階段檢測(cè)卷（二）

（時(shí)間:90分鐘滿分：100分）

（教師備用）

一、選擇題（共15小題,每小題3分，共45分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)

符合題意）

1.如圖所示，活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)載著質(zhì)量為m的“神舟十一號(hào)”和質(zhì)量為

M的火箭,在車的牽引下緩慢地駛向發(fā)射場(chǎng)。若行駛過程可視為勻速

直線運(yùn)動(dòng)，則“神舟十一號(hào)”、火箭受到的合力分別為（A）

A.0,0B.0,MgC.mg,0D.mg,Mg

解析:二者勻速運(yùn)動(dòng),所受合力均為零,選項(xiàng)A正確。

2.如圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,A,B點(diǎn)等高,0為結(jié)點(diǎn)，輕繩

AO,B0長度相等，拉力分別為FA,鼻。燈籠受到的重力為G。下列表述

正確的是（B）

A.定小于G

B.FA與FB大小相等

C.FA與FB是一對(duì)平衡力

D.FA與FB大小之和等于G

解析:對(duì)結(jié)點(diǎn)0受力分析如圖所示,結(jié)合題意可知FA=FB,故B正確；若

FA與FB的夾角為120。，則FA=FB=G;若FA與FB的夾角大于120°,則

FA=FB>G;

若FA與FB的夾角小于120°;則FA=FB〈G,故A,C,D錯(cuò)誤。

3.如圖所示,壁虎在豎直玻璃面上斜向上勻速爬行,關(guān)于它在此平面

內(nèi)的受力分析，下列圖示中正確的是（A）

解析：由于壁虎在豎直玻璃面斜向上做勻速爬行，即做勻速直線運(yùn)動(dòng),

所以壁虎所受合力為零,即所受重力mg和豎直向上的摩擦力F「,是一

對(duì)平衡力，選項(xiàng)A正確。

4.物體受到與其初速度方向一致的合外力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng),合

外力F的大小隨時(shí)間t的改變情況如圖所示，則物體的速度（D）

A.先變小后變大B,先變大后變小

C.一直變小D.一直變大

解析:物體受到合外力與其初速度方向始終一致,故物體一直加速。

5.如圖所示,水平地面上堆放著木材,關(guān)于木材P在支撐點(diǎn)M,N處受力

的方向，下列說法正確的是（A）

一

M

A.M處受到的支持力豎直向上

B.N處受到的支持力豎直向上

C.M處受到的摩擦力沿MN方向

D.N處受到的摩擦力沿水平方向

解析:支持力的方向與接觸面垂直，所以M處支持力的方向與地面垂

直，即豎直向上,N處支持力的方向與接觸面垂直，即垂直MN向上,故

選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;摩擦力的方向與接觸面平行,與支持力垂直,故選

項(xiàng)C,D錯(cuò)誤。

6.如圖,質(zhì)量mDiih的兩物體A,B疊放在一起,靠著豎直墻面。讓它們

由靜止釋放,在沿粗糙墻面下落過程中，物體B的受力示意圖是

ABCD

解析:兩物體A,B疊放在一起,在沿粗糙墻面下落過程中，由于物體與

豎直墻面之間沒有壓力,沒有摩擦力，二者一起做自由落體運(yùn)動(dòng),A,B

之間沒有彈力作用，物體B只受重力，故A正確。

7.如圖所示,小張同學(xué)左手抓起一籃球,手臂處于水平狀態(tài)，當(dāng)籃球與

手臂都靜止時(shí)，下列說法正確的是（A）

A.手對(duì)籃球的作用力等于籃球的重力

B.手對(duì)籃球的作用力大于籃球的重力

C.手對(duì)籃球的作用力大于籃球?qū)κ值淖饔昧?/p>

D.手對(duì)籃球的摩擦力一定小于籃球的重力

解析:籃球受到重力和手對(duì)籃球的作用力而處于靜止?fàn)顟B(tài),受力平衡,

所以手對(duì)籃球的作用力等于籃球的重力，故A正確,B錯(cuò)誤;手對(duì)籃球

的作用力和籃球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)作用力與反作用力，大小相等，

故C錯(cuò)誤;手對(duì)籃球的作用力實(shí)質(zhì)上是手與籃球間的摩擦力和壓力的

合力，由于不知兩力之間的夾角，故無法判定摩擦力與籃球重力的大

小關(guān)系，故D錯(cuò)誤。

8.如圖,一個(gè)盛水的容器底部有一小孔。靜止時(shí)用手指堵住小孔不讓

它漏水,假設(shè)容器在下述幾種運(yùn)動(dòng)過程中始終保持平動(dòng),且忽略空氣

阻力，則（D）

A.容器自由下落時(shí)，小孔向下漏水的速度越來越慢

B.將容器豎直向上拋出，容器向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，小孔向下漏水;容器向下運(yùn)

動(dòng)時(shí)一，小孔不向下漏水

C.將容器水平拋出，容器在運(yùn)動(dòng)中小孔向下漏水的速度越來越快

D,將容器斜向上拋此容器在運(yùn)動(dòng)中小孔不向下漏水

解析：只要將容器拋出，無論是在上升的過程中，還是在下落過程中，

容器中的水均處于完全失重狀態(tài),不會(huì)從小孔中漏出，故D正確。

9.將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋此設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中

所受空氣阻力大小不變，則物體（A）

A.剛拋出時(shí)的速度最大

B.在最高點(diǎn)的加速度為零

C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間

D,上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度

解析：由于阻力作用，落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度較拋出時(shí)的初速度小，故A

正確;在最高點(diǎn),物體只受重力作用，加速度為g,B錯(cuò)誤;上升過程中

加速度a上=三,下降過程中加速度aT=—,D錯(cuò)誤;根據(jù)h=lat2知C

mm2

錯(cuò)誤。

10.在滑冰場(chǎng)上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上,原來靜止不動(dòng),在相

互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)。假定兩板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

相同。已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，這是由于（C）

A.在推的過程中，甲推乙的力小于乙推甲的力

B.在推的過程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間

C.在剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度

D.在分開后，甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小

解析:在推的過程中，甲推乙的力和乙推甲的力是一對(duì)作用力和反作

用力,根據(jù)牛頓第三定律，作用力和反作用力大小相等,方向相反,故

選項(xiàng)A錯(cuò)誤;作用力與反作用力具有等時(shí)性,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;分開后，

兩人受到的合力都是摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律a=二,所以甲、乙的加

速度大小相等，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式2ugx=v2知，剛分開時(shí)，甲的初速度大于

乙的初速度,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。

11.“持球跑步比賽”是一項(xiàng)喜聞樂見的群眾性體育娛樂活動(dòng)。其要

求是在跑動(dòng)中手持乒乓球拍，并讓置于球拍上的乒乓球不掉落,如圖

所示。假設(shè)可不計(jì)球拍和球之間的摩擦,而不能忽略空氣阻力，為保持

球拍與球保持相對(duì)靜止，則（B）

A.若球拍面向前傾斜,則持球者必須加速跑動(dòng)

B.若球拍面向前傾斜,則持球者可以勻速跑動(dòng)

C.若持球者勻速跑動(dòng)，則球拍面應(yīng)保持水平

D.若持球者加速跑動(dòng)，則球拍面可以呈水平狀態(tài)

解析:乒乓球受重力、球拍對(duì)球的支持力和空氣阻力作用。當(dāng)拍面傾

斜時(shí),三個(gè)力的合力可能為0,也可能不為0,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確；當(dāng)

拍面呈水平時(shí)，三個(gè)力的合力不為0且方向與速度方向相反，故C,

D錯(cuò)誤。

12.如圖甲所示,一小物塊沿光滑斜面從靜止向下滑,其對(duì)應(yīng)的速率與

時(shí)間關(guān)系圖如圖乙所示,如果從斜面較高的位置靜止釋放小物塊，假

設(shè)地面與小物塊之間的摩擦力不變，小物塊從斜面進(jìn)入地面速率不

變。則最能代表小物塊運(yùn)動(dòng)圖象的是(D)

解析：當(dāng)物塊從斜面較高的位置釋放后,在斜面和水平面的加速度均

不變,但經(jīng)斜面底端時(shí)速度增大,故選項(xiàng)D正確。

13.用質(zhì)量為M的吸鐵石,將一張質(zhì)量為m的白紙壓在豎直固定的磁

性黑板上。某同學(xué)沿著黑板面,用水平向右的恒力F輕拉白紙，白紙未

移動(dòng)，則此時(shí)黑板對(duì)白紙的摩擦力的大小為(D)

A.FB.mg

C.?F2+(mg尸D.+(mg+Mg)2

解析:取吸鐵石與白紙整體為研究對(duì)象,則由平衡條件可得，恒力F與

總重力(M+m)g的合力大小等于白紙所受的摩擦力大小。

14.氣象研究小組用圖示簡易裝置測(cè)定水平風(fēng)速。輕質(zhì)絲線下懸掛著

一個(gè)半徑為R、質(zhì)量為m的薄空心塑料球，當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí),球在風(fēng)力

的作用下飄起來。已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對(duì)風(fēng)的截面積，當(dāng)

風(fēng)速v°=3m/s時(shí)，測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角。=30°。則

(A)

A.若風(fēng)速不變,換用半徑不變、質(zhì)量變大的球,則9減小

B.若風(fēng)速不變，換用半徑變大、質(zhì)量不變的球，則。不變

C.在其他條件不變時(shí),若0=60°,則風(fēng)速v=6m/s

D.若風(fēng)速增大到某一值時(shí)，6可能等于90°

解析:取塑料球?yàn)檠芯繉?duì)象,有風(fēng)時(shí),它受到三個(gè)力的作用：重力mg、

水平方向的風(fēng)力F和絲線的拉力件,如圖所示，根據(jù)平衡條件可得

22

F=mgtan9。又由題意得F=kvS=kv五r,即有mgtan9=kv兀r0故若

風(fēng)速不變,換用半徑不變、質(zhì)量變大的球,則9減小,選項(xiàng)A正確;若風(fēng)

速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則0增大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在其他

條件不變時(shí),若9=60°,則風(fēng)速v滿足鼻鼻,v=9m/s,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

votan30

由于重力作用，平衡時(shí)絲線不可能處于水平,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

mg

15.如圖甲所示為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的

行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙模型，緊繃的傳送帶

始終保持v=lm/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處,

設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)U=0.1,A,B間的距離為1=2m,g

取10m/s%若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=lm/s的恒定速

率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（B）

甲乙

A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處

B.乘客提前0.5s到達(dá)B處

C.行李提前0.5s到達(dá)B處

D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要1s才能到達(dá)B處

解析:行李放在傳送帶上,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做

勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).

加速度a=ug=lm/s2,歷時(shí)ti三=1s達(dá)到共同速度，位移Xi=；ti=0.5m,

此后行李勻速運(yùn)動(dòng)且所用時(shí)間5S,到達(dá)B共用2.5S,乘客

到達(dá)B,歷時(shí)t=^2s,即提前0.5s,故B正確,A,C錯(cuò)誤。若傳送帶速

度足夠大,行李一直加速運(yùn)動(dòng),最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間tmin=^=2s,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

、°

二、非選擇題（共55分）

16.（9分）⑴（多選）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正

確的是O

A.在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行

B.每次拉伸橡皮筋時(shí)，只要使橡皮筋伸長量相同即可

C.橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

D.描點(diǎn)確定拉力方向時(shí),兩點(diǎn)之間的距離應(yīng)盡可能大一些

⑵在''探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)相同的小車放

在光滑水平木板上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛

一個(gè)小盤,盤中可放重物。小車的停和動(dòng)通過用黑板擦按住小車后的

細(xì)線和抬起來控制，如圖1所示。實(shí)驗(yàn)要求小盤和重物所受的重力近

似等于使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的力。

M=200g:線

...黑板擦

運(yùn)動(dòng)方向西莖U"

m=150g

圖】圖2

①請(qǐng)指出圖2中錯(cuò)誤之處：

②調(diào)整好裝置后,在某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩小車的位移分別是X,和X2,則

兩車的加速度之比為O

解析：⑴做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，拉彈簧測(cè)力計(jì)的方向應(yīng)

與木板面平行,否則會(huì)影響力的大小,A正確;每次拉伸橡皮筋時(shí),應(yīng)保

證橡皮筋的伸長方向和伸長量相同，即保證結(jié)點(diǎn)在同一位置,B錯(cuò)誤；

拉橡皮筋時(shí)不一定要使橡皮筋的拉伸方向在兩繩夾角的平分線上,C

錯(cuò)誤;描點(diǎn)確定拉力方向時(shí)，兩點(diǎn)間的距離應(yīng)適當(dāng)大些，以減小作圖時(shí)

的誤差。

⑵細(xì)繩拉力方向應(yīng)與水平木板平行，以保證小車受到恒力的作用，從

而加速度恒定,如果不平行,則隨著小車的運(yùn)動(dòng),小車水平方向的拉力

會(huì)發(fā)生變化，同時(shí)根據(jù)題意“小盤和重物所受的重力近似等于使小車

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的力”可知,應(yīng)滿足小盤和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車

質(zhì)量的條件。根據(jù)X=%t2可知,兩車同時(shí)釋放，同時(shí)靜止,加速度之比

等于位移之比。

答案：(1)AD(2)①拉小車的細(xì)繩與木板沒有平行;小盤和重物的總

質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量②Xi:X2

17.(9分)在利用如圖裝置來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的

實(shí)驗(yàn)時(shí)，

小車打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

接電源

1[1U

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作步驟,下列說法中不正確的是0

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將祛碼盤及盤內(nèi)祛碼通過定滑輪拴在小車上

B.連接祛碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行

C.平衡摩擦力后,長木板的位置不能移動(dòng)

D.小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,且應(yīng)先接電源再釋放小車

(2)在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙、丙、丁四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象

分別如下。對(duì)于這四個(gè)圖象,分析正確的是o

A.甲未平衡摩擦力

B.乙平衡摩擦力過度

C.丙是小車質(zhì)量太大了

D.丁是不滿足的條件

⑶在保持受力F相同的情況下,測(cè)得不同質(zhì)量物體對(duì)應(yīng)的加速度。為

運(yùn)用這些數(shù)據(jù)得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論，作出的圖象應(yīng)該是以下四幅中

解析：（1）選項(xiàng)A中平衡摩擦力時(shí),不能將祛碼盤及盤內(nèi)祛碼拴在小車

上,A錯(cuò);選項(xiàng)B,C,D符合正確的操作方法,B,C,D對(duì)。

⑵甲圖中平衡摩擦力過度了，乙圖中未平衡摩擦力，丙圖中的情況不

可能出現(xiàn),故只有D正確。

⑶只能從D圖得出a與m成反比。

答案：（1）A（2）D（3）D

18.（8分）如圖所示,在托盤里放重物,使木塊A的木質(zhì)面與木板表面

接觸，當(dāng)木塊質(zhì)量為300g時(shí),木塊在木板上勻速運(yùn)動(dòng),托盤里重物質(zhì)

量為60g,求：

（1）木塊所受摩擦力大小以及木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

⑵如果在木塊上再加一質(zhì)量為600g的物體,要使木塊（包括物體）

仍做勻速直線運(yùn)動(dòng),則重物質(zhì)量應(yīng)為多少,這時(shí)繩子的拉力多大（不計(jì)

托盤重力，g取10m/s2）o

解析：⑴木塊做勻速運(yùn)動(dòng)摩擦力與托盤重力相等

Ffi=mig=0.6N,u=^=0.2o

（2）加重物之后摩擦力

Ff2=uM2g=l.8N,

Ff2=m2g=0.18kg,

繩子拉力F2=Ff2=l.8No

答案：（1）06N0.2（2）0.18kg1.8N

19.（9分）2012年10月，奧地利極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯?鮑姆加特納乘

氣球升至約39km的高空后跳下,經(jīng)過4分20秒到達(dá)距地面約1.5km

高度處,打開降落傘并成功落地,打破了跳傘運(yùn)動(dòng)的多項(xiàng)世界紀(jì)錄,取

2

重力加速度的大小g=10m/so

⑴忽略空氣阻力，求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開始下落到1.5km高度處所需

要的時(shí)間及其在此處速度的大??；

⑵實(shí)際上物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣阻力，高速運(yùn)動(dòng)受阻力大

小可近似表示為FLkv；其中v為速率,k為阻力系數(shù),其數(shù)值與物體的

形狀,橫截面積及空氣密度有關(guān)。已知該運(yùn)動(dòng)員在某段時(shí)間內(nèi)高速下

落的v-t圖象如圖所示，著陸過程中，運(yùn)動(dòng)員和所攜裝備的總質(zhì)量

m=100kg,試估算該運(yùn)動(dòng)員在達(dá)到最大速度時(shí)所受阻力的阻力系數(shù)

（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。

fv/（m?8?）

400-

350：*.****

300■????

250-?*

200:

150「...................*

2030405060708090100以

解析：（1）設(shè)該運(yùn)動(dòng)員從開始自由下落至1.5km高度處的時(shí)間為t,下

落距離為s,在1.5km高度處的速度大小為v,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v=gt

S=1gt2

根據(jù)題意有

s=3.9X10'm-1.5X103m,

聯(lián)立解得

t=87s,v=8.7X10Jm/so

（2）該運(yùn)動(dòng)員達(dá)到最大速度v皿時(shí),加速度為零，

根據(jù)牛頓第二定律有

mg=kU

由所給的v-t圖象可讀出

vmax^360m/s

解得k=0.008kg/m。

答案：⑴87s8.7X102m/s（2）0.008kg/m

20.（10分）如圖所示,傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連

接?，F(xiàn)將一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放,最終停止

在水平面的C點(diǎn)。已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的距

離L=2.0m（滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失,g=10m/s?）,求：

⑴滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度；

⑵滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)P；

⑶滑塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過時(shí)間t=l.0s時(shí)速度的大小。

解析：(1)滑塊先在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng),然后在水平面上做勻減速運(yùn)

動(dòng)，故滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度最大為V",設(shè)滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度

大小為a