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第頁(yè)來賓教練員從業(yè)資格證題庫(kù)1、教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在()。
A、學(xué)員操作前
B、學(xué)員操作中
C、學(xué)員操作操作后
D、學(xué)員操作失誤時(shí)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤,做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做,使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí),教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。
2、駛機(jī)動(dòng)車在這樣的道路上只能從左側(cè)超越。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:前車已經(jīng)很靠右了,左側(cè)也無車輛所以只能從左側(cè)超車。
3、如圖所示,交通警察左臂向前平伸,掌心向前,右臂與手掌平直向左前方擺動(dòng),手掌向左。該手勢(shì)信號(hào)示意()。
A、準(zhǔn)許A車通行,禁止B車通行
B、禁止A車通行,禁止B車通行
C、準(zhǔn)許A車通行,準(zhǔn)許B車通行
答案:C
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?(如圖)()
A、鳴喇叭提示行人
B、加速,盡快通過
C、保持正常行駛
D、減速,準(zhǔn)備停車
答案:D
分析:由圖可知,前方由行人想要橫穿,因此為了安全起見,要減速慢行,必要時(shí)停車避讓。因此本題選D。
5、汽車噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在___。()
A、易使駕駛員不安.煩躁和疲勞
B、降低駕駛員的工作效率
C、使駕駛員享受駕駛樂趣
D、影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力
答案:ABD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪音對(duì)駕駛員的危害主要表現(xiàn)在易使駕駛員不安、煩躁和疲勞,降低駕駛員的工作效率,影響駕駛員的判斷能力和反應(yīng)能力。
6、教案的編寫步驟包括___。()
A、備課
B、教學(xué)過程設(shè)計(jì)
C、教案的編寫
D、教學(xué)效果的評(píng)估
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教案的編寫步驟包括備課、教學(xué)過程設(shè)計(jì)、教案的編寫、教學(xué)效果的評(píng)估。
7、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(黃底、黑邊、黑圖案)
A、急彎路
B、反向轉(zhuǎn)彎
C、連續(xù)轉(zhuǎn)彎
答案:C
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
8、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外,還包括()。
A、不良記錄
B、教學(xué)業(yè)績(jī)
C、教學(xué)質(zhì)量排行情況
D、參加再教育情況
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外,還包括不良記錄、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況。
9、在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí),教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在進(jìn)行車輛安全檢視教學(xué)時(shí),教練員可采用先單項(xiàng)講解再串講的教學(xué)方式。
10、汽車驅(qū)動(dòng)力的大小與變速器的傳動(dòng)比成反比。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:傳動(dòng)比是指變速器輸入軸連發(fā)動(dòng)機(jī)與輸出軸連驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速之比,1檔3:1當(dāng)然1檔時(shí)的驅(qū)動(dòng)力最大啦2檔2.2:13檔1.7:14檔1:15檔0.87:1所以傳動(dòng)比越大的驅(qū)動(dòng)力也越大,是成正變關(guān)系。
11、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,按照()期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、6年以內(nèi),每2年檢驗(yàn)1次
B、超過6年的,每年檢驗(yàn)1次
C、超過12年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
D、超過15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
答案:ABD
分析:小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,超過6年每年檢驗(yàn)一次,超過15年第六個(gè)月檢驗(yàn)一次。
12、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全?(如圖)()
A、減速或停車讓行
B、緊靠路中心行駛
C、鳴喇叭或開前照燈
D、占對(duì)方車道會(huì)車
答案:A
分析:遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車避讓,因此本題選A。
13、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員(),更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),提高學(xué)習(xí)效率。
A、A無條件滿足學(xué)員的要求
B、讓學(xué)員自由練習(xí)
C、針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況,及時(shí)給予指導(dǎo)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況,及時(shí)給予指導(dǎo),更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),提高學(xué)習(xí)效率
14、輪胎在使用中的偏磨損,與輪胎氣壓、前輪定位和()有關(guān)。
A、地面阻力
B、輪胎質(zhì)量
C、汽車裝載
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:輪胎在使用中的偏磨損,與輪胎氣壓、前輪定位和汽車裝載有關(guān)。
15、疲勞駕駛對(duì)安全行車的危害表現(xiàn)在使人()。
A、感.知覺機(jī)能強(qiáng)化
B、反應(yīng)時(shí)間縮短
C、判斷能力下降
答案:C
分析:一定要停車休息,疲勞駕駛?cè)菀资谷伺袛嗄芰ο陆担瑢?duì)安全行車的危害極大。
16、動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:根據(jù)學(xué)員掌握技能情況,在訓(xùn)練中教練員還要進(jìn)行動(dòng)作示范。動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。
17、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況不要減速。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:雖然不是有障礙物的一方,但對(duì)向有機(jī)動(dòng)車的情況下還是要注意減速慢行,以免對(duì)向來車直接繞過障礙物駛來。因此本題錯(cuò)誤。
18、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1/C2/C3”、“A1/B1/A3”、“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1、C2、C5/C3”、“A1/A3、B1”、“A2/B2”、“C4、D!、E、F”、“道路客貨運(yùn)輸駕駛員”五種類型。
19、行駛速度和制動(dòng)距離成正比關(guān)系,速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)以,解放車為例,在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動(dòng)距離是()。
A、5m
B、6m
C、7m
D、8m
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:劃線行駛速度和制動(dòng)距離成正比關(guān)系,速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)以,解放車為例,在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動(dòng)距離是6m。
20、為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣,教練員自身應(yīng)該()。
A、加強(qiáng)修養(yǎng),文明行車
B、具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí)
C、嚴(yán)格遵章守法
D、具備很高的文化水平
答案:ABC
分析:教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括:培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為;誠(chéng)實(shí)守信,服務(wù)學(xué)員;文明教學(xué),保證教學(xué)效果和質(zhì)量;努力學(xué)習(xí),不斷提高自身的教學(xué)能力。為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣,教練員自身應(yīng)該:加強(qiáng)修養(yǎng),文明行車;具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí);嚴(yán)格遵章守法。
21、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以適當(dāng)鳴喇叭加速通過。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車。因此本題錯(cuò)誤。
22、雨天行車,遇前方急行的行人或自行車時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、鳴喇叭示意其讓行
B、加速繞行
C、低速行駛,避免緊急制動(dòng)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:雨天行車,遇前方急行的行人或自行車時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員低速行駛,避免緊急制動(dòng)。
23、汽車的行駛速度越高,受到的空氣阻力越小,燃油消耗也越小。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車的行駛速度越高,受到的空氣阻力越大,燃油消耗也越大。
24、操作示范可以加深學(xué)員對(duì)正確動(dòng)作的視覺印象和動(dòng)作體驗(yàn),是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:操作示范可以加深學(xué)員可以加深學(xué)員對(duì)正確動(dòng)作的視覺印象和動(dòng)作體驗(yàn),是技能傳授運(yùn)用最多、影響最大的教學(xué)方法。
25、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下圖情況,要如何處置?()
A、連續(xù)鳴喇叭后通過
B、減速讓行
C、可以撞開牛群
D、加速通過
答案:B
分析:遇到這種情況要減速讓行,必要時(shí)停車避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過會(huì)引起牛群的騷動(dòng),引起不必要的麻煩。因此本題選B。
26、在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?/p>
A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車
B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車
C、后方機(jī)動(dòng)車
D、前方機(jī)動(dòng)車
答案:A
分析:左側(cè)機(jī)動(dòng)車越線行駛,所以要注意。
27、加速踏板輕踏緩抬,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤均勻柔和,預(yù)見性制動(dòng)的“一重一輕”操縱過程,起步時(shí)離合器平穩(wěn)結(jié)合等,都是對(duì)動(dòng)作柔和的要求。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:加速踏板輕踏緩抬,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤均勻柔和,預(yù)見性制動(dòng)的“一重一輕”操縱過程,起步時(shí)離合器平穩(wěn)結(jié)合等,都是對(duì)動(dòng)作柔和的要求。
28、駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。
29、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用()。
A、模擬器教學(xué)
B、多媒體教學(xué)
C、實(shí)車教學(xué)
答案:A
分析:惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué),緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué),車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。
30、教練員編寫教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的()等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。
A、引入
B、講解
C、練習(xí)
D、鞏固
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員在備課時(shí),教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的引入、講解,練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。
31、()的人最適合學(xué)習(xí)汽車駕駛。
A、觀察能力強(qiáng)
B、反應(yīng)速度快
C、觀察能力不強(qiáng)
D、反應(yīng)速度慢
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:觀察能力強(qiáng),反應(yīng)速度快的人最適合學(xué)習(xí)汽車駕駛。
32、教與學(xué),是師生雙邊活動(dòng),一個(gè)是主導(dǎo),一個(gè)是主體,兩者()才能搞好教學(xué)。
A、互相學(xué)習(xí)
B、互相幫助
C、完美結(jié)合
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教與學(xué),是師生雙邊活動(dòng),一個(gè)是主導(dǎo),一個(gè)是主體,兩者完美結(jié)合才能搞好教學(xué)。
33、前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車
B、鳴喇叭,正常行駛
C、鳴喇叭,加速通過
D、觀察路況,緩速繞行
答案:AD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,觀察路況,緩速繞行。
34、教練員編寫教案時(shí),對(duì)教學(xué)對(duì)象的分析主要包括___。()
A、了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況
B、分析學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律
C、了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點(diǎn)
D、了解學(xué)員存在的問題
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員編寫教案時(shí),對(duì)教學(xué)對(duì)象的分析主要包括了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況、分析學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律、了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點(diǎn)、了解學(xué)員存在的問題。
35、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
A、省級(jí)
B、設(shè)區(qū)的市級(jí)
C、縣級(jí)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由(縣級(jí))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
36、下列選項(xiàng)中,()是駕駛技能的外在表現(xiàn)。
A、操作技能
B、心智技能
C、反應(yīng)能力
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:操作技能是駕駛技能的外在表現(xiàn)。
37、轉(zhuǎn)彎時(shí)遇畜力車,教練員應(yīng)提示學(xué)員觀察畜力車的占位和去向,鳴喇叭并加速通過。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:轉(zhuǎn)彎遇到畜力車時(shí),觀察畜力車的占位及去向,讓出足夠的路面,低速謹(jǐn)慎通過。
38、汽車駕駛,要求駕駛員有良好的()等感知能力,有良好的注意分配能力,動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào),意志堅(jiān)強(qiáng),情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。
A、反應(yīng)知覺
B、距離知覺
C、運(yùn)動(dòng)知覺
D、時(shí)間知覺
答案:BCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車駕駛要求駕駛員有良好的距離知覺、運(yùn)動(dòng)知覺、時(shí)間知覺等感知能力,有良好的注意分配能力,動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào),意志堅(jiān)強(qiáng),情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。
39、通過車輛安全檢視,能夠()。
A、杜絕交通事故發(fā)生
B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患
C、隨時(shí)掌握汽車的技術(shù)狀況
D、保證車輛不出現(xiàn)故障
答案:BC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:通過車輛安全檢視,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患,隨時(shí)掌握汽車的技術(shù)狀況。
40、在社區(qū)道路行車,遇到前方行人占道行走時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、觀察周圍交通情況,從左側(cè)緩速通過
B、從左側(cè)加速通過
C、鳴喇叭催促行人讓行,并加速通過
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在社區(qū)道路行車,遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速,必要時(shí)停車避讓。
41、教練員編寫“S形停車入位”教案時(shí),教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是()。
A、教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)
B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)
C、選擇合適的練習(xí)場(chǎng)地
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員編寫“S形停車入位”教案時(shí),教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
42、系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。
43、出現(xiàn)制動(dòng)失效后,要首先控制方向,再設(shè)法控制車速。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:控制方向的目的是為了避免發(fā)生意外,穩(wěn)住方向之后再控制車速,也就是慢慢減速,這樣才能安全地停車。因此本題正確。
44、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為實(shí)行累積記分制度,記分周期為()。
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、18個(gè)月
答案:B
分析:公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外,實(shí)行累積記分制度。記分周期為12個(gè)月,一個(gè)記分周期內(nèi)未達(dá)到12分,所處罰款已經(jīng)繳納的,記分予以清除,記分未達(dá)到12分,但尚有罰款未繳納的,記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
45、機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制和交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)遵循___。()
A、有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓優(yōu)先通行的一方先行
B、沒有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓右方道路的來車先行
C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行
D、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行
答案:ABCD
分析:機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:1、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;2、向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;3、有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;4、沒有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;5、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;6、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
46、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過100km/h時(shí),至少應(yīng)與同車道前車保持()以上的距離。
A、100米
B、80米
C、50米
答案:A
分
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