高級壓縮機工理論試題庫高級壓縮機工培訓習題庫PAGE2PAGE3高級壓縮機工理論習題庫目錄TOC\o"1-1"\h\z一．名詞解釋： 2二．判斷題： 3三．選擇題： 6四．問答題： 13五．計算題： 41

高級壓縮機工培訓習題庫一．名詞解釋：溫度——是表示物體冷熱程度的物理量。單位攝氏溫標℃，開氏溫標K。流量——單位時間內排出流體的量。體積流量（Qv）——單位時間內排出流體的體積。單位是m3/s。質量流量（Qm）——單位時間內排出流體的體積。單位是kg/s能量頭H——葉輪對單位質量的氣體所做的功，其單位是J/kg。壓縮比——壓縮機的排出壓力和吸入壓力之比。轉速n——單位時間內轉子的工作次數。單位是r/min。功率P——單位時間內由原動機傳遞到主軸上的功，又稱為軸功率。單位是W或kW。有效功率Pe——單位時間內從主軸獲得的有效能量，亦稱輸出功率。單位是W或kW。效率η——效率為有效功率與軸功率之比。等溫效率——氣體在壓縮過程中，等溫壓縮功和葉輪對氣體所作功的比值。絕熱效率——氣體在壓縮過程中，絕熱壓縮功和葉輪對氣體所作功的比值。多變效率——氣體在壓縮過程中，多變壓縮功和葉輪對氣體所作功的比值。水力損失——亦稱流動損失，是理論能量與實際能量的差值。容積損失——是由流量泄漏所造成的能量損失。機械損失——是由軸承、密封以及轉子摩擦造成的損失。氣蝕——指液體汽化、凝結、沖擊，形成高溫、高壓、高頻沖擊負荷，造成金屬材料的機械剝裂與電化學腐蝕破壞的綜合現象。允許吸入真空高度（Hs）——指泵入口液體壓力小于大氣壓力的極限值減去0.3的值。通風機——在設計條件下，全壓在15kPa以下或壓縮e比小于1.1的風機叫通風機。鼓風機——在設計條件下，全壓在15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風機叫鼓風機。壓縮機——在設計條件下，全壓在0.2MPa以上或壓縮比e大于3的風機叫壓縮機。離心式風機——氣體經過進氣口軸向吸入，氣體在葉片之間旋轉，在離心力的作用下被拋向葉輪外緣。軸流式風機——氣體軸向進入旋轉葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮并軸向排出。混流式風機——氣體以與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道，而獲得能量。橫流式風機——氣流橫貫旋轉葉道，而受到葉片作用升高壓力。活塞式壓縮機——活塞在氣缸內移動氣體容積縮小，壓力上升。回轉式壓縮機——在氣缸內有一個或兩個轉子，轉子旋轉，使氣體容積縮小，實現氣體的壓縮。（有滑片式、螺桿式、羅次式、葉式）三元流葉輪——應用三元流理論設計、制造的葉輪，這種葉輪的葉片在空間上是扭曲的，與氣體的實際流動更相適應，其效率更高。壓力——是垂直均勻地作用在單位面積上的力，單位是帕斯卡（簡稱帕）Pa。在一段電路中，流過電阻R的電流I與電阻兩端電壓U成反比，而與這段電路的電阻成正比。在使用萬用表測量電阻時，不準用兩只手拿住表筆的金屬部分測量電阻，否則會擊傷身體。在使用萬用表測量電阻時，測量完畢后，將轉換開關旋止交流電壓最高檔或空檔，這樣可以防止轉換開關放在歐姆檔時表筆斷路，長期消耗電池。除變壓器之外，其余所有電機的工作原理都是基于電磁感應定律和電磁力定律，且以能量轉換和輸出為目的。旋轉電機可分為直流電機和交流電機兩種，交流電機又可分為異步電機和同步電機兩種。電動機的維護工作人員，應根據電業規程中的規定，經常檢查電動機運行狀態和絕緣狀況，并按照電動機的檢修周期進行定期檢查，檢修和維護。電機正常運行時，只要電機轉子電流正常，運行人員就完成了檢查工作。流量是指流體在流動過程中，流經管道（或設備）某一確定截面的流體數量。我們所說的流量，通常是指累計流量，即在一段時間內流經管道或設備流體數量的總和。電磁流量計、超聲波流量計、渦輪流量計等都是平均流速測量儀表。測量在某段時間內沿管道流動的物質總體積或總重量的儀表稱為瞬時流量計。常用的測量節流件有同心圓孔板、噴嘴、文丘利管等。容積式流量計是以儀表本身具有一定容積的空間來直接測量單位時間內流經儀表的流體體積的一種流量計。容積式流量計能直接測量給定時間內流經儀表的流體的質量流量。轉子流量計又稱為面積流量計或恒壓式流量計。選擇氣體流量計主要依據流量的最大值和最小值。化工測量儀表的測量誤差按誤差數值表示有絕對誤差、相對誤差、引用誤差。流量測量儀表按測量方法可分為速度式、容積式、質量式。節流裝置有標準節流裝置和非標準節流裝置，標準節流裝置有角接取壓標準孔板、法蘭取壓標準孔板和標準噴嘴。轉子流量計稱為面積式流量計，也可稱為恒壓差式流量計。三．選擇題：1．單級氨壓縮制冷工藝中制冷劑的工作循環過程為（）。(A)汽化—冷凝—節流—壓縮(B)壓縮—汽化—節流—冷凝(C)汽化—壓縮—冷凝—節流(D)壓縮—冷凝—汽化—節流2．理想制冷循環中，制冷系數僅為（）的函數，而與制冷劑的性質和種類無關。（A)制冷劑的蒸發溫度(B)制冷劑的冷凝溫度(C)制冷劑的蒸發溫度和冷凝溫度(D)被冷卻物的最終制冷溫度3．氨壓縮淺冷裝置工藝中，壓縮后的氣氨先進入（），用循環水冷卻，氣氨冷凝成液氨，進入儲氨罐。(A)過冷器(B)冷凝器(C)空冷器(D)蒸發器4．氨壓縮淺冷裝置工藝操作中，制冷機組的吸氣溫度應比蒸發溫度稍高一些，以避免制冷機組（）。(A)帶液(B)劇烈振動(C)喘振(D)進行干壓縮5．離心式壓縮機喘振不會造成（）。（A)壓縮機密封損壞(B)壓縮機倒轉(C)損壞軸瓦(D)損壞葉輪6．對壓縮機喘振現象描述錯誤的是（）。喘振時，壓縮機出現強烈振動喘振時，吸入流量劇烈波動喘振時，壓縮機壓力和管路阻力相平衡喘振時，汽流出現脈動當（）時，壓縮機工作點不會落入喘振區。（A)壓縮機出口壓力升高(B)壓縮機進口壓力降低(C)壓縮機進口氣量升高（D）壓縮機進口氣量降低8．離心式壓縮機喘振常通過（）方法排出。（A)進氣節流(B)排氣節流(C)提高轉速(D)旁路調節9．往復壓縮機（）造成壓縮機出口壓力低而溫度偏高。(A)閥片損壞(B)安全閥內漏(C)活塞螺母松動(D)潤滑不恰當10．往復壓縮機（）不會造成入口壓力低。（A)過濾器堵(B)出口閥未開到位(C)入口管線滲漏(D)入口氣閥裝反11．往復壓縮機排氣壓力低，與（）關閉不嚴無關。(A)氣閥(B)出口單流閥(C)出口安全閥(D)幅線閥12．造成往復壓縮機排出溫度高，但不會使壓縮機過熱的是（）(A)缸頭或水夾套結垢嚴重(B)冷卻氣結垢嚴重(C)氣閥損壞(D)缸套、活塞或活塞環過分磨損13．造成活塞壓縮機出口溫度高的原因之一是（）。曲軸、連桿、十字頭與氣缸的不同軸度大(B)橢圓度大于允許值(C)余隙太小(D)余隙太大14．壓縮介質為天然氣的往復式壓縮機容易出現由于（）而引起壓縮機排氣溫度高壓力低。(A)碳析出(B)水析出(C)雜質(D)凝液析出15．壓縮介質為天然氣的往復式壓縮機要注意避免由于（）造成壓縮機損壞，這點不同于空壓機。(A)雜質(B)水析出(C)易凝析組分析出(D)潤滑不恰當16．活塞壓縮機有異常的相聲和撞擊聲，但出口溫度不高壓力不低，則（）因素可以排出。(A)潤滑不恰當(B)氣閥安裝不正確(C)氣缸余隙太小(D)主軸頸、連桿、十字頭銷磨損，橢圓度大17．采用無油潤滑往復壓縮機壓縮天然氣的原因之一是（）。(A)天然氣易燃易爆(B)天然氣析碳污染潤滑油(C)天然氣含水污染潤滑油(D)天然氣稀釋潤滑油18．滑閥未停在（）位置時會造成螺桿壓縮機啟動負荷過大或根本不啟動。(A)0(B)5(C)10(D)1519．螺桿壓縮機內被潤滑有所充滿造成啟動負荷過大或根本不啟動時，可以采取（）的方法進行處理。(A)在入口處排放(B)按運轉方向盤動壓縮機用旁路閥將高壓氣體排到低壓系統(D))用電磁閥將高壓氣體排到低壓系統20．螺桿壓縮機啟動時負荷是（）%(A)0(B)5(C)10(D)1521．氨壓縮淺冷裝置中，往復式壓縮機運行，（）不會引起主軸瓦過熱或燒瓦。(A)軸瓦間隙過大或過小(B)潤滑油量充足，分布均勻，油質合格，上油管暢通(C)主軸水平度不夠和對中不好(D)軸溫聯鎖保護失靈22．往復式天然氣壓縮機排氣溫度高原因敘述錯誤的是（）。(A)排氣閥閥片壞(B)級間冷卻系統故障(C)氣缸冷卻水套堵塞(D)氣缸壓縮比低23．往復式壓縮機氣缸供油不良如果是因為潤滑油質量太差造成的，可以通過（）來解決。清除主油點逆止閥內污物或更換新閥調大注油量擰緊油管漏油處使之嚴密更換新油，加強油品“五定”、“三過濾”工作，并更換濾網。24．氨壓縮淺冷裝置中，關于引起冷凝器壓力升高原因敘述錯誤的是（）。冷凝器循環冷卻水溫度低制冷系統中存在空氣或其它不凝氣冷凝器中有過量制冷劑冷凝器內部管速傳熱面結垢25．氨壓縮制冷裝置中，如果制冷系統中存在有空氣或其它不凝氣，會引起制冷劑冷凝壓力升高，影響裝置制冷能力。直接從冷凝氣上的壓力表處排到大氣中通過集油氣裝置排出通過氣體分離器將不凝氣排出保留在制冷系統中26．氨壓縮制冷裝置中，（）不會引起氨冷凝器的冷凝壓力升高。（A)液氨儲罐與冷凝器之間管線上的平衡閥未打開（B）冷凝器中有過量制冷劑（C）冷凝器循環冷卻水溫度高，水壓低(D)冷凝器中有管束發生內漏27．氨壓縮制冷裝置中，如果液氨不純，含有機油會使制冷劑蒸發不完全，使制冷溫度不合格，處理方法式()。（A）直接將機油從蒸發器下部排入集油罐里（B）通過集油器將制冷系統中機油放出（C）將機油保留在系統中（D）直接將機油從冷凝器下部排入集油罐里28．氨壓縮制冷裝置中，關于影響制冷溫度高的因素敘述錯誤的是（）。（A）制冷劑冷凝壓力高(B)制冷劑冷凝壓力低（C）被冷凝介質組分變化（D）被冷凝介質入口溫度升高29．編寫()是為了檢修工作有計劃，有步驟地順利進行，檢修人員分工負責，各盡其能。(A)檢修組織機構(B)檢修計劃(C)開、停工方案(D)置換方案30．在檢修全部準備工作就緒后，應先（）。(A)向上級生產調度部門申請停機(B)按停機方案進行停機(C)按程序進入檢修階段(D)按檢修計劃進行檢修作業31．大型設備的改造，更換方案應在（）中明確列出。(A)檢修組織機構(B)檢修計劃(C)節能改造方案(D)檢修領料單32．閥門檢修增加或更換填料時，填料圈與圈之間接縫應相互錯開（）。（A)30°(B)60°(C)90°(D)120°33．啟用（）時，要先開啟旁路閥或利用沖洗閥將管線沖洗干凈。（A)爆破板(B)疏水閥(C)單流閥(D)閘閥34．閥門檢修增加或更換填料時，各層填料圈接縫以（）為宜。（A)30°(B)45°(C)60°(D)90°35．容器內存在易燃、易爆和有害氣體，檢修前不應用（）進行置換。（A)氮氣(B)二氧化碳(C)蒸汽(D)空氣36．對易燃易爆氣體的置換，置換氣體含氧量必須小于（）%。（A)1(B)2(C)3(D)437．可燃氣體或粉塵爆炸下限以（）%為界，爆炸下限高于該值時，置換后可燃氣體或粉塵濃度要小于0.5%；低于該值時，置換后可燃氣體或粉塵濃度要小于0.2%（均為體積百分比）。（A)2(B)4(C)6(D)838．當換熱器工作效果差主要是由于水垢、油垢的結焦沉淀和粘附造成的，一般用（）方法進行處理。（A)機械除垢(B)逆流水沖洗(C)高壓水沖洗(D)化學除垢39．換熱器出現管子本身泄漏時，可以用圓錐金屬頭將管子的兩端堵塞，用此方法消除泄漏時，堵管數不得超過總管數的（）%。（A)5(B)10(C)15(D)2040．進行（）無法監測腐蝕、承壓能力和內部微觀裂紋情況中的任何一項。（A)超聲波探傷(B)理化鑒定(C)氣密試驗(D)水壓試驗41．在工廠爆炸區域內，不采取措施（）是不允許的。（A)用銅扳手拆卸設備(B)用氮氣進行置換(C)用電焊進行施工(D)對可燃液體容器安裝接地線42．對可燃氣體進行監測和報警，報警值一般（）。等于爆炸上限(B)小于爆炸上限(C)等于爆炸下限(D)小于爆炸下限43．壓縮廠房內發生火災時，不應進行（）。(A)全場停電(B)打119報警(C)切斷裝置進出口閥(D)開火炬防空44．天然氣壓縮機廠房內的動火屬于（）。（A)一級動火(B)二級動火(C)三級動火(D)四級動火45．計算機的輔助存儲器是（）。(A)磁盤、光盤(B)磁盤機、磁盤、光盤(C)磁盤、顯示器(D)鍵盤、打印機、顯示器46．計算機通過（）完成數據的算術運算和邏輯判斷。(A)輸入部分(B)存儲部分(C)中央處理器(D)顯示器47．計算機通過主機內的（）來控制、指揮和監督其它部分，是一切事務處理有條不紊。(A)UPS(B)CPU(C)ROM(D)RAM48.計算機一般采用（）進制。（A)2(B)8(C)10(D)1649．計算機的一個Bit（位）僅有（）種狀態。（A)1(B)2(C)4(D)850．計算機的一個byte（字節）可以表示（）。（A）三個符號（B)兩個數字(C)一個英文字母(D)一個漢字51．價格較低，讀取數據需要換盤片，容量最低的是（）驅動器。(A)軟盤(B)硬盤(C)活動硬盤(D)光盤52．軟盤旋轉速度一般只能達到（）r/min。(A)300(B)2600(C)3000(D)360053．由軟塑料為基底，表面涂覆磁性材料而成的圓形盤是（），它置于永久性保護套種，在計算機上使用。(A）硬盤(B)軟磁盤片(C)光盤(D)唱片54．DOS系統中（）表示可執行命令程序。(A)BAK(B)SYS(C)EXE(D)ASM55．DOS系統中（）表示的是系統配置文件類型。(A)BAK(B)SYS(C)EXE(D)ASM56．鍵盤上系統熱啟動的組合鍵是（）。(A)<CTRL>+<NUM+LOCK>鍵(B)<CTRL>+<ALT>+<DEL>鍵(C)<CTRL>+<S>鍵(D)<SHIFT>+<PRTSC>鍵57．下列能夠實現大小字母轉換功能的鍵是（）。(A)<SHIFT>(B)<RETURN>(C)<ESC>(D)<CAPSLOCK>58．在裝配圖中標注（）反映機器（或部件）的性能、規格、安裝境況、部件或零件間的相對位置、配合要求等。(A)說明(B)幾類尺寸(C)技術要求(D)明細59．裝配圖中的（）表達該機器（或部件）的工作原理、零件之間的裝配關系和零件的主要結構形狀。(A)一組圖形(B)幾類尺寸(C)技術要求(D)標題和明細60．裝配圖中的（)使用文字、符號表達出機器（或部件）的質量、裝配、檢驗、使用等方面的要求。(A)一組圖形(B)幾類尺寸(C)技術要求(D)標題和明細61．制圖中指引線的末端指在尺寸線上可以（）。（A)不用記號(B)用圓點(C)用箭頭(D)用圓圈62．分析裝配圖中的試圖時，一般先從（）著手，對照其它視圖全面分析，領會該圖的表達意圖。(A)左視圖(B)俯視圖(C)主視圖(D)剖視圖63．進行（）是為了弄清楚每個零件的結構形狀及作用，各零件間的裝配關系。(A)概括了解(B)分析視圖(C)看裝配圖(D)分析零件64．看裝配圖的步驟是（）。(A)概括了解、分析視圖、分析零件、歸納總結(B)概括了解、分析零件、分析視圖、歸納總結(C)分析視圖、概括了解、分析零件、歸納總結分析視圖、概括了解、歸納總結、分析零件、65．用于對各種變量檢測、控制和操作狀態的數據顯示及記錄，承擔人—機聯系任務的儀表是（）。(A)檢測儀表(B)顯示儀表(C)控制儀表(D)執行器66．把來自檢測儀表的信號值與所要求的信號值進行比較、綜合，按預定控制規律發出控制信號，操作執行器動作，使被控變量達到預期值的儀表是（）。(A)檢測儀表(B)顯示儀表(C)控制儀表(D)執行器67．測量儀表的（）一般與被測介質直接接觸，感受被測量，并基于某種物理效應把被測量轉換成相應機械的、電的或其它形式的易于傳遞、測量的信號，完成對被測參數信號形式的轉換。(A)變換環節(B)檢測元件(C)顯示環節(D)傳輸環節68．在儀表的各環節中，（）的作用是將檢測元件輸出信號進行放大，做遠距離傳送、做線性化處理或轉換成標準統一信號輸出，供給下一環節。(A)變換環節(B)檢測元件(C)顯示環節(D)傳輸環節69．測量儀表的（）使人——機聯系的主要環節，它的作用是向觀察者顯示被測量數值的大小。(A)變換環節(B)檢測元件(C)顯示環節(D)傳輸環節70．測量儀表的（）作用是聯系儀表的各個環節，給其它環節的輸入、輸出信號提供通道，它可以是導線、管道，也可以是一個機械元件等。(A)變換環節(B)檢測元件(C)顯示環節(D)傳輸環節71．測量中儀表本身的缺點，測量方法的不正確以及由于某種固定不變的外界因素的影響等原因所引起的誤差是（）。(A)偶然誤差(B)系統誤差(c)過失誤差(D)基本誤差72．儀表在規定的正常工作條件下，由于結構和制造上不完善而產生的誤差叫（）。(A)系統誤差(B)引用誤差(c)附加誤差(D)基本誤差73．用精度較高的標準表和精度較低的被校表同時對同一參數測量，所得到的兩個讀數之差稱為（）。(A)絕對誤差(B)基本誤差(c)引用誤差(D)附加誤差74．測量儀表的精確度包括兩個方面的意思，即精確度和準確度，精確度高的儀表（）就小。(A)系統誤差(B)偶然誤差(c)過失誤差(D)基本誤差75．求得兩塊儀表的允許誤差分別是±1.5%和±1.8%，那么這兩塊儀表的精度等級分別符合（）級。(A)1.5和1.5(B)2.5和2.5(C)1.5和2.5(D)2.5和1.576．彈性式壓力計中，（）可用于高、中、低壓直至負壓的測量，此種壓力表在工業上應用最廣泛。(A)膜片式壓力計(B)波紋管壓力計(C)單圈彈簧管壓力計(D)多圈彈簧管壓力計77．壓力表（）的選擇，應以合理、使用、經濟為原則，在滿足工藝生產要求的前提下，盡量選用精度較低的壓力表。(A)精度等級(B)量程大小(C)類型(D)型號78．膨脹式溫度計是利用液體或固體受熱膨脹特性進行測量的一種溫度計，雙金屬溫度計是（）溫度計的一種。(A)液體膨脹式(B)固體膨脹式(C)壓力表式(D)熱電偶式79．利用封閉在一定容器中的氣體、液體或某種液體的飽和蒸汽受熱膨脹或壓力變化的原理而制成的溫度計式（）溫度計。(A)膨脹式(B)電阻式(C)壓力式(D)熱電偶式80．根據導體（或半導體）材料的電阻值隨溫度變化的性質，將電阻值的大小及變化，用儀表測量出來的溫度計是（）。(A)熱電偶溫度計（B）壓力式溫度計（C）膨脹式溫度計（D）熱電阻溫度計81．采用了安全防暴措施，能使用易燃易爆場合的液位測量儀表是（）液位計。(A)浮標式(B)變浮力式(C)浮球式(D)晶體管防暴式82．控制儀表若按（）分類，通常可有氣動控制儀表和電動控制儀表。(A)工作原理(B)工作能源(C)信號類型(D)結構類型83．控制儀表若按（）分類，自動控制儀表可分為模擬式和數字式兩大類。(A)工作原理(B)工作能源(C)信號類型(D)結構類型84．用各種檢測儀表對主要工藝參數進行測量、指示或記錄，稱為（）。(A)自動檢測(B)自動調節(C)自動操縱(D)自動監督85．工藝參數的測量和變送是實現生產過程控制的前提，孔板流量計和熱電偶等屬于（）。(A)顯示儀表(B)檢測儀表(C)傳輸儀表(D)調節控制儀表86．在電路中，任意兩點間的電位差稱為電壓，用符號（）表示。(A)R(B)I(C)U(D)V87．在電場的作用下，電流在導體中流動時所遇到的阻力，稱為電阻，用符號（）表示。(A)R(B)U(C)I(D)Ω88．電流表和電壓表構成基本相同，只是產生旋轉磁場的線圈不同，電流表線圈（）。(A)導線細、圈數少、電阻小(B)導線粗、圈數少、電阻小(C)導線細、圈數多、電阻大(D)導線粗、圈數多、電阻大89．異步電動機按（）可分為單相異步電動機和三相異步電動機。(A)結構(B)定子繞組的組數(C)容量(D)轉子繞組的組數90．啟動電機時，運行人員應按電流表監視啟動過程，如電流（），應立即停機。(A)未超過額定值(B)過小(C)無指示或遲遲不返回正常值(D)正常91．如果電動機在運行過程中發出（），可能是軸承滾珠損壞產生的聲音。(A)特大的嗡嗡聲(B)不均勻的碰擦聲(C)很小的聲音(D)咕碌咕碌聲92．電動機的絕緣等級是指電機定子繞組所用的絕緣材料等級，它表明電機所允許的最高溫度，那么電機的絕緣等級是B級，最高允許溫度是（）℃(A)105(B)130(C)120(D)15593．差壓流量計是基于流體流動的（）為基礎的流量測量儀表。(A)動力矩原理(B)節流原理(C)動壓原理(D)振蕩原理94．控板流量計、文丘利流量計、噴嘴流量計屬于（）。(A)差壓流量計(B)容計流量計(C)轉子流量計(D)渦輪流量計95．轉子流量計使用時應注意，流量計的正常流量之最好選在表的上限刻度的（）范圍內。(A)0~1/2(B)2/3~1(C)1/3~2/3(D)1/2~196．吹掃工藝管線時，吹掃流體不得通過渦輪流量計的（），以免污物、鐵屑等落入。(A)變送器(B)顯示儀表(C)過濾器(D)執行器97．選擇氣體流量計的依據有（）的最大值和最小值、氣體的組分及要求計量精度和流量的變化范圍。(A)流量(B)壓力(C）溫度（D)流量、壓力、溫度98．壓力容器運行時，（）工作屬于工藝操作范圍。記錄好壓力容器運行參數經常保持容器安全附件靈敏、可靠定期擦拭安全附件、儀表和銘牌，使之保持清潔，指示清晰做好容器及其工作場所的清潔工作99．在對壓力容器進行定期檢驗中，有關人員進入容器內檢查時，必須有人監護并使用電壓小于（）V的低壓防爆燈。(A)36(B)12(C)24(D)220100．安全閥每年至少做（）次定期檢驗，定期檢驗內容一般包括動態檢查和解體檢查。(A)四(B)一(C)兩(D)三101．在一個密閉容器內，氣液兩相達到了相平衡時，氣相壓力叫該液體的（）。(A)蒸氣壓(B)汽化能力。(C)飽和蒸氣壓(D)氣相分壓102．作為制冷劑，要求它具備（）的條件，是因為這樣可以避免空氣滲入系統。.(A)蒸發壓力不要太低(B)常壓下蒸發溫度要低(C)冷凝壓力不要太高(D)臨界溫度高103．作為制冷劑，要求它具備（）的條件，否則會使系統的密封要求要高，滲漏可能性大，高壓部分設備造價提高。(A)常壓下蒸發溫度要低(B)蒸發壓力不要太低(C)冷凝壓力不要太高（D)單位容積制冷量大104．作為制冷劑，要求它具備（）的條件是因為這樣可以用普通冷卻介質如冷卻水或空氣進行冷卻。(A)常壓下蒸發溫度要低(B)蒸發壓力不要太低(C)冷凝壓力不要太高（D)在常壓下冷凝溫度不要太高105．一般規定，作為制冷劑的液氨含水量不應超過（）%(A)1(B)0.8(C)0.4(D)0.2106．氨可以燃燒和爆炸，當空氣中氨的體積含量達到（）時，可以引起爆炸。(A)16~25%(B)11~14%(C)6~10%(D)1~5%107．當空氣中氨的體積含量達到（）時，即可點燃。(A)16~25%(B)11~15%(C)6~10%(D)1~5%108．當空氣中天然氣的體積含量達到（）時，可以引起爆炸。(A)16~25%(B)5~15%(C)6~10%(D)1~4%四．問答題：壓縮機的原動機有幾種？各有什么優缺點？燃氣輪機優點不需要復雜的輔助設備，占地少，用電用水少，可在野外使用。缺離心式壓縮機的原動機主要有電動機、蒸汽輪機和燃氣輪機等三種。優缺點分別是：電動機優點結構簡單、維修工作量小以及操作方便等優點。缺點是轉速低，氣體為易燃易爆時須增設防爆措施或選用防爆電機。蒸汽輪機優點轉速高易實現無機調速，適宜大功率，輸送易燃易爆氣體的場合。缺點輔助設備多，結構復雜，維修工作量和技術難度大，啟動操作復雜等。點價格昂貴，制造和維修要求技術高。離心式壓縮機有幾種類型？各有什么結構特點？主要有水平剖分型、筒型和多軸型水平剖分型有一水平中分面，中分面處用螺栓聯接。此結構拆裝方便，適用于中、低壓力的場合。筒型有內、外兩層汽缸，外氣缸為一筒型，兩端有端蓋。內汽缸為水平或垂直剖分，其組裝好后再對推入外氣缸中。此種結構缸體強度高、密封性好、剛性好，但拆裝困難，檢修不便，適用于高壓力和要求密封性好的場合。多軸型是在一個齒輪箱中由一個大齒輪驅動幾個小齒輪軸，每個小齒輪軸的一端或兩端安裝有一級葉輪，葉輪軸向進氣，徑向排出，通過管道將各級葉輪聯接起來。此種結構簡單，體積小，適用于中、低壓力的空氣、蒸汽或惰性氣體的壓縮。3．離心式壓縮機有哪些主要元件組成？定子由氣缸、隔板、氣封和軸承組成。轉子由主軸、葉輪、平衡盤、推力盤、定距套和聯軸器等元件組成。離心式壓縮機附機有哪幾部分組成？包括油系統（油箱、油過濾器、油冷卻器、高位油槽、蓄壓器、油泵和安全附件等）、氣液分離器和氣體段間冷卻器。離心式壓縮機的工作原理是什么？工作原理是氣體進入葉輪后,在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需要求。壓縮機“段”和葉輪的“級”的配置原則是什么？壓縮機的分段，首先是從節省功耗的角度來考慮的，當冷卻次數增多時，實際的壓縮過程就愈接近等溫過程，節省的功就愈多，但冷卻器流動損失增加，結構復雜。一般壓比在3.5~5范圍內，采用一次中間冷卻，壓比在5~9，采用2~3次中間冷卻，壓比10~20，采用3~5次中間冷卻，壓比20~35，采用4~7次中間冷卻。壓縮機的級，首先保證壓縮機安全可靠的前提下，盡可能提高機組的效率；其次在材料性能允許和保證較高效率的情況下，盡可能減少壓縮機的級數，以減少機組尺寸和重量。離心式壓縮機機組有哪些主要操作參數？主要參數有：汽輪機操作參數主蒸汽壓力、溫度、汽輪機排氣溫度、汽輪機軸承進油壓力和溫度，軸瓦溫度以及軸瓦回油溫度和回油狀況，汽輪機轉速。壓縮機操作參數壓縮機各段出入口溫度以及出入口壓力。軸承進油壓力和回油溫度、軸瓦溫度以及回油狀況，軸承振動和位移情況等。潤滑油系統操作參數潤滑油泵出口壓力、油冷卻器出口溫度，油過濾器壓降，動力油壓力，潤滑油進軸承壓力，油箱油位，高位油箱以及各軸承回油情況。潤滑油泵運行狀態等。油封系統操作參數封油泵出口壓力，油冷卻器出口油溫，又過濾器壓降，封油與密封氣壓差。油箱油位，封油高位油箱以及封油回油情況。封油油泵運行狀態等。真空復水系統操作參數復水器真空度，復水器液位，復水器上、下水壓力，復水泵運行狀況以及兩級抽氣器使用情況。壓縮機的主要熱力過程有幾種？熱力過程有等溫壓縮過程、絕熱等熵過程和多變壓縮過程等三種。9．離心式壓縮機的轉速對其性能有何影響？離心式壓縮機的能量頭正比于轉速的平方，所以當轉速改變時，壓縮機的壓比和流量也改變，則壓縮機的性能曲線也相應改變，進而改變了壓縮機的工況點和工況參數。10．離心式壓縮機的性能曲線包括哪些內容？離心式壓縮機的性能曲線包括氣體流量Q與壓比ε的關系、氣體流量Q與功率P的關系和氣體流量Q與效率η的關系。通常還將性能曲線作成不同轉速下的性能曲線在同一張圖中，并將在每一轉速下，處于壓力與流量的關系曲線左邊的喘振點連接起來，表示壓縮機只能在喘振線的右邊正常工作。往復式壓縮機的工作原理是什么？往復式壓縮機的工作原理是：當活塞在外力作用下向后移動時，汽缸內由于體積擴大，壓強減小，排出閥受壓而關閉，吸入閥則因受壓而打開，氣體被吸入缸內。當活塞向前移動時，缸內氣體由于受到活塞的擠壓而壓強增高，吸入閥受壓而關閉，排出閥則被頂開，氣體被排出缸外，這樣，活塞不斷地往復運動，氣體便間斷地吸入和排出。往復壓縮機傳動機構包括哪些部件？往復壓縮機傳動機構主要包括主軸、軸承、連桿、十字頭和活塞等部件。往復壓縮機排氣量達不到設計要求的原因是什么？如何處理？氣閥泄漏，特別是低壓氣閥漏；檢查低壓氣閥，并處理。活塞桿與填料函處泄漏；擰緊填料函蓋，更換填料。氣缸余隙過大，調節氣缸余隙容積。一級進口閥門未開足，開足一級進口閥門，注意壓力表讀數。活塞環漏氣嚴重，檢查更換活塞環。往復壓縮機功率超過設計規定的原因是什么？如何處理？氣閥阻力大，檢查氣閥彈簧力是否恰當，通道面積是否足夠大。吸氣壓力過低，檢查管道和冷卻器，若阻力太大，應采取相應措施。排氣壓力過高，降低系統壓力。往復壓縮機級間壓力超過正常壓力的原因是什么？如何處理？后一級的吸排氣閥泄漏，檢查氣閥，更換損壞件。第一級吸入壓力過高，檢查并消除。前一級冷卻器的冷卻能力不足，檢查冷卻器。后一級活塞環泄漏引起排出量不足。更換活塞環。到后一級間的管路阻力增大，檢查管路使之暢通。往復壓縮機級間壓力低于正常壓力的原因是什么？如何處理？第一級吸排氣閥不良，引起排氣不足，檢查氣閥，更換損壞件。第一級活塞環泄漏量大，檢查活塞環，予以更換。前一級排出后，或后一級吸入前的機外泄漏，檢查并消除泄漏。吸入管阻力太大。往復壓縮機吸排氣時有敲擊聲的原因是什么？如何處理？氣閥閥片斷，更換新閥片。氣閥彈簧松軟，更換彈簧。氣閥松動，檢查擰緊頂絲。往復壓縮機十字頭滑履發熱的原因是什么？如何處理？配合間隙過小，調整間隙。滑履接觸不均勻。重新刮研滑履。潤滑油油壓太低或斷油，檢查油泵、油路情況。潤滑油太臟，更換潤滑油。往復壓縮機氣缸發熱的原因是什么？如何處理？潤滑油質量低劣，或供油中斷，選擇好的潤滑油，注意潤滑油供應情況。冷卻水供應不充分，適當地供應冷卻水。曲軸連桿機構偏斜，活塞摩擦不正常，調整曲軸連桿機構的同心度。氣缸與活塞的裝配間隙過小，調整裝配間隙。往復壓縮機軸承發熱的原因是什么？如何處理？軸瓦與軸頸貼合不均勻，或接觸面小，用涂色法刮研。軸承偏斜或曲軸彎曲，檢查原因，設法消除。潤滑油少或斷油，檢查油泵或輸油管的工作情況。潤滑油質量低劣、骯臟，更換潤滑油。軸瓦間隙過小，調整其間隙配合。往復壓縮機吸排氣閥發熱是什么原因？如何處理？閥座閥片密封不嚴，形成漏氣，分別檢查吸、排氣閥。閥座與閥孔接觸不嚴，形成漏氣，刮研接觸面或更換新閥片。吸、排氣閥彈簧剛性不適當，檢查剛性，更換適當的彈簧。氣缸冷卻不良，檢查冷卻水流量，加大水流量。往復壓縮機氣缸內發生異常響聲的原因有那些？如何處理？氣缸余隙太小，適當加大余隙容積。油太多或氣體含水分多，造成水擊，適當減少潤滑油，提高油水分離效果。異物掉入氣缸內，清除異物。缸套松動或斷裂，消除松動或更換。曲軸連桿機構與氣缸的中心線不一致，檢查并調整同心度。活塞桿螺母松動，或活塞桿彎曲，緊固螺母，或校正、更換活塞桿。往復壓縮機活塞桿過熱的原因是什么？如何處理？活塞桿與填料函配合間隙不合適，調整配合間隙。活塞桿與填料函的潤滑油臟或供應不足，更換潤滑油或調整供油量。填料函的回氣管不通，疏通回氣管。填料的材質不符合要求，更換合格材料。活塞杠與填料之間有異物，將活塞桿拉毛，清除異物、研磨或更換活塞桿。往復壓縮機循環油油壓降低的原因是什么？如何處理？油壓表有毛病，更換或修理油壓表。油管破裂，更換或補焊油管。油安全閥有毛病，修理或更換安全閥。油泵間隙大，檢查并修理。油箱油量不足，增加潤滑油量。油過濾器阻塞、，清洗或更換過濾芯。有冷卻器阻塞，清洗油冷卻器。潤滑油粘度下降，更換新的潤滑油。管路系統連接處漏油，緊固泄漏處。油泵或油系統內有空氣，排出空氣。吸油管堵塞，清理堵塞的管路。為什么氣缸中留有余隙容積？余隙過大有什么壞處？避免活塞與氣缸蓋因安裝調整問題或受熱膨脹發生撞擊而損壞。殘留在余隙容積內的氣體膨脹后再吸入氣體，這就起了緩沖作用。使吸入閥開關比較平穩，減輕了閥門和閥片的撞擊磨損。入口氣夾帶霧沫甚至少量帶液時，活塞將少量液體擠入余隙容積，并逐步隨氣體排到缸外，可減輕對壓縮機的損壞。可以通過余隙閥來調節和控制壓縮機負荷。余隙容積留得過大，吸入氣量減少，影響壓縮機生產能力。通常越為其缸工作容積的3~8%，而在壓力較高直徑較小的壓縮機中高到5~12%。異步三相感應交流電動機的作用原理是什么？異步三相感應交流電動機的作用原理是，向定子的三相繞組通電，產生的旋轉磁場的磁力線切割轉子導體時，轉子導體產生了感應電動勢，轉子線圈中產生了感應電流，轉子感應電流與旋轉磁場相互作用產生的力和力矩使轉子轉動起來。異步電動機轉子的轉動方向與旋轉磁場相同，但轉速總低于旋轉磁場，以保持兩者之間有相對運動。同步電動機的作用原理是什么？同步電動機除在定子三相繞組通交流電外，還向轉子繞組通直流電。定子的旋轉磁場與直流電產生的轉子磁場互相連鎖，吸引轉子磁極，使轉子跟著定子的旋轉磁場轉動。軸流式壓縮機和離心式壓縮機各有什么特點？軸流式壓縮機離心式壓縮機1．氣體沿軸向流動1．氣體沿徑向運動2．氣體徑動葉和徑葉葉柵減速增壓2．氣體經葉輪作用產生離心力和能量頭3．用于大流量低能頭工況，穩定工況窄4．效率范圍80~90%5．對氣體中雜質較敏感，葉片易磨損3用于中小流量較高能量頭工況，穩定工況寬4．效率范圍70~80%5．對氣體中雜質不敏感，葉片不易磨損6．主要流通元件：進氣室、收斂器、進氣導流器、動葉柵、靜葉柵、出口導流器、擴壓器和排氣室6．主要流通元件：進氣室、葉輪、擴壓器、彎道、回流器和蝸殼軸流式壓縮機通流元件有哪些？軸流式壓縮機通流元件有進氣室、收斂器、進氣導流器、動葉柵、靜葉柵、出口導流器、擴壓器及排氣室等元件。什么叫管網？它的組成要素是什么？管網是壓縮機實現氣體介質輸送任務的管道系統，位于壓縮機入口之前的稱吸入管道，位于壓縮機出口之后的稱為排出管道，吸入和排出管道之和通常稱為管網。管網一般均有管線、管件、閥門和設備等4大要素組成。離心式壓縮機的密封有何作用？常用哪些密封形式？壓縮機密封系統的作用就是為了減少或防止氣體泄漏。內部密封一般采用迷宮密封；外部密封當氣體無毒時可采用迷宮型密，當氣體有毒或易燃、易爆，不允許漏到機外采用機械密封、浮環密封、抽氣密封、氣密封（包括干氣密封）或磁流體密封。27．什么叫離心式壓縮機的喘振？當壓縮機流量足夠小時，會在整個擴壓器流道中產生嚴重的旋轉失速，壓縮機出口壓力突然下降，使管網的壓力比壓縮機出口壓力高，迫使氣流倒回壓縮機，一直到管網壓力下降到低于壓縮機出口壓力時，壓縮機又開始向管網供氣，壓縮機又恢復正常工作。當管網壓力又恢復到原來壓力時，流量仍小于喘振流量，壓縮機又產生嚴重的旋轉失速，出口壓力下降，管網中的氣流又會倒流回壓縮機。如此周而復始，使壓縮機的流量和出口壓力周期性的大幅波動，引起壓縮機強烈的氣流波動，這種現象就叫壓縮機的喘振。壓縮機喘振的特征有哪些？壓縮機一旦出現喘振，則機組和管網的運行狀態具有以下特征：（1）壓縮機工況極不穩定，壓縮氣體的出口壓力和入口流量周期性地大幅度波動，頻率較低，同時平均排氣壓力值下降。（2）喘振有強烈的周期性氣流噪聲，出現氣流吼叫聲。（3）機器強烈振動，機體、軸承、管道的振幅急劇增加。如何防止離心式壓縮機喘振？防止管網堵塞使管網特性改變；防止進氣壓力低、進氣溫度高和氣體分子量減小等；開、關防喘振閥時要平穩緩慢。關防喘振閥時要先低壓后高壓，開防喘振閥時要先高后低壓。要堅持在開、停車過程中，升、降速度不可太快，并且先升速后升壓和先降壓后降速；喘振與管網的關系是什么？喘振不僅與葉輪流道中氣體的旋轉脫離有關，而且與管網特性有密切關系。管網容量愈大，喘振的振幅也愈大，振頻愈低。管網容量愈小，則喘振的振幅就小、喘振頻率愈高。離心式壓縮機調節的方法是什么？壓縮機出口節流調節法；壓縮機入口節流調節法；壓縮機進口導葉調節法；擴壓器葉片調節法；改變壓縮機轉速調節法；靜角度調節法。離心式壓縮機常見的保護措施有那些？溫度保護措施壓縮機缸、段間進氣溫度保護，軸瓦溫度保護，潤滑油和封油的進機溫度保護及油箱油溫的保護。壓力保護措施壓縮機出口壓力保護，潤滑油和封油供油壓力保護以及冷卻水壓力的保護。機械保護措施壓縮機轉子軸位移，軸振動以及轉子超速等。引起壓縮機異常振動的原因有哪些？主要原因如下：壓縮機轉子上氣封、葉輪等零部件不均勻磨損、腐蝕或掉塊，造成轉子不平衡。葉輪流道內積垢嚴重不均；轉子上的某些零件發生松動、變形和位移，使轉子重心改變。轉子中有殘余應力，在一定條件下，該殘余應力使轉子彎曲。轉子受到異常摩擦使局部溫度升高而彎曲變形。聯軸器故障或不平衡。轉子對中不好。與壓縮機相連的主要管道法蘭對中不好，壓縮機受較大的管道應力。軸承磨損、軸承座松動或壓縮機基礎松動。壓縮機內工藝氣喘振。轉子因某些原因竄動，使動靜零部件間產生軸向相互摩擦。轉子的運行轉速與臨界轉速過于接近，安全系數太小。如何判斷壓縮機轉子運行狀態的優劣？判斷壓縮機轉子運行狀態的優劣有以下幾點：轉子不平衡；轉子不對中；機組的自激振動；喘振現象。離心式壓縮機為什么設置軸位移保護措施？壓縮機在運行時，如果軸向推力增加過大，超過止推軸承的承載能力，軸承瓦就可能燒壞，引起嚴重事故。為了防止此類事故發生，保證機器安全，除了監視軸瓦溫度或軸承回油溫度變化外，還設有轉子軸向位移監視和保護措施。位移監視一般設位移指示器或顯示儀表，供操作人員檢查監視用。位移保護一般設有聲光報警和停車連鎖，提醒操作人員注意和防止竄軸事故進一步擴大。離心式壓縮機油潤滑的作用是什么？離心式壓縮機油潤滑的作用是變干摩擦為液體摩擦（即液體潤滑），從而減輕摩擦、降低磨損，確保轉動設備長周期安全運行。離心式壓縮機潤滑油系統由哪幾部分組成？一般壓縮機的潤滑油系統由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。38．潤滑油系統高位油箱的作用是什么？如何實現？高位油箱是機組安全保護設施之一，機組正常運行時，潤滑油由底部進入，而由頂部溢流口排出直接回油箱，一旦發生停電停機故障，輔助油泵又不能及時啟動供油，則高位油箱的潤滑油將沿進油管路，流經各軸承后返回油箱，確保機組惰走過程中對潤滑油的需要，保證機組安全停車。為了確保高位油箱這一作用實現：高位油箱要布置在距機組軸心線不小于5m的高度之上，且盡量管道阻力最小。高位油箱頂部要設呼吸孔。在潤滑油泵出口到潤滑油進機前的總管上要設置止回閥。如潤滑系統是一密閉循環系統，則由潤滑油箱的回油管與高位油箱連通來實現。離心式壓縮機軸承溫度高的原因是什么？(1)潤滑油量不足或中斷；(2)潤滑油不清潔；(3)潤滑油冷卻器工作失常；(4)潤滑油中含水；(5)壓縮機轉子由于不平衡引起的軸承振動過大，軸瓦磨損；(6)軸承安裝不符合要求；(7)軸瓦的巴氏合金澆鑄質量不合格；(8)軸承結構不合理；(9)壓縮機平衡盤密封、級間密封齒磨損或隔板漏氣，使轉子軸向受力增大，止推軸承負荷增加；(10)平衡管堵塞使轉子軸向受力增大，止推軸承負荷增加。40．壓縮機安裝和大修后油洗合格標準是什么？油洗至少進行24h以上，每4~8h抽出濾網檢查一次，防止雜物堵塞濾網或進入油箱；油洗合格標準為：100目的濾網上無硬質金屬顆粒存在，濾網上一般非金屬污點量不超過每平方厘米2點。離心式壓縮機小修內容是什么？小修內容是：(1).對運行中振動或軸位移較高的軸承進行檢查修理。(2).對運行中溫度較高的軸承及相應的上、回油管線進行檢查修理。(3).消除各種管線、閥門、法蘭的跑、冒、滴、漏。(4).消除運行中發生的其它故障、缺陷。離心式壓縮機中修內容是什么？中修內容是：包括小修的全部內容。解體檢查徑向軸承、止推軸承和油封，測量瓦量、瓦背過盈量、油封間隙、轉子竄量和分竄量。必要時進行調整或更換零部件。檢查軸頸、止推盤完好情況，必要時進行修整。檢查清洗密封裝置，如浮環密封、機械密封等，更換間隙超標和損壞件。檢查各聯軸器套筒浮動量，內外齒套配合、磨損情況，對聯軸器螺栓進行無損探傷。檢查清洗各缸體滑銷系統。檢查、調整各主要管道支架、彈簧吊架，使各管道不對缸體產生過大的作用力。機組檢修前復查對中，檢修后重新找正。主潤滑油泵、主密封油泵解體檢查；輔助潤滑油泵、輔助密封油泵、事故油泵檢查對中。各油冷器、油過濾器清洗，油冷器試壓。電器檢查修理主要電氣開關、電路。儀表重新整定各振動、溫度、軸位移探頭和有關聯鎖及其它儀表裝置。汽輪機中、小修內容是什么？汽輪機中、小修內容是：小修對運行中振動或軸位移較高的軸承進行檢查修理。對運行中溫度較高的軸承及相應的上、回油管線進行檢查修理。消除各種管線、閥門、法蘭的跑、冒、滴、漏。消除運行中發生的其它故障、缺陷。中修包括小修的全部內容。解體檢查徑向軸承、止推軸承和油封，測量瓦量、瓦背過盈量、油封間隙、轉子竄量和分竄量。必要時進行調整或更換零部件。檢查軸頸、止推盤完好情況，必要時進行修整。檢查清洗軸承箱油封，測量間隙，更換間隙超標件；清洗檢查危及遮斷器，測量危及遮斷器杠桿同軸位移凸臺及危急保安器飛錘頭部間隙；檢查各聯軸器套筒浮動量，內外齒套配合、磨損情況，對聯軸器螺栓進行無損探傷。檢查清理調節閥傳動機構，試驗主氣閥、注氣閥、抽汽閥動作情況；檢查清洗各缸體滑銷系統。檢查、調整各主要管道支架、彈簧吊架，使各管道不對缸體產生過大的作用力。機組檢修前復查對中，檢修后重新找正。調節系統做靜態調試，蒸汽輪機做超速試驗；主潤滑油泵、主密封油泵解體檢查；輔助潤滑油泵、輔助密封油泵、事故油泵檢查對中。各油冷器、油過濾器清洗，油冷器試壓。主冷凝水泵解體檢查；儀表重新整定各振動、溫度、軸位移探頭和有關聯鎖及其它儀表裝置。機組進行油循環。潤滑油潤滑性能的因素是什么？影響潤滑油潤滑性能的因素主要有如下幾點：機組運行中，由于蒸汽竄入軸承箱冷凝，使油中帶水；設備長期運行中由于摩擦磨損產生的磨粒等雜質進入油中；由于保護措施不妥，使油污染；機組運行中，由于軸端密封失效使有害工藝氣體漏入油中。滑銷系統的工作原理是什么?機組在運行過程中同靜態相比，動靜部件因溫度變化都發生膨脹，為保證在任何條件下各部件自由膨脹，有一點相對于支座不動的死點，一般膨脹死點都設在出口端。積木塊系列工業汽輪機型號含義是什么？ΔΔΔΔ××/××/××/××-3三系列第二延長端長度，cm第一延長端長度，cm轉子末級根部直徑，cm進汽缸內半徑，cm后區段型式代號，(KGHGN)前區段型式代號，（HBHNMW)抽汽式機組代號，（無E)H——表示高壓進氣N——表示常壓進氣K——表示凝氣式G——表示背壓式E——表示抽氣式，無——非抽氣式國產壓縮機DA、SA、ZA系列的型號表示意義各是什么？DA350——62設計序號（第二次設計）葉輪級數（6級葉輪）名義進口容積流量（350m3/min）系列名稱（單進氣的壓縮機）SA1250——41設計序號（第1次設計）葉輪級數（4級葉輪）名義進口容積流量（1250m3/min）系列名稱（雙進氣的壓縮機）ZA5500——91設計序號（第1次設計）葉輪級數（9級葉輪）名義進口容積流量（1250m3/min）系列名稱（軸流壓縮機）48．引進意大利新比隆公司壓縮機MCL、BCL、PCL系列的型號表示意義各是什么？2MCL457——21設計序號（第21次設計）葉輪級數（7級葉輪）葉輪名義外徑（45cm）系列名稱（水平剖分式）進氣口數（2個進氣口）1BCL404——1設計序號（第1次設計）葉輪級數（4級葉輪）葉輪名義外徑（40cm）系列名稱（垂直剖分式）進氣口數（1個進氣口可以不寫）DMCL606——2設計序號（第2次設計）葉輪級數（6級葉輪）葉輪名義外徑（60cm）系列名稱（水平剖分式）進氣口數（表示雙進氣）2MCL705+2BCL306A機殼壓力等級100ata以下葉輪級數（6級葉輪）葉輪名義外徑（30cm）系列名稱（垂直剖分式）進氣口數（2個進氣口）葉輪級數（5級葉輪）葉輪名義外徑（70cm）系列名稱（水平剖分式）進氣口數（2個進氣口）進日本日立公司壓縮機DHP系列的型號表示意義各是什么？DH63——5設計序號（第5次設計）首級葉輪名義外徑（63cm）結構象形字母雙軸DHP45——1設計序號（第1次設計）首級葉輪名義外徑（45cm）派生系列（壓比>7時，P表示壓力型德國、德馬格公司壓縮機VK8——3S系列的型號表示意義各是什么？VK8——3S3級葉輪葉輪級為8000m3/h流量檔系列名稱（VK整體組裝型）51．儀表量程的選擇是否會影響測量的準確度？儀表量程的選擇，不要過大或過小。量程過大影響測量的準確度，量程過小，指針容易超過最大值而無法讀出測量數值。沖動式蒸汽輪機的工作原理是什么？在噴嘴中，蒸汽降溫、降壓，獲得高速汽流。由噴嘴流出的高速汽流流進動葉片，在動葉片中，汽流由于受動葉片的阻礙（作用力），改變原來的速度大小及方向，這時汽流必然給動葉片一個反作用力，推動葉片運動，將一部分動能轉化為葉輪旋轉的機械功。反沖動式蒸汽輪機的工作原理是什么？反沖動式蒸汽輪機通流部分由一級級靜葉片和一級級動葉片組成，在靜葉片中氣流壓力降低、容積膨脹、速度增加；而它的動葉片也做成截面逐漸收縮的汽道，氣流在動葉片中進一步降壓、膨脹和加速。汽流以高速離開動葉片，這時汽流必然給動葉片一個大小相等、方向相反的作用力，使動葉片轉動，帶動軸旋轉對外做功。汽輪機有那些參數？參數范圍是多少？汽輪機參數主要有：進汽壓力、進汽溫度、排氣壓力、軸功率、轉速等。進汽常壓N型0.1—8MPa/510℃高壓H型8—14MPa/535℃排氣常壓進汽背壓機組0.1—1.6MPa高壓進汽背壓機組1.0—4.5MPa凝汽式機組0.002MPa—0.02MPa功率范圍背壓機組1000—4000kW凝汽機組1000—5000kW轉速范圍3000—16000r/min55．什么是蒸汽輪機噴嘴的噴射速度？蒸汽在蒸汽輪機噴嘴中膨脹加速，蒸汽由噴嘴中流出時的理想流速稱為噴嘴的噴射速度，它與蒸汽進入噴嘴時的流速、蒸汽在噴嘴中的焓降有關，蒸汽進入噴嘴時速度越高，蒸汽在噴嘴中的焓降越大，則噴嘴的噴射速度越高。汽輪機轉子的葉片受哪些作用力？在工作時，蒸汽輪機轉子的葉片主要受兩種作用力：一是由于蒸汽輪機高速旋轉時葉片自身質量和圍帶、拉金質量所產生的離心力；二是氣流流過葉片時產生的汽動力。濕蒸汽是如何產生的？對動葉片有何危害？蒸汽在蒸汽輪機通流部分膨脹時，蒸汽的狀態逐級變化，隨著溫度逐漸降低，蒸汽就由過熱蒸汽變為濕蒸汽。一旦蒸汽的膨脹進入濕蒸汽區域，蒸汽中便有水分出現，隨著蒸汽繼續逐級膨脹作功，蒸汽中水分也逐漸增加。飽和水在剛析出時處于懸浮狀態，以后漸漸聚合在一起形成水珠，它由蒸汽帶著流動。濕氣對動葉片的沖蝕是十分嚴重的，尤其是對于大型凝汽式蒸汽輪機的末級動葉片沖蝕最為嚴重。如何防止濕蒸汽對蒸汽輪機動葉片的沖蝕？一般有兩類方法，一類方法是降低濕氣中的水分，另一類方法是提高葉片的抗沖蝕能力。降低濕蒸汽水分的方法如下：用再熱循環采用去濕裝置采用薄的出汽邊的噴嘴采用出汽邊噴射蒸汽的空心噴嘴采用具有吸水縫的空心噴嘴59．什么是蒸汽輪機缸體的熱變形？汽缸上下溫差引起缸體怎樣變形？有何危害？蒸汽輪機在啟動過程中，由于各部件受熱不均勻，將會引起金屬內部組織的膨脹或壓縮，使蒸汽輪機缸體等部件膨脹不均勻，產生變形，缸體的這種變形叫熱變形。蒸汽輪機在上下汽缸間出現溫差時，通常上半缸溫度高于下半缸。造成上半缸向上拱曲。由于汽缸產生向上拱起翹曲，將使下半缸底部動靜部件間的徑向間隙減小。當上下汽缸溫差過大時，就會造成動靜部分之間的摩擦。汽輪機汽缸和法蘭內外壁溫差會引起缸體怎樣變形？有何危害？高壓蒸汽輪機啟動時，汽缸和法蘭內外壁如存在很大的溫差，將造成法蘭在水平方向和垂直方向上發生變形。水平方向出現熱彎曲，垂直方向法蘭結合面傾向于外張口此時螺栓的緊力將大部分轉到內結合面上，使其壓應力增大，可能使法蘭內結合面產生壓縮塑性變形。減少蒸汽輪機缸體熱變形，應采取哪些措施？為減少蒸汽輪機缸體熱變形，應采取的主要措施有：（1）設計噴嘴時，盡量將噴嘴布置對稱，整周分布；（2）如果負荷較低或空負荷運行，時間不宜過長；（3）適當控制暖機時間，控制升溫速度；（4）汽缸下部應當有良好的保溫設施；（5）防止或減少基礎通風，減少空氣對流；（6）停機時防止從蒸汽閥門、疏水閥、軸封、抽汽閥等處向汽缸內漏入蒸汽；（7）注意疏水，防止下半缸積水；（8）熱態再啟動，一定按規定的冷卻時間執行；（9）如有條件的話，應對下半汽缸、法蘭、螺栓進行正確的預先加熱。汽輪機為什么要設有盤車裝置？蒸汽輪機停機后，由于汽缸上、下部分存在溫差，轉子會因自身的溫差而向上彎曲；另外，在啟動過程中，為迅速提高真空，常常需要在沖動轉子前向軸封送氣造成缸內上下溫差增大轉子熱彎曲。因此，在蒸汽輪機沖轉前和停機后盤動轉子以一定的轉速轉動，保證轉子的均勻受熱和冷卻。63．什么是轉子的臨界轉速？影響臨界轉速的因素是什么？轉子在開停車過程中，當轉速達到某一值時，轉子振動大幅增加，轉速分別超過或降到某一值時，轉子振動又很快降下來。稱這些轉速為轉子的臨界轉速。轉子的臨界轉速主要取決于轉子的質量和剛性，此外，還與下列因素有關。支撐彈性、葉輪回轉力矩、轉子外伸段、軸系、阻尼等。64．造成轉子不平衡的原因有哪些？造成轉子不平衡的原因主要有：材料缺陷，密度不均勻；轉子結構設計中鍵、銷、孔等配置不對稱；轉子上一些零部件加工不良、組裝時有安裝偏差等；由于一些原因使轉子彎曲，如轉子受熱不均勻產生熱彎曲等；運行中轉子不均勻結垢、腐蝕，或者轉子上葉片、拉筋、圍帶等斷裂造成轉子不平衡。65．危急保安器的作用是什么？危急保安器的作用是當氣輪機轉速超過最大連續運行轉速一定值后（一般為10%），危急保安器動作，通過快速跳閘系統使蒸汽輪機停車，以確保設備安全。66．調速系統中調節閥、油動機、錯油門各有什么作用？預緊力和調節閥的作用是最終控制進入蒸汽輪機內的蒸汽量，調節蒸汽輪機功率和轉速。油動機的作用是控制調節閥的開度，是開關調節閥的執行機構。錯油門的作用是調速系統的放大機構，作用是感受二次油壓的變化信號，使錯油門滑閥上下移動，控制壓力油進入油動機上面或下面，改變油動機的開度。油動機、錯油門通過反饋機構聯系在一起，通過調整反饋彈簧反饋板角度，可使油動機的開度同二次油保持嚴格的對應關系。輪機輔機包括哪些？汽輪機輔機主要包括下列四個系統：油系統：主要有油箱、油箱加熱器、潤滑油高位游槽、潤滑油泵、事故潤滑油泵、油冷器，以及潤滑和調節油路上的管線、閥門等。真空抽汽冷凝系統：主要有抽汽器、抽汽器冷凝器，以及抽汽冷凝系統上的一些管線閥門。蒸汽冷凝系統：主要有蒸汽冷凝器、冷凝液泵，以及蒸汽冷凝系統上的一些管線閥門。盤車系統：主要有盤車油泵、盤車油控制器等。油箱的結構組成、操作調試及基本參數是什么？液位計低油位報警開關地油箱溫度計汽（或電）加熱器，控制油溫一般在40~45℃，當超過50℃時，必須停止加熱。帶有孔板的充氮氣口，促進油箱內油氣的排出。氮起的充氣壓力為0.002MpaG、耗量為10NM3/日。排油閥、放空呼氣閥、檢修人孔等。油泵的操作調試及基本參數是什么？油站有兩臺油泵，一個為主油泵、一個為備用油泵，在正常工作時，只需開動一個油泵便能滿足整個機組系統的需要；備用油泵是由壓力報警開關自動控制啟動，進行調節油壓和補充油量。油泵自身帶有安全閥，對油泵起安全保護作用。潤滑油系統的壓力和流量控制，靠第一次PCV調節閥將油壓調至0.85MpaG以上直至1.1MpaG。靠第二次PCV調節閥將油壓調至0.25MpaG。在每個分支管線上均裝有流量、壓力調節器，以此來調節各軸承、聯軸器、驅動機不同部位所需的流量和壓力。油冷卻器（油過濾器）的作用與操作是什么？在油站中設兩個油冷卻器，一個使用另一個備用，互為切換。它們之間的進出口分別用兩個三通切換閥聯接，并用一根旁路管線把它們連接起來，另外在每個油冷卻器殼體的上方接一根回油管線至油箱，作用是使其工作中的油冷與備用中的油冷均處于工作壓力相等，介質溫度相近，使其備用油冷始終處于待工作狀態從而有助于切換操作。在油站中設兩個油過濾器，一個使用另一個備用，互為切換。它們的進出口分別用兩個三通切換閥聯接。油冷卻器（油過濾器）切換操作如下：檢查連接兩油冷卻器（油過濾器）中間過油管路中的旁路閥門是否已經打開，如沒打開將其全開。打開備用油冷卻器（油過濾器）回油管線上的排放閥門（正常時此閥門應是開著的），當觀察到油氣排入油箱，此時油冷卻器（油過濾器）內已經充滿了油。轉動切換閥控制桿，使油流向備用油冷卻器（油過濾器）使其投入正常運行。關閉旁路閥然后打開切換下來的油冷卻器（油過濾器）上的排放閥，直到其內的油排放干凈，然后進行清洗或維修。清洗、維修完畢后，須打開旁通閥及油箱的排油氣閥，將油充滿油冷卻器（油過濾器），使其處于隨時被切換投入運行的正常狀態。國產N46汽輪機油（舊牌號為30號汽輪機油）的主要性能是什么？50℃時粘度為4～４.5°Ｅ（恩氏粘度）；酸值（毫克ＫOH/克）不大于0.02；灰分不大于0.005%；無水溶性酸和堿；無機械雜質；閃點（開口）不低于180℃；凝點不高于—10℃。潤滑油化驗分析、更換的標準是什么？潤滑油每月化驗分析一次，每年清洗一次油箱，每兩年換一次油。潤滑油指標超過下列值時應予更換：閃點低于160℃（開口容器實驗）；雜質超過0.1%（在油箱的最底處取樣）；粘度變化大于15%～20