工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析研究本文基于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)理論五個(gè)要素-生產(chǎn)要素、市場(chǎng)需求要素、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、公司競(jìng)爭(zhēng)力和政策因素，從市場(chǎng)、技術(shù)、公司、政策和人才五個(gè)方面對(duì)全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析，最后提出增進(jìn)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議。一、工業(yè)\o"機(jī)器人市場(chǎng)"機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析全球工業(yè)機(jī)器人銷量為38.1萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)和德國(guó)等五大市場(chǎng)占據(jù)總市場(chǎng)的73%。中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占據(jù)全球市場(chǎng)的37%，完畢了13.8萬(wàn)臺(tái)的銷量，超出歐洲和美洲市場(chǎng)總和，而隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、勞動(dòng)力成本不停攀升及機(jī)器人生產(chǎn)成本下降，此后中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)仍將維持増勢(shì)。日本擁有安川電機(jī)、川崎、歐地希、不二越、愛普生等領(lǐng)導(dǎo)廠商，供應(yīng)了全球57%的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，比增加了45%。其機(jī)器人產(chǎn)品大多銷往北美洲、中國(guó)、韓國(guó)和歐洲。另外，日本工業(yè)機(jī)器人在本土的銷量與上一年度相比增加18%，為45566臺(tái)。韓國(guó)是全球工業(yè)機(jī)器人占有率最高的國(guó)家，超出全球平均數(shù)的8倍。但是韓國(guó)工業(yè)機(jī)器人出貨量下降4%，為39732臺(tái)。美國(guó)作為機(jī)械化程度較高的國(guó)家，保持了七年的工業(yè)機(jī)器人持續(xù)增加，達(dá)成33192臺(tái)，增加6%。德國(guó)作為全球第五大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)成21404臺(tái)，較上一年增加7%，穩(wěn)居歐洲第一。二、工業(yè)機(jī)器人公司競(jìng)爭(zhēng)狀況工業(yè)機(jī)器人行業(yè)按產(chǎn)業(yè)鏈分為上游、中游和下游。上游生產(chǎn)核心零部件：涉及減速器、伺服系統(tǒng)、控制器；中游是本體生產(chǎn)商，涉及工業(yè)機(jī)器人本體。下游是系統(tǒng)集成商，涉及單項(xiàng)系統(tǒng)集成商、綜合系統(tǒng)集成商。控制器、減速機(jī)和伺服電機(jī)三大核心部件在工業(yè)機(jī)器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。圖2公司產(chǎn)業(yè)鏈分布日本發(fā)那科、安川、德國(guó)庫(kù)卡、瑞典ABB“四大家族”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)份額分別為18%、12%、14%、13.5%，累計(jì)近60%。眾多國(guó)產(chǎn)機(jī)器人公司只能在剩余35%的市場(chǎng)份額中爭(zhēng)搶，同時(shí)由于國(guó)內(nèi)核心零部件發(fā)展相對(duì)滯后，技術(shù)水平較低，因此，國(guó)內(nèi)產(chǎn)商大多進(jìn)口國(guó)外的核心零部件，自主品牌機(jī)器人只占據(jù)不到10%，高端領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的份額不到5%。在政策引導(dǎo)、市場(chǎng)需求等因素的帶動(dòng)下，新松、埃斯頓、埃夫特、廣州數(shù)控、新時(shí)達(dá)、拓斯達(dá)、巨星科技、華昌達(dá)等國(guó)內(nèi)本土品牌日益崛起，逐步推動(dòng)核心零部件國(guó)產(chǎn)化。減速器：國(guó)產(chǎn)減速機(jī)公司快速發(fā)展，獲得較好業(yè)績(jī)成績(jī)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重要減速機(jī)廠商銷量大增，如蘇州綠的、南通振康等公司的出貨量均實(shí)現(xiàn)100%以上增加，其中，蘇州綠的在國(guó)內(nèi)機(jī)器人諧波減速器市場(chǎng)的滲入率超出80%;國(guó)產(chǎn)減速機(jī)公司紛紛增資擴(kuò)產(chǎn)，以搶占更多市場(chǎng)份額，如秦川機(jī)床建成年產(chǎn)量可達(dá)6萬(wàn)件的減速機(jī)數(shù)字化車間，雙環(huán)傳動(dòng)完畢14個(gè)型號(hào)的減速機(jī)定型定標(biāo)。伺服電機(jī)：國(guó)內(nèi)伺服電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一-步擴(kuò)大，國(guó)產(chǎn)同服產(chǎn)品技術(shù)及自主配套能力有所提高，中小功率伺服電機(jī)的國(guó)產(chǎn)化步伐加緊，匯川技術(shù)、埃斯頓等公司體現(xiàn)較為突出。控制器：國(guó)產(chǎn)控制器所采用的硬件平臺(tái)和國(guó)外產(chǎn)品差距不大，差距重要在軟件中的核心算法與二次開發(fā)。現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)控制器市場(chǎng)尚未形成明顯競(jìng)爭(zhēng)格局，國(guó)產(chǎn)廠商隨著技術(shù)的發(fā)展，市場(chǎng)份額不停擴(kuò)大，如以控制器為主營(yíng)方向的成都卡諾普，立足中端市場(chǎng)，在國(guó)產(chǎn)控制器市場(chǎng)中占有率達(dá)45%；同時(shí)，國(guó)內(nèi)本體公司主動(dòng)布局控制器領(lǐng)域，如埃斯頓收購(gòu)世界運(yùn)動(dòng)控制器前十大品牌供應(yīng)商之--TRIOMOTION,埃夫特收購(gòu)意大利運(yùn)動(dòng)控制生產(chǎn)商ROBOX。表1國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人優(yōu)秀公司國(guó)內(nèi)公司產(chǎn)業(yè)鏈布局下游領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)新松機(jī)器人本體、集成航空航天、食品、煙草、3C、衛(wèi)陶附屬中科院，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人龍頭，產(chǎn)品線最全埃斯頓零部件、本體、集成汽車、壓鑄、家電、3C、釀酒、制藥自主技術(shù)和核心零部件的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人主力軍埃夫特本體、集成汽車、衛(wèi)陶、五金、3C、釀酒大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁向研發(fā)制造新時(shí)達(dá)零部件、本體、集成汽車自主研發(fā)核心零部件，汽車柔性機(jī)器人生產(chǎn)整線廣州數(shù)控零部件、本體家電、3C、汽車自主研發(fā)核心零部件拓斯達(dá)本體、集成注塑、3C、家電、汽車、醫(yī)療自主研發(fā)6軸機(jī)器人，注塑領(lǐng)域差別化競(jìng)爭(zhēng)博實(shí)股份本體、集成石化、化工、食品、醫(yī)療自主研發(fā)機(jī)器人本體、控制器，石化行業(yè)滲入率高華中數(shù)控零部件、本體、集成鋰電、物流、包裝自主研發(fā)核心零部件，收購(gòu)江蘇錦明切入集成領(lǐng)域匯川技術(shù)零部件機(jī)器人核心部件伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)華昌達(dá)集成汽車汽車機(jī)器人領(lǐng)域客戶資源優(yōu)質(zhì)巨星科技本體、集成物流、安防（服務(wù)）物流機(jī)器人和安防機(jī)器人領(lǐng)域客戶資源優(yōu)質(zhì)瑞松科技本體、集成3C、汽車、電梯、核電國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的汽車智能裝備技術(shù)研發(fā)制造商大富配天零部件、本體、集成搬運(yùn)、碼垛、激光加工、焊接、噴漆高端6軸機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)廣州啟帆本體、集成沖床、油壓、鍛壓沖床、油壓拉伸、鍛壓自動(dòng)化領(lǐng)域龍頭蘇州綠的零部件機(jī)器人自主研發(fā)精密諧波減速器，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代固高科技零部件機(jī)器人國(guó)內(nèi)控制系統(tǒng)與伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先南通振康零部件機(jī)器人、焊接自主研發(fā)RV減速機(jī)，某些性能超越進(jìn)口產(chǎn)品秦川機(jī)床本體機(jī)器人、機(jī)床、塑機(jī)與ABB有初步合作卡諾普集成機(jī)器人8軸和4軸工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)三、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新分析截至12月年全球涉及工業(yè)機(jī)器人的專利/申請(qǐng)累計(jì)304883件。中國(guó)和日本是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的重點(diǎn)專利布局國(guó)，其中中國(guó)的專利布局量最大，占全球總量的36.5%。另首先是日本，其專利布局量占全球總量的24.4%，這兩國(guó)專利布局量占比高達(dá)61%，占據(jù)絕對(duì)重要的技術(shù)地位。美國(guó)是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域最早研發(fā)也是最早進(jìn)行專利布局的國(guó)家，即使其專利布局總量排名第三，但專利布局僅占全球總量的不到10%。韓國(guó)與德國(guó)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域也進(jìn)行了一定數(shù)量的專利申請(qǐng)，但就數(shù)量而言，與中國(guó)和日本差距較大，兩個(gè)國(guó)家在該領(lǐng)域的申請(qǐng)量占總量的13.3%。從專利分布分析，進(jìn)一步能夠看出中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占全球第一。從技術(shù)構(gòu)成來(lái)看：工業(yè)機(jī)器人總體涵蓋面比較廣，涉及機(jī)械本體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和感知系統(tǒng)四大部分。從世界工業(yè)機(jī)器人專利技術(shù)構(gòu)成能夠看出機(jī)械本體的專利布局量最大，達(dá)成140790件，占工業(yè)機(jī)器人總量的37.7%；另首先是控制系統(tǒng)，其專利布局量為130301件，占工業(yè)機(jī)器人總量的34.9%，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和感知系統(tǒng)分別占19.2%和8.3%。從工業(yè)機(jī)器人中國(guó)專利技術(shù)構(gòu)成能夠看出，機(jī)械本體、控制系統(tǒng)申請(qǐng)量最多，相差不大，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)排第三，感知系統(tǒng)的專利布局量最少。結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)專利分布看，我國(guó)基本掌握了本體設(shè)計(jì)制造、控制系統(tǒng)軟硬件、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃等\o"工業(yè)機(jī)器人"工業(yè)機(jī)器人有關(guān)技術(shù)，但總體技術(shù)水平與國(guó)外相比，仍存在差距。核心及核心技術(shù)的原創(chuàng)性成果和創(chuàng)新理念，精密\o"減速器"減速器、\o"伺服電機(jī)"伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、\o"控制器"控制器等高可靠性基礎(chǔ)功效部件方面的技術(shù)差距尤為突出。表2中、美、歐、日工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平對(duì)比日本美國(guó)歐洲中國(guó)整機(jī)工業(yè)機(jī)器人非常先進(jìn)非常先進(jìn)先進(jìn)落后有關(guān)技術(shù)系統(tǒng)集成先進(jìn)先進(jìn)先進(jìn)先進(jìn)人機(jī)對(duì)話落后非常先進(jìn)非常落后非常落后智能化技術(shù)落后非常先進(jìn)落后非常落后感應(yīng)測(cè)量、認(rèn)知非常先進(jìn)非常先進(jìn)先進(jìn)落后移動(dòng)技術(shù)非常先進(jìn)先進(jìn)先進(jìn)落后機(jī)械控制非常先進(jìn)先進(jìn)非常先進(jìn)先進(jìn)傳動(dòng)裝置、機(jī)械裝置非常先進(jìn)先進(jìn)非常先進(jìn)先進(jìn)核心零部件精密減速器非常先進(jìn)先進(jìn)先進(jìn)落后伺服驅(qū)動(dòng)器非常先進(jìn)先進(jìn)先進(jìn)落后伺服電機(jī)非常先進(jìn)非常先進(jìn)非常先進(jìn)落后四、產(chǎn)業(yè)政策因素(一)重要國(guó)家和地區(qū)政策現(xiàn)在，世界重要經(jīng)濟(jì)體將發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，并作為保持和重獲制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的重要手段，美國(guó)、歐盟、日本和韓國(guó)都分別制訂了適合本國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的政策。表3重要國(guó)家和地區(qū)政策國(guó)家或地區(qū)優(yōu)勢(shì)政策美國(guó)在系統(tǒng)集成、醫(yī)療機(jī)器人和國(guó)防軍工機(jī)器人等方面存在優(yōu)勢(shì)正式啟動(dòng)“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃1.0”，計(jì)劃投入7000萬(wàn)美元支持新一代機(jī)器人研發(fā)，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)、醫(yī)療、宇航機(jī)器人等。制訂了“美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”，提出要發(fā)展涉及機(jī)器人在內(nèi)的先進(jìn)智能制造技術(shù)，力圖搶占全球先進(jìn)制造業(yè)制高點(diǎn)。，美國(guó)公布了《機(jī)器人技術(shù)路線圖：從互聯(lián)網(wǎng)到機(jī)器人》，該路線圖強(qiáng)調(diào)了機(jī)器人技術(shù)在美國(guó)制造業(yè)和衛(wèi)生保健領(lǐng)域的重要作用，同時(shí)也描繪了機(jī)器人技術(shù)在發(fā)明新市場(chǎng)、新就業(yè)崗位和改善人們生活方面的潛力。又啟動(dòng)“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃2.0”，瞄準(zhǔn)1.0計(jì)劃制訂的目的，提出了加緊創(chuàng)新、確保人才輸送管道和改善商業(yè)環(huán)境三大戰(zhàn)略方法。以來(lái)，美國(guó)白宮科技政策辦公室持續(xù)公布的(為人工智能的將來(lái)做好準(zhǔn)備》《國(guó)家人工智能研究和發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃》和《人工智能、自動(dòng)化與經(jīng)濟(jì)報(bào)告》3份重量級(jí)報(bào)告。5月，美國(guó)白宮推動(dòng)成立了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能分委會(huì)(MLAD,專門負(fù)責(zé)跨部門協(xié)調(diào)人工智能的研究與發(fā)展工作，并就人工智能有關(guān)問(wèn)題提出技術(shù)和政策建議，同時(shí)監(jiān)督各行業(yè)、研究機(jī)構(gòu)以及政府的人工智能技術(shù)研發(fā)。1月，美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)聯(lián)合美國(guó)國(guó)防部等政府機(jī)構(gòu)公布了《國(guó)家機(jī)器人計(jì)劃2.0》，宣布將在先期計(jì)劃基礎(chǔ)上重點(diǎn)發(fā)展協(xié)作式機(jī)器人。為實(shí)現(xiàn)《國(guó)家機(jī)器人計(jì)劃2.0》的愿景，該計(jì)劃將劃撥出資金支持機(jī)器人科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)研究，以及集成機(jī)器人系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新研究。歐盟在工業(yè)機(jī)器人和醫(yī)療機(jī)器人領(lǐng)域處在領(lǐng)先地位歐委會(huì)和以殼牌公司為首的10家公司聯(lián)合啟動(dòng)了石油化工檢測(cè)機(jī)器人研發(fā)項(xiàng)目(PETROBOT)，旨在研發(fā)能夠替代人類的機(jī)器人，檢測(cè)用于石油、天然氣、化工行業(yè)的壓力容器和存儲(chǔ)罐。歐委會(huì)和歐洲機(jī)器人協(xié)會(huì)下屬的180個(gè)公司及研發(fā)機(jī)構(gòu)共同啟動(dòng)全球最大的民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃“SPARC”。計(jì)劃到，歐委會(huì)投資7億歐元，協(xié)會(huì)投資21億歐元，共同推動(dòng)機(jī)器人研發(fā)。

英國(guó)公布機(jī)器人戰(zhàn)略RAS，目的是通過(guò)發(fā)展使其機(jī)器人產(chǎn)業(yè)能夠和全球領(lǐng)先的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)，到2025年，市場(chǎng)份額達(dá)成全球產(chǎn)值1200億美元的10%。

德國(guó)政府20世紀(jì)70年代中后期在推行“改善勞動(dòng)條件計(jì)劃”中，強(qiáng)制規(guī)定部分有危險(xiǎn)、有毒、有害的工作崗位必須以機(jī)器人來(lái)替代人工，為機(jī)器人的應(yīng)用啟動(dòng)了初始市場(chǎng)。德國(guó)推行了以“智能工廠”為重心的“工業(yè)4.0計(jì)劃”，工業(yè)機(jī)器人推動(dòng)生產(chǎn)制造向靈活化和個(gè)性化方向轉(zhuǎn)型。9月聯(lián)邦政府內(nèi)閣通過(guò)了聯(lián)邦交通部提交的“自動(dòng)與互聯(lián)汽車”國(guó)家戰(zhàn)略。德國(guó)頂尖大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)對(duì)傳感器、車載智能系統(tǒng)、連通性、數(shù)字基礎(chǔ)和驗(yàn)證測(cè)試進(jìn)行的廣泛研發(fā)使德國(guó)在技術(shù)領(lǐng)域又一次走在前沿。德國(guó)以設(shè)備制造商和大學(xué)的緊密科研合作為特點(diǎn)，通過(guò)公共補(bǔ)貼項(xiàng)目，支持更高水平的自動(dòng)駕駛大規(guī)模研發(fā)。日本在機(jī)器人生產(chǎn)、應(yīng)用、重要零部件供應(yīng)和研究等各方面全球優(yōu)勢(shì)明顯5月日本公布的“新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”指出重點(diǎn)發(fā)展涉及機(jī)器人在內(nèi)的7個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，同時(shí)在進(jìn)一步實(shí)施“新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”的“新經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)戰(zhàn)略”報(bào)告中把機(jī)器人放在使日本成為“世界技術(shù)創(chuàng)新中心”的支柱地位上。，日本在神奈川縣、茨城縣建立“機(jī)器人特區(qū)”，分別投資5億日元，并予以稅收優(yōu)惠等特殊的財(cái)政金融政策，推動(dòng)看護(hù)機(jī)器人、救災(zāi)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人的研發(fā)及應(yīng)用。1月，日本國(guó)家機(jī)器人革命推動(dòng)小組公布了《機(jī)器人新戰(zhàn)略》，計(jì)劃用5年時(shí)間完畢成立機(jī)器人革命增進(jìn)會(huì)、發(fā)展面對(duì)下一代技術(shù)、實(shí)施全球原則化戰(zhàn)略等八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。目的是到使日本成為世界機(jī)器人創(chuàng)新基地，實(shí)現(xiàn)日本機(jī)器人應(yīng)用廣度世界第一，邁向領(lǐng)先世界的機(jī)器人新時(shí)代。日本公布《制造業(yè)白皮書》，建議大規(guī)模運(yùn)用機(jī)器人和人工智能，提高公司生產(chǎn)效率。韓國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，但現(xiàn)在已躋身機(jī)器人強(qiáng)國(guó)行列將服務(wù)機(jī)器人列為將來(lái)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，并制訂了《智能機(jī)器人增進(jìn)法》，在人才哺育、質(zhì)量品牌和平臺(tái)搭建等方面進(jìn)行了頂層設(shè)計(jì)。公布了第一種智能機(jī)器人開發(fā)五年計(jì)劃，重點(diǎn)哺育產(chǎn)品開發(fā)和推廣產(chǎn)業(yè)架構(gòu)。公布了《服務(wù)型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》，提出主動(dòng)哺育服務(wù)型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃至將韓國(guó)機(jī)器人的全球市場(chǎng)份額提高至20%。公布了《機(jī)器人將來(lái)戰(zhàn)略展望》，焦點(diǎn)為支持韓國(guó)公司進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，搶占智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的先機(jī)，計(jì)劃到實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)億韓元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。公布了第二個(gè)智能機(jī)器人開發(fā)五年計(jì)劃，側(cè)重于通過(guò)技術(shù)與其它產(chǎn)業(yè)如制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，首要發(fā)展服務(wù)機(jī)器人。(二)我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策近年來(lái)，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了一系列支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。國(guó)家在多個(gè)“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃中對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行布署；出臺(tái)了《有關(guān)推開工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》；年公布的《中國(guó)制造2025》及其重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖，進(jìn)一步明確了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向；公布的《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(-年)》為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間的發(fā)展起到指導(dǎo)作用。表4我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)時(shí)間公布機(jī)構(gòu)文獻(xiàn)名稱.11工信部《新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜工作方案》.12工信部《增進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（-）》.11國(guó)務(wù)院《有關(guān)深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》.10工信部《高端智能再制造行動(dòng)計(jì)劃》（-）.10科技司中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟成立大會(huì).12工信部《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范條件》.12工信部《智能制造發(fā)展規(guī)劃（-）》.03工信部、發(fā)改委《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（-）》五、人才競(jìng)爭(zhēng)力生產(chǎn)要素劃分為初級(jí)生產(chǎn)要素和高級(jí)生產(chǎn)要素。高級(jí)生產(chǎn)要素是指基礎(chǔ)設(shè)施、高端研發(fā)人才等要素。隨著社會(huì)的發(fā)展，高端人才要素對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響越來(lái)越大。全球共有367所含有人工智能研究方向的高校，美國(guó)擁有168所，占據(jù)全球的45.7%，獨(dú)占鰲頭，加拿大、中國(guó)、印度、英國(guó)位于第二梯隊(duì)。現(xiàn)在，領(lǐng)英數(shù)據(jù)分析顯示，領(lǐng)英平臺(tái)上的全球人工智能人才數(shù)量約為25萬(wàn)，重要分布在美國(guó)、歐洲、印度及中國(guó)。圖6全球人工智能高校數(shù)量分布圖我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀研發(fā)人才數(shù)量為1011人。按照人才所在都市進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，全國(guó)優(yōu)秀人才分布在39個(gè)都市，53%的人才分布在北京、黑龍江和遼寧；長(zhǎng)三角地區(qū)位于第二梯隊(duì)，占比分別為上海8.4%，江蘇7.3%，浙江3.3%。六、建議工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，地方政府也都出臺(tái)了對(duì)應(yīng)的扶持政策大力支持本地發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，即使我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展獲得了巨大進(jìn)步，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍然有較大差距。根據(jù)以上分析，為加速工業(yè)機(jī)器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出下列幾點(diǎn)建議在全球工業(yè)4.0的大背景下，我國(guó)是全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，應(yīng)激勵(lì)公司瞄準(zhǔn)高端技術(shù)領(lǐng)域加大并購(gòu)浪潮，使用已經(jīng)