地鐵施工平安本卷須知編輯課件主要內容：一、明挖〔車站區間〕施工二、暗挖法施工三、盾構法施工編輯課件一、明挖施工：1、施工方案〔1〕基坑深度超過3米或地質條件復雜的分局部項工程，編制專項施工方案；〔2〕深度超過5米的基坑施工，應組織專家論證并按專家意見修改完善；經施工單位技術負責人、總監理工程師審查、簽字后實施；〔3〕專項施工方案應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層分段、嚴禁超挖〞根本原那么。編輯課件

2、臨邊防護及坑邊荷載〔1〕深度超過2m的基坑施工應采取臨邊防護措施；〔2〕棄土、料具堆放距坑邊距離符合設計規定；〔3〕基坑周邊堆載不超過設計允許值；〔4〕機械設備施工與坑邊距離符合要求。編輯課件3、基坑支護〔1〕進行基坑支撐體系設計；〔2〕開挖前，鋼支撐檢測合格或混凝土撐強度報告到達要求；〔3〕及時進行基坑支護；〔4〕鋼支撐架設本卷須知：①除斜撐外，應保持鋼支撐垂直基坑軸線；5編輯課件②圍檁架設要平穩牢固，保持與圍護結構密貼。圍檁上的支撐托架及斜支撐設置防滑移裝置，滿足方案要求；③按設計預加應力；④設置防鋼支撐墜落措施；⑤支護結構撤除或換撐符合設計或方案要求〔包括拆撐換撐順序、預加力卸載程序等〕。編輯課件4、降排水措施〔1〕設置足夠截面的排水溝和截水、封堵、防倒流等設施，防止地表沖刷基坑側壁；〔2〕根據設計要求編制降水專項方案、按規定進行專家論證，并進行降水試驗；〔3〕加強水位監測和水質觀察。臨近建筑物降水時，應制定防止臨近建〔構〕筑物沉降的措施〔應急預案〕；〔4〕圍護結構漏水、漏砂及時處理，防止出現基坑底積水、管涌。編輯課件5、設置人員上下專用通道，不少于兩處。6、土方開挖〔1〕按方案規定的程序、方式挖土，遵守先撐后挖原那么，嚴禁超挖；〔2〕挖土機作業時，設專人監護指揮，防止施工機械碰撞，損傷支撐結構。同時，作業半徑范圍內防止其他人員進入；〔3〕施工機械進場時按規定進行驗收，司機應持證作業；〔4〕開挖面邊坡符合平安要求。編輯課件7、基坑監測〔1〕按設計編制基坑施工監測方案，并按規定審批、落實；〔2〕按監測方案規定的監測頻率對樁〔墻〕體位移、支撐軸力、地表沉降、水位等進行監測；〔3〕按規定對受施工影響范圍內建〔構〕筑物、重要管線和道路等進行沉降觀測；〔4〕按設計及工程情況及時處理監測數據并反響、指導施工；〔5〕基坑支護變形、軸力變化、監測保護對象變形及其他重要監測數據等到達預警和報警值時按規定程序處理。編輯課件8、作業環境〔1〕基坑內作業人員要有平安立足點；〔2〕垂直方向交叉作業應設隔離防護措施；〔3〕按規定設置足夠照明；〔4〕及時清理坑壁或支撐上存在可能脫落的碴土、混凝土塊或其他物料；〔5〕坑邊平安范圍外堆放的料具要有牢靠的防滑落入基坑措施。編輯課件編輯課件編輯課件編輯課件編輯課件編輯課件二、暗挖法施工1、施工方案〔1〕編制隧道專項施工方案、爆破專項方案，并進行評審、審批、交底等；〔2〕重大風險源辨識〔爆破作業、涌水涌泥、有毒氣體地層，穿越建〔構〕筑物或既有地鐵線等〕，并制定專項方案和應急預案；〔3〕采用降水施工的，要有降水設計專項方案；〔4〕方案中平安措施要全面、有針對性。編輯課件2、洞口工程〔1〕橫通道、豎井或正洞連接處開挖應制定專項施工方案或平安專項措施，并經過嚴格按審批；〔2〕橫通道、豎井或正洞連接處加固措施，及洞口工程專項平安措施，必須滿足進洞施工平安的需要；〔3〕洞口鄰近建〔構〕筑物施工時應采取防護措施。路塹及邊、仰坡應自上而下施工，并完善防、排水系統；〔4〕建立上下井登記管理制度。編輯課件3、隧道開挖〔1〕開挖〔爆破〕嚴格按照設計要求、專項方案和操作規程進行；〔2〕開挖前及過程中嚴格按照降水方案實施降水；〔3〕作業面周圍支護要牢固，松動土石要及時清理；〔4〕核心土留置，及臺階長度、導洞間距符合要求；〔5〕掌子面暴露時間不能過長，在長時間停工時應及時封閉；〔6〕施工中做好開挖面地質描述和地質超前預報工作。編輯課件4、地層超前支護加固〔1〕按設計要求及標準進行超前支護、加固或地下管線等工程周邊環境保護；〔2〕大管棚〔小導管〕材質、規格、長度及花眼符合設計和方案要求；〔3〕注漿參數符合設計要求，注漿完成后漿液強度到達規定要求后再進行開挖。編輯課件5、初期支護〔1〕施工方案中應明確平安技術措施；〔2〕按照設計技術參數及標準進行支護，型鋼、鋼格柵、混凝土、錨桿等支護材料符合設計要求；〔3〕鋼支撐間距符合設計要求，鋼支撐采用螺栓連接且連接〔板〕符合要求；〔4〕鋼支撐底部墊實、連接筋間距、搭接長度及焊縫等符合設計文件要求；〔5〕鋼筋網片之間搭接長度符合設計、標準要求，且和鋼支撐牢固焊接；錨桿及鎖腳錨管材質、規格、長度及花眼符合設計和方案要求，按設計要求注漿；〔6〕支護變形損壞及時修復，及時進行拱背回填注漿，及時處理噴混裂縫脫落、鋼筋、錨桿外露、漏噴等，支護外表平整無凹凸不平，到達設計要求。編輯課件6、二次襯砌〔1〕模板及其支撐體系應經施工設計，其強度、剛度、穩定性應滿足個施工階段荷載的要求，并應制定支設、移動、撤除作業的平安技術措施。〔2〕澆筑混凝土應自兩側對稱進行。混凝土結構拆模時間，不承重結構強度應達2.5MPa；承重結構必須達設計強度的70%以上；〔3〕鋼筋焊接作業時，焊工必須經專業培訓，持證上崗；電氣接線、拆卸必須由電工負責；焊接作業現場周圍10m范圍內不得堆放易燃、易爆物品；履行用火申報手續，作業中應隨時檢查周圍環境，確認平安。編輯課件7、施工監測〔1〕按設計編制隧道施工監測方案，并按規定審批；〔2〕按監測方案對拱頂下沉、隧道收斂、初支應力，及對受施工影響范圍內建〔構〕筑物、既有地鐵線路、重要管線和道路等進行監測；〔3〕及時分析監測數據并反響、指導施工；〔4〕監測數據等到達預警或報警值時，及時分析原因，并按規定程序及時處理。編輯課件8、作業環境〔1〕通風防塵專項方案，按要求設置通風系統；〔2〕進行職業危害平安技術措施交底〔防塵、防毒、噪音、防暑署、振動、輻射〕；〔3〕按規定進行氧氣及瓦斯、沼氣、粉塵檢測；〔4〕爆破后通風時間不少于15分鐘，鑿巖、放炮、噴射混凝土等產塵作業，應采取噴霧灑水凈化等防塵措施或作業人員戴防塵口罩；〔5〕設置足夠照明。編輯課件三、盾構法施工1、施工方案〔1〕制定盾構機組裝、調試方案；〔2〕編制盾構機專項吊裝方案并經專家論證；〔3〕盾構始發、接收、解體、掉頭平安專項方案并經專家論證；〔4〕端頭加固方案；〔5〕制定圍護結構破除方案；編輯課件〔6〕編制壓氣換刀平安專項方案并經專家評審；〔7〕編制負環及洞門管片撤除及吊裝方案；〔8〕編制聯絡通道平安專項方案并組織專家論證；〔9〕制定針對性的應急預案。編輯課件2、盾構始發接收〔1〕洞門鑿除前對經改進后土體抽芯進行檢測試驗；〔2〕在洞門內鉆水平孔檢查漏水情況；〔3〕對盾構機姿態進行復核；〔4〕盾構始發前對反力架和托架進行加固并檢查驗收；〔5〕制定防止盾構始發、接收發生滲漏、涌水、涌沙的措施；〔6〕對盾構機操作人員進行始發、到達掘進技術交底。編輯課件編輯課件編輯課件編輯課件3、盾構掘進施工〔1〕施工過程對掘進參數、注漿量、出土量等詳細記錄，當掘進參數異常、姿態異常、地面沉降超限時，應立即采取有效措施；〔2〕盾構機長期停滯，且不在加固區，應制定防止沉降、坍塌、滲漏等措施；〔3〕對盾構機進行維修保養，做好維修和保養記錄；〔4〕對盾構操作及掘進施工人員進行平安技術交底和培訓，并做好平安交底或培訓記錄。30編輯課件4、隧道施工運輸〔1〕車輛停駛時應采取防溜車措施；〔2〕車輛配置滅火器；〔3〕隧道內設限速標志，并合理制定聯絡信號；〔4〕車輛連接可靠并有保險鏈，嚴禁超載、超限；軌道端頭設車擋；〔5〕及時清理隧道內雜物、積泥〔水〕，防止影響車輛通行；〔6〕做好車輛日常檢修保養記錄；設專人進行軌道養護。編輯課件5、開倉與刀具更換〔1〕制訂開倉操作規程；〔2〕開倉審批手續齊全；〔3〕作業人員經氣體檢測合格后，再進倉作業、并按規定配備勞動防護用品；〔4〕壓氣作業前對作業人員、控制室內氣壓或閘門管理員進行專門的培訓、教育、平安技術交底；〔5〕壓氣環境內無易燃易爆物品；編輯課件〔7〕制定壓氣作業平安、消防專項措施，壓氣作業嚴禁使用明火；〔8〕壓氣作業應采取兩種不同動力空壓機保證不間斷供氣；〔9〕作業人員壓氣作業時間和加、減壓時間應符合規定；〔10〕氣壓作業區與常壓作業區之間，及隧道與外部通訊聯絡設施應保持暢通；〔11〕開倉作業全過程應做好記錄。編輯課件6、洞門及聯絡通道施工〔1〕負環及洞門、聯絡通道管片撤除現場應設立專職平安管理人員監督，并按撤除方案施工；〔2〕洞門或聯絡通道管片撤除后，出現滲漏、掉渣等，應及時封閉；〔3〕聯絡通道施工前，洞口范圍的隧道管片應按方案進行支撐保護；〔4〕聯絡通道洞口設置應急門。洞門、聯絡通道施工現場應準備應急物資。編輯課件7、管片堆放與拼裝〔1〕管片堆放場地應硬化，場地應堅實、平整、有排水措施；〔2〕管片堆放場地通道通暢；〔3〕管片堆放無超高、堆放縱橫間距符合要求；〔4〕拼裝機旋轉時，旋轉范圍無人或障礙物；〔5〕管片吊運、拼裝過程中連接牢固，防止吊帶滑脫；〔6〕定期對吊裝螺栓、管片與吊裝、拼裝設備連接部位進行檢查。編輯課件8、平安防護與保護措施〔1〕按規定配備通風設備進行通風；〔2〕定期對盾構機范圍內氣體進行檢測；〔3〕遇到特殊地層如瓦斯或其他有毒有害氣體超限時，采取處理措施；〔4〕按