武漢地鐵集團有限公司

運營公司三級文件

信號維護規則一技術標準

文件號：WHDT-YYGS-ZY-00802CX-029

版本：C/1

生效日期：2016年7月1日

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目錄

1目的...................................................................-1-

2適用范圍.............................................................-1-

3定義.................................................................-1-

4職責.................................................................-1-

5工作過程............................................................._1-

6相關文件............................................................-35-

7記錄................................................................-35-

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1目的

本規則制定的目的是為了更好地規范信號系統設備的維護管理。

2適用范圍

本標準適用于武漢軌道交通信號系統設備。

3定義

無

4職責

負責信號系統維護過程和質量控制，確保信號系統正常運行。

5工作過程

5.1總則

5.1.1本標準適用于武漢軌道交通信號系統設備。

5.1.2運用中的信號設備，除必須達到本標準的各單項標準外，并須滿足總則中有關

的要求。

5.1.3信號系統設備所使用的器材和配件，必須是國家標準器材或符合相關權威部門

安全認證的。

5.1.4所有信號設備的安裝，均須符合安裝標準圖和設計圖的要求。

5.1.5信號設備的聯鎖關系，必須與設計的聯鎖圖表一致。

5.1.6信號設備機械室的供電電源均應有兩路獨立電源供電。

5.1.7信號設備的任何部分不得侵入規定的建筑接近限界。

5.1.8各種基礎或支持物無影響強度的裂紋，安設穩固。各種固定用膨脹螺栓必須經

過鍍鋅或其他防銹措施處理，其安裝打入深度應不小于總長度的70%o

5.1.9各種信號設備的安裝及機械部分，均應符合下列要求：

1、安裝牢固，零件齊全，硼釘不活動，焊口無開焊；無影響機械強度或電氣性能的

裂紋、損傷。

2、螺絲口不滑扣，螺母需擰固，螺桿應伸出螺母外，最少與螺母平，彈簧墊圈等防

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松配件能起到應有的作用；開口銷劈開角度應大于60度，兩臂劈開角應基本一致。

3、機械活動部分，動作靈活，互不卡阻，曠動量不超限，彈簧彈力要適當，并起到

應有的作用。

4、密貼調整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑，因銹蝕磨耗的減少量不得超過l/10o

5、軸孔、銷子孔、摩擦滑動面及調整用螺扣等，應保持清潔、油潤、無銹。

6、各種冷、熱壓零件及機件中的按鍵不得活動和竄出。

5.1.10各種信號設備的電氣特性，均應符合下列要求：

1、電氣接點需清潔、壓力適當、接觸良好，接點片磨耗不得超過厚度的1/2；接點間

保持規定的接點間隙；插接元器件的接觸部分不銹蝕、不變形，作用良好。

2、用500V兆歐表測量電氣器件的絕緣電阻不小于5MQ。

5.1.11熔斷器應安裝牢固、接觸良好，起到分級防護作用。容量須符合設計規定。無

具體規定的情況下，其容量應為最大負荷電流的1.5-2倍。對具有冗余功能的熔斷器，當

主熔絲斷絲時，應能可靠地自動轉換到副熔絲，且發出報警信息。

5.1.12各種表示燈或光帶，應表示正確、易于辨別。

5.1.13各種軌旁設備須有良好的防塵、防潮、防水、防銹措施。

5.1.14信號設備室應有靜電地板、空調及良好的密封、防塵措施，滿足設備工作需要。

5.1.15設有加鎖、加封裝置的信號設備，均應加鎖、加封或裝設計數器。

5.1.16各種信號箱、信號機構、轉轍機鎖具應該采用同一型號。

5.2信號機

5.2.1通則

5.2.1.1信號機及表示器的設置位置和顯示方向，應使接近的車輛容易辨認信號顯示,

并不致被誤認為鄰線的信號機。

信號機及表示器的顯示，均應使其達到最遠。曲線上的信號機，應使接近的列車盡量

不間斷地看到顯示（受地形地物限制的除外）。

5.2.1.2各種信號機及表示器應滿足：

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1、出站信號機不得小于400m。

2、調車信號機不得小于200mo

在地形、地物影響視線的地方，列車、調車、出站信號機的顯示距離，在最壞條件下,

不得小于100m。

5.2.1.3信號機頂端高于基礎面1800mm,應設置檢修平臺。

5.2.2色燈信號機

5.2.2.1信號機的安設應符合下列要求：

1、信號機柱直接安裝在混凝土地面上，打孔須做防水處理；信號機柱底板與地面的

縫隙須密封。

2、設在軌旁的信號機，如有影響信號機穩固的因素時，應采取加固措施。

5.2.2.2同一機柱上的色燈信號機構，其安裝位置應保證各燈顯示方向一致。

5.2.2.3信號機構的燈室之間不應竄光，并不因室外光反射而造成錯誤顯示。

5.2.2.4信號機構的光源應正確調整在透鏡組的焦點上。

5.2.2.5機構門應密封良好，且開啟靈活。

5.2.2.6機構的各種透鏡不得有裂紋和影響顯示的剝落。

5.2.2.7色燈信號機燈泡的端子電壓為額定值的75%?85%。

5.2.2.8雙絲燈泡的自動轉換裝置，當主絲斷絲后，應能自動轉至副絲；有斷絲報警

功能的，應報警；具有可尋址功能的集中報警裝置，應能準確反映出故障信號機的燈位。

5.2.3信號燈泡

5.2.3.1信號燈泡的光電參數和最低壽命應符合下表的要求。

額定值極限值

壽終光最低

最小光通

燈泡型號電壓功率光通量最大功率通量壽命

量

VW1mW1mh

1m

TX12-25122528527.52422181000

5.2.3.2信號燈泡符合下列要求時方準使用:

1、檢驗燈絲達到標準。

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2、在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經過2h,副燈絲經過lh的點燈試驗良好。

5.2.3.3發現色燈信號機燈泡有下列任一情況時不準使用：

1、主、副燈絲同時點亮，或其中一根燈絲斷絲。

2、燈泡漏氣、冒白煙、內部變黑。

3、燈口歪斜、活動或焊口假焊。

5.2.4信號點燈及燈絲轉換裝置

5.2.4.1XDZ型多功能信號點燈裝置當主燈絲斷絲時，應能自動轉換到副燈絲，轉換

時間小于0.1s。當主燈絲或副燈絲斷絲時，都應有斷絲報警。在環境溫度-25c?65C,

相對濕度90枳25℃）下應能可靠工作。電氣特性應符合下表的要求。

輸入電壓范輸出電壓波動在最高輸入電壓下輸入輸出

圍（單相范圍（在輸入空載冷絲沖軟啟動端子對地

型號額定負載

50Hz交流）電壓范圍內）電流擊電流時間絕緣點阻

VVmAASMQ

0.05~

XDZ176?25312V、25WAC10.7-11.9<=16〈二6>=25

0.2

5.2.4.2防雷元件作用良好。

5.3道岔轉換與鎖閉設備

5.3.1通則

5.3.1.1聯鎖道岔轉換設備的安裝應與道岔成方正，符合下列要求：

1、道岔轉換設備應與單開道岔直股基本軌或直股延長線相平行，轉轍機外殼縱側面

的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差，不大于10mmo

2、各種類型的道岔桿件均應與單開道岔直股基本軌或直股延長線、與雙開對稱道岔

股道中分線相垂直，各桿件的兩端與基本軌或中分線的垂直偏差：普通道岔的密貼調整桿、

表示桿、尖端桿應不大于20mm；分動外鎖閉道岔中的各牽引點彎頭連接桿、外鎖閉裝置的

鎖閉桿應不大于10mm。

3、各種道岔拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿，其水平方向的兩端高低偏差應不大于5mm

（以兩基本軌工作面為基準）。

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5.3.1.2密貼調整桿、各種動作拉桿及表示連接桿的螺紋牙形均應符合標準，且具有

足夠的強度。密貼調整桿的螺母應有防松措施。

5.3.1.3轉換設備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導管等的螺紋部分的內、外調整

余量應不少于10mm。表示桿的銷孔曠量應不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應不大于1mm。

5.3.1.4密貼調整桿動作時，其空動距離應在5mm以上。

5.3.1.5穿越軌底的各種桿件，距各建筑物、軌底及鋼軌附著物的邊緣凈距離應大于

10mm。

5.3.1.6單機牽引普通道岔或雙機牽引道岔的第一牽引點處，尖軌與基本軌間有41nm

及以上間隙時；雙機牽引道岔的第二牽引點處，尖軌與基本軌間有6mm及以上間隙時；雙

機牽引道岔兩牽引點間任意一點處尖軌與基本軌之間有10mm及以上間隙時，道岔不能鎖

閉和信號不能開放。

5.3.1.7附有絕緣的密貼調整桿、角鋼和帶絕緣的銷孔等，絕緣裝設完整、性能良好。

5.3.1.8道岔表示電路中應采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mA的

整流元件；三相交流轉轍機表示電路中應采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于1A

的整流元件，并經過老化測試篩選。

5.3.1.9各種類型的轉轍機應符合下列技術要求：

1、能可靠地轉換道岔。在尖軌與基本軌密貼后，將道岔鎖閉在規定位置，并給出道

岔位置的表示。

2、正常轉換道岔時，保持聯結裝置應保證不發生擠切或擠脫。當道岔被擠時，同一

組道岔上的轉轍機或轉換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點必須斷開。

3、安全接點應接觸良好。在插入手搖把或項鑰匙時，安全接點應可靠斷開，非經人

工恢復不得接通電路。

4、齒輪裝置的各齒輪嚙合良好，傳動不磨卡，無過大噪聲。

5、整機密封性能良好，能有效防水、防塵。手搖把孔和鑰匙孔處不漏水，不進塵土，

機內無積水、無粉塵及雜物。各種零部件無銹蝕。

6、機內配線的接線片和接線端子的螺母無松脫、虛接和滑扣現象。配線的絕緣層無

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損傷。

5.3.1.10道岔轉轍設備安裝裝置應采用125mmx80mmx12mm鍍鋅或者滲鋅角鋼。

5.3.1.11工務、電務道岔結合部應滿足下列要求：

1、道岔各部軌距、牽引點處開程應符合標準

2、尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過20mm,限位鐵兩邊有間隙，尖軌、

心軌、基本軌爬行、竄動量不得影響道岔方正，桿件別勁、磨卡及外鎖閉鎖閉框調整孔無

調整間隙。

3、道岔的轉換阻力不得大于電動轉轍機的牽引力，轉轍機的牽引力應符合規定標準。

4、尖軌、心軌無影響道岔轉換、密貼的硬彎、肥邊和反彈，甩開轉換道岔桿件，人

工撥動尖軌、心軌，刨切部分應與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于1mm。

5、尖軌、心軌頂鐵與軌腰間的間隙均不應大于1.5mm。

6、道岔轉輒部位的軌枕間距符合標準，竄動量不得造成桿件別勁、磨卡，影響道岔

的方正和正常轉換。

7、道岔轉換時基本軌橫移不得導致道岔的4mm鎖閉。

8、尖軌、心軌底部與滑床板密貼

9、滑床板無影響道岔轉換的劃痕。

5.3.2S700K型電動轉轍機

5.3.2.1轉轍機的電源開關鎖通、斷電源性能良好。通電時，搖把擋板能有效阻擋搖

把插入搖把齒輪；當切斷開關時，搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷，非經人工

恢復不得接通電路；搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現象。

5.3.2.2正常轉換道岔時，滾珠絲杠動作平穩無噪聲，摩擦聯接器作用良好。

5.3.2.3轉轍機上下兩檢測桿無張嘴和左右偏移現象，檢測桿頭部的叉形連接頭銷孔

的磨損曠量不大于1mm。

5.3.2.4速動開關通、斷電作用良好。

5.3.2.5轉轍機動作電流不大于2A（54。），道岔因故不能轉換到位時，電流一般不

大于3Ao

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5.3.2.6轉轍機內滾珠絲桿、動作桿、檢測桿、齒輪組、鎖閉塊、操縱板等均應保持

潤滑，潤滑材料應采用規定的油脂。

5.3.2.7檢測桿的缺口調整應為指示標對準檢測桿缺口標記兩側各1.5mm±0.5mm。定、

反位缺口均須按此規定調整。

5.3.2.8電動轉轍機的主要技術特性應符合下表的要求:

道岔動作電流轉換

代號動程轉換力工作電壓

型號動程（單線電時間擠岔力kN

（左/右裝）mmNV

mm阻54Q）S

A60/A61220/1522201523000"380W2W6.6不可擠

1603000"380<2W6.6不可擠

703000"380W2W6.6不可擠

5.3.2.9交流電動機應符合下列要求:

1、轉子轉動自如，無磨卡。

2、動作時無過大噪聲。

其電器參數應符合表的要求。

額定電壓動作電流額定功率轉速頻率

功率因數絕緣等級

VAWr/minHz

三相38024000.45135050B級

5.3.3外鎖閉裝置及安裝裝置

5.3.3.1外鎖閉安裝及安裝裝置的安裝必須在線路道床水平、鋼軌位置準確、軌距標

準及尖軌宏觀密貼等相關部位到達安裝技術標準的條件下實施。

5.3.3.2外鎖閉裝置及安裝裝置應安裝平順，可動部分在道岔轉換過程中動作平穩、

靈活，無卡阻現象。轉轍機動作桿與彎頭連接桿成一直線，并與鋼軌垂直。

5.4軌道電路

5.4.1通則

5.4.1.1在規定的道床漏泄和分路電阻的條件下，滿足軌道電路的一次調整;

5.4.1.2死區段的長度不大于2.5米；相鄰死區段的間距不小于18米。

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5.4.1.3分路響應時間和模糊區的長度不能影響ATC系統的正常工作；

5.4.1.4應滿足規定的斷軌檢測要求；

5.4.1.5頻率的選擇必須滿足信號系統自身的抗干擾要求，必須滿足與車輛、電力牽

引等電磁兼容性的要求，同時也必須滿足不同信號系統的兼容性要求。

5.4.1.6應具有安全串口和/或繼電器輸出接口。

5.4.1.7應滿足規定的絕緣破損檢查的要求。

5.4.1.8必須滿足單軌條牽引回流時的抗干擾要求。

5.4.1.9長短箱邊線都應有防混措施。

5.4.250Hz相敏軌道電路

5.4.2.1一送一受相敏軌道電路（見圖一）

5.4.2.2一送兩受相敏軌道電路（見圖二）

5.4.2.3調整狀態時，軌道繼電器軌道線圈上有效電壓調整到：

5.4.2.4送電端的限流電阻不可調區段，道岔區段為：16V?18V,直股區段為：18V?

20Vo

5.4.2.5送電端的限流電阻可調區段，道岔區段16V,直股區段18V。

5.4.2.6用0.15Q分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面上分路時，分線盤上（含一

送二受）殘壓不大于5V。

5.4.2.7軌道電路送、受電端變壓器箱盒至鋼軌的引接線電阻不大于0.1。。

5.4.2.8軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于150。。

5.4.2.9在直流牽引區段，軌道電路送、受電端的限流電阻不得小于l/2o為提高直

流阻抗防止軌道變壓器線圈磁飽和，限流電阻可全阻值串入。

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圖一一送一受50Hz相敏軌道電路

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圖二一送二受50HZ相敏軌道電路

5.5聯鎖

5.5.1通則

5.5.1.1聯鎖設備必須工作可靠并符合故障--安全原則。

5.5.1.2當外線任何一處發生斷線或混線時，不能導致進路錯誤解鎖、道岔錯誤轉換

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以及信號機錯誤開放。

5.5.1.3當進路上的有關道岔開通位置不正確，道岔的尖軌與基本軌不密貼（有4mm及

其以上間隙），敵對進路未解鎖或照查條件不符時，防護該進路的信號機不能開放。

5.5.1.4信號機開放后，與該進路有關的道岔應被鎖閉，其敵對信號機不得開放。

5.5.1.5向占用線路排列進路時，有關列車信號機不得開放（引導信號除外）。

5.5.1.6主體信號機未開放時，預告信號機或復示信號機不得開放。

5.5.1.7站內聯鎖設備中，除引導接車外，敵對進路（必須互相照查，不能同時開通的

進路）為：

1、同一股道上對向的列車進路與列車進路。

2、同一股道上對向的列車進路與調車進路。

3、同一咽喉區內對向重疊的列車進路。

4、同一咽喉區內對向重疊的調車進路。

5、同一咽喉區內對向重疊或順向重疊的列車進路與調車進路。

6、進站信號機外方，列車制動距離內接車方向為超過6%。的下坡道，而在該下坡道方

向的接車線末端未設線路隔開設備時，該下坡道方向的接車進路與對方咽喉的接車進路、

非同一股道順向的發車進路以及對方咽喉調車進路。

7、防護進路的信號機設在侵入限界的軌道絕緣節處，禁止同時開通的進路。

8、咽喉區內無岔區段上對向的調車進路。

5.5.1.8進站或接車進路信號機因故障不能正常開放信號或開通非固定接車線路時，

應使用引導信號。開放引導信號，必須檢查所屬主體信號機紅燈在點燈狀態。

5.5.1.9列車主體信號機和調車信號機應設有燈絲監督，在信號機開放后，應不間斷

地檢查燈絲完好狀態；進站、正線出站，當紅燈滅燈時該信號機不得開放（CBTC模式除外）；

開放預告信號機或復示信號機時，應不間斷地檢查其主體信號機在開放狀態。

5.5.1.10當道岔區段有車占用時，該區段內的道岔不能轉換。

5.5.1.11聯鎖道岔在受進路鎖閉、區段鎖閉、人工鎖閉狀態下，道岔不得啟動（人工

鎖閉系指利用操縱設備切斷道岔控制電路或用轉轍機的安全接點切斷啟動電路）。

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5.5.1.12集中聯鎖道岔一經啟動，不論其所在區段軌道電路故障或有車進入軌道區

段，均應繼續轉換到規定位置。

5.5.1.13道岔因故被阻不能轉換到規定位置時，應保證經操縱后轉換到原位。

5.5.1.14道岔的表示電路應符合下列要求：

1、道岔表示應與道岔的實際位置相一致，并應檢查自動開閉器兩排接點組在規定位

置。

2、聯動道岔只有當各組道岔均在規定的位置時，方能構成規定的位置表示。

3、單動、聯動或多點牽引道岔須檢查各牽引點的道岔轉換設備均在規定的位置。

5.5.1.15能監督是否擠岔，并于擠岔的同時，使防護該進路的信號機自動關閉。被擠

道岔末恢復前，有關信號機不能開放。

5.5.1.16進路在接近鎖閉后，應保證不因進路上任一區段故障而導致進路的錯誤解鎖

(進路內僅一個區段者例外)。進路人工解鎖延時30s。

5.5.1.17已鎖閉的進路，不應因軌道電路瞬時分路不良而錯誤解鎖。

5.5.1.18當電源停電恢復時，進路中已鎖閉的軌道區段不應錯誤解鎖。

5.5.1.19本章所指控制臺包括操縱部分和表示部分。

5.5.1.20接車進路中有統一方向的調車信號時、開放進路信號時，應將進路上同一方

向的調車信號點允許燈亮。

5.5.1.21出入庫進路應符合下列要求：

1、進站信號機未開放時，出站信號機不能開放。

2、取消接車進路應人工解鎖延時Imin進路解鎖。

5.5.2計算機聯鎖

5.5.2.1共同要求：

1、計算機聯鎖的計算機設備在下列環境條件下應可靠工作。

(1)周圍空氣溫度15攝適度至30攝適度。

(2)空氣相對濕度10強?75吼

(3)大氣壓力70?106kPa(海拔高度相當于3000m以下)。

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（4）有完善的防靜電措施。

2、計算機機房應設置防雷地線，其接地電阻應不大于4。其他地線（如安全地線、邏

輯地線等），其接地電阻值應符合設計規定。地線埋設應符合有關章節的要求。

3、計算機電源必須由信號電源屏單獨一路供給，在接入計算機前必須經過凈化，并

采用不間斷供電電源（UPS）。UPS通電30s后，方可加負載。UPS的容量和時間特性應符合

設計要求。

4、計算機聯鎖系統可采用雙機熱備方式。

雙機熱備計算機聯鎖系統，兩臺聯鎖機互為主、備機，可以人工或自動方式相互切換。

系統正常工作時，切換手柄（復位按鈕）應處在“自動”位置，工作機（主機）與備機處于同

步工作狀態；當工作機故障時，應能自動切換至備機，備機上升為工作機，故障機自動脫

機。在工作機自動切換至備機的過程中，應不影響系統的正常工作。當備機故障時，應能

自動轉入脫機狀態。以人工方式切換主、備機時，必須人為確認全站沒有辦理任何作業。

5、聯鎖機信息采集電路板上的表示燈應與被采集設備的實際狀態一一對應，且與控

制臺顯示屏的顯示一致。

6、聯鎖機驅動電路板上的表示燈應與被控制對象一一對應且與控制臺操作人員發出

的控制命令一致。

7、聯鎖機柜面板上應有指示工作狀態的表示燈。在正常狀態下表示燈的亮、滅或閃

爍應符合設計要求；故障時應有相應的報警。

8、控制臺的顯示器應能給出系統故障的文字或語音提示。

9、計算機聯鎖的電務維護設備，應能隨時監測設備的運行狀態，記錄操作信息、設

備狀態信息和自診斷信息，信息記錄保存時間不少于1個月。

10、計算機聯鎖可與其他信號設備結合，并可聯網與其他管理信息系統交換數據。

11＞計算機聯鎖在采取安全技術措施的基礎上可儲存進路。

12、具有對室外聯鎖設備的檢測和監測功能。

5.5.2.2DS6-K5B計算機聯鎖雙機熱備系統：

上位機為雙機熱備，可以人工方式進行切換，切換時不影響系統工作。

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1、工作機故障時，自動切換至備機，故障機可停電檢修，待排除故障后，接通電源,

經過雙機同步過程自動恢復雙機熱備工作狀態。

在監測機上輸入雙機切換命令，原工作機轉為備機，原備機成為工作機，實現人工切

換。

2、輸出控制采用動態方式。輸出接口面板上的表示燈，在無輸出時滅燈；有輸出時

應閃光。

3、輸入采用動態編碼信號，輸入接口板的前面板表示燈，有輸入時應閃光；故障狀

態時應滅燈或亮穩定燈光。

4、輸入輸出接口電路的工作電壓為24V。

5.2.2.3IL0CK計算機聯鎖系統

iLOCK安全型計算機聯鎖系統是在一般的“2取2”安全結構基礎上，再增加獨立的“故

障一安全”校驗模塊、采用AZS化專利技術，構成的安全型計算機聯鎖系統

采用模塊化設計，iLOCK系統采用N+1熱冗余的操作員臺、冗余聯鎖機ZLC、雙網等

全面冗余結構，任意一個或多個子系統故障時，iLOCK系統能通過自動重組，繼續穩定可

靠地工作。

ZLC既可以采用兩系并行控制的工作方式，也可以選用雙系熱備模式，但并行控制的

可靠性更高。iLOCK系統特有的“采集共享和并行控制”技術，使每個聯鎖計算機及其采

集板、輸出板，都成為一個相對獨立的子系統。當兩個聯鎖機的輸入/輸出出現交叉故障

（如聯鎖A機采集故障、聯鎖B機輸出板故障）時，仍能繼續正常工作，并不會導致其它

子系統無故切換。

5.6繼電器

5.6.1通則

5.6.1.1繼電器的外罩須完整、清潔、明亮、封閉良好，封印完整。繼電器所有的可

動部分和導電部分，不論在何種情況下，與外罩均須有2mm以上的間隙。

5.6.1.2所有金屬零件的防護層，不得有龜裂、融化、脫落及銹蝕等現象，但對防護

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層脫落部分除導電部分外，可用涂漆方法防銹。端子板、線圈架應無影響電氣性能、機械

強度的破損及裂紋。

5.6.1.3線圈應安裝牢固、無較大的曠動，線圈封閉良好，無短路、斷線及發霉等現

象。線圈引出線及各部連接線須無斷根、脫落、開焊、假焊及造成混線的可能。

5.6.1.4磁極應保持清潔平整，不得有鐵屑或其他雜物。銜鐵動作靈活，不別、不卡。

接點在吸起或落下時不得跳動。

5.6.1.5接點須清潔干整，不得有嚴重的燒損。接點引接線應不影響接點動作，并無

歪斜、碰混及脫落、腐蝕等現象。

5.6.1.6繼電器的同種類接點應同時接觸或同時斷開，其齊度誤差：普通接點與普通

接點間應不大于0.2mm；加強接點與加強接點間應不大于0.1mm。

5.6.1.7繼電器接點的允許容量應符合表1及表2的要求。

5.6.1.8普通接點的接觸電阻：銀--銀氧化鎘時應不大于0.05。；銀氧化鎘--銀氧

化鎘時應不大于0.1Q。加強接點的接觸電阻：銀氧化鎘-一銀氧化鎘時應不大于0.1。。

插座簧片與插片的接觸電阻應不大于0.03Q。接點的接觸電阻應采用電流、電壓法測量，

即在接點上通以0.5A(有極繼電器和交流繼電器為0.1A)的電流，測量接點上的電壓降，

并用下列公式計算接點接觸電阻：

R^U/1-Ri式中R」--接點的接觸電阻；I--電流0.5A(0.1A)；

U-—接點電壓降，V；R「一引線電阻，。

表1

安全型繼電器

接點類型

電源電壓V電流A負載性質

普通接點直流241

5

直流電阻

10

無極加強接點220

交流10

有級加強接點直流2207.5電感0.05H

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表2

繼電器名稱類型電源電壓V電流A負載特性

交流燈絲繼電器JZSJC交流122.5電阻

交流二元繼電器JRJC直流241電阻

時間繼電器直流241電阻

動態繼電器直流241電阻

5.6.1.9繼電器和插座的絕緣電阻應不小于lOOMQo

5.6.1.10繼電器在下列環境條件下應可靠工作：

1、周圍空氣溫度：室內T0C?50℃。

2、空氣相對濕度：不大于90%（溫度25℃）。

3、大氣壓力：不低于74.8kPa（相當于海拔高度2500m以下）。

4、周圍無引起爆炸危險的要害氣體，并有防塵措施。

5.6.2安全型繼電器

5.6.2.1鐵與攏鐵間左右的橫向游間不應大于0.2mm,鋼絲卡應無影響銜鐵正常活動

的、別勁現象。銀接點應位于動接點中間，偏離中心時，接觸處據動接點邊不得小于1mm；

銀接點伸出動接點外不得小于1.2mm,如圖所示。

單位：mm

5.6.2.2接點插片必須間隔均勻，伸出底座外不得小于8mmo

5.6.2.3拉桿應處于銜鐵槽口中心，銜鐵運動過程中與拉桿均應保持不小于0.5mm的

間隙。

5.6.2.4極保磁鋼及加強接點熄弧磁鋼的剩余磁通量應符合表三要求。

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名稱剩余磁通量Wb

熄弧磁鋼6.5*10-至7.5*106

偏極磁鋼7*10，

保級磁鋼1.5*10'至1.7*10'

5.6.2.4極性保持繼電器于鐵心極面中心處，在銜鐵上測量定位或反位的保持力應不

小于2N（JYJXC-135/220型及JYJXC-J3000型應不小于4N）

5.6.2.5加強接點的熄弧磁鋼應在媳弧器夾上安裝牢固，磁鋼的極頭伸出接點表面的

高度不小于0.5mm；其極性的安裝應符合下圖要求（箭頭方向為電路中電流方向）

125125

WK言JWJXC-H

JWJXC-48O0J3

凰鬲羸

SNSNNS

JYJX-蟹JYJX—J3000

5.6.2.6安全型繼電器的的品種型號

插入式鑒電源片連接

品種規格接,點、線圈

繼電器名稱繼電器型號別銷號方式

序號序號組數連接

碼連接使用

1無極JWXC-170011、518QH

2QII

2無極加強JWJXC-48015、51串聯2、31、4

2QHJ

13無極緩放JWXC-H34012、528QH

4JWJXC-H125/0.4415、552QH

無極加強1、2

2QJ、單獨—

5緩放JWJXC-H125/8031、523、4

2H

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6JSBXC1-850串聯1、45、6

2整流

7JZXC-H1813、534QH串聯1、45、6

8有極加強JYJXC-135/22012、232DF1、2

3單獨—

9接點JYJXC-160/26015、542DFJ3、4

410偏極JPXC-100014、518QH串聯2、31、4

5.6.2.7安全型繼電器的接點機械特性

規接點間隙普通接點壓力不加強接點壓力不小

托片間隙mm

格不小于mm下小mN于mN備注

繼電器型號

序普加動合或動斷或動合或定動斷或普通不

加強

號通強定位反位位反位小于

1JWXC-17001.3-250150---

2JWJXC-480351501504003000.1-0.3

3JWXC-H340一一250150一一一

JWJXC

42.51501504003000.1-0.3

-11125/0.44

1.3

JWJXC

52.51501504003000.1-0.3

-11125/80

0.35

6JZXC-H18250150一一-

定位或反位

JYJXC

74.5715022002200——保持力不小

-135/220

于4N

150

JYJXC-160/

8

260

9JPXC-10001.3一250一一—

5.6.2.8安全型繼電器的電氣特性

規電器特性時間特性

格繼電器型線圈電反向工釋放時間不小于S

釋放值工作值

序號阻Q額定值充磁值作值不

不小于不大于18V24V

號大于

轉極值

1JWXC-1700850*224V67V3.4V16.8V18.4V

--

2JWJXC-480240*264V4.8V16V17.6

24V

3JWXC-H340170*246V2.3V11.5V12.6V0.450.50

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責任部門：通號部

JWJXC0.350.45

125

4-H125/0.448V2.5V12V13.2V后線圈電流由5A降至

/0.44

41.5A斷電時為0.3

JWJXC2.5V/12V/13.2V/

5125/8024V48V0.4/0.40.5/0.5

-H125/802.5V12V13.2V

AC150mAC400mAC400AClOOm

6JZXC-H189*2AC100mA時為0.15

AAmAA

正、反

JYJXC135/64V/

724向

-135/22022064V

10-16V

JYJXC-160

8

/260

5.6.3時間繼電器

5.6.3.1繼電器接點系統的機械特性應符合下表的要求:

接點間隙接點壓力mN托片間隙不鑒別銷號

型號備注

不小于mm前接點后接點小于m