汽車駕駛員崗位理論知識考核試題一、判斷題1.車輛經過長期使用后，技術性能變壞、小修頻繁，物資消耗和維修費用增加，經濟效果不好，安全可靠性差，可以申請報廢。對√錯2.某項工程或某種產品從開始到完成，對所有參加人員進行的以工藝原理、工藝流程、質量標準、操作規范等為培訓內容的專業培訓即是應急培訓。對錯√3.在依據行業標準和行業規范進行培訓時，教材的選擇要注意與行業標準、行業規范相一致。對√錯4.汽車調頭時，由于各車輪與邊線距離不相等，所以判斷時應以先接近邊線的車輪為準。對√錯5.變速器蓋上的通氣孔堵塞，會使其箱內壓力降低，溫度上升，造成各密封滲漏。對錯√6.當踩下制動踏板時聽到漏氣聲，則為排氣閥關閉不嚴或制動氣室膜片漏氣。對√錯7.行車中出現制動拖滯，若各車輪制動鼓均發熱，則說明制動分泵有故障。對錯√8.踩下制動踏板，氣壓表顯示氣壓制動系統壓力一直下降并有漏氣聲，說明制動閥與制動氣室之間漏氣。對√錯9.低溫條件下采用拖車啟動時，前車應用低速擋牽引，后面被拖動的車輛應以低速擋被帶動。對錯√10.液壓系統圖中的圖形符號“---×”用于表示壓力接點。對錯√11.用來表達零件或整臺機器的工作原理、裝配關系、連接方式及其結構形狀的圖樣稱為裝配圖。對√錯12.知識、技能與能力相比較，知識、技能掌握得比較快，而能力的形成則比較慢。對√錯13.啟動機單向嚙合器打滑會造成啟動機啟動時不轉。對錯√14.斷電器觸點間隙過小或者觸點接觸面過小，以及附加電阻不介入工作，均會使電流過小，容易引起斷電器觸點燒蝕。對錯√15.當汽油發動機節氣門開度由小到大時，負荷逐步增加，換氣損失顯著下降，機械效率上升，燃油消耗率ge上升很快。對錯√16.汽油發動機發生爆燃及其所產生的高溫作用導致燃燒室積炭的形成量增加。對√錯17.柴油發動機有效功率隨轉速變化的規律與汽油發動機近似，由于扭矩隨轉速變化不大，所以在一定范圍內柴油發動機的有效功率幾乎與轉速成反比增加。對錯√18.電控燃油噴射發動機控制怠速空氣量的方式有兩種:一是控制節氣門旁通空氣道的空氣流量；二是控制直動式節氣門關閉位置。對√錯19.汽油發動機點火正時過晚，會導致發動機動力性下降，加速時轉速不能及時上升，且易產生回火現象，但不會引起發動機過熱。對錯√20.曲軸彎曲會導致曲軸主軸承產生敲擊響聲。對√錯21.柴油發動機不易啟動，且有敲擊聲，排氣管冒黑煙，說明噴油時間過遲，應重新調整噴油正時。對錯√22.發動機異響的原因主要是運動副配合間隙過大或配合面有損傷，在運轉中引起沖擊和震動所致。對√錯23.汽車長時間以低速擋超負荷行駛，會導致發動機過熱。對√錯24.正時齒輪的響聲常常由凸輪軸傳到發動機的中后部，容易使人誤以為是凸輪軸響，診斷時應注意區別。對√錯25.發動機工作溫度過高，易引起發動機過熱、爆燃及表面點火等現象的產生，致使燃燒溫度異常升高，從而使氮氧化物的生成量增多。對√錯26.汽車發動機排氣污染物中氮氧化物的形成機理是:當混合氣稀時，溫度對氮氧化物的形成起支配作用；當混合氣濃時，氧的濃度對氮氧化物的形成起決定作用。對√錯27.隨著改革的逐步深入，運輸企業內部經濟核算均有所加強，核算方式有所改變，無論采用何種方式，都是為了提高駕駛員的生產積極性。對√錯28.為了減少蓄電池的自行放電，目前世界上推廣使用的無須維護鉛蓄電池的柵架已改為鉛-低銻合金或鉛-鈣-錫合金。對√錯29.定壓充電時，充電時間長。對錯√30.由主講人主講，輔以簡短討論，教師與學員均可自由聽講，容納學員較多，內容專一，學員容易接受的課堂組織形式是班組教學。對錯√31.汽油機按等容加熱循環工作，柴油機基本上按混合加熱循環工作，因此柴油機熱效率高。對√錯32.裝備有VE型分配式噴油泵的電控柴油噴射發動機是利用旋轉電磁鐵直接控制分配泵上的齒桿位移，以實現噴油量控制的。對錯√33.在液力變矩器油液循環流動的過程中，固定的導輪給渦輪一個反作用力矩，力矩的大小和作用方向均隨渦輪的轉速而變化，從而使渦輪輸出的扭矩與泵輪輸入的扭矩相同。對錯√34.制動時踩下制動踏板，車速緩慢降低，這是自動變速器打滑的現象之一。對錯√35.行車中出現制動拖滯，若各車輪制動鼓均過熱，則說明制動分泵有故障。對錯√36.萬向節十字軸回轉中心與傳動軸的同軸度超差是由于十字軸兩端滾針軸承的凹槽內所加墊片厚度不等所致。對√錯37.電控自動變速器輸入軸轉速傳感器安裝在行星齒輪變速器的輸入軸上，用于檢測輸入軸轉速。對√錯38.我國北方地區冬季寒冷，路面經常被冰雪覆蓋。冰雪路面附著系數小，車輪容易打滑和側滑，汽車的穩定性和制動性差。對√錯39.如果發電機皮帶過緊，會使充電電流不穩。對錯√40.電動天線是使用永磁式電動機驅動升降的天線系統。對√錯41.汽車各種類型的輪胎必須按規定（）充氣，并要求充入的空氣不得含有水分和油液。[單選題]*A、低氣壓B、高氣壓C、標準氣壓√D、負荷氣壓42.經過二次大修的車輛不論其技術狀況如何都不能列為一級車，此規定可以促使車輛不斷地（）。[單選題]*A、改造B、更新√C、大修D、維護43.汽車運輸企業建立的車輛小修頻率技術指標是指（）發生小修的次數，不包括各級維護作業中的小修。[單選題]*A、每百車每千米B、每百噸每千米C、每千車每千米√D、每萬噸每千米44.汽車各總成的技術性能良好，動力性、經濟性達標，這類車輛屬于（）。[單選題]*A、完好車√B、待修車C、基本完好車D、故障車45.接收新車時，應認真核對每輛車的發動機號和車架號與合格證是否一致，同時也要認真核對每輛車的（）。[單選題]*A、標牌和車架號B、標牌和發動機號C、車輛外觀D、隨車工具和附件√46.在編寫教材時，強調教材內容少而精，又要融會貫通、觸類旁通，是指教材的（）。[單選題]*A、系統性B、主導性C、統一性D、覆蓋面√47.成人多維的社會角色和多重的社會作用體現了他們的學習動機具有（）特點。[單選題]*A、實用性B、預備性C、職業性D、廣泛性√48.汽車駕駛教學高級階段具有綜合復習和實際運用的性質，也稱作（）階段。[單選題]*A、示范駕駛B、模擬駕駛C、基本駕駛D、運用駕駛√49.編寫教學大綱中應注意的問題是（）。[單選題]*A、將生產實習作為一項主要編寫任務√B、保持相對穩定性C、理論聯系實際D、教學內容系統性50.教學內容和課時分配是對一門課程講授的基本內容所做的規定，屬于教學大綱的（）部分。[單選題]*A、封面B、名稱C、中心√D、說明51.美國哈佛大學首創的（）教學法受到世界各國的普遍重視和歡迎。[單選題]*A、案例√B、實踐C、互動D、學科52.汽車在走合期內，啟動發動機時不要猛踩加速踏板，并嚴格控制加速踏板行程，同時裝載量最好為（）。[單選題]*A、滿載B、空載C、超載D、半載左右√53.其總質量由掛車本身承受，用于運輸貨物的掛車稱為（）。[單選題]*A、貨運半掛車B、貨運全掛車√C、貨運列車D、汽車列車54.汽車走合期通常規定為1000~2500km，進口車為3000km，并分為三個階段，第一階段走合50~75km，這一階段車輛載荷最好為（）。[單選題]*A、滿載B、減載C、空載√D、半載55.汽車走合里程達到（）時，要更換發動機機油。[單選題]*A、1000kmB、1500kmC、2000kmD、500km√56.從動齒輪鉚釘或螺栓松動，是導致驅動橋（）的原因之一。[單選題]*A、發熱B、半軸彎曲C、斷裂D、發響√57.汽車在行駛中變速桿自行跳回空擋的現象，稱為變速器（）。[單選題]*A、自動換擋B、脫擋C、跳擋√D、亂擋58.變速器亂擋的故障原因之一是（）。[單選題]*A、變速桿球形支撐定位銷松曠或折斷√B、自鎖裝置損壞C、變速器漏油D、離合器分離不徹底59.行車中出現制動拖滯，若各車輪制動鼓均過熱，則說明（）有故障。[單選題]*A、制動總泵√B、制動分泵C、制動器D、制動蹄60.汽車行駛時驅動橋出現連續的“嗷、嗷”聲，車速加快聲響也加大，滑行時聲響稍有減弱，表明圓錐主、從動輪齒輪（）。[單選題]*A、嚙合間隙過大B、嚙合間隙過小√C、輪齒有折斷D、潤滑不良61.對于裝有真空增壓器的液壓制動系統，啟動發動機，中速運轉1~2min后發動機熄火，連續踩制動踏板若干次，如果踏板行程保持不變，表明（）有故障。[單選題]*A、車輪制動器B、管路C、真空助力器√D、制動總泵62.經常用高速擋低速行駛，會導致汽車（）發響。[單選題]*A、傳動軸中間軸承B、萬向節和花鍵松曠√C、變速器第一軸軸承D、差速器行星齒輪63.調整汽車氣壓制動系統的前車輪制動器的制動蹄與制動鼓間隙時，其支承銷端為（）。[單選題]*A、0．45~0.50mmB、0．25~0.40mm√C、0．20~0.25mmD、0．10~0.20mm64.汽車采用液力傳動變速能自動適應行駛阻力的變化，在一定范圍內進行無級變速，有利于提高汽車的（）。[單選題]*A、平順性和行駛速度B、穩定性和行駛速度C、性和平均車速√D、通過性和最高車速65.驅動防滑系統除了對驅動輪進行制動控制外，還起到差速鎖的作用。它可對滑轉的驅動輪施加一定的制動力，能使處于高附著系數路面的車輪產生更大的（）。[單選題]*A、制動力B、牽阻力C、驅動力√D、側滑力66.轉向節主銷與襯套配合間隙（），將導致汽車在行駛時前輪發擺。[單選題]*A、過小B、過大√C、正常D、過大或過小67.為鑒別減振器好壞，可用力按下保險杠后突然松開，如果汽車有2~3次跳躍，說明減振器（）。[單選題]*A、失效B、良好√C、減振能力過小D、卡死68.油封裝配過緊會造成（）。[單選題]*A、驅動橋過熱√B、驅動橋漏油C、驅動橋異響D、傳動軸異響69.在高溫季節行車出現發動機過熱、冷卻液沸騰時，應（）。[單選題]*A、及時停車，立即熄火B、及時停車，加入冷水C、及時停車，怠速運轉√D、減速慢行70.平穩定點停車駕駛訓練是以教練車的某一部位對正指定目標停靠，同時在車廂內放置一杯水，以（）為合格。[單選題]*A、水溢出量不超過一半B、水溢出量不超過1/4C、水不溢出√D、水溢出量不超過1/371.汽車在空氣潮濕的條件下使用，會使金屬零件（）。[單選題]*A、強度減弱B、磨損加劇C、氧化腐蝕加速√D、變形加劇72.在嚴冬季節收車后，進行放水操作時應打開各放水開關，同時打開散熱器蓋，并啟動發動機(A)[單選題]*A、怠速運轉1~2min√B、怠速運轉5~6minC、中速運轉1~2minD、中速運轉5~6min74.矩形外花鍵的工作長度的終止線和尾部末端用（）畫出。[單選題]*A、細實線√B、粗實線C、虛線D、點畫線75.在裝配圖中，墊圈的比例畫法要求其厚度為螺紋大徑的（）。[單選題]*A、10%B、15%√C、20%D、25%76.在裝配圖中，重復出現的結構相同的零件組如采用螺栓連接，在不影響看圖的情況下，可采用（）。[單選題]*A、假想畫法B、簡化畫法√C、拆卸畫法D、展開畫法77.在汽車電路圖中，表達某電氣設備的外形輪廓應使用（）。[單選題]*A、細實線B、粗實線C、點畫線D、雙點畫線√78.一般零件圖包括標題欄、一組視圖、完整的尺寸和技術要求，識讀零件圖的正確方法和步驟是先看（）。[單選題]*A、技術要求B、尺寸C、視圖D、標題欄√79.在裝配圖中，兩個零件的接觸表面和配合表面在接觸處只畫一條（）表示。[單選題]*A、粗實線√B、細實線C、點畫線D、虛線80.在技能形成階段，學員能輕松、迅速、準確地完成動作，意識控制減弱到最低限度，屬于（）階段。[單選題]*A、掌握局部動作B、掌握大部動作C、掌握完整動作D、動作協調完善√81.技能的重要特征是（）。[單選題]*A、局部動作是孤立的B、視覺控制加強、動覺控制減弱C、具有多余動作和緊張狀態D、活動方法的靈活運用√82.教學過程是由四個基本因素組成的，且各個因素在相互聯系與配合中發揮作用，缺一不可，這四個基本因素為（）。[單選題]*A、教師、學員、管理人員、教學內容B、教師、教室、管理人員、教學內容C、教師、學員、教學設施、教學內容D、教師、學員、教學內容、教學手段√83.若蓄電池電壓不足，接通啟動機開關，啟動機（）。[單選題]*A、不轉，燈光亮度減弱很多√B、運轉，燈光亮度減弱很多C、運轉，燈光亮度不變D、不轉，燈光亮度不變84.如果硅整流發電機觸點式調節器搭鐵不良，致使調節器（），激磁電流不能減小，會造成發電機電壓過高。[單選題]*A、低速觸點不能閉合B、高速觸點不能閉合C、低速觸點不能開啟√D、高速觸點不能開啟85.鉛蓄電池長期處于欠充電使用工況，電解液液面過低或相對密度過大，以及放電終了未及時充電等易引起蓄電池（）故障。[單選題]*A、極板硫化√B、活性物質脫落C、自行放電D、極板短路86.柴油發動機蓄電池電力不足，屬于（）故障。[單選題]*A、點火系統B、燃料供給系統C、啟動系統√D、氣缸壓縮壓力不足87.若啟動機運轉無力，用起子將啟動機兩接線柱短路后電流極大，啟動機運轉正常，則表明（）接觸不良。[單選題]*A、點火開關B、電磁開關√C、電樞繞組D、勵磁繞組88.接通電源開關，將試燈一端搭鐵，另一端接發電機磁場接線柱，若燈不亮，表明硅整流發電機磁場繞組（）。[單選題]*A、短路B、斷路√C、接觸不良D、正常89.同時點火方式是采用一個點火線圈負責對兩個氣缸同時串聯點火，其中一個氣缸處于壓縮末期點火，另一個氣缸處于（）末期點火。[單選題]*A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣√90.改變供油量的同時，調整負荷使轉速不變，每調整一次得到一個相應的參數點，在坐標圖上將這些點連成線就能得到柴油發動機的（）。[單選題]*A、速度特性曲線B、外特性曲線C、部分特性曲線√D、負荷特性曲線91.在柴油發動機氣缸內，從發火燃燒開始到迅速燃燒出現最高壓力為止的這一段燃燒過程稱為（）。[單選題]*A、著火延遲期B、速燃期√C、緩燃期D、補燃期92.在汽車廢氣中，能與人體血液中的血紅蛋白結合，致使人體缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀的物質是（）。[單選題]*A、碳氫化合物B、一氧化碳√C、氮氧化物D、二氧化硫93.在汽車大修時，如果對主要的（）進行檢查和整形，其大修里程將與新車沒有多大差別，否則其大修間隔里程只有新車的60%左右。[單選題]*A、總成件√B、零件C、配件D、基礎件94.以工質在氣缸內對活塞做功為基礎而建立的指標稱為指示性能指標，主要用來評定發動機（）的好壞。[單選題]*A、工作循環進行√B、動力性能C、機械性能D、工作性能95.使噴油泵齒條處于某一位置時，柴油發動機的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率隨發動機轉速變化的關系，稱為柴油發動機的（）。[單選題]*A、外特性B、內特性C、速度特性√D、負荷特性96.影響汽油發動機燃燒過程的主要因素有壓縮比、辛烷值、（）、混合氣濃度、點火提前角、轉速和負荷。[單選題]*A、溫度B、壓力C、燃燒室結構√D、潤滑油品質97.電控汽油噴射系統中，電控單元根據發動機吸入的空氣量和轉速信號參數計算出基本噴射時間，通過修正，最后得出理想的噴油時間，從而決定（）。[單選題]*A、噴油壓力B、噴油量√C、喉管通徑D、節氣門開度98.汽油發動機的燃燒過程是以氣缸內（）時為始點。[單選題]*A、溫度最高B、壓力最高C、到達上止點D、火花塞產生火花√99.噴油提前角過小，會造成柴油發動機（）。[單選題]*A、怠速不良B、工作粗暴C、啟動困難D、排氣溫度高√100.汽油發動機外特性曲線表明，當發動機運轉速度（）發動機最大扭矩所對應的轉速時，隨著轉速的增加，發動機扭矩和功率均呈上升趨勢，而燃油消耗率呈下降趨勢。[單選題]*A、大于B、等于C、小于√D、不等于101.從柴油發動機的外特性曲線可知，由于扭矩曲線較平坦，（）較小，對外界阻力適應性較差，一般都裝有扭矩校正器。[單選題]*A、扭矩儲備系數√B、功率儲備系數C、機械效率D、動力效率102.節氣門全開時的速度特性稱為汽油發動機的（）。[單選題]*A、負荷特性B、外特性√C、功率特性D、速度曲線103.從重型汽車離合器液壓操縱機構彈簧助力裝置的工作原理可知，踏板通過調整桿推動三角板繞其軸銷逆時針轉動，以實現彈簧助力作用。隨著踏板的下移，當三角板轉到使彈簧軸線通過軸銷中心時，彈簧助力矩（）。[單選題]*A、較大B、較小C、為零√D、為負值104.在發動機性能指標中，以工質在氣缸內對活塞做功為基礎而建立的指標稱為（）指標。[單選題]*A、指示性能√B、動力性能C、有效性能D、機械性能105.冷啟動發動機時，潤滑系統機油壓力在短時間內高于正常值，是由于（）所致，屬于正常現象。[單選題]*A、機油黏度過高√B、機油黏度過低C、機油量不足D、機油泵排量較大106.燃料系統（），是導致柴油發動機啟動困難的原因之一。[單選題]*A、噴油提前角不準√B、機油質量差C、發電機發電不夠D、噴油泵各缸噴油不均107.行車中發動機突然過熱，油門較大時不指示充電，說明（）。[單選題]*A、發動機損壞B、水泵損壞C、水泵皮帶松弛或斷裂√D、水泵皮帶過緊108.汽油發動機有倒轉現象，高速斷火跡象明顯，試火時火花強且有突爆聲，高速時有回火放炮現象，表明發動機（）。[單選題]*A、點火時間過早B、點火時間過遲C、斷電器觸點間隙過大√D、斷電器觸點間隙過小109.發動機初啟動時機油壓力正常，然后迅速下降至接近零，說明（）。[單選題]*A、機油黏度過低B、機油黏度過高C、機油濾清器阻塞D、油底殼存油不足√110.采用在進油管與總油管間接入壓力表的方式檢測電控汽油噴射發動機怠速運轉供油系統的油壓時，油壓表讀數低于系統標準壓力，短暫捏癟回油軟管后壓力表指示值升高，表明（）。[單選題]*A、輸油管堵塞B、汽油濾清器堵塞C、回油管路堵塞D、壓力調節器損壞√111.汽油發動機在怠速、中速和高速運轉時均抖動嚴重，表明發動機（）。[單選題]*A、點火順序錯亂√B、混合氣過濃C、火花塞間隙過大D、個別缸不工作112.柴油發動機動力不足，運轉中有規律地忽快忽慢，轉速不能提高，這種現象稱為柴油發動機（）。[單選題]*A、游車√B、飛車C、怠速D、悶車113.柴油發動機在其他工況下工作正常，但怠速工作不均勻，則應對（）進行檢查。[單選題]*A、噴油泵√B、噴油器C、高壓油管D、低壓油管114.發動機轉速不穩，怠速時抖動，拔下某缸高壓分線后轉速無變化，用高壓分線做跳火試驗時有火，則應檢查、更換（）。[單選題]*A、火花塞√B、高壓分線C、分火頭D、分電器蓋115.判斷點火系某區段電路故障時，常采用“斷路法”來判斷電路是否（）。[單選題]*A、短路√B、斷路C、接觸不良D、漏電116.發動機怠速運轉時，在凸輪軸一側發出有節奏而清脆的“嗒、嗒”聲響，中速時響聲減弱或消失，降至怠速時響聲又較明顯，應診斷為（）響聲。[單選題]*A、氣門座圈B、氣門腳C、氣門挺桿√D、凸輪軸117.汽油發動機在運轉時突然熄火，伴有排氣管放炮現象，重新啟動困難，但電流表動態顯示正常，表明（）出現故障。[單選題]*A、高壓電路√B、低壓電路C、點火正時D、油路118.化油器浮子室油面過高將造成混合氣過濃，取下化油器蓋，（）以調整油面高度。[單選題]*A、將浮子上的小舌片稍向上彎√B、將浮子上的小舌片稍向下彎C、從針閥下取掉一些墊圈D、將針閥取下磨鈍119.從汽油泵玻璃杯外觀察杯內的存油情況，發現泵油時有氣泡或泵油不超過濾網，說明（）。[單選題]*A、供油部分有漏氣現象√B、供油部分有阻塞現象C、汽油黏度高D、汽油黏度低120.活塞環有敲擊聲，用起子抵觸缸蓋感覺有振動，則為活塞環（）所致。[單選題]*A、折斷B、碰撞氣缸凸肩√C、在環槽內松曠D、氣缸壁不密合121.發動機無力，溫度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消聲器有放炮聲，拉起阻風門情況明顯好轉，表明（）。[單選題]*A、混合氣過濃B、混合氣過稀√C、點火時間過遲D、點火時間過早122.個別氣缸不工作導致發動機工作不正常，屬于點火系統的故障原因之一是（）。[單選題]*A、個別缸火花塞不產生火花√B、高壓火花弱C、高速不良D、點火時間過早123.發動機行駛中突然熄火，按喇叭不響，搖動曲軸，觀察電流表指示在“0”位不動，為（）故障。[單選題]*A、高壓電路B、低壓電路√C、點火線圈D、分電器蓋124.噴油量過大，會導致柴油發動機啟動時排出大量（）。[單選題]*A、灰煙B、藍煙C、白煙D、黑煙√125.GB18285－2018規定，高怠速狀態下一氧化碳的排放量限值a為（）。[單選題]*A、0.3%√B、0.6%C、0.5%D、0.8%126.不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀的零位漂移及量程漂移要求為:每小時應小于滿量程的（）。[單選題]*A、±3%√B、±4%C、±5%D、±6%127.重型柴油機（）排放標準于2017年7月1日起實施。[單選題]*A、國四B、國三C、國五√D、國六128.檢測汽車駕駛員耳旁噪聲時，聲級計應置于（）。[單選題]*A、A計權網絡“慢”擋B、A計權網絡“快”擋√C、C計權網絡“快”擋D、C計權網絡“慢”擋129.檢測加速行駛車外噪聲時，車輛應以（）的速度穩定行駛到噪聲檢測區始端線，立即將加速踏板踩到底或使節氣門全開，直線加速行駛，當車輛后端到達終端線時停止加速。[單選題]*A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h√130.測量汽油發動機怠速污染物時，應保證取樣探頭插入排氣管的深度不小于（），并保證接口無漏氣現象。[單選題]*A、300mm√B、250mmC、200mmD、150mm131.國家標準規定，住宅區的噪聲白天應不大于（）。[單選題]*A、30dBB、40dBC、50dB√D、70dB132.自貨物裝置完畢，車輛開始運行起至到達目的地為止的（），稱為汽車貨物運輸的基本生產過程。[單選題]*A、準備過程B、全部運行過程√C、結束過程D、全部生產過程133.承運怕震的貴重貨物，裝卸時應輕搬輕放，運送時駕駛員要注意選擇路面，（）。[單選題]*A、控制車速，避免緊急制動√B、控制車速，避免加速行車C、提前減速，及時換擋D、及時換擋，中速行車134.定期檢測、強制維護、按需修理是現代運輸企業設備管理工作的原則，是以提高車輛（）為目的。[單選題]*A、完好率B、技術狀況√C、利用率D、出車率135.運輸企業內部經濟核算的方式也可以考核單車完成各種（）的情況。[單選題]*A、運輸工作量B、技術經濟指標√C、周轉量D、生產效率136.蓄電池充電時不斷調節可變電阻，保持充電（）恒定。[單選題]*A、電壓B、電流√C、電阻D、電容137.蓄電池充電過程中，（）上的硫酸鉛分解，與氧生成二氧化鉛。[單選題]*A、隔板B、負極板C、底板D、正極板√138.在正常充電時，（）充電有較大的適應性。[單選題]*A、定壓B、準電壓C、定流√D、準電流140.蓄電池在使用過程中會出現充電不足的現象，一般每月至少補充充電（）。[單選題]*A、1次√B、2次C、3次D、4次141.蓄電池放電過程中，應不斷地調節（），使放電電流保持恒定。[單選題]*A、可變電阻√B、可變電容器C、電阻D、可變電感器142.在充電電流的作用下，電解液中的（）水分子分別被離解為4個氫離子和4個氫氧根離子。[單選題]*A、2個B、4個√C、6個D、8個143.創造性思維更多地運用（），或叫發散式思維。[單選題]*A、求同思維B、求異思維√C、單向思維D、雙向思維144.教學要以自然科學基礎理論與生產實際需要相結合的職業技能教育為主，稱為職業教育的（）原則。[單選題]*A、學科性與思想性相結合B、理論與實踐相結合√C、傳授知識與發展能力相結合D、形象直觀與抽象思維相結合145.讓學員綜合利用所學的知識技能，來分析、解決生產經營管理中的實際問題，通常采用（）教學。[單選題]*A、講授法B、討論法√C、談話法D、模塊法146.常用于注重經驗的非傳統課程，或者不能在實際生產裝置運行中實施，而對學員技能與知識應用水平進行的測驗稱為（）。[單選題]*A、辨認測驗B、模擬測驗√C、職業成就測驗D、實際問題測驗147.學員在人為控制條件下利用儀器設備引起實驗對象的變化，通過觀察、測定和分析而獲得知識與技能的教學方法稱為（）。[單選題]*A、實習教學B、認識教學C、生產教學D、實驗教學√148.柴油機熄火的原因之一是（）。[單選題]*A、供油時間過早B、個別缸不工作C、各缸工作不均D、噴油泵不供油√149.汽油機加速無力且伴隨化油器回火，極有可能是（）。[單選題]*A、點火過遲B、混合氣過稀√C、混合氣過濃D、點火順序錯亂150.合理延長機油換油周期是節約機油的有效措施之一，但采取（）方法不利于節約機油。[單選題]*A、定期檢測，按質換油B、保持曲軸箱通風良好C、保持發動機溫度正常D、在換油時舊油未放盡√151.在電控柴油噴射系統的控制功能中，最主要的是噴油量的控制和（）的控制。[單選題]*A、噴油定時√B、怠速轉速C、噴油均勻性D、擴展功能152.汽車載重量增加會使各總成的工作負荷增加，發動機單位行駛里程的轉速（），磨損量增大。[單選題]*A、相應減少B、相應增加√C、保持不變D、變化不大153.汽油機啟動困難，經檢查啟動系統、點火系統和燃料供給系統均無故障，應對（）進行測試。[單選題]*A、冷卻系統B、潤滑系統C、氣缸壓力√D、點火正時154.造成潤滑系統機油消耗過多的原因之一是（）。[單選題]*A、機油黏度過大B、氣缸及活塞環磨損嚴重√C、集濾器堵塞D、機油泵磨損155.汽車起步時，松抬離合器踏板不能立即起步，完全抬起后汽車才能勉強行駛，說明離合器（）。[單選題]*A、無自由行程B、接合不平衡C、打滑√D、分離不徹底156.液壓制動拖滯的原因之一是（）。[單選題]*A、制動總泵皮碗、皮圈發脹√B、左、右車輪摩擦片與制動鼓間隙不一致C、摩擦片硬化、有油污D、個別制動鼓失圓157.自動變速器不能升擋的原因之一是（）。[單選題]*A、速控閥油路嚴重泄漏√B、速控閥油壓升高C、主油路油壓過高D、強制降擋開關短路158.電控懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號，判斷出路面有較大凸起時，控制執行器將彈簧剛度和減振器阻尼力調到（），從而提高汽車的乘坐舒適性。[單選題]*A、低值B、中間值√C、高值D、零值159.汽車左右側輪胎氣壓、鋼板彈力不一致，負荷分配不均、偏載會造成（）。[單選題]*A、轉向沉B、轉向一邊沉一邊輕√C、轉向盤轉不動D、方向偏擺160.空氣壓縮機皮帶斷裂或皮帶嚴重打滑，會導致氣壓制動系統（）。[單選題]*A、制動拖滯B、制動不靈√C、制動抱死D、離合器打滑161.當節氣門拉線調整過松時，自動變速器由加速踏板控制液壓壓力將（）正常值，引起換擋點過低，導致發動機功率消耗；反之會引起換擋點過高，導致換擋沖擊。[單選題]*A、低于√B、等于C、高于D、等于零162.根據發動機故障指示燈閃爍規律讀取故障代碼時，題圖所示波形表示（）。[單選題]*A、正常代碼波形√B、故障代碼波形C、故障代碼為11D、故障代碼為22163.轎車前部連續出現剛性撞擊聲的原因之一是（）。[單選題]*A、輪胎氣壓不符合要求B、前減振器損壞或失效√C、前束定位角不對D、傳動軸連接螺栓松動164.液壓制動過軟的原因之一是（）。[單選題]*A、制動鼓有裂紋B、制動蹄回位彈簧過緊C、制動管路扭曲D、液壓制動總泵內有空氣√165.致使變速器油液有燒焦氣味的原因之一是（）。[單選題]*A、離合器盤嚴重磨損B、油面過高C、油面過低√D、制動器盤嚴重磨損166.汽車電子控制防抱死制動裝置中，能將車輪的運動狀態轉變為電信號的元件是傳感器，而ECU發出指令給（）限制滑移車輪的制動壓力，防止車輪被完全抱死。[單選題]*A、調壓閥B、調壓器C、制動壓力調節器√D、制動器167.汽車自動變速器頻繁跳擋的故障原因之一是（）。[單選題]*A、控制系統電路接觸不良√B、換擋離合器打滑C、主油路油壓嚴重泄漏D、低擋緩沖閥有故障168.轎車行駛中后懸架發出敲擊聲的原因之一是（）。[單選題]*A、減振器損壞√B、下擺臂變形C、前輪不平衡D、后輪定位不準169.輪胎在使用中容易損壞，主要是（），簾線層之間脫層、簾線松散或斷裂以及由此引起的胎體破裂。[單選題]*A、胎冠磨損√B、胎冠老化C、胎側磨損D、胎緣折皺170.汽車起步時，離合器處出現金屬干摩擦聲響，并伴隨有發抖現象，則為從動盤（）所致。[單選題]*A、摩擦片過厚B、摩擦片磨損過甚C、破裂或花鍵轂鉚釘松動√D、減振彈簧磨損或折斷171.在汽車行駛中，車身向一邊偏斜，有跑偏感，經檢查轉向系統和輪胎均無異常，則可能是（）所致。[單選題]*A、前輪軸承松曠B、前鋼板折斷√C、前輪異常磨損D、減振器異常172.液壓自動換擋控制系統的主油路調壓閥的作用是利用彈簧和滑閥配合，使主動油路油壓穩定并控制在一定范圍內，怠速油壓為0.3~0.8MPa，高速油壓為（）。[單選題]*A、1.0~1.2MPaB、1.2~1.4MPa√C、1.4~1.6MPaD、1.6~2.0MPa173.夏季進行車輛維修保養作業時，對機油標號的選擇應（）。[單選題]*A、適當降低B、適當升高√C、保持不變D、升高或降低174.汽車起步操作訓練過程中，離合器踏板和（）兩者之間的正確配合，是選定起步擋位后能否平穩起步的關鍵。[單選題]*A、制動踏板B、加速踏板√C、駐車制動D、變速桿175.汽車在冰雪路面上行駛時，使用制動應盡量采用（）制動，并利用發動機的牽制作用減速。[單選題]*A、緊急B、輕微C、適當D、預見性√176.在汽車空調系統中，液態制冷劑在壓縮機的作用下經過膨脹閥的節流后進入（），體積驟然變大，產生汽化、沸騰、蒸發，溫度急劇下降，再用風機將冷空氣吹送到車內各個部位，使車內溫度得到降低。[單選題]*A、冷凝器B、蒸發器√C、膨脹閥D、水箱177.汽車安全氣囊一般由三部分組成:第一部分是氣囊充氣元件和氣體過濾器；第二部分是監控器、電源、各種連接插頭和導線等組成的（）；第三部分是碰撞傳感器。[單選題]*A、電子控制裝置√B、電壓保護裝置C、電子報警裝置D、電子感應裝置178.汽車照明與信號系統電路故障中，左小燈搭鐵不良時的故障現象為（）。[單選題]*A、右轉向時兩個前小燈上有微弱燈光，左轉向時轉向燈閃爍正常B、右轉向時轉向燈閃爍正常，左轉向時兩個前小燈上有微弱燈光√C、轉向燈不閃D、閃光器立即燒壞179.如果電流表指示不充電，可能是發電機（）引起的。[單選題]*A、溫度高B、溫度低C、皮帶緊D、皮帶斷√180.硅整流發電機與鉛蓄電池的搭鐵極性應（）。[單選題]*A、嚴格一致√B、有所不同C、相反D、無關系181.汽車一級維護作業，除駕駛員日常維護外，應以（）為主，并檢查有關制動操縱等安全部件。[多選題]*A、補給B、清潔√C、緊固√D、潤滑√182.課程發展至今，經歷了漫長的演進過程，影響和制約課程發展的主要因素有（）。[多選題]*A、傳統思想因素B、人的身心發展因素√C、科學文化因素√D、社會因素√183.第一軸后軸承響的故障排查方法是將變速桿置于空擋，（）。[多選題]*A、高速運轉，變速器出現“咯噔、咯噔”的響聲B、怠速運轉，變速器出現“咯噔、咯噔”的響聲√C、踩下離合器踏板后，響聲加強D、踩下離合器踏板后，響聲消失√184.氣壓制動力不足的原因是（）。[多選題]*A、半軸彎曲B、管路漏氣√C、車輪制動器制動摩擦力矩下降√D、制動間隙過小185.汽車在渡船上按指定位置停車后，（），并用三角木將前后輪塞住，以免汽車移動。[多選題]*A、應拉緊駐車制動器√B、將變速桿置于一擋或倒擋√C、將變速桿置于空擋D、發動機熄火√186.在汽車氣壓制動原理圖中，空氣壓縮機、后輪缸的表示符號分別是（）。[多選題]*A、OB、√C、┳D、√187.接通大燈開關，（）均無，換為遠近光燈也沒有，最可能的故障原因是線路斷路。[多選題]*A、大燈√B、制動燈√C、示寬燈D、霧燈188.ABS系統的壓力調節器有（）類型。[多選題]*A、液壓式√B、電力式C、氣壓式√D、機電一體式189.汽油發動機的負荷特性又稱節流特性，利用此特性可全面地確定發動機在各種（）時的經濟性。[多選題]*A、工況B、負荷√C、轉速√D、路況190.在發動機點火裝置的高壓電路中，采取（）措施，可有效抑制電火花產生的干擾電磁波。[多選題]*A、串聯√B、并聯C、電容器D、阻尼電阻√191.發動機怠速運轉，離合器出現異響，用腳勾起離合器踏板，有回程且聲響消失，則應檢查離合器踏板的回位彈簧是否（）。[多選題]*A、彈力不足√B、折斷√C、脫落√D、彈力過大192.汽油發動機正時齒輪異響的故障原因是（）。[多選題]*A、曲軸和凸輪軸不平行√B、凸輪軸彎曲變形C、齒輪長期使用造成磨損√D、軸承與座孔配合松動193.調整汽車尾氣的方法包括（）。[多選題]*A、更換火花塞√B、調整點火時間√C、清理空氣濾清器√D、清洗節氣門√194.整車貨物運輸作業內容中的裝貨包括（）[多選題]*A、檢查車輛√B、檢查貨物√C、裝車作業√D、裝車后作業√195.關于蓄電池放電過程的特點說法錯誤的是（）。[多選題]*A、電解液的密度不斷下降，電動勢逐漸降低B、電解液的密度不斷下降，電動勢逐漸升高√C、電解液的密度不斷上升，電動勢逐漸降低√D、放電終了時端電壓下降至1.8V左右196.下列關于柴油機飛車說法正確的是（）。[多選題]*A、柴油機一旦發生飛車故障，駕駛員應保持鎮靜，迅速采取措施，強迫柴油機立即停車√B、安全停車后，應在查明原因、排除故障并確認各部件正常的情況下，方可重新啟動，否則不能啟動運行，以防再次發生飛車現象√C、出現飛車現象后，禁止降低甚至去掉柴油機的負荷，以免造成轉速急劇升高√D、堵塞進氣口切斷進氣時要注意避免堵塞物被吸到氣缸內√197.汽車行駛中自動變速器升擋過遲的原因包括()。[多選題]*A、控制系統電路搭鐵不良B、節氣門位置傳感器損壞√C、調速器卡滯√D、調速器彈簧預緊力過大√198.下列關于電控液壓動力轉向系統的工作原理說法錯誤的是（）。[多選題]*A、當車速較小或為零時，ECU接收到車速傳感器的低車速信號后，給電磁閥輸送一個小電流√B、當車速升高時，ECU接收到車速傳感器的中高車速信號后，給電磁閥輸送的電流增大√C、在中高速大轉向時，即中高速且轉向盤轉角又大時，轉閥內的油壓進一步增加D、在低車速轉向時，對轉向盤施加較小的力就可以產生較大的液壓助力199.下列關于金屬帶式無級變速器說法正確的是（）。[多選題]*A、主要部件包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件√B、金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成√C、它的主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定√D、在金屬帶式無級變速器的液壓系統中，從動油缸的作用是控制金屬帶的張緊力，以保證來自發動機的動力高效、可靠地傳遞√200.下面關于蓄電池極板硫化的處理方法說法正確的是（）。[多選題]*A、硫化輕微時，采用均衡充電法處理√B、硫化輕微時，采用快速充電法處理C、硫化嚴重時，用小電流充電法處理√D、硫化嚴重時，用大電流充電法處理B1.運輸企業營運車輛技術等級的鑒定工作，按規定應至少每半年進行一次，一般可分為運行性鑒定和年度總鑒定兩種。對√錯2.聯系確定教學場所，是職業培訓教學準備工作之一。對√錯3.成人學習的動機主要有:求知欲望和興趣，充實自己；職業進展，獲取某種職業資格；改換職業，尋求刺激；滿足來自社會、家庭等外界的要求或期望，以及社交關系等需要。對√錯4.排除汽車制動液的空氣是按照先近后遠的順序逐個進行的。對錯√5.汽車轉向輪搖擺是由于前橋及轉向機構松動或調整不當引起的。對√錯6.汽車轉向拉桿球節夾得過緊或主銷襯套配合過緊，不會造成轉向沉重。對錯√7.汽車氣壓制動系統壓縮空氣壓力較低，拆下空氣壓縮機出氣管試驗，有泵氣聲，說明空氣壓縮機有故障。對錯√8.驅動防滑轉系統通過對發生滑轉的驅動輪直接實施制動，由于歷時時間短，所以不能有效地防止驅動輪滑轉。對錯√9.汽車上下渡船時，乘車人員應乘車上船。對錯√10.在畫裝配圖時，遇到很薄的墊片、細絲彈簧、小間隙等，按圖中的比例表示不清楚時，可采用假想畫法。對錯√11.螺旋彈簧均可畫成右旋，但左旋螺旋彈簧不論畫成左旋還是右旋，一律要注出旋向“左”字。對√錯12.根據教學主體論和認識論的規律，可把學員掌握知識的過程劃分為引起學習的動機、感知教材、理解教材、鞏固知識、運用知識和學習效果反饋等六個階段。對√錯13.啟動發動機時，驅動齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲，是由于啟動開關閉合過早，驅動齒輪與飛輪還未嚙合啟動機就已轉動所致。對√錯14.充電電流過大，一般是調節器調節電壓過高或觸點燒蝕、搭鐵不良所致。對√錯15.柴油發動機有效功率隨轉速變化的規律與汽油發動機近似，由于扭矩隨轉速變化不大，所以在一定范圍內柴油發動機的有效功率幾乎與轉速成反比增加。對錯√16.電控汽油噴射發動機燃油供給系統由燃油泵、燃油濾清器、燃油脈動減震器、燃油壓力調節器以及供油總管、開關信號、可變電阻型傳感器等組成。對√錯17.當汽車不轉向時，常流式液壓動力轉向系統內的工作油液處于低壓，分配閥中的滑閥處于中間位置，工作油液處于常流狀態。對√錯18.電控燃油噴射發動機控制怠速空氣量的方式有兩種:一是控制節氣門旁通空氣道的空氣流量；二是控制直動式節氣門關閉位置。對√錯19.氣門腳發響主要是由于氣門腳與氣門挺桿或搖臂的間隙過大所致。對√錯20.發動機怠速運轉時前部有“嗒、嗒”的響聲，轉速變化時響聲隨之變化，轉速越快響聲越明顯，用金屬棒在正時齒輪室蓋上聽察，響聲明顯，則為凸輪軸發響。對錯√21.汽車長時間以低速擋超負荷行駛，會導致發動機過熱。對√錯22.氣門挺桿異響的診斷可采用單缸斷火法。對錯√23.火花塞絕緣體破裂或電極間隙過大，不會導致發動機中、高速運轉時高壓火花斷火。對錯√24.曲軸彎曲會導致曲軸主軸承產生敲擊響聲。對√錯25.汽車發動機排氣污染物中氮氧化物的形成機理是:當混合氣稀時，溫度對氮氧化物的形成起支配作用；當混合氣濃時，氧的濃度對氮氧化物的形成起決定作用。對√錯26.檢測柴油車自由加速煙度時，取樣探頭應順氣流固定在排氣管內，并使其中心線與排氣管軸線平行。對錯√27.隨著改革的逐步深入，運輸企業內部經濟核算均有所加強，核算方式有所改變，無論采用何種方式，都是為了提高駕駛員的生產積極性。對√錯28.定壓充電時，充電時間長。對錯√29.蓄電池的充電特性主要是研究在恒流充電過程中，電池的端電壓、電動勢和電解液密度隨時間變化的規律。對√錯30.在轎車尾部有“TURBO”或者“T”英文標識者，表明該車采用的發動機是電控燃油噴射發動機。對錯√31.汽油機啟動時，按下啟動開關后啟動機不轉動，在開亮大燈的同時接通啟動機開關，若燈光變暗，啟動機不轉，表明啟動機內部短路。對√錯32.汽車發動機磨料磨損中的磨料主要來自空氣中的塵埃、燃料里的夾雜物、潤滑油中的雜質以及零件在摩擦過程中剝落的磨屑。對√錯33.若自動變速器操縱系統的主油路油壓不正常，在拆修自動變速器的過程中應對油泵及油路進行檢修，并更換油泵的所有密封圈和密封環。對錯√34.合格的自動變速器油應有類似新機油的氣味。對√錯35.在正常情況下，自動變速器換擋時主油路油壓會瞬時升高。對錯√36.制動蹄在支撐銷上不能自由轉動會造成制動拖滯。對√錯37.汽車高速行駛中緊急制動時，電子控制懸架系統能通過執行器使彈簧剛度和減振器阻尼力減至低值，以抵抗車身前部下沖。對錯√38.在冰雪路面長時間停車，輪胎與地面凍結在一起時可加大油門脫開。對錯√39.發電機勵磁繞組斷路，會造成充電電流過大。對錯√40.在檢修轉向燈電路時，用搭鐵試火的方法來檢驗閃光器及有關電路是最簡單可靠的方法。對錯√41.汽車經過長期使用，雖經檢修或更換零部件，在正常路面條件下行駛，耗油量仍超過原出廠標準的（），應列入報廢計劃。[單選題]*A、10%B、15%√C、20%D、25%42.汽車運輸企業建立的車輛小修頻率技術指標是指（）發生小修的次數，不包括各級維護作業中的小修。[單選題]*A、每百車每千米B、每百噸每千米C、每千車每千米√D、每萬噸每千米43.接收新車時，應認真核對每輛車的發動機號和車架號與合格證是否一致，同時也要認真核對每輛車的（）。[單選題]*A、標牌和車架號B、標牌和發動機號C、車輛外觀D、隨車工具和附件√44.汽車各總成的技術性能基本良好，動力性、經濟性雖有所下降，但仍然符合運行條件，或個別總成的基礎件和主要零件有變形、磨損和損傷，但不影響安全行車，這類車輛屬于（）。[單選題]*A、完好車B、待修車C、基本完好車√D、故障車45.車輛二級維護作業除進行必要的檢查、調整外，還應拆檢輪胎并進行（）。[單選題]*A、輪胎換位√B、輪胎清洗C、輪胎粘補D、輪胎充氣46.汽車駕駛教學高級階段具有綜合復習和實際運用的性質，也稱作（）階段。[單選題]*A、示范駕駛B、模擬駕駛C、基本駕駛D、運用駕駛√47.按照崗位規范要求，對從業人員進行的以提高本崗位需要的工作能力或生產技能為重點的培訓活動，稱為（）。[單選題]*A、崗位培訓√B、上崗前培訓C、再就業前培訓D、就業前培訓48.教學內容和課時分配是對一門課程講授的基本內容所做的規定，屬于教學大綱的（）部分。[單選題]*A、封面B、名稱C、中心√D、說明49.在編寫教材時，強調教材內容少而精，又要融會貫通、觸類旁通，是指教材的（）。[單選題]*A、系統性B、主導性C、統一性D、覆蓋面√50.在汽車駕駛員培訓中，對所有動作的掌握，均是在（）的條件下，實現教學要求的。[單選題]*A、個別演示指導B、集中演示指導C、重點操作指導D、大量、多次重復√51.非學歷教育如崗位培訓、技術等級培訓、專項應急培訓等，其教學計劃必須遵照上級主管部門的原則要求，并緊密結合實際，由（）自行編制。[單選題]*A、主管部門B、業務部門C、辦班單位√D、協作單位52.汽車在走合期具有磨損速度快、（）的特點。[單選題]*A、燃油消耗低、故障多、潤滑油易變質B、燃油消耗低、故障少、潤滑油不易變質C、燃油消耗高、故障多、潤滑油易變質√D、燃油消耗高、故障少、潤滑油不易變質53.汽車走合期內的維護作業必須在（）時進行，即對汽車各部技術狀況開始發生變化的部位及時進行一次維護，以恢復其良好的技術狀況，保證下階段走合期的順利進行。[單選題]*A、100kmB、500km√C、1000kmD、1500km54.拖帶掛車會車時掛車易產生搖擺，交會前應降低車速、靠右行駛，而在雙方車輛相遇時應（）。[單選題]*A、稍減速B、稍加速√C、保持車速不變D、穩定方向55.車輛后倒入庫門時，要及時修正方向，使車身保持（）倒進車庫。[單選題]*A、直角B、45°C、正直√D、D、30°56.汽車行駛中，車速越高后橋響聲越大，急劇改變車速或上坡時也發響，而滑行時響聲減小或消失，則為主減速器齒輪嚙合間隙（）所致。[單選題]*A、過大√B、過小C、過大或過小D、突變57.汽車掛擋行駛時驅動橋有異響，滑行時異響減弱或消失，下坡時出現異常，說明圓錐主、從動齒輪（）。[單選題]*A、嚙合位置偏向齒根B、嚙合位置偏向齒頂√C、嚙合間隙過大D、嚙合間隙過小58.發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板少許，使分離軸承與分離杠桿接觸，若聽到連續的“沙、沙”響聲，應診斷為（）發響。[單選題]*A、分離杠桿銷B、壓盤彈簧C、分離軸承√D、從動盤59.對于裝有真空增壓器的液壓制動系統，啟動發動機，中速運轉1~2min后發動機熄火，連續踩制動踏板若干次，如果踏板行程保持不變，表明（）有故障。[單選題]*A、車輪制動器B、管路C、真空助力器√D、制動總泵60.汽車在行駛中變速桿自行跳回空擋的現象，稱為變速器（）。[單選題]*A、自動換擋B、脫擋C、跳擋√D、亂擋61.發生變速器能同時掛兩個擋的現象時，應檢查（）。[單選題]*A、變速桿球頭定位B、互鎖裝置√C、同步器間隙D、變速桿聯動裝置62.在原來自動變速器的基礎上增加超速擋，會使發動機工作在（）區。[單選題]*A、低效率B、高效率√C、最大功率D、最大扭矩63.變速器亂擋的主要原因是（）。[單選題]*A、互鎖裝置失效√B、齒輪傳動機構失效C、離合器分離不徹底D、同步器嚴重磨損64.造成變速箱齒輪嚙合異響的原因很多，根據異響特征分析、診斷故障原因，當響聲均勻時，為（）所致。[單選題]*A、齒面磨損√B、齒面損傷C、輪齒斷裂D、輪齒變形65.汽車采用液力傳動自動變速裝置，能（）振動與沖擊，使起步更加平穩，從而提高了乘坐的舒適性。[單選題]*A、吸收和衰減√B、吸收和協調C、吸收和逸放D、逸放和衰減66.汽車行駛一段里程后，用手觸試驅動橋中部時，在主減速器殼體上感到較燙手，則為（）所致，應進行檢修、調整。[單選題]*A、油封裝配過緊B、軸承調整過緊C、主減速齒嚙合間隙過小√D、主減速齒嚙合間隙過大67.汽車起步時聽到“咯噔、咯噔”的響聲，并伴有震動，一般是中間軸承（）所致。[單選題]*A、軸向預緊度過大B、徑向預緊度過大C、間隙過大D、支架松動√68.變速器放油螺塞處有漏油現象，擰緊放油螺塞后仍有滴油現象，說明（）。[單選題]*A、螺紋孔有裂紋√B、通氣孔堵塞C、齒輪油加注過多D、齒輪油加注過少69.采用進氣系統預熱裝置的點火預熱器的電阻絲一般安裝在（）。[單選題]*A、空氣濾清器與化油器之間B、化油器節氣門前C、燃燒室內D、化油器與進氣歧管之間√70.汽車在嚴寒低溫條件下使用時，燃料不易蒸發，有時一部分燃料以液態進入氣缸而沖淡潤滑油膜，造成（）早期磨損，使發動機壽命降低。[單選題]*A、件B、發動機C、氣缸√D、氣門71.在夏季進行車輛維護保養作業時，點火正時的調整為（）。[單選題]*A、適當提前B、適當推遲√C、提前或推遲D、保持不變72.平穩定點停車駕駛訓練是以教練車的某一部位對正指定目標停靠，同時在車廂內放置一杯水，以（）為合格。[單選題]*A、水溢出量不超過一半B、水溢出量不超過1/4C、水不溢出√D、水溢出量不超過1/373.在汽車電路圖中，圖形“-=”代表的電氣元件是（）。[單選題]*A、繼電器B、電阻C、熔斷器√D、電磁閥74.對于裝配圖中若干相同的零件組，如螺栓連接，可以只詳細地畫出一組或幾組，其余只需用（）表示裝配位置即可。[單選題]*A、粗點畫線B、細實線C、雙點畫線D、細點畫線√75.在平行于和垂直于花鍵軸線的投影面的視圖中，矩形外花鍵的小徑用（）畫出。[單選題]*A、細實線√B、粗實線C、虛線D、點畫線76.在裝配圖中，兩個零件的接觸表面和配合表面在接觸處只畫一條（）表示。[單選題]*A、粗實線√B、細實線C、點畫線D、虛線77.基孔制的孔稱為基準孔，其基本偏差代號為H，下偏差一律規定為零，上偏差均為（）。[單選題]*A、正值√B、負值C、零D、任意值78.液壓系統圖中的圖形符號只表示元件的（）。[單選題]*A、結構B、參數C、尺寸D、職能和連接通路√79.在裝配圖中，六角螺母的比例畫法要求螺母頭部的厚度為螺紋大徑的（）。[單選題]*A、60%B、70%C、80%√D、90%80.技能的重要特征是（）。[單選題]*A、局部動作是孤立的B、視覺控制加強、動覺控制減弱C、具有多余動作和緊張狀態D、活動方法的靈活運用√81.技能形成的非主要條件是（）。[單選題]*A、明確練習的目的要求，掌握有關技能的基本知識B、掌握正確的練習方法C、適當分配練習的次數和時間D、練習方式少而精√82.在解決問題的思維過程中，發現和提出問題是解決問題的（）。[單選題]*A、唯一途徑B、必要前提√C、唯一方法D、最后一步83.發動機轉速升高時，電流表指針指示充電電流過大，是由于硅整流發電機（）引起的。[單選題]*A、調節器調壓過高√B、調節器調壓過低C、滑環臟污D、電刷接觸不良84.接通電源開關，將試燈一端搭鐵，另一端接發電機磁場接線柱，若燈不亮，表明硅整流發電機磁場繞組（）。[單選題]*A、短路B、斷路√C、接觸不良D、正常85.在開亮大燈的同時接通啟動機開關，燈光變暗，啟動機不轉，表明啟動機內部電路（）。[單選題]*A、路B、短路√C、接觸不良D、良好86.將分電器蓋打開，一只手摸電容器外殼，另一只手撥動斷電器觸點，感到手麻，證明電容器（）。[單選題]*A、被擊穿√B、良好C、接觸不良D、未搭鐵87.蓄電池放電末期，正極隔電壓（），可判定為正極不良。[單選題]*A、小于1.96V√B、大于1.96VC、小于2.4VD、大于3V88.發動機冷啟動時，預熱塞通電約2min后，用手觸摸每一預熱塞電極均是涼的，說明預熱塞的加熱元件（）。[單選題]*A、短路B、斷路√C、正常D、接觸不良89.在道路狀況良好、汽油發動機后備功率較大的情況下，通過合理裝載，使發動機經常工作在（）處，可以降低油耗。[單選題]*A、最大功率的1/2B、最大功率的1/3C、最大功率的2/3√D、最大功率90.節氣門全開時的速度特性稱為汽油發動機的（）。[單選題]*A、負荷特性B、外特性√C、功率特性D、速度曲線91.在無分電器的電控點火系統中，點火線圈初級繞組的一端與電源正極連接，受點火開關控制；另一端與點火器內大功率晶體管的（）連接，受電控單元控制。[單選題]*A、基極B、集電極√C、發射極D、NPN結92.汽油發動機外特性曲線表明，當發動機運轉速度（）發動機最大扭矩所對應的轉速時，隨著轉速的增加，發動機扭矩和功率均呈上升趨勢，而燃油消耗率呈下降趨勢。[單選題]*A、大于B、等于C、小于√D、不等于93.影響汽油發動機燃燒過程的主要因素有壓縮比、辛烷值、（）、混合氣濃度、點火提前角、轉速和負荷。[單選題]*A、溫度B、壓力C、燃燒室結構√D、潤滑油品質94.在汽車廢氣中，能與人體血液中的血紅蛋白結合，致使人體缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀的物質是（）。[單選題]*A、碳氫化合物B、一氧化碳√C、氮氧化物D、二氧化硫95.汽車制動時，真空助力器加力氣室處于（）狀態。[單選題]*A、真空B、常壓C、前腔真空，后腔常壓√D、前腔常壓，后腔真空96.在發動機的實際循環過程中，進、排氣門均關閉，在高溫、高壓氣體的推動下活塞從上止點向下止點運動，氣體對活塞做功。隨著活塞的下移，氣缸容積增大，氣體溫度和壓力迅速降低，此過程稱為（）過程。[單選題]*A、壓縮B、燃燒C、膨脹√D、進氣97.對于常流式液壓動力轉向系統，當轉向盤不轉動時，分配閥中的滑閥處于中間位置，動力缸的兩腔均與（）。[單選題]*A、回油路不相通B、回油路相通√C、高壓油路相通D、高壓油路不相通98.在電喇叭、閃光繼電器的觸點之間采取（）措施，可有效抑制觸點開閉時電火花的產生，從而抑制其電磁干擾的產生。[單選題]*A、串聯電阻B、串聯電容器C、并聯電阻D、并聯電容器√99.單位時間內可燃氣體對活塞所做的指示功叫作指示功率，發動機的有效功率（）指示功率。[單選題]*A、大于B、小于√C、等于D、不等于100.在節氣門開度不變和轉速保持恒定的情況下，發動機的功率Pe或扭矩Me隨燃料消耗量GT變化的關系，稱為汽油發動機的（）。[單選題]*A、燃料調整特性√B、燃料消耗曲線C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率101.油量調節機構固定在標定功率循環供油量位置時的速度特性稱為柴油發動機的（）。[單選題]*A、外特性√B、內特性C、負荷特性D、部分特性102.當柴油發動機保持某一轉速不變，而改變每一循環供油量時，每小時燃料消耗量、燃料消耗率隨輸出功率變化的關系，稱為柴油發動機的（）。[單選題]*A、速度特性B、負荷特性√C、外特性D、部分特性103.汽車尾氣對大氣污染嚴重，因此，監督檢測汽車（）已成為汽車檢測的重要項目。[單選題]*A、程度√B、動機配氣相位C、燒狀況D、動機空燃比104.交通噪聲占城市環境噪聲的（）以上。[單選題]*A、30%B、50%C、70%√D、80%105.急加速時發動機不能迅速提高轉速，并且出現短暫而無節奏的“突突”聲，有時化油器回火，緩慢加速則情況良好，可判斷為發動機（）故障。[單選題]*A、怠速不良B、加速不良√C、混合氣過濃D、點火時間過早106.化油器噴管、主量孔堵塞，浮子室油面過低，會使混合氣（），導致發動機高速運轉不良。[單選題]*A、過稀√B、過濃C、不均勻D、霧化不良107.汽油發動機在運轉時突然熄火，伴有排氣管放炮現象，重新啟動困難，但電流表動態顯示正常，表明（）出現故障。[單選題]*A、高壓電路√B、低壓電路C、點火正時D、油路108.噴油器針閥偶件磨損過甚，針閥下端錐體與針閥座不密封，噴油器彈簧折斷或調整不當等均會造成噴射壓力（）。[單選題]*A、過高B、過低√C、過高或過低D、變化109.點火系統電路有故障時，接通點火開關，用啟動機帶動發動機運轉，高壓分線的高壓火花甚弱或無火，發動機不能啟動，表明（）有故障。[單選題]*A、高壓電路B、低壓電路√C、點火線圈D、分電器蓋110.若活塞銷響聲的節奏感較強，則響聲位置在發動機（）。[單選題]*A、頂部B、中上部√C、中下部D、下部111.在中等轉速下，若發動機機油壓力低于（），則應停止運轉，查明原因。[單選題]*A、49kPaB、98kPa√C、123kPaD、147kPa112.霍爾式曲軸位置傳感器的外信號輪每旋轉一周產生18個脈沖信號，一個脈沖周期相當于曲軸旋轉（）轉角的時間，ECU再將一個脈沖周期均分，即可求得曲軸旋轉1°所對應的時間，ECU就用這一信號控制點火時刻。[單選題]*A、10°B、20°√C、30°D、40°113.發動機怠速運轉時，聽察發響部位在凸輪軸一側，中速時響聲較強且有震感，高速時響聲減弱或消失，可診斷為（）發響。[單選題]*A、正時齒輪B、氣門挺桿C、氣門腳D、凸輪軸√114.機油泵限壓閥調整不當，彈簧彈力不足，會造成高速時機油壓力（）。[單選題]*A、偏低√B、正常C、偏高D、為零115.發動機排氣管冒黑煙，拉動阻風門情況沒有好轉，而且有放炮聲，是由于（）所致。[單選題]*A、混合氣過稀B、混合氣過濃√C、火花塞工作不良D、點火正時調整不當116.發動機內部機構運轉不正常，引起（）而產生的響聲，稱為發動機的異響。[單選題]*A、燃燒B、空氣動力C、機械震動√D、電磁震動117.用手搖柄啟動發動機時有反轉現象，啟動后加速或大負荷時有突爆聲，松開加速踏板后突爆聲隨即消失，判斷為（）。[單選題]*A、點火時間過遲B、點火時間過早√C、點火時間錯亂D、斷火器不良118.氣門座圈松動會引起（）發響。[單選題]*A、氣門座圈√B、氣門腳C、氣門彈簧D、活塞環119.汽油發動機活塞敲缸異響的故障原因之一是（）。[單選題]*A、活塞銷與襯套配合過緊B、活塞銷與活塞銷座配合過緊√C、汽油辛烷值偏高D、機油壓力過低120.判斷點火系某區段電路故障時，常采用“斷路法”來判斷電路是否（）。[單選題]*A、短路√B、斷路C、接觸不良D、漏電121.采用在進油管與總油管間接入壓力表的方式檢測電控汽油噴射發動機怠速運轉供油系統的油壓時，油壓表讀數低于系統標準壓力，短暫捏癟回油軟管后壓力表指示值升高，表明（）。[單選題]*A、輸油管堵塞B、汽油濾清器堵塞C、回油管路堵塞D、壓力調節器損壞√122.水泵殼體下部的泄水孔處漏水，說明（）損壞。[單選題]*A、水泵軸承B、水泵軸C、水封√D、水泵葉輪123.若柴油含有水分，將引起柴油發動機排氣管冒（）。[單選題]*A、白煙√B、黑煙C、藍煙D、灰煙124.柴油發動機在其他工況下工作正常，但怠速工作不均勻，則應對（）進行檢查。[單選題]*A、噴油泵√B、噴油器C、高壓油管D、低壓油管125.在濾紙式煙度計（BOSCH）與取樣彎管之間應裝有旁通閥門，以便在不測定時將兩者（）。[單選題]*A、接通，并使抽氣泵與大氣相通B、接通，并使抽氣泵與大氣隔開C、隔開，并使抽氣泵與大氣相通√D、隔開，并使抽氣泵與大氣隔開126.與發動機其他運轉工況相比，維持發動機中等負荷工況，廢氣中一氧化碳的含量和碳氫化合物的排放量呈現（）。[單選題]*A、一氧化碳含量最低，而碳氫化合物排放量較高B、一氧化碳含量最低，碳氫化合物排放量也較低√C、一氧化碳含量較高，碳氫化合物排放量也較高D、一氧化碳含量較高，而碳氫化合物排放量較低127.GB18285－2018規定，怠速狀態下一氧化碳的排放量限值a為（）。[單選題]*A、0.4%B、0.6%√C、0.5%D、0.8%128.檢測加速行駛車外噪聲時，車輛同側兩次測量結果之差應不大于（）。[單選題]*A、1dB(A)B、2dB(A)√C、3dB(A)D、4dB(A)129.國家標準規定，小汽車車外噪聲應小于（）。[單選題]*A、74dB√B、80dBC、85dBD、90dB130.檢測車內噪聲時，要求車輛以常用擋位、50km/h以上不同車速（），分別進行測量。[單選題]*A、勻速行駛√B、加速行駛C、減速行駛D、滑行131.不分光紅外線一氧化碳、碳氫化合物氣體分析儀的零位漂移及量程漂移要求為:每小時應小于滿量程的（）。[單選題]*A、±3%√B、±4%C、±5%D、±6%132.營運車輛在純運行時間內，平均每小時運行時間所行駛的千米數稱為（）。[單選題]*A、營運車速B、技術速度√C、送達速度D、平均速度133.承運怕震的貴重貨物，裝卸時應輕搬輕放，運送時駕駛員要注意選擇路面，（）。[單選題]*A、控制車速，避免緊急制動√B、控制車速，避免加速行車C、提前減速，及時換擋D、及時換擋，中速行車134.自貨物裝置完畢，車輛開始運行起至到達目的地為止的（），稱為汽車貨物運輸的基本生產過程。[單選題]*A、準備過程B、全部運行過程√C、結束過程D、全部生產過程135.設備的精度、準確度的保持性，零件的耐用性，性能的穩定性，這些統稱為設備的（）。[單選題]*A、可靠性√B、耐用性C、生產性D、維修性136.蓄電池容量不是一個固定值，而是隨（）高低和放電電流大小而變化的。[單選題]*A、溫度√B、電壓C、電流D、電阻137.在電液作用下，電解液內部處于（）。[單選題]*A、電離狀態√B、分離狀態C、化合反應D、綜合反應138.車用蓄電池放電開始時，端電壓從2.11V迅速下降至（）左右。[單選題]*A、1VB、2V√C、3VD、4V139.充電過程中，蓄電池負極板上的硫酸根離子和電解液中的兩個氫離子還原為（）。[單選題]*A、硫酸√B、水C、稀硫酸D、電解液140.蓄電池自行放電的原因之一是電解液中含有雜質，沉附于極板上的雜質與極板之間、不同雜質之間形成（），變成了一個局部電池，從而使蓄電池失去容量。[單選題]*A、磁場B、電位差√C、電動勢D、短路141.冬季蓄放電量超過（），必須隨時進行充電。[單選題]*A、30％B、45％C、40％D、25%√142.用吸式密度計測定電解液密度時，相對密度每減少0.01，相當于蓄電池放電（）。[單選題]*A、2%B、4%C、6%√D、8%143.根據教學任務科學合理地安排教學進程和學員活動，靈活運用各種方法激發學員的學習興趣，充分調動學員的積極性、主動性和創造性，順利完成教學任務是教學環節中（）的表現。[單選題]*A、教學目的明確B、教學內容正確C、教學方法得當√D、課堂組織嚴密144.創造性思維更多地運用（），或叫發散式思維。[單選題]*A、求同思維B、求異思維√C、單向思維D、雙向思維145.面對全體學員，根據其不同特點及時對有疑難問題的學員進行指導，實行區別對待的課堂組織形式稱為（）。[單選題]*A、班組教學B、小組教學C、個別教學√D、上大課146.在職業專業培訓起始階段，學習主要專業課之前，通過觀看錄像、幻燈片以及現場參觀等活動進行的（）稱為認識實習。[單選題]*A、現場實習√B、專業實習C、生產實習D、畢業實習147.檢驗學員解決實際問題能力的方法是（）。[單選題]*A、辨認或區分事物的能力B、對本職業領域知識和技能的熟練情況C、技巧與知識應用水平D、職業技能鑒定√148.柴油機高壓泵（）損壞可能造成柴油機不能啟動。[單選題]*A、電磁閥B、止回閥√C、濾芯D、溢流閥149.汽油機不抖動，溫度易升高，急加速時有回火現象，且加速不靈敏，排氣管聲音發悶，表明發動機（）。[單選題]*A、點火過早B、點火過遲√C、混合氣過稀D、點火順序錯亂150.汽車燃油超耗主要受汽車的技術狀況、運行條件、駕駛水平和運輸組織管理四個方面因素的影響，其中（）是與駕駛員技能密切相關的基本因素。[單選題]*A、駕駛水平與運行條件B、駕駛水平與運輸組織管理C、駕駛水平與車輛技術狀況√D、運行條件與車輛技術狀況151.電控發動機怠速目標轉速是由電控裝置根據接收的節氣門全關信號和（）信號判斷發動機怠速狀態，然后根據負荷狀況信號，參照存儲器存儲參數來確定相應的目標轉速。[單選題]*A、發動機轉速B、車速√C、阻風門全開D、阻風門全關152.氣門卡死在導管內，致使發動機（）。[單選題]*A、點火過遲B、點火過早C、突然熄火√D、飛車153.油底殼機油從出氣孔被吸進氣缸燒掉，是造成潤滑系統機油（）的原因之一。[單選題]*A、消耗過多√B、壓力低C、壓力過低D、壓力高154.電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，若電阻值為無窮大，表明電磁線圈（）。[單選題]*A、斷路√B、短路C、老化D、正常155.拆下離合器蓋，將變速桿置于空擋，踩下離合器踏板，在車下用旋具撥動離合器摩擦片，若撥不動，則說明離合器（）。[單選題]*A、從動盤磨損過甚B、分離不徹底√C、接合不平衡D、分離杠桿高156.控制臂與排氣閥的行程調整不當，造成排氣閥不能完全打開，會導致氣壓制動系統（）。[單選題]*A、制動發響B、制動拖滯√C、制動跑偏D、制動失效157.液力變矩器之所以能夠變矩，關鍵在于它比液力偶合器多了一個固定不轉動的（）機構。[單選題]*A、渦輪B、導輪√C、泵輪D、葉輪158.電控自動變速器是利用數個傳感器、（）及換擋電磁閥等先進手段來完成自動換擋的。[單選題]*A、機械式節氣門閥B、離心式速控閥C、電子控制裝置√D、駕駛員的控制意圖159.ZF電控液力動力轉向系統極其靈敏，轉向盤緣只需（）的移動量就足以使助力器分配閥起作用，并改變其助力大小。[單選題]*A、0.10mmB、0.20mmC、0.15mmD、0.25mm√160.自動變速器打滑的故障原因之一是（）。[單選題]*A、液壓油油面太低√B、液壓油油壓過高C、齒輪嚙合間隙過大D、發動機怠速過高161.自動變速器升擋過遲的故障原因之一是（）。[單選題]*A、強制降擋開關短路√B、節氣門閥油壓過低C、速控閥彈簧預緊力過小D、速控閥油壓過高162.造成轉向輪輪胎外側偏磨的主要原因是（）。[單選題]*A、外傾角過大√B、前束過小C、外傾角過小D、負外傾角163.在汽車行駛中，車身向一邊偏斜，有跑偏感，經檢查轉向系統和輪胎均無異常，則可能是（）所致。[單選題]*A、前輪軸承松曠B、前鋼板折斷√C、前輪異常磨損D、減振器異常164.汽車起步時，離合器處出現金屬干摩擦聲響，并伴隨有發抖現象，則為從動盤（）所致。[單選題]*A、摩擦片過厚B、摩擦片磨損過甚C、破裂或花鍵轂鉚釘松動√D、減振彈簧磨損或折斷165.過軟的原因之一是（）。[單選題]*A、紋B、有裂紋C、制動盤或制動鼓過熱√D、制動鼓變形166.自動變速器掛擋后發動機怠速熄火的故障原因之一是（）。[單選題]*A、變扭器內部損壞、機械卡死√B、換擋閥卡滯C、發動機怠速過高D、節氣門位置傳感器有故障167.自動變速器汽車不能行駛的故障原因之一是（）。[單選題]*A、主油路油壓過