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第二章道路車輛及運行特性第一節汽車行駛特性汽車的驅動力及行駛阻力汽車行駛條件汽車的爬坡能力汽車的動力來源：汽車行駛的驅動力來自它的內燃發動機。汽車的行駛阻力：空氣阻力道路阻力（包括：滾動阻力、坡度阻力、慣性阻力）汽車的行駛條件：汽車在道路上行駛，當驅動力等于各種行駛阻力之和時，汽車就等速行駛；當驅動力大于各種行駛阻力之和時，汽車就加速行駛；當驅動力小于各種行駛阻力之和時，汽車就減速行駛，直至停車。所以，要使汽車行駛，必須具有足夠的驅動力來克服各種行駛阻力。汽車的爬坡能力：汽車的爬坡能力是指汽車在良好路面上等速行駛時克服了其它行駛阻力后所能爬上的縱坡度。最大爬坡度指汽車在堅硬路面上用最低檔作等速行駛時所能克服的最大坡度。第二節設計車輛

規范對各種車輛進行歸類，將其尺寸標準化，稱為“設計車輛”，作為道路設計的依據。1、《公路工程技術標準》將機動車分為三種：①小客車②載重汽車③鞍式汽車2、《城市道路設計規范》將機動車分為三種：①小型汽車②普通汽車③鉸接車3、《城市道路設計規范》將非機動車分為四種：①自行車②三輪車③板車④獸力車計算行車速度

當氣候條件良好，交通密度小，車輛行駛只受道路條件的影響時，具有中等駕駛技術的駕駛人員能安全順適地駕駛車輛的速度。1、公路計算行車速度2、城市道路計算行車速度計算行車速度計算表公路等級平均運行速度

（km/h）計算行車速度（km/h）平均運行速度/計算行車速度計算值采用值一級公路＞600.6＞100100二級公路＞500.6～0.783～7180三級公路40～500.7

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