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文檔簡介

公路隧道養護1、隧道病害現狀01隧道的主體是人工地下結構，處于天然介質的環境中。02與發達國家相比，我國的公路隧道建設起步較晚。設計、施丁經驗都存在一定的差距，思想認識上也存在偏見和畏難情緒。03在運營中會出現滲漏水(水害)、襯砌裂損、隧道凍害、襯砌腐蝕、震害和洞內空氣污染等病害，還有火災威脅口這些病害和危害對隧道的安全、舒適、正常運營有重要影響和威脅。04日本的一些有識之士提出“2020年的警鐘”，即“日本將從一個土建大國變成修繕大國”。2020年的結構物維護費用和改建費用，僅建設省就超過2兆億日元，是現在的3倍，維護費用將是國家財政的巨大負擔。1、隧道病害現狀2、我國隧道養護面臨的主要問題（1）已建隧道營運狀態堪憂;（2）隧道施工單位的良莠不齊和“重建設、輕維護”的理念;（3）我國隧道建設與維護的經驗相對國外來講，目前尚存在一定的差距，對隧道健康的認識存在著嚴重不足。3、公路隧道病害現狀公路隧道普遍存在滲漏水現象，20世紀60年代以前修建的隧道大多未作防水處理，滲漏水問題突出。近年來一些新建的公路隧道，也存在較嚴重的滲漏水。公路隧道滲漏水已被列為公路工程十大通病之一。3、公路隧道病害現狀公路隧道內以內燃機動車為主，廢氣、有害氣體排放量大，通風不良引起的洞內空氣污染問題普遍存在口另外，由于照明設計或運營管理不善，隧道內部亮度及照度達不到規范要求，導致交通事故。這些問題極有可能引發災難性的火災事故。4、養護原則

隧道養護的基本原則是確保隧道的功能和運營環境質量，為此應對隧道進行養護，對影響隧道結構物安全性、耐久性的病害進行檢查和調查，并采取適當的對策和措施。其養護維修要點就是“預防為主”、“早期發現”、“及時維護”和“對癥下藥”。4、養護原則1.預防為主

預防維修管理是最好的維修管理方法。也就是說，在劣化發現之前進行詳細的檢查并采取必要對策不讓劣化發生是最經濟的維修管理方法。因此，建立一個完善的檢查體系是十分重要的。4、養護原則2.早期發現

隧道病害的發生一般都是有前兆的，早期發現這些前兆，并作出正確的判定，及時處理可能發生的病害，是我們進行維修管理的基本原則。4、養護原則3.及時維護

拖延處理發生的病害，只會使病害繼續發展最后可能導致隧道各種事故的發生。實踐證明:出現了病害，就要及時處理，這樣會收到“事半功倍”的效果。隧道是修筑在地下的線狀結構物，圍巖動態及環境條件是十分復雜的。4、養護原則3.及時維護

因此，即使進行了詳細的調查，有時也很難充分握隧道的病害狀態。在病害有發展趨勢的情況下，在病害發生的初期階段，只要采取一些簡的措施就可解決問題。但如在發展過程中，就必須采取強有力的措施了。4、養護原則4.對癥下藥

隧道發生病害，就和人生病一樣。因此，有人把隧道的養護維修管理認為是“隧道臨床醫學”，“對癥下藥”就是臨床醫學的重要原則，也應

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