合肥工務段必知必會通用題庫（高速）2022版

一、填空題

1.清除危石、危樹、爆破作業有礙接觸網及行車、人身安全時,應有部門人員配合，先停電

后作業。

答案：供電

2.發現有跨步電壓危險時，應或并雙足跳離危險區。

答案：單足

3.冬季在站場上作業和行走時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子或其他遮蓋物，有冰凍

時穿鞋以防滑倒摔傷。

答案：防滑

4.除雪作業人員必須按照規定著裝，確保不受影響。嚴禁穿戴連體帽或無聽聲孔防寒帽，防

寒帽聽聲孔尺寸要符合標準并開放。禁止穿大帽釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋，防止發

生人身傷害。

答案：聽覺、視覺

5.登高作業人員嚴禁穿著硬底鞋、易滑鞋；離基準面米及以上的登高作業，必須正確使用安

全帶。

答案：2

6.冬季施工不準帶無耳孔的棉帽及用毛巾等棉物包住。

答案：耳朵

7.工務巡查人員發現線路情況不明或有險情時，應立即按照“”的原則，做好防護和應急處

理。

答案：先防護后處理

8.中斷行車的水害地段，開通線路必須符合列車放行條件，杜絕冒險放行，并根據現場情況

確定行車速度，原則上第一趟列車不得放行.

答案：旅客列車

9.藥品以應急、便利、有效為前提，藥品質量必須符合國家藥品合格的規定，禁止采購含有

成分、過期藥品。

答案：酒精

10.車間要根據生產特點和具體條件，按照的原則。

答案：干兩頭歇中間

11暑降溫期供應的防暑飲料和食品必須滿足國家質量檢驗標準和《食品衛生法》的各項要

求進行采購，禁止采購無食品衛生安全許可證、無生產日期、無保質期等''三無”產品，防

止。

答案：食物中毒

12.據國家有關規定，各單位防暑費一律不得由形式發放。

答案：現金

13.線路防脹工作的基本任務是經常保持軌道框架具有足夠的和穩定性。

答案：強度

14.線路上的鋼軌硬彎，應在軌溫較高季節矯直，矯直時軌溫應高于。C。

答案：25

15.重傷鋼軌和斷軌，必須以為原則，堅持“先防護、后處理”。

答案：寧停勿脫

16.鋼軌折斷臨時處理時，應先在斷縫兩側軌頭做出標記。

答案：非工作邊

17.在線路上焊接時氣溫不應低于。C。

答案：0

18.鋼軌防斷預警按危急程度分、橙色預警、黃色預警三級。

答案：紅色預警

19.作業中，現場防護員應站在距作業組的路肩上隨機械(具)同步移動或轉移。

答案：5-15m

20.安排作業時應盡可能減少分組，每名駐站聯絡員負責聯絡的作業組，一般不得超過。分

組作業時每個作業組均應設現場防護員，當作業組內人員間距超過50m時，須增設現場防護

員。

答案：兩個

21.嚴禁在限界內使用?作業負責人、駐站聯絡員、現場防護員可攜帶個人手機，但僅限用

于安全生產信息傳遞及應急聯系；駐站聯絡員個人手機必須實行定置管理。

答案：手機

22.可攜帶手機的行車崗位人員作業中不得接打與工作無關的電話，當班期間不得使用手機

看視頻、閱讀、上網、玩游戲。嚴禁在線路間行走或橫越線路時，使用接打電話。

答案：手機

23.嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼

軌、軌枕頭及上。繞行停留車輛時其距離應不少于5m,并注意車輛動態和鄰線上開來的列

車。

答案：道床邊坡

24.佩戴現場作業記錄儀的上崗前，應當對現場作業記錄儀的電池容量、各按鍵功能等進行

檢查，保證現場作業記錄儀能夠正常使用。每次作業結束后作業記錄儀使用人員要及時使用

標準電源對作業記錄儀進行充電，充電完成后要及時將作業記錄儀斷電，工區工長要做好此

項工作的監督工作。

答案：作業人員

25.現場作業記錄儀可以佩戴在作業人員或者左胸部等有利于取得最佳聲像效果的位置。

答案：左肩部

26.小車在使用過程中必須安排工班長以上人員盯控，在15%。及以上坡道上使用時，要安排

及以上人員盯控。

答案：車間副主任

27.小車使用要實行“一車一人”隨車防護，施工維修過程中暫停使用小車時;應將小車擺

放在不侵入的位置，并確保穩固，區間不得擺放于兩線間，臨時取放運送的材料機具時要落

實止輪措施。

答案：限界

二、單選題

L遇駐站聯絡員與現場防護員聯系中斷(包括未按規定時間進行聯絡)時，駐站聯絡員應立

即報告Oo

(A)把關人員(B)車站值班員

(C)施工負責人(D)帶班人員

答案：B

2..城市市區高速鐵路安全保護區為()mo

(A)5(B)10(C)15(D)20

答案：B

3.城市郊區居民居住區高速鐵路安全保護區為()mo

(A)5(B)10(C)12(D)15

答案：C

4.村鎮居民居住區高速鐵路安全保護區為()m。

(A)5(B)10(C)15(D)20

答案：C

5.鐵路線路安全保護區A型標樁沿鐵路線路安全保護區邊界每()m左右設置一個。

(A)100(B)200(C)300(D)500

答案：B

6.鋼軌的作用是直接承受車輪的巨大壓力并引導車輪的運行方向，因而它應當具有足夠的

()、穩定性和耐磨性。

(A)剛性(B)韌性(C)強度(D)耐腐蝕

答案：C

7.為了使鋼軌具有最佳的抗彎性能，鋼軌的斷面形狀采用()?

(A)“人”字形(B)“工”字形(C)“H”形(D)“L”形

答案：B

8.整體道床的線路強度高，維修工作量小,適合于()行車。

(A)高速列車(B)普速列車(C)貨物列車(D)旅客列車

答案：A

9.作業門專供鐵路作業人員作業使用，作業門外側應懸掛()字樣的警示標志。

(A)閑人禁止進入(B)嚴禁翻越

(C)非鐵路作業人員禁止進入(D)閑人免進

答案：C

10.輕型車輛及小車鑒定合格后由使用單位建立使用管理臺賬，并進行()管理。

(A)規范(B)編號(C)歸類(D)統一

答案：B

11.輕型車輛及小車應放置在固定的()，使用前應進行檢查，確認狀態良好時方可上道使

用。

(A)位置(B)場地(C)安全地點并加鎖(D)班組

答案：C

12.挖掘機、裝載機、推土機、起重機等大型工程機械在()進行有礙行車安全的施工時、

應取得電務、通信等部門對電纜埋設位置的確認，并現場配合。

(A)鐵路紅線范圍(B)鐵路安全保護區內

(C)建筑限界內(D)防護柵欄內

答案：B

13.當高速鐵路設備發生故障，需在雙線區間的一線上道檢查、處理設備故障時，本線應封

鎖、鄰線列車需限速(結合施工鄰線限速有關要求，上海局集團公司要求限速()km/h)o

(A)80(B)120(C)160(D)100

答案：A

14.高速鐵路固定設備的臨時上道檢查、故障搶修作業須在()內登記，并經列車調度員同

意后，方可上道作業。

(A)《調度命令登記簿》(B)《行車設備施工登記簿》

(C)《行車設備檢查登記簿》(D)《通道進出登記簿》

答案：C

15.接觸網標稱電壓值為()kV0

(A)19(B)20(C)25(D)29

答案：C

16.在接觸網支柱及距接觸網帶電部分()mm范圍內的金屬結構物須接地。

(A)2000(B)3000(C)5000(D)8000

答案：C

17.電氣化鐵路相關作業人員每()至少一次電氣化鐵路安全知識的培訓和考試。

(A)三個月(B)半年(C)一年(D)兩年

答案：C

18.為了保證列車運行安全，要求靠近鐵路線路修建的建(構)筑物及設備，不得侵入規定

的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為()o

(A)保護區(B)建筑限界(C)機車車輛限界(D)安全紅線

答案：B

19.下列不屬于視覺信號基本顏色的有()。

(A)紅色(B)白色(C)黃色(D)綠色

答案：B

20.減速地點標設在需要減速地點的兩端各()m處。

(A)10(B)20(C)50(D)100

答案：B

21.停車手信號：晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向()急劇搖動。

(A)兩側(B)前后(C)上下(D)左右

答案：A

22.停車手信號：夜間無紅色燈光時，用白色燈光()急劇搖動。

(A)兩側(B)前后(C)上下(D)左右

答案：C

23.駐站聯絡員必須與現場防護員、作業負責人保持聯系，一旦聯絡中斷，現場防護員必須

()通知作業負責人組織所有作業人員攜帶機工具迅速撤離至安全地點避車。

(A)立即(B)八分鐘內(C)三分鐘內(D)五分鐘內

答案：A

24.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行線為施工和維修作業預

留的時間，按用途分為()和維修天窗。

(A)垂直天窗(B)V形天窗

(C)圖定天窗(D)施工天窗

答案：D

25.高速鐵路施工天窗原則上應不少于()分鐘。

(A)120(B)180(C)240(D)300

答案：C

26.上海局集團公司規定距既有線線路中心()范圍內鐵路營業線施工為鄰近營業線范圍。

(A)10m(B)30m(C)50m(D)100m

答案：B

27.維修項目是指作業開始前不需對行車條件進行限制，結束后須達到正常放行列車條件,

并且在()時間內能完成的項目。

(A)維修天窗(B)施工天窗(C)垂直天窗(D)V形天窗

答案：A

28.鐵路線路由()、軌道和橋隧建筑物三部分組成。

(A)路基(B)道床(C)隧道(D)道岔

答案：A

29.軌道由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備和()等主要部件組成。

(A)路基(B)信號機(C)隧道(D)道岔

答案：D

30.現場防護員與駐站聯絡員保持通信暢通并()通話聯系，接到來車信息后應及時告知全

體作業人員，來車時在安全避車地點。

(A)鄰線來車時(B)定時(C)列車接近時(D)列車通過前10分鐘

答案：B

31.到達作業點后，應選擇瞭望條件較好、位置醒目、便于通知的安全處所進行防護工作，

最大防護距離不得超過()，并隨作業人員同步移動或轉移地點。

(A)20m(B)50m(C)100m(D)150m

答案：B

32.在接觸網支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側撥道量年度累計不得大于()

mm,且要滿足線路中心與橋梁中心的偏差。

(A)30(B)40(C)50(D)60

答案：D

33.野外作業遇雷雨天氣時，作業人員應放下手中金屬器具，迅速到()躲避。

A.大樹B.電桿C.涵洞D.安全處所

答案：D

34.高速鐵路站臺建筑限界，側線站臺為()mm。

(A)1500(B)1750(C)1800(D)2000

答案：B

35.高速鐵路線間距，當區間雙線300km/h〈vW350km/h時，線間最小距離()mm。

(A)4400(B)4600(C)4800(D)5000

答案：D

36.集團公司應急調度鐵路電話號碼是()

(A)041-22110(B)041-11111(C)041-99999(D)041-66666

答案：A

37.集團公司應急調度電話市話號碼是()

(A)021-51222U0(80021-51266666(0/p>

答案：A

38.發生危及行車安全應急處置時，應堅持()原則，根據應急處置預案，迅速果斷處置。

(A)先開通后處理(B)邊處理邊防護(C)先防護后處理(D)先處理后防護

答案：C

39.在電氣化鐵路區段的隧道內進行檢查或作業時，作業人員及工具(長刷、梯子)距接觸

網帶電部分不足()m的情況下，必須在接觸網停電、接地后作業。

A.2B.5C.10D.20

答案：A

40.在電氣化線路區段，作業范圍與牽引供電設備高壓帶電部分須保持()m以上的距離。

A.1B.2C.3D.5

答案：B

41.高速鐵路在電氣化鐵路線路上撥道作業時，應滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于

()mm。

A.30B.50C.60D.70

答案：B

42.電氣化區段更換整組道岔可以不通知以下哪個單位()。

A.電務段B.供電段C.車輛段D.以上都對

答案：C

43.發現線路斷軌處所后要在()分鐘內完成應急處置，達到限速開通線路的規定條件。

A.10B.15C.20D.25

答案：B

44.允許速度160km/h及以上線路必須使用()m定尺軌。

A.12.5B.25C.75D.100

答案：D

45.當氣溫降至()匕時，啟動防斷橙色預警。

A.零度以下B.零度?零下4℃C.零下5℃?零下10℃D.零下11℃

答案：C

46.線上焊接的接頭，應在()天內由設備管理單位安排第二次復探。

A.5B.7C.15D.30

答案：D

47.在線路上焊接時氣溫不應低于()°C?

A.-5B.0C.5D.10

答案：B

48.無縫線路位移觀測樁必須預先埋設牢固，內側應距線路中心不小于()m。

A.3.1B.3.5C.4.1D.4.5

答案：A

49.道岔如斷縫位于尖軌與基本軌范圍以外的易于加固處所時，()分鐘內完成應急處置。

A.10B.15C.20D.25

答案：B

50.從業人員必須嚴格執行防寒過冬各項安全措施，凡遇大雨、大雪、大霧及()級以上大

風天氣時，不得進行露天高空作業。

A.3B.4C.5D.6

答案：D

51搶修作業時，鄰線列車接近前，防護人員通知現場()停止作業。

A.作業人員B.班長C.作業負責人D.工長

答案：C

52.法釋(2015)22號第六條規定，因發生安全事故，造成死亡()人以上，或者重傷()

人以上的，應當認定為“造成嚴重后果”或者“發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果”，

對相關責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役。

A.1,2B.2,3C.1,3D.1,4

答案：C

53.冬季上班前必須按規定穿戴好防護用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于()mm,禁止

穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業。

A.10B.20C.30D.40

答案：B

54.電器或電線路著火，應首先()。

A.遠離著火點B.使用干粉滅火器滅火C.切斷電源D.用水滅火

答案：C

55.凍傷后的快速恢復具體方法為：將凍肢浸泡于（）°C（不宜過高）溫水中，至凍區皮膚

轉紅，尤其是指（趾）甲床潮紅，組織變軟為止，時間不宜過長。

A.37B.42C.45D.50

56.汛期應加強（）和（）的設備檢查，嚴格執行汛期安全措施，強化降雨量和洪水位

警戒制度、防重點處所監護制度。

A.雨前，雨中B.雨前，雨后C.雨中，雨后D.以上都不是

答案：C

57.防洪三項基礎工作是指：完善排水系統、修建檢查通道、（）。

A.隱患排查B.雨中檢查C.雨后檢查D.邊坡植被清理

答案：D

58.工區防洪資料需上墻揭示的有（）等。

A.沿線水庫表B.防洪倉庫備料表C.大型搶險機械表D.防洪地點表

答案：D

59.集團公司洪汛期時間為（），特殊情況下以當年防洪工作通知公布時間為準。

A.4月1日至9月15日B.4月1日至9月30日C.4月15日至9月15日D.4月

15日至9月30日

答案：D

60.巡查人員按（）一組進行檢查，每組均應攜帶防洪備品，防洪備品主要包括無線對講機、

防護信號備品（信號旗、信號燈、自動閉塞區間必須帶短路銅線）、清淤工具、雨具、照明

燈具（夜間或隧道內）等。

A.2人B.3人C.4人D.5人

答案：A

61.別鐵路防洪應急響應I級的條件是高速線路可能中斷行車（）小時以上。

A.1B.1.5C.2D.3

答案：C

62.,工務工區應至少有（）人留宿值守。

A.1B.2C.3D.4

答案：D

63.檢查路基地段橫向范圍：路堤地段原則上為坡腳（有側溝的以側溝外側為準）外水平距

離至少（）m。

A.5B.10C.20D.30

答案：B

64.接到限速報警后，車間或工區必須立即派員趕到車站行車室進行限速登記，原則上限速

登記在雨量限速警戒信息發布后（）分鐘內完成。

A.5B.10C.15D.20

答案：B

65.指在（）下人體體溫調節功能紊亂而引起的中樞神經系統和循環系統障礙為主要表現的

急性疾病。

A.體弱多病B.極端氣侯C.高溫環境

答案：C

66.理飲水，每日飲水3升至6升，以含氯化鈉（）為宜。

A.2%?8%B.3%?5%C.5%~8%

答案：B

67.宜過冷。醫療氣象學家通過試驗發現，居室的溫度在()攝氏度之間變換，才對身體健

康有利。睡眠時注意不要躺在空調的出風口和電風扇下，以免患上空調病。

A.26-29B.20-25C.27-32

答案：A

68.對露天作業人員，除配備必要的防護用品外，還應供給足夠的符合要求的含()飲料。

A.葡萄糖B.維生素C.鹽

答案：C

69.溫期一般為每年(),為期4個月。

A.5月15日至9月15日B.5月1日至9月1日C.6月1日至10月1日

答案：A

70.病輕重可分為()、輕癥中暑和重癥中暑三種情況。

A.中度中暑B.一般中暑C.先兆中暑

答案：C

71.氣溫達到37度以上40度以下時，用人單位全天安排勞動者室外露天作業的時間不得超

過()小時，且在氣溫最高時段()小時內不得安排室外露天作業。

A.8、6B.6>3C.4、2

答案：B

72.發現脹軌跑道時必須立即()，盡快采取措施，恢復線路。

A.停止作業B.攔停列車C.設置減速信號牌D.設置停車信號牌

答案：B

73.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內側頂面下()處量取最大矢度。

A.10mmB.15mmC.16mmD.20mm

答案：c

74.跨區間和全區間無縫線路按單元軌節等距離設置位移觀測樁，且樁間距離不宜大于()

米。

A.300B.400C.500D.600

答案：C

75.直線軌向偏差和高低偏差為()測量的最大矢度值。

A.1m尺B.5m弦C.10m弦D.20m弦

答案：C

76.每年()對本單位相關從業人員進行防脹業務知識教育培訓，適時組織防脹應急演練。

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

答案：A

77.作業中如出現軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道祚離縫等脹軌跡象時，必須()，

并及時采取防脹措施。

A.加強巡查或派專人監視B.停止作業C.設置減速信號D.設置停車信號

答案：B

三、判斷題

1.()發生行車設備故障，經檢查暫時不能修復的，應登記停用內容和影響范圍，寫明

行車限制條件。

答案：J

2.()高速鐵路處置線路設備故障，設備管理單位應在《行車設備檢查登記簿》內登記，

提出本線封鎖、鄰線列車限速的申請，在得到列車調度員(車站值班員)簽認后，方可上道

作業，本線、鄰線應設置防護信號。

答案：X

3.()為防止影響施工進度，施工現場的防護設施、安全標志及安全牌若影響施工的可任

意拆動。

答案：X

4.()道床分為有昨道床和無昨道床。

答案：V

5.駐站聯絡員因特殊情況必須臨時離開登記地點時，必須通知現場人員下道，停止作業。

答案：，

6.()高速鐵路施工(維修)進入高速鐵路封閉設施前，作業負責人應在作業通道門外清

點登記作業人員、機工具數量。

答案：4

7.()遇自然災害、事故救援、應急故障處理或搶修等特殊情況，可先破拆防護柵欄，派

專人晝夜看守，同時向設備管理單位、屬地鐵路公安部門備案。

答案：V

8.()作業門以關閉加鎖為定位。作業過程中，作業門應保持鎖閉狀態，否則必須安排專

人看守。

答案：4

9.()進入高鐵施工作業的工、機具須按單位統一編號，并帶有反光標記，無編號和反光

標記的工、機具也可進入高鐵作業門。

答案：X

10.()高速鐵路發生設備故障急需進入作業門時，應執行設備故障應急處理的相關規定，

在接到調度命令采取封鎖、限速等措施后，方可由負責人帶領進入。

答案：V

11.()高速鐵路作業門鑰匙可不指定專人保管，但應建立鑰匙領取、交回的登記制度和

定置管理制度。

答案：X

12.()橫越線路時應執行“一站、二看、三通過”，“手比、眼看、口呼”有形化等規

7E。

答案：4

13.()高速鐵路曲線地段線路中心線間水平距離可不加寬。

答案：4

14.()易燃、易爆氣體、粉塵場所和危險品存放倉庫按規定設置警示標志，配備消防器

材。

答案：V

15.()高速鐵路僅開行動車組列車的區段可安排V形天窗。

答案：X

16.()在帶電的接觸網下作業，搬運長大桿件應距帶電體2m以上。

答案：V

17.()線路換軌如需拆卸地線時，應有供電人員配合，待換軌后，須保證地線接地良好。

答案：V

18.()需往接觸網支柱側撥道作業時，限界應滿足《技規》規定。原則上接觸網支柱限

界小于3100mm時，禁止往支柱側撥道作業。

答案：4

19.()在帶電的接觸網下，不能拋擲鋼卷尺等測量工具。

答案：4

20.()作業人員下道避車時，可以將工具靠放在接觸網支柱上。

答案：X

21.()更換帶有回流線的鋼軌作業時，可不通知供電部門配合。

答案：X

22.()工務人員發現危及行車安全的情況，應立即向開來列車發出停車信號，并迅速通

知就近車站或列車調度員扣停列車。無法發出停車信號時,立即通知就近車站或列車調度員。

答案：V

23.()各單位結合無人站、區域集中、調度集中、多線并行、高普并站等特殊區段，主

動與車務站段對接，但無需公布就近車站、列車調度臺的聯系方式。

答案：X

24.()嚴禁在鋼軌焊縫熱影響區內鉆孔。

答案：4

25.()個別插入短軌線路的允許速度不得大于120km/h。

答案：X

26.()無縫線路長軌條原焊接接頭處理時，應采用機械截鋸，截面容許誤差為：軌底端

部平直度偏差不大于1mm。

答案：V

27.()當氣溫降至零下10度以下時，啟動防斷黃色預警。

答案：X

28.()現場焊提倡采用移動閃光焊或移動氣壓焊，減少使用鋁熱焊。

答案：4

29.()當氣溫降至0?零下5度或氣溫突變時，啟動防斷紅色預警。

答案：X