交底項目土石方開挖施工技術交底交底部門工程部日期交底對象道路施工班組交底內容：工程概況：水城縣南開至干河公路段金盆至干河段公路，全長14.844058km。項目起點位于金盆鄉盧家埡口與一線道X232公路，起點樁K0+0.000，繞金盆過境與南開至金盆公路接順，終點止于干河接水城與納雍交界，終點樁號：K14.44058。在K0+0.000～K11+650，本路段直接接天生橋主景區路基寬度為7.5米，0.5m（硬路肩）+6.5m（路面寬）+0.5m（硬路肩）路面構造類型為瀝青混凝土路面，道路等級為三級公路。在K11+650～K14+844.058，本段位為天生橋接納雍界基寬度為7.5米，0.5m（硬路肩）+6.5m（路面寬）+0.5m（硬路肩）路面構造類型為瀝青混凝土路面，道路等級為四級公路。一、重要機具

1、挖土機械有：挖土機，自卸汽車等。

2、普通機含有：鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、小白線或20＃鉛絲和2m鋼卷尺、坡度尺等。作業條件：

1、土石方開挖前，應根據施工方案的規定，將施工區域內的地下、地上障礙物去除和解決完畢。

2、土石方開挖施工不能夠直接開挖的，先進行爆破施工，然后進行開挖施工。

3、建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）原則水平樁及開槽的灰線尺寸，完畢測量控制網的設立必須通過檢查合格，并辦完預檢手續。

4、夜間施工時，應有足夠的照明設施：在危險地段應設立明顯標志，并要合理安排開挖次序，避免錯挖或超挖。

5、施工機械進入現場合通過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先通過檢查，必要時要加固或加寬等準備工作。

6、施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工作的大小機械性能、運距和地形起伏等狀況加以擬定。7、在施工區域內做好排水設施，場地向排水溝方向應做成不不大于2‰的坡度，使場地不積水；設立截水溝或排洪溝，制止地表水流入開挖區域；

8、機械設備進場，進行維護檢查，試運轉，使之處在良好的工作狀態。二、施工辦法及工藝流程：

測量放線→地表清理→挖掘運輸土石方開挖面→開挖面、邊坡修整清理→檢查驗收。

1、場地與邊坡開挖應采用沿等高線自上而下、分層、分段依次而行。平整場地開挖時，普通先在選定的小片挖至——平均標高（設計標高），然后再挖個別較高部位。邊坡開挖遵照由上向下、分層開挖的原則；

2、當一次開挖深度超出挖土機最大挖掘高度(5m以上)時，宜分二至三層開挖，在一面修筑10%～15%坡道，作為機械和運土汽車進出通道，最后將斜坡道挖掉。當邊坡采用多臺階同時進行開挖時，上臺階比下臺階開挖進深不少于30m，并應避免先挖坡腳，造成坡體失穩；

3、邊角部位、機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業半徑范疇內，再用機械運走；

4、開挖應隨時形成一定坡勢，以利泄水。邊坡下部設有排水溝時，應在邊坡修完后，立刻解決臺階的反向排水坡和排水溝砌筑，以確保坡面不被沖刷和在影響邊坡穩定的范疇內積水。做好地面排水方法，以攔阻地表水，避免流入場地內碾壓區。5、開挖基坑（槽）不得挖至設計標高低列，如不能精確地挖至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，方便在找平后，由人工挖出。

暫留土層：普通鏟運機、挖土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時為30cm左右為宜。

6、修幫和清底。在距基坑（槽）底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，擬定槽寬原則。以此修整槽邊，最后去除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

7、開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多出的土方，應一次運走，避免二次搬運。

8、雨、冬期施工：

（1）土方開挖普通不適宜在雨季進行，否則工作面不適宜過大，應逐段、逐片分期完畢。

（2）雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適宜放緩邊坡坡度或設立支撐。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，避免地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤的檢查，發現問題及時解決。

（3）土方開挖不適宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工辦法應按冬施方案進行。

（4）采用避免凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據本地氣候條件擬定，普通不不大于30cm。

（5）開挖基坑（槽）或管溝時，必須避免基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適宜厚度的松土，或用其它保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引發鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時，應采用防凍方法，以防產生凍結方法。

三、注意事項:

深基坑開挖時采用分級開挖，請務必注意對相鄰建筑或地基