示。5.3.9遠程控制1)能夠實現對前端云臺鏡頭的全功能遠程控制，包括云臺的旋轉和自動掃雨刷，加熱器等輔助設備進行控制，支持用鼠標拖曳的方式控制攝像機的監控方3)可以對攝像機設置長時間駐留的預置位，系統在用戶對該攝像機控制操5)可通過PC機的上下左右按鍵、鼠標、鍵盤等方式實現云臺控桿手柄，使執勤人員在監控指揮中心通過搖桿手柄靈2)告警顯示：接受的報警信息按照接收到的時間從晚到早在列表中進行展警消息，可查看報警信息所關聯的圖片或關聯錄像，在回放錄像時可以進行快進保存，將己處理過的報警和未處理過的報警用顏色區分列出，未處理報警高亮顯7)對于在告警列表中的告警可以直接點擊定位到預覽列表樹上的監控點，報警、視頻遮擋報警、移動偵測報警、I/O輸入報警、I/O輸出報警、手動報警等運維管理功能包括網絡管理和資產管理。網絡管理主要對系統內服務器和設備以及用戶的在線情況進行統計。網絡管理功能體現如下：對設備具備狀態巡檢功能，能顯示異常設備信息(如：設備掉線),生成異常信息報表，并具有報表導出功能；能夠檢測系統內的所有設備(包括服務器、前端監控設備等)和用戶的在線情況，及時了解設備的運行情況以及執勤人員的使用情況。資產管理主要對資產信息的統計和資產的維修報廢申請以及設備廠商的管理。1)可以登記和查詢資產的各種屬性：如資產類型、名稱、設備型號、所在經4)可按資產不同狀態產生統計報表。5.4基礎管理功能2)負責平臺所轄的設備資源的添加與管理，包括本組織的監控前端設備、服務器、監視屏組、平臺其它控制管理設備等，可以在系統內，對所有的前端設備進行遠程的參數配置，修改設備的參數，通道的參數等。3)為保證所添加的服務器已經正確安裝，可以在XXXX看門狗程序中查看服務器的運行狀態，以確保設備的正常運行。542用戶管理1)管理系統所有用戶的添加刪除，權限分配等操作，具體分為用戶，部門，2)用戶可以劃分成組，一個用戶可隸屬于多個組，對組進行授權將作用到該3)有上下級等明確的組織架構，有一套比較清晰的優先等級制度。優先級包括：登錄用戶有優先等級、預覽/控制前端云鏡有優先級、回放有優先級；報警聯4)支持精細化權限設定，可針對任何一個用戶，針對任何一個圖像資源進行精細權限設置，比如可為每個用戶設置對每個攝像頭的權限(是否可以實時監控、錄像文件點播、云臺控制等),權限類型和用戶級別數量都沒有限制；5)支持自動同步功能，授權用戶對系統進行設置修改后，系統可將自動對全X口用戶名直實姓名正常V保存取消門和隸屬角色，相關操作時根據優先級提供優先級高的用戶優先使用權利，用戶3)權限克隆：可在角色管理中，對相同角色權限進行克隆，即可對相同的權限功能的用戶自動復制權限功能，而無需另行配置，提高權限配置的效率。添加角色甌到期a寸間：2010-09-151432:38[口克隆角色：,■操作客戶湍權限/實時預覽一二視頻:2[「云臺控制口云臺哉置錄像回放_=查看操作日志查看報警日志查看工作記錄查看設備遠程日志設昏對講圖28.角色添加二[口用戶廣協報警輸出f謙F電視崎控制1)報警管理分為監控點報警和報警器報警，監控點報警為監控點的視頻類報警，包括移動偵測，視頻丟失，遮擋報警等，報警器報警為設備外接報警器的報警，包括DVR設備的報警輸入和報警輸出等。2)報警接受設置：在中心監控管理軟件設置下，統一快速接收現場設備和錄像管理，用來管理錄像的存儲，包括對前端設以計算出需要補錄的時間段。補錄系統將自動從合適的DVR下載缺少的錄像信火車站綜合安防解決方案6)錄像完成后提示錄像結果功能像異常中止等信息，如果錄像成功，則顯示保存的文件1)能夠將系統運行情況和用戶的主要操作自動生成日記，方便維護管理和2)所有日志能夠導出，具有日志數據保護功能，可以設定禁止修>來源：管理中心，前端服務器；>等級：全部信息，普通信息，重要信息，警告信息，錯誤信息；>操作：功能操作>操作對象：對象的操作，比如(DVR設備，組織機構，日志處理，報警>操作類型：前部，日志，機構，通道，云臺，人員，角色，功能模塊，,>用戶：用戶登陸時的用戶名系統參教配置日志保存夭數設備校時電子郵件賬戶發送郵件服務器33天天V確定取消平臺支持設備校時功能，提高視頻錄像時問記錄的正確性，為案事件偵查提供有效憑證。平臺支持自動校時與手動校時功能，可固定設置好每天的設備校時1)任務計劃制訂平臺能夠將系統設備校時、設備狀態巡檢、預置位調整、預置位調用、設備重啟、日志刪除等周期性的職責范圍內的系統管理、操作和維護工作任務制訂成支持一鍵上墻功能，對監控區域，選擇上墻區域后，可以通過按鍵直接進行上火車站綜合安防解決方案5.5平臺級聯功能用XX私有協議或標準級聯協議。注冊與發現：平臺間具有自動注冊功能，在兩個互云臺控制：兩個互聯模式的平臺在權限設置允許的條件下，能夠控制對方的錄像調閱：上級平臺在權限設置允許的條件下，能對下級平臺錄像資料進行 平家板市位合療用管理不線一icreuftLHternetpiet文作②填語查著的表意a)工具①勤0圖33.配置級聯信息與第三方平臺級聯支持2種級聯對接模式：1)若第三方平臺廠家支持標準級聯協議，則建議通過標準2)若第三方平臺廠家不支持標準級聯協議，則通過其開放平臺SDK,采用5.6智能巡檢系統更智能，更有效。使維護管理人員能夠最快速度掌握系統運行信息，從而排除故火車站綜合安防解決方案開智能巡檢系統包括如下功能：>巡檢功能：根據巡檢計劃，執行對系統的巡檢功能，展現設備運行信息，可以圖形化方式表述前端監控點及中心服務器等設備運行情況(正常、故障、離線等)>異常設備信息展現：根據巡檢情況，可展現異常設備具體信息，如：名稱、類型、異常原因、發現時間、IP地址、所屬區域、所屬平臺、所屬組織等，可對異常設備選擇報修，能將異常維修設備、異常信息進行EXCEL>統計分析：可對對巡檢情況做統計分析，可查看每個巡檢時間段設備運行情況，顯示正常、故障、離線等狀態信息，并可查看設備的詳細信息；還能夠以餅狀圖的方式展現不同巡檢時間段設備運行的狀況。172.5200巡檢應用管理系統開時間益臨計算名解計計W毒W>信息列表：能夠對單個設備、服務器運行狀況做統計，包括統計其故障火車站綜合安防解決方案持續的時間、在線時間、日故障時間、周故障時間等信息，實現對單個設>視頻質量診斷功能：對前端設備的碼流進行解碼與圖像質量評估，從而如清晰度異常(圖像模糊),亮度異常(過亮、過暗),偏色，噪聲干擾(雪花、條狀、滾屏),畫面凍結，信號丟失等情況，及時提供報警信息>系統管理：管理系統所有用戶，支持精細化權限設定，對日志(包括操作日志、系統日志、監控日志及設備歷史狀態日志)有完整記錄。第六章監控中心詳細設計6.1火車站監控中心設計圖37.監控中心結構圖火車站綜合安防解決方案器和存儲服務器，可通過雙網卡(Teaming)鏈路捆綁實現2G聯網帶寬。平臺交換機與市局核心交換機使用單模光纖互聯，如果用雙鏈路(或多鏈路)捆綁。根據客戶需求，設計4行7列47寸LCD屏拼接控制解決方案。該方案結合1)高分辨率全屏顯示GIS電子地圖示和分辨率的疊加，比如GPS、GIS電子地圖等，并且可將其作為底圖，在上面2)各種信號均可靈活顯示3)多路RGB信號顯示4)網絡信號的顯示5)各類信號混合顯示火車站綜合安防解決方案問疊加(即RGB與視頻信號疊加、RGB與網絡信號疊加、視頻與網絡信號疊加)。6)系統顯示模式系統具有多種顯示模式。中1)47英寸DS-D2047NL-B液晶顯示屏XXXX47英寸工程專用超窄邊顯示屏，亮度、使用壽命、穩定性均比傳統液2)液晶單元支架：28個模塊化框架支撐固定液晶工程屏。3)視頻綜合平臺XXXX視頻綜合平臺拼接處理器支持多屏幕信號拼接，漫游，疊加控制設備。4)視頻傳輸線纜將高清視頻傳輸到液晶屏上面顯示。LCD顯示屏由4X7塊47·顯示屏組成。監控中心顯示屏墻面尺寸為寬47寸4*7安裝尺寸示意圖。底座高度可根據現場環境進行選擇，屏幕上下左右預留5-1Ocm安裝空間圖38.電視墻效果圖控制等產品，本章重點介紹大屏顯示子系統中的大屏HIKVISION大屏顯示墻大屏顯示墻光纖圖39.大屏系統結構圖本地的VGA信號及DVD信號以及有線電視信號等，滿足用戶所有信號類型的接VGA信號、DVI信號、HDMI信號等多種信號的接入顯示，通過控制軟件對已選列，這時如果給它配合偏振光片，它就具有陰止光線通過的作用(在不施加電場目前，LCD液晶顯示單元常用的尺寸有46寸、47寸、55寸、60寸等，它可晶拼接屏的亮度值介于450～800cd/m2之間。高亮度保證了畫面顯示質量，可以亮點2:高對比度XXXX液晶拼接屏的對比度高達2000:1～4500:1。高對比度可以更有效的凸顯畫面本身的層次感，畫面過度更顯細膩，有助于觀看者有效捕捉到畫面中的每一個細節。普通顯示方案XXXX高端顯示方亮點3:快速響應真正8ms響應時間，有效消除畫面的拖尾現象，畫面更加流暢，更佳的適應高速動態畫面顯示。火車站綜合安防解決方案水平、垂直178。的超寬視角，站在任意角度觀看視覺效果均保持良好。卓亮點7:DCDI技術技術，利用該技術可以做到每個場景中的所有像素點總一，即使是在圖像邊緣的像素點的填充上也能做到合二為一從而消除圖像邊緣火車站綜合安防解決方案XXXX采用高端顯示芯片來加強圖像高頻的質量，利用其TrueLife地亮點9:動態自適應降噪技術XXXX采用的高端顯示芯片利用動態自適應降噪技普通顯示方案顯示方案動態自適應比圖亮點10:串色抑制技術串色抑制(Crosscolorsuppression)利用動態檢測器技術來有選擇性的對靜態畫面進行短暫濾波，并利用圖像存儲技術對被要求存儲的色度進行存儲。使用此技術后，在顏色交錯變化的場景：如平鋪的屋頂，交叉圖案的衣服，樹葉場景等，不再出現多余的雜色。6.2鐵路公安監控中心設計XXXX昌端顯示方鐵路公安監控中心根據設計，不部署系統平臺設備，僅布置控制設備、大屏顯示設備、網絡設備等，實現圖像顯示、報警聯動、指揮調度等功能火車站綜合安防解決方案求，設計3行5列47寸LCD屏拼接控制解決方案。該方案結合目前最先進的圖形處理技術，滿足行業用戶的使用要求。Xxxx視頻綜合平臺拼接處理器支持多屏幕信號4)視頻傳輸線纜LCD顯示屏由3X5塊47”顯示屏組成。監控中心顯示屏墻面尺寸為寬46寸3*5安裝尺寸示意圖。大用是錄舞火車站綜合安防解決方案大用是錄舞系統結構和分局大屏顯示系統相同，采用視頻綜合平臺作為解碼拼控設備，實現高清解碼和拼接控制。下圖為大屏顯示子系統結構圖。 整個大屏系統可以分為以下幾個部分：前端信號接入部分：xxxx的大屏顯示子系統支持各類型信號的接入，如模擬攝像機、高清數字攝像機網絡攝像機等信號，除接入遠端攝像機之外還能接入本地的vca信號及pvp信號以及有線電視信號等，滿足用戶所有信號類型的接入。解碼、控制部分：前端攝像機信號接入視頻綜合平臺之后，可由視頻綜合平臺對各種信號進行解碼或控制，并輸出到大屏顯示屏幕上，并可通過在控制主機上安裝的拼接控制軟件實現對整個大屏顯示系統的控制與操作，實現上墻顯示信上墻顯示部分：上墻顯示部分是由LCD、DLP或監視器等組合而成的顯示墻，對視頻綜合平臺傳輸的視頻信號進行上墻顯示，大屏顯示系統支持BNC信號、VGA信號、DVI信號、HDMI信號等多種信號的接入顯示，通過控制軟件對己選擇需要上墻顯示的信號進行顯示。7.1尖端應用技術的應用根據工程施工現場和實際應用需要，可以配置130像素、200萬像素、300萬像素的高清監控，以提高監控圖像的清晰度、擴大監控控圖像從“看得見”向“看得清”的跨越，是監控技術進步的里程碑。X供高清監控系統高清攝像機、支持高清視頻碼流的存儲設備、解碼設備和顯示設夠在充分利用現有的線纜資源的前提下實現高清監控改造競爭力的首要表現。高清監控應用在目前平臺鄭州火車站監控系統建設中己相當7⊥2空間定位技術的應用以電子地圖為載體(三維地圖、二維地圖等)上顯示物體當前目標的空間定位。空間定位技術的應用能夠使監控指揮中心實現前端移動警力、巡邏車輛等的傳統的視頻監控能保證的是“事后取證”功能，而不能先進行“事態干預”,從而避免惡性事件的發生。而監控圖像智能分析的應用，相當于給監控中心配置了“永不疲勞”的值班干警，對行實時識別并及時報警。因此，視頻圖像的智能分析是以技術手段真正解放了干智能技術的研究和應用是XXXX作為國內安防行業領跑者技術領先性和優勢競1)行為分析智能行為分析系統主要基于背景建模技術：在靜態場景(攝像機不發生