目錄一、編制根據、編制原則1.1編制根據1.2編制原則二、工程概況三、總體施工布置3.1總體施工目的3.2總體施工方案3.3總體施工辦法四、組織機構及隊伍布置4.1組織機構4.2工作班子成員職務職責闡明4.3施工隊伍布置五、施工技術方案及各分某些項工程重要施工辦法5.1施工準備5.2道路工程5.3擋土墻工程5.4管涵工程5.5排水工程六、擬投入重要施工機械設備狀況七、勞動力安排籌劃八、保證工程質量技術組織辦法8.1質量目的8.2質量保證體系8.3質量管理職責8.4質量保證辦法九、保證安全生產技術組織辦法9.1安全目的9.2安全保證體系9.3安全生產保證辦法十、保證文明施工技術組織辦法10.1文明施工目的10.2文明施工保證體系10.3文明施工保證辦法十一、保證工程進度技術組織辦法11.1工期目的11.2工期保證體系11.3工期保證辦法11.4農忙保勤辦法十二、施工總平面圖十三、施工進度網絡圖十四、環保及減少噪音辦法14.1環保目的14.2環境保證體系14.3環保辦法十五、雨季施工辦法十六、施工期間突發事件防止和解決辦法16.1停電事故防止和解決16.2暴雨狀態應急解決16.3突發交通事故防止和解決十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護辦法17.1沿線建筑物、地下管線保護辦法17.2文物保護辦法十八、交通安全、消防及治安辦法18.1交通安全辦法18.2治安和消防辦法十九、工程竣工驗交及保修辦法19.1竣工資料及竣工文獻19.2竣工驗交19.3保修辦法二十、減少工程造價辦法二十一、競爭辦法一、編制根據、編制原則1.1編制根據1）、奉節縣鶴峰鄉八里路（青桿村至柳紅村農村機耕道整治）（4標段）招標文獻、設計施工圖及業主提供其他資料。2）、業主主持召開招標會及現場踏勘實際狀況。3）、道路施工有關技術規范及驗標。4）、其她關于國家及地方強制性規范和原則關于本項目技術會議紀要。5）、我公司現階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程施工經驗。1.2編制原則1）、遵循《招標文獻》原則嚴格按照招標文獻中工程規范、工期、質量、安全目的等規定編制施組，滿足招標方各項規定。2）、遵循設計文獻原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得設計文獻資料，理解設計意圖，掌握現場狀況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計原則規定。3）、遵循施工技術規范和驗收原則原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規范規定優化施工技術方案，認真執行工程質量檢查及驗收原則。4）、遵循實事求是原則在編制施工組織設計時，依照該標段工程特點，突出體現施工中交通疏解、環保和文明施工規定，從實際出發、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環保和文明施工作為重點內容，制定專項方案，保證使施工對交通影響降到最低，體現迅速，有序、優質、高效施工作風和精神風貌。5）、體現“安全第一、防范結合”原則嚴格按照施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行辦法，保證施工安全，服從建設單位指令，服從監理工程師監督指引，嚴肅安全紀律，嚴格按規章程序辦事。6）、遵循科學技術是第畢生產力原則配備技術能力強、有豐富同類工程施工經驗技術人員，同步，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發揮科技在施工生產中先導作用。7）、遵循專業隊伍施工和綜合管理原則以專業化隊伍為基本形式，配備必要施工機械設備，同步采用綜合管理手段合理調配，以達到整體優化目。8）、遵循貫標機制原則使IS09002質量原則體系在本項目工程中自始至終得到有效運營。9）、遵循文明施工和環保原則施工中嚴格執行《環保法》和重慶市關于文明施工和環保地辦法規，創立“文明施工現場”。二、工程概況1、工程概況奉節縣鶴峰鄉八里路（青桿村至柳紅村農村機耕道整治）（4標段），總投資約420萬元,全長8785.253m，路幅寬度6m（0.25m路肩+5.5m行車道+0.25m路肩），全線共計126個交點，其中最大圓曲線半徑250m，最小圓曲線半徑7.3m。本道路起終點均以現狀標高為設計標高，道路最小縱坡坡度為0.53%，最大縱坡度為12%。路面采用泥結碎石路面。2、重要技術原則設計使用年限：設計車道：6.5m3、采用規范《都市道路設計規范》《公路路基設計規范》《工程測量規范》《建筑施工安全檢查原則》《施工現場暫時用電安全技術規范》4、重要設計概要路基設計路基應穩定、密實，采用重型擊實原則，分層碾壓填筑，路基壓實度規定見下表：深度（cm）壓實原則（%）填方0~8093>8090挖方0~30935、施工規定及注意事項道路工程施工工藝、技術規定及驗收原則應嚴格按照有關國標。施工時注意與其他相交道路路面銜接事宜。三、總體施工布置3.1總體施工目的3.1.1質量目的做精品道路、創樣板工程、保證工程質量評估達到合格原則。3.1.2工期目的日歷工期180天。3.1.3安全生產目的1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無級別火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。3.1.4文明施工目的1）、場地清潔，標志齊全，料具備序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，辦法齊全，執行有力。3）、創文明施工標段，創文明施工項目經理部。3.1.5環保目的1）、機構健全，制度明確，辦法齊全，執行有力。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合重慶市有關規定規定。3）、創環保達標標段，創環保先進項目經理部。3.2總體施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案1）、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應進行解決。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀法檢測密實度。3.2.2砌體工程施工方案采用砂漿攪拌機拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養護。3.2.4雨水工程施工方案基坑采用機械開挖，人工輔助施工。雨水管采用汽車運送，吊車吊裝就位。3.3總體施工辦法1、依照工程施工區地形、地質水文條件，綜合考慮技術、經濟等方面因素，結合交通組織方案統籌安排本標段施工內容。2、整個工程分段施工，先將可以施工路段所有施工項目盡快完畢。3、在工程施工中，咱們充分注意了如下方面內容，并采用了相應施工辦法：（1）施工期間交通組織是施工方案重要構成某些，堅持“先交通對策到位，再進行工程施工原則”，必要保證施工、交通兩不誤；（2）地下管線遷移及時與否,直接影響工期，施工中緊密配合管線遷移單位，作好管線遷移與保護。（3）依照工程特點及規定，積極謹慎地采用成熟施工工藝及辦法。四、組織機構及隊伍布置4.1組織機構如果我單位中標，將于接到中標告知書24小時內組建奉節縣鶴峰鄉八里路（青桿村至柳紅村農村機耕道整治）（4標段）工程項目經理部，并保證項目經理、總工程師三日內到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范疇內，調集具備豐富公路施工管理經驗并具備良好業績人員派往施工現場；并在全公司范疇內調配最佳機械設備，調往施工現場，以便短期內形成生產能力，盡早投入工程施工。項目經理部設6個部室、6個班組施工隊，從事本標段工程施工。4.2工作班子成員職務職責闡明4.2.1項目經理重要職責代表公司法人實行向業主作出承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質量、安全、文明施工及環保負全責；負責經理部內部人員配制、資源調配和內部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運營；定期組織召開工程例會，解決施工中浮現重大決策問題；定期向公司總部報告項目經理部整體運營狀況。4.2.2項目副經理重要職責在項目經理領導下，協助項目經理工作，對分管工作負責。負責現場全面施工生產及施工檢查，對現場施工人員、機械調配、施工進度、質量和現場存在問題及時采用防止糾正辦法；組織定期質量、安全、工期大檢查，進行施工現場原則化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中浮現問題提出解決、改進意見。4.2.3項目總工程師重要職責在項目經理領導下，對工程質量負全面責任。主持項目經理部質量管理保證體系建立與運作；指引技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制定重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質量薄弱環節和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料應用和先進技術推廣；負責設計變更審定與呈報工作；與設計、監理、業主經常溝通，保證設計、監理、業重規定與指令得到及時執行。4.3施工隊伍布置項目經理部下設六個生產工班，實行三班倒作業，承擔本標段工程施工任務。項目經理部各職能部門業務骨干、施工人員具備豐富類似工程施工經驗及良好業績。機械設備先進、配套齊全，可以高效、優質完畢本合同工程任務。五、施工技術方案及各分某些項工程重要施工辦法5.1施工準備中標后，項目經理部重要成員和各施工程隊先遣人員一方面進入現場，由項目經理部統一編制成幾種小組。在技術方面，積極與設計、監理單位聯系，備齊施工文獻、圖紙及各種實驗、檢測表格。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。編制實行性施工組織設計及施工進度籌劃時標網絡圖，優化施工方案。在人員隊伍方面，對離工地較近隊伍一方面調遣進場，以便完畢暫時工程施工，提早進入正式施工。在機械設備方面，依照本合同段工程項目狀況及工期規定，配齊先進施工機械設備及測試、檢查器具。并進行維護、保養，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣實驗合格后及時訂立供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按籌劃供應，滿足開工及正常施工需要。5.1.1測量放線由項目部抽調有經驗高檔測量人員構成精干測量隊，用全站儀對合同段進行高精度中線及標高復測，確認無誤并達到測量規定精度后，設立滿足施工需要控制網及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。5.1.1.1測量控制原則認真對業主所給測量數據進行復測，若在復測中發既有超過容許范疇誤差，重新進行復測，直至無誤為止。在施工主路和地方道路上無控制網地段分別進行控制測量。運用業主或監理工程師所交控制點和資料，在現況路面進行控制加密，特別是在各種管線折點等處，在沒有控制點主路或地方道路上，新做測量控制網，其所做測量控制網點原則與加密點原則相似，控制網精度達到二級導線技術原則，高程測量精度達到五等水準測量技術原則。5.1.1.2控制點檢測與橫斷面復核（1）控制點檢測從業主接樁后，對導線點進行檢測，導線檢測采用《都市測量規范》（CJJ8-99）技術原則所規定原則，用TOPCONGTS301D全站儀檢測。導線檢測只觀測左角，由于有兩個方向，故不歸零，兩測回角差不超過9″，在一種測站觀測兩個方向邊長，實際是對每一邊來回觀測。外界氣壓、氣溫以及儀器加常數輸入儀器，儀器便自動計算改正，顯示改正后水平距離。高程檢測應用三角高程法，通過全站儀檢測測站點與前視點、測站點與后視點高差，采用四等，一測站兩組高差各讀數兩次，高程取值精準至1mm，每組高差相稱來回各一測回。檢測角度、邊長和高差分別與原有角值、原有邊長、原有高差差值，即檢測成果，應提交監理工程師。（2）橫斷面復核依照現狀地形及設計橫斷面進行橫斷面復核，起伏較大地段，應進行加密。由于線路里程樁、邊樁已有標記，因此橫斷面復核，采用鋼尺拉距加密里程，橫斷面復核從已知高程控制點開始，每400m左右與另一已知水準點閉合。測繪成果與設計提供值不符時及時交監理工程師確認。5.1.1.3導線點、水準點增設（1）沿線布點：對業主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，依照本工程特點及地理環境和既有測量根據進行控制點加密。沿線在道路紅線外布設導線點，以滿足施工需要。（2）布設原則及施工辦法：加密導線點精度依照業主交樁平面控制點精度而定，布設成復合導線，執行《工程測量規范》（GB50026-93）技術規范所規定原則，平均邊長及測角中誤差、測距相對中誤差、方位角閉合差要符合規范規定。（3）水準點增設采用《都市測量規范》（CJJ8-99）技術原則所規定水準測量原則，采用復合測量，限差控制±30（L）1/2mm，采用AL-320水準儀來回測一次，水準尺為鋁合金塔尺。5.1.1.4、主體工程測量A、施工放線本工程施工放線工作重要涉及如下幾種方面：（1）檢查井中心位置放線和伸縮縫設立位置放線；（2）道路、管道中線測放：測量放線時，先由坐標控制網，采用坐標法放出檢查井中心點位置，打設井位控制木樁，然后再測設管道中線，并每隔10m打設暫時中線控制木樁。在施工過程中，需多次重復測放管道中線。B、標高測量與控制把管道相對標高引測到水準基座上，然后將地面高程控制點標高通過兩臺水準儀傳遞引測至管線溝槽底，擬定管線控制標高，如圖5-1所示。管線標高控制核心是控制管道基本砂墊層面標高。砂墊層施工時，在基底每隔5m測設一條標高控制樁，嚴格控制墊層面標高，墊層必要按設計規定夯實。C、內業計算導線點坐標控制網測設后，水平角及距離要進行平差，并以平差后坐標反算角度和邊長作為成果。內業計算中數字取值精度必要滿足《工程測量規范》GB50026-93規定。5.1.1.5、竣工測量工程竣工后進行竣工測量，按規定測量工程平面圖，在圖中標出關于構造物位置、高程、相對關系和建筑物接近邊界距離，竣工測量導線執行《工程測量規范》（GB0026-93）汽車專用路定測原則。5.1.1.6、儀器檢測和控制網復核測量人員應小心愛護測量儀器，嚴格按規范和儀器闡明書進行操作。項目部測量隊至少每周進行一次在用儀器常規檢查和校正。公司按關于規定，定期把儀器送到指定檢測中心進行檢測。平面控制網和高程控制網至少每月復核一次。當點位也許遭到破壞、位移或對該點精度有懷疑時，應及時與相鄰點進行聯測，確認精度達到規定才可以繼續使用。5.1.2暫時工程及道路依照施工需要及現場狀況，本工程擬購買活動板房用來搭建暫時設施，以利于拆遷，的確因場地困難不能滿足臨建規定，要及時貫徹房屋租賃，并貫徹水源、電力引入，為后續施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。對于道路寬敞地方，為保證施工段內某些單位車輛進出不影響道路施工，咱們提前修筑好便道，保證道路準時開工。5.1.3施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供地點引入，并依照施工需要埋設暫時水、電管路。同步還備用一輛水車存水，以備供水局限性時使用。分電箱要合理設立,以保證施工用電以便。在項目經理部及各施工隊伍營地設固定電話一部,重要負責人配備手機，負責對內對外聯系，技術人員、現場領工人員配對講機聯系。5.2路基土石方工程5.2.1工程概況奉節縣鶴峰鄉八里路（青桿村至柳紅村農村機耕道整治）（4標段），總投資約420萬元,全長8785.253m，路幅寬度6m（0.25m路肩+5.5m行車道+0.25m路肩），全線共計126個交點，其中最大圓曲線半徑250m，最小圓曲線半徑7.3m。本道路起終點均以現狀標高為設計標高，道路最小縱坡坡度為0.53%，最大縱坡度為12%。路面采用泥結碎石路面。5.2.2施工方案5.2.2.1基底解決采用推土機、挖掘機清除施工范疇草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機所有清除，以保證基底土密實。5.2.2.2路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔辦法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運送。本合同段可運用土方采用推土機作業，遠運運用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運送辦法作業。5.2.2.3路基填方施工方案路基填方采用分區別段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。5.2.3施工辦法5.2.3.1清理與掘除1）、施工前擬定現場工作界線。2）、對路基用地范疇內樹木及障礙物進行清除。3）、以推土機并配合人工清除路基用地范疇內垃圾、有機物殘渣。回填路基用地范疇內坑穴認真清理并夯實，有水某些將水排除,并將松軟及泥濕某些所有清除。4）、路基用地范疇清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基解決。5.2.3.2路基土方開挖1）、采用挖掘機開挖、自卸汽車運送，自上而下逐級縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業面做成橫坡，以利于排水。挖土時預留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。2）、開挖中如發現土層性質有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準。3）、對圖紙未標出地下管線、纜線、文物古跡和其她構造物進行保路基土方開挖施工工藝框圖測量放線測量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質量檢查 護，一旦發現及時報告工程師，且停止作業，保護現場并聽候解決。4）、為保證居民區居民及施工人員安全，一方面修建暫時便道,并做好防護辦法,保證開挖工作順利進行。5）、土方地段挖方路基施工標高，考慮因壓實而產生下沉量，該值由實驗擬定。路基頂面如下300mm壓實度，不不大于96%，路基頂面如下換填土超過300mm壓實度，不不大于96%，按重型擊實法進行檢查。6）、因氣候條件使挖出材料無法按照設計文獻及技術規范規定用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉。7）、路基挖至設計標高后，及時進行雨水工程施工。5.2.3.3路基填方施工1）、排水、清泥①在地表過度潮濕，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝，在路基范疇內開挖縱橫向排水溝，排除積水。②在護道外側排水溝，在溝外側填筑土埂，防止線外地表水流入。③在路基范疇內有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適當材料清除路堤以外，將此地面翻松，經解決后再進行壓實。2）、路基填筑（土方）①填料選?。簩σ褦M定取土場，在不同部位取各種土樣進行實驗，其實驗項目按《技術規范》規定。通過實驗擬定填料類別，提供檢測數據。②實驗路段：路基填筑前，按工程師現場選定實驗路段進行壓實實驗，實驗路段長度不不大于50m（全幅路基），以擬定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基CBR值控制，提前掌握實驗資料，以便后期順利施工。③路基填筑流程及辦法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區段：填筑區段、平整區段、碾壓區段、檢查區段。八流程：施工準備、基底解決、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢查簽證、路面整形、坡度整修。b、辦法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運送，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料挖、運、鋪、壓持續進行。④填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不不不大于300mm。每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度500mm，保證修整路基邊后，路邊沿有足夠壓實度。b、對填土高度小地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不不大于96%。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑邁進行碾壓，其壓實度不不大于94%。d、在路堤范疇內修筑便道時，該便道不做為路堤填筑某些，拆除便道后，重新填筑成符合規定規定新路基。e、任何靠壓實設備無法壓碎大塊硬質材料，予以清除，以便達到規定壓實度。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業段交接處不在同一時間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺階，兩段同步施工，則分層互相交疊銜接，搭接長度不不大于2m。4）、路基整修及質量檢查①路基整修a、路基整修在路基工程陸續完畢，雨水工程完畢并回填后進行。b、恢復各項標樁，按設計圖紙規定檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應標高等。依照檢查成果，編制整修籌劃，經工程師批準后動工。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。d、路基做到設計標高后，用平地機刮平，鏟下土局限性以彌補凹陷時，用與路基表面相似土填平夯實。e、基本邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。f、路基填方路段邊與挖方路段邊整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范疇內廢棄填料及時清除。②質量檢查路基施工過程中和整修完畢后及時進行質量檢查。a、檢查項目及原則執行設計文獻、技術規范有關原則。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。5.2.4、道路軟基解決施工方案5.2.4.1、軟基解決（1）豎向塑料排水板A、施工辦法a、恢復中線，放出作業路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統應保證排水通道暢通以利軟土排水固結。b、將質量合格砂運至施工現場，按計算用量卸料，用人工配合推土機按設計厚度鋪設砂墊層并壓實。c、繪制方格網圖并現場院放樣，用方格網控制，標示插板位置，使板距誤差控制在容許范疇內。d、選取插板機（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機上應刻用明顯井尺標志。如選用軌道式插板機時，要事先鋪設與路基中線垂直軌道。e、就位插板機，調好機架平整度和套管垂直度，使排水板垂直度偏差控制在容許范疇內。f、將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。g、排水板進尺長度要定夠，不容許使用搭接延續排水板。排水板入土深度不得不大于設計深度。h、輸送滾軸反轉，松開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設計深度，套管上提時，跟帶排水板長度不不不大于50cm。i、在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。j、一種作業段插板完畢后移走插板機，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉入下一工序施工。k、重要機械設設備：插板機，推土機，發電機，自卸汽車。2、軟土路堤沉降觀測規定B、沉降觀測點精度規定：為保證沉降觀測精度，規定采用三等水準測量辦法進行觀測，并做到如下幾點：a、每次觀測前，必要對水準儀進行校驗。b、為了消除觀測中某些系統誤差，每期觀測要做到四個固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準尺、固定測點及轉點、固定后視尺。c、轉點位置必要使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。d、每次觀測段長度原則上規定不不大于路堤底度2倍，即80m左右。視距不等差應不大于3m，先后合計差應不大于6m。若沉降點離水準點很近，前期視距離不超過15m，一次安頓儀器不等差略大時，可采用固定測站辦法，有效期觀測具備相似三角影響，這樣可以抵消不等差較大引起高程誤差。e、水準閉合環線或支線水準路線，其容許閉合差為+12*21/2或4n1/2（L為水準路線長度，以公里計；n為測站數）。f、外業手簿是長期保存和使用基本資料，要認真記錄及保存。g、各期觀測沉降資料要匯總并分析。C、施工期沉降觀測軟基解決前，按設計規定加工地面沉降儀和持續沉降儀等觀測儀器，規定刻度清晰，便于觀測。運用打樁機或地質鉆機將持續沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂墊層施工時直接埋在層內，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節節接長，并做好保護。沉降儀設立后，按設計規定定期觀測，在整個施工期掌握路堤填筑，規定變形速率控制在10—20mm/d之間均可進行施工。5.2.5道路填石路堤施工方案（1）施工特性填石路堤是運用開采石料填筑路堤，它與普通填土路堤不同，重要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實均有特殊規定。（2）施工辦法恢復路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。清除填方范疇內草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經監理工程師承認，實測填前標高后，方能進行填石路基施工。填石路堤石料強度不應不大于15Mpa（用于護坡不應不大于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不適當超過層厚2/3。高速公路，一級公路和鋪設高檔路面其她級別公路填石路堤均應分層填筑，分層壓實。高速公路，一級公路填筑厚度不適當不不大于50cm，其她公路不適當不不大于100cm。填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應用粒徑不不大于30m硬質石料碼砌。填石路堤高度不大于或等于6m時，其碼砌厚度不應不大于1m；當高度不不大于6m時，碼砌厚度不應不大于2m。逐級填筑時，應安排好石料運送路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊，石屑找平。當塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間空隙較大時，可于每層表面空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，重復多次，使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm如下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。填石路堤填料如其巖性相差較大，則應將不同巖性填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，容許使用挖出混合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應符合規范規定。高速公路及一級公路填石路堤路床頂面如下50cm范疇內應填筑符合路床規定土并分層壓實，粒料最大粒徑不得不不大于10cm。填石路堤選用工作質量12t以上重型振動壓路機，工作質量2.5t以上夯錘或25t以上輪胎壓路機（夯）實，當缺少上述壓實機具時節，可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其適當壓實厚度應依照實驗擬定，但不得不不大于50cm。采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時，可加厚至1.0m。填石路堤壓實時操作規定，應先壓兩側（即靠路肩某些）后壓中間，壓實路線對輪碾應縱向互相平行，重復碾壓。對于夯錘應成孤形，當夯實密實度達到規定后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應重疊40—50cm；先后相鄰區段應重疊100—150cm。l.填石路堤緊密限度應在規定深度范疇內，以通過12t以上振動壓路機進行壓實實驗，當壓實層頂面穩定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態。采用重錘夯實時，可按重錘下落時不下沉而發生彈跳現象進行壓實度檢查。填石路堤頂面至路床頂面如下50cm范疇內按填土壓實規定施工。（3）工藝流程框圖測量放樣測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓實檢查備石料壓（夯）實填料路床填土石料運送壓實檢查壓實實驗監理簽認石料鑒定監理簽認含水量檢查監理簽認填土碾壓邊坡修正壓實度檢查路填自檢監理驗收（4）重要機械設備：推土機，裝載機，壓路機，自卸汽車，2.5t夯錘等。5.3擋土墻施工方案A、擋土墻砌筑前先進行施工放樣，砌筑時應先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整潔，逐級收坡；砌筑過程中經常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙規定。B、片石普通采用爆破或楔劈法開采石塊，厚度不應不大于150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做鑲面片石，應選取表面較平整、尺寸較大者，并應稍加修整。石料在使用前要澆水潤濕，表面有泥土、水銹等雜物時要清洗干凈。且進行實驗檢測，規定片石飽和抗壓強度不得低于30Mpa，風化片石禁止使用，及時清除。C、砌體應自下而上逐級砌筑，直至墻頂。砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層，不在已砌好砌體上拋擲滾動、翻轉和敲擊石塊。對于基本第一層砌塊時如基底為巖層或砼基本，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。D、片石分層砌筑，普通2-3cm構成一種工作層，每一種工作層應大體找平。應選用品有比較整潔大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石，長和短石塊應交錯鋪在同一層并和幫襯石、腹石交錯鎖結。各工作層豎縫應互相錯開，不得貫通。平縫與豎縫寬度不不不大于40mm，可以用厚度不比縫寬敞石片填塞寬豎縫，且石片應被砂漿包裹。砌塊要錯縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬逢、大堆砂漿填隙和假縫。E、各砌層砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，堅縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一某些，然后于石塊放好后填滿搗實。F、砌筑上層塊時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑砌層表面應加以清掃和濕潤。G、所有石料均應座漿在新拌水泥砂漿上，砂漿采用重量比配料，砂漿拌和機拌制，控制拌和時間，保證拌和出砂漿均勻飽滿。砂漿必要具備良好和易性，其稠度以原則圓錐體沉入度表達，用于石砌體時宜為50~70mm氣溫較高時可恰當增大.零星工程用砂漿稠度,也可用直觀法進行檢查,以用于能將砂漿捏成小團,松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砂漿拌和宜用機械拌和，拌和時間宜為3~5min。砂漿配制應采用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適當稠度，普通宜在3~4h內使用完畢；氣溫超過30℃時，宜在2~3h內使用完畢。在運送過程或在貯存器中發生離析、泌水砂漿，砌筑前應重新拌和；已凝結砂漿，不得使用。每50m3砌體取試件1組，砂漿中砂料宜用中砂或粗砂，砂最大粒徑不適當不不大于H、擋土墻外露某些和轉角石，選取表面較平整及尺寸較大塊石，并加以粗鑿，在沉降縫處所有塊石，修鑿出規則棱角線。墻體沉降縫應符合圖紙規定或按監理工程師批示設立。同步施工時應依照地基和墻高變化狀況，每隔10-15m設立伸縮縫或沉降縫，縫寬2cm，縫內填塞瀝青木板，填塞深度不不大于20cm。I、擋土墻高出地面間隔2-3m交錯設立泄水孔，泄水孔采用Φ6cmPVC-U管。泄水孔設在常水位30cm以上。J、擋土墻墻背填筑應與砌體同步進行，墻背填筑與砌體高差不得高于1m。墻背按設計設立好反濾層和隔水層，且應與墻體同步進行。反濾層采用砂礫填筑，厚度為30cm。隔水層用粘土夯填，厚度為30cm，設立在反濾層底部和頂部，高度為50cm。K、墻胸外露面應用同標號水泥砂漿進行勾縫。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。墻頂用同標號水泥砂漿進行抹面。同步要及時進行灑水養生。L、砌體竣工后及時清除積土，疏通排水溝，整頓現場。M、衡重式擋土墻⑴基本施工衡重式擋土墻大某些為路肩墻，故在基本施工中必要嚴格控制基底承載力與否滿足設計規定。對于基坑超挖某些不得回填，而采用與基本同等標號漿砌片石或混凝土補齊。施工前應作好地面排水工作，在松軟地層或坡積層地段，基坑不得全段開挖，以免在擋土墻竣工此前發生土體坍滑，必要采用跳槽開挖，及時分段砌筑辦法施工。⑵墻身施工①衡重墻體為漿砌塊石，采用“工”字縫砌筑工藝，條石規格依照本地地材狀況而定，但厚度不得不大于20cm，其寬度與長度應為石料厚度1～1.5倍和1.5～3倍。塊石強度不低于30號，人工清面、表面鏨路為“寸三”鏨，垂直于外露面鑲面石表面，其表面凹陷深度不得不不大于15mm。在安砌塊石中，必要選取石料顏色一致，幾何尺寸相似石料作為面石，砌筑工藝為一“丁”一“順”，保證“工”字縫橫平豎直。砌體所用砂漿或小石子混凝土材料配合比，經實驗室實驗決定。水灰比不不不大于0.65。砂漿應有恰當和易性和稠度，小石子混凝土坍落度應為50～100mm。②砂漿或混凝土用機械攪拌，其攪拌時間不不大于1.5分鐘，拌好熟料在2-3h內使用完畢，不容許加水重塑。③墻身在高出地面某些應分層設立泄水孔，孔距2至3米，上下排交錯布置，孔內預埋Ф6cmPVC管。PVC管應長出墻背20cm，其端部30cm用土工濾布包裹，在泄水孔進出水口處設立粗顆粒材料堆囊以利排水。擋土墻應依照地形及地質變化狀況設立沉降縫，間距普通10至15米；縫寬2cm。④墻背回填需待砂漿強度達70％以上方可進行，墻背填料應符合設計規定，回填應逐級填筑，逐級夯實。夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應先挖臺階，然后回填。5.4管涵工程5.4.1．鋼筋混凝土圓管涵施工辦法A、基坑開挖采用人工配合機械形式進行開挖。開挖之前先進行精準測量放線，畫出開挖輪廓，擬定開挖機具停放位置及棄碴位置，開挖時采用放坡開挖，必要時進行坑壁防護。當基坑位于原有灌溉水流溝渠修筑時，要開挖暫時通道保護好灌溉水流。B、基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設。壓實度應在90%以上，按重型擊實法實驗測定。C、基座施工基座可立模現澆，砼使用強制式砼攪拌機現場拌合，基座尺寸應符合設計規定。管基砼可分兩次澆筑，先澆筑管底如下某些，并預留管基厚度及安放管節座漿砼2~3cm，待安放管節后再澆筑管底以上某些。D、管節安裝圓管涵砼管節籌劃在專業預制廠購買，用汽車運送到施工現場進行安裝。管節從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節應按對的軸線和坡度敷設。E、接縫解決涵管接縫寬度不應不不大于10mm，禁止加大接縫來滿足涵長規定，應用瀝青或其他具備彈性不透水材料填塞接縫內、外側，以形成一柔性密封層。管涵施工前，一方面用經緯儀放出軸線和基本開挖線，用人工或機械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底解決?；窘鉀Q后，用經緯儀精確放出軸線，擬定基本平面尺寸支基本模板，經軸線，標高檢查無誤后，澆注墊層砼。在基本施工時注意橫坡和沉降縫設立。然后養生、拆模。到一定強度采用吊車安裝涵管。安裝涵管內徑平順，管身應與基本管座接觸密實，使管受力均勻。管縫不不不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管節沉降縫與基本沉降縫一致，應用瀝青麻絮塞實。管外側接縫應用20號砼箍縫并較好養生?；卷艔姸冗_到80%時，支端墻模板，澆注砼。澆注砼時應注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻砼強度達到70%時，進行灰土分層壓實回填。然后做錐坡土體，砌片石，最后要整修交驗。5.5排水工程排水工程要滿足橫向和縱向排水規定，全線通過設立邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整排水系統。5.5.1、施工注意事項（1）對于縱向邊溝，在施工時，溝型按照梯形截面規則開挖，夯實基底，達到密實度規定，并保證基底干燥。（2）在漿砌預制塊時，預制塊咬口緊密，嵌縫飽滿、密實、勾縫平順無脫落，縫寬一致。（3）在施工時，邊溝線形平順，盡量采用直線形，轉彎處作成弧形，其半徑不不大于10m，與橋涵進出口平順銜接。（4）為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密防滲和加固解決，地質不良地段和土質松軟，透水性較大或裂隙較多巖石路段，對溝底縱坡較大土質截水溝及截水溝出水口，采用必要加固辦法，防止滲漏和沖刷溝底及溝壁，出入口必要與其她設施平順銜接。（5）平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡與曲線先后溝底縱坡平順銜接，不容許曲線內側有積水或外溢現象發生。曲線外側邊溝要恰當加深，其增長值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。5.5.2、施工辦法（1）截水溝分M7.5號水泥砂漿砌片石和土溝兩種，梯形邊溝以20號砼預制塊砌筑，厚6cm，下鋪10cm厚砂礫墊層，縫寬1厘米用M10水泥砂漿砌縫，預制塊之間三角區用M10砂漿補齊。（2）截水溝在路塹坡口外5m設立，土質挖方段設梯形截水溝；在路基填土高不大于60cm和挖方路段設立邊溝，采用梯形邊溝，出水口處自然溝采用7.5號漿砌片石鋪砌，長2m，厚0.25m。（3）當土質良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時，普通不不大于2m，邊溝邊沿至路堤側取土坑為2m。（4）截水溝和邊溝下游出口段，應繞開路堤坡腳及橋臺前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，須以棄土堆外側挖溝引出。（5）邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達到流水暢通，幾何尺寸符合設計需求。（6）急流槽槽底設防滑平臺，其水平間距為2m，用M7.5砂漿砌筑片石，頂面抹2cm厚M10水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋砼預制塊拼裝，下鋪砂礫墊層，進水口用M20砼現澆。（7）盲溝：盲溝頂部作封閉層，在邊溝砂礫墊層底部鋪設雙向土工布，采用顆粒級配均勻砂礫作反濾層，在兩側鋪好就位，中間填充碎石或礫石，包裹聚乙烯雙壁打孔波紋管，管四周填以不不大于孔徑等粒徑碎石，構成盲溝，底部設M7.5漿砌片石隔水板。5.5.3、施工控制（1）施工時依照地形地表水流狀況，開挖暫時邊溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工以外，并核算排水設計數量。（2）地面排水設備縱坡不不大于2‰。（3）盲溝、滲溝開挖后，引排疏干溝內積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。（4）溝底鋪砌應置于穩定地層上，臺階連接處砌筑密貼，防止水下滲。（5）滲溝出口與縱向排水設施或擋土構筑物銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。（6）路堤（塹）邊溝、截水溝在路基表層竣工前必要配套竣工。六、擬投入重要施工機械設備狀況重要施工機械設備表序號名稱規格型號數量單位重要指標1挖掘機卡特3303臺2推土機D155A-11臺3振動壓路機YZ181臺18T4自卸汽車EQ14118臺15T5東風油罐車CGJ51501臺5T6灑水車EQ140/471臺5T7汽車吊QY81臺8T8空壓機3W-0.7175臺30KW9鑿巖機YT2810臺25KW10鑿巖機01-3010臺11鑿巖機電鉆20臺12圓盤鋸2臺7.5KW13交流焊機6臺15KW14插入式振動器“八一”牌6臺1.5KW15平板式振動器“八一”牌3臺1.5KW16潛水泵JQB-2-1020臺2.2kw17污水泵NC125-19810臺5kw18強制式攪拌機500L6臺23.5KW19砂漿攪拌機350L9臺18KW20卷揚機2t6臺4.5KW/臺21蛙式打夯機HW-2018臺22柴油發電機25KW5臺柴油七、勞動力安排籌劃普工150人電工20人木工10人瓦工60人砼工40人司機30人機械維修工8人管道工40人起重工15人八、保證工程質量技術組織辦法8.1質量目的我公司擬定本合同段工程質量目的是：工程竣工驗收一次合格率100％。為全面實現質量目的，保證“施工必優、一次成優”，我公司將在本合同段以GB/T19002-ISO9002《質量體系—生產安裝和服務質量保證模式》原則，以全新觀念、全新管理模式，“高起點、高質量、高原則”實行本合同段工程質量體系管理工作。建立高效務實、運轉有序質量保證體系，使工程質量始終處在全過程受控狀態。以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。我公司將在本項目實行質量目的管理，成立以項目經理為組長，總工程師為副組長質量管理領導組，負責組織分階段規劃和質量籌劃編制與實行，組織質量、技術、安全、實驗及各作業層開展創優工作，制定切實可行質量保證辦法，解決施工中存在質量問題，針對本項目工程特點，成立各級質量管理小組和各類重點及難點工程ＱＣ小組，形成創優網絡，使工程質量始終處在受控狀態。依托科學管理和科技進步，采用新技術、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質量，保證創優目的實現。選派組織、指揮能力強，決策水平高，富有開拓精神和管理經驗干部進入各級管理層。選調具備公路混凝土路面施工經驗專業工程隊和技術人員，進行現場施工和施工技術管理。以高效管理機構、高素質技術管理人員、高技術水平施工隊伍，保證本合同段工程質量達到合格工程。8.2質量保證體系強化全面質量管理，針對本合同工程難點和重點工程，建立TQC領導小組。積極開展QC小組活動，組織技術攻關，及時總結和推廣優質、樣板工程施工經驗。質量管理工作從合同文獻、質量目的抓起，從施工組織設計和施工方案入手，根據設計文獻和關于規范、規程及驗標，著眼于人員、物資、機械設備、工程實驗、施工工藝，由始至終采用積極、有效辦法，提供優質產品和優質服務。依照體系建立，各級管理人員及施工作業人員要提高質量意識，明確自己職責，嚴把質量關，保證明現預期質量目的。“質量保證體系框圖”見“圖8-2”。8.3質量管理職責我公司對本工程實行工程質量負責制。建立層層負責質量崗位責任體系，項目經理、總工程師、主管工程師、工長、質檢工程師、實驗工程師等按相應職責和權限，訂立質量責責任狀，保證質量控制得到層層貫徹。8.3.1項目經理質量管理職責：1）、對本合同段工程質量負全面責任。依照項目質量目的，組織開展質量活動。主持全面質量管理工作，推動各項質量活動正常開展，保證產品質量，滿足合同規定。2）、督促關于部門向建設單位駐地代表或監理工程師提供質量狀況，貫徹建設單位或監理工程師提出關于質量方面規定。3）、負責對本合同段工程施工所需人力、資金、設備、物資進行資源配備，保證質量體系在該項目中有效地運營。4）、貫徹實行“質量方針”和“質量目的”，監督檢查籌劃執行狀況，保證項目創優規劃實行，對不符合質量規定工程，責令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和防止辦法。5）、健全創優獎罰機制，對在創優工作中成績突出單位和個人進行獎勵，對質量較差單位和個人進行懲罰，并將工程質量作為考核單位和個人重要內容。8.3.2總工程師（主管工程師）質量管理職責：1）、對本合同段（或管轄）工程質量負全面技術責任，協助項目經理進行各項質量活動。2）、負責制定優質工程獎勵辦法并檢查貫徹。詳細組織技術、質檢、物資、實驗人員定期進行質量評比活動。3）、負責組織編制本項目工程施工方案、施工組織設計及質量籌劃、創優辦法。對不合格產品處置方案及其防止辦法進行審核，督促檢查各項質量籌劃實行。4）、負責質量記錄檢查和審核。8.3.3工長質量管理職責：1）、對工程質量負直接責任，負責貫徹職工技術培訓及質量教誨，為工程隊質量體系配備必須資源。2）、負責工序質量控制，督促技術人員貫徹施工規范和驗標，對工序交接和質量問題負責。3）、負責施工現場材料等質量問題，督促技術、質檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。8.3.4質檢工程師質量管理職責：1）、負責質量籌劃宣傳貫徹工作；負責創優籌劃策劃和貫徹工作。2）、負責現場自檢工作并配合監理工程師作好質量檢查工作。3）、負責工程質量檢查和評比工作，參加不合格產品處置方案及其糾正、防止辦法制定和貫徹工作。4）、編報質量記錄。8.3.5實驗工程師質量管理職責：1）、負責原材料檢查、實驗工作，2）、負責土工檢查、實驗和實驗設備狀態標記。3）、負責施工過程中實驗資料記錄，出具實驗報告。4）、負責選定路面施工配合比。8.4質量保證辦法8.4.1保證工程質量組織辦法1）、認真學習貫徹全國基本設施建設工程質量工作會議精神，貫徹《國務院辦公廳關于加強基本設施工程質量管理告知》，在本工程中建立工程質量領導責任制，法人代表對施工質量負總責，施工單位各級領導和技術負責人對施工質量負相應技術責任和法律責任。貫徹工程質量終身負責制，強化質量意識，開展全員培訓，加強施工管理，規范市場行為，明確各級責任，保證優質工程。2）、認真貫徹貫徹“百年大計，質量第一”方針，把創優工作貫穿到施工生產全過程。在施工隊伍選調、機構設立、機械設備、儀器購買、管理制度、施工方案諸方面緊扣質量目的，以保證和提高工程質量為主線，全面組織，優質生產。3）、認真學習國家現行技術規范、技術原則，深刻領略設計意圖及合同條款中對質量規定。參建人員進場邁進行嚴格培訓、考核，按規定持證上崗。嚴格過程控制，保證達到國家和交通部現行質量驗收原則，實現質量目的。4）、強化以各級第一管理者為首自檢、自控體系。項目經理部設安全質量檢查部，施工隊設專職質量檢查工程師，工班設兼職質檢員。配齊、配強質量管理人員，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控監管分立體系。立足自檢自控，責任貫徹到人，嚴格考核獎懲。把監理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質量一票否決制。5）、項目經理部設立工程實驗中心、施工隊設專職實驗員，負責本合同段實驗工作。配齊專業人員和所需實驗、檢測儀器設備，通過檢測實驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中質量嚴格檢查監控，保證材料質量合格、實驗數據精確，協助配合質檢工程師和監理工程師進行全面施工質量監控。6）、為保證嚴格按ISO9002系列質量保證模式組織生產，擬制定本工程項目各工序、各環節操作原則、工藝原則、檢查原則，將各原則分解貫徹到崗、到人，并對各原則執行狀況跟蹤檢查及時總結整治，以保證各工序質量。7）、依照施工組織設計及工藝規定，配齊配足各類型機械設備，以滿足機械化流水作業需要。穩定土拌合設備、攤鋪機、壓路機、運送車輛、瀝青砼攪拌設備，均重點配備，用先進機械裝備，施工出高質量工程。8）、加強與建設、監理、設計單位密切配合，積極聽取監理工程師意見，執行監理工程師指令，實現“四位一體”聯合創優質量工作格局。9）、接受政府監督，嚴格執行政府職能部門工程質量監督制度。10）、本合同段工程所有自行施工完畢，決不轉包，不分包，以高素質施工隊伍保證工程高質量。8.4.2保證工程質量技術辦法1）、履行當代化技術管理，運用統籌、網絡技術編制切實可行實行性施工設計與施工網絡管理籌劃。在保證工期前提下，提高資源配備，努力減少成本，嚴格按網絡節點工期規定，分階段控制，實現均衡生產，為保證工程質量創造條件。2）、加強施工技術管理，堅持技術復核制度。本合同段工程開工前請設計單位技術交底，由經理部組織測量隊對中線、高程進行貫通測量，測設控制樁和重點工號定位樁。對收到設計文獻，由總工程師組織關于人員進行會審，技術人員進行認真復核，對存在問題及時與設計部門聯系解決，最后交付施工。技術人員對施工設計、技術交底書、施工測量數據，均嚴格執行復核簽字制度。所有圖紙、技術交底書、測量放樣資料，由技術主管審核后再交付施工，做到及時、精確、無誤，杜絕由于技術指引錯誤而影響工程質量。3）、嚴抓工程材料質量關，從選取料源到訂貨、采購進場、保管發放、施工過程都堅持檢查制度，一切工程用料由工程實驗中心取樣檢測實驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存儲、保管，在使用邁進行抽檢，檢查合格后使用。4）、加強工序質量控制，把為本工程制定工序操作原則、工藝原則、檢查原則貫徹到各部門、各環節。施工操作、工藝流程、檢測實驗進行全過程跟蹤，對執行狀況做出詳細記錄，針對存在問題及時整治。違規作業未改正前，或工序質量檢查不合格，不準進入下一道工序。工序質量檢查程序見“圖8-4-2-4”。5）、開展ＱＣ小組及創優質樣板工程活動，充分發揮工程技術人員在創優活動中作用。按照全面質量管理工作規定，對重點、難點工程積規極開展ＱＣ小組活動，從施工方案、施工辦法和施工工藝到工程材料和機具設備，組織技術攻關。對活動成果要及時總結，不斷充實、完善和提高，為其他工程施工質量提供可借鑒經驗。6）、嚴格執行隱蔽工程檢查規定。所有隱蔽工程一方面進行嚴格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續施工。如遇與設計資料差別較大隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24ｈ報請監理工程師檢查，在報監理工程師同步，還要告知設計單位參加檢查、簽證。除執行上述規定處，還要接受監理工程師或甲方代表隨時檢查和政府質量監督部門重點檢查，并為之提供必要檢查條件。7）、工程開工前，由經理部總工程師組織技術人員，對施工方案進行篩選和優化，采用成熟新技術、新工藝，編制、充實和完善實行性施工組織設計。在實行中，技術人員經常進一步施工現場，進行技術指引，保證施工組織設計貫徹實行。8）、為保證質量檢測精確性，所有計量器具，按規定定期由計量部門檢查標定，合格使用，不合格計量器具不使用。9）、積極推廣采用新技術、新材料、新工藝、組織好施工生產。依照設計文獻和施工技術規范規定，積極、大力推廣采用新技術、新材料、新工藝。履行全面質量管理，開展群眾性ＱＣ小組活動，在施工中制定工作劃、質量原則、工藝流程，超前摸索和解決施工中難點，提高工作質量，保證工程質量。10）、認真貫徹ＩＳＯ9002系列原則，實行施工技術、測量、實驗、計量、技術資料全過程原則化管理，做到技術原則、質量原則和管理原則相統一。妥善保管關于進度、質量檢查、隱蔽工程實驗報告以及與本工程有關原始記錄和照片。8.4.3保證路基工程質量辦法1）、路基工程施工前，先在選定好實驗段施工，獲得符合設計及規范規定技術參數及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規定頻數、位置用規定儀器設備進行質量檢測。2）、路基填筑執行公路路基填筑壓實行工工藝，按三階段、四區段、八流程水平分層填筑施工。攤鋪過程中設專人檢查，質檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不不不大于實驗擬定虛鋪厚度。經實驗段擬定機械組合不隨意變更。若土質及機械組合發生變化，重新進行實驗段施工，檢查擬定各項施工技術參數，保證路基填筑質量。3）、嚴格施工過程中土質鑒別、含水量檢測及壓實度檢測，每填筑一層經檢測合格后再進行下一層土方填筑。含水量小時灑水翻拌，含水量大時晾曬達標后再進行填筑。8.4.4質量通病防止辦法8.4.4.1路基工程質量通病防止辦法路基施工質量通病重要是基本不均勻沉降、攤鋪厚度過大、含水量過大、填料粒徑過大等。為防止質量通病發生，采用如下防治辦法：1）、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不不大于1ｍ臺階。臺階頂作成2～4％內傾斜度，以保證新填路堤在坡面上穩定性。2）、路基填筑，必要按實驗路段擬定攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實，才干保證壓實度達到設計規定規定。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必要控制在最佳含水量和其容許幅度之內。否則予以灑水或晾曬。3）、路基填筑，隨填、隨攤，當天填筑土層當天完畢壓實。每一層表面，做成2～４％排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，導致質量隱患。4）、為防止地基引起不均勻沉降，嚴格按照設計規定施工。地基解決（涉及深度、橫向寬度），路基填筑時從低往高處分層攤鋪碾壓。對于填挖交界處，填、挖臺階搭接按規范施工，碾壓密實無拼痕。8.4.4.2、路基質量復查與缺陷解決路面施工前，對路基質量進行復查，復查涉及路基平整度、拱度、強度、外型構成尺寸等，只有在復查合格后才干進行路面施工。加果有缺陷，及時進行解決。常用質量缺陷有路基表面松散、起皮、局部彈簧、邊坡松散、強度不滿足規定，以及平整度差等，必要先進行路基解決，然后再施工路面。路基與路面施工交驗有記錄、有簽字、未作交驗路基工程不進行路面施工。8.4.4.3、材料質量與實驗材料質量好與壞，直接影響路面施工質量和使用質量，特別是就地采購粗、細骨料質量問題，是引起路面初期破損重要因素之一，因而，施工中必要做到如下幾點：九、保證安全生產技術組織辦法9.1安全目的1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無級別火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。9.2安全生產保證體系安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證構成。9.2.1組織保證1.項目部成立以項目經理為首安全領導小組，配備專職安全工程師，負責全面安全管理工作；各施工隊同樣建立健全安全領導小組，配備專職安全員，負責各項安全工作貫徹。做到有籌劃、有組織地進行預測、防止事故發生。2.建立嚴格安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性工作，涉及面廣，單靠一種部門、一某些人去抓很難奏效。為此，必要明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔職責、任務和權限。使安全工作形成一種人人講安全，事事為安全，時時想想安全，處處要安全氛圍。并建立一套以安全生產責任制為重要內容考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。3.建立高效敏捷安全管理信息系統。系統規定各種安全信息傳遞辦法和程序，在施工中形成暢通無阻信息網，精確及時地收集各種安全信息（如執行“三同步”、“五同步”信息，安全技術辦法方案編制、審批、交底、貫徹、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等），并設專人負責予以解決。4.開展群眾性安全管理活動。依照實際狀況采用不同形式組建安全管理TQC小組，嚴格按照PDCA循環四個階段（即：籌劃、實行、檢查、解決四個階段）、八個環節（調查分析現狀，找出問題，分析各種影響因素，找出重要影響因素，針對重要影響因素制定辦法；執行辦法，檢查工作效果，鞏固辦法、制定原則，將遺留問題轉入下一種循環等八個環節），制定出每月每季活動籌劃，規定每次活動時間、內容、目的等。并組織實行，直至達到解決問題目。9.2.2工作保證貫徹基本工作。樹立“安全第一，防止為主”思想，抓好安全教誨，開展行之有效預測防止活動。力求將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，提高全員安全意識，實行持證上崗。擬定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對詳細狀況，制定詳細安全技術辦法或操作規程，并一一貫徹到各項工作中，以強有力工作保證，保證安全目的實現。9.2.3制度保證為保證各項安全技術辦法貫徹，保證安全生產萬無一失，制定安全生產制度，對施工生產全過程進行安全督導。以制度規范每一種職工行為，并逐漸轉變成一種自覺行動，真正實現安全生產。安全生產保證體系見“圖9-2-3”。9.2.4安全教誨制定加強全員安全教誨和技術培訓考核。使公司各級領導和廣大職工結識到安全生產重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產科學知識，牢固樹立“安全第一，防止為主”思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。9.2.5事故申報制定安全生產監察安全生產監察勞動保護監察交通監察安全生產保證體系施工監察開工前準備施工中檢查竣工時總結方針：安全第一，防止為主目的：無重大事故，無違章作業1.施工組織設計有安全技術辦法2.機具設備狀況合乎安全規定3.施工人員通過安全技術教誨4.建立各級施工安全責任制1.安全技術交流2.施工中各種不安全因素控制3.堅持和檢查安全操作規程辦法4.堅持和檢查施工安全掛牌制1.總結施工安全經驗2.找出施工安全生產管理薄弱環節，并提出改進辦法3.做好安全生產評比和獎勵尋常管理安全生產責任制安全教誨工班安全生產制度獎罰制度1.建立公司、項目部三級安全生產責任制，各級重要領導為負責人2.各職能部門制定安全生產制度，貫徹安全辦法3.施工中如浮現事故，應堅持“三不放過”原則解決1.三級安全教誨2.特殊工種安全教誨3.新工藝安全教誨4.變化工種時安全教誨1.工班安全生產制度2.機具設備安全檢查制度3.安全無事故記錄記錄制度4.班前安全發言制度5.開展安全日活動安全網絡安全監察部門齊抓共管黨團組織行政工會項目經理部各分部人員各班組人員設備管理人員1.安全風險抵押金制度2.傷亡事故懲罰和處分制度3.表揚安全生產單位和個人制度圖9-2-3安全生產保證體系嚴格執行國務院《關于公司職工傷亡事故和解決》規定，認真做好意外職工傷亡、施工機具損壞等事故記錄、報告、調查和解決工作。所有事故在規定期間內申報。對事故進行詳細調查，并寫出事故調查解決報告。9.3安全生產保證辦法9.3.1安全生產普通保證辦法1）、加強施工安全管理工作，建立健全安全監察組織項目經理部成立安全施工領導小組，設相應職能部室，各施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員，制定嚴格安全施工辦法，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員監督指引作用，研究、解決施工生產中存在問題，及時發現和排除安全隱患。2）、實行安全檢查制度。經理部每周由安全生產委員會（領導組）組織安全生產大檢查。專職安檢工程師和安全員負責尋常安全檢查，發現問題及時解決，堵塞漏洞，消除隱患。3）、開展安全教誨。上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習關于施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員安全生產意識。工班每日由班長或安全員進行班前發言，提出當天安全生產詳細規定和注意事項，做到防止為主，防治結合。4）、實行安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作貫徹到個人。5）、施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安頓穩固，材料堆放整潔，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創造良好環境。施工現場設有醒目安全標語和安全警示標志，提示所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行尋常養護，必要時設立防護標志，保證車輛運送安全。6）、施工用承重構造經設計計算，具備足夠強度、剛度和穩定性，滿足安全規定。7）、所有起重設備、電器設備、運送設備等，定期加強保養，使其保持良好工作狀態及具備完備安全裝置。所有機具設備操作人員均通過嚴格訓練，持證止崗，并嚴格遵守操作規程，禁止違章作業。8）、進入施工現場施工人員必要按規定對的使用勞動保護用品，不行違章作業。9）、嚴格執行安全獎罰制度，做到獎罰分明。10）、各分某些項工程及重要部位技術交底時，要有明確安全辦法，安全辦法要有針對性。9.3.2平交道施工和干線上施工安全辦法為了保障施工時平交道和干線上交通安全，制定辦法如下；1）、在施工路段兩端豎立顯示正在施工警告標志。2）、用紅白相間欄桿隔離施工現場與行車道。3）、半幅通車地段。在車輛駛出入前方設立批示方向和減速慢行標志，同步在施工作業區兩端設立明顯限高欄桿。4）、晚間要在路欄上加設施工標志燈。5）、實行交通管制時，設立專職人員和通訊工具指揮交通，疏導車輛。9.3.3技術保證辦法針對本合同段工程特點、施工環境、施工辦法、勞動組織、工程機械、動力設備、變配電設施以及各種安全防護設施，制定切實可行安全生產技術保證辦法。1.安全生產技術保證辦法在開工前編制完畢，通過審批，在施工中嚴格執行。嚴格按照安全生產規定編制施工組織設計，認真編制安全技術操作規程，并具備針對性逐級進行安全技術交底，交底后由安全質量部負責監督檢查、貫徹。2.安全生產技術保證辦法中各種安全防護設施實行列入施工任務單，責任貫徹到班組、個人，實行檢查驗收制度。3.項目總工程師、安全工程師經常進一步工地檢查安全生產技術保證辦法實行狀況，發既有違背行為、問題及時糾正。4.各級安所有門以安全生產技術保證辦法為根據，以安全法規和各項安全規章制度為準則，經常性地對工地實行狀況進行檢查，并監督各項辦法貫徹。5.對安全生產技術保證辦法執行狀況進行檢查，建立嚴格獎懲制度。6.實行嚴格機械安全管理和安裝驗收制度。使用施工機械、機具和電氣設備，在安裝前，按照規定安全技術原則進行檢測，經檢測合格后方可安裝。在投入使用前，按規定進行驗收，確認機械狀況良好，能安全運營時，再投入使用。所有機械操作人員都必要經培訓合格后持證上崗，并按期復檢。加強對設備檢查、保養、維修，保證安全裝置完備、敏捷、可靠，保證設備正常安全運轉。9.3.4施工現場和暫時工程安全保證辦法1.現場布置安全保證辦法⑴施工現場布置全面規劃，合理安排，避開不良地質地段，以利于施工生產，以便職工生活，符合防洪、防火、防雷擊等安全和衛生規定，具備安全生產、文明施工條件。⑵施工現場設立醒目安全警示標志。房屋內設立通風口，保證室內通風良好。⑶施工現場防火、防大風、防大雨、防雷擊等安全設施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。⑷現場合有建（構）筑物、大型機械設備均加設避雷裝置。⑸施工現場內各種材料分類碼放整潔穩固，廢舊物品及時清理，以保持現場整潔有序。⑹易燃易爆品倉庫、配電所等采用必要安全防護辦法，禁止用易燃材料修建。工地暫時油庫遠離生活區500m以外，并外設圍欄。⑺現場配電所外設圍欄，保證安全。⑻施工現場按原則設立暫時圍欄和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現場、危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語、警示牌等，隨時提示職工、行人和車輛注意安全。⑼現場合理布置排水溝，保證不妨礙現場交通。⑽生產、生活設施現場布置要結合防汛考慮，并在汛期到來前，購買完全滿足安全生產設備和設施，做好各項防范辦法。⑾施工用水供水管道避開不良地質地段，保證供水安全。⑿所有干部職工禁止酒后作業，所有施工人員必要戴安全帽。2.施工現場防火安全保證辦法⑴嚴格執行《消防法》和公安部關于建筑工地防火基本辦法。⑵現場劃分用火作業區、易燃易爆材料區、生活區，按規定保持防火間距。⑶現場設專用水管網，配備消火栓。⑷嚴格三級用火審批制度，嚴格貫徹“二證一器一監護”工作。⑸電焊、氣焊等明火作業由專人看守。⑹工具房、料庫，做到人走燈滅，下班拉閘斷電，專人負責。⑺施工用電不得超載。3.暫時電力線路安全保證辦法⑴嚴格執行規范等關于規定。⑵線路走向避開溝渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水沖刷等危險地區。⑶線路與地面、公路等建筑物最小距離，符合現行安全關于規定。9.3.5各類安全辦法1.路基施工和邊坡防護安全保證辦法⑴做好各種工程車輛檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。⑵做好司機安全教誨，貫徹安全責任制。⑶做好線路沿線暫時便道交通警示設立，杜絕交通事故。⑷施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范疇監督、檢查，杜絕傷人事故發生。⑸陡坡路堤等處設立護攔等安全設立。⑹線路沿線通過水塘較多，做好職工安全教誨，禁止游泳，杜絕工外傷害事故。2.預制構件作業安全保證辦法⑴構件運送車下坡時速度放慢，避免緊急剎車。通過轉彎或險要路段時，減少車速，注意兩側行人和障礙物。⑵構件裝車時，要按拼裝先后順序及塊件重量大小形狀搭配裝車，并放置平穩，防止運送中滑移碰撞或偏載，同步在裝卸車時，嚴格按設計吊點起吊。⑶運送構件汽車和吊車均系大型重載車輛，對道路規定較高，必要保證工地道路狀況良好，保證運送暢通，構件不被顛壞，安全運送到工點。構件運送時綁扎牢固，防止移動或傾倒。3.車輛行車安全保證辦法⑴車輛運送堅持“三個合理安排”、“五定”、“五上路”辦法。①“三個合理安排”，即合理安排運送籌劃，合理安排車輛，合理安排裝卸。②“五定”，即定人、定車、定任務、定行車路線、定物資類別。③“五上路”，即干部跟車上路、政治學習上路、思想工作上路、安全檢查上路、修理工跟車上路。⑵做好各種工程車輛檢修與維護、消除事故隱患。⑶做好司機安全、管理教誨和技術培訓工作，貫徹安全責任制。⑷加強專業技術培訓，定期舉辦汽車駕駛員和汽車修理工培訓。在職司機人員堅持每周一次技術課，認真抓好安全行車和法紀教誨，使司機養成遵章守紀、安全行車好作風。⑸堅持“四項車管制度”。①檢查制度：堅持尋常檢查、途中檢查、修理保養質量檢查、安全檢查制度。②保養制度：堅持定程保養、換季保養和四化保養制度。③修舊利廢制度。④車場日制度。⑹搞好配件管理，保證正常供應。⑺做好各種工程車輛檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。加強現場修理，對機械故障和配件損壞隨時進行修理和更換，保證現場設備完好率。⑻嚴格執行“三定”保養制度。定人、定位、定項分工保養。⑼合理擬定保養周期，突出保養重點。及時清潔三濾（空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯）和燃油油路，發現問題及時修理更換。⑽盡量減少機械設備接地壓力，防止機械沉陷。⑾做好司機安全教誨，貫徹安全責任制。⑿施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業范疇監督、檢查，杜絕傷人事故發生。4.電器設備安全操作保證辦法施工現場暫時用電編制施工組織設計，按《施工現場暫時用電安全技術規范》JGJ46-88規定進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴格貫徹“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術辦法。使用高壓電器，采用加強外絕緣辦法。其他電工產品均滿足施工規定。避雷器選用適于本地區避雷器。低壓電器設備有足夠可靠性及提高分斷能力延長觸點壽命；空氣開關、熱繼電器注意擬定恰當額定電流值；控制電動設備溫升等。⑴施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！狈雷o。⑵變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；依照用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。⑶在施工現場專用中性點直接接地電力系統中，采用TZ-S接零保護系統，電氣設備外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有接地，有接零。⑷施工現場內電線與其所通過建筑物或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不不大于10cm，跨越暫時設施時垂直距離不不大于2.5m。同步，加大電線安全系數，施工現場內不架裸線。⑸工地內電線按原則架設。不得將電線捆在無瓷瓶鋼筋、樹木、腳手架上；露天設立閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其他金屬絲代替保險絲。⑹生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設。⑺電工在接近高壓線操作時，必要符合安全距離。⑻使用高溫燈具時，與易燃物距離不得不大于1m，普通電燈泡距易燃物品距離不得不大于50cm。⑼移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。⑽電器設備傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位安設防護罩。⑾施工用電必要符合用電安全規程。各種電動機械設備，均有可靠有效安全接地和防雷裝置，禁止非專業人員操作機電設備。⑿每臺電氣設備設開關和熔斷保險，禁止一閘多機，各種電器設備均要采用接零或接地保護。⒀凡是移動式和手持電動工具均在配電箱內裝漏電保護裝置。⒁照明線路按原則架設，不準采用一根火線與一根地線做法，不借用保護接地做照明零線。⒂對從事電焊工作人員加強安全教誨，懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。⒃各類電焊機機殼設有良好接地保護。⒄電焊鉗設有可靠絕緣，不準使用無絕緣簡易焊鉗和絕緣把損壞焊鉗。⒅在狹小場地或金屬架上作業時，設絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。⒆施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，及時切斷電源，采用救護辦法。⒇變配電室禁止使用易燃材料修建，建筑構造符合防火、防水、防漏、防盜、防小動物竄入及通風良好規定。5.衛生防疫辦法⑴以防止為主，防止流行病發生。加強宣教，使廣大職工充分結識到衛生防疫重要性。⑵保持施工區域和生活區環境衛生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行解決。⑶施工現場和生活區設立足夠暫時衛生設施，并定期清掃解決。⑷依照工地詳細狀況，配備一定數量、有經驗醫務人員。十、保證文明施工技術組織辦法10.1文明施工目的1）、場地清潔，標志齊全，料具備序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，辦法齊全，執行有力。3）、創文明施工標段，創文明施工項目經理部。10.2文明施工保證體系嚴格執行《重慶市文明工地檢查原則》及關于規定和政策，保證文明施工和施工環境得到保護，無論任何時候都接受業主、監理工程師及地方政府機構工作人員檢查。積極與本地政府部門協作，共同抓好文明施工工作，做到全面規劃，合理布局，創造清潔適當生活和勞動環境。文明施工保證體系框圖見“圖10-2”10.3文明施工保證辦法1）、駐地及施工現場按批準平面布置圖施工，使之符合消防、環保、衛生規定，做到消防、衛生設施齊全，布局合理，并有專人負責管理，定期檢查，創造良好生活和工作環境。對參加施工所有人員經常進行文明施工教誨，增強文明施工意識