1城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)系統(tǒng)測(cè)試與檢測(cè)2軌道交通清分中心系統(tǒng)AFCcentralclearing3車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)stationcompu車站終端設(shè)備stationterminal半自動(dòng)售票機(jī)bookingofficem便攜式檢驗(yàn)票機(jī)portablecardanal4硬幣處理模塊coinhandlingmo紙幣找零模塊billdispen車票發(fā)售模塊ticketdeliv車票回收模塊ticketrecov5基于主機(jī)的卡模擬（HCE）host-basedcardemulat生物特征識(shí)別biometricrecogn64縮略語(yǔ)ACC：軌道交通清分中心系統(tǒng)（AFCCentralClearingAFC：自動(dòng)售檢票（AutomaticFareCollection）AGM：自動(dòng)檢票機(jī)（AutomaticGateMachine）BOM：半自動(dòng)售票機(jī)（BookingOfficeMachine）DES：數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)（DateEncryptionStandaFAS：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FireAlarmSystLCC/MLC：多線路中心（LineCentralComputer/MultipleLineCeMTTR：平均修復(fù)時(shí)間（MeanTimeToRepair）NFC：近場(chǎng)無(wú)線通訊技術(shù)（NearFieldCommunicatiSAM：安全存取模塊（SecureAccessSC：車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（StationCoSLE：車站終端設(shè)備（StationLevelEqTCM：自動(dòng)查詢機(jī)（TicketCheckingMachTVM：自動(dòng)售票機(jī)（TicketVendingMach8UPS：不間斷電源（UninterruptedPowerSourcZLC：區(qū)域線路中心（ZoneLineCCF：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備（CompactFDOM：電子硬盤（DiskOnModul5.1線網(wǎng)中心（清分中心）系統(tǒng)清分清算子系統(tǒng)部分抽檢：故障處理或硬件更換后，在車站AFC設(shè)備上人工測(cè)試產(chǎn)生數(shù)十條數(shù)據(jù)，核對(duì)SLE和ACC對(duì)這數(shù)十條數(shù)據(jù)的傳送是否完整、正確，適用于軟件系統(tǒng)無(wú)9清分規(guī)則子系統(tǒng).2尋徑算法和權(quán)重參數(shù)安全管理子系統(tǒng)票卡管理子系統(tǒng)檢測(cè)方法：測(cè)試E/S能對(duì)單程票進(jìn)行初始化編碼、賦值、分揀、重編碼等功能。編碼分揀機(jī)具備高運(yùn)營(yíng)管理子系統(tǒng)實(shí)名賬戶子系統(tǒng)手機(jī)號(hào)碼、職業(yè)、學(xué)歷、生物特征信息等。保存用戶的設(shè)備信息、位置信息或其他可擴(kuò)展的內(nèi)容。銷，用戶可以修改關(guān)閉人臉過(guò)閘、用戶密碼、注冊(cè)數(shù)據(jù)通訊子系統(tǒng)輸途徑方面分為HTTP/HTTPS接口和F多維監(jiān)控子系統(tǒng)檢測(cè)方法：通過(guò)圖形化管理界面，對(duì)ACC系統(tǒng)的硬件服務(wù)器等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，統(tǒng)計(jì)分析歷史監(jiān)檢測(cè)方法：多維監(jiān)控子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控ACC各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理情況，包括進(jìn)出站客流量，交易數(shù)據(jù)判定準(zhǔn)則：多維監(jiān)控子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控ACC各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理情況，包括進(jìn)出站報(bào)表子系統(tǒng)0對(duì)賬管理子系統(tǒng)1時(shí)間同步子系統(tǒng)1.1時(shí)鐘精度上不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，同步精度越高越好。選用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)鐘源乃至更高一級(jí)的時(shí)鐘源，如北斗/GPS1.2同步設(shè)計(jì)1.3同步方式1.4移動(dòng)終端時(shí)間偏差要求1.5時(shí)鐘監(jiān)控2接入測(cè)試子系統(tǒng)檢測(cè)方法：接入測(cè)試子系統(tǒng)能模擬ACC的所有功能，并能利用真實(shí)數(shù)據(jù)或模擬數(shù)據(jù)運(yùn)行。應(yīng)提供能保持一致。具備從運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)導(dǎo)入數(shù)據(jù)作為測(cè)試用途3培訓(xùn)子系統(tǒng)系統(tǒng)基本性能判定準(zhǔn)則：在網(wǎng)絡(luò)通信狀況正常情況下，ACC從相連的系統(tǒng)設(shè)備接到數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)庫(kù)確認(rèn)得到數(shù)據(jù)的.5清分?jǐn)?shù)據(jù)備份及恢復(fù)報(bào)表生成.1報(bào)表設(shè)備負(fù)載要求.2UPS系統(tǒng)軟硬件余量要求5.2互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)賬戶管理判定準(zhǔn)則：用戶管理功能運(yùn)行正常，符合技密鑰管理RSA1024、RSA2048、DES互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)支付管理）（判定準(zhǔn)則：支付管理功能運(yùn)行正常，符合技對(duì)賬結(jié)算判定準(zhǔn)則：結(jié)算管理功能運(yùn)行正常，符合技運(yùn)營(yíng)管理判定準(zhǔn)則：運(yùn)營(yíng)管理功能運(yùn)行正常，符合技人臉識(shí)別判定準(zhǔn)則：人臉識(shí)別功能運(yùn)行正常，符合技語(yǔ)音識(shí)別置信度反映識(shí)別結(jié)果的可信程度、智能分析用戶說(shuō)話的起點(diǎn)和終點(diǎn)、噪音消除）進(jìn)行測(cè)試。判定準(zhǔn)則：語(yǔ)音識(shí)別功能運(yùn)行正常，符合技備用系統(tǒng)生產(chǎn)中心系統(tǒng)故障時(shí)，備份中心系統(tǒng)可自動(dòng)快速地實(shí)現(xiàn)應(yīng)生產(chǎn)中心系統(tǒng)故障修復(fù)后，可從備份中心系統(tǒng)自動(dòng)快速地切回生產(chǎn)中可靠性最短保存周期高可用性通信平臺(tái)系統(tǒng)檢測(cè)方法：采用FTP傳輸不同的交易文件，系統(tǒng)數(shù)據(jù)類型必須涵蓋交易數(shù)據(jù)、寄存器數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、收益管理數(shù)據(jù)、維護(hù)管理數(shù)據(jù)等主要功能性數(shù)據(jù)類票務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)③可以正確實(shí)現(xiàn)參數(shù)的版本管理、參數(shù)下發(fā)和車站參數(shù)同步功能；③各種狀態(tài)信息應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀態(tài)或故障等級(jí)不同而顯示不同顏色，并給出信息描述及時(shí)間；④顯示的設(shè)備狀態(tài)應(yīng)能反映出最高等級(jí)或最嚴(yán)重的狀態(tài)信息③在數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)采用全量+增量周期管理模式時(shí)，可正確進(jìn)行備份及恢維護(hù)維修系統(tǒng)②維修人員可根據(jù)維修情況填寫并提交維修記錄及更換記錄、可提供設(shè)備各部件的使用情況分類統(tǒng)計(jì)報(bào)安全管理系統(tǒng)備用系統(tǒng)①生產(chǎn)中心系統(tǒng)故障時(shí)，備份中心系統(tǒng)可應(yīng)用級(jí)系統(tǒng)基本性能數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)報(bào)表生成設(shè)備負(fù)載要求.2UPS系統(tǒng)軟硬件余量要求5.4車站系統(tǒng)雙向通信顯示設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控監(jiān)控狀態(tài)更新業(yè)務(wù)處理性能參數(shù)的維護(hù)及同步功能應(yīng)正常b)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)的屬性進(jìn)行分f)系統(tǒng)應(yīng)提供參數(shù)下載的處理報(bào)告，包括需下載的參數(shù)、成功下載設(shè)備、未成功下載的設(shè)備等內(nèi)時(shí)鐘同步功能應(yīng)正常a)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的時(shí)鐘應(yīng)能與通信系統(tǒng)的時(shí)鐘同步，并應(yīng)能在規(guī)定時(shí)間間隔或啟動(dòng)時(shí)與通信系0數(shù)據(jù)采集功能應(yīng)正常a)車站計(jì)算機(jī)應(yīng)能在線接收終端設(shè)備上傳的1數(shù)據(jù)類型要求2數(shù)據(jù)處理功能應(yīng)正常b)車站計(jì)算機(jī)應(yīng)能對(duì)所采集的數(shù)據(jù)類型和用途進(jìn)行實(shí)時(shí)或批量處理，以滿足系統(tǒng)監(jiān)控、運(yùn)行管理3處理的數(shù)據(jù)應(yīng)具有連續(xù)性b)在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)保證數(shù)據(jù)不延遲，不能修改、刪除或丟失，以保證數(shù)據(jù)的完整性。4數(shù)據(jù)應(yīng)具有安全性b)在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)保證數(shù)據(jù)不延遲，不能修改、刪除或丟失，以保證數(shù)據(jù)的完整性。5現(xiàn)金核算功能應(yīng)正常a)當(dāng)自動(dòng)售票機(jī)更換錢箱時(shí)，錢箱更換數(shù)據(jù)的即時(shí)信息將通過(guò)終端設(shè)備上傳到車站計(jì)算機(jī)。授權(quán)c)在車站運(yùn)行結(jié)束后，車站計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)備數(shù)據(jù)、現(xiàn)金核算數(shù)據(jù)及其它車站收益數(shù)據(jù)，生成車站6車站收益報(bào)表計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)設(shè)備上傳的有關(guān)車票及現(xiàn)金b)SC的處理能力應(yīng)滿足車站及站區(qū)近期超高峰小時(shí)客流規(guī)模及全日客流規(guī)模；c)SC的處理能力的擴(kuò)展只通過(guò)增加或更新硬件實(shí)現(xiàn)，將滿足車站及站區(qū)遠(yuǎn)期超高峰小時(shí)客流規(guī)模f)正常情況下，SC能響應(yīng)對(duì)所保存的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及報(bào)表查詢，在20s內(nèi)顯示g)在SC成功接收系統(tǒng)參數(shù)后，可在1min內(nèi)下h)SC下達(dá)的系統(tǒng)指令能在5s內(nèi)下達(dá)到所有車站），判定準(zhǔn)則：溫度-10℃~45℃,相對(duì)濕度20%～93%（40℃)工況下設(shè)備工作正常。判定準(zhǔn)則：溫度-20℃~60℃,相對(duì)濕度10%～93%（40℃)工況下設(shè)備工作正常。判定準(zhǔn)則：溫度-10℃~45℃,相對(duì)濕度20%～93%（40℃)工況下設(shè)備工作正常。判定準(zhǔn)則：溫度-20℃~60℃,相對(duì)濕度10%～93%（40℃)工況下設(shè)備工作正常。售票檢測(cè)方法：在BOM上發(fā)售系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置允許發(fā)售的所有票種，檢測(cè)發(fā)售流程、信息顯示、異常處理息顯示、異常處理的正確性，并在SC系統(tǒng)檢檢測(cè)方法：在BOM上對(duì)符合條件的普通單程票、一票通儲(chǔ)值票做替換操作，檢測(cè)換卡流程、信息顯同步的間隔、同步范圍的正確性；調(diào)整本地時(shí)鐘與SC始終差異在允許范圍外時(shí)，在SC向BOM下發(fā)強(qiáng)制時(shí)判定準(zhǔn)則：測(cè)試BOM時(shí)間與SC時(shí)間的差異處于參數(shù)允許的范圍內(nèi)時(shí)，定期自動(dòng)同步本機(jī)時(shí)間保持與SC一致，并上報(bào)時(shí)鐘同步成功事件。測(cè)試BOM時(shí)間與SC時(shí)間的差異處于參數(shù)允許的范圍外時(shí)，不做時(shí)間調(diào)整操作，并上報(bào)時(shí)鐘同步失敗事件。測(cè)試BOM收到SC下發(fā)的強(qiáng)制時(shí)鐘同步命令，立即調(diào)整本機(jī)時(shí)間與測(cè)BOM軟件對(duì)各模塊狀態(tài)的顯示正確性，并在SC系統(tǒng)檢測(cè)BOM上報(bào)的模塊狀態(tài)信判定準(zhǔn)則：在SC系統(tǒng)查詢到測(cè)試BOM讀寫器、單程票發(fā)售模塊、打印機(jī)、掃碼模塊、通訊狀態(tài)等模判定準(zhǔn)則：檢測(cè)BOM收到SC下發(fā)的模式控制、強(qiáng)制時(shí)鐘同步、票箱數(shù)量查詢、文件下載命令，立即檢測(cè)方法：在BOM上對(duì)系統(tǒng)內(nèi)支持的各類票卡進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，檢測(cè)處理結(jié)果的正確性，處理速度符1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足人體工效學(xué)的要求，應(yīng)采用模塊化集4)維修門四周縫隙均勻且大小符合設(shè)計(jì)要求，開(kāi)關(guān)靈活，無(wú)異響、無(wú)擦1)自動(dòng)檢票機(jī)人機(jī)交互模塊布局符合人體工效學(xué)的要2)端蓋的布局有足夠及明顯的標(biāo)記提示,易操作，保成型、焊接、表面拋光及其他所需相關(guān)材料的制作及拋光方b)設(shè)備內(nèi)部各模塊支架采用不銹鋼材質(zhì)；合GB/T191的規(guī)定。包裝箱外噴刷或粘貼的標(biāo)志不維修人員應(yīng)在設(shè)備上登錄后進(jìn)入維修模式，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部件a)可以在乘客顯示器上顯示當(dāng)前故障代碼、軟件版本、設(shè)c)設(shè)備內(nèi)部各模塊及主要故障點(diǎn)的傳感器檢測(cè)、動(dòng)作監(jiān)e)可以在維修面板上查詢?cè)O(shè)備當(dāng)前故障信息、內(nèi)部審計(jì)數(shù)據(jù)、時(shí)間、軟件版本AGM在打開(kāi)維護(hù)門后，能如實(shí)反映維修門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及在此期間的操作，并要求維修門打開(kāi)后在一定時(shí)間內(nèi)操作員完成登錄，不按時(shí)登錄及非法操作產(chǎn)品的無(wú)線電騷擾應(yīng)符合GB9254中A級(jí)所規(guī)定產(chǎn)品的諧波電流應(yīng)符合GB17625.1中對(duì)AAGM的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為空閑時(shí)聲功率：≤55d），AGM在安裝或使用期間可能遭受到滴水的環(huán)境，應(yīng)按GB/T2423的相關(guān)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，在表4嚴(yán)表4自動(dòng)檢票機(jī)的防水要求自動(dòng)檢票機(jī)的工作環(huán)境溫度應(yīng)為-20℃~45℃,工作環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)為20%～95%（非凝露）。表5自動(dòng)檢票機(jī)的性能指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目類別要求1234表6可靠性要求CF產(chǎn)品的諧波電流應(yīng)符合GB17625.1中對(duì)A及明確顯示車票處理信息。至少包括乘客顯示器的人機(jī)界面、方向指示燈、機(jī)頂燈和喇叭等。 道門，讓乘客通行；當(dāng)檢驗(yàn)車票無(wú)效時(shí)，關(guān)閉通道門，并發(fā)出蜂鳴聲，乘客顯示器顯示相關(guān)“請(qǐng)查詢”所有在邊門閘機(jī)處理的交易數(shù)據(jù)，應(yīng)即時(shí)上傳邊門閘機(jī)應(yīng)能確保成年乘客攜帶兒童、行李、嬰兒推車或輪當(dāng)維修門關(guān)閉后，AGM將自動(dòng)進(jìn)入正常工作模式置“進(jìn)站免檢模式”，在此模式下允許乘客不通過(guò)邊門驗(yàn)票進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，阻擋機(jī)構(gòu)常開(kāi)；當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，可通過(guò)車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車控室的緊急按鈕或AGM本地控所有AGM的乘客顯示器顯示緊急放行信息，所有面向付費(fèi)區(qū)的方向指示器閃爍顯示“通行”標(biāo)志，所有當(dāng)AGM與SC網(wǎng)絡(luò)通信中斷時(shí)，設(shè)備應(yīng)能利用在本機(jī)上保存的a)檢測(cè)和自診斷：對(duì)車站計(jì)算機(jī)通信狀態(tài)，設(shè)備內(nèi)部各模塊與主機(jī)的通信、傳當(dāng)TVM的時(shí)鐘與車站計(jì)算機(jī)時(shí)鐘偏差大于參數(shù)規(guī)定的最大值，設(shè)備不做時(shí)鐘同步在與車站計(jì)算機(jī)通信中斷情況下，方可人工修正設(shè)備時(shí)數(shù)據(jù)。設(shè)備能通過(guò)外接數(shù)據(jù)接口及相應(yīng)操作界面上載數(shù)據(jù)到SC以及下載系統(tǒng)參數(shù)或邊門閘機(jī)（交流電源或直流電源大于48V）的抗電強(qiáng)度要求為電源輸入部分到人體可接觸到的金屬邊門閘機(jī)（交流電源或直流電源大于48V）的絕緣電阻要求為在進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量時(shí)，電涌抑制器表7電源適應(yīng)性要求表8邊門閘機(jī)用電功率表產(chǎn)品的諧波電流應(yīng)符合GB17625.1中對(duì)A表9噪聲標(biāo)準(zhǔn)AGM在安裝或使用期間可能遭受到滴水的環(huán)境，應(yīng)按GB/T2423的相關(guān)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，在表10嚴(yán)酷等級(jí)下，內(nèi)部不應(yīng)滲水，功能及電氣、機(jī)械性表10邊門閘機(jī)的防水要求水流量L/min水流壓力kPa0.6±0.003400±90°邊門閘機(jī)的工作環(huán)境溫度應(yīng)為-10℃~45℃,工作環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)為20%～93%（40℃)。邊門閘機(jī)的存儲(chǔ)溫度：-20℃~60℃,存儲(chǔ)相對(duì)濕度：10%～93%（40℃)。整機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)便于模塊更換，常用模塊更換時(shí)間為表11邊門閘機(jī)的性能指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目類別要求1通行率≥40人/min2車票讀寫距離≥50mm表12可靠性要求CF邊門閘機(jī)內(nèi)包含的塑料部分應(yīng)采用高強(qiáng)度、無(wú)毒材料制作。邊門閘機(jī)材料要求如下：成型、焊接、表面拋光及其他所需相關(guān)材料的制作及拋光方b)設(shè)備內(nèi)部各模塊支架采用不銹鋼材質(zhì)；對(duì)時(shí)鐘同步數(shù)據(jù)上傳、參數(shù)下發(fā)、讀寫器處理票卡等關(guān)鍵部件模塊的性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。時(shí)鐘同步性能數(shù)據(jù)傳輸、參數(shù)及軟件更a)隨機(jī)輸入編號(hào)和密碼，非授權(quán)操作員不能進(jìn)入初始化程檢測(cè)方法：使用交流調(diào)壓器給設(shè)備供電，額定電壓下啟動(dòng)設(shè)備,待設(shè)備啟動(dòng)后調(diào)節(jié)調(diào)壓器使輸出電壓在220V±10%范圍內(nèi)波動(dòng)，頻率在50Hz），發(fā)售流程、車票賦值進(jìn)行測(cè)試；對(duì)面向付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)進(jìn)行車票分析，并根據(jù)分析結(jié)果/無(wú)效原因?qū)嚻边M(jìn)行更新、充值、替換、退款、給予優(yōu)惠等處理判定準(zhǔn)則：自助查詢功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：工作模式功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：時(shí)鐘同步功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：運(yùn)行安全管理功能正常，符合技），判定準(zhǔn)則：溫度-10℃~45℃,相對(duì)濕度20%～93%（40℃)工況下設(shè)備工作正常。判定準(zhǔn)則：溫度-20℃~60℃,相對(duì)濕度10%～93%（40℃)工況下設(shè)備工作正常。判定準(zhǔn)則：車票處理速度：≤1s每張(車票的讀寫時(shí)間為從乘客選擇更新到卡完成交易，系統(tǒng)提示判定準(zhǔn)則：裝配固定、布線端接、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌符合技術(shù)判定準(zhǔn)則：智能問(wèn)詢功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：遠(yuǎn)程通信功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：資訊發(fā)布功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：信息采集、實(shí)名認(rèn)證功能運(yùn)行正常，符合技術(shù)判定準(zhǔn)則：工作模式功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：結(jié)賬操作功能運(yùn)行正常，符合技判定準(zhǔn)則：時(shí)鐘同步功能運(yùn)行正常，符合技噪聲判定準(zhǔn)則：工作環(huán)境溫度應(yīng)為-10℃~45℃,工作環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)為20%～93%（40℃)。行性能測(cè)試，統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間內(nèi)能夠處理的張數(shù)；對(duì)人臉識(shí)別核驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試其響可靠性計(jì)算平均無(wú)故障次數(shù)，平均無(wú)故障次數(shù)（MCBF）=總使用次數(shù)（C）/總故障次數(shù)（F）低溫、高溫和恒定濕熱儲(chǔ)存后不應(yīng)對(duì)設(shè)備造成售數(shù)量及檢票數(shù)量，折算成高峰期車站設(shè)備卡票率指標(biāo)。車站設(shè)備測(cè)試完成后在清分控制臺(tái)AFC建設(shè)階段，運(yùn)營(yíng)階段。8.1.1票務(wù)清分系統(tǒng)與各中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其他清算系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連通a)設(shè)備維護(hù)門開(kāi)關(guān)順利、模塊推拉順利、設(shè)備狀態(tài)顯b)仿照正常運(yùn)營(yíng)對(duì)參測(cè)車站設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)幣補(bǔ)票等操作；f)各種異常票務(wù)處理進(jìn)行遍歷測(cè)試，如滯留超時(shí)、無(wú)入站、發(fā)售出站票、余b)各種購(gòu)票、充值、取票、過(guò)閘業(yè)務(wù)均處理正確、扣費(fèi)正確，電子車票行程信息推送正確；c)測(cè)試完成后，系統(tǒng)可自動(dòng)生成營(yíng)收日?qǐng)?bào)等，相關(guān)報(bào)表數(shù)據(jù)與手工記錄匯a)設(shè)備可以正常完成所有測(cè)試行為，期間不允許出現(xiàn)系統(tǒng)性或可靠c)測(cè)試完成后，系統(tǒng)可自動(dòng)生成營(yíng)收日?qǐng)?bào)等，相關(guān)報(bào)表數(shù)據(jù)與手工記錄匯總c)模擬乘客持不同票價(jià)體系的票卡跑票，如定期票、計(jì)次票、商務(wù)票、普通票附錄1(資料性)線網(wǎng)系統(tǒng)（清分中心）測(cè)試表單清分清算子交易數(shù)據(jù)處理?yè)?jù)完全一致，無(wú)交清分清算管理對(duì)交易的收益/金額及其所提供服務(wù)票卡發(fā)行商、售票代理等清分對(duì)象之對(duì)提供服務(wù)所產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)日結(jié)報(bào)表自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)清分異議管理對(duì)清算異常數(shù)據(jù)修對(duì)延遲交易數(shù)據(jù)按交易時(shí)間匯總到對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)日，生成不同運(yùn)營(yíng)日的對(duì)賬清分規(guī)則子線網(wǎng)基礎(chǔ)信基礎(chǔ)信息錄入基礎(chǔ)信息錄入修改尋徑算法和權(quán)重參數(shù)管理路徑權(quán)重參數(shù)篩選規(guī)則等清分規(guī)則參數(shù)的路徑權(quán)重參數(shù)設(shè)定、路徑權(quán)重算法設(shè)定、路徑篩選規(guī)則等清分規(guī)則參數(shù)的錄入、查詢、刪清分規(guī)則計(jì)算路徑可視化管理實(shí)現(xiàn)路徑可視化管理安全管理子應(yīng)用發(fā)行和密密鑰生成和發(fā)行成功票卡安全管理票卡密鑰認(rèn)證和票卡通信加密實(shí)現(xiàn)票卡密鑰生成、票卡密鑰認(rèn)證設(shè)備安全管理可檢測(cè)到并報(bào)告未經(jīng)授權(quán)或未注冊(cè)的用戶安全管理訪問(wèn)控制管理及安全跟蹤管理實(shí)現(xiàn)用戶身份管理、訪問(wèn)控制管理及安全跟蹤管理功能數(shù)據(jù)安全管理對(duì)數(shù)據(jù)的保密的異常處理及數(shù)據(jù)備份進(jìn)行實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的保密及完整性、數(shù)據(jù)的異常處理及數(shù)據(jù)備份票卡管理子單程票初始化單程票初始化編碼運(yùn)營(yíng)管理子清分參數(shù)可以增刪票價(jià)參數(shù)可以增刪黑名單參數(shù)管理黑名單參數(shù)可以增人工或自動(dòng)下發(fā)參數(shù)查詢所有參數(shù)所有性來(lái)進(jìn)行分類、維下發(fā)黑名單參數(shù)終端設(shè)備正確接收運(yùn)營(yíng)模式管理進(jìn)站和出站次進(jìn)入進(jìn)站和出站次乘車時(shí)間免檢進(jìn)入乘車時(shí)間免檢車票日期免檢進(jìn)入車票日期免檢實(shí)名賬戶子乘客實(shí)名制保存用戶的基礎(chǔ)信息和拓展信息（設(shè)備信其他可拓展內(nèi)對(duì)同一用戶在本系統(tǒng)開(kāi)立的所有賬戶實(shí)名制賬戶系統(tǒng)通過(guò)第三方認(rèn)證系統(tǒng)實(shí)名認(rèn)證成功用戶可以修改關(guān)閉人臉過(guò)閘、用戶密人工錄入用戶系統(tǒng)操作員可以人工錄入用戶實(shí)名信息系統(tǒng)操作員能對(duì)注內(nèi)部接口進(jìn)行系統(tǒng)提供統(tǒng)一的實(shí)名信息查詢接口，查詢實(shí)名注冊(cè)、賬戶開(kāi)通狀態(tài)、乘客明細(xì)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)外部接口進(jìn)行乘客可通過(guò)第三方注冊(cè)入口或車站現(xiàn)場(chǎng)智能客服終端、乘客自助終端等實(shí)對(duì)實(shí)名賬戶子系統(tǒng)集中處理保存對(duì)實(shí)名賬戶子系統(tǒng)應(yīng)用日志統(tǒng)一集中處理、統(tǒng)一保存，集中查看、集中搜索，無(wú)需登錄每臺(tái)服務(wù)器人工查看日志日志生命周期具備日志生命周期通過(guò)web界面對(duì)索引數(shù)據(jù)進(jìn)行能對(duì)索引數(shù)據(jù)每天進(jìn)行備份、歷史數(shù)據(jù)歸檔、數(shù)據(jù)恢復(fù)參數(shù)下發(fā)和同步參數(shù)下發(fā)和同步成功軟件更新下發(fā)軟件更新下發(fā)和同數(shù)據(jù)生產(chǎn)方通接口和功能均接口和功能均支持多維監(jiān)控子服務(wù)器狀態(tài)監(jiān)控界面顯示服務(wù)器狀數(shù)據(jù)庫(kù)狀態(tài)監(jiān)控界面顯示數(shù)據(jù)庫(kù)狀界面顯示網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)存儲(chǔ)設(shè)備狀態(tài)界面顯示存儲(chǔ)設(shè)備電源設(shè)備狀態(tài)界面顯示電源設(shè)備歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)查詢的歷史監(jiān)控?cái)?shù)顯示的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)應(yīng)用系統(tǒng)監(jiān)控子系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)處理監(jiān)控進(jìn)出站客流量進(jìn)出站客流量數(shù)據(jù)交易數(shù)據(jù)量監(jiān)控清分結(jié)算差異清分結(jié)算差異數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)連接超數(shù)據(jù)庫(kù)連接超時(shí)警KPI分析報(bào)表結(jié)算類報(bào)表正確生成定制類報(bào)表正確生成客流類報(bào)表正確生成銷售、收益表銷售、收益類報(bào)表票卡庫(kù)存類票卡庫(kù)存類報(bào)表票卡庫(kù)存類報(bào)表正異常類報(bào)表正確生成系統(tǒng)監(jiān)控類系統(tǒng)監(jiān)控類報(bào)表系統(tǒng)監(jiān)控類報(bào)表正對(duì)賬管理子與城市軌道商、第三方票卡發(fā)行公司等進(jìn)行對(duì)賬與城市軌道交方票卡發(fā)行公與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)商、第三方票卡發(fā)行公司等進(jìn)行對(duì)時(shí)鐘同步子保證了系統(tǒng)時(shí)鐘的可靠性與時(shí)鐘精度極高，保證了系統(tǒng)時(shí)鐘的可服務(wù)器與根時(shí)同時(shí)提供時(shí)鐘服務(wù)給其他內(nèi)與根時(shí)鐘源之間、客戶端與作為時(shí)鐘同步移動(dòng)終端時(shí)規(guī)定設(shè)置各系統(tǒng)與終端設(shè)備的冗余偏差時(shí)間時(shí)間差符合規(guī)范要求服務(wù)端監(jiān)控和實(shí)現(xiàn)服務(wù)端監(jiān)控和接入測(cè)試子所有功能，并能利用真實(shí)數(shù)據(jù)或模模擬ACC的所有真實(shí)數(shù)據(jù)或模能，并能利用真實(shí)數(shù)據(jù)或模擬數(shù)據(jù)運(yùn)境模擬ACC環(huán)境對(duì)人員開(kāi)展ACC軟件的操作培訓(xùn)附錄2(資料性)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)測(cè)試表單系統(tǒng)功能APP賬戶管理APP用戶登錄功能運(yùn)行正常，查詢結(jié)果正確支付方式綁定功能運(yùn)行正常，查詢結(jié)果正確功能運(yùn)行正常，查詢結(jié)果正確互聯(lián)網(wǎng)售取票生成取票二維碼完成二維碼核銷票，線上支付的售票功能，生成支付訂單并生成支付二維碼供售票設(shè)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)確確確確確電子單程票管理確道能控交易數(shù)據(jù)管理確終端設(shè)備-出確確APP-出站交易確APP-進(jìn)站交易確確確確確確確功整整整總整整整整系統(tǒng)性能最短保存周期查看系統(tǒng)的存儲(chǔ)容量，計(jì)算交易數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的最短交易數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)的最短保查看系統(tǒng)參數(shù)對(duì)參加進(jìn)行配置對(duì)單筆聯(lián)機(jī)交易響應(yīng)時(shí)效進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試其響應(yīng)時(shí)間附錄3(資料性)多線路中心（單線路中心）測(cè)試表單票務(wù)運(yùn)長(zhǎng)短款補(bǔ)款單據(jù)可查詢所有車站SC及終端設(shè)備的參數(shù)版本信息，也可選擇部分車站SC及終端設(shè)備進(jìn)行版本查詢，包括系統(tǒng)及設(shè)備軟件版本、設(shè)備部件軟件版本（如讀寫器版本）票卡參數(shù)、票價(jià)參數(shù)、黑名單參數(shù)、運(yùn)營(yíng)點(diǎn)參數(shù)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間參數(shù)等，并正確下發(fā)給可以對(duì)線路級(jí)參數(shù)進(jìn)行管理備軟件版本、各種設(shè)備種類權(quán)限參數(shù)等，并正確下發(fā)到車站現(xiàn)場(chǎng)或模擬觸發(fā)列車緊急模式等降級(jí)模式時(shí)，相關(guān)MLC可正確接受車站上傳的模式信息并上傳ACC，并可終端設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視-閘機(jī)類可正常顯示閘機(jī)類終端設(shè)備緊急通行、暫停服務(wù)、不收單程票、離線模式、維修模可正常顯示閘機(jī)類終端設(shè)備各主要模塊狀態(tài)，如單程票回收模塊、掃碼模塊、讀寫在設(shè)備服務(wù)或模塊狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)在限定時(shí)間按線網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)定義主動(dòng)上報(bào)模塊的狀態(tài)變化。使本地終端設(shè)備狀態(tài)終端設(shè)備狀態(tài)1、可正常顯示售票類終端設(shè)備的服務(wù)狀態(tài)，包括正常2、可正常顯示售票類終端設(shè)備主要模塊的狀態(tài)，如紙幣模塊、硬幣模塊、單程票在設(shè)備服務(wù)或模塊狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)在限定時(shí)間按線網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)定義主動(dòng)上報(bào)模塊的狀態(tài)變化。使本地終端設(shè)備狀態(tài)終端設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視-綜合服1、可正常顯示BOM等綜合服務(wù)類設(shè)備的服務(wù)狀態(tài)，包括正常服務(wù)、暫停服務(wù)、維3、可正常顯示BOM等綜合服務(wù)類設(shè)備主要模塊的狀態(tài)，如錢箱、打印機(jī)、掃碼在設(shè)備服務(wù)或模塊狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)在限定時(shí)間按線網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)定義主動(dòng)上報(bào)模塊的狀態(tài)變化。使本地終端設(shè)備狀態(tài)視可正常顯示所有SC系統(tǒng)的狀態(tài)，出現(xiàn)離線等異常時(shí)應(yīng)3、各線路實(shí)時(shí)交易上傳情出現(xiàn)異常時(shí)需及時(shí)進(jìn)行狀態(tài)確確確確確進(jìn)出站客流監(jiān)視模式通知自動(dòng)模式通知手動(dòng)選擇線路后下發(fā)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)下創(chuàng)建用戶、增加用戶、登陸設(shè)置用戶權(quán)限、查看用戶權(quán)生成實(shí)時(shí)客流按車站分設(shè)備客流統(tǒng)計(jì)報(bào)表按車站分票種客流統(tǒng)計(jì)報(bào)表按車站單程票發(fā)售數(shù)量統(tǒng)計(jì)按線路分設(shè)備客流統(tǒng)計(jì)報(bào)表按線路分票種客流統(tǒng)計(jì)報(bào)表按線路單程票發(fā)售數(shù)量統(tǒng)計(jì)操作員結(jié)算匯總統(tǒng)計(jì)表生成TVM票款結(jié)算匯總統(tǒng)計(jì)報(bào)表線路車票發(fā)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表生成分時(shí)段進(jìn)/出站客流統(tǒng)計(jì)表車站分設(shè)備營(yíng)車站分設(shè)備營(yíng)收統(tǒng)計(jì)交易報(bào)數(shù)據(jù)備份維護(hù)維理維修工單維護(hù)管理-創(chuàng)維修管理-創(chuàng)部件類型管理-修改部件類型部件庫(kù)存管理-部件庫(kù)存入庫(kù)部件更換記錄部件出入庫(kù)記部件出入庫(kù)記錄查詢數(shù)據(jù)正確故障事件處理故障事件具體處理過(guò)程關(guān)聯(lián)故障事件可查詢并生成匯總登記設(shè)備重要可錄入并保證編號(hào)與部件一查詢?cè)O(shè)備重要部件使用記錄備品備件登記備件入庫(kù)查詢備件使用記錄、送修或可查詢使用記錄、送修或報(bào)維修計(jì)劃錄入年度維修按維修規(guī)程選擇性生成細(xì)化維修或保養(yǎng)計(jì)劃可查詢維護(hù)數(shù)據(jù)、自動(dòng)生成軟件安裝及配地時(shí)間使其與ACC時(shí)鐘源的時(shí)間誤差大于1秒小于參數(shù)設(shè)置的閥值，地時(shí)間使其與ACC時(shí)鐘源的時(shí)間誤差大于參數(shù)設(shè)置的閥異常情況，過(guò)MLC系統(tǒng)時(shí)鐘不變，同時(shí)自地時(shí)間使其與小于參數(shù)設(shè)置SC系統(tǒng)時(shí)鐘自動(dòng)調(diào)整為與MLC系統(tǒng)一致，同時(shí)生成時(shí)地時(shí)間使其與誤差大于參數(shù)設(shè)置的閥值，源時(shí)間使其與MLC時(shí)間誤差大于參數(shù)設(shè)置閥值，在ACC上下發(fā)強(qiáng)制時(shí)源時(shí)間保持一致，同時(shí)生成地時(shí)間使其與持一致，同時(shí)生成時(shí)鐘同步誤差大于參數(shù)設(shè)置的閥值，下發(fā)強(qiáng)制時(shí)鐘通訊中斷，在MLC上手動(dòng)調(diào)MLC服務(wù)器時(shí)間調(diào)整，同時(shí)附錄4(資料性)車站系統(tǒng)測(cè)試表單詢?cè)儚?fù)理發(fā)發(fā)令功志時(shí)鐘源的時(shí)間誤差大于1秒小于步附錄5(資料性)自動(dòng)售票機(jī)測(cè)試表單人機(jī)交互購(gòu)票人機(jī)交互乘客可通過(guò)觸摸屏完成購(gòu)票信息的選定，也充值人機(jī)交互乘客可通過(guò)不同支付方式進(jìn)行充值，自動(dòng)售票機(jī)界面可顯示對(duì)應(yīng)的充值信息和結(jié)果信中英文信息正常售票處理并在售票結(jié)束后同時(shí)將售票信息反饋給車站異常售票處理發(fā)售單程票編碼連續(xù)失敗次數(shù)大于參數(shù)設(shè)定值，進(jìn)入單程票編碼失敗狀態(tài)，將該票作為認(rèn)為售票模塊異常，結(jié)束售票處理，暫停售可對(duì)軌道交通各類儲(chǔ)值票、交通部一卡通等充值；接受紙幣、銀聯(lián)卡、手機(jī)閃付及二維充值失敗處理模式并打印交易單據(jù)作為乘客進(jìn)行事務(wù)處理支付、找零自動(dòng)售票機(jī)具備接收紙幣和硬幣功能，并具自動(dòng)售票機(jī)在購(gòu)票時(shí)具備儲(chǔ)值卡、銀行卡支自動(dòng)售票機(jī)具備移動(dòng)支付功能，在售票或者微信支付等）進(jìn)行付款。支付方式可以分為人臉識(shí)別支付正常服務(wù)模正常服務(wù)模式下，自動(dòng)售票機(jī)可通過(guò)現(xiàn)金和二維碼等支付方式，完成購(gòu)買單程票和充值設(shè)備模塊發(fā)生故障或狀況達(dá)到系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)時(shí)，自動(dòng)售票機(jī)可自動(dòng)切換到相應(yīng)的功能受退出服務(wù)模式處理單元或支付處理單元異常時(shí)，進(jìn)入退出置為退出服務(wù)模式。在退出服務(wù)模式下，自動(dòng)售票機(jī)暫停服務(wù)，不可進(jìn)行售票和充值等有維護(hù)權(quán)限的工作人員在售票機(jī)登錄后，自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)入維護(hù)模式，禁止乘客購(gòu)票，乘降級(jí)服務(wù)模式部分模塊發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為受限操作模式，包括無(wú)找零模式、拒收硬幣模式、拒收紙幣模式、拒收儲(chǔ)值卡模式、拒收二維碼模自診斷功能自檢測(cè)和設(shè)能自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備內(nèi)部各模塊及主要故障點(diǎn)的傳感器檢測(cè)、動(dòng)作監(jiān)測(cè)及功能測(cè)試，并再發(fā)生異常時(shí)能將模塊狀態(tài)和工作模式上報(bào)給車設(shè)備維護(hù)檢測(cè)進(jìn)入維護(hù)模式后，能在維修面板上查看設(shè)備模塊詳細(xì)信息，并提供主要設(shè)備模塊維修檢清空紙硬幣箱具有清空找零硬幣和找零紙幣功能，在清空可在維護(hù)模式提供更換補(bǔ)票箱、更換硬幣補(bǔ)幣箱、更換硬幣回收箱、更換紙幣回收錢箱等操作，能自動(dòng)記錄更換操作記錄，更換錢時(shí)鐘自動(dòng)同步自動(dòng)售票機(jī)的本地時(shí)鐘與車站計(jì)算機(jī)的時(shí)鐘設(shè)備間時(shí)鐘人工時(shí)鐘同步當(dāng)自動(dòng)售票機(jī)的時(shí)鐘與車站計(jì)算機(jī)時(shí)鐘偏差需人工修正設(shè)備時(shí)鐘。在與車站計(jì)算機(jī)通信若終端時(shí)鐘同步不成功，車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)監(jiān)輸、參數(shù)及軟件更新故障/事件及收益數(shù)據(jù)傳送到車站計(jì)算機(jī)或接受運(yùn)營(yíng)指令系統(tǒng)參數(shù)更新離線數(shù)據(jù)上傳能工作在單機(jī)運(yùn)行模式下；通信恢復(fù)后，能離線軟件更新充值交易完成后，提供乘客打印小單選擇功能；售票或者充值出現(xiàn)故障導(dǎo)致交易無(wú)法完維護(hù)操作打印在加票、加幣操作和結(jié)賬操作等涉及收益的操作執(zhí)行之后能夠記錄并具備打印小單功運(yùn)行安全具備權(quán)限控制功能，由中央計(jì)算機(jī)統(tǒng)一設(shè)置狀態(tài)信息提示開(kāi)門后不能再發(fā)售正常的運(yùn)營(yíng)車票，乘客顯維修門打開(kāi)與關(guān)閉期間產(chǎn)生的廢票數(shù)，系統(tǒng)電磁兼容性靜電放電抗射頻電磁場(chǎng)電快速瞬變脈沖群抗擾度射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾工頻磁場(chǎng)抗時(shí)中斷和電壓變化抗擾度溫濕度環(huán)工作環(huán)境溫存儲(chǔ)溫度及機(jī)械環(huán)境單張車票單張車票發(fā)附錄6(資料性)自助補(bǔ)票機(jī)測(cè)試表單乘客系統(tǒng)付費(fèi)補(bǔ)票非付費(fèi)補(bǔ)已進(jìn)站票（20已進(jìn)站票（20超上限值卡充值通訊系統(tǒng)數(shù)據(jù)參數(shù)物理電絕緣電阻>2MΩ合格[]不合格[]合格[]不合格[]附錄7(資料性)半自動(dòng)售票機(jī)測(cè)試表單發(fā)售普通單程票1.測(cè)試人員可通過(guò)選擇目的站點(diǎn)和選擇票價(jià)兩種方式，2.分析發(fā)售的單程票，票卡3.在SC系統(tǒng)中可查詢到發(fā)售普通單程票交易數(shù)據(jù)，與1.測(cè)試人員可通過(guò)選擇票價(jià)2.分析發(fā)售的出站票，票卡3.在SC系統(tǒng)中可查詢到發(fā)售出站票交易數(shù)據(jù)，與實(shí)際發(fā)售一票通儲(chǔ)1.測(cè)試人員可使用免費(fèi)區(qū)2.分析發(fā)售的一票通儲(chǔ)值票，票卡狀態(tài)正常，余額正3.在SC系統(tǒng)中可查詢到發(fā)售一票通儲(chǔ)值票交易數(shù)據(jù)，進(jìn)站、重復(fù)出站、超程、超2.分析更新后的單程票，票3.在SC系統(tǒng)中可查詢到單程票更新交易數(shù)據(jù)，與實(shí)際一票通儲(chǔ)值票超時(shí)的一票通儲(chǔ)值票更新成2.分析更新后的一票通儲(chǔ)值3.在SC系統(tǒng)中可查詢到一票通儲(chǔ)值票更新交易數(shù)據(jù)，有效單程票退票正常售出、未過(guò)期、未進(jìn)站2.分析已退票的單程票，票3.在SC系統(tǒng)中可查詢到單程票退票交易數(shù)據(jù)，與實(shí)際過(guò)期單程票退票常售出、已過(guò)期、未進(jìn)站的已進(jìn)站單程票常售出、未過(guò)期、已進(jìn)站的已退票單程票態(tài)為已退票的單程票退票失敗有效一票通儲(chǔ)卡內(nèi)金額大于系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定未過(guò)期的一票通儲(chǔ)值票退2.分析已退票的一票通儲(chǔ)值3.在SC系統(tǒng)中可查詢到一票通儲(chǔ)值票退票交易數(shù)據(jù)，黑名單參數(shù)中的一票通儲(chǔ)值名單參數(shù)中的一票通儲(chǔ)值票已過(guò)期一票通過(guò)期的一票通儲(chǔ)值票退票失敗2.在SC系統(tǒng)中可查詢到單程票換卡交易數(shù)據(jù)，與實(shí)際一票通儲(chǔ)值票信息后，替換一票通儲(chǔ)值票2.在SC系統(tǒng)中可查詢到一票通儲(chǔ)值票換卡交易數(shù)據(jù)，一票通儲(chǔ)值票系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置要求的一票通2.分析延期的一票通儲(chǔ)值票，票卡狀態(tài)正常，有效期3.在SC系統(tǒng)中可查詢到一票通儲(chǔ)值票延期交易數(shù)據(jù)，證2.分析充值的一票通儲(chǔ)值票，票卡狀態(tài)正常，卡內(nèi)余通儲(chǔ)值票充值（卡內(nèi)余額+移動(dòng)支付站行程，用戶可持二維碼/站行程，用戶可持二維碼/移動(dòng)支付敗功自診斷功能），），），狀態(tài)（通訊中斷、通訊正常態(tài)訊狀態(tài)（通訊中斷、通訊正態(tài)訊狀態(tài)（通訊中斷、通訊正測(cè)試人員對(duì)讀寫器進(jìn)行重啟讀寫器、初始化讀寫器、獲操作，測(cè)試結(jié)果與實(shí)際情況單程票發(fā)售模測(cè)試人員對(duì)單程票發(fā)售模塊彈出多張單程票、清空等操作，測(cè)試結(jié)果與實(shí)際情況一致測(cè)試人員對(duì)掃碼模塊進(jìn)行初始化、讀取二維碼等操作，測(cè)試人員對(duì)打印機(jī)進(jìn)行打印測(cè)試頁(yè)等操作，測(cè)試結(jié)果與乘客事務(wù)1.測(cè)試人員在BOM上處理TVM卡票、吞幣、少找零等客事務(wù)處理的交易數(shù)據(jù)，與通訊接口收到后正確響應(yīng)處理，按照通訊協(xié)議格式上報(bào)本地參數(shù)收到后正確響應(yīng)處理，按照系統(tǒng)中的參數(shù)版本高于本地版本，主動(dòng)下載并應(yīng)用，否下發(fā)設(shè)備軟件下載控制命版本高于本地版本，主動(dòng)下下發(fā)模式控制命令，BOM收到后正確響應(yīng)處理，轉(zhuǎn)為對(duì)應(yīng)的降級(jí)模式，并將模式轉(zhuǎn)下發(fā)強(qiáng)制時(shí)鐘同步控制命易操作，BOM按照系統(tǒng)設(shè)置的上傳間隔主動(dòng)向SC上送2.在SC系統(tǒng)中可查詢到交輪班后，BOM按照系統(tǒng)設(shè)置的上傳間隔主動(dòng)向SC上送2.在SC系統(tǒng)中可查詢到收寄存器數(shù)據(jù)上傳1.BOM按照系統(tǒng)設(shè)置的上傳定期上送的寄存器數(shù)據(jù)與實(shí)支持的各類票卡進(jìn)行業(yè)務(wù)處車票尋卡成功到寫卡成功的票發(fā)售模塊彈出單張單程票，檢測(cè)出票結(jié)果，彈出單程票指令、讀寫卡操作、釋放單程票成功的總耗時(shí)≤測(cè)試人員使用測(cè)量?jī)x器儀表測(cè)試人員使用測(cè)量?jī)x器儀表測(cè)人員使用測(cè)量?jī)x器儀表按GB4943.1-2011的規(guī)定檢測(cè)試人員使用測(cè)量?jī)x器儀表附錄8(資料性)自動(dòng)檢票機(jī)測(cè)試表單能進(jìn)站檢票功能有效車票，可以通過(guò)檢票，并釋可以通過(guò)檢票，不釋放閘門，并能有效車票，可以通過(guò)檢票，并釋可以通過(guò)檢票，不釋放閘門，并對(duì)乘客通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)的全過(guò)程當(dāng)監(jiān)測(cè)到乘客有非法行為（如尾隨、反向闖閘等）時(shí)應(yīng)能及時(shí)以聲光報(bào)警，通知乘客以及站務(wù)人能卡內(nèi)扣款功能乘客通過(guò)實(shí)體車票出站進(jìn)行扣費(fèi)乘客可通過(guò)二維碼、人臉等識(shí)別式式正常工作模式下，應(yīng)能處理乘客式拒收單程票拒收單程票模式當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)回收票箱滿或檢測(cè)不到回收票箱時(shí)，自動(dòng)檢票機(jī)將自動(dòng)進(jìn)入拒收單程票模式，自動(dòng)類的儲(chǔ)值票進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將拒收儲(chǔ)值票拒收儲(chǔ)值票模式當(dāng)讀寫器發(fā)生故障而無(wú)法處理儲(chǔ)值票時(shí)，自動(dòng)檢票機(jī)將自動(dòng)進(jìn)入該模式。該模式應(yīng)不影響單程票的使用，乘客顯示器應(yīng)有相應(yīng)提維修人員應(yīng)在設(shè)備上登錄后進(jìn)入維修模式，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部件測(cè)試同時(shí)應(yīng)根據(jù)故障等級(jí)將設(shè)備關(guān)閉或降當(dāng)設(shè)備因故障而暫停服務(wù)時(shí)，乘客顯示器應(yīng)顯示暫停服務(wù)信息，方向指示器應(yīng)顯示“禁止通行”標(biāo)志，自動(dòng)檢票機(jī)扇門應(yīng)處于關(guān)式當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)與服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)通信中斷時(shí)，設(shè)備應(yīng)能利用在本機(jī)上保存的系統(tǒng)參數(shù)，在離線狀態(tài)下可以在乘客顯示器上顯示當(dāng)前故設(shè)備內(nèi)部各模塊及主要故障點(diǎn)的傳感器檢測(cè)、動(dòng)作監(jiān)測(cè)及功能測(cè)能夠使用測(cè)試票測(cè)試自動(dòng)檢票機(jī)可以在維修面板上查詢?cè)O(shè)備當(dāng)前可在維修面板上設(shè)置系統(tǒng)模式及可在維修面板上設(shè)置需就地設(shè)置步上傳交易數(shù)據(jù)，交易數(shù)據(jù)內(nèi)容正上傳審計(jì)數(shù)據(jù)，審計(jì)數(shù)據(jù)內(nèi)容正主動(dòng)上傳故障/事件信息和響應(yīng)上傳收益數(shù)據(jù)，收益數(shù)據(jù)內(nèi)容正新版本參數(shù)，下載完成后，自動(dòng)更新參數(shù)版本，更新完后能自動(dòng)新軟件版本，下載完成后，自動(dòng)更新軟件版本，更新完后能自動(dòng)附錄9(資料性)移動(dòng)檢票機(jī)測(cè)試表單溫度-20℃~60℃,相對(duì)濕度平均無(wú)故障次數(shù)≥50000次/總故障次數(shù)（F///相同模塊互換后設(shè)備可正常帶螺紋的接地柱/接地端子附錄10(資料性)邊門閘機(jī)測(cè)試表單能進(jìn)站檢票功能有效車票，可以通過(guò)檢票，并釋可以通過(guò)檢票，不釋放閘門，并能有效車票，可以通過(guò)檢票，并釋可以通過(guò)檢票，不釋放閘門，并對(duì)乘客通過(guò)邊門閘機(jī)的全過(guò)程進(jìn)當(dāng)監(jiān)測(cè)到乘客有非法行為（如尾隨、反向闖閘等）時(shí)應(yīng)能及時(shí)以聲光報(bào)警，通知乘客以及站務(wù)人能能乘客通過(guò)實(shí)體車票出站進(jìn)行扣費(fèi)乘客可通過(guò)二維碼、人臉等識(shí)別式式正常工作模式下，應(yīng)能處理乘客式暫停服務(wù)模式下，邊門閘機(jī)不對(duì)車票作任何處理，邊門閘機(jī)端部方向指示器顯示“禁止通行”標(biāo)拒收單程票拒收單程票模式當(dāng)邊門閘機(jī)回收票箱滿或檢測(cè)不到回收票箱時(shí)，邊門閘機(jī)將自動(dòng)進(jìn)入拒收單程票模式，邊門閘機(jī)拒收單程票，僅對(duì)非回收類的儲(chǔ)值票進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將票箱滿拒收儲(chǔ)值票拒收儲(chǔ)值票模式當(dāng)讀寫器發(fā)生故障而無(wú)法處理儲(chǔ)值票時(shí)，邊門閘機(jī)將自動(dòng)進(jìn)入該模式。該模式應(yīng)不影響單程票的使用，乘客顯示器應(yīng)有相應(yīng)提示維修人員應(yīng)在設(shè)備上登錄后進(jìn)入維修模式，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部件測(cè)試同時(shí)應(yīng)根據(jù)故障等級(jí)將設(shè)備關(guān)閉或降當(dāng)設(shè)備因故障而暫停服務(wù)時(shí)，乘客顯示器應(yīng)顯示暫停服務(wù)信息，方向指示器應(yīng)顯示“禁止通行”標(biāo)志，邊門閘機(jī)扇門應(yīng)處于關(guān)閉式當(dāng)邊門閘機(jī)與服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)通信中斷時(shí)，設(shè)備應(yīng)能利用在本機(jī)上保存的系統(tǒng)參數(shù)，在離線狀態(tài)下自可以在乘客顯示器上顯示當(dāng)前故設(shè)備內(nèi)部各模塊及主要故障點(diǎn)的傳感器檢測(cè)、動(dòng)作監(jiān)測(cè)及功能測(cè)能夠使用測(cè)試票