目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"隧道施工人員三級安全教育內容 1\o"CurrentDocument"第一級：項目部安全教育 1\o"CurrentDocument"一、國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規 1\o"CurrentDocument"二、從業人員安全生產權力與義務 1\o"CurrentDocument"三、安全生產基本常識 1四、本項目安全生產狀況與特點 2\o"CurrentDocument"五、本項目安全生產規章制度 3第二級：分部安全教育 3\o"CurrentDocument"一、施工現場危害因素辨識與分析 3二、安全設備設施與個人防護用品使用與維護 8三、本分部易發事故與預防措施 10\o"CurrentDocument"四、易發事故自救互救、急救方法 13第三級：班組安全教育 17\o"CurrentDocument"一、隧道安全操作規程 17二、事故案例 26隧道施工人員三級安全教育內容第一級：項目部安全教育一、 國家安全生產方針、政策和有關安全生產的法律、法規1、 國家安全生產方針：安全第一，預防為主，綜合治理。2、 安全生產相關法律法規《安全生產法》、《職業病防治法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《工傷保險條例》、《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》、《特種設備安全法》、《消防法》等。3、 六分公司質量、環境、職業安全健康“一體化”管理方針：誠信守法，科學管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預防為主，保護環境，追求卓越。4、 六分公司安全生產方針：安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實。二、 從業人員安全生產權力與義務安全生產權利：1、 有獲得有關安全生產的知情權。包括獲得安全生產教育權利和技能培訓的權利，被如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施與事故應急措施的權利。2、 有獲得符合國家標準的勞動防護用品的權利。3、 有對安全生產問題提出批評、建議的權利。4、 有對違章指揮的拒絕權利。5、 有采取緊急避險措施的權利。6、 在發生生產安全事故后，有獲得與時搶救和醫療救治并獲得工傷保險賠付的權利等。在安全生產方面的義務：1、 在作業過程中必須遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，不得違章作業。2、 接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需要的安全生產知識。3、 發現事故隱患或者其他不安全因素，應當與時向企業安全生產管理人員或者主要負責人報告。4、 正確使用和佩戴勞動防護用品。三、 安全生產基本常識1、安全生產知情權和建議權在生產勞動過程中，從業人員有權了解其作業場所和工作崗位與安全生產的有關情況：一是存在的危險因素；二是防范措施；三是事故應急措施。同時從業人員對本單位安全生產工作有建議權。2、工傷保險賠償權勞動者有權要求用人單位依法為其辦理工傷保險。勞動者在生產經營活動中，因為種種原因，可能發生意外傷害、職業病以與由此造成的死亡，在勞動者暫時或永久喪失勞動能力時，勞動者或其親屬有權從國家、社會得到必要的物質補償，一般以現金形式體現。3、三級安全生產教育三級教育系指廠級、車間、班組的安全生產教育。廠級教育是針對新入廠的從業勞動者進行的初步的安全教育；車間教育是了解車間的規章制度與車間內的危險區、典型案例等；班組教育是了解本工段或生產班組安全生產情況性質和操作規程等。4、勞動防護用品主要有：安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、電氣焊防護面罩（眼鏡）、防毒面具、防塵口罩等，是從業人員在生產過程所必須佩戴的勞動防護用品。5、安全標識一般應設在生產場所的危險部位、重大危險源等處，設置醒目的和固定的安全標識牌，給人以警示。安全標識以紅色為禁止標志，用以禁止人們的不安全行為；黃色是警告標志，用以提醒人們對周圍環境引起注意，避免可能發生的危險；藍色為指令標志，強制人們必須做出某種動作或采取防范措施；綠色是提示標志，向人們提供某種信息。6、安全生產“三違”系指違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。7、安全生產“三不傷害”系指不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。8、生產安全事故“四不放過”系指事故原因分析不清楚不放過；防范措施沒有落實不放過；職工群眾沒有受到教育不放過；事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過。四、本項目安全生產狀況與特點本工程特點：戰線長、工點多、工期緊；橋隧多、橋隧間路基短、高挖深填工點多；施工地點多分布在山區，設備進場困難。本工程重點：黑石巖特大橋左幅橋長1057.15m，右幅橋長1087.15m,30m預制箱梁284

榀；南山隧道左幅長度1765.732m,右幅長度1765m,圍巖等級III、W、V級均有分布。本工程難點：由于本工程戰線長、工點多、工期緊、山區地形受限制的特點，施工組織安排也是本工程的難點。特別是因為受地形條件的限制,預制箱梁無法通過便道進行運輸,必須在線路上運輸,由于架梁的需要,必須按架梁先后順序,與時打通路基,完成橋梁下構的施工,施工組織安排為本工程的難點。已開工人工挖孔樁橋位跨越段屬低山溝谷地貌區,區內溝谷狹長,匯水面積較廣,溝谷較寬緩,兩側岸坡總體較陡,近坡腳處發育有緩坡。本項目爆破作業點多面廣,目前已開工的人工挖孔樁最近的一個孔距民宅僅20米,存在較大的安全風險。路基爆破單次用藥量大,須疏散村民多。隧道正常施工時單洞每天需爆破三次,且經常在晚上爆破,對周圍村民生活影響較大。五、本項目安全生產規章制度《安全環保管理制度匯編》、《安全操作規程匯編》、《環境保護責任制》、安全保衛管理制度》、《職業病防治措施》、《危險品管理辦法》第二級：分部安全教育一、施工現場危害因素辨識與分析1、危險因素辨識與分析序號作業活動單元危害因類）邊坡未搭設護高處墜在危險高處墜區域作落、物危險、危害因素評價D=LEC危害級5454序號作業活動單元危害因類）邊坡未搭設護高處墜在危險高處墜區域作落、物危險、危害因素評價D=LEC危害級5454體打擊邊、仰坡不穩坍塌15270

坡不穩坍塌15270序號作業活動單元（分類）危害因素危險、危害因素評價危害級別D=LECLECD4洞口地段支護強度不夠坍塌361527015腳手架搭設不符合要求高處墜落3635436電線破損或斷裂觸電3376337電路無保護裝置或失效觸電3376338工作平臺工具材料隨意堆放物體打擊3376339起吊鋼絲繩、吊籃等防護不全物體打擊33151352

序號作業活動單元（分類）危害因素危險、危害因素評價危害級別D=LECLECD10臺車強度不夠高處墜落33763311巖體含水量豐富涌水突泥3615270112開挖進尺過大冒頂片幫3615270113炸藥填放不合要求放炮3315135214盲炮未與時清理干凈放炮3315135215雷管和炸藥未分開存放、間隔不夠爆炸3315135216違規進入放炮區域放炮3315135217爆破后支護受損或變形物體打擊633543

序號作業活動單元(分類)危害因素危險、危害因素評價危害級別D=LECLECD18危石清除不完全物體打擊6335432、危險因素監控對策序號危險因素監控對策措施1高處墜落高處作業必須系好安全帶，臨邊設置好圍欄。2物體打擊交叉作業時，上方必須設置安全網，嚴禁拋擲工具、材料等。作業人員在危險地段嚴禁停留。3坍塌洞內開挖施工，遵循短進尺、弱爆破、強支護。4觸電施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須專業電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，嚴禁一閘多用。5涌水突泥做好超前地質預報，加強現場檢測，發現水源，提前疏十。6冒頂片幫加強監測，加強支護。7爆炸嚴格執行爆破安全規程，作業人員持證上崗。3、 防范危險源的對策措施1、未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設施，不得開挖進洞。2、危巖清理清理施工應采用自上而下,分區跳段的方式進行，每段施工長度一般應為15m。清理施工應遵循“信息法”施工的原則，勤監測、勤巡視，與時反饋信息，根據變化的情況指導施工。3、施工設備各種運輸設備不得人料混裝，各種摘掛作業，均應設立專職聯絡員。嚴格控制運輸設備的行車速度，設立明顯的限速標志，在施工作業地段和錯車時不應大于10km/h,成洞地段不宜大于20km/h。4、通風與防塵隧道施工中的通風應符合隧道設計和施工規范的要求。并應設專職人員管理。隧道內的空氣成份,應每月至少取樣分析一次。風速、含塵量每月至少檢測一次。無論通風機運轉與否,嚴禁人員在風管的進出口附近停留。通風機停止運轉時,任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風管或管口上。隧道施工必須采用綜合防塵措施,定期檢查測定粉塵濃度。5、冬季施工強化防高空墜落管理。施工現場要加強對高處臨邊、邊坡與預留洞口等安全防護設施的設置。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌；腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的,要采取安全防護措施；登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時,要與時清除施工現場和施工便道的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除,要實行嚴格的內部審批制度,不得隨意拆除。強化起重機械管理。重點做好設備的檢測、維修和保養,確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠；要做好腳手架、爬梯等設施基礎的檢查監控,提高設備的防凍、防風與防坍塌的能力；施工現場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴格執行驗收和登記和持證上崗制度。強化防火管理。要進一步規范生活區的臨時用電和取暖,凡用電線路電流過載量必須滿足用電量的要求,過鐵件時,必須先進行絕緣處理后,再通過線路；嚴禁私自搭接、拆除電源線和電器設備；嚴禁使用電爐等大功率電器煮飯、炒菜、取暖、烘烤衣物等；所有住房內用電必須做到人走電源斷；使用燃煤取暖時必須保持室內通風良好,嚴防煤氣中毒事故的發生；生活區的滅火器必須充足、有效；嚴禁在生活區、山林地帶和易燃易爆場所隨地丟擲煙頭、明火取暖、燃放煙花和炮竹等。二、安全設備設施與個人防護用品使用與維護1、有毒有害氣體檢測儀?—氧化碳(CO)?獗化氫(H?)-可燃吒CLEL%)?氧氣(0叮—氣化碳】0-1000ppm氧氣】0-30%硫化氫】O-lOOppm可燃氣】0"00%LEL測量方式】擴散式測量方法電源】左5V充電電油工作時間】全充電大于12h防爆型式】Ibdl防爆抗震重量】約200g尺寸】110mm工50mmx；30mm本分部為三家隧道施工單位配備了四合一有毒有害氣體檢測儀，能有效檢測一氧化碳、硫化氫、可燃氣、氧氣等含量，如含量在正常值外則發出聲光報警信息。2、個人勞動防護用品使用與維護（1）防護手套1）厚帆布手套多用于高溫、重體力勞動等工種。2）薄帆布、紗線、分指手套主要用于檢修工、起重機司機和配電工等工種。3）翻毛皮革長手套主要用于焊接工種。4）橡膠或涂橡膠手套主要用于電氣等工種。戴各種手套時，注意不要讓手腕裸露出來，以防在作業時焊接火星或其它有害物濺入拍內造成傷害。（2）防護鞋1）橡膠鞋有絕緣保護作用，主要用于電力作業等崗位。2）球鞋有絕緣、防滑保護作用，主要用于檢修、起重機司機、電氣等工種。（3）安全帽1）帽內緩沖襯墊的帶子要結實，人的頭頂與帽內頂部的間隔不能小于32毫米。2）不能把安全帽當坐墊用，以防變形，降低防護作用。3）發現帽子有龜裂、下凹和磨損等情況，要立即更換。（4）面罩和護目鏡1）防輻射面罩主要用于焊接作業，防止在焊接中產生的強光、紫外線和金屬飛屑損傷面部，防毒面具要注意濾毒材料的性能。2）防打擊的護目鏡能防止金屬、砂屑、鋼液等飛濺物對眼部的傷害，多用于機床操作等工種。（5）安全帶安全帶是防止高處作業墜落的防護用品，使用時要注意以下事項：1）在基準面2米以上作業須系安全帶。2）使用時應將安全帶系在腰部，掛鉤要扣在不低于作業者所處水平位置的可靠處，不能扣在作業者的下方位置，以防墜落時加大沖擊力，使人受傷。3）要經常檢查安全帶縫制部分和掛鉤部分，發現斷裂或磨損，要與時修理或更換。如果保護套丟失，要加上后再用。三、本分部易發事故與預防措施本分部易發事故有：坍塌、爆破事故、高處墜落、車輛傷害、觸電等。1、防塌方安全技術措施采用圍巖“預加固”技術，即通過打超前管棚，預注漿加固圍巖，提高圍巖的性能指標。或者采用旋噴拱或預切槽，減少圍巖變形。做好排水。在施工前或施工中，均應采取可行的防排水措施，盡可能將地表水引排，不滲入隧道中。選擇正確的開挖方法。采用臺階法、短臺階法、中壁法、眼鏡法等技術進行隧道開挖。加強初期支護。①增加噴射混凝土的厚度；②加密加長錨桿；③增設鋼筋網或使用噴射鋼纖維混凝土；④采用或者加密鋼架。加強圍巖量測。發現圍巖變形或異常情況，與時采取緊急措施處理。①按設計進行永久性混凝土襯砌支護；②采用鋼筋混凝土襯砌；③增加襯砌混凝土厚度；①改變襯砌斷面形式(如直墻變曲墻等)；③提咼襯砌混凝土強度等級。2、 爆破安全技術措施選用安全的爆破器材。采用微差爆破。在瓦斯隧道內采用電力起爆，使用防爆型起爆器作為起爆電源。微差爆破的總延時控制在130ins內，使瓦斯不與泄出即爆破完畢。盲炮處理。①距盲炮炮口間距不小于30cm處，另打平行炮眼重新裝藥爆破；②用木制或竹制工具，將盲炮炮眼的大部分填塞物掏出，用聚能藥包起爆；③若起爆網路未受破壞，導爆索或導爆管正常，仍能起爆者，可聯線起爆；④當電力起爆發生盲炮時，須立即切斷電源，將爆破網路短路。3、 咼空作業安全技術措施襯砌工作臺上應搭設不低于1?2m的欄桿，跳板設防滑條，梯子應安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。工作臺、跳板、腳手架的承重量，不得超過設計要求，并應在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須搭在支點上。在2m以上高處工作時，應符合高處作業的有關規定。4、 防涌水、突泥安全技術措施超前地質預報、超前探孔；注漿封堵或引排水；溶洞揭露后對相應地段加強支護與襯砌。5、施工用電安全技術措施專職電工必須持證操作，嚴禁非專職電工接線、安裝電器。電工必須嚴格按操作規程進行電工作業。嚴禁使用報廢電纜，不準使用花線、膠質線接入機械和用電設備。嚴禁帶電作業，電工作業時必須穿絕緣靴。用電線路必須規范，嚴禁隨地亂拖亂放或被設備、重物、材料壓著，線路或被水泡著；襯砌完成地段必須按規范布置用電線路。施工機械、電器設備必須做到：一機一閘一漏保，加鎖保管，并設置警示標志。電閘箱必須有避雨/水保護裝置。閘刀保險不準用鐵絲或銅絲代替電熔絲。施工電器必須有接地接零保護措施。住房、輔助作業加工房、辦公室等生活、照明用電必須規范，凡線路過鐵件時，必須先進行絕緣處理后，再通過線路。6、其他安全技術措施1、洞內通風管、高壓風管、水管、照明線、輸電線、運輸道路、人行道路要統一規劃，加強維修，做到布設整齊，狀態良好。機械設備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負責保管。2、爆破開挖應做出爆破設計，采用光面爆破或預裂爆破技術必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動與超欠挖數量。3、爆破起爆后，應派專人進行檢查，處理危石、懸石，并設人監護。確認安全后，其他人員方準進入作業面。做好洞內防塵，降低粉塵濃度。4、臨時支護應以設計文件和規范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進尺距離。5、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認真填寫《噴錨支護施工記錄》。檢查錨桿抗拔力，每300根錨桿抽樣1組，每組不少于3根。6、改變臨時支護類型、標準，必須經項目經理部審批，設計、監理同意。嚴禁施工現場自行降低支護標準。7、與時調整開挖和襯砌進度，控制未襯砌段的長度。一般情況下不得大于80米。特殊地質不良地段襯砌作業面應緊跟開挖作業面。8、隧道各工序全面展開施工后，應盡早安排洞門施工。一般情況下，襯砌完成50米即應做好洞門端墻、翼墻。任何情況下，襯砌完成100米(單口)以上時，必須做好洞門。9、洞內通風系統應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。通風設施制定維修使用制度，專人負責。通訊設備應優先安排，保證與時供應到位。10、成洞地段，供電線路必須正規架設。未成洞段必須采用低壓照明、動力線電纜供電，并應固定位置架空敷設。10、選用有經驗的第三方,在TSP超前地質預報和日常地質素描的基礎上，準確預測斷層破碎帶的位置，提前加強支護防止塌方發生。11、施工中加強監控量測，與時反饋信息，通過量測指導施工，確保安全。施工期間，現場施工負責人應會同有關人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質地段，每班應責成專人檢查，當發現支護變異或損壞時，應立即整修加固。當噴射砼尚未達到一定強度即趨失穩的圍巖，或噴錨后變形量超過設計容許值以與發生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進行支護。應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內容之一，經常進行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕。在洞身開挖過程中，為保證洞內工作人員施工安全，配備安全報警設施和足夠長度的、可手動拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚度三10mm，管徑2600mm，每節管長宜為1500-2000mm。12、 爆破器材的安全管理，由項目經理負責，組織制定爆破器材的發放、使用制度、安全管理制度和安全技術操作規程，教育從業人員嚴格遵守。13、 洞內爆破作業做到統一指揮信號，人員撤離到安全距離外，不受有害氣體沖擊。其安全距離為：獨頭掘進洞室內不少于200m；相鄰的平行洞室內不少于100m。隧道施工放炮，由取得資格證的爆破員擔任，嚴格防護距離和爆破警戒。放炮后15分鐘才準許人員進入工作面，軟弱圍巖段錨噴支護后方能繼續施工。裝藥離放炮時間不應過久。爆破前爆破人員嚴格檢查爆破網絡，確保一次起爆。嚴禁裝藥與打眼同時進行，炮桿必須使用竹(木)桿；裝炮時嚴禁火種，嚴禁明火點炮。兩端工作面接近貫通時，加強兩端的聯系與統一指揮。當兩端工作面距離保持20m以上，停止一端作業，并將人員機具撤走，在安全距離處設立警告標志。四、易發事故自救互救、急救方法1、車輛傷害應急措施與救援辦法當發生車輛傷害事故，根據事故現場情況，進行事故搶救，利用各種工具，設備將傷員救出，并保護事故現場。根據傷情對傷員進行必要的包扎，傷勢嚴重應立即轉送至所在地附近醫院或急救中心進行搶救。并由現場安全員報告項目經理，啟動項目部應急救援預案。在發生人員傷亡事故上報工區應急救援指揮組的同時，應組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現場急救（人工呼吸、心臟擠壓等心肺復蘇措施）或護送傷員去醫院救治，一定要保證第一時間救治與時。物體打擊事故發生后，事故發現第一人應立即大聲呼救，第一位發現情況者要立即對傷員進行簡單搶救，并呼叫周圍人員與時通知醫療部門，并立即報告現場負責人（架子隊隊長或安全員）。盡可能不要移動患者，盡量當場施救。如果處在不宜救援的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。如傷員身上有重物壓著，應立即調派裝載機、挖掘機、吊車將重物移開；由傷員身上有異物貫插情況嚴重時，應立即撥打119與120。2、坍塌事故應急措施與救援辦法1）立即停止施工，作業人員全部撤出，同時清點施工人數。2）必須按事故分級規定迅速向上級有關單位報告，并立即實施救援。3）組織無關人員撤離事故現場。4）當隧道塌方造成人員被困時，參建各方必須在調查清楚塌方發生的部位、規模、被困人員避難位置等具體情況基礎上，制定科學合理的救援方案，防止二次災害發生，快速開挖一個斷面合適的小導洞，將被困人員盡快救出。5）在開挖救援小導洞的同時，應利用高壓風管等現有條件繼續與洞內被困人員保持聯系，并向洞內供風、供氧、供應食物與藥品等。6）被困人員救出后應由專業醫護人員進行救治。3、涌水突泥坍塌事故應急措施與救援辦法1、隧道內一旦發生用水、突泥時，施工人員要保持頭腦冷靜，在第一時間通知應急領導小組或通知調度室。2、項目部或調度室在接到現場報告后，由應急領導組長啟動應急救援預案，各小組成員立即按應急領導小組安排，趕赴第一線負責搶險。必要時可向地方政府尋求援助。3、應急救援領導小組根據現場事故情況，在1小時內向上級有關領導匯報情況，同時向業主單位報告相關情況。4、現場醫務室配備必要的醫療設備(如擔架、氧氣瓶等)與急救藥瓶，在第一時間或轉院途中對傷員進行人工呼吸、傷口包扎等醫療救助。5、根據隧道現場情況，與時準確向駐地監理和業主回報。等救援方案確定后，對隧道用水、突泥進行處理。在救援方案未確定時，禁止施工人員進洞，防止引起不必要的人員傷亡和損失。6、有突水、突泥預報時，采取帷幕注漿、超前注漿和管道引排減少水量，降低水壓。突水、突泥事故發生后，在保證搶險人員安全的前提下，盡快以鋼管、型鋼為骨架，填充草袋、木板等堵口，然后噴砼封閉、加固洞身周圍，并對該地段加強監控。在可能發生涌水、突泥地段與巖溶發育地段雨季施工時，備足抽排水設備，保證電力供應，專人24小時值班。4、冒頂片幫事故應急措施與救援辦法1、出現冒頂片幫事故后，立即組織搶救遇險人員與恢復通風等，在其他救援隊伍沒趕到的情況下，現場作業人員首先要在事故發生后的第一時間展開自救互救。2、探明冒頂區范圍和被埋、堵截的人數與其所在的位置，并分析搶救處理條件，根據事故現場實際情況采用不同搶救方法。3、迅速恢復冒頂去的通風，如時不能恢復，則必須利用風壓管、水管或打鉆向被埋、壓或堵截人員供給空氣。4、在搶救遇險人員時，必須專人檢查和監視冒頂區與周圍的頂板情況，加強支護，防止發生二次冒頂。救護隊嚴密監視冒落的頂板與兩幫情況，由外向里進行臨時支護，打通安全退路，防止頂板繼續冒落傷人，在組織人力迅速搶救被埋的遇險者。搶救時要仔細分析遇險者的位置和被埋情況，盡量不要破壞落巖的堆積狀態，小心謹慎地把遇險者身上的巖石搬開，救出傷員。若巖石太大，應多人用撬扛、千斤頂等工具從四周將大巖石抬起，用木柱支牢，再將傷員救出，簽完不可盲目鎬刨、錘砸、掀滾、拉扯等方法，以免加重遇險者的傷勢。救出傷員后與時進行止血、包扎、骨折固定等救護措施，發生休克時要與時予以搶救，并迅速送往醫院急救。若冒頂面積較大，處理時間較長，被堵人員要靜臥休息，盡量減少氧氣消耗，有風壓管路時，可打開閥門，放氣供人呼吸，要注意節約使用食物和水。5、觸電事故應急措施與救援辦法觸電事故發生后，為與時、有效的搶救傷員，防止事故的擴大、減少經濟損失。1、危險源監控(1)根據安全用電“裝得安全，拆的徹底，用的正確，修得與時”的基本要求，為防止發生觸電事故，在日常施工(生產)用電中要嚴格執行有關用電安全要求。(2)施工現場焊機等機電設備必須配備防雨罩，現場電纜嚴禁直接鋪設在有車來往碾壓的地面上以與放入水中。一切線路敷設必須按技術規程進行，按規范保持安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離防護。非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。根據不同的環境，正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓。安全電壓必須由雙繞組變壓器降壓獲得。帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應采取有效的措施進行隔離防護。在有觸電危險的處所或容易產生誤判斷的地方，以與存在不安全因素的現場，設置醒目的文字或圖形標志，提醒人們識別、警惕危險因素。采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來，使電氣設備與線路能正常工作，防止人身觸電。采取適當的保護接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分(設備的金屬外殼或金屬結構)與大地做電器連接，減輕觸電的危險。施工現場供電必須采取TN-S三相五線保護接零系統，把工作零線和保護零線區分開，通過保護接零作為防止間接觸電的安全技術措施，同一工地不能同時存在TN-S或TT兩個供電系統。注意事項有：在同一臺變壓器供電的系統中，不得將一部分設備保護接零，而將另一部設備保護接地。采用保護接零的系統，總電房配電柜兩側做重復接地，配電箱(二級)與開關箱(三級)均應做重復接地。其工作接地裝置必須可靠，接地電阻值W4Q。所有振動設備的重復接地必須有兩個接地點。保護接零必須有靈敏可靠的短路保護裝置配合。電動設備和機具實行“一機一閘一漏一箱”，嚴禁一閘多機，閘刀開關選用合格的熔絲，嚴禁用銅絲或鐵絲代替保險熔絲。按規定選用合格的漏電保護裝置并定期進行檢查。電源線必須通過漏電開關，開關箱漏電開關控制電源線長度為30m。2、 預警行動：施工現場一旦發生觸電事故，當事人或最先發現的人員應立即通過對講機、手機或高聲呼喊等方式，報告應急搶險指揮小組，由工區經理負責現場總指揮。3、 應急處置措施（1） 現場人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關閉電路），亦可用現場得到的干燥木棒或繩子等非導電體使觸電人員脫離帶電體。在使觸電者脫離電源時應注意的事項：1） 未采取絕緣措施前，救護人員不得直接觸與觸電者的皮膚和潮濕的衣服。2） 嚴禁救護人員直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護人員不得采用金屬或其它絕緣性能差的物體（如潮濕木棒等）作為救護工具。3） 在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人員宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。4） 當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。5） 當夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。（2） 將傷員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救。具體分為以下兩種情況：1） 觸電者未失去知覺的救護措施：應讓觸電者在比較干燥、通風良好的地方靜臥休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送醫院診治。2） 觸電者已失去知覺但尚存心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施行人工呼吸與胸外心臟擠壓。3） 對“假死”者的急救措施：當判定觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法就地搶救。（3） 立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院），應詳細說明事故地點、受傷程度、聯系電話，并派人到路口接應。（4） 通知有關現場負責人。（5） 維護現場秩序，嚴密保護事故現場。6、高處墜落應急措施與救援辦法1、發生人員高空墜落物體打擊事故后，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。2、出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折與嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，與時送就近有條件的醫院治療。7、中毒、防塵應急措施與救援辦法1、立即向本單位負責人報告。首先應向孔下持續強制通風。2、如人員意識清醒，應立即協助其撤離孔底。如人員已無意識狀態，避免盲目下孔施救，擴大傷亡范圍。救援人員在施救前應先進行有毒氣體檢測（方法通過有毒氣體檢測儀、小動物試驗、礦燈等），確認安全或者現場有防毒面具則應正確戴好防毒面具后進入進行施救。3、施救人員做好自身防護措施后，將窒息人員救離受害地點至地面以上或通風良好的地點，然后等待醫務人員或在醫務人員電話提示下進行緊急救助。4、病人若已失去知覺，可指掐人中、合谷等穴，使其蘇醒。中毒窒息傷員呼吸和心跳均停止時，應立即按心肺復蘇法支持生命的三項基本措施，進行就地搶救,即通暢氣道、口對口（鼻）人工呼吸、胸外接壓（人工循環）。5、搶救過程中的再判定:、按壓吹氣lmin后（相當于單人搶救時做了4個15：2壓吹循環），應用看、 聽、試方法在5?7s時間內完成對傷員呼吸和心跳是否恢復的再判定。、若判定頸動脈已有搏動但無呼吸，則暫停胸外按壓，而再進行2次口對口人工呼吸，接著每5s吹氣一次（即每分鐘12次）。如脈搏和呼吸均未恢復，則繼續堅持心肺復蘇法搶救。、在搶救過程中，要每隔數分鐘再判定一次，每次判定時間均不得超過5?7s。在醫務人員未接替搶救前，現場搶救人員不得放棄現場搶救。第三級：班組安全教育一、隧道安全操作規程1）認真貫徹項目部與上級有關安全工作方針和規定，按照施工組織設計的要求進行施工。現場所有施工作業人員必須遵守施工現場“六大紀律”，按要求正確佩戴好安全帽、安全帶等安全勞保防護用品，特種作業人員持證上崗，遵守安全操作規程。嚴禁酒后上UXJ崗。防護用品佩戴要求如下：作業部位工種防護用品隧道施工錨噴工防塵口罩、安全帽、安全帶掘進工安全帽、安全帶、口罩、風鏡瓦斯檢查員安全帽、安全帶、絕緣設備、口罩爆破員安全帽、安全帶、絕緣設備、口罩機械操作工安全帽、安全帶其他安全帽、安全帶2）堅持每天開班前會，在布置工作的同時，必須先布置安全注意事項，搞好預防措施。3）開工前必須對作業場所、工具、設備進行安全檢查，發現問題與時處理或上報解決。4）人員合理搭配，在施工過程中，對作業過程情況經常檢查，對違章情況與時糾正。施工后對安全情況加以總結。5）對不良地質地段加強量測工作，與時分析數據，根據量測數據與時調整施工工序，防止塌方事故。6）施工機械操作人員嚴格執行操作規程，要有專人指揮，嚴禁違章指揮，違章作業。各種運輸設備不得人料混裝，各種摘掛作業，均應設立專職聯絡員。嚴格控制運輸設備的行車速度，設立明顯的限速標志，在施工作業地段和錯車時不應大于5km/h，成洞地段不宜大于15km/h。7） 臨時住地與機械、材料堆放場要搞好臨邊防護。8） 高處作業時應注意襯砌工作臺上應搭設不低于1.2m的欄桿，跳板設防滑條，梯子應安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。工作臺、跳板、腳手架的承重量，不得超過設計要求，并應在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須搭在支點上。在2m以上高處工作時，應符合高處作業的有關規定。9）生活區的滅火器必須充足、有效；嚴禁在生活區和易燃易爆場所隨地丟擲煙頭、明火取暖、燃放煙花和炮竹等。10）采取降塵措施，施工人員佩帶防塵口罩。11）配置風速儀掌握通風情況與環境情況，確保洞內空氣清新，創造良好的勞動環境。12）經常組織員工學習有關安全生產的規章制度，說服教育員工遵章守紀，健全落實安全責任制到崗位。13）如發現隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現場負責人，與時采取措施處理，情況危險時，應將工作人員全部撤離危險區，并立即上報。14）所有進入隧道工地的人員，必須按規定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。15）未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設施，不得開挖進洞。臨時用電：1）專職電工必須持證操作，嚴禁非專職電工接線、安裝電器。2）電工必須嚴格按操作規程進行電工作業。3）嚴禁使用報廢電纜，不準使用花線、膠質線接入機械和用電設備。4）嚴禁帶電作業，電工作業時必須穿絕緣靴。5）用電線路必須規范，嚴禁隨地亂拖亂放或被設備、重物、材料壓著，線路或被水泡著；襯砌完成地段必須按規范布置用電線路。6）施工機械、電器設備必須做到：一機一閘一漏一保，配電箱加鎖保管，并設置警示標志。7）電閘箱必須有避雨/水保護裝置。8）閘刀保險不準用鐵絲或銅絲代替電熔絲。9）施工電器必須有接地接零保護措施。10）住房、輔助作業加工房、辦公室等生活、照明用電必須規范，凡線路過鐵件時，必須先進行絕緣處理后，再通過線路。冬季施工：（1）強化防高空墜落管理。施工現場要加強對高處臨邊、邊坡與預留洞口等安全防護設施的設置。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌；腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施；登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時，要與時清除施工現場和施工便道的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。(2)強化起重機械管理。重點做好設備的檢測、維修和保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠；要做好腳手架、爬梯等設施基礎的檢查監控，提高設備的防凍、防風與防坍塌的能力；施工現場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌，嚴格執行驗收和登記和持證上崗制度。強化防火管理。要進一步規范生活區的臨時用電和取暖，凡用電線路電流過載量必須滿足用電量的要求，過鐵件時，必須先進行絕緣處理后，再通過線路；嚴禁私自搭接、拆除電源線和電器設備；嚴禁使用電爐等大功率電器煮飯、炒菜、取暖、烘烤衣物等；所有住房內用電必須做到人走電源斷；使用燃煤取暖時必須保持室內通風良好，嚴防煤氣中毒事故的發生；生活區的滅火器必須充足、有效；嚴禁在生活區、山林地帶和易燃易爆場所隨地丟擲煙頭、明火取暖、燃放煙花和炮竹等。安全操作規程施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料與材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。進洞前應先作好洞口工程，穩定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危與隧道的施工安全。隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內，工地值班負責人應認真檢查交接班情況。所有進入隧道工地的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。遇有不良地質地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。本規定適用于山區公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。隧道開挖與鑿孔作業安全要求開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態,并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。站在碴堆上作業時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以與鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。隧道爆破作業安全要求裝藥與鉆孔不宜平行作業。爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)的有關規定。爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。進行爆破時，所有人員應撤離現場，其安全距離為：獨頭巷道不少于200m；相鄰的上下坑道內不少于100m；相鄰的平行坑道，橫通道與橫洞間不少于50m；3.4.4全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3—5m)時，不少于500m。洞內每天放炮次數應有明確的規定，裝藥離放炮時間不得過久。裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發現流砂、泥流未經妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。洞內爆破不得使用黑色火藥。火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃的根數不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。3.10采用電雷管爆破時，必須按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-86）的有關規定進行，并應加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m。3.11爆破后必須經過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”與可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。當發現“盲炮”時，必須由原爆破人員按規定處理。裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應協調放炮時間。放炮前要加強聯系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區。土質或巖石破碎隧道間的貫通時，應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業人員通行。洞內運輸作業安全要求各類進洞車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載。進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，可以達到本章“通風與防塵”要求者除外）。所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，磚車運輸，并設置顯示界限的紅燈。進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。人工裝碴，應將車輛停穩制動。漏斗裝碴時，應有聯絡信號，裝滿時應發出停漏信號，并與時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。人工卸碴，應將車輛停穩制動，嚴禁站在斗車內扒碴。機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機械操作時，其回轉范圍內不得有人通過。洞內運輸，有軌運輸應遵守下列規定：洞內平曲線半徑不應小于車軸距的7倍；洞外不應小于10倍；4.8.2雙線運輸時，其車輛錯車凈距應大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應小于0.2m。單線運輸時，在一側應設寬度不小于0.7m的人行道，并在適當地點設錯車道，其長度應能滿足最長列車運行的要求；洞內軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸碴地段應設不小于1%的上坡道；在線路盡頭應設置擋車裝置和標志，以與足夠寬的卸車平臺；運輸線路應有專人維修、養護、線路兩側的廢碴和余料應隨時清理。動力牽引的有軌運輸作業,可參照《煤礦安全規程》（煤炭部［86］煤安字91號）的有關規定辦理。洞內運輸，無軌運輸應遵守下列規定：4.9.1洞內運輸的車速不得超過：人力車5km/h；機動車在施工作業地段單車10km/h,有牽引車時15km/h；機動車在非作業地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h。車輛行駛中嚴禁超車。在洞口、平交道口與施工狹窄地段設置“緩行”標志，必要時應設專人指揮交通。凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。在洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。4.9.6洞外卸碴地段應保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木。路面應有一定的平整度,并設專人養護。洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改有近光或小燈光。爆破器材運輸，應遵守下列規定：在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內運送，其間距應相隔50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數量不得超過20kg或原包裝一箱。汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。4.10.5有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s,護送人員與裝卸人員只準在尾車內乘座，其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質車廂內,車內應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。4.10.6嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。隧道支護的安全要求隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞與平行導洞）開挖后,除圍巖完整堅硬,以與設計文件中規定的不需支護者外,都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。施工期間,現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每段每班應設專人隨時檢查,當發現支護變形或損壞時,應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時,應先將施工人員撤離現場,再行加固。洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處,應加強支護或與早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5s8m明廂，并在其頂部壓土一穩定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。5.4洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時,應盡量縮小支護工作面。當短期停工時,應將支撐直抵工作面。不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。漏斗孔開挖時應加強支護，并加設蓋板；供人上下的孔道應設置牢固的扶梯。采用木支撐時應選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm,跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件稍徑不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單，直立、易于拆、立的框架結構，并應保證坑道的運輸凈空。鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守本規程“起重吊裝”的規定。噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2Mpa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。當發現測量數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以與噴層出現異常裂縫時，均應視危險信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理措施后才能繼續施工。通風與防塵的安全要求隧道作業環境標準6.1.1粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。一氧化碳不得超過30mg/m3。6.1.5氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5mg/m3以下。二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。硫化氫濃度不得超過10mg/m3。氨的濃度不得超過30mg/m3。6.1.9隧道內的氣溫不宜超過28°C。隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。6.3隧道施工時的通風，應設專人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5s3m3。無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉進任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以與濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。在鑿巖和裝碴工作面上應做好防塵工作：放炮前后應進行噴霧與灑水；出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁；在吹入式的出風口，宜放噴霧器。6.7防塵用水的固體含量不應超過50mg/L,大腸桿菌不得超過3/1。水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施。照明、排水與防火安全要求照明隧道內的照明燈光應保持亮度充足、均勻與不閃爍，應根據開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。隧道內用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。7.1.3隧道內各部的照明電壓應為：開挖、支撐與襯砌作業地段為12s36v；成洞地段為110s220v；手提作業燈為12s36v。隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。在潮濕與漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。排水在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據涌水量的大小，設置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數。隧道開挖中如預計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據。如發現工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。防火各洞、井口施工區，洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。7.3.2洞口20m范圍內的雜草必須清除。火源應距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖。洞內與各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。二、事故案例隧道火災事故案例一、事故經過新建鐵路雙洞單線鐵路隧道，設計多座斜井輔助施工，斜井到底后，向兩側雙線施工。約至17：20,作業職員展設完一段8m的兩塊防水板，將第三塊防水板搬上臺架頂層，王某上到臺架第三層架子，用氧—乙炔割槍切割掛電線的一根鋼筋，其余職員陸續上到臺架頂部進行掛防水板的預備工作。17：40左右，防水板剛頂起來預備展設時，臺架二層左側部位著火并伴有煙霧和嗆人氣體，現場職員開始立即利用滅火器進行撲救切斷臺架上的電源，并向洞外打電話報告。由于剛才割下的鋼筋頭引燃盲溝、防水板、臺架腳手板等材料，火勢發展很快，現場無法補滅，同時引燃了380V主電線路，導致斷電。18時左右，防水板掉下阻斷道路，12名職員在將氧氣、乙炔瓶轉移到就近橫通道內后撤離，前方32名作業職員被困。在地方救援隊伍和項目部搶險隊員共同努力下，經過三個多小時的奮力搶救，火險