安徽口子酒業股份有限公司退城進區搬遷項目場平工程開挖回填施工方案編制人：審核人：批準人：中建二局土木工程有限公司1月20日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 工程基本概況 22 編制根據 23 人員配備 24 機械設備配備 35 施工準備 37 施工重點及難點 58 施工工藝及辦法 58.1技術工作 58.2現場工作 68.3地下構筑物、文物的保護和處置 68.4總體方案 68.5施工測量 78.6土石方開挖 78.7注意事項 88.8土石方運輸 99 檢測驗收 1010 夜間施工方法 1111 工期確保方法 1112 安全確保方法 1213 文明施工確保方法 12安徽口子酒業股份有限公司退城進區搬遷項目場平工程開挖回填施工方案工程基本概況本工程位于淮北市石臺鎮白頂山村，場平后最大高差為33m，最大開挖深度15m，最大回填深度8.5m，施工難度大。為了便于工程施工，全址范疇內必須去除表面20cm厚耕植土，場地高低土方進行整體平整。由于.1.30幅員紙的下發，經計算后挖方比填方多出58萬，會出現多出挖方，廠區要選出多處堆方區域，并且還要考慮為淺填區堆放適宜回填的料。編制根據2.1安徽口子酒業股份有限公司退城進區搬遷項目總平面設計圖；2.2施工投標合同書；2.3施工組織設計2.4安徽口子酒業股份有限公司退城進區搬遷項目場平工程施工總承包合同；2.5土石方工程施工質量驗收規范；2.6國家有關建筑工程的其它原則、規范、規定。施工準備施工前清理好現場，確保道路暢通，對已完畢的構筑物進行成品保護。對施工機械車輛進行保養和車輛狀況檢查。合理優化搭配挖掘機和自卸汽車的數量。開工前先對全部參加人員進行開工動員會，介紹基本狀況和工程建設的重要意義，講述該工程的施工特點，施工辦法及技術規定事項；強化安全意識、質量意識、工期意識和環保意識，并強調該項目在施工作業方面的特殊規定，上場施工人員做到心中有數，精神飽滿，士氣高昂，以實際行動來建好本工程。人員配備序號人員名稱開工進場測量定位開山筑路挖土回填場地平整1測量人員222222挖掘機司機10101010103自卸汽車司機50505050504裝載機司機444645壓路機司機444446后勤保障人員1015151510機械設備配備序號物資（設備）名稱廠家規格型號批號技術指標規定單位進場數量1挖掘機卡特323臺12挖掘機卡特33023挖掘機日立27014挖掘機小松36015挖掘機山推16裝載機宇通955A27壓路機柳工18自卸汽車229推土機山推1602施工階段劃分根據招標文獻明確的工程承包范疇和工程進展，將整個工程的土石方工程劃分為2個施工階段詳見表：施工階段項目名稱涉及內容第一施工階段開挖回填階段回填區清表、開挖區挖運、開挖區爆破第二施工階段強夯階段回填區強夯以上2個施工階段既自成系統，又互相聯系，因此在施工過程中盡量采用平行流水、立體交叉的作業方式組織施工，使有關的施工階段做到銜接緊密、穿插有序。針對本工程場平區域面積大、場平標高劃分多工期規定緊質量規定高的特點，將重要力量集中在高挖方量區域，爆破開挖有機地結合在一起，根據地形和圖紙數據按現階段業主的規定編制挖填調配圖，并滿足成本最優的原則。根據本工程的平面圖布局,考慮有關工作量,分施工段組織流水作業。施工區段項目名稱涉及內容第一施工區段包裝區回填區清表、開挖區挖運、開挖區爆破、強夯第二施工區段儲酒區回填區清表、開挖區挖運、開挖區爆破、強夯第三施工區段釀造區回填區清表、開挖區挖運、開挖區爆破、強夯第四施工區段生物工程區開挖區挖運、開挖區爆破各個施工區段的流水段：包裝區流水段：1）回填區清表—回填區回填強夯，2）開挖區挖運土（表皮土）—開挖區爆破—開挖區挖運石。由于該區段有地下車庫，因此將該區段施工留到后期。儲酒區、釀造區流水段：1）回填區清表—回填區回填強夯，2）開挖區挖運土（表皮土）—開挖區爆破—開挖區挖運石。回填和挖運、爆破要有機的結合在一起，是相鋪相成的。挖運的同時伴有回填。生物工程區流水段：開挖區挖運土（表皮土）—開挖區爆破—開挖區挖運石，挖運的過程伴有爆破。這四個施工區段互相交叉，有機結合，施工過程中盡量采用平行流水、立體交叉的作業方式組織施工，使有關的施工區段做到銜接緊密、穿插有序。選擇最優的運距在確保質量的同時控制成本。施工重點及難點工程的重點及采用方法：本工程施工過程中，土方工程的質量對本工程起到了核心性的影響，開挖與回填量大，短時間內投入的勞力多，控制的難點就是爆破挖運與機械填筑等專業隊伍的配合工作和開挖的精確度（避免欠挖及超挖），施工過程中須做好項目管理，使各工種配合協調。作為工程的重點，我單位將組織專人負責土方工程的工作，并由專人負責檢查，確保工程高質量交驗。工程的難點及采用方法：本工程施工過程中，場平標高多且很復雜，多呈階梯狀分布不易放樣控制，腐殖土較多解決難度大。我單位對此問題多次組織座談會，擬定了下列辦法：1）測量人員放樣后，現場人員做好放樣點保護工作，并撒上白灰。2）對標高變化多復雜帶坡場平處，提前采用施工平面圖交底。3）定時檢查超欠挖現象，對發生的問題及時找出因素并糾正。4）對經常糾正后仍然存在問題的人員要及時換掉。施工工藝及辦法8.1技術工作（1）認真審視施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。（2）復測控制樁并制訂測量方案。（3）組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制具體的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的實驗工作。（4）全方面檢修進場施工的機械設備，以確保施工前設備運轉正常。（5）編制施工計劃，安排施工次序，協調各工序及各專業間的配合工作。（6）貫徹對應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。（7）做好材料和工藝設備的計劃安排工作，使之滿足持續施工的規定。8.2現場工作（1）測設場地平面和標高控制網,擬定施工范疇。（2）認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的規定。（3）架設動力和照明線路，接通施工用水管路，擬定材料、設備和土方運輸線路。（4）組織工程機械設備和材料進場。（5）辦理施工報建手續和其它有關手續。（6）貫徹季節性施工方法。8.3地下構筑物、文物的保護和處置各類文物均屬國家全部。在土石方施工過程中，如發現古墓、古建筑遺跡等文物及化石，或其它有考古、地質研究等價值的物品時，應立刻停止施工，立刻保護好現場，以書面形式報告業主或監理，而不得隱瞞和私自占有。施工過程中發現影響施工的地下障礙物時，應以書面形式報告業主或監理，共同協商處置方案。8.4總體方案各施工區從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，重要目的是便于大型施工機械的行走。總體施工次序：修筑施工便道→去除綠化植被、清障、去除民宅及宅基→土石方開挖→回填、余土堆放。規定在土石方施工時使用足夠數量的大功率機械進行持續施工，臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用重要工期。本工程含有工程量大，工期緊的特點，必須選用、調用大型土石方機械進行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調節作業時間，補回工期損失），做到人停機不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充足的儲藏量。挖填調配圖挖填調配原則：在滿足最小的運距，最優的調配運量平衡的條件下實施調配。根據現有的最新圖紙數據計算，挖方量超出填方量59萬m3，這就會產生大量余方，現場需與業主進行對應溝通以解決余料堆放問題，并結合實際施工狀況調節挖填調配圖。應現場開挖的實際狀況，合理修建施工便道。根據實際的開挖石料種類進行合理的調配、分揀。挖填調配圖以下：8.5施工測量本工程面積大，工期緊。擬以業主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網，再根據施工控制網測設各個細部。開工前測量準備工作涉及:檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度按《工程測量規范》(GB50026-)執行。（1）根據己建立的平面和高程控制系統，放出邊界樁，并在各邊界設立橫向及縱向控制樁，每1OOm設立一種，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面下列20cm，以控制邊界以及控制高程。（2）測設40m×40m的方格網來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設計高程，如果地面高程不不大于該點的設計高程則為挖方，反之則為填方。將每一種樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側面)，填土用“+”號，挖土用“-”號。（3）爆破作業時，每爆破一層，對該層高程及時測量，嚴格控制爆破開挖的高程，既不超深又必須達成設計開挖標高。（4）施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到精確無誤。8.6土石方開挖對于場地表層填土層和邊坡采用機械開挖方式，而部分巖石采用爆破后機械輔助開挖。用二臺挖機從1#清酒庫開始，向東南方向清挖耕植土、雜土，厚度20cm，按300m2左右為一種集積面，把清出的耕植土、雜土歸集成堆，然后用挖機裝上卡車外運，挖機在清挖過程中，應確保耕植土和雜土被去除，局部有深溝，深坑的范疇，必須去除底部雜草泥漿。耕植土清理施工時，派專人負責檢查施工安全，挖機操作工必須持證上崗，全部人員必須對的配帶好安全帽，運輸車輛進場必須5公里/小時。無關人員禁入施工現場。8.6.1作業條件（1）土石方開挖前，應根據施工方案的規定，將施工區域內的地下、地上障礙物去除和解決完畢。（2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、原則水平樁及開槽的灰線尺寸，必須通過檢查合格；并辦完預檢手續。（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設立明顯標志，并要合理安排開挖次序，避免錯挖或超挖。（4）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來擬定，編好施工方案。（5）施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等狀況加以擬定。（6）在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。8.6.2工藝流程擬定開挖的次序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。8.7土石方運輸土石方運輸擬采用自卸汽車運土。（1）汽車運土可用于土石方集中、運距不不大于1000m的工點，配合挖裝機械施工。車斗容量不應不大于挖裝機械鏟斗容量的兩倍。運距較遠的工點，應用車斗容量較大的汽車。（2）運土道路應符合下列規定：A、車道與寬度：宜為雙車道，寬度7m；車少、運距短時，可用單車道，寬4m，但應按需要設會車道。地形適宜時，空、重車宜分設單道。B、縱坡：重車方向不適宜不不大于10%，本地形困難時不適宜不不大于15%；空車方向可根據車的性能和車況采用限坡。C、曲線半徑：應按車型及性能擬定。山區急彎不應不大于10m。D、路面：路面構造應能滿足重載車輛運行的需要。（3）汽車在裝土場的運行方式應按挖裝辦法、場地條件和車輛多少合理擬定；規定進出場地互不干擾，秩序良好。回轉線宜采用環行或人字形，空、重車分道行駛。（4）汽車卸土應符合下列規定：A、卸土前應檢查卸土場周邊和空中有無障礙物。B、卸土時車輛必須停穩，嚴禁邊卸土邊行駛。不應在傾斜地面卸土。C、坑邊卸土時，車與坑邊的距離應能確保安全，避免坍塌翻車。D、夜間施工，汽車不得開抵坡坎邊沿向下傾卸；當特殊需要時，必須有照明設備和安全防護。E、在路堤上卸土應排列成均勻的魚鱗狀土堆；土堆間距可按汽車裝土量和填層厚度計算擬定。F、自卸汽車與推土機配合作填土、攤鋪時，應交錯進行作業，避免互相干擾。G、汽車在填層上行駛，不應固定走道。（5）施工期間，經常對施工運輸道路進行維修保養，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。便道兩側插旗立桿，避免車輛隨意下道亂跑。（6）施工場地出入口應設立洗車槽，出場地的車輛必須沖洗干凈。8.8土石方回填（1）對于填方高于1m的區域，優先8.8.1注意事項（1）采用反鏟挖掘機開挖時，其施工辦法有兩種：①端頭挖土法：挖掘機從基地中間向兩端倒退行駛的辦法進行開挖。自卸汽車配備在挖掘機的兩側裝運土。②側向挖土法：挖掘機一面沿著基坑溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝運土。挖掘機沿挖方邊沿移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得不大于基坑深度的1/2。（2）土石方開挖前應對開挖區域的原地形進行復測、拍照、報監理審批，作為工程量計量的根據。（3）挖土應由邊到中、由上到下分層循序進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。待挖至靠近地面設計標高時，要加強測量，要預留一定的碾壓下沉量3cm～5cm（具體數值通過實驗擬定），使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。（4）地基的任何部分受到擾動或損壞時，報送監理工程師，并按照監理工程師的規定予以超挖。（5）開挖過程中，若遇軟弱地層或障礙物，需采用特殊方法時，應與監理工程師和設計部門商討解決。（6）在機械施工挖不到的土石方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，方便及時用機械挖走。檢測驗收（1）對有密實度規定的填方,在壓實之后,要對每層回填土的質量進行檢查,普通采用環刀法測定和檢查土的干密度及密實度。（2）場地填方時,每層應按400～900m2取樣一組,取樣部位應在壓實后的下半部。（3）填土壓實后的干密度,應有90%以上符合設計規定。夜間施工方法（1）對于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工。（2）對于工期較緊的工序及不能半途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適宜縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適宜的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。（3）必須確保夜間施工期間的照明。A．本工程采用鏑燈作為重要照明燈具，固定布置在場地適宜位置，確保整個施工場地都有較好的照明。B．采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。（4）充足考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。（5）夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡邏制度。工期確保方法（1）盡量在天氣好的時間里加緊施工速度，避免下雨或其它惡劣天氣影響進度和質量。（2）配備足夠的施工機械及運輸車輛。為便于管理，施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標牌，標明土石方標段名稱和承建單位名稱等。（3）合理分派施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業點停機候車或車輛裝車時排隊的現象，盡量提高機械的生產效率。（4）確保回填填料符合各對應回填區的填料技術規定