第一章主要施工方案、方法及技術措施一、施工準備1、組織測量人員對導線點、水準點進行復測，做好主要標志的固樁及導線點、水準點的加密工作。2、查明沿線可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況，以便確定施工期間的排水措施。3、了解施工現場的給水、供電、電訊設備及場內外運輸路線等情況。4、工地實驗室提前對整個隧道工程所需各種標號混凝土、水泥漿、水泥砂漿等進行標準試驗。完成配合比工作。5、材料科做好地材及各種主材的資源調查，選好合格的材料并進行初步自檢。自檢合格后，送業主指定的試驗室進行各項指標檢驗，合格后，簽訂材料供應合同，配合實驗室進行不同部位的砼配比設計、配制及實驗。6、組織各科室人員對圖紙進行會審，優化施工方案，對圖紙中存在的問題做好記錄必要時通過監理單位迅速通知建設、設計單位，并向建設單位遞交書面報告要求澄清。7、在各項工作做好的同時，在施工現場作安全標志及宣傳標語。二、隧道洞身開挖總體工方案、方法及技術措施（一）洞身開挖總體施工方案落果樹隧道為整體連拱隧道，長190.0m。隧道主要穿越Ⅴ級圍巖，洞口淺埋段較長，圍巖節理發育，施行中易發生坍塌、冒頂，成洞條件差。隧道除明洞段外采用明挖法施工外，暗洞采用新奧法施工。洞口偏壓段、V級加強襯砌洞口段初期支護采用Φ108大管棚作為超前支護，錨噴支護為主，輔以鋼拱架。V級加強襯砌洞身段采用超前注漿小導管作為超前支護，并輔以鋼拱架等聯合支護根據本隧道圍巖類別和設計斷面等設計參數，結合我方投入的施工要素和多年積累的隧道施工經驗，擬定總體施工方案如下：隧道從出口掘進，以三導洞施工法；首先進行中隔墻施工，待中隔墻砼工程施工完畢后再進行左、右洞導洞開挖，適時開挖左、右正洞，實施多條作業線平行交叉作業。（二）施工組織原則隧道施工配備全斷面多功能作業臺架輔助YT28風動鑿巖機鉆孔爆破，裝載機、自卸汽車出碴，濕噴機噴射砼，液壓襯砌模板臺車、砼運輸車、輸送泵澆筑二次襯砌為主的大型機械合理配套施工體系，形成開挖、運輸、支護、襯砌機械化流水作業線。先行洞超前30～50m先行洞超前30～50m開工前施工準備進洞口洞頂截水溝及洞口排水出洞口洞頂截水溝及洞口排水進口土石方開挖及防護出口土石方開挖及防護進口段中導洞開挖出口段中導洞開挖中導洞貫通，中隔墻澆筑先行洞主洞分部開挖后行洞主洞分部初支先行洞主洞分部初支后行洞仰拱和鋪底先行洞仰拱與鋪底先行洞洞身防排水后行洞主洞二襯先行洞主洞二襯路面及附屬工程施工及時進行洞門施工設置量測點，監控左右洞和中隔墻的變形情況，提出合理施工方案中隔墻回填加固初支應緊跟并及時支護軟巖段二襯應盡早施工，斷面及早閉合，保證隧道的安全穩定先行洞二襯斷面必須落后后行洞開挖面，距離一般不小于2倍洞徑進口進洞輔助工程措施施工出口進洞輔助工程措施施工后行洞主洞分部開挖后行洞洞身防排水連拱隧道總體施工程序框圖三、主要工序施工方案、方法及技術措施（一）、中導洞施工1、中導洞開挖中導洞開挖決定著洞身開挖的方向，也是對洞身圍巖的情況先行探察，為主洞的開挖積累資料和摸索情況，可及時與設計圍巖進行對比、修正支護結構參數、指導主洞的施工。中導洞是隧道開挖的關鍵，必須準確控制開挖中線，仔細探察巖層情況。中導洞開挖斷面根據中隔墻頂半徑及中墻中隔墻高度確定，采用全斷面開挖，微震光面爆破，炮眼布置、爆破參數嚴格按照爆破設計施工，并根據實際效果做完善調整，經多次優化，確定拱部周邊眼間距40cm，側墻周邊眼間距50cm。鉆眼采用手工風槍打眼，裝碴采用1臺側翻裝載機，2輛自卸車運輸。每循環進尺控制在：Ⅴ級圍巖0.5米～1.5米。中導洞開挖后，按設計及時進行初期支護。開挖尺寸6.34m×6.2m。中導洞支護主要有Ф22早強砂漿錨桿、Ф8鋼筋網@20×20cm、I16工字鋼拱架，縱向間距75cm、噴射C25早強混凝土20cm。中導洞貫通后，澆筑中隔墻混凝土。墻頂處的排水設施應按圖紙及規范要求做好施工，以保證防排水設施能充分發揮其效用，排水暢通。2、中隔墻施工中導洞開挖貫通后，進行中隔墻襯砌，襯砌自出口向進口推進，襯砌采用自制的大塊組合鋼模，混凝土采用混凝土輸送泵泵送澆注的方法。中隔墻與拱頂間空隙采用KBY-50/7型注漿泵、分次壓注水泥漿回填密實。施工時對中隔墻的地基承載力地基進行測試，承載力不能滿足要求時，采取高壓加固注漿提高地基承載力。中隔墻施工順序中隔墻開挖、支護（上、下臺階臺階長度不大于20m）超前小導管注漿預支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）綁扎鋼筋澆注中隔墻砼中隔墻片石砼回填②主洞施工前中導洞單側支護設計當導洞開挖后圍巖良好，適時進行主洞室開挖時，中導洞中墻支護方案：隧道左側主室先開挖支護時，先做好中端右側空洞的支護，以防止中墻受力抗彎破壞，隧道中墻右側空洞的支護用I16工字鋼橫向分兩層支撐，兩層間距約1.2m,其中最高處橫撐位于距拱底2.25m處。鋼支撐縱向間距75cm，連接筋環向間距為100cm,并在鋼架支護內緣、外援交錯布置。主洞進行時，在中隔墻兩側采用M7.5漿砌片石回填，后施工一側回填高度同最上面得臨時橫向支撐平齊，先施工一側回填高度為3.45m。③中隔墻混凝土施工⑴混凝土澆注前基礎底面清掃干凈，無水、無松渣；⑵混凝土澆注前將墻身內預埋件、排水管固定牢固，準確定位。預埋件與主洞鋼支撐連接鋼板預埋牢固，并加強對預埋排水設施的保護。⑶中隔墻頂部與中導洞頂緊密接觸、回填密實。⑷中隔墻使用定型鋼模，保證混凝土澆筑質量、加快中隔墻施工效率。⑸澆注混凝土時振搗應均勻密實。④中隔墻防排水設施⑴中隔墻內縱向設置兩道Ф160mmPVC花管。⑵在沿縱向排水管每隔10m橫向設100mmPVC波紋管，并與縱向排水管連接。⑶中隔墻頂滲水量較大的地方采用注漿堵水。（二）、主洞施工本隧道采用新奧法施工，V級圍巖節理、裂隙發育，巖體較破碎，圍巖穩定性差，安全要求高，故采用三導洞法，中導洞先貫通后，右導洞滯后中導洞，左導洞滯后右導洞。主洞預留核心土法開挖，上部留核心土支擋工作面，及時施作拱部初期支護，核心土以及下部開挖在拱部初期支護的保護下進行。預留核心土法施工，以穩定開挖面，開挖進尺每循環在1.0m~1.5m以內。開挖后立即初噴砼，封閉掌子面，然后進行拱部環形初支后開挖核心土，隨后進行邊墻及仰拱開挖，邊墻采用左右交錯開挖，每次開挖不超過3榀拱架，長度約1~2.25m。1、對中隔墻保護處理措施中隔墻襯砌完成后，主洞開挖爆破時產生的爆破波及飛石可能對中墻混凝土造成損傷，危及隧道結構安全。因此在主洞開挖過程中，采取以下防護措施，對中墻襯砌進行防護。①加強主洞開挖的光面爆破控制，使爆破產生的渣塊小，飛石沖擊力弱。②當圍巖良好，適時開挖主洞時，為平衡因先行洞開挖后對中墻產生的偏壓，先行洞上臺階開挖前中墻右側采用鋼支撐，每段支撐長度約為10m，隨主洞開挖，將支撐相應向前推進。③按設計要求漿砌片石回填。 2、主洞施工程序右導洞開挖、支護（上、下臺階臺階長度不大于20m）超前小導管注漿預支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）長度30-35m右洞上半斷面開挖、支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）長度30-35m（拆除臨時支護）右洞下半斷面開挖、支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）長度30-35m（拆除臨時支護）左導洞開挖、支護（上、下臺階臺階長度不大于20m）超前小導管注漿預支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）長度30-35m左洞超前小導管注漿預支護左洞上半斷面開挖、初期支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）長度30-35m（拆除臨時支護）左洞下半斷面開挖，施作初期支護（安裝鋼拱、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴砼）長度30-35m（拆除臨時支護）右、左洞澆注仰拱澆注二次襯砌3、施工要點①主洞預留核心土法開挖，上部留核心土支擋工作面。施工時對核心土的地基承載力地基進行測試，承載力不能滿足要求時，采取地表砂漿錨桿或地表注漿提高地基承載力。②鉆眼采用12臺人工風槍打眼，裝碴采用1臺側翻裝載機，2自卸車運輸。③控制左、右洞開挖作業之間的距離，右洞先行，采用正臺階法施工，臺階長度不大于20m，每循環進尺按一榀鋼架間距進行，然后進行初期支護施工。④右導洞開挖（上、下臺階臺階長度不大于20m）。⑤右洞上半斷面開挖長度：30～35米（拆除臨時支護）。⑥右洞下半斷面開挖長度：20～30米（拆除臨時支護）。⑦核心土與下臺階開挖在上臺階支護完成后，噴射混凝土強度達到設計強度的70%后進行。（三）、控制隧道超欠挖措施1、施工控制①確定開挖輪廓線比設計輪廓線的加大值。加大值由施工誤差、預留變形量組成。施工誤差根據本隧道的開挖斷面大小、開挖長度及儀器精度綜合考慮，最大值為5cm。，預留變形量按圖紙設計為15cm。②做好光爆設計和實施光面爆破。注意圍巖變化，及時調整爆破參數。③裝藥與爆破各類炮眼的裝藥量，起爆順序嚴格按設計進行。裝藥前，開挖面底部渣必須按爆破設計實現加工好分段號堆放，以便裝藥時次序進行。裝藥作業人必須定人、定位、定段進行、不準混亂裝藥。安裝完畢后對照設計圖進行復核，確定正確無遺漏。2、洞身開挖允許偏差值

洞身開挖實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△拱部超挖(mm)破碎巖，土（Ⅰ、Ⅱ類圍巖）平均100，最大150水準儀或斷面儀：每20m一個斷面中硬巖、軟巖（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖）平均150，最大250硬巖(Ⅵ類圍巖)平均100，最大2002邊墻寬度(mm)每側+100，－0尺量：每20m檢查一處全寬+200，－03邊墻、仰拱、隧底超挖（mm）平均100水準儀：每20m檢查3處（四）、地基承載力不足處理方法為保證工程施工，防止地基承載力不足，特預備兩套地基承載力處理方案。1、地表砂漿錨桿地表砂漿錨桿是適用月淺埋、洞口地段和偏壓地段提高地基承載力防法。施工要求：錨桿垂直地表設置，在地形及巖層層面變化時視具體情況傾斜設置。錨桿長度根據現場地基承載力實際情況和相應施工能力，報經監理工程師確定。在砂漿錨桿的錨固砂漿達到設計強度的70%以上是，再進行下發隧道開挖。2、地表注漿本方法適用埋深小于50m，圍巖穩定性差，通過從地面向下鉆孔注漿，對圍巖地層預先加固。施工要求：注漿鋼管垂直地表面或坡面設置。考慮加固帶的厚度，鋼管呈梅花形深淺不同錯落布置。合理組織注漿施工，防止施工破壞和污染環境。（五）爆破施工1、鉆爆作業施工工藝流程圖爆破設計爆破設計測量放線清理鉆孔鉆孔鉆孔質量檢查設置警戒網絡檢查爆破材料準備裝藥計算裝藥與堵塞連接起爆網絡起爆通風爆破效果檢驗準備填堵材料調整爆破參數2、爆破技術要求為保證隧道光面爆破效果，我們堅持程序化、標準化作業，借以不斷優化和調整爆破技術和具體參數。①放樣布眼：鉆眼前，用激光準直儀定位，經緯儀、水平儀、鋼尺相配合，測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，誤差不超過5cm。光面爆破的炮孔直徑可與預裂爆破相同，也可以等于主爆孔的直徑，孔距根據炮眼不同位置設定不同的間距。與鄰近主爆孔的排距，一般是正常炮孔排距1/2。炮孔深度，炮孔深度為1.5m②定位開眼：采用風動鑿巖機鉆眼，軸線與隧道軸線保持平行，就位后按鉆眼布置圖鉆孔，掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求為控制在5cm以內。③鉆眼、清孔：安排技術熟練的操作人員施做，嚴格按設計要求和具體情況、確定的設備進行施工。裝藥前，用炮鉤和高壓風將炮眼內石屑刮出吹凈。④裝藥：按照炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下分片分組進行，雷管對號安設，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。所有炮眼按要求用炮泥堵塞。⑤聯結起爆網絡：按設計聯結網絡操作，起爆網路為復式網路，充分保證起爆的可靠性和準確性。導爆管不能打結，各炮眼雷管連接次數相同，導爆索的連接方向準確、連接點必須牢固，引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上處，連好后，專職監炮員認真檢查驗收。⑥做好安全工作，非點炮人員撤離到安全區后方可引爆。有瞎炮，要專門處理。及時檢查光爆效果，分析原因，調整爆破設計。⑦爆破施工除應對地層、結構進行監控量測外，為嚴格控制爆破對圍巖的破壞，以及對周圍環境的影響，必須對圍巖爆破時的擾動范圍和地震效應進行檢側。3、光爆設計爆破器材選用2#巖石硝銨炸藥、塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆。周邊光爆孔裝藥結構圖周邊光爆孔裝藥結構圖掏槽眼、擴槽眼、輔助眼及底眼裝藥結構圖掏槽眼、擴槽眼、輔助眼及底眼裝藥結構圖光面爆破都是周邊控制爆破技術，在施工技術上主要表現在：①測量放樣：按設計要求放出周邊輪廓線，按設計孔距放出孔位。放出的孔位應編號，并將孔深、傾角等標在固定的位置上，由于鉆孔方向和間距是控制開挖輪廓的基本要素，所以必須保證放樣精度。②鉆孔施工：鉆孔精度是關系到能否達到預期爆破效果的關鍵，要求鉆孔底與設計偏差不大于15cm，否則邊坡輪廓面將受到影響，爆破效果也就達不到要求。4、炮眼參數及布置示意圖見附表（六）出渣出碴是影響進度的主要工序，擬采用反鏟式挖掘機配合側卸式輪胎裝載機裝碴，采用大型自卸汽車運碴，一次性將洞內棄渣運至指定棄渣場。棄碴場長期設一推土機隨時進行場地平整和碾壓，并保持道碴道路暢通，提高出碴速度。1、出碴作業流程破后進行通風排煙、排險、灑水降塵→裝載機、自卸汽車就位→裝碴→運碴→在專人指揮下進行卸碴。洞內出碴、運輸作業示意圖2、通風排煙、灑水降塵洞內排煙采用壓力式通風，用子午加速風機（風量1800m3/min，全壓2800Pa，功率110KW）及φ1.4m通風軟管（襯砌臺車上加工固定鋼管，軟式通風管過臺車時由此換接度過）。施工防塵采用水幕降塵和個人帶防塵口罩相結合，在距離掌子面30m外邊墻兩側各放一臺水幕降塵器，爆破前10min打開，放炮后30min關閉。在施工過程中，在左右兩側開挖排水溝，洞內裂隙水和污水通過抽水機抽出隧洞。為減少污染，修建污水處理池，經過凈化沉淀后排入水溝。進風管進風管三相五線排水溝高壓風排水管排水溝高壓風排水管風、水、電布置圖水幕降塵裝置示意圖水幕降塵裝置示意圖＞1AA噴頭A—A噴頭(七)排水及塌方的預防處理本合同段進口段埋深較淺，受地表水影響較大，為防止水對開挖施工及其它作業的影響，隧道施工過程中必須注意洞內排水，必須及時將洞內透水及施工用水排出洞外，不得散流。該段隧道開挖施工時，應先排水，短開挖，弱爆破，強支護。在施工過程中，若圍巖發生滲漏水現象，應通過設臨時鐵皮的方法將水引到隧道邊墻處開挖的臨時排水溝,通過水泵抽出洞外。施工過程中還應經常觀察地質及地下水的變化情況，檢查支撐襯砌的受力狀態和地形、地貌的變化等，防止突然事故的發生。發現險情，應立即分析情況采取措施，迅速處理。現場做好記錄、核對，然后進行數據處理與分析，預測未來的變化情況，并及時反饋給有關部門的人員，做到通過監控量測來掌握圍巖和支護的動態信息，修正支護設計和指導施工，真正實現“信息工程”方法。處理坍方應按“小堵清，大塌穿”及“治塌先治水”的原則進行，防止其繼續擴展，先加固未坍地段，一般按下列方法進行：1、小坍方一般縱向延伸不長，可利用坍塌間隙時間，加固坍體兩端支撐并抓緊堵住坍穴頂部，于坍碴上架設臨時支撐撐穩，邊清碴邊換正式支撐。2、大坍方應先加固未倒塌的支撐，并抓緊襯砌，鞏固坍體兩端洞身，再用“先護后挖、配合管棚”的方法進行下部施工。3、坍方通頂，在處理前，先箍緊陷穴，防止繼續坍陷。4、處理坍方的同時，應加強防排水工作。第二章工期保證體系及保證措施一、工期保證體系根據招標文件要求，本合同段計劃施工工期為20個月。我們承諾在20個月內圓滿完成施工任務，并力爭提前完成施工任務。我公司將通過計劃、控制和協調做好進度的控制。工期保證體系圖見圖3.1：二、保證施工工期的措施進度控制所采取的措施主要有組織措施、技術措施、合同措施、經濟措施和管理措施等。1、保證工期的組織措施①抓好標準化施工，通過合理的施工組織和正確的施工方法來提高施工進度，做到穩產高產。②成立技術專家組，為加快施工進度提供技術保障。③抽調富于理論和實踐經驗、又年富力強的管理人員；配備有施工經驗、戰斗力強的施工隊伍；配置足夠的機械設備。④完善項目管理模式、競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，任務層層落實。⑤科學組織施工，全面調整工、料、機、財的配置，確保分項、分部工程按計劃完成，做到“日保旬、旬保月”地高效完成。項目經理部項目經理部工程部制定工期計劃各施工隊實施計劃各班組實施計劃分解工期計劃每季度、月、旬計劃自檢業主、監理檢查計劃橋梁施工計劃路基施工計劃涵洞施工計劃排水施工計劃隧道施工計劃進場計劃防護施工計劃工期保證體系圖2、保證工期的技術措施①精心安排施組，強化管理，高起點、高質量、嚴要求。編制實施性施工組織計劃，分級負責，認真實施，提高施工進度。②狠抓施工的程序化施工、標準化作業，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度。③合理安排施工時間，控制循環作業時間，搞好工序銜接，提高施工效率。作好物資儲備，保證工程物資供應。④采用新技術，高效率的機械。對影響施工進度的施工技術難題，組織科技攻關，提高施工進度。3、保證工期的合同措施①中標后我單位將按照合同書的工期目標和工期安排進行細化，層層分解落實，確保兌現合同工期。②對主要工序實行內部班組承包，在承包辦法中，把提高進度確保工期作為主要目的。4、保證工期的經濟措施①工程施工前期，我單位自備一定的資金保證前期準備工作的順利開展。在工程施工中，備用一定的資金保證工程的工期不受資金方面的影響。②加強內部財務制度的管理，并且保證不挪用本工程的資金。第三章工程質量管理體系及保證措施一、工程質量目標分項工程一次檢驗合格率達到100％，工程質量達到優良，全面滿足業主創優要求。二、工程質量管理體系項目經理部建立行之有效的質量保證體系，并保證其獨立暢通運行，項目經理部配備專職質檢工程師，工程隊及工班設專職質檢員。質量保護組織機構體系框圖項目經理：阮冬平財務部物資部橋梁施工四隊橋梁施工三隊項目經理：阮冬平財務部物資部橋梁施工四隊橋梁施工三隊項目副經理：周樂泉項目總工程師：李曉步項目副經理：周樂泉項目總工程師：李曉步質檢質檢部：陳小蘭工地實驗室財務部工地實驗室財務部綜合管理部計劃合同部物資設備部工程技術部防護排水隊涵洞施工隊隧道施工隊橋梁施工隊路基施工隊防護排水隊涵洞施工隊隧道施工隊橋梁施工隊路基施工隊三、工程質量保證措施成立以項目經理為首的質量管理委員會，全面負責質量管理工作。項目經理部配備專職質檢工程師，工程隊及工班設專職質檢員。項目部與各施工隊簽定質量包保責任狀，各級質量管理人員分工負責，做到各司其職，各負其責，保證質量保證體系正常運行。建立健全各項規章制度。制定全過程質量控制制度、工程質量責任制度、獎懲制度、質量保證金制度、內部質量檢查制度。抓好思想教育，提高質量意識，進行應知應會教育和崗位技術培訓，熟悉施工工藝和質量標準，使工程質量自始至終處于受控之中，確保質量目標的實現。量經濟責任制任隊TQC小組項目經理部TQC領導小組工班小組成果發表質量保證體系推廣新技術工藝技術交底交底掌掌握規范標準圖紙交底測量復核復核組織保證施工保證技術保證思想保證創優質工程TQC教育為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃提高質量意識經濟保證經濟法規明確創優工點制定創優措施檢查創優效果簽定包保責任狀完完善計量支付手續制制定獎罰措施責任成本核算反饋實現質量目標的措施檢查落實進接接受工程師監察定定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢質量評定質量保證體系框圖建立健全質量管理制度，做到質量標準、工作標準、管理標準相協調，使質量工作納入標準化體系。在本標段工程質量管理過程中，嚴格執行“一不”計價，即不合格工程不計價，實行質量一票否決；“三不”交接，即本工序未經檢驗不交接，檢驗不合格不交接，檢驗合格未記錄簽字不交接；“五不”施工，即開工報告未經批復不施工，原材料未經檢驗合格不施工，樁撅尺寸不清楚不施工，未進行技術交底不施工，隱蔽工程未經檢驗簽證不施工。同時堅持測量換手復核制、三檢制、掛牌制。質量不定期檢查制、工程例會等行之有效的制度，使工程質量始終處于受控狀態。制定質量獎罰制度。堅持評比兌現，獎優罰劣。對質量事故嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠。嚴格按合同條款和施工規范辦事，堅決服從監理工程師的管理，按監理工程師的指令辦理一切施工事宜。抓好施工現場管理。做到科學組織，文明施工。現場布置合理，機械和各種材料存放整齊，妥善保管，樹立標牌。完善檢測手段，嚴把測量試驗關。配齊檢測和試驗儀器、儀表，并及時校正確保其精度，加強標準計量基礎工作和材料試驗工作，不得違規計量，不合格材料嚴禁用于本工程。全線導線點、水準點的聯測工作，測量施工中堅持換手復測及水平測量閉合法，不圖省事，確保測量精度。要注意做好樁撅的保護工作，定期復核并做好相鄰合同段的聯測貫通工作。關鍵工序施工由專人負責和監督檢查。第四章安全生產管理體系及保證措施一、安全目標消滅因工重傷以上事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，施工過程中不發生重大安全責任事故。二、安全生產保障體系按照職業安全健康管理體系GB/28001:2001建立職業健康安全保障體系，對高中風險編制緊急預案，明確安全目標，防止或減少施工人員傷亡和設備事故的發生，保障施工安全和人身安全，提供適宜的工作環境，使施工生產在有序環境中進行，促進各項工作正常開展。安全生產保障體系見下圖示：安全生產保障體系安全生產保障體系九應急救援保障八自我保障七設備設施保障六技九應急救援保障八自我保障七設備設施保障六技術保障五制度保障四投入保障三資質保障二組織保障一思想保障實現安全無事故實現安全無事故安全生產保障體系框圖三、安全生產保證措施1、建立安全生產組織機構成立以項目經理為組長、總工程師和副經理為副組長的安全領導小組。項目部設質檢安全部，設專職安全工程師，負責本合同段的安全監察、保障和管理工作。施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員。安全生產組織機構見下圖。2、安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核。使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。新工人必須經過三級安全教育（公司、項目部、班組），并必須經考試合格、登記入卡方可參加施工。工人變換工種，須進行新工種的安全技術教育并記錄入卡方可參加施工。三級教育的時間一般不能少于50小時。（公司級不少于15小時，項目部不少于15小時，班組級不少于20小時）特殊工種必須經過安全培訓，考試合格后持證上崗作業。定期輪訓各級領導干部和安全管理人員，每年至少一至二次，不斷提高安全意識、技術素質，提高政策業務水平。安全教育內容是安全生產思想教育，從加強思想路線方針、政策和勞動紀律兩個方面進行；安全知識教育主要從企業的基本生產概況、施工工藝方法、危險區、危險部位及各類不安全因素和有關安全生產防護的基本知識入手，安全技能教育，這就是結合各種專業特點，實施安全操作、規范操作的技能培訓，使其熟悉掌握本工種安全操作技術；事故教育、法制教育，事故教育可以使其從事故教訓中吸取有益的東西，可預防類似事故的發生，法制教育可以激發人們自覺地遵紀守法，杜絕各類違章指揮、違章作業行為，這類教育可以定期或不定期地進行實施。在開展教育活動中，必須結合先進的典型事例進行正面教育，以利取長補短，保障安全生產。安全教育要求體現“六性”，即全員性、全面性、針對性以及成效性、發展性、經常性。要開展好主管部門及本公司布置的各項安全生產活動，如“百日安全生產活動”、“安全月”、“安全周”等競賽活動，使安全生產警鐘長鳴，防范于未然。同時還可以根據施工生產的特點實施好“五抓”的安全教育，即：工程突擊趕任務時，工程接近收尾時，施工條件好時，季節氣候變化時，節假日前后時這五個環節必須抓緊教育。安全教育、培訓可以根據各自的特點，采取多種形式進行。如設培訓班、上安全課、安全知識講座、報告會、智力競賽、圖片展、書畫剪貼、電視片、黑板報、墻報、簡報、通報、廣播等等使教育培訓形象生動。3、安全檢查定期檢查：項目部每月組織檢查一次；重點工程現場每旬組織檢查一次；施工隊每天進行一次安全檢查。非定期檢查：施工準備工作安全檢查；季節性安全檢查；節假日前后安全檢查；專業性安全檢查和專職安全人員日常檢查。項目經理：阮冬平安全生產組織機構體系框圖項目經理：阮冬平財務部物資部橋梁施工四隊橋梁施工三隊財務部物資部橋梁施工四隊橋梁施工三隊項目總工程師：李曉步項目副經理：周樂泉項目總工程師：李曉步項目副經理：周樂泉防護排水隊涵洞施工隊隧道施工隊橋梁施工隊路基施工隊綜合管理部防護排水隊涵洞施工隊隧道施工隊橋梁施工隊路基施工隊綜合管理部財務部工地實驗室計劃合同部物資設備部工程技術部安全環保部：趙鶴松4、隧道施工安全保證措施①鉆孔安全保證措施⑴鉆眼前，檢查工作面是否處于安全狀態，燈光照明是否良好，支護、頂板及兩幫是否牢固，有無松動的巖石，如有松動的巖石及時支護或清除；檢查加固操作平臺，確保鉆眼平臺不變形不垮塌。⑵鑿巖機鉆眼時，采用濕式或帶有捕塵器的鑿巖機。⑶風鉆鉆眼前，對設備工具作下列檢查，不合格的立即修理或更換。機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好；管路是否良好，連接是否牢固；鉆桿有無不直，帶傷以及釬孔是否有堵塞孔現象。⑷使用支架的風鉆鉆眼時，確保將支架安置穩妥。站在碴堆上鉆眼時，注意石碴的穩定，防止操作中滑塌傷人。⑸嚴禁在殘眼中繼續鉆眼，嚴禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。⑹進洞施工人員必須戴好安全帽、防護手套、穿工作服；電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。②爆破施工安全保證措施⑴洞內爆破作業做到統一指揮信號，人員撤離到安全距離外，不受有害氣體沖擊。由于本隧道全長僅190m,所以在洞內爆破時計劃將人員車輛至洞口。⑵隧道施工放炮，由取得“安全技術合格證”的爆破工擔任，嚴格防護距離和爆破警戒。放炮后10分鐘才準放人員進入工作面，經找頂清除危石、錨噴支護后方能繼續施工。⑶每日放炮時間及次數根據施工條件明確規定，裝藥離放炮時間不應過久。爆破前爆破人員嚴格檢查爆破網絡，確保一次起爆。⑷遇到下列情況嚴禁裝藥爆破；照明不足；工作面巖石破碎尚未支護；發現可能有巖爆及高壓水涌出地段。⑸爆破后必須經過通風排煙，且其相距時間不少于15分鐘，并經過以下各項檢查和妥善處理后，其它工作人員才準進入工作面。有無瞎炮及可疑現象，有瞎炮必須由原爆破人員按規定處理，有無殘余炸藥或雷管，頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。⑹裝炮時嚴禁火種，嚴禁明火點炮，嚴禁裝藥與打眼同時進行。⑺抓好現場管理，搞好文明施工，保持現場管線整齊。燈明、路平、無積水、對易燃、易爆等危險品按規定保存和堆放，并進行標示，嚴格發放制度，切實作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作，杜絕重大傷亡，減少一般性事故。⑻洞內爆破作業做到統一指揮信號，人員撤離到安全距離外，不受有害氣體沖擊。隧道施工放炮，由取得“安全技術合格證”的爆破工擔任，嚴格防護距離和爆破警戒。放炮后10分鐘才準許人員進入工作面，軟弱圍巖段錨噴支護后方能繼續施工。⑼爆破后當發現有盲炮時，必須由原爆破人員按規定及時處理。如暫不能處理的，應設置明顯標志或警戒，并報告工地負責人。⑽爆破器材的領取，必須設專人持值班施工人員簽發的爆破器材領用單領取，并按施工處規定辦理領料簽認手續。③裝碴與運輸安全保證措施⑴運輸車輛嚴禁人、料混裝。⑵裝碴時，坑道斷面尺寸必須滿足裝碴機械安全運轉，并符合下列要求：裝碴不準高于車廂，裝碴機與動碴車之間不準有人；為確保運碴車就位良好和安全進出，派專人指揮。⑶輸車輛限制速度執行如下規定，見下表。項目作業地段非作業地段成洞地段正常行車10km/h20km/h20km會車5km/h10km/h10km/h⑷口、平交道口和狹窄的施工場地，設置“緩行”標志，必要時安排人員指揮交通。⑸輛行駛遵守下列規定：嚴禁超車，同向行駛車輛保持20米的距離，洞內能見度較差時，加大距離；車輛啟動前必須看望與鳴笛，駕駛室不得搭載其它人員；車輛不得帶故障運行。⑹輛在洞內行駛時，施工人員必須遵守下列規定：不準與車輛機械搶道，不準扒車、追車和強行搭車。⑺外卸碴時，在碴堆邊緣內80cm處設置擋木及標志。⑻內倒車與轉向，必須開燈，鳴笛并派專人指揮。⑼取爆破器材后，必須及時運送到爆破或加工地點，中途或人員集中處不得停留，不得搭乘任何機動車輛，人工搬運一人一次不得超過原包裝一箱。雷管炸藥禁止由一人同時運送。④工期間現場負責人會同有關人員對各部位支護定期檢查。在不良地段，每班指定專人檢查，當發現支護變形或損壞時，立即修整加固。⑤噴射機械定機、定人、定崗，認真執行安全操作規程，堅持交接班，并作好記錄。⑥襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標志。⑦隧道施工的通風設專人管理。通風機運轉時，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。⑧噴射砼采用濕噴，嚴禁在隧道中使用干式鑿巖機。⑨施工區域設置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置并且設立明顯標志。各種器材做到定期檢查補充和更換，不得挪用。⑩雨季前進行防洪及洞頂地表水檢查，防止洪水灌入洞內。第五章環境保護、水土保持保證體系及保證措施一、環境保護、水土保持保證體系根據本合同段的特點，制定切實有效的環境保護和水土保持措施，控制施工對周邊環境的影響，環境保護工作任務重、標準高，是本合同段施工的重點之一。為此我單位成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，建立與質量安全保證體系并行的環境保護保證體系。環境保護組織機構如下圖：項目經理：阮冬平環境保護組織機構體系框圖項目經理：阮冬平財務部物資部橋梁施工四隊橋梁施工三隊財務部物資部橋梁施工四隊橋梁施工三隊項目副經理：周樂泉項目總工程師：李曉步項目副經理：周樂泉項目總工程師：李曉步防護排水隊涵洞施工隊隧道施工隊橋梁施工隊路基施工隊綜合管理部防護排水隊涵洞施工隊隧道施工隊橋梁施工隊路基施工隊綜合管理部財務部工地實驗室計劃合同部物資設備部工程技術部安全環保部：趙鶴松工作體系教育工作體系教育責任制控制項目責任制控制措施責任制檢查評比責任制環境保護責任制環境保護獎懲條例國家地方政府環護法規道路工程環境要求噪聲、水、粉塵、空氣地面建筑物、道路管線樹木、綠地、工作環境具體要求技術措施行政措施政府、上級領導檢查業主、監理檢查評比項目部檢查評比相關業務科室各施工隊隊長各工種班組長現場和生活區環保工作提高環保意識掌握環保要求明確目標采取的措施消除隱患明確方向明確責任獎勵兌現實現環境保護指標環境保護監察室項目部環境保護領導項目部環境保護領導小組環境保護指標符合國家和宣城市環保要求符合業主環保要求二、環境保護方案1.成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，制定項目《環境保護方案》，配備相應的環保設施和技術力量，與當地政府和環保部門聯合協作，將計劃貫徹到整個施工過程中，全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，達到國家環保標準。環境保護體系見上圖。2.施工方案或每道工序技術交底要求有環保防范措施，以保護現場環境，避免由于施工方法不當引起對環境的污染和破壞。3.強化環保宣傳和思想教育工作，使環保意識全面深入人心，真正認識到環保的重要作用。4.把環保作為文明施工的首要工作來抓，抓措施、抓設施、抓落實，制定施工現場環境保護的目標責任書，定崗定責，責任到人。三、環境保護、水土保持保證措施1、生態環境的保護措施①制定《環境衛生制度》和《周圍及鄰近環境保護規則》工地環保規則，并報監理工程師審批，同時告示全體工作人員在工程實施中切實遵守。②開工前組織對全體干部職工進行生態資源環境保護知識學習，增強環保意識，保證環保工程質量，采取有效措施，使施工過程對生態環境的損害程度降到最低。施工期間不影響當地道路和交通設施的使用，不影響群眾的通行方便，不影響當地居民的生活和工作。施工中采取各項有效控制措施，如爆破時采用控制爆破，不影響附近建筑物的使用安全，施工通道、棄碴場經常進行灑水處理。③永久性用地范圍內裸露地表種植植被覆蓋。工程完工后，拆除一切臨時用地范圍內的臨時生產生活設施，搞好租用土地復耕，綠化原有場地，恢復自然原貌。退場時的場地清理，達到地方政府、群眾及相關其他單位的要求，并取得有效的證明文件。④開挖邊坡及填方坡面，嚴格按設計要求防護，防止水土流失。⑤合理布置施工場地，生產、生活設施盡量布置在征地線范圍以內，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創建美好環境。⑥做好生產、生活區的衛生工作，保持工地清潔，定時打掃，垃圾定點存放，定期運到環保部門指定的位置。2、水土環保措施①生活、生產區設污水處理系統，生活、生產污水經嚴格凈化處理并經檢驗，達到國家環保標準后方可排放。②控制施工注漿使用的水泥漿等材料的泄漏，并對注漿廢液做凈化達標處理，避免漿液污染生活、生產用水。③靠近生活水源的施工場地用溝壕或堤壩與之隔開，避免水源污染。④施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，不至引起淤積沖刷。⑤施工區域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理、以減少對河溪流的侵蝕，防止沉渣進入河流。第六章文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工、文物保護保證體系施工現場成立以項目經理為組長，項目總工程師、技術、質檢、材料等管理人員為成員的文明施工、文物保護管理小組，按專業、崗位進行分片包干，分別建立崗位責任制。二、文明施工措施按照施工組織設計的平面布置要求，認真搞好生產及生活場地的規劃，做到布局合理，井然有序，符合消防、環保和衛生等要求。各項福利設施、活動場所設施齊全并有專人管理，為參建職工提供良好的娛樂和休息環境。施工現場及時完成“四通一平”并設置工點標牌，標明工程概況、施工負責人、技術負責人等。現場施工材料、機具設備堆放整齊、標識清楚，施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀，做到施工場地平整、排水暢通。施工現場的設備、場地、物品勤加打掃，保持施工現場環境衛生、干凈整齊、無垃圾、無污物并使設備運轉正常。施工現場的臨時用電和排水設施，規范安全可靠，施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，創造良好施工環境，建設安全、文明、標準工地。施工和管理人員實行掛牌上崗制度，做到言行舉止文明，嚴格按照有關規范和標準要求進行施工操作，嚴禁違反操作規程施工。施工和管理人員對施工過程中各種資料填寫必須做到準確、規范、及時，收集完整齊全，歸檔有序。準確計劃現場材料用量，及時清理施工現場，力爭做到工完料盡，施工場地清潔。對施工便道經常灑水，防止塵土飛揚,并做好施工用水及廢水的處理工作，確保工地生活設計清潔不受污。工程竣工后，認真清理施工現場，恢復周邊地貌及植被，做到文明撤離。文明施工、文物保護保證體系圖文明施工、文物保護領導小組文明施工、文物保護領導小組工程部物資設備部質檢安全部項目經理技術員編制施工總平面布置圖，施工中發現文物古跡及時上報，并做好保護按平面布置圖堆放材料圖物相符、散料成方、型材成垛懸掛設備標牌和規程標牌機械設備及時清洗、保養臨建施工符合規定，各作業面材料堆放整齊，工完料盡，腳下清安全監督檢查，督促隱患整改，查處不文明施工行為保證道路暢通，廚、廁衛生，宿舍干凈整潔，辦公室制度齊全。文明施工、文物保護小組經常性檢查材料員設備管理員施工員安全員安全監督檢查項目經理部檢查情況匯報，提出整改及獎懲反饋三、文物保護措施1.組織全體員工認真學習《文物保護法》，確實增強文物保護意識。讓所有施工人員真正懂得文物屬國家所有，是珍貴的國家財產，必須倍加珍惜，悉心愛護。2.施工前了解文物古跡分布情況，在其鄰近施工時，加強觀察，謹慎作業。3.若工程項目位于文物保護區或附近，施工前必須制定可行的施工方案和文物保護措施，上報業主和監理，批準后方可施工。4.施工過程中一旦發現文物，立即停止施工，采取必要措施保護現場，防止其被移動或損壞，并立即通知業主、監理和文物主管部門。嚴格按照業主、監理和文物主管部門的意見處理。確保文物,安然無恙。第七章項目風險預測及防范，事故應急預案一、項目風險預測及防范1、清單報價風險及防范措施清單風險：本合同段路基挖土方和挖石方計量采用綜合單價，不區分挖土方和挖石方，挖方過程中發現的地質變化不調整單價，不變更費用。路基填筑按設計或監理人要求進行沖壓補充壓實，沖壓費用包含在路基填筑相關單價內，不另行計量與支付。因投標報價只能查閱既有的圖紙和相關地質資料，如果地質勘測有誤或測點不密，與現場實際的地質變化較大，如原有挖方地質為土方，現場實際為石方，則投標人承擔的價格風險較大。防范措施：仔細踏勘施工現場，并認真核對圖紙，在單價和總價中考慮風險因素，把報價風險降到最小。確保保質保量完成施工任務。2進度風險及防范措施進度風險：影響進度目標實現的干擾和風險因素，主要有征地拆遷、交通、臺風暴雨、施工中的設計變更等。這些會直接給進度帶來不利影響。進度風險防范措施：制定先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模、性質、復雜程度、施工現場條件等因素綜合考慮。3、材料價格、成本風險及防范措施材料、成本風險：公路工程項目成本的60％~70％以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。防范措施：一是降低材料成本。必須對主要材料實行限額領用。另外必須健全收料制度，實行三級收料。合理組織安排材料的進出場，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運費用。二是降低人工及機械費用。改善勞動組織，減少窩工浪費，實行合理的獎勵制度；加強勞動紀律，嚴格控制非生產人員的比例。正確選配和合理利用機械設備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量。三是降低施工管理費用。項目開始實施時，應根據施工預算及工期要求，制訂出費用開支計劃，并嚴格按照計劃執行。要精簡管理人員，嚴格出差審批手續。嚴格控制業務招待費用的支出，實行事前報告和事后審批制度，以達到降低管理費用開支的目的。二、事故應急預案在工程施工過程中，我們將以保證施工、結構、人身和環境安全為目的；以安全生產技術法規為標準；以健全安全管理網絡體系，逐級落實安全責任制為龍頭；以提高員工安全意識，建立醫療衛生保障體系和開展安全質量標準化工地建設為基礎；以標準化作業，強化施工現場安全動態監控為關鍵；并針對合同段特點，以隧道防塌方、危爆物品管理、爆破作業、森林防火、防汛等為安全防范重點，制定安全生產預案，標本兼治，依法從嚴；并加強定期不定期檢查，及時發現苗頭，消除隱患，防患于未然。1、成立救援組織①為了對突發事件采取緊急應對的措施，特成立緊急救援小組，共35人。項目經理為組長，組員為項目部5人，隧道隊10人。②建立報警值班制度。值班室設在項目部綜合辦公室，24小時值班，有緊急情況立即向主管領導匯報，采取緊急救援措施，并向相關上級部門匯報。③及時與地方防汛和氣象部門取得聯系，一但有汛情，立即做好防汛準備。④與當地醫院及衛生防疫部門建立信息系統，一但有疫情及人員受傷，馬上進行救護。2、緊急救援設備及物資救援設備:商務用車2輛、挖掘機2臺、裝載機1臺、25t吊車1輛、滅火器8臺、高壓水池1個，揚程25m的水泵4臺。救援物資:麻袋200條、編織袋200條、木材10m33、施工生產緊急救援預案①隧道塌方隧道施工防塌方是重點。對洞內拱頂和地表布置的測點定期觀測，發現洞內和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內出現裂縫時，必須立即通知作業人員及現場設備撤離現場，待制訂處理措施后再施工。若出現塌方必須根據現行《施工技術規范》和《施工安全技術規程》制定處治方案后再施工。施工前，危險區要封閉，派專人看守，所有人員一律不得入內。②森林防火我單位施工區域正處于林區，林區防火工作至關重要，因此必須備足消防器材。若發現火情，趕快向消防部門報警，并組織人員采用滅火器、水管、沙土等滅火。③防汛預案本合同段橋梁工程較多，河道施工防汛工作較為突出。低洼地方居住的人員在雨季要及時撤離至安全地帶。河道內的構筑物基礎施工盡量避開雨季。若在雨季施工，及時聽取天氣預報，并與氣象部門取得聯系，及時通報汛情。并派防汛小組成員晝夜值班，發現汛情馬上組織人員進行抗洪搶險，確保人員、物資及機械設備的安全。第八章其他應說明的事項一、預防流行性疾病措施在施工期間，我們將采取以下措施來預防流行性疾病的發生：1、建立由項目經理為組長的防疫領導小組，并與當地防疫部門取得聯系，聽從當地的統一安排部署。2、對施工駐地及施工區域進行封閉式管理，防止閑雜人員入內。每一個進場職工均做嚴格體檢，體檢合格方可進場。3、對施工駐地、車輛、辦公室等經常進行嚴格的消毒，保持施工駐地清潔衛生，室內通風良好。4、對職工進行預防流行性疾病的教育，增強職工的預防意識和相關預防知識。5、積極配合當地政府做好防疫工作。二、合同履約1、我單位將精心組織施工，高效率、高質量完成各項任務指標，最終按期或提前完工，滿足業主明示或暗示的要求，嚴格按合同履約。2、杜絕對監理采用賄賂等不正當手段達到降低工程質量的目的，確保工程質量優良。3、嚴格工程用材料的進貨質量控制，避免材料供貨商采用賄賂等不正當手段，降低材料質量標準，影響工程質量。第九章、專項施工安全方案一、施工現場臨時用電方案為了確保施工期間用電安全，特編制該項目的臨時用電施工方案。

1、現場條件①我項目部在開工前已向電力部門申請，電源引至施工現場，在施工現場設置一總空氣開關及電表箱，申報容量為400A。

②根據現場施工特點和施工現場平面布置圖的要求，設置二組分配電箱，1#配電箱主要控制機械有切斷機，彎曲機，卷揚機，電焊機等設備。2#、配電箱設置攪拌機、照明、振動器、木工機械等。

2、施工現場主要用電設備機具表主要用電設備機具表單序號機具名稱型號規格數量額定功率換算后設備容量（KW）1交流弧焊機BX-316121KVA×124.P4KW2型材切割機GA-40012.2KW2.2KW3辦公、倉庫照明5KW5KW3、總用電量計算

S=1.1×(K1×ΣP1/COSφ+K2ΣS1+K3ΣS2)

S——供電設備總需要容量

P1—電動機額定功率

∑P1=132KW

S1—電焊機容量

∑S1=136KVA

S2—施工照明容量

∑S2=30KVW

COSφ電動機平均動率因表取0.75

K1?K2?K3——需用系數K1=0.6

K2=0.6

K3=0.8

由上述各參數求得

P=1.1×（0.6×132÷0.75+136×0.6+30×0.8）=232

KVA

4、導線的選用總電流：I=232÷（1.73×.038×.084）=420A；

總電源線選用1根VV-3×1202+2×952銅芯線

1#、2#配電箱選用2根VV-3×702+2×502銅芯線

5、配電箱與開關箱設置①動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如果全部設置在同一配電箱內，動力和照應分路設置。

②開關箱應由末級分配電箱配電。

③總配電箱設在靠近電源的地區，分配電箱與開關的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

④配電箱，開關箱應裝設在干燥，通風及常溫場所，不得裝設在有嚴重瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其它有害介質中，不得裝設在易受外來固體物撞擊，強烈振動，液體浸濺及燃熱源烘烤的場所，否則必須作特殊防護處理。

⑤配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

⑥開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作，鐵皮厚度應大于1.5mm。

⑦配電箱開關箱裝設應端正、牢固，移動式配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離應大于1.3m，小于1.5m。移動式分配電箱開關箱的下底與地面垂直距離大于0.6m、小于1.5m。

⑧配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱箱體內。金屬板與配電箱應作電氣連接。

⑨配電箱開關箱內的開關電器（含桿座）應按其規定的位置連拉，緊固在電氣安裝板上，不得歪斜和松動。

⑩配電箱內的工作零線應通過接線端子板連接，并應與保護零線接線端子板分設。

配電箱、開關箱內的連接線應采用絕緣導線，接頭不得松動，不得有外露帶電部分。配電箱，開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內電器，不應帶電。金屬底座，外殼等必須保護接零，保護零線應通過接線端子板連接。配電箱、開關箱必須防雨、防塵。

6、電器裝置的選擇

=1\*GB3①配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器。

②總配電箱裝設帶容斷器式總隔離開關和分路漏電保護器，若漏電保護器同時具備過負載和短路保護功能，則可不設分路熔斷器或分路開頭，總開關電器的額定值，動作額定值應與分路電器的額定值，動作額定值相適應。

③總配電箱裝設電壓表，總電流表，總電度表及其儀表。

④分配電箱裝設帶容斷器式總隔離開關和分路隔離開關，總開關電器的額定值，動作額定值應與分路動作額定值相適應。

⑤每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘、一漏”制，嚴禁用同一開關電器直接控制一臺及二臺以上設備（含插座）。

⑥開關電器必須能在任何情況下都可以使用電器設備實行電源隔離。

⑦開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的裝設應符合有關規定。

⑧漏電保護器的選擇應符合國際GB6829-86《漏電電源動作保護器》的要求，開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1S。

使用于潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器采用防油型產品，其額定漏電動作應不大于15mA。

⑨漏電保護器應裝設在本電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。漏電保護器必須按產品說明書安裝，使用、擱置已久重新使用和連續使用一個月的漏電保護器，應認真檢查，發現問題及時修理或更換。

⑩總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使它具有分級保護的功能。

7、配電線路

該工程施工中選用電纜電路

①電纜干線應用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。

②電纜在室外直接埋地敷設深度應不小于0.6m，并應在電纜上下各均勻鋪設不小于50mm厚的細砂然后覆蓋磚等硬質保護層。

③橡皮電纜架敷設時，應沿墻壁式電桿設置，并用絕緣物固定，嚴禁使用金屬裸線作綁扎線。應定點間距離保證像皮電纜自重所帶來的荷載能承受。橡皮電纜的最大孤垂直距離不得小于2.5m。

④電纜接頭應牢固可靠，并應做絕緣包扎，保持絕緣強度，不得承受拉力。

8、接地與防雷

①施工現場專用的中性點直接接地線路中必須采用TN-S接零保護系統。

電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接，專用保護零線（簡稱保護零線）應由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引同，

具有專用保護線的中性點直接接地系統示意圖

②當施工現場與外電線路共同用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零，或作保護接地，不得一部分設備保護接零，另一部分設備作保護接地。

③作防雷接地的電氣設備，必須同時作重復接地。同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用同一接地體，接地電阻應符合重復接地電阻的要求。

施工現場的電氣設備和避雷裝置可利用自然接地體，但應保證電氣連

④施工現場起重機應安裝防雷裝置。

9、對專業人員的要求

①安裝維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工等級同工程的難易程度和技術復雜性適應。

②各類用電人員應做到：

a、掌握安全用電基本知識和所用設備的性能。檢查電氣裝置和保護設備是否完好，嚴禁設備帶“病”運轉。

b、使用前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動防護用品。

c、停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。

d、負責保護所用設備的負荷線，保護零線和開關箱。發現問題及時報告解決。

e、搬遷或振動用電設備，必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。

10、建立健全安全技術檔案

①施工現場臨時用電，必須建立安全技術檔案，其內容應包括：

a、臨時用電施工組織設計的全部資料；

b、修改臨時用電施工組織設計的資料；

c、技術交底資料；

d、電氣設備的設置、檢查憑單和調試記錄；

e、臨時用電工程檢查驗收記錄；

f、接地電阻測定記錄；

g、定期檢（復）查表

h、電工維修工作記錄。

②安全技術檔案應由主管該現場的電氣技術負責人建立與管理。其中《電工維修記錄》可指定電工代管，并與臨時用電工程拆除后統一歸檔。

③臨時用電工程的定期檢查時間：施工現場項目部每月一次，分公司每季一次。

④檢查工作應按分部、分項工程進行，對不安全因素，必須及時處理并應履行復查驗收手續。二、爆破專項施工方案及火工管理措施1、爆破作業總體方案根據地質條件，隧道Ⅴ級圍巖采用分步開挖法，短進尺、弱爆破的方法進行。路基石方爆破結合現場地質情況進行爆破試驗并不斷調整設計參數，以達到最佳爆破效果。成立爆破作業小組，實行定人、定位、定標準的崗位責任制，精細規范實施，其具體技術措施如下：①測量放線⑴中線測樁之間距，直線段為10m，曲線為5m，每50m設一水準點，并在每排炮開鉆前用油漆準確繪出開挖輪廓、周邊眼、掏槽眼的位置；⑵每次測量放線時，對上次爆破斷面進行檢查，及時調整爆破參數，以達到最佳爆破效果。②鉆孔作業方法和步驟⑴鉆眼前，鉆工要做到熟悉炮眼布置圖，嚴格按爆破設計實施。⑵定人、定位，對周邊眼、掏槽眼由經驗豐富的司鉆工鉆眼；⑶嚴格控制鉆眼間距，誤差不能大于5cm，方向相互平行，嚴格相互交錯，硬巖殘眼率達到90%以上，中硬巖達到75%以上，軟巖開挖輪廓圓順、符合設計輪廓尺寸。⑷嚴格控制鉆孔外插角度，相鄰兩茬之間錯臺不大于15cm。③爆破作業的技術要求⑴裝藥作業定人、定位、定段別。⑵裝藥前，所有炮眼必須用高壓風吹凈塵沫。⑶嚴格按設計的裝藥結構和藥量裝藥。⑷嚴格按鉆爆設計的聯絡網絡實施，注意導爆索的連接方向和連接點的牢固性。④爆破⑴爆破實施統一指揮。在進行爆破前，所有人員應撤離至不受有害氣體、振動、飛石傷害的安全地點。當兩個對穿工作面接近貫通時，加強兩端的聯系，統一指揮。當兩工作面距離余留8倍進尺時（最少不少于15m），停止一端作業，將人員及機具撤離，并在安全距離處設置警告標志。⑵每日放炮時間和次數，根據施工條件明確規定，裝藥離放炮時間不應過久。⑶遇有照明不足，工作面巖石破碎尚未及時支護，發現流沙或流沙未經處理，可能有溶洞水和高壓水涌出地段時，嚴禁裝藥爆破。⑷嚴禁明火點炮。⑸在同一作業區內每次放炮禁止使用燃速不同的導火索，任何情況下，都不能使用短于1m的導爆管起爆。⑹火花起爆時，一個爆破工一次起爆的導爆管，根數不宜超過5根。在有水地段內，不得使用火花爆破。一人點燃導爆管超過5根或多人點炮時應先點燃信號引線。信號引線燃完時間應比第一個炮眼爆炸時間至少提前60秒，當信號引線燃完時，爆破工不管炮點完與否必須離開工作面。⑺為防止點炮中突然照明熄滅，爆破工應隨身帶手電筒。裝炮時嚴禁火種。無關人員及機具應撤離到安全地點。⑻爆破禁止使用TNT、苦味酸、黑色炸藥等產生有害氣體的炸藥。⑼爆破后要通風排煙，檢查人員進入工作面，其相距時間不少于15分鐘。并經過以下檢查和處理后，其他人員進入：1)有無瞎炮和可疑跡象。2)有無殘余炸藥或雷管。3)有無松動石塊。⑽當發現啞炮時，由原爆破人員按規定處理。處理方法要確保安全，做到簡單有效。不能及時處理的啞炮，在附近設置明顯標志，并采取相應措施。對難處理的啞炮，應在爆破負責人的指揮下按規程進行。處理瞎炮時禁止無關人員在附近做其他工作。瞎炮處理后，要檢查和處理殘余未爆材料，確認安全后，方可撤離警戒標志，進行施工作業。⑤消除作業面危石⑴按規定穿防護用品，對所用的工具設備進行全面檢查，如：安全樁、安全繩、安全帶、撬棍等是否良好。⑵對作業面的巖層和爆破后的洞形變化情況做周密的觀察，并注意危石及前進后退的方向和道路，選擇好立足點，禁止站在被撬石塊的下方或松動的石層上方作業。⑶撬石按先上后下的順序進行，不在活石下面作業。對難于撬下的松浮石、鵝頭、裂縫用藥包爆破處理。不用肩抗、腹壓或腳踩撬棍。兩人同時撬時要站在同一水平面，動作要協調。⑷撬危石有人監護，嚴禁一人單獨作業。光面爆破施工主要做好以下幾個方面的控制：1)根據不同圍巖類別合理選擇爆破參數，并根據爆破效果進行調整。2)控制好實際鉆孔及掏槽眼的角度、深度和裝藥量，達到設計循環進尺。3)認真進行輔助眼的設置，達到爆破石碴塊體不過大或過小，即滿足合理、適量用藥、又能方便出碴。4)加強周邊眼的間距、方向控制、嚴格控制超欠挖。5)周邊眼采用間隔裝藥結構，即減少對洞室圍巖的擾動，又滿足洞眼殘留率的要求。6)控制好底板眼的下傾斜角度，減少底板眼的超欠挖。7)爆破時各底板眼采用黃泥或濕紙箱堵孔，提高爆破效果。工藝流程注意事項技術標準施工布眼施工布眼紅鉛油準確繪出開挖斷面輪廓線，炮眼位置誤差不得超過5cm定位開眼定位開眼風槍與隧道中線平行，就位后正確鉆孔，注意溝槽傾斜度，周邊眼外插角開眼誤差在3-5cm鉆眼鉆眼鉆工熟悉布置圖熟練操作，臺下專人指揮及時調整深度。周邊眼外插角開眼誤差＜2°，交界處臺階＜1°清孔清孔炮鉤及小直徑高壓水管清炮孔，不漏渣，不留失裝藥裝藥分片分組按藥量自上而下進行，雷管對號入孔，炮泥堵口堵塞長度不小于20cm。聯起爆網絡聯起爆網絡導爆管不能打結和拉細，注意連結次數，專人檢查。引爆，管距一族導爆管自由面＞10cm。瞎炮處理瞎炮處理查明原因，迅速果斷按規定處理。以確保安全為準則。檢查檢查炮眼痕跡保存率（完整巖石）＞80%，炮眼利用率＞90%。三、使用爆破器材管理規定必須經主管部門審查同意，并向所在地轄區派出所提出申請，經轄區派出所審核后，報縣市公安局辦理《爆破器材使用許可證》，方可使用。用意合理，確屬生產、生產需要，使用地點安全。完善爆炸物品管理的各項硬件設施，修建符合安全標準的爆破器材專用庫房、守衛室并確定專人24小時值班。建立健全爆炸物品的各項規章制度和安全管理機構并確定安全管理責任人，落實“四員”安全責任制。配齊經公安機關考核合格的“四員”，禁止無證人員從事涉爆工作。必須建立嚴格的領取、清退制度。爆破員領取爆破器材，必須經班組長或現場負責人批準，使用爆破器材領用箱裝上鎖領取爆破器材，自覺接受“雙向檢查”，當日剩余爆破器材必須及時退回庫房。嚴禁私拿、私藏、贈送、轉讓、轉賣爆破物品。未經公安機關批準，嚴禁為任何單位和個人提供爆破器材和進行爆破作業。進行爆破作業，必須嚴格遵守爆破安全操作規程。要有專人負責指揮，安崗設卡，搞好安全警戒，確認安全時方準進行爆破。爆破后要對現場進行檢查，確認無險情后，才能解除警戒信號，出現盲炮、殘炮，必須指派專人守護并及時制訂方案予以排除。儲存爆破器材管理規定經主管部門同意，向轄區派出所提出申請，經轄區派出所審核后，報縣市公安局辦理《爆炸物品儲存許可證》，方準儲存。完善爆炸物品管理的各項硬件設施，修建符合安全標準的爆破器材專用庫房、守衛室，配備足夠的消防設施、有效的防雷設備，并安裝報警裝置，落實犬防措施并確定專人24小時值班。爆破器材必須儲存在專用庫房或儲存室內，不準亂存亂放。儲存庫室必須坐到：建立出入庫檢查、登記制度，收存、發放爆破器材必須登記清楚，帳物相符。庫內堆放要整齊、牢穩，便于通風和搬運，保持清潔、干燥，性質相抵觸的爆破器材必須分庫存放，專用庫房內不得儲存其他貨物。嚴禁無關人員進入庫區。嚴禁在庫區吸煙用火。嚴禁把其他容易引起燃燒爆炸的物品帶入庫區。嚴禁在庫房內住宿和搞其他活動。庫墻外15m內不應有雜草和灌木叢。庫內禁止安裝非防暴電器設備。四、隧道施工專項安全方案為認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快博深高速建設，防止安全事故發生，特制定本方案。①工程概況②組織機構項目部成立安全生產組織機構見附表項目部成立隧道施工安全領導小組：組長：阮冬平副組長：周樂泉李曉步趙鶴松組員：孟凡成劉奇孫清③安全目標全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規范，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。④安全管理人員為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，項目部設專職安全工程師，隧道施工隊設一個專職安全員。⑤施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受到瓦斯等有害氣體的危害。采用新奧爾良法施工，存在不安全因素和安全隱患也較多。

⑴危險源

1）違章作業：未按設計要求支護；超挖部分未按要求進行填充，洞內出現裂縫或測量數據有變化時未及時通知作業人員撤離現場。

2）施工用電：配電、開關箱安裝不牢固，外殼接地不可靠；進出線未加PVC管保護，漏電保護器失效；箱內負荷開關無標牌，插座未標明電壓，洞內照明不足。3）危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業，人體墜落。

4）防火防爆：爆破器材庫、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

⑵可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。⑥安全管理制度⑴安全培訓制度所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。⑵安全技術交底制度分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，并對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。⑶安全檢查制度項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：1）班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，并現場簽署檢查意見。3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。4）日常巡檢：項目部專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查；施工隊專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。5）安全會議制度每周一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。6）安全設施及其管理制度每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。安全設施見表27）安全報告制度按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發生后及時向總監辦和廣東博大高速公路有限公司博深分公司提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。8）安全獎懲制度在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。9）安全風險抵押金制度對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的輕重給予罰款直至下崗處理。10）安全監督檢查制度在項目部和施工隊設一定數量的安全監督員，進行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。11）安全事故報告和處理制度凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：a、發生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調查處理，發生事故兩日內報局安質部。b、發生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質環保部參加事故調查處理工作。c、發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，局安質環保部參加調查處理工作安全設施清單表2序號名稱單位數量來源方式新舊程度（%）備注1滅火器臺12新購1002消防砂處2修建-3安全網m2500新購1004安全帽頂100新購1005安全帶套50新購1006漏電保護器個30新購1007電工服套5新購1008絕緣鞋雙5新購1009絕緣手套雙5新購10010擔架副2自有10011防護鋼管t5自有9512麻袋條300自有10013地質預報超前鉆臺1自有9614風機臺2自有9015污水泵臺4自有9516消防鏟把10自有10017防塵罩個100新購10018防塵服根100新購10019氣體濃度探測儀臺4自有98⑦安全思想保證措施項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、施工隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿于施工全過程。⑧隧道施工的安全技術保證措施⑴洞口工程1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施⑵洞身開挖1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品。2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。6）、隧道開挖嚴格按預留核心土七步流水作業法施工，上導坑開挖進尺以1—2