隧道工程題庫第一部分

單項選擇題

1．用中線法進行洞內測量的隧道，中線點間距直線部分不宜短于(

)。

A．50m

B．100m

C．150m

D．200m

2．澆筑拱圈混凝土達到設計強度(

)時，方可拆除內外支模拱架。

A．70％以上

B．80％以上

C．90％以上

D．100％

3．某隧道長1205m，按隧道長度劃分應屬于(

)。（查新技術標準核對）

A．短隧道

B．中隧道

C．長隧道

D．特長隧道

4．為防止二次襯砌混凝土開裂，混凝土拆模時內外溫差不得大于(

)。

A．5℃

B．10℃

C．15℃

D．20℃

5．洞內水準點每公里應埋設(

)個。

A．1個

B．2個

C．3個

D．4個

6．洞口開挖土石方按設計要求進行邊坡、仰坡放線，應采用(

)。

A．自下而上逐段開挖

B．自上而下逐段開挖

C．掏底開挖

D．上下重疊開挖

7．明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆筑拱圈時應加強對(

)的處理。

A．拱頂下沉

B．邊墻

C．拱腳的基底D．仰拱

8．淺埋段和洞口加強段的開挖施工嚴禁采用(

)開挖。

A．全斷面

B．單側壁導坑C．多臺階

D．留核心土

9．隧道挑頂作業宜(

)。

A．先挖后護

B．先護后挖

C．邊挖邊護

D．只護不挖

10．當隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時宜采取(

)。

A．先挖后護

B．先護后挖

C．邊挖邊護

D．只護不挖

11．在交工驗收時隧道洞身開挖分項工程評分中有一項低于85分，而加權平均分大于85分，該洞身開挖分部工程可評定為(

)。

A．優異

B．優良

C．合格

D．精品

12．隧道完成后凈高和凈總寬應為(

)，否則將被扣分。

A．設計值±lOmm

B．設計值±15mm

C．設計值±20mm

D．不小于設計值

13．路線中心線與隧道中心線的街接處水平偏位應小于(

)，否則將被扣分。

A．10mm

B．15mm

C．20mm

D．25mm

14．業主與監理工程師的關系是(

)。

A．上下級關系B．委托與被委托關系C．監督與被監督關系D．管理與被管理關系

15．規范規定，監理工程師中心試驗室應按(

)的頻率對承包人的工程獨立進行抽樣試驗。

A．5％-10％

B．10％-15％

C．10％-20％

D．15％-30％

16．按巖石強度，飽和抗壓極限強度為8MPa的圍巖可稱為：(

)。

A．極軟巖

B．軟質巖

C．中硬巖

D．硬質巖

17．層狀圍巖層厚在0.1-0.2m之間，按層厚劃分可稱其巖層厚度為：(

)。

A．薄層

B．中層

C．厚層

D．巨厚層

18．桿體直徑大于(

)的錨桿，在安裝時應采取使桿體居中的構造措施。

A．18mm

B．22mm

C．28mm

D．32mm

19．3000m以內的隧道，貫通時中線在貫通面的貫通極限誤差應為(

)。

A．橫向誤差小于±150mm，高程誤差小于±70mm

B．橫向誤差小于±100mm，高程誤差小于±50mm

C．橫向誤差小于±150mm，高程誤差小于±50mm

D．橫向誤差小于±100mm，高程誤差小于±70mm

20．任意斷面掘進機開挖適用于極限強度小于(

)的圍巖。

A．10MPa

B．20MPa

C．30MPa

D．40MPa

21．隧道通常是指用作(

)的工程建筑物。

A．巖層中

B．土層中

C．山體中

D．地下通道

22。按地質條件不同，隧道一般可分為(

)兩大類。

A．巖石隧道、軟土隧道

B．水底隧道、城市道路隧道

C．山嶺隧道、海峽隧道

D．公路隧道、鐵路隧道

23．淺埋隧道的施工方法一般采用(

)施工。

A．礦山法

B．新奧法

C．明挖法

D．盾構法

24．隧道通常是由(

)組成。

A．洞身襯砌和洞門B．主體建筑物和附屬建筑物C．墻身和拱圈D．墻身、拱圈和抑拱

25．盾構法是指用(

)掘進并使用裝配式機械構筑隧道的一種方法。

A．明挖法

B．臺階法

C．暗挖法

D．礦山法

26．隧道的主體建筑物包括(

)。

A．洞身襯砌和照明、通風

B．洞身襯砌和照明、安全設備

C．洞身襯砌和洞門

D．洞身襯砌和照明、排水設施

27．盾構法最適于在(

)中修建隧道。

A．松軟含水地層

B．硬巖地層

C．破碎巖層

D．完整巖層

28．隧道的附屬建筑物包括通風、防排水、安全設備等，其作用是：(

)。

A．確保行車安全、舒適

B．保持洞內能見度和清潔空氣

C．保持洞內路面干燥

D．防止隧道滲水和行車舒適

29．采用新奧法施工隧道，當開挖面圍巖穩定時，其施工順序是(

)。

A．開挖-初期支護-施工量測-防水層施工-二次襯砌

B．開挖-施工量測-防水層施工-二次襯砌

C．開挖-施工量測-初期支護-防水層施工-二次襯砌

D．開挖-初期支護-防水層施工-施工量測-二次襯砌

30．隧道二次襯砌的施工，應在(

)進行。

A．圍巖和初期變形基本穩定后

B．噴射混凝土達到齡期后

C．圍巖和錨桿支護施工后馬上

D．噴射混凝土達到設計強度后

31．洞內施工測量，洞內導線應根據(

)向洞內作引伸測量。

A．路中線投點

B．洞口投點

C．引道中心線投點

D．洞外投點

32．當圍巖穩定性較好，采用正臺階法施工時，施工順序為先挖上部弧形斷面，然后開挖下部分，上部弧形斷面高一般為(

)。

A．1.0-2.Om

B．2.0-4.Om

C．2.0-3.Om

D．1.0-3.Om

33．全斷面開挖法施工，一般適用(

)圍巖施工。

A．Ⅱ、Ⅲ類

B．V、Ⅵ類

C．Ⅲ、V類

D．Ⅰ、Ⅲ類

34．隧道施工控制測量的精度應以(

)衡量。

A．最大誤差

B．最小誤差

C．中誤差

D．貫通誤差

35．流沙地段隧道施工，隧道結構應采用有(

)的封閉式襯砌。

A．錨噴混凝土B．先拱后墻

C．先墻后拱

D．抑拱

36．初期支護屬于柔性支護，與圍巖共同工作并(

)。

A、不允許有限制的變形B．不允許有變形C．允許有限制的變形D．允許有較大的變形

37．用中線法進行洞內測量的隧道，中線點間距直線部分不宜短于100m，曲線部分不宜短于(

)。

A．80m

B．60m

C．90m

D．50m

38．隧道測量的精度、極限誤差、影響值、高差不符值均應符合(

)的規定。

A．公路隧道施工技術規范

B．公路勘測規范

C．公路隧道勘測規程

D．公路隧道設計規范

39．模筑混凝土襯砌采用先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內的超挖，應采用的填充材料為()。

A、同強度混凝土

B．漿砌片石

C．透水性填料

D．片石混凝土

40．初期支護的水泥砂漿錨桿插入孔內的長度不得短于(

)。

A、設計長度

B．設計長度的90％

C．設計長度的98％

D．設計長度的95％

41．二次襯砌混凝土表面應密實，《公路質量驗評標準》規定，任一延長米的隧道面積中，蜂窩麻面面積和深度分別不超過(

)。

A．3％、5mm

B．3％、lOmm

C．5％、10mm

D．5％、15mm

42．根據不同的地質條件，《公路隧道設計規范》將圍巖分為(

)。

A．4類

B．6類

C．5類

O．3類

43．Ⅲ類圍巖其硬質巖石的飽和抗壓極限強度(

)。

A．Rb>30MPaB．Rb>40MPa

C．Rb>50MPa

D．Rb>60MPa

44．圍巖分類中采用了“遇水降級”的經驗方法，對V類硬質巖石(

)。

A．可升一級

B．可降一級

C．可降二級

D．可不降級

45．在描述圍巖結構特征和完整狀態的分類指標中，對于層狀巖樣“中層”是指

(

)。

A、厚度=0.1-0.5m

B．厚度=0.6-1.Om

C．厚度=1.0-1.5m

D．厚度=1.5-2.Om

46．影響圍巖完整性的主要因素是(

)。

A．地下水作用

B．節理發育程度

C．地質構造作用

D．巖層厚度

47．評價圍巖完整性的定量指標為(

)。

A．層間結合好壞

B．地下水多少

C．巖層厚度

D．節理發育程度

48．位于斷裂破碎帶內，節理很發育；巖體破碎呈碎石、角礫狀，有的甚至呈粉末、土狀，則圍巖受地質構造影響程度的等級劃分為(

)。

A．較重

B．嚴重

C．輕微

D．很嚴重

49．節理或裂隙(1-2組)規則，為原生型或構造型，多數間距1m以上，多為密閉；巖體成巨塊狀，則圍巖節理發育程度的等級劃分為(

)。

A．節理較發育

B．節理不發育

C．節理發育

D．節理很發育

50．污濁空氣經由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓人隧道，再經風管到下道坑工作面，是隧道機械通風中的(

)。

A．抽出或風管通風B．壓力或風管通風C．混合式風管通風

D．高差式風管通風

51．在有平行導坑的情況下，通過最前面的橫洞使正洞和平行導坑組成一個風流循環系統，在平行導坑洞口附近安裝通風機，將污濁空氣由平行導坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，是隧道機械通風中(

)。

A．風管式通風

B．巷道式通風

C．風墻式通風

D．橫洞式通風

52．隧道施工時，會產生大量對人體有害的巖塵，資料表明鑿巖、爆破、出渣所產生的巖塵量分別約占洞內空氣中含塵量的(

)。

A．90％、5％、5％B．85％、10％、5％C．80％、10％、10％D．80％、15％、5％

53．隧道在軟臥層地段施工時，為防止塌方，在可能塌方的不良地段采取(

)排水，短開挖、弱爆破、快襯砌等措施。

A．不

B．先

C．后

D．要

54．側壁導坑法施工適用于(

)類圍巖土質道路隧道。

A．Ⅲ、Ⅳ

B．Ⅰ、Ⅱ

c．Ⅲ、V

D．V、Ⅵ

55．隧道竣工測量時，洞內水準點每(

)應埋設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。

A、200m

B、500m

C、1000m

D、1500m

56．隧道在流沙地段施工時，施工需采用(

)密閉支撐、邊挖邊封的方法。

A．后護先挖

B．邊護邊挖

C．先護后挖

D．不護只挖

57．節理(裂隙)2-3組、呈文形、較規則、以構造形為主、多數間距大于0.4m、多為密閉、部分微張、少有充填物、巖體被切割呈大塊狀，這樣的節理狀態等級應定為(

)。

A．節理不發育

B．節理較發育

C．節理發育

D．節理很發育

58．圍巖地質構造變動較大，位于斷裂層(

)或褶曲四的鄰近地段，可有小斷層；節理較發育，這樣的圍巖條件可稱為受地質構造影響程度。

A、輕微

B．較重

C．嚴重

D．很嚴重

59．隧道內止水注漿用水玻璃的濃度指標是(

)。

A．玻美度

B．黏度

C．黏稠度

D．不透明度

60．噴射混凝土抗壓強度標準試塊大小為(

)。

A．5cm×5cmB．10cm×10cmC．15cm×15cmD．7cm×10cm

61、新奧法是(

)。

A．一種施工方法

B．施工原則

C．礦山法

D．全斷面施工法

62、選擇施工方法應根據(

)。

A．隧道長度

B．工期要求

C．地質條件

D．安全生產

63、當洞口可能出現偏壓時，應采取措施(

)。

A．地表錨桿

B．噴射混凝i

C．平衡壓重填土D．深基樁

64、在Ⅳ-Ⅵ類圍巖條件下，全斷面開挖法適用于(

)。

A．3車道隧道

B．2車道隧道

C．2車道隧道的停車帶

D．跨長大于20m的隧道

65、沿隧道設計斷面輪廓線布置的周邊眼間距誤差不得大于(

)。

A．5cm

B．10cm

C．15cm

D．20cm

66、噴射混凝土材料計量，一般應以質量計算，其允許誤差為：砂與石料各為(

)。

A．5％

B．3％

C．2％

D．8％

67、進行地表沉降量測的是(

)。

A．覆蓋層厚度小于20m的隧道

B．位于Ⅲ—I類圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道

C．隧道的洞口段

D．位于Ⅰ-Ⅱ類圍巖中的隧道

68、汽車專用公路隧道對防排水工程的質量要求為(

)。

A.拱部邊墻不滴水

B．路面不冒水、不積水

C．設備箱洞處不滲水

D.隧道拱部、墻部、路面、設備洞、車行橫通道、人行橫通道等均不滲水

69、隧道控制測量的最大誤差(即先誤差)規定為中誤差的(

)。

A.一倍

B．兩倍

C．三倍

D．四倍

70、明洞澆筑拱圈混凝土的拆模強度的低限為(

)。

A.設計強度70％B．設計強度80％

C．設計強度60％D．設計強度90％

71、巖石隧道開挖中輔助眼的爆破方式為(

)。

A．預裂爆破

B．齊發爆破

C．光面爆破

D．微差爆破

72、光面爆破中炮眼的起爆順序為(

)。

A．周邊眼1，掏槽眼2，輔助眼3

B．掏槽眼1，輔助眼2，周邊眼3

C．掏槽眼1，周邊眼2，輔助眼3

D．周邊眼、掏槽眼、輔助眼同時起爆

73、公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質巖石，其飽和抗壓極限強度為(

)。

A．Rb≥60MPa

B．Rb≥30MPa

C．Rb≈30MPa

D．Rb=5～30MPa

74、模板放樣時，為確保襯砌不侵入隧道建筑限界，允許將襯砌輪廓線擴大(

)。

A．5cm

B．10cm

C．15cm

D．20cm

75、公路隧道圍巖分類標準是以(

)。

A．巖石的綜合物理指標為基礎

B．巖體構造、巖性特征為基礎

C．地質勘察手段相聯系

D．坑道穩定狀態為基礎

76、設置仰拱的隧道，路面下應回填以(

)。

A．天然砂礫

B．粗砂

C．漿砌片石或貧混凝土

D．穩定土

77、公路隧道洞門內行車道路面宜采用(

)。

A．瀝青混凝土

B．瀝青碎石

C．水泥混凝土

D．瀝青貫入式

78、隧道新奧法施工的理論基礎是(

)。

A．充分發揮噴錨支護的作用

B．充分發揮二次襯砌的作用

C．充分發揮巖體的自承能力

D．巖體的平衡拱作用

79、長隧道設置的精密三角網或精密導線網，應定期對其(

)進行校核。

A．基準點

B．水準點

C．基準點和水準點

D．后視點

80、洞口開挖土石方進洞前應盡早完成(

)。

A．仰坡開挖

B．邊坡開挖

C．洞門墻砌筑

D．洞口排水系統

81、明洞襯砌施工在灌注混凝土前應復測(

)，襯砌不得侵入設計輪廓線。

A．中線

B．高程

C．中線和高程

D．仰坡坡率

82、全斷面開挖法不適用于(

)車道隧道和停車帶區段開挖。

A．2

B．3

C．1.5

D．1

83、臺階法適用于(

)類較軟或節理發育的圍巖的隧道開挖。

A．Ⅰ

B。Ⅱ-Ⅳ

C．V

D．Ⅵ

84、爆破開挖一次進尺應根據圍巖條件確定，開挖軟弱圍巖時應控制在(

)之內。

A．1m之內

B．1-2m之內C．2m之內

D．2-3m

85、錨桿安裝作業應在(

)及時進行。

A．初噴混凝土前B．初噴混凝土后

C．架設鋼架之前

D．架設鋼架之后

86、噴射混凝土、砂漿所用水泥強度不得低于(

)級。

A．32.．5

B。42.5

C．52.5

D．特種水泥

87、一次噴射混凝土厚度應根據設計厚度和噴射部位確定，錨噴厚度不得小于()m。

A．5

B．6

C．8

D．4-6

88、公路隧道按其長度分類可分為短隧道、中隧道、長隧道、特長隧道，中隧道長度為()

A．L≤250

B．1000>L>250

C．3000≥L≥1000

D．L>3000

89、對明洞襯砌施工，下列論述正確的是(

)。

A．澆筑混凝土前應復測中線的高程，襯砌時不得侵入設計輪廓線

B．澆筑拱圈混凝土，其強度達到2.0MPa，就可拆除模板

C．明洞拱背回填可先填一邊，夯實后再填另一邊夯實

D．明洞拱背回填不需作黏土隔水層

90、采用先拱后墻法施工時，邊墻馬口開挖應(

)。

A．左右邊墻馬口應同時開挖

B．同一側的馬口宜跳段開挖

C．左、右邊墻馬口應交錯開挖，不得對開

D．先開馬口，應開在邊墻圍巖較破碎的區段，且長度不能太長，一般不超過8m，并且及時施工作邊墻襯砌

91、錨桿做拔力試驗檢查的頻率(

)。

A．按錨桿數1％做拔力試驗

B．不小于3根做拔力試驗

C.同時滿足A和B條件

D．滿足A或B條件

92、二次襯砌混凝土施工，下列敘述正確有(

)。

A．初期支護與二次襯砌間空隙，由于對隧道結構影響不大，為了節約成本可不填

B．泵混凝土澆筑二襯時，可先從一邊澆筑完成后再澆筑另一邊

C．二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱

D．二次襯砌施工前應仔細檢查已鋪設的防水層有無破損，并同時清除防水層表面粉塵

93、某隧道初期支護采用格柵鋼支撐+雙層鋼筋網+系統錨桿支護體系，下列施工方法正確(

)。

A．架立格柵鋼支撐掛好雙層鋼筋網再噴射混凝土

B．架立格柵鋼支撐掛第一層鋼筋噴射混凝土再掛第二層鋼筋網噴射混凝土

C．不論噴射混凝土多厚，一次就噴射夠厚度

D．噴射混凝土應分段、分部、分塊，按先拱后墻，自上而下地進行噴射

94、隧道通過松散地層施工，為了減少對圍巖的擾動，施工時常用的手段(

)。

A．先挖后護

B．先護后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉

C．強爆破，弱支護

D．全斷面開挖

95、下列敘述錯誤有(

)。

A．斷層構造方面與隧道軸線的組合關系只有正交和斜交

B．隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質情況后再選用合理的施工方法

C．隧道穿過斷層地段，施工難度取決于斷層的性質、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性等因素

D．通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短，并盡快地使全斷面襯砌封閉，以減少巖層的暴露、松動和地壓增大

96、隧道貫通后，施工中線及高程的實際貫通誤差，應在未襯砌的(

)地段調整。

A．60m

B.80m

C．100m

D．120m

97、隧道施工是指修建(

)。

A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技術和施工管理的總稱；

B、地下洞室及巷道；C、躲避洞；

D、地下交通工程。

98、按設計要求進行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或（

）。

A、左、右開挖

B、分步開挖

C、上下開挖

D、中間開挖

99、隧道明洞施工當具備相應的機具條件時可采用()。

A.邊墻法

B.拱墻整體灌筑

100、加強對地表下沉、拱部下沉的量測及反饋，以指導施工.量測頻率宜為深埋段的(

)。

A.3倍

B.2倍

C.1倍

D.四倍

101、錨桿支護或構件支撐,應盡量靠近開挖面,其距離應小于(

)。

A.1倍洞跨

B.0.5倍洞跨

C.2倍洞跨

D.4倍洞跨

102、全斷面法適用于V1—IV類圍巖,該法可采用深孔爆破,其深度可取(

)。

A.1—2米

B.2—4米

C.3—3.5米

D.4—6米

103、當襯砌采用先拱后墻施工時,拱圈混凝土達到儀器強度70%之后方可進行(

)。

A.拱腳

B.下部斷面的開挖

C.邊墻

104、仰拱施工應當結合拱墻施工抓緊進行,(

)。

A、使結構盡快封閉

B、澆筑仰拱混凝土

105、二次襯砌混凝土其強度達到2.5mpa時(A)。

A.方可拆模

B.繼續澆筑

C.不能拆模

106、一次噴射混凝土厚度應根據設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于（）cm。

A、5；

B、6；

C、8；

D、4-6。

107、檢查曲線隧道寬度時，每()用尺量1個斷面寬度。

A．50cm

B.40cm

C．30cm

D．20cm

108、巖體的初始應力指兩個方面，一個是自重應力，另一個是()。

A．構造應力

B．地下水壓力

C．膨脹圍巖壓力

D．松動壓力

109、對隧道總體外觀鑒定的要求是()。

A．隧道偏位允許偏差20cm

B．美觀大方

C．邊坡、仰坡符合設計值

D．洞內沒有滲漏水現象

110、洞口的邊坡、仰坡用()檢查。

A．直尺

B．坡度板

C．三角板

D．斷面儀

111、將圍巖體和支護視作統一的承載結構體系，其主要的承載單元是()。

A．噴層

B．錨桿

C、巖體

D．鋼筋網

112、新奧法施工中有別于傳統施工方法的最主要的一個環節是()。

A．噴混凝土

B．施工監測

C.打錨桿

D．立鋼拱架

113、隧道凈空包括()、通風及其他所需的斷面積。

A．照明

B．消防

C．監控

D．建筑限界

114、當洞門的山體有滾落碎石塊可能時，一般()，以減少對仰坡、邊坡的擾動，確保落石不滾到行車道上。

A.砌擋土墻

B．架防護網

C．接長明洞

D．刷坡清方

115、洞口場地平面總布置圖，包括施工和()場地、棄渣場及便道等平面位置及面積。

A．地質

B．供水

C．生活

D．辦公

116、勞動組織計劃主要是根據進度和()，就洞內外各項工程、各時期所需勞動力進行安排。

A．資金

B．投資額

C．人員數量

D．工程數量

117、施工技術措施制定中要針對施工中易發生的()、安全、進度等問題提出具體措施。

A．技術

B．工程質量

C．勞動保護

D．糾紛

118、各階段或單位工程計劃完成的工程量及投資額應與承包人的()和人力實際狀況相匹配。

A．施工經驗

B．技術水平

C．設備

D．施工力量

119、對特長隧道施工宜用的導向設備有()。

A．經緯儀

B．激光定向儀

C．全站儀

D．地質羅盤

120、為使施工方便，在導坑內拱部、邊墻施工地段宜每100m設立一個臨時水準點，并定期()。

A．修改

B．設立

C．復核

D．觀測

121、測量儀器、工具在使用前應作()，保證儀器工具的技術狀態符合使用要求。

A．觀測

B．檢校

C．修正

D．丈量

122、供襯砌用的臨時中線點，必須用()測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于10m。

A．斷面儀

B．水準儀

C．經緯儀

D．地質羅盤

123、洞外水準點、中線點應根據隧道平縱面、隧道()等定期進行復核。

A．施工進度

B．長度

C．圍巖情況

D．施工方法

124、洞口支擋工程應()完成。

A．在雨季之前B．在土石方開挖之后C．在土石方開挖之前D．結合土石方開挖一并

125、洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行，防止對襯砌邊墻產生()。

A．地下水壓力

B．土壓力

C．偏壓

D．變形壓力

126、明洞邊墻基礎應()。

A．用片石混凝土砌成

B．用貧混凝土澆筑而成

C．用與邊墻同級混凝土一次澆筑而成

D．用C20混凝土澆筑而成

127、明洞與暗洞銜接施工宜用()。

A．先拱后墻法

B．先墻后拱法

C．跳槽挖井法

D．墻拱交替法

128、澆筑明洞基礎時，需先排除坑內積水，這主要是為了()。

A．地基達到承載力設計要求

B．考慮明洞墻基的抗滑力

C．保證明洞基礎混凝土應有的強度

D．其他原因

129、明洞基礎施工主要本著()的原則。

A．先難后易

B．先易后難

C．先內后外

D．先硬后軟

130、護面墻的平整度每20m用()檢查5處。

A．坡度板

B．水準儀

C．皮尺

D．2m直尺

131、對截水溝、排水溝斷面尺寸要求的允許偏差為()。

A．+50mm

B．+100mm

C．不小于設計值

D．不大于設計值

132、周邊眼的抵抗線應()周邊眼間距。

A．等于

B大于

C．小于

D．以上答案均可

133、掏槽中空孔的裝藥結構是()。

A．與掏槽孔相同

B．與輔助孔相同

C．不裝藥

D．與周邊孔相同

134、巖石越硬，裝藥不耦合系數()。

A．越大

B．越小

C．隨炮眼直徑而變

D．隨炸藥直徑而變

135、爆破開挖一次爆破的進尺應該()。

A．為2m

B．為3m

C．為3.5m

D．根據圍巖等條件定

136、隧道雙向開挖接近貫通時，兩端施工應加強聯系，當兩開挖面間的距離剩下()時，應改為單向開挖，直到貫通為止。

A．10m

B．15m

C．20m

D．25m

137、周邊眼痕跡率應滿足()的要求。

A．硬巖≥60％、中硬巖≥70％、軟巖≥80％B．硬巖≥80％、中硬巖≥70％、軟巖≥60％

C．硬巖≥80％、中硬巖≥70％、軟巖≥50％D．硬巖≥80％、中硬巖≥65％、軟巖≥50％

138、地質差、斷面大對地表下沉有嚴格要求的情況下，適宜用()。

A．全斷面法

B．側壁導坑法

C．長臺階法

D．短臺階法

139、爆破后，經通風吹散炮煙，超過()后，方準許工作人員進入工作面。

A．5min

B．8min

C．10min

D．15min

140、掏槽眼的眼口和眼底間距誤差均不得大于()。

A．2cm

B．5cm

C．10cm

D．15cm

141、Ⅱ—I類圍巖宜采用()。

A．錨桿

B錨桿掛網

C．噴混凝土

D．錨噴掛網聯合支護

142、隧道工程中，常用做系統錨桿和超前支護的錨桿為()。

A．全長粘結型錨桿

B．端頭錨固型錨桿

C．摩擦式錨桿

D．混合式錨桿

143、縫管錨桿、楔管錨桿都屬于()。

A．全長粘結型錨桿

B．端頭錨固型錨桿

C．摩擦式錨桿

D．混合式錨桿

144、樹脂錨桿和早強藥包錨桿的孔深應()。

A．比桿體長

B．與桿體長度配合恰當

C．比桿體短

D．是桿體長度的95％

145、利用錨桿尾部做鋼筋網支承點時，應在錨桿安設()后進行。

A．1d

B．2d

C．3d

D．4d

146、早強水泥砂漿錨桿的砂漿坍落度小于()時，不得注入罐內使用。

A．5mm

B．10mm

C．15mm

D．18mm

147、速凝劑的最佳摻量為()。

A．2％

B．3％

C．根據試驗確定

D．根據水灰比的試驗確定

148、噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間一般不少于()。

A．4d

B．5d

C．6d

D．7d

149、對錨桿拔力的質量要求有28d拔力平均值不小于設計值，還有()。

A．14d拔力平均值不小于1.5倍設計值

B．7d拔力平均值不小于2倍設計值

C．最小拔力不小于0.9倍設計值

D．最小拔力不小于0.8倍設計值

150、噴混凝土作業需緊跟開挖時，下次爆破距噴射作業完成時間的間隔，不得小于()。

A．1h

B．2h

C．3h

D．4h151、先墻后拱法的拱架預留沉落量不宜()。

A．大于10cmB．大于8cm

C．大于5cm

D．大于15cm

152、先拱后墻法的拱架預留沉落量隨圍巖分類的類別越高，而()。

A．不變

B．增加

C．減小

D．需特殊設計

153、已達到初凝的剩余混凝土，()重新攪拌使用。

A．可以

B．初凝后0.5h內，可以

C．初凝后1h內，可以

D．不得

154、先拱后墻法施工時，拱腳2m范圍內的超挖，應用與()相同強度等級的混凝土同時澆筑。

A．拱圈

B．邊墻

C．邊墻基礎

D．仰拱

155、邊墻基底以上1m范圍內的超挖，宜用與()相同強度等級的混凝土同時澆筑。

A．拱圈

B．邊墻

C．邊墻基礎

D．仰拱

156、做坍落度測定時，拔起坍落筒的時間為()。

A．5-10s

B．10-15s

C．15-20s

D．10-18s

157、采用硅酸鹽水泥拌制的混凝上的養護時間比摻有外加劑的混凝土的養護時間()。

A．長

B．短

C．一樣長

D．視外加劑的摻量而定

158、襯砌墻面的平整度的檢查方法是()。

A．用1m直尺每20m每側檢查3處

B．用2m直尺每40m每側檢查3處

C．用3m直尺每60m每側檢查3處

D．用斷面儀每40m檢查一個斷面

159、隧道施工防排水工作的原則是()。

A．進洞前先做好地表排水系統

B．不斷完善防排水措施

C．選擇不妨礙施工的防排水措施D．按防、截、排、堵相結合來綜合治理

160、隧道施工防排水設施應與()相結合。

A．截水工程

B．堵水工程

C．排水系統

D，運營防排水工程

161、反坡排水時，抽水機功率應大于排水量所需功率()以上，并有備用抽水機。

A．10％

B．20％

C．30％

D．40%

162、反坡排水時，視線路坡度分段開挖反坡排水溝，反坡水溝坡度不宜()。

A．大于0.5％

B．大于1.5％

C．小于0.5％

D．小于1.5％

163、超前鉆孔排水時，鉆孔的孔底應超前開挖面()。

A．10m

B．8m

C．2—3個循環進尺

D．1-2個循環進尺

164、襯砌背后或隧底設置盲溝時，盲溝縱坡不宜()。

A．大于1％

B．小于1％

C．大于1．5％

D．小于1．5％

165、壓漿地段混凝土襯砌達()時，方可進行壓漿。

A．2.5MPa

B．5.0MPa

C.100％設計強度

D．70％設計強度

166、對流砂或含水土質地層，不宜用()做防水層。

A．化學漿液

B．水泥砂漿

C．水泥一水玻璃漿液

D．水玻璃漿液

167、防水層的搭接寬度為()。

A．5cm

B．2.5cm

C．10cm

D．7.5cm

168、對塑料防水板焊接縫檢查時，每鋪設()延米，剪開焊縫2—3處，每處0.5m，看其是否有假焊、漏焊現象。

A．10

B．5—10

C．10—20

D．20—30

169、周邊位移和拱頂下沉測量的間隔時間在1-15d內是()。

A．1-2次／d

B．1次／2d

C．1次／3d

D．1次／4d

170、錨桿內力監測是每lOm布置一個斷面，每個斷面至少做()錨桿。

A．1根

B．2根

C．3根

D．4根

171、如果在地面鉆孔安設多點位移計量測巖體內部的位移，當開挖面距量測斷面前后小于5倍、大于2倍的隧道開挖寬度時，測量頻率是()。

A．1-2次／d

B．1次／2d

C．1次／周

D．1-3次／周

172、地表下沉量測一般是在()情況下才有意義。

A．深埋隧道

B．地表水多

C．軟弱巖層

D．淺埋隧道

173、周邊位移和拱頂下沉測量是每()布置一個斷面。

A．5-10m

B．10-50m

C．5-50m

D．10-100m

174、多點位移計位置應盡量靠近()測點，以便數據上互相驗證。

A．錨桿軸力

B．噴層應力

C．凈空位移

D．接觸壓力

175、根據一個斷面的量測信息結果，進行設計參數修正，只適用于該斷面前后不大于()的同類圍巖地段。

A．5m

B．6m

C．7m

D．8m

176、較長地段同類圍巖設計參數的修正，特別是降低設計參數，必須以不少于()斷面的量測信息為依據。

A．1個

B．2個

C．3個

D．4個

177、下面可以判斷出圍巖已發生松動破壞的是()。

A.

>0B.

=0

C.

<0

D．du／dt=常數178、目前對測試數據散點分布進行數據處理找出其內在規律的常用方法是()。

A．繪散點圖

B．列表

C．回歸分析

D．繪折線圖

179、隧道施工現場總體布置通常宜以（

）

A、洞口為中心

B、棄碴場為中心C、原材料堆場為中心

D、運輸樞紐為中心

180、高程貫通誤差調整貫通點水準高程決定應采用（

）

A、進口高程引測

B、出口高程引測

C、進出口高程平均值引測D、洞口投點引測

181、明洞施工當邊坡不穩定時通常用（）

A、先拱后墻法

B、先墻后拱法

C、拱墻交替法

D、整體澆筑物

182、采用復合式襯砌時，隧道的開挖輪廓應預留變形量，當設計無規定時，I類圍巖應預留（

）厘米。

A、3-5

B、5-7

C、7-10

D、特殊設計

183、按結構要求，模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為（

）。

A、30cm

B、25cm

C、20cm

D、15cm

184、二次襯砌墻面平整度采用哪種工具進行檢查。（

）

A、1m直尺

B、1.5m直尺

C、2m直尺

D、3m直尺

185、產生巖爆的兩個決定性因素是（

）。

A、地層中是否有涌水和巖層是否有裂隙；

B、地層的巖性條件和地應力大小；

C、鉆爆所用藥量和掘進深度；

D、圍巖涌水壓力和巖石強度；

186、隧道洞身開挖應嚴格控制欠挖，拱腳、墻腳以上（

）內嚴禁欠挖。

A、1米

B、1.5米

C、2米

D、2.5米

187、隧道光面爆破炮眼痕跡保存率應滿足（

）。

A、硬巖80%；中硬巖70%；軟巖50%

B、硬巖90%；中硬巖80%；軟巖50%

C、硬巖85%；中硬巖70%；軟巖50%

D、硬巖80%；中巖70%；軟巖60%

188、掏槽炮眼應布置在開挖斷面的（

）部位。

A、中央稍靠上部B、中央稍靠下部C、中央稍靠左部D、中央稍靠右部

189、噴射混凝土的終凝時間不應超過（

）。

A、3min

B、5min

C、10min

D、15min

190、我國現行公路（鐵路）隧道圍巖分類的依據（）

A、巖石物理性質指標

B、巖石強度

C、坑道支撐實測統計地壓值D、結構特征和完整狀態為表征的圍巖穩定性

191、洞口地質一般不穩定，選定洞門位置（確定隧道長度）的原則（

）

A、早進早出

B、晚進晚出

C、早進晚出

D、晚進早出

192、爆破開挖一次進尺的確定應根據（）

A、施工進度要求B、圍巖條件

C、一個班的作業時間D、坑道面積

193、如無特殊需要，錨桿拉拔試驗要求（

）

A、將桿身拉斷B、拉至巖石破裂C、拉至填料破碎D、拉到設計拉力為止

194、隧道施工中采用輔助坑道的最主要目的是（）

A、提高通風效果

B、便于組織出碴、運輸

C、增辟工作面，長隧短挖，縮短工期D、利于排水

195、公路隧道凈空是指（）

A、公路建筑限界以內的空間B、圍巖開挖輪廓線包圍的空間

C、襯砌截面中點連線以內的空間

D、襯砌內輪廓線包圍的空間

196、新奧法運用錨噴作為初期支護的理論依據（）

A、支護是承受地應力的主要結構

B、承受圍巖擾動后的松動壓力

C、充分發揮與加強圍巖的自承效能

D、操作簡便施工快捷

197、每個隧道洞口應設立中線樁點，其后視點要設（

）

A、1個以上；B、兩個以上；

C、三個以上；D、無具體規定；

198、一般隧道襯砌混凝土澆筑（

）小時后，應即澆水養護；

A、2—4

B、5—10

C、10—20D、24

199、應嚴格隧道斷面欠挖，僅在巖層完整，抗壓強度大于（

）時，確認不影響襯砌結構的穩定和強度時，個別突出巖石可少量侵入襯砌；

A、20MpaB、25MpaC、30MpaD、35Mpa

200、復合式襯砌的防水層施工應在（

）進行；

A、初期支護前

B、初期支護完成后立即

C、初期支護變形基本穩定之后

D、根據進度需要

201、對于Ⅱ∽Ⅲ類圍巖，且有地下水時，宜采用（

）開挖；

A、中央導坑

B、上導坑C、下導坑D、臺階法

202、隧道施工應盡量減少超挖，對于Ⅱ∽Ⅰ類圍巖，其拱部最大不許超挖（

）

A、25cm

B、20cm

C、15cm

D、10cm

203、橫洞或斜井與隧道中線的夾角最小不宜小于（

）

A、750

B、600

C、450

D、400

204、先拱后墻法施工時，邊墻封口應在完成邊墻砼灌注（

）后進行；

A、8h

B、16h

C、24h

D、36h

205、預裂爆破的起爆順序為（

）

A、邊眼1，掏槽眼2，輔助眼3，底板眼4

B、周邊眼1，輔助眼2，掏槽眼3，底板眼4

C、掏槽眼1，輔助眼2，周邊眼3，底板眼4

D、掏槽眼1，周邊眼2，輔助眼3，底板眼4

206、隧道勘察有可行行勘察、初步勘察和（

）三個階段。

A、施工勘察

B、詳細勘察

C、綜合勘察

207、隧道內縱坡不應小于（

）。

A、1%

B、2%

C、0.3%

208、洞身襯砌的結構類型（

）、曲墻式襯砌、復合式襯砌、偏壓襯砌、圓形襯砌等五類。

A、直墻式襯砌

B、木支架襯砌

C、鋼支架襯砌

209、洞門仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應小于（

）。

A、0.5m

B、1.5m

C、3.0m

210、明洞頂填土厚度不宜小于（

）。

A、2.0m

B、3.0m

C、5.0m

211、隧道洞身混凝土襯砌的最小厚度是（

）。

A、50cm

B、30cm

C、20cm

212、隧道中用高分子防水材料，同一生產廠、同一品格、規格的產品（）為一批進行驗收。

A、10t

B、5000m

C、5t

213、錨桿施工中，注漿孔口壓力不得大于（

）Mpa。

A、0.2

B、0.4

C、1.0

214、單向交通隧道白天的照明可劃分為：（

）

A、引入段、過渡段、基本段和出口段B、引入段、適應段、基本段和出口段

C、引入段、過渡段、適應段、基本段和出口段D、引入段、基本段和出口段

215、對向交通隧道采用機械通風界限為：（

）

A、LN≥600km輛／hB、LN≥500km輛／h

C、LN≥800km輛／h

D、LN≥900km輛／h

216、射流式通風屬于下列哪類通風方式：（

）

A、縱向式B、橫向式

C、半橫向式D、混合式

217、公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的：（

）

A、凈空斷面與襯砌斷面之和B、施工開挖斷面C、設計開挖斷面D、凈空斷面

218、在（

）圍巖地段隧道兩相對的邊墻之間，宜設置曲線形的仰拱。

A、Ⅳ類B、Ⅲ類C、Ⅲ類及以下D、Ⅱ類及以下

219、隧道偏位檢測可采用以下哪種測量工具：（）

A、水準儀

B、經緯儀

C、收斂儀

D、重錘

220、隧道工程中使用的原始基準點、基準高程等資料應在開工前由（）向承包人書面提供。

A、監理工程師

B、業主

C、設計代表

D、設計單位

221、如果出現承包人與業主簽定的合同文件的技術要求比現行施工規范要求的精度高，應按（）執行。

A、合同文件

B、施工規范

C、合同文件和施工規范均可D、由質量監督站仲裁決定

222、處理塌方體首先應（）

A、加強防排水

B、加固未塌方體地段

C、對塌方體頂部進行噴錨支護

D、打注漿錨桿或管棚301、拱架和模板應式樣簡單、裝拆方便、表面光滑、接縫嚴密，還要()。

A．美觀大方

B．可整體移動

C．有足夠的剛度

D．有足夠的穩定性

302、泵送混凝土前應潤濕管道，潤濕時可采用()進行。

A．按設計配合比拌制的水泥漿

B．按硅酸鹽水泥拌制的混凝土

C．按集料減半配制的混凝土

D．按抗侵蝕性要求拌制的混凝土

303、除邊墻基底以下lm范圍內，其余部位的超挖，可用()方法回填。

A．與襯砌相同強度等級的混凝土同時澆筑

B．當圍巖穩定并干燥無水時，先用干砌片石回填，再在襯砌背后壓漿

C．漿砌片石

D．低強度等級混凝土

304、拱架模板架設前，應按()，對開挖斷面進行復核。

A．隧道中線

B．標高

C．允許施工誤差

D．預留沉落量

305、做坍落度測定時，從開始裝料到拔起坍落筒的整個過程應()。

A．間斷進行

B．不間斷進行

C．在200s內完成

D．在150s內完成

306、襯砌的施工縫常用()止水。

A．防水板

B．橡膠止水帶

C．防水涂料

D．塑料止水帶

307、襯砌混凝土強度的檢驗方法有()。

A．施工中留置試塊做抗壓試驗B．回彈儀法

C．超聲波法

D．回彈一超聲波綜合法

308、洞內反坡排水，可根據()等情況選用排水溝或管路，或分段接力或一次將水排出洞外。

A．距離、坡度

B．圍巖情況

C．施工方案

D．水量和設備

309、隧道進洞前應先做好地面排水系統，主要是為防止()。

A．地面涌水

B．地表水下滲

C．洞內排水系統不暢

D．地表水沖刷

310、洞內有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝，并詳細記錄鉆孔的方位、數量和()，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設施的位置。

A．鉆孔孔徑和深度

B．滲水量

C．鉆孔時的壓力

D．鉆進速度

311、超前圍巖預注漿堵水時，宜用()。

A．水泥漿液

B．水玻璃漿液

C。水泥一水玻璃漿液

D．PM型漿液

312、襯砌背后設置排水設施時，應根據()適當選擇排水設施位置，并配合襯砌進行施工。

A．隧道襯砌設計

B．滲水部位

C．混凝土強度

D．開挖情況

313、強調襯砌背后排水設施與襯砌配合施工的目的是()。

A．避免遺漏

B．避免失去排水功能

C．避免施工后發現不合格，造成整治費用的浪費

D．避免襯砌不合格

314、檢查注漿過程的施工記錄時，主要看()是否合理，是否達到設計要求。

A．注漿壓力

B．注漿量

C．漿液成分

D。水泥強度等級

315、防水層的鋪設時間為()。

A，初期支護變形基本穩定后

B．噴射混凝土養護7d后

C．二次襯砌施作之前

D．噴射混凝土養護14d后

316、防水層鋪設時，對噴射混凝土層表面的要求是()。

A．不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露

B．噴層表面漏水時，應及時引排

C．凹凸不平部位應修鑿、噴補

D．噴層表面要用高壓水洗凈

317、圍巖內部位移的測試儀器為()。

A．收斂計

B．多點位移計

C．單點位移計

D．應變計

318、初期支護完成后，應進行噴層表面的()。

A．清洗

B．觀察

C．記錄

D．裂縫描述

319、爆破開挖后應立即進行()的觀察和記錄，并進行地質描述。

A．出渣

B．工程地質

C．噴錨

D．水文地質

320、位移量測和錨桿抗拔力的測試成果可直接()。

A．指導施工

B．驗證設計

C．指導竣工驗收D．評價二次襯砌的穩定

321、規范規定周邊位移和拱頂下沉是每10-50m布置一個量測斷面，其中的較小值適用于(

)。

A．Ⅳ類圍巖段

B．洞口段

C．淺埋段

D．特別軟弱地層地段

322、地表下沉量測的測點應與()量測的測點布置在同一橫斷面上。

A．錨桿內力

B．噴層應力

C．周邊位移

D．拱頂下沉

323、測點應在距開挖面2m的范圍內盡快安設，初次讀數的時間可以是()。

A．在爆破的24h內

B．在爆破的48h內

C．在下一次爆破前

D．根據圍巖情況定

324、現場量測手段，按所用儀器和物理效應的不同有()幾種方式。

A．機械式

B．電測式

C．光彈式

D．物探式

325、當位移速率無明顯下降，而此時()，應立即采取補強措施，并調整原支護設計參數或開挖方法。

A．或實測位移值已接近允許相對位移值

B．或各項位移已達預計總位移量的80％-90％

C.或周邊位移速率為0.1-0.2mm／d

D．或噴層表面出現明顯裂縫

326、斷面開挖對超欠挖的控制原則（

）

A、允許欠挖B、不允許欠挖C、不允許超挖D、拱、墻腳以上1m內斷面嚴禁欠挖

327、隧道防排水的原則應采取（

）

A、排放的辦法B、將水堵住

C、施工防排水與運營防排水結合考慮D、按防、截、排、堵相結合的綜合治理

328、隧道竣工時，需測繪以路線中心線為準的實際凈空，測點安排（

）

A、直線地段每50mB、直線地段每30mC、曲線地段每20mD、需要加測斷面處

329、明洞襯砌完成后，進行回填時應（）

A、墻背兩側可分期單獨回填

B、拱背回填對稱分層夯實

C、石質地層墻背與巖壁空隙較大時，可采用片石混凝土或漿砌片石回填

D、空隙不大時，可采用干砌片石回填

330、下列跡象可能是圍巖坍方的征兆（）

A、突然出水B、不斷掉落小石塊C、支撐壓壞或變形加大D、圍巖裂縫逐漸張大

331、隧道雙向開挖接近貫通時，采取措施有（

）

A、兩項開挖面距離剩下50m時，一端停工，由單向開挖

B、兩端施工應加強聯系，統一指揮

C、淺眼低藥量控制爆破保證安全

D、深眼爆破盡快貫通

332、先拱后墻法跳槽開挖馬口時，要求（）

A、必須錯開

B、一般應錯開C、不可對開D、圍巖狀態較好時可采取對開

333、Ⅴ、Ⅵ類圍巖初期支護宜考慮選用（）

A、錨桿B、噴射混凝土C、掛網

D、鋼木構件

334、原則上適用全斷面開挖方法的圍巖類別有（）

A、Ⅱ類

B、Ⅲ類

C、Ⅳ類

D、Ⅴ類

335、向襯砌背后壓漿，順序宜（）

A、從有水向無水處壓注B、從無水向有水處壓注

C、由拱頂中心向兩側壓注

D、由兩側向拱頂中心壓注

336、爆破作業采用電力起爆時應遵守（）

A、裝藥前將電燈和電線撤離開挖面

B、裝藥后起爆前將電燈和電線撤離開挖面

C、起爆主導線應敷設在電線和管路的對面

D、多工序掘進時應檢查線路確認起爆順序

E、多水地段不能用電爆

337、噴混凝土在圍巖支護中的作用有（

）

A、支撐圍巖作用

B、填補加固圍巖C、使圍巖表面美觀

D、封閉作用

338、噴混凝土最主要的兩項檢驗指標是（）

A、抗拉強度

B、抗壓強度

C、回彈率

D噴層厚度

339、錨桿在圍巖支護中的作用有（

）

A、懸吊作用B、防止圍巖風化C、組合梁作用

D、加固拱作用

340、噴混凝土完成后，發現表面有裂縫、脫落、露筋、滲水等，則應（）

A、修補

B、抹面覆蓋

C、鑿除重噴

D、再加噴一層

341、錨桿施工質量檢查，著重于（）

A、孔位（間距）

B、孔深C、布置形式

D、林質

342、以下哪項屬于隧道礦山法施工的基本作業（）

A、開挖

B、施工測量

C、襯砌

D、給水與排水

343、以下哪項屬于隧道礦山法施工的輔助作業（）

A、裝碴運輸

B、供電與照明

C、支撐

D、通風

344、噴射混凝土抗壓強度檢查應（）

A、隧道（二車道隧道）每5延米斷面處取一組式樣

B、隧道（二車道隧道）每10延米至少在拱腳和邊墻部位各取一組式樣

C、任意一組試塊抗壓強度平均值不得低于設計強度

D、同批試塊的抗壓強度平均值不低于設計強度

345、公路隧道最常見的質量問題有（）

A、襯砌開裂

B、整拱坍落

C、滲漏水

D、限界受侵

346、防止二次襯砌混凝土開裂可采取（）

A、較大的骨灰比B、降低水灰比C、加大外加劑用量D、控制拆模時的內外溫差不過大

347、淺埋隧道開挖時地表下沉監控量測目的在于了解（）

A、地表下沉范圍、量值

B、地表及地中下沉隨工作面推進的規律

C、地表及地中下沉穩定的時間

D、施工進度安排是否合適

348、為保證襯砌應力量測中鋼弦壓力盒的工作質量，使用前應對其進行何種性能試驗（

）

A、鋼弦抗滑性能試驗

B、密封防潮試驗

C、頻率穩定性試驗、振動試驗

349、隧道供電電壓要求（

）

A、動力設備應用三相380v

B、一般作業地段照明不宜大于110v

C、成洞地段照明可用220v

D、手提作業等為36v

350、隧道的特殊地質地段是指下列地質（）

A、膨脹性土或軟弱黃土

B、溶洞區及破碎

C、流沙

D、地下水豐富區

E、瓦斯溢出地層

341、山嶺隧道開挖方法有（

）

A、全斷面法

B、臺階法C、導坑法

D、人力開挖法

342、隧道開挖運輸軌道軌距常用的有（

）；

A、600mm

B、762mm

C、900mm

D、1435mm

343、目前隧道開挖支護方式有（

）；

A、木構件支撐B、鋼構件支撐

C、錨桿支撐

D、噴射砼支撐

344、山嶺隧道施工具有以下特性（

）；

A、作業循環性強

B、作業空間有限

C、作業環境惡劣

D、作業綜合性大

E、作業動態變化

345、隧道施工方法是指下列方式的總稱（

）；

A、開挖方式

B、開挖方法C、支護方式D、洞內運輸方式E、通風方式

346、巖石隧道爆破一般采用（

）

A、光面爆破

B、定向爆破

C、預裂爆破

D、拋塌爆破

347、當圍巖較穩定時，選擇支護方式優先采用（

）

A、構件支護

B、錨桿支護

C、噴射砼支護

D、錨噴聯合支護

348、隧道襯砌背后采用壓注水泥漿防水，其順序應（

）

A、從下而上

B、從上而下

C、從洞身向兩端洞口

D、從兩端洞口向洞身中間

349、隧道施工中對錨桿的施工質量檢查內容有錨桿的（

）

A、向排距

B、長度、方向C、伸長率

D、抗拔力

350、對于地質條件較差的淺埋段和洞口段，應選擇（

）

A、臺階法

B、單側壁導坑法

C、雙側壁導坑法D、全斷面法

351、馬口開挖，一般應符合（

）

A、Ⅱ∽Ⅰ類圍巖首輪馬口長度不宜大于4M；B、Ⅱ∽Ⅰ類圍巖應跳槽開挖，且應錯開

C、回頭馬口開挖應待相鄰邊強封口24H以后

D、洞口段拱圈懸臂長度不得超過首輪馬口長度

352、隧道開挖鉆爆設計圖應包括（

）

A、炮眼布置圖B、周邊眼裝藥結構圖

C、掏槽眼位置圖

D、鉆爆參數圖

353、對于炮眼的角度間距等精度應符合（

）

A、掏槽眼的眼口和眼底間距誤差不得大于5cmB、輔助眼的眼口排距誤差不得大于10cm

C、周邊眼的眼底不超出開挖斷面輪廓線15cmD、內圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm

354、以下情況不宜采用掘進機開挖（

）

A、巖石抗壓極限強度小于20Mpa的圍巖

B、斷層破碎帶或軟弱泥巖

C、石英等硬礦物或成分含量過多的圍巖D、地下水滲水量較大的圍巖

355、隧道出碴運輸軌道要求

A、人力推運的鋼軌質量應不小于8kg/m

B、機動車牽引的鋼軌質量不小于43kg/m

C、軌枕間距不宜大于70cmD、軌枕長度多軌距加60cm

356、影響楔縫式內錨頭錨桿錨固的主要因素有（

）

A、鉆孔深度

B、錨桿有效直徑

C、巖體性質

D、楔塊端部厚度

357、隧道拱圈砼澆筑應符合（

）

A、由兩拱腳對稱向拱頂進行B、分段拱圈合攏宜選在圍巖較差處

C、先拱后墻澆筑前應將拱腳支撐處找平D、間歇層面應成輻射狀。

358、隧道作業地段照明必須（

）

A、光照要充足均勻

B、白熾燈每平方米不宜小于15W

C、作業區應采用不超過36V的低壓電源D、漏水地段應采用防水燈頭和燈罩。

359、襯砌背后壓注水泥漿防水時應（

）

A、該段襯砌達設計強度的70%

B、冬季洞內氣溫不低于5℃

C、水泥漿溫度保持在0℃以上

D、初次壓漿壓力為0.3∽0.5Mpa

360、當隧道施工塌方時，一般應當（

）

A、先挖后護

B、先下后上清除碴體

C、先護后挖D、先上后下清除碴體。

361、對于Ⅱ∽Ⅰ類圍巖的公路隧道掘進方式宜采用（

）

A、鉆爆掘進B、單臂掘進機掘進

C、人工掘進D、全斷面掘進機掘進

362、以下情況暫不宜直接采用錨噴支護（

）

A、膨脹性巖體

B、嚴重濕滔性黃土層

C、節理較發育巖體

D、大面積淋水地段

363、對于巖體力學參數測試的內容有（

）

A、圍巖應力、應變B、圍巖抗壓強度C、圍巖變形模量D、粘聚力

364、目前我國水下隧道的施工方法主要有（

）

A、圍水明挖法

B、盾構法

C、沉埋法

D、全斷面掘進機開挖法

365、隧道導坑開挖斷面大小應由（

）決定

A、地質條件

B、運輸條件

C、質量要求

D、支撐類型

366、目前我國隧道錨噴支護的設計方法有（

）

A、工程類比法B、理論計算法C、現場監控法

D、專家論證法

367、對于軟弱破碎圍巖開挖，常用的輔助穩定措施有（

）

A、留核心擋護

B、管鵬超前支護

C、注漿加固

D、鋼拱架支護

368、采用小導管注漿，一般要求（

）

A、導管長度最少為6M

B、注漿壓力為0.5∽1.0Mpa

C、注漿4h后可開挖

D、單管注漿應擴散至管周0.5∽1.0m的半徑范圍

369、下列部位（

）超挖必須用襯砌相同標號砼回填密實

A、拱頂

B、先拱后墻法的拱腳以上1m范圍

C、、邊墻基底以上1m范圍D、仰拱載允許超挖范圍

370、隧道襯砌施工采用泵送砼時，應（

）

A、泵送前要潤滑管道

B、輸送管宜直，轉彎宜緩，接頭嚴密

C、砼泵要連續運轉

D、粗集料（碎石）最大粒徑不宜超過輸送徑的1/3

371、噴射砼的配合比以質量計，其允許誤差（

）

A、水泥為2%

B、砂為3%

C、石料為5%

④、速凝劑為4%

372、隧道洞身的設計與施工方法包括（

）

A、新奧法

B、礦山法

C、全斷面法

D、臺階法

373、公路隧道洞身目前采用的不同的設計與施工方法，即新奧法和礦山法。礦山法與新奧法相比，存在下列（

）特點。

A、施工進度慢，建設周期長

B、機械化程度低

C、直接費用高（指洞身部分）

D、耗用勞動力多

374、隧道超挖回填可用（

）實施

A、水泥混凝土

B、漿砌片石

C、片石混凝土

D、石渣

375、隧道的施工質量檢測的主要內容包括：（

）

A、開挖質量檢測

B、支護（包括錨噴）質量檢測

C、排水質量檢測

D、襯砌混凝土質量檢測

376、隧道的注漿材料可分為：（

）

A、水泥漿

B、水泥—水玻璃雙液漿

C、鉻木素類

D、化學漿

377、反映隧道土工織物力學特性的指標主要有：（

）

A、抗拉強度

B、撕裂強度

C、頂破強度

D、刺破強度

378、隧道防水混凝土的種類有：（

）

A、普通防水混凝土B、外加劑防水混凝土

C、減水劑防水混凝土

D、膨脹水泥防水混凝土

379、隧道開挖質量的評定包括：（

）

A、出渣量

B、襯砌量

C、開挖斷面的規整度

D、超欠挖

380、超欠挖量測定方法有：（

）

A、求開挖出渣量的方法

B、比較施工量的方法

C、直接量測開挖面斷面積的方法

D、非接觸觀測法

381、鋼支撐可分為：（

）

A、鋼格柵

B、型鋼支撐

C、工字鋼支撐

D、鋼管支撐

382、錨桿拉拔力測試實驗要求：

A、

B、

C、Rmin≥0.95R

D、Rmin≥0.9R

383、隧道噴射混凝土的速凝劑應做水泥凈漿凝結效果試驗，保證：（

）

A、初凝時間≤５min

B、初凝時間≤3min

C、終凝時間≤10min

D、終凝時間≤8min

384、隧道洞身的排水系統包括：（

）

A、環向排水管

B、縱向排水管

C、橫向盲管

D、中央或邊溝排水管

385、隧道混凝土襯砌裂縫檢測的簡單儀器有：（）

A、超聲波檢測

B、刻度放大鏡

C、塞尺

D、動測

386、隧道的縱坡應滿足：（

）

A、通常不應小于0.3%，并不大于3%；

B、最大縱坡應在2%以下，不需要機械通風的短隧道不受此限制；

C、通常不應小于0.5%，并不大于4%；

D、最大縱坡應在3%以下，不需要機械通風的短隧道不受此限制。

387、隧道建筑限界包括：（）

A、車道、路肩、路緣帶及人行道的寬度

B、車道人行道的凈高

C、通風、管道、照明設備所需的足夠空間

D、富裕量和施工允許誤差

388、隧道施工的輔助作業為：（）

A、通風與防塵

B、施工排水與供水C、施工供電與照明

D、壓縮空氣供應

389、錨桿的種類以錨固方式來分，可分為：（

）

A、機械式

B、粘結式

C、混合式

D、摩擦式

390、在“f”分級法中，“fkp”表示：（）

A、人工破碎巖石的破碎性

B、巖石的抗爆性

C、鉆孔時的抗鉆性

D、支護結構上承受的地壓

391、隧道施工方法習慣上分為：（

）

A、礦山法

B、掘進機法

C、沉管法

D、明挖法

392、分部開挖法可分為：（

）

A、臺階分部開挖法

B、留核心土法

C、單側壁導坑法

D、雙側壁導坑法

393、預注漿加固圍巖的方法有：（

）

A、“浸透”注漿B、區域鉆孔注漿C、“裂縫”注漿

D、“孔穴”注漿

394、新奧法周邊眼的爆破一般采用：（）

A、微差爆破

B、齊發爆破

C、光面爆破

D、預裂爆破

395、電爆網絡有以下（

）幾種形式

A、串聯

B、并聯

C、串并聯

D、混合聯

396、隧道施工的基本作業為：（）

A、鉆爆

B、出渣

C、支護

D、襯砌

397、噴層厚度合格必須滿足以下（）可認為合格。

A、平均厚度不小于設計

B、檢查點的70%不小于設計

C、檢查點的60%不小于設計

D、最小厚度不小于設計厚度的50%

398、公路隧道按長度分可分為（）

A、特長隧道

B、長隧道

C、中隧道

D、短隧道

E、小隧道

399、以下（）為摩擦型錨桿

A、縫管錨桿

B、楔管錨桿

C、自鉆式錨桿D、水脹錨桿

400、以下（）為隧道選測監控量測項目：

A、地質和支護狀況觀察

B、地表下沉C、圍巖體內位移D、錨桿內力和抗拔力

401、以下關于楔縫錨桿的論述正確的是（）

A、楔縫式錨桿一晝夜后應再次緊固，以后還要定期檢查，如有松弛，應再次緊固。

B、楔縫式錨桿只能作為臨時支護，如作為永支護，應補注水混漿或水泥砂漿。

C、錨桿施加預長力時，擰緊力矩不小于50N?m

D、打緊楔塊時絲扣有損壞也不要緊。

402、以下關于噴射混凝施工的論述正確的是（）

A、水泥優先采用普通硅酸鹽水泥。B、水泥標號不低于425號。

C、采用的石料粒徑不應大于10mm。D、速凝劑初凝不超過5分鐘，終凝不超過10分鐘。

403、以下關于鋼纖維噴射混凝土的論述正確的是：（）

A、鋼纖維的抗拉強度不低于389MPa。B、鋼纖維的長度不大于25mm。

C、鋼纖維含量宜為混合料質量的3%～6%。D、鋼纖維噴射混凝土強度等級不應低于C40。

404、以下有關隧道噴射混凝土施工的論述正確的是：（）

A、噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間一般不少于7d。

B、噴射混凝土終凝后可進行下一次爆破施工。

C、噴射作業區內氣溫不得低于10oC。

D、混凝土未達到6MPa前，不得受凍。

405、以下關于噴射混凝土施工的論述正確的是：（）

A、噴射機的工作氣壓一般為0.1～0.15MPa。

B、嚴格控制水灰比，噴到巖面的混凝土應無干斑或滑移流淌現象。

C、作業完成后噴射機和輸料管內積料必須清除干凈。

D、噴射作業人員必須穿戴安全防護用品。

406、仰拱施工應符合以下要求（）

A、澆筑前應清除積水、雜物、虛渣。B、超挖部分應用片石回填密實后再噴混凝土。

C、噴混凝土仰拱可直接用混凝土代替。D、仰拱封閉施工一般越早越好。

407、以下關于混凝土養護的有關論述正確的是：（）

A、采用硅酸鹽水泥拌制的混凝土，其養護時間不得小于7天。

B、摻有外加劑或有抗滲要求的混凝土，養護時間不得小于14天。

C、養護方式主要是加蓋覆蓋物和灑水。

D、養護用水的水溫應與環境溫度基本相同。

408、汽車專用公路隧道，要求以下部位不應出現滲水：（）

A、隧道拱部、墻部

B、隧道路面C、設備洞、人行橫通道D、車行橫通道

409、復合式襯砌中防水層的施工應滿足下列要求：（）

A、防水層鋪設前，噴混凝土層表面不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露；

B、橡膠防水板粘接時，搭接寬為20cm，粘縫寬不小于10cm。

C、塑料防水板用焊接，搭接寬度為10cm，兩側焊縫寬度應不小于2.5cm。

D、有水地段不能采用橡膠防水板。

410、《公路隧道施工技術規范》對以下施工環境條件做了具體的明文要求：（）

A、氧氣含量

B、噪聲

C、空氣濕度

D、粉塵濃度

411、斜井運輸應遵守的規定是：（）

A、斜井內應有足夠的照明措施。

B、提升絞車應有深度指示器及報警裝置。

C、提升機應設有防過卷裝置。

D、斜井垂直深度超過50m時，應有運送人員的專用設施。

412、為穩定開挖面，防止地表沉降宜采用的輔助工法有：（）

A、地面砂漿錨桿

B、超前錨桿或超前小鋼管支護

C、管棚超前支護

D、超前導坑

413