供應鏈下的物流管理供應鏈的整體管理思想讓人們對物流管理方式和模式有了新的認識，其中最為重要的就是供應鏈物流管理。對于供應鏈管理與物理管理的關系、當代物流管理的特點及物流管理戰略進行了簡要的分析。1.供應鏈管理與物流管理的關系1.1供應鏈管理與物流管理的聯系供應鏈管理就是運用計算機網絡技術全方面地對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行計劃、組織、協調和控制。它是為把公司供應鏈的各個環節相連接進行的協同合作，將資源進行優化配備，以此達成各方面利益最大化的目的。這種管理理念和技術改造了傳統產業的經營理念，是一種新的市場競爭力量。供應鏈管理這一概念從提出到實踐都與物流管理有著緊密的聯系。供應鏈管理是物流管理的更高級的形態。從物流管剪發展的歷史來觀察，經歷了五個階段：物流功效個別管理階段，物流功效系統化管理階段，物流管理領域擴大化階段，公司內物流一體化管理階段，供應鏈物流管理階段，可見供應鏈管理是物流管剪發展過程中順應公司管理的需要而產生的一種新的管理模式，是物流管理進人更高級的階段，從作業功效的整合到渠道關系的整合，使物流從戰術的層次提高到戰略高度，是傳統物流管理的邏輯延伸。1.2 供應鏈管理與物流管理的區別供應鏈管理是協商的機制，物流管理是一種計劃的機制。物流管理中，主導公司普通是制造商力圖通過一種計劃來控制產品和信息的流動，與供應商和客戶的關系本質上是追求利益的買賣關系，經常造成存貨向上游公司的轉移或成本的轉移。供應鏈管理同樣制訂計劃，但目的是為了謀求在渠道組員之間的聯動和協調。供應鏈管理強調組織外部一體化，物流管理重要是關注組織內部物流一體化。物流一體化管理是指把從原材料采購到產成品交付，對公司物流的全過程進行統一管理，即站在公司全局的角度而非部門的角度上，運用系統化的辦法，尋找物流的合理化狀態。供應鏈管理認為只有組織內部的一體化是遠遠不夠的，供應鏈管理是一項高度互動和復雜的系統工程，需要同時考慮不同層次上的互有關聯的技術經濟問題，進行成本效益權衡，實施一體化管理后所獲得的整體效益如何在供應鏈組員之間分派等。供應鏈管理對共同價值有著更大的依賴。物流管理是通過對存貨時間和地點的精擬定位來發明價值，通過對訂單管理、庫存、運輸、倉儲管理、物料解決以及包裝管理等活動的有效控制，方便宜高效的方式謀求滿足客戶需求，實現公司和客戶的價值增值。供應鏈的價值重要來自于構成供應鏈的各個公司之間在五個重要流程上的協同合作，這五個流程涉及：信息流、產品流、服務流、資金流以及知識流。物流是供應鏈模式中產品流和服務流的重要運輸導管，如果說物流的運作是為了提高產品的客戶可得性的話，那么供應鏈管理則是首先解決在供應鏈伙伴之間的信息可靠性的問題。供應鏈管理是“外源”整合組織，物流管理側重于公司內部資源或不同物流功效的整合。供應鏈管理更多地在自己的“核心業務”基礎上，通過協作整合外部資源來獲得最佳的總體運作效果，除了核心業務以外，幾乎每件事情都是“外源”的，即從公司外部獲得。因此供應鏈管理是資源配備的更優先的辦法。2.當代物流管理的特點2.1 物流過程一體化物流一體化的一種重要體現是供應鏈（SupplyChain)概念的出現。供應鏈把物流系統從采購開始通過生產過程和貨品配送達成顧客的整個過程，看作是一條環環相扣的“鏈”，當代物流管理以整個供應鏈為基本單位，而不再是單個的功效部門。在采用供應鏈管理時，世界級的公司力圖通過增加整個供應鏈提供應消費者的價值、減少整個供應鏈的成本的辦法來增強整個供應鏈的競爭力，其競爭不再僅僅是單個公司之間的競爭，而上升為供應鏈與供應鏈的競爭。2.2 物流技術專業化體現為當代技術在物流活動中得到了廣泛的應用，例如，條形碼技術，EDI技術，自動化技術，網絡技術，智能化和柔性化技術等等。運輸、裝卸、倉儲等也普遍采用專業化、原則化、智能化的物流設施設備。這些當代技術和設施設備的應用大大提高了物流活動的效率，擴大了物流活動的領域。2.3 物流管理信息化物流信息化是整個社會信息化的必然需求。當代物流高度依賴于大量數據、信息的采集、分析、解決和即時更新。在信息技術、網絡技術高度發達的當代社會，從客戶資料獲得和定單解決的數據庫化、代碼化，物流信息解決的電子化和計算機化，到信息傳遞的實時化和原則化，信息化滲入至物流的每一種領域。當代物流競爭已成為物流信息的競爭。2.4 物流服務社會化突出體現為第三方物流與物流中心的迅猛發展。隨著社會分工的深化和市場需求的日益復雜，生產經營對物流技術和物流管理的規定也越來越高。眾多工商公司逐步認識到依靠公司本身的力量不可能在每一種領域都獲得競爭優勢。它們更傾向于采用資源外取的方式，將本公司不擅長的物流環節交由專業物流公司，或者在公司內部設立相對獨立的物流專業部門，而將有限的資源集中于自己真正的優勢領域。據美國東北大學1998年對制造業500家大公司的調查，將物流業務交給第三方物流公司的貨主占69%，正在研究后來將物流業務交給第三方物流公司的貨主占10%。專業的物流部門由于含有人才優勢、技術優勢和信息優勢，能夠采用更為先進的物流技術和管理方式，獲得規模經濟效益，從而達成物流合理化一一產品從供方到需方全過程中，達成環節最少、時間最短、路程最短、費用最省。2.5 物流活動國際化在產業全球化的浪潮中，跨國公司普遍采用全球戰略，在全世界范疇內選擇原材料、零部件的來源，選擇產品和服務的銷售市場。因此，其物流的選擇和配備也超出國界，著眼于全球大市場。大型跨國公司普遍的做法是選擇一種適應全球分派的分派中心以及核心供應物的集散倉庫;在獲得原材料以及分派新產品時使用本地現存的物流網絡，并且把這種先進的物流技術推廣到新的地區市場。例如耐克公司，他們通過全球招標采購原材料，然后在臺灣或東南亞生產（大陸也有生產公司），再將產品分別運輸到歐洲、亞洲的幾個中心倉庫，然后就近銷售。同樣，全球采購原材料和零部件，已經大大減少了汽車的成本，變化了汽車生產線的位置。3.供應鏈中的物流管理戰略3.1供應鏈物流精益化戰略按照精益思想的5項基本原則，精益物流的本質就是不停改善，追求完善。與普通意義上的物流不同之處在于，它更強調“精”和“益”。“精”體現在質量上，追求盡善盡美，“益"體現在成本上，追求成本最小化?！熬?quot;追求的是質量與成本的最佳匹配，即用最低的成本發明顧客最滿意的質量。精益物流的目的就是要盡量地減少物流成本并提高物流服務水平，兩者的根本點都在于消除任何浪費。為此，精益物流也對應地提出了5項基本原則，其核心就是要對的地擬定和識別公司價值流活動，并使之按顧客的需求順暢流動，為公司和顧客發明價值，并且只有當價值鏈由顧客需求來拉動時，才干不停地提高物流服務的質量和暴露出價值鏈中隱藏的浪費，價值流動越快，就越容易消除浪費。供應鏈物流精益化戰略涉及下列幾個方面：1) 以供應鏈中的整體需求為中心。從整個供應鏈的立場出發，而不是僅從單個公司或部門的立場或一種功效系統的立場出發，來擬定什么環節發明價值、什么環節不發明價值，并盡量地減少成本；規范價值鏈中的浪費。對價值鏈中產品設計、制造和訂貨等的每一種環節進行分析，制訂共同的消除浪費準則，找出不能提供增值的浪費所在。2) 根據不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制訂共同承認的價值流增值的行動方案。3) 及時發明僅由顧客驅動的價值。由顧客需求拉動價值發明過程，有需求才生產，消除無效勞動。4) 合理匹配供應鏈物流能力。與精益生產系統聯系起來，實現采購、配送、生產、銷售等的精益組織與管理。5) 努力追求完美。一且發現造成浪費的環節就及時消除，并盡量增加高價值的業務環節，減少或消除低價值或無價值的業務環節。3.2 供應鏈物流敏捷化戰略與精益生產相似，敏捷制造同樣是當代管理的一種重要思想。敏捷強調的是整個過程能夠快速地響應市場需求，強調對過程的快速重構，從而抓住多個有利的市場機會來獲取利潤。在競爭加速、市場需求快速變化的今天，保持供應鏈物流較高水平的快速反映能力，即敏捷性（Agility)，已變得異常重要。敏捷物流是支撐敏捷供應鏈運作的重要基礎，同普通的供應鏈物流相比，敏捷供應鏈物流發展戰略重要體現為：1) 供應鏈趨于同時化。在供應鏈物流的敏捷化運作中，虛擬組織、動態聯盟、集成一體化都能夠是供應鏈再造的組織形式。它們基于共同的核心利益觀，為統一的利潤源（項目、產品或服務）在規范化的行動準則下進行集成互動，它們將傳統的“縱向一體化”或“橫向一體化”的穩定組織模式變化為適宜范疇內的動態組織模式。2) 延遲（Postponement)方略。延遲方略的核心在于產品的外觀、形狀擬定或生產、組裝、配送等活動應盡量推遲到接受顧客訂單后再擬定，以盡量靠近顧客的方式來縮短物流反映時間作為敏捷物流管理的突破口。延遲方略類似于精益物流按需生產的思想。3) 外包方略與市場敏感性。通過將全部或部分物流業務外包給公司外部的物流服務商，保持以高度的市場敏感性從最后市場