曲靖二中云師高級(jí)中學(xué)高一上學(xué)期10月月考試卷物理全卷滿分：100分考試時(shí)間：90分鐘注意事項(xiàng)：1．答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息2．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上，對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。3．本試卷命題范圍：必修第一第一章運(yùn)動(dòng)的描述、第二章勻變速直線的研究。第Ⅰ卷（選擇題共56分）一、單選題（共8小題，每小題4分，共32分，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)最符合題意。）1．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A．原子核很小，一定能看作質(zhì)點(diǎn)B．地球很大，一定不能看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)只是一種理想化的模型，無任何實(shí)際意義D．同一物體在不同情況下，有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)2．一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s，經(jīng)4s速度達(dá)到12m/s，下列說法中不正確的是（）A．物體的加速度為 B．物體5秒末的速度為14m/sC．物體4s內(nèi)的平均速度為6m/s D．物體4s內(nèi)的位移為32m3．為了測(cè)出井口到水面的距離，讓一個(gè)小石塊從井口自由落下，經(jīng)過5s后聽到石塊擊水的聲音，井口到水面的距離最接近的是（）A．25m B．50m C．115m D．150m4．杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)開幕式于北京時(shí)間2023年9月23日20:00正式開始，開幕式場(chǎng)面宏大，彰顯大國(guó)風(fēng)范，主火炬于21時(shí)28分許點(diǎn)燃，開幕式時(shí)長(zhǎng)100分鐘。根據(jù)以上信息，下列說法正確的是（）A．“2023年9月23日20:00”指的是時(shí)間間隔B．“21時(shí)28分”指的是時(shí)刻C．“開幕式時(shí)長(zhǎng)100分鐘”指的是時(shí)刻D．平衡木項(xiàng)目中，裁判為運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)5．如圖所示，小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在速度減為0的過程中，前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)的位移大小分別為2.5m、2m，則在該運(yùn)動(dòng)過程中（）A．小球的初速度大小為4m/s B．小球的加速度大小為C．小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為3s 6．一汽車在平直路面上運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始其位移與時(shí)間的關(guān)系是，（物理量均采用國(guó)際單位制單位），則（）A．汽車的加速度大小為 B．汽車的加速度大小為C．計(jì)時(shí)開始時(shí)汽車的速度大小為2m/s D．汽車時(shí)的速度大小為6m/s7．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的位移為x，設(shè)這段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，這段位移的中間位置的瞬時(shí)速度為，則（）A．無論是勻加速運(yùn)動(dòng)還是勻減速運(yùn)動(dòng)，B．無論是勻加速運(yùn)動(dòng)還是勻減速運(yùn)動(dòng)，C．無論是勻加速運(yùn)動(dòng)還是勻減速運(yùn)動(dòng)，D．勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，，勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，8．甲、乙兩汽車在同一條平直公路上行駛，時(shí)兩汽車剛好在同一位置，如圖所示是甲、乙兩汽車的速度隨時(shí)間變化圖像，下列說法正確的是（）A．0~4s內(nèi)甲、乙的速度方向相同 B．甲車在0~4s內(nèi)的加速度最大C．8s時(shí)兩車恰好相遇 D．8s時(shí)兩車相距48m二、多選題（本題共4小題，每小題6分，共24分，在每小題中有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）9．關(guān)于參考系，下列說法正確的是（）A．太陽(yáng)從東邊升起，從西邊落下，選取的參考系是地球B．由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無需選定參考系C．乘客看到汽車窗外的景物飛速后退，選取的參考系是汽車D．物體運(yùn)動(dòng)的軌跡與參考系的選取無關(guān)10．某人站在高樓上，以30m/s的速度豎直向上拋出一石子，求拋出后石子經(jīng)過離拋出點(diǎn)15m處所需要的時(shí)間是（）A． B．3s C． D．11．如圖甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖乙所示，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，下列說法中正確的是（） 甲 乙A．10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/sC．火箭的速度變化比汽車的快D．火箭的加速度比汽車的加速度小12．甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，其xt圖象如圖所示，其中直線b與曲線a相切于點(diǎn)．已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B．前4s內(nèi)甲的平均速度是乙的平均速度的倍C．時(shí)刻，甲的速度大小為9m/sD．甲的加速度大小為第Ⅱ卷（非選擇題共44分）三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2個(gè)小題，共14分，把答案填在題中的橫線上或按要求作答。）13．（6分）光電門是由門一樣的外形和光學(xué)傳感器組成的，當(dāng)物體通過光電門時(shí)光被擋住，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，當(dāng)物體離開時(shí)停止計(jì)時(shí)，極短時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可以近似認(rèn)為是該時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小，這樣就可以根據(jù)物體大小與運(yùn)動(dòng)時(shí)間計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度；為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的擋光條，如圖所示，滑塊在拉力作用下，先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為，擋光條從第一個(gè)光電門到擋住第二個(gè)光電門之間的時(shí)間間隔為t。則滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)速度________，滑塊通過第二個(gè)光電門時(shí)速度________。滑塊的加速度為________。14．（8分）某同學(xué)用如圖甲所示裝置測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭。 甲 乙（1）實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是________。（填字母）A．用秒表測(cè)量重物運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．安裝紙帶時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．先松開上方夾子釋放紙帶，再接通電源D．每打完一條紙帶應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過熱損壞（2）按正確的步驟操作多次實(shí)驗(yàn)后，該同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰紙帶的部分如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)．已知，，，，，。則在打E點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小為________m/s，測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮開_______。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的實(shí)際頻率大于50Hz，做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知情，那么重力加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比________（填“偏大”“偏小”或“不變”）。四、解答題（本題共3小題共30分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明，方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）15．從離地面500m的空中自由落下一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，取。（1）小球經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？（2）自小球開始下落計(jì)時(shí)，求小球在第1s內(nèi)及最后1s內(nèi)的位移。16．一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車加速度的大小為，求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離。（2）從開始剎車至汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間。17．甲、乙兩車沿同一平直公路在兩平行車道上同向行駛。甲車始終以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至乙車前方50m處，乙車由靜止出發(fā)，以加速度大小勻加速追趕甲車，到達(dá)最大速度后勻速行駛。求：（1）乙車追上甲車之前，兩車之間的最大距離；（2）乙車開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇？參考答案：1．D【詳解】AB．一個(gè)物體是否能看成質(zhì)點(diǎn)，取決于其形狀大小在研究的問題中是否可以忽略不計(jì)；原子核很小，研究原子核內(nèi)部構(gòu)造時(shí)，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)；地球很大，研究地球繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)只是一種理想化的模型，但有實(shí)際意義，方便我們研究物體的運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．同一物體在不同情況下，有時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，比如研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球不能看成質(zhì)點(diǎn)，研究地球繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。2．C【詳解】A．由速度時(shí)間公式可知故A正確；B．由速度時(shí)間公式可知故B正確；C．由中間時(shí)刻速度可知故C錯(cuò)誤；D．由平均速度與位移關(guān)系可知故D正確。3．C【詳解】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有代入數(shù)據(jù)解得考慮到回聲可知井口到水面的距離最接近115m故選C。4．B【詳解】A．“2023年9月23日20:00”指的是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．“21時(shí)28分”指的是時(shí)刻，B正確；C．“開幕式時(shí)長(zhǎng)100分鐘”指的是時(shí)間間隔，C錯(cuò)誤；D．平衡木項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，裁判為運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)運(yùn)動(dòng)員不能視為質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。5．D【詳解】BCD．將小球的運(yùn)動(dòng)逆向看作初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，由位移—時(shí)間公式可知，解得、故BD錯(cuò)誤，D正確；A．小球的初速度為故A錯(cuò)誤。6．A【詳解】AB．物體的加速度滿足解得加速度為B錯(cuò)誤，A正確；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與時(shí)間的關(guān)系，對(duì)應(yīng)，可知初速度為3m/s，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知D錯(cuò)誤。7．C【詳解】令物體運(yùn)動(dòng)的初速度為，末速度為v，則據(jù)速度時(shí)間關(guān)系有中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．根據(jù)速度位移關(guān)系，物體在中間位移處的瞬時(shí)速度滿足以下關(guān)系式：；解得：．根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系比較，，當(dāng)物體做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)即時(shí)取等于號(hào)，故知無論物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)都滿足，故A，B，D錯(cuò)誤，C正確．故選C．【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分別求出中間時(shí)刻和中間位移的瞬時(shí)速度，能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系式比較出兩者速度大小是關(guān)鍵．8．D【詳解】A．由vt圖像可知，0～4s內(nèi)甲向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)vt圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度大小，可知甲車在8～10s內(nèi)的加速度最大，故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)vt圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知0～8s內(nèi)，乙車的位移為0；甲車的位移為由于時(shí)兩汽車剛好在同一位置，則8s時(shí)兩車相距故C錯(cuò)誤，D正確。9．AC【詳解】A．太陽(yáng)從東邊升起，從西邊落下，是以地球?yàn)閰⒖枷档南鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，地球仍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，需選定參考系，故B錯(cuò)誤；C．窗外的樹是被研究的物體，窗外的樹向后退去，而實(shí)際樹是靜止的，所以樹木向后退是以汽車為參考系的，故C正確；D．同一物體的運(yùn)動(dòng)，選擇不同的參考系所觀察到的軌跡可能不同，故D錯(cuò)誤。10．AD【詳解】設(shè)向上為正方向，則距離拋出點(diǎn)上方15m時(shí)解得，距離拋出點(diǎn)下方15m時(shí)解得（舍去），11．BD【詳解】A．因火箭發(fā)射時(shí)，速度在10s內(nèi)由0增加到100m/s，故10s內(nèi)火箭的速度改變量為A錯(cuò)誤；B．汽車以的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來，B正確；CD．火箭的加速度為汽車的加速度為故火箭的速度變化比汽車的慢，火箭的加速度比汽車的加速度小，C錯(cuò)誤、D正確。12．AD【詳解】A、xt圖像的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，均為負(fù)方向，故A正確；B、甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則甲的xt圖像對(duì)應(yīng)于曲線a；前4s內(nèi)甲的平均速度為，前4s內(nèi)乙的平均速度，故前4s內(nèi)甲的平均速度是乙的平均速度的3倍，故B錯(cuò)誤；CD、設(shè)時(shí)甲的速度為，時(shí)甲的速度為，則，又，可得，則甲的加速度，故C錯(cuò)誤，D正確．13．【詳解】[1][2][3]由題意，可得滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)速度為滑塊通過第二個(gè)光電門時(shí)速度根據(jù)可得滑塊的加速度為14．BD1.759.72偏小【詳解】（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)中可根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的點(diǎn)來獲得時(shí)間信息，不需要用秒表，故A錯(cuò)誤；B．為有效利用紙帶，安裝紙帶時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故B正確；C．實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；D．每打完一條紙帶應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過熱損壞，故D正確。故選BD；（1）[2]每?jī)牲c(diǎn)間的時(shí)間間隔，則在打E點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小[3]測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮。?）[4]如果實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的實(shí)際頻率大于50Hz，則實(shí)際打點(diǎn)的周期小于0.02s，由（3）知重力加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏小。15．（1）10s；（2）5m，95m；【詳解】（1）由，得落地時(shí)間（2）第1s內(nèi)的位移因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前9s內(nèi)的位移為所以最后1s內(nèi)的位移為16．（1）90m；（2）