桂來高速公路第二合同段2012年年度工作總結桂來高速公路二標項目經理部二霧一二年十二月一日桂來高速公路第二合同段2012年年終工作總結時光如梭、光陰似箭，不知不覺中2012年在大家忙碌的腳步聲全體中大同仁的不懈努力下，2012年各項工作均按年度計劃有序1,進腐點感情河桂來高速公路第二合同段合同總造價104689.1648萬元，現累計完成投資64536.2511萬元(含預估12月份工程產值4400.7897萬元),完成占總合同金額的60%。2012年度完成產值38524.4719萬元，占調整年度計劃(42351.0444萬元)的91%。本24.835Km,其中長鏈171.601m(另含路基設計寬度15m連接線4.5Km)。主要工程包括隧道1座，大中橋8座，互通式立交及分離式立交4座，涵洞93道。本合同段主要施工特點為所處位置山大萬方)的70%,填方完成422.38萬方，占總量(595.7萬方)的71%;軟基處理17.0764萬方，占總量(19.1366萬方)的90%。路基防護排水工程完成漿砌片石5.1257萬方，占總量(12.3876萬方)的43%。橋梁工程各分部累計完成樁基458根，占總量(477根)的97%;承臺24個，占總量(30個)的80%;墩柱280根，占總量(329)的85%;系梁214道，占總量(217)的93%;蓋梁、臺帽109個，占總量(164個)的68%;梁板預制406片，占總量(918片)的酒洞工程完成80道，占總量(93道)的86%。其中完成圓管涵17道，蓋板涵28道，蓋板通道35道。馬鞍山隧道累計完成掌子面及初襯1444米，占總量(2881米)的50%,下導1285米，占總量的45%;二襯1106米，占總量的38%;仰拱完成1352米中，占總量的47%。部門及施工隊的質量管控職責及本項目質量管理控制程序及方式在桂來二標大力推行節點考核制度，針對制約項目進度實施的重提高項目經濟效益的宗旨，結合桂來二標施工生產實際及集團公司對本項目成本管理要求，我上任之初即按項目管理實際情況明確了項目管理層作為成本控制第一責任人的管理理念，成立以項定成本目標及其實現的途徑與對策，同時制定成本控制管理辦法1、明確項目部各部門及各崗位成本管理職責及本項目成本管包的時候盡量按米制定綜合單價可有效降低項目成本。3、通過加強物資管理合理降低材料的消耗使材料的損耗率降低到最低水平。如定額規定，鋼材規定有1%-3%的損耗量，這部參照以往項目的工作經驗，結合本項目實施自身特點(甲供材及計劃制度。以每月22日為節點，由物資部指派專人負責當月物具體實際使用數量及庫存數量，認真做好理論用量與實際用量的于每月25日前上報下月物資、材料申請計劃。該物資計物資部核實無誤后，每月30日前報總包部、并積極協助總包部與管理會議。項目領導班子一邊在雨天仔細對沿線施工便道進行排查，按雨天近兩個月的艱苦奮斗，我部共整治施工便道約40公里，維修施工便道累計近100公里，從而使我部施工沿線便道不再受不利天氣我帶領項目領導班子通過勘查施工現場的機會現場組織管理情況及施工進度計劃落實情況等為依據進行了評比。之后根據我以往項目積累的經驗。為切實做好桂來二標施工隊管項目各項計劃按期落實到位。如還不能達到項目施工計劃需求，項目部積極與施工隊負責人溝計劃按期實施。對于確實達不到本項目施工進度要求的施工隊項重新選擇履約能力強的施工隊伍進場施工。通過本階段的工作項目部共新進場施工隊15個，清退不合格施工隊2各，為本年度各項任務計劃按期實施提供了有力保障。項目團隊的和諧、融洽是決定一個項目項目管理目標能否實現的桂來二標施工進展實際的同時也知曉桂來二標項目部所承擔的壓力和面臨的困難，從而爭取各級領導為桂來二標項目工作的開展新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰!2013年的工期實現。組織項目部編制進度控制總計劃，要求各分部連同施工隊負責人高預見性，及時預見影響工程進度的因素并及時組織相關人員提關人員每周對施工現場的檢查，發現達不到要求的工程每月組織對安全文明施工的檢查，并對每個分部及施工隊進行評將加強施工過程中甲供材料及項目設計變的管理，并以每會的形式及時溝通，合約部要每月審核現場完成的工程量及使用關人員對合同進行交底，使項目管理人員對合同的內容做到全面工程的特點制定專項的管理制度，