........學(xué)習(xí)學(xué)習(xí).參考20237現(xiàn)代物流學(xué)試題一、單項(xiàng)選擇題1.物流概念最早消滅在A.19世紀(jì)中期 B.19世紀(jì)末期 C.20世紀(jì)初期 2.使企業(yè)的物流活動(dòng)與環(huán)境相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)進(jìn)展的核心是A.物流作業(yè)治理 B.物流本錢治理 C.物流戰(zhàn)略治理 3.以下不屬于物流標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)的是A.科學(xué)性 B.民主性 C.敏捷性 D.國際性4.使用送取相結(jié)合的方式，充分利用配送運(yùn)力，更大地發(fā)揮配送企業(yè)的能的是A.加工配送 B.共同配送 C.雙向配送 5.屬于配送中心的根底功能，是配送中心取得規(guī)模優(yōu)勢(shì)的根底所在，錯(cuò)的是A.配貨、分放功能6.供給鏈治理的核心是B.送貨功能C.D.選購,集貨功能A.效率 B.本錢7物流本錢掌握的重中之重，C.流程 D.價(jià)值鏈優(yōu)化是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心，指的是A.目標(biāo)掌握原則 B.重點(diǎn)掌握原則C.D.責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則8.綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容是A.集約資源 B.綠色運(yùn)輸C.D.綠色包裝以下不屬于現(xiàn)代物流特征的是社會(huì)化 B.集約化 C國際化 D.科學(xué)化物流治理進(jìn)展歷程中，企業(yè)設(shè)立特地的物流治理部門，從企業(yè)的整體角度動(dòng)身，對(duì)物流過程中的各個(gè)功能進(jìn)行最優(yōu)組合，這個(gè)階段是指物流功能的系統(tǒng)化治理階段 B.物流治理領(lǐng)城擴(kuò)大階段C.個(gè)業(yè)內(nèi)物流一體化治理階段 D.供給鏈物流治理階段11.以下倉庫依據(jù)保管形態(tài)分類的是A.營業(yè)倉庫 B.平房倉庫 C.木制建筑倉庫 D.水上倉庫倉庫作業(yè)過程治理，倉庫規(guī)劃治理，物品的收、發(fā)、保管，以及物品的搬運(yùn)作業(yè)治理屬于A.倉庫打算治理 B.倉庫生產(chǎn)治理 C.倉庫質(zhì)量治理 倉庫勞動(dòng)臂理以下處于一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)上的庫存稱為A.原材料庫存 B.在制品庫存 C.在途庫存 存由于預(yù)期商品(原材料)價(jià)格會(huì)上漲，或是材料既乏等而購置的多于目前實(shí)際所需的物要的庫存稱為A.原材料庫存 B.投機(jī)庫存 C.安全庫存 D.季節(jié)性庫存以下不屬于商品包裝作用的是A.保護(hù)性 B.便利性 C.系統(tǒng)性 商業(yè)性16.以下不屬于產(chǎn)品包裝根本原則的是A.適用原則 B.牢靠原則 C.全面原則 D.科學(xué)原則17.在同一場所內(nèi)將物品進(jìn)展水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)稱為A.運(yùn)輸 B.配送 C.裝卸 18.以下屬于按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)分類的是A.散裝裝卸搬運(yùn) B.單件裝卸搬運(yùn) C.集裝裝卸搬運(yùn) 搬運(yùn)19.能夠完成出庫、搬運(yùn)、裝卸以及人棧四種復(fù)合作業(yè)的是A.起重機(jī) B.叉車 C.輸送機(jī) 巷道式堆垛機(jī)20.以下運(yùn)輸方式主要用于運(yùn)輸自然氣、煤漿、原油或成品油的是A.鐵路運(yùn)輸 B.水路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 運(yùn)輸21.依據(jù)規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)展的配送稱為A.定時(shí)配送 B.準(zhǔn)時(shí)配送 C.定點(diǎn)配送 配送22從經(jīng)營主體的角度劃分的配送中心是A.物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心B.通過型配送中心C.集中庫存型配送中心 D.流通加工型配送中心23.以下屬于供給鏈特征的是A.規(guī)律性 C.平行性D.風(fēng)險(xiǎn)性適合于單件產(chǎn)品生產(chǎn)、原材料選購相像度低且最終用戶能夠承受長交貨期的生產(chǎn)的供給鏈?zhǔn)茿.面對(duì)庫存制造的供給徒 B.面對(duì)訂單裝配的供給鏈C.面對(duì)訂單制造的供給鏈 D.面對(duì)訂單項(xiàng)選擇購的供給鏈通過電子方式，承受標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展構(gòu)造化數(shù)據(jù)的傳輸與交換A.RFID技術(shù) B.EDI技術(shù) C.GIS技術(shù) D.GPS技術(shù)依據(jù)分類，物流本錢可分為選購物流本錢、生產(chǎn)物流本錢、銷售物流本錢、回收物流本錢和廢棄物流本錢。A.費(fèi)用支付形式 B.物流活動(dòng)范圍 C.物流功能類別 D.物流本錢金額數(shù)目以下不屬于物流本錢特性的是A.背反性 B.顯著性 C.行業(yè)相關(guān)性 削減的乘數(shù)效應(yīng)28.國際物流以__主，多種運(yùn)輸方式相組合。A.大路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸29 的主要功能是采集，處理以及傳遞國際物流和商流的信息情報(bào)。A.運(yùn)輸子系統(tǒng) B.儲(chǔ)存子系統(tǒng) C.配送子系統(tǒng) 際物流信息子系統(tǒng)30.第三方物流進(jìn)展的根底是A.效勞共性化 B.信息網(wǎng)絡(luò)化 C.關(guān)系契約化 D.功能專業(yè)化二、多項(xiàng)選擇題本大題共5小題，每題2分，共10分)在每題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出井將“答題卡”的相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂、少涂或未涂均無分。31.物流系統(tǒng)的特點(diǎn)有A.目的性 B.整體性 C.協(xié)調(diào)性 D.專業(yè)性 E先進(jìn)性與開放性32.選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備的依據(jù)有A.時(shí)間因素 B.作業(yè)地點(diǎn)因素 C.貨物的特點(diǎn) D.設(shè)備的特點(diǎn) 設(shè)備的本錢33.配送中心的作用有A.使補(bǔ)供貨適應(yīng)市場需求的變化 B.經(jīng)濟(jì)高效地組織儲(chǔ)運(yùn)C.實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專業(yè)化 D.促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長E.完善連鎮(zhèn)經(jīng)營體系34.物流們息系統(tǒng)的職能有A.市場數(shù)據(jù)職能務(wù)職能BC.打算組織職能D.治理掌握職能E.客戶服35物流兩大支柱是A.包裝子系統(tǒng)BD.檢驗(yàn)子系統(tǒng)C.運(yùn)輸子系統(tǒng)E.統(tǒng)33936.物流系統(tǒng)38.物流本錢治理351539.簡述供給鏈治理與物流治理的區(qū)分和聯(lián)系。簡述電子商務(wù)物流的特點(diǎn)和進(jìn)展方向。簡述不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式和運(yùn)輸合理化的途徑。2小題，每題102042.試述裝卸搬運(yùn)合理化的原則和措施。試述精益物流系統(tǒng)的特征和目標(biāo)。16“讓顧客滿足”是沃爾瑪公司的首委目標(biāo)，顧客滿足是保證術(shù)來成功與成長的最好投責(zé)，這是沃爾瑪數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)持的經(jīng)營理念。為此，沃爾瑪為顧客供給“高品質(zhì)效勞”和“無條件退款”的承諾絕非一句溧亮的口號(hào)，在美國只要是從沃爾瑪購置的商品，無需任何理由，甚至沒有收據(jù)，沃爾瑪都無條什受理退款。沃爾瑪每周都有對(duì)顧客期望和反映的調(diào)查，治理人員依據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)收集信息，以及通過直接調(diào)查收集到的顧客期望即時(shí)更商品的組合，組織選購，改進(jìn)商品陳設(shè)擺放，營造舒適的購物環(huán)境。沃爾瑪能夠做到準(zhǔn)時(shí)地將消費(fèi)者的意見反響給廠商，并幫助廠商對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展改進(jìn)和完善。過去，商業(yè)零售企業(yè)只是作為中間人，將商品從生產(chǎn)廠商傳遞到消費(fèi)者手里，反過來再將消費(fèi)者的意見通過或書面形式反響到廠商那里。看起來沃爾瑪并沒有獨(dú)到之處，但是結(jié)果卻差異很大。緣由在于，沃爾瑪能夠參與到上游廠商的生產(chǎn)打算和掌握中去，因此能夠?qū)⑾M(fèi)者的意見快速反映到生產(chǎn)中，而不是簡潔地充當(dāng)二傳手或者話筒。供給商是沃爾瑪唇齒相依的戰(zhàn)略伙20802%6%，大約相當(dāng)于銷售代理的傭金數(shù)額，假設(shè)制造商不行意，沃爾瑪就拒絕與其合作。沃爾瑪?shù)淖龇ㄔ斐珊凸┙o商關(guān)系緊急，一些供給商為此還在閑界開放了一場責(zé)備沃爾瑪?shù)男麄骰顒?dòng)。直到20世紀(jì)80年月末期，技術(shù)革供給了更多催促制造商降低本錢、削減價(jià)格的手段，供給商開頭全面改善與沃爾瑪?shù)年P(guān)系，通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，沃爾瑪與供給商共享信息，從而建立伙伴關(guān)系。沃爾瑪與供給商努力建立關(guān)系的另一做法是在店內(nèi)安排適當(dāng)?shù)目臻g，有時(shí)還在店內(nèi)安排制造商自行設(shè)計(jì)布置自己商品的展現(xiàn)區(qū)，以在店內(nèi)營造更具吸引力和更專業(yè)化的購物環(huán)境。沃爾瑪不僅等待上游廠商供貨、組織配通，而且也直接參與到上游廠商的生產(chǎn)打算中去，與上游廠商共同商討和指定產(chǎn)品打算、供貨周期，甚至幫助上游廠商進(jìn)展產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量掌握方面的工作。這就意味著沃爾瑪總是能夠最早得到市場上最期望看到的商品，當(dāng)荊的掌售商正在等待供貨商的產(chǎn)品目最或者商談合同時(shí)，沃爾瑪?shù)呢浖苌弦呀?jīng)開頭熱銷這款產(chǎn)品了。供給鍵的協(xié)調(diào)達(dá)行是建立在各個(gè)環(huán)節(jié)主體間高質(zhì)量的信息傳進(jìn)的共享的根底上。沃爾瑪投資4億美元放射了一顆商用衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)40001h在沃爾瑪?shù)拈T店，不會(huì)發(fā)生缺貨狀況。2080動(dòng)訂貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)又稱為無租貿(mào)易系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，向供給商供給商業(yè)文件、發(fā)出選購指今，獵取數(shù)據(jù)和裝清單等，同時(shí)也讓供給商準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確把握其產(chǎn)品的銷售狀況。沃爾瑪還利用更先進(jìn)的快速反響系統(tǒng)代替采購指令，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)訂貨。該系統(tǒng)利用條碼掃描和衛(wèi)星通信，與供商每日交換商品銷售、這輸和訂貨信息。向題:請(qǐng)總結(jié)沃爾瑪供給鏈治理的成功之處。沃爾瑪是如何強(qiáng)化供給鏈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的?闡述供給鏈治理的作用與原則。2023707114)301301.C 2.C 3.C 4.C 5.D 6.D9.D １0.A

7.C 8.A11.D 12.B 13.C 14.C 15.C 16.C 17.D 18.D19.B 20.D21.A 22.A 23.D 24.D 25.B 26.B 27.B 28.C29.D 30.B521031.ABCDE32.ACDE33.ABCDE34.CDE35.AC33936是指由兩個(gè)成兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流效勞為目的的有機(jī)集合.37.是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，依據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)展揀選、加工、包裝、分制、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。38就是通過本錢去治理物流，即治理的對(duì)象是物流面不是本錢，物流本錢治理可以說是以本錢為手段的物流管理方法。351539.供給鏈治理與物流治理的區(qū)分有:治理內(nèi)容不同。組織內(nèi)部關(guān)系不同。治理角度不同。治理范圍不同。供給連治理與物流治理的聯(lián)系有供給鏈?zhǔn)俏锪飨到y(tǒng)的延長，是產(chǎn)品與信息從原材料到最終消費(fèi)者之間的增值效勞。40.電子商務(wù)物流的特點(diǎn)有:信息化。自動(dòng)化。網(wǎng)絡(luò)化。智能化。5)柔性化。2.電子商務(wù)物流的進(jìn)展方向是:多功能化一物流業(yè)進(jìn)展的方向。一流的效勞一物流企業(yè)的追求。信息化一現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路。全球化物流企業(yè)競爭的趨勢(shì)。41.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有:與運(yùn)輸方向有關(guān)的不合理運(yùn)輸。與運(yùn)輸距離有關(guān)的不合理運(yùn)輸。與運(yùn)輸貨物有關(guān)的不合理運(yùn)輸。運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)牟缓侠磉\(yùn)輸。運(yùn)輸合理化的途徑有:提高運(yùn)輸工具實(shí)載率。實(shí)行削減動(dòng)力投人，增加運(yùn)輸力量的有效措施。進(jìn)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系，推動(dòng)共同運(yùn)輸。開展中短距離鐵路大路分流、“以公代鐵”的運(yùn)輸。盡量進(jìn)展直達(dá)運(yùn)輸。配載運(yùn)輸。2102042裝卸搬運(yùn)合理化的原則有:裝卸搬運(yùn)次數(shù)最少。裝卸、搬運(yùn)移動(dòng)距離最近。裝卸搬運(yùn)作業(yè)連接流暢。機(jī)械化作業(yè)。托盤化集成化等成組作業(yè)。省力化作業(yè)。系統(tǒng)化。提高物品裝卸撒運(yùn)的敏捷性與可運(yùn)性。利用重力作用、削減能源消耗。合理選擇裝飾搬運(yùn)方式，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化是提高裝卸效率的重要措施。裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度的實(shí)現(xiàn)一般依據(jù)承受簡潔裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備、承受專用高效率裝卸撒運(yùn)機(jī)械設(shè)備、承受自動(dòng)扮裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備三個(gè)等級(jí)來劃分。4)合理選擇裝卸搬運(yùn)方式在裝卸運(yùn)過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)物品的種類、外形、重量和性質(zhì)來選擇適宜的裝卸搬運(yùn)方式。改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法。創(chuàng)立“復(fù)合終端”。43.精益物流系統(tǒng)的特征有以客戶需求為中心。準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)確。快速。降低本錢，提高效率精益。系統(tǒng)繼承性。信息化程度高。精益物流系統(tǒng)的目標(biāo)是依據(jù)顧客需求，供給顧客滿足的物流效勞，同時(shí)把物流效勞過程中的鋪張和延遲降至最低程度，不斷提高物流效勞過程的增值展務(wù)。1644.沃爾瑪供給鏈治理的成功之處主要表達(dá)在;堅(jiān)持“讓顧客滿足”的目標(biāo)，消費(fèi)者需求始終是沃爾瑪供給鏈上最重要的環(huán)節(jié)。與供給商建立戰(zhàn)略合作伙件關(guān)系。通過高質(zhì)量的信息傳遞與共享來實(shí)現(xiàn)供給鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行。削減供給鏈中的交易環(huán)節(jié)，排解制造商的銷售代理，直接向制造商訂貨。2)沃爾瑪強(qiáng)化供給鏈戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的具體做法有沃爾瑪通過網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，與供給商共享信息，從而建立伙伴關(guān)系。沃爾瑪與供給離努力建立關(guān)系的另一做法是在店內(nèi)安持適當(dāng)?shù)目臻g，有時(shí)還在店內(nèi)安排制造商自行設(shè)計(jì)布置自己商品的展現(xiàn)區(qū)，以在店內(nèi)營造更具吸引力和更專業(yè)化的購物環(huán)境。沃爾瑪利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)與供給離建立的自動(dòng)訂貸系統(tǒng)，同時(shí)也讓供給